高墩施工方案

1、 目 錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc288050941 1 編制依據(jù)、原則、范圍及編制說明 PAGEREF _Toc288050941 h 1 HYPERLINK l _Toc288050942 1.1 編制依據(jù) PAGEREF _Toc288050942 h 1 HYPERLINK l _Toc288050943 1.2 編制原則 PAGEREF _Toc288050943 h 1 HYPERLINK l _Toc288050944 1.3 編制范圍 PAGEREF _Toc288050944 h 1 HYPERLINK l _Toc288050945 2

2、 工程概況 PAGEREF _Toc288050945 h 2 HYPERLINK l _Toc288050946 2.1 線路概況 PAGEREF _Toc288050946 h 2 HYPERLINK l _Toc288050947 2.2 主要設計標準 PAGEREF _Toc288050947 h 2 HYPERLINK l _Toc288050948 2.3 水文地質(zhì) PAGEREF _Toc288050948 h 2 HYPERLINK l _Toc288050949 2.4 主要建筑材料： PAGEREF _Toc288050949 h 2 HYPERLINK l _Toc288

3、050950 2.5 主要工程量 PAGEREF _Toc288050950 h 3 HYPERLINK l _Toc288050951 2.6 技術難點 PAGEREF _Toc288050951 h 5 HYPERLINK l _Toc288050952 2.7 過程重點 PAGEREF _Toc288050952 h 5 HYPERLINK l _Toc288050953 3 施工準備 PAGEREF _Toc288050953 h 5 HYPERLINK l _Toc288050961 4 墩身施工 PAGEREF _Toc288050961 h 7 HYPERLINK l _Toc2

4、88050962 4.1空心墩身施工工藝流程 PAGEREF _Toc288050962 h 7 HYPERLINK l _Toc288050962 4.1空心墩身施工工藝流程 PAGEREF _Toc288050962 h 7 HYPERLINK l _Toc288050963 4.2 測量放樣 PAGEREF _Toc288050963 h 8 HYPERLINK l _Toc288050964 4.3 鋼筋加工及安裝 PAGEREF _Toc288050964 h 8 HYPERLINK l _Toc288050965 4.4 模板 PAGEREF _Toc288050965 h 9 H

5、YPERLINK l _Toc288050967 4.5 空心墩墩頂實體段施工 PAGEREF _Toc288050967 h 12 HYPERLINK l _Toc288050970 4.6 混凝土工程 PAGEREF _Toc288050970 h 14 HYPERLINK l _Toc288050971 5 過程控制重點 PAGEREF _Toc288050971 h 19 HYPERLINK l _Toc288050972 6 墩身質(zhì)量標準 PAGEREF _Toc288050972 h 20 HYPERLINK l _Toc288050973 6 保證質(zhì)量的主要措施 PAGEREF

6、_Toc288050973 h 21 HYPERLINK l _Toc288050974 7 安全保證措施 PAGEREF _Toc288050974 h 23 HYPERLINK l _Toc288050975 7.1安全目標 PAGEREF _Toc288050975 h 23 HYPERLINK l _Toc288050976 7.2安全管理組織機構及保證體系 PAGEREF _Toc288050976 h 24 HYPERLINK l _Toc288050977 7.3安全保證措施 PAGEREF _Toc288050977 h 24 HYPERLINK l _Toc288050984

7、 7.4 鋼筋工程 PAGEREF _Toc288050984 h 26 HYPERLINK l _Toc288050985 7.5 腳手架施工 PAGEREF _Toc288050985 h 27 HYPERLINK l _Toc288050986 7.6 模板工程 PAGEREF _Toc288050986 h 29 HYPERLINK l _Toc288050987 7.7 混凝土施工 PAGEREF _Toc288050987 h 29 HYPERLINK l _Toc288050988 8 冬季施工技術措施 PAGEREF _Toc288050988 h 30 HYPERLINK l

8、 _Toc288050989 8.1 原材料控制 PAGEREF _Toc288050989 h 30 HYPERLINK l _Toc288050990 8.2 混凝土配合比 PAGEREF _Toc288050990 h 30 HYPERLINK l _Toc288050991 8.3 混凝土拌和和運輸 PAGEREF _Toc288050991 h 31 HYPERLINK l _Toc288050992 8.4 混凝土澆注 PAGEREF _Toc288050992 h 31 HYPERLINK l _Toc288050993 9雨季施工的工作安排 PAGEREF _Toc288050

9、993 h 32 HYPERLINK l _Toc288050994 10環(huán)境保護 PAGEREF _Toc288050994 h 32 HYPERLINK l _Toc288050995 10.1施工環(huán)保水保目標 PAGEREF _Toc288050995 h 32 HYPERLINK l _Toc288050996 10.2施工環(huán)境保護措施 PAGEREF _Toc288050996 h 33 HYPERLINK l _Toc288050997 10.3施工水土保持措施 PAGEREF _Toc288050997 h 33 HYPERLINK l _Toc288051001 11文明施工

10、PAGEREF _Toc288051001 h 34附：墩頂實體段施工支架搭設計算單 建甌建溪大橋主墩模板計算單 8.53.4圓端空心墩模板計算單新建合肥至福州鐵路（閩贛段）HFMG-5標 高墩專項施工方案1編制依據(jù)、原則、范圍及編制說明1.1編制依據(jù)（1）客客運專線線鐵路橋橋涵工程程施工技技術指南南TZZ2133-20005；（2）客客運專線線鐵路橋橋涵工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗收收暫行標標準鐵鐵建設200051160號號；（3）鐵鐵路混凝凝土工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗收收補充標標準鐵鐵建設200051160號號；（4）鐵鐵路混凝凝土工程程施工技技術指南南TZZ2100-20005；（5）鐵鐵路橋涵涵工程施

11、施工安全全技術規(guī)規(guī)程TTB1003033-20009/J9446-220099；（6）墩身身相關施施工圖；（7）國家家、鐵道道部和地地方政府府的有關關政策、法法規(guī)和條條例、規(guī)規(guī)定；（8）國家家、鐵道道部頒布布的現(xiàn)行行相關設設計規(guī)范范，施工工技術規(guī)規(guī)范，各各種試驗驗(檢驗)、檢測測標準(規(guī)程)；（9）國家家、鐵道道部、地地方政府府有關安安全、環(huán)環(huán)境保護護、水土土保持的的法律、法法規(guī)、規(guī)規(guī)則和條條例。（10）我我單位投投標文件件、施工工合同；（11）合合福鐵路路客運閩閩贛段VV標四公司分分部現(xiàn)場場調(diào)查的的相關資資料；（12）現(xiàn)現(xiàn)場踏勘勘收集的的地形、地地質(zhì)、氣氣象和其其他地區(qū)區(qū)性條件件等資料料。1

12、.2編制制原則按標準化管管理要求求組織施施工，全全面實現(xiàn)現(xiàn)“六位位一體”管管理目標標。嚴格格執(zhí)行鐵鐵道部鐵鐵建設200091154號號關于于推進鐵鐵路建設設標準化化管理的的實施意意見文文件精神神，結合合建設項項目特點點，制定定標準化化管理實實施方案案，建立立施工管管理的目目標體系系、責任任體系、分分級控制制系統(tǒng)和和評價評評估體系系，施工工全過程程按管理理制度標標準化、人人員配備備標準化化、現(xiàn)場場管理標標準化、過過程控制制標準化化組織施施工，全全方位、全全過程、全全員按標標準化施施工管理理，并建建立嚴格格的考核核制度，各各項工作作落到實實處，質(zhì)質(zhì)量、安安全、工工期、成成本控制制、環(huán)境境保護和和技

13、術創(chuàng)創(chuàng)新，做做到施工工管理制制度、人人員配置置、現(xiàn)場場管理、過過程控制制標準化化，全面面實現(xiàn)“六六位一體體”管理理目標。1.3編制制范圍XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX2工程概況況XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX2.2主要要設計標標準（1）鐵路路等級：客運專專線；（2）正線線數(shù)目：雙線；（3）正線線線間距距：5.0m；（4）速度度目標值值：350kkm/hh；（5）設計計豎向荷荷載：“ZK活載”；（6）軌道道類型：CRTTS雙塊式無無砟軌道道。2.3水文文地質(zhì)本部線路所所經(jīng)地區(qū)區(qū)的地下下水主要要為孔隙隙水和基基巖裂隙隙水?？紫端x存存于各類類松散

14、巖巖類中，主主要分布布在河流流階地、丘丘間及山山間谷地地等，埋埋深較淺淺，一般般122m，水水量豐沛沛，受大大氣降水水及地表表徑流補補給，隨隨季節(jié)變變化較大大，局部部地段具具有承壓壓性；谷谷地區(qū)地地下水以以第四系系孔隙潛潛水為主主，埋深深133m，以以砂層、卵卵礫石層層為主要要含水層層，水量量較為貧貧乏，隨隨季節(jié)變變化顯著著?；鶐r裂隙水水主要賦賦存于低低山丘陵陵區(qū)巖石石的層間間裂隙、風風化裂隙隙以及構構造裂隙隙中，主主要接受受大氣降降水的補補給，以以泉的形形式出露露排泄。層層間裂隙隙以及風風化裂隙隙地下水水一般水水量不大大，多為為潛水；在基巖巖構造盆盆地、斷斷層破碎碎帶、節(jié)節(jié)理裂隙隙很發(fā)育育帶

15、、侵侵入巖接接觸帶、褶褶皺核部部裂隙密密集帶及及揉皺強強烈發(fā)育育帶等儲儲水構造造中，水水文地質(zhì)質(zhì)條件復復雜，補補給源遠遠，多呈呈脈狀及及帶狀分分布，水水量較豐豐富，多多具承壓壓性。2.4主要要建筑材材料：混凝土：CC50混混凝土用用于墊石石； C355混凝土土用于墩墩身；鋼材、鋼筋筋：HRBB3355鋼筋用用于構件件主要受受力鋼筋，HHPB2235鋼鋼筋：用用于一般般箍筋及及構造鋼鋼筋。2.5主要要工程量量本部墩身一一共1887個，其其中實心心墩無坡坡比共計計 666個(包括連連續(xù)梁墩墩），實實心墩445:11墩身566個，大大于266m以上上空心墩墩65個。橋橋臺200個2.66 技術術難點

16、墩身線型控控制、施施工測量量與墩身身軸線、高高程測量量控制、墩墩身外觀觀質(zhì)量的的保證是是本工程程的難點點?？招男臉蚨帐┦┕ぞ鶎賹儆诟呖湛兆鳂I(yè)，危危險性較較大，要要絕對保保證施工工質(zhì)量及及人身安安全。2.7 過過程重點點空心墩施工工有別于于普通的的墩柱施施工，在在施工人人員、機機具上下下，混凝凝土輸送送，豎直直度控制制上需采采用不同同于普通通墩柱施施工的特特別處理理措施。在施工中主要從一下幾個方面控制:墩底實體段段施工、墩墩頂實體體段施工工、墩身身垂直度度控制、墩墩身外觀觀質(zhì)量。3 施工準準備(1) 組組織有關關人員學學習相關關規(guī)范、規(guī)規(guī)程，對對特殊工工種機械械操作人人員及鋼鋼筋工等等人員進進行

17、培訓訓和技能能考核，提提高每位位員工的的素質(zhì)、安安全意識識，堅持持持證上上崗。(2) 所用材材料必須須符合有有關技術術標準規(guī)規(guī)定，使使用前必必須嚴格格審核所所選用材材料的出出場合格格證和試試驗報告告，并送送試驗室室進行驗驗證，合合格材料料方可使使用，不不合格材材料一律律清除出出場。(3) 主主要機械械設備按每工點進進行配置置序號名稱規(guī)格型號數(shù)量單位性能備注1裝載機LG85001臺良好2挖掘機R60-771臺良好3自卸汽車YC61008ZQQ2臺良好4鋼筋加工工工具2套良好彎曲機、切切斷機5高壓水泵DAZ-1100*62臺良好6汽車吊NK-3000E1臺良好7全站儀LeicaaTC88021套良

18、好8GPS接收收機天寶R4（GPSS）1套良好9混凝土攪拌拌站YZ901座良好10砼運輸車8m6臺良好11插入式搗固固器ZX-2555臺良好12發(fā)電機組250KWW1臺良好13電焊機BX1-44006臺良好14手動倒鏈10t6副良好(4) 勞動力力計劃安安排技術員：660人，負負責質(zhì)量量管理（輪輪班作業(yè)業(yè)，必須須做到有有人施工工就有人人做技術術指導），管管理人員員：400人，全全面負責責現(xiàn)場施施工管理理工作(輪班，必必須做到到有人施施工就有有人管理理)；施施工全面面展開時時，實行行流水作作業(yè)，砼砼工班與與鋼筋班班計工人人4000人。(5) 工期安安排計劃20110年88月1日日主體工工程正式式

19、開工（不不含前期期準備工工作），220111年122月311日梁部部以下主主體、附附屬工程程及相關關環(huán)保工工程全部部完工。(6) 施施工組織織結構、隊隊伍部署署和任務務劃分XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX(7)大臨臨設施布布置總體體原則標準化原則則：場地地布置時時，隧道道臨建設設施達到到工廠化化、機械械化要求求；施工工便道盡盡量在沿沿線路一一側(cè)征地地范圍內(nèi)內(nèi)設置，以以減少租租地；根根據(jù)標準準化建設設和標準準化管理理的相關關要求做做到現(xiàn)場場規(guī)范化化、布局局科學化化、管理理標準化化。適用性原則則：現(xiàn)場場臨時工工程布置置規(guī)劃設設計盡量量靠近施施工工點點，實用用方便

20、，數(shù)數(shù)量及規(guī)規(guī)模以滿滿足工期期、環(huán)保保和整體體施工組組織的要要求，不不重復建建設，同同時充分分考慮水水文、地地質(zhì)、氣氣候等自自然因素素的影響響，確保保臨時工工程安全全可靠。環(huán)保性原則則：根據(jù)據(jù)現(xiàn)場調(diào)調(diào)查獲得得的當?shù)氐赜嘘P施施工環(huán)境境的資料料，結合合當?shù)丨h(huán)環(huán)保部門門要求，利利用現(xiàn)有有地形、地地物及山山坡荒地地進行平平面布置置，少占占耕地，臨臨建設施施建設永永臨結合合，充分分利用當當?shù)刭Y源源，給當當?shù)厝罕姳妱?chuàng)造便便利，并并得到當當?shù)卣J可。堅堅持做到到“少破破壞、多多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治”，使環(huán)保水保監(jiān)控項目與監(jiān)控結果達到設計文件及有關規(guī)定。充分利用工程所在區(qū)域現(xiàn)有道路、場地設

21、施，加以利用拓寬改造，以節(jié)約土地。(8)臨時時工程及及過渡段段工程建建設臨時工程及及過渡段段工程在在工程開開工初期期進行，詳詳細建設設方案不不在復述述，由于于高墩施施工需要要的臨時時工程及及過渡工工程按“44.1大大臨設施施布置總總體原則則”實施施。4墩身施工工4.1、實實心墩施施工4.1.11施工工工藝流程程墩身施工工工藝流程程圖見下下圖。墩身施工工工藝流程程圖4.1.22模板工工程墩臺身模板板采用定定型鋼模模板。承承臺混凝凝土澆筑筑前，依依據(jù)墩身身模板結結構尺寸寸在承臺臺上預埋埋型鋼鐵鐵件。墩臺模板采采用汽車車運輸至至墩位附附近，現(xiàn)現(xiàn)場拼裝裝成整體體，安裝裝桁架支支撐及操操作平臺臺，采用用

22、汽車吊吊整體吊吊裝就位位，與承承臺預埋埋型鋼連連接固定定。模板整體拼拼裝時要要求錯臺臺1mmm，拼拼縫11mm。安安裝時，用用纜風繩繩將鋼模模板固定定，利用用全站儀儀校正鋼鋼模板兩兩垂直方方向傾斜斜度。墩墩身模板板安裝偏偏差符合合規(guī)范要要求。模板標準節(jié)節(jié)高2mm，并配配相應的的調(diào)節(jié)塊塊，調(diào)節(jié)節(jié)塊高度度為0.5m和和1m。模板接縫采用平縫，連接螺栓孔22mm，連接螺栓為M20*55，并配有定位銷若干，便于現(xiàn)場安裝。模板分為圓端模板及平模板，圓端模板采用1/2圓結構，平模板根據(jù)具體圖紙尺寸進行整體或者分塊制作。模板上下法蘭兩兩配鉆，按順序統(tǒng)一編號，現(xiàn)場安裝應嚴格按照模板編號圖進行，平模板編號不做要

23、求，可以互換。立模用255t吊車車配合吊吊裝，實體墩墩一次立立模高度度最大不不超過110m，吊吊裝就位位后，人人工借助助桁架做做為工作作平臺，用用扳手上上緊每節(jié)節(jié)模板的的連接螺螺栓，并并調(diào)直豎豎直度，在模板外側(cè)四個方向拉纜風繩，用地錨錨住。4.1.33鋼筋制制作安裝裝鋼筋在加工工車間按按設計圖圖紙集中中下料、分分型號、規(guī)規(guī)格堆碼碼、編號號，平板板車運到到現(xiàn)場，在在橋墩鋼鋼筋骨架架定位模模具上綁綁扎，其其質(zhì)量應應符合規(guī)規(guī)范規(guī)定定。結構主筋接接頭采用用搭接單單面焊連連接，主主筋與箍箍筋之間間采用扎扎絲進行行綁扎。綁綁扎或焊焊接的鋼鋼筋網(wǎng)和和鋼筋骨骨架不得得有變形形、松脫脫現(xiàn)象，鋼鋼筋位置置的偏差差

24、不得超超過下表表中所示示要求?；旎炷翂|墊塊采用用高聚脂脂UPVVC墊塊塊。序號名稱允許偏差mmm檢查方法1受力鋼筋排排距5尺量兩端、中中間各一一處2同一排中受受力鋼筋筋間距基礎、板、墻墻20柱、梁103分布鋼筋間間距20尺量連續(xù)33處4箍筋間距綁扎骨架20焊接骨架105彎起點位置置（加工工偏差20mmm包括括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護層層厚度ccc35mmm10,-5尺量兩端、中中間各22處255cc355mm5,-22c25mmm3,-114.1.44混凝土土澆筑為防止混凝凝土拌合合物性能能指標下下降，本本段橋墩墩臺全部部采用混混凝土運運輸罐車車運輸，汽汽車泵泵泵送入模模，分層層澆筑，連連續(xù)

25、進行行，插入入式振搗搗器振搗搗。施工時盡量量減少暴暴露的工工作面，防防風、防防曬、防防凍、防防雨，澆澆筑完成成后立即即抹平進進入養(yǎng)護護程序。4.1.55混凝土土養(yǎng)護根據(jù)施工對對象、環(huán)環(huán)境、水水泥品種種、外加加劑以及及混凝土土性能的的不同提提出具體體的養(yǎng)護護方案，各各類混凝凝土結構構的養(yǎng)護護措施及及養(yǎng)護時時間遵守守有關規(guī)規(guī)定。當新澆結構構物與流流動水接接觸時，采采取防水水措施，保保證混凝凝土在規(guī)規(guī)定的養(yǎng)養(yǎng)護期之之內(nèi)不受受水的沖沖刷。拆模后的混混凝土立立即使用用保溫保保濕的無無紡土工工布覆蓋蓋，外貼貼隔水塑塑料薄膜膜，使用用自動噴噴水系統(tǒng)統(tǒng)和噴霧霧器，不不間斷養(yǎng)養(yǎng)護，避避免形成成干濕循循環(huán)，養(yǎng)養(yǎng)護

26、時間間不少于于7d后后，拆除除養(yǎng)生毯毯，再用用塑料薄薄膜緊密密覆蓋，保保濕養(yǎng)護護14dd 以上上。養(yǎng)護期間混混凝土強強度未達達到規(guī)定定強度之之前，不不得承受受外荷載載。當混混凝土強強度滿足足拆模要要求，且且芯部混混凝土與與表層混混凝土之之間的溫溫差、表表層混凝凝土與環(huán)環(huán)境之間間的溫差差均115時時，方可可拆模。4.1.66混凝土土溫度測測量和控控制本工程混凝凝土測溫溫工作分分為混凝凝土拌合合物的測測溫、混混凝土施施工測溫溫、養(yǎng)護護期測溫溫。根據(jù)據(jù)構造物物尺寸、環(huán)環(huán)境溫度度、及澆澆筑工藝藝的不同同，選取取有代表表性的結結構使用用“砼測測溫儀”，及及時掌握握混凝土土內(nèi)部溫溫度、表表層溫度度。并繪繪

27、制溫度度曲線圖圖，當發(fā)發(fā)現(xiàn)混凝凝土澆筑筑溫度、內(nèi)內(nèi)外溫差差或降溫溫速率出出現(xiàn)異常常時，應應及時處處理?；炷涟韬虾想A段通通過降低低材料溫溫度、改改進攪拌拌機投料料順序等等措施來來降低混混凝土出出機溫度度。澆筑階段通通過降低低運輸容容器溫度度，適當當選擇澆澆筑時間間，分層層澆筑等等技術措措施來降降低混凝凝土溫度度。養(yǎng)護階段通通過內(nèi)部部降溫或或外部升升溫、保保溫、提提高養(yǎng)生生水溫等等措施，使使混凝土土核心溫溫度、表表面溫度度、外界界溫度差差值控制制在規(guī)定定的范圍圍內(nèi)。施工縫處理理按鐵鐵路橋涵涵施工規(guī)規(guī)范等等相關規(guī)規(guī)定進行行，當施施工縫處處于水平平狀時，澆澆筑上層層混凝土土前應首首先澆筑筑50100

28、0mm厚厚的水泥泥砂漿，以以提高接接縫處混混凝土的的密實性性。4.1.66施工縫縫處理為提高混凝凝土耐久久性，混混凝土構構件盡量量一次澆澆筑完成成，施工工前做好好停水、停停電的應應急措施施，盡量量避免由由施工原原因造成成在混凝凝土澆筑筑過程中中出現(xiàn)施施工縫，當當不可避避免施工工縫時，按按規(guī)范要要求進入入混凝土土施工縫縫處理程程序。當由于結構構物尺寸寸變化，設設計要求求設置施施工縫時時將施工工縫的位位置設置置在結構構受力較較小的部部位，當當結構物物位于水水中時，施施工縫應應避開常常年處于于干濕交交替變化化的部位位。施工縫處理理按鐵鐵路橋涵涵施工規(guī)規(guī)范等等相關規(guī)規(guī)定進行行，當施施工縫處處于水平平狀

29、時，澆澆筑上層層混凝土土前首先先澆筑5501100mmm厚的的水泥砂砂漿，提提高接縫縫處混凝凝土的密密實性。4.2空心心墩施工工4.2.11空心墩身身施工工工藝流程程預埋墩身接地端子和沉降觀測標預埋墩身接地端子和沉降觀測標混凝土養(yǎng)護混凝土養(yǎng)護墩身鋼筋定位下實體段鋼筋綁扎墩身鋼筋固定支下實體段外模灌注下實體段混凝土搭設內(nèi)腳手架空心段鋼筋接長和綁扎安裝空心段外模安裝空心段內(nèi)模內(nèi)模提前預拼整體灌注空心段混凝土翻 模頂部空心段預埋鐵件安裝上實體段底模托架和底模支上實體段模型綁扎實體段鋼筋灌注混凝土空心段完成4.2 .2測量量放樣4.2.22.1測測量控制制點在施工的全全過程中中除應保保證各部部位的傾傾

30、斜度、垂垂直度和和外形幾幾何尺寸寸，還要要對墩身身進行局局部測量量系統(tǒng)的的控制并并與全橋橋的總體體測量控控制網(wǎng)聯(lián)聯(lián)網(wǎng)閉合合。墩身身各部位位采用空空間三維維測量法法控制，測測量時間間選擇在在日照影影響較小小及風力力較小的的時間內(nèi)內(nèi)進行測測量，并并對風力力和日照照的影響響進行修修正。為確保全站站儀三維維坐標的的控制功功能，在在原有橋橋軸線三三角網(wǎng)的的基礎上上進行三三角網(wǎng)加加密，并并對其進進行嚴密密平差。測測量時，用用全站儀儀照準后后視點，采采用兩測測回放樣樣測量，測測量精度度必須在在設計允允許的范范圍內(nèi)。4.2.22.2 承臺頂頂面標高高要求承臺施工完完成后，必必須對頂頂面標高高復核，尤尤其是墩墩

31、身處混混凝土表表面平整整度進行行全面檢檢查，對對誤差1cmm，平整整度超限限部位必必須按要要求鑿除除，保證證模板安安裝的垂垂直度滿滿足要求求。4.2.22.3 模板定定位對于墩身在在鋼筋安安裝以后后，即可可安裝模模板；模模板安裝裝完成之之后，根根據(jù)墩身身施工監(jiān)監(jiān)控指令令對模板板進行初初步定位位，再用用全站儀儀測量模模板的角角點，與與墩身的的設計平平面位置置比較，根根據(jù)偏差差進行調(diào)調(diào)整，直直至符合合設計要要求及監(jiān)監(jiān)控指令令要求。4.2.33鋼筋加加工及安安裝（1）鋼筋筋按不同同鋼種、等等級及規(guī)規(guī)格分批批驗收、分分別堆放放，設立立標識牌牌。鋼筋筋露天堆堆放時，墊墊高并加加遮蓋。（2）鋼筋筋進場具具

32、有出廠廠質(zhì)量證證明書和和試驗報報告單，并并對所有有鋼筋按按比例抽抽檢，抽抽檢合格格后使用用。（3）鋼筋筋表面潔潔凈，使使用前將將表面油油漬、漆漆皮、鱗鱗銹等清清除干凈凈。（4）鋼筋筋平直，無無局部彎彎折，成成盤鋼筋筋和彎曲曲鋼筋在在制作加加工前均均調(diào)直。（5）鋼筋筋連接時時，墩身身主筋采用用雙面搭搭接焊連連接。鋼筋焊接接前，根根據(jù)施工工條件進進行試焊焊，以檢檢驗鋼筋筋的可焊焊性及焊焊工的水水平，并并通知試試驗室送送檢，合合格后正正式施焊焊。焊工工持證上上崗。鋼筋接頭頭在搭接接焊前，將將兩鋼筋筋搭接端端部預先先折向一一側(cè)，使使兩搭接接鋼筋軸軸線一致致。雙面面搭接焊焊焊縫長長度不小小于5dd，單面

33、面搭接焊焊焊縫長長度不小小于100d。焊焊縫厚度度不小于于0.33d，焊焊縫寬度度不小于于0.77d。焊接時，對對施焊場場地設置置適當?shù)牡姆里L、雨雨、雪、嚴嚴寒設施施。（6）鋼筋筋與模板板間按44個/m2設置同同強度等等級的混混凝土墊墊塊，墊墊塊與鋼鋼筋扎緊緊，梅花花型布置置，且保保證在混混凝土表表面看不不到墊塊（7）鋼筋筋骨架的的焊接拼拼裝按設設計圖紙紙放大樣樣，放樣樣時考慮慮焊接變變形和預預留拱度度。（8）骨架架拼裝時時，在需需要焊接接的位置置先用軋軋絲綁好好，防止止電焊時時局部變變形。待待焊接骨骨架綁好好后，先先在焊縫縫兩端點點焊定位位，然后后進行焊焊縫施焊焊。（9）鋼筋筋骨架焊焊接時，

34、對對于較小小直徑的的鋼筋在在焊接時時，下面面墊以厚厚度適當當?shù)匿摪灏?。?0）骨骨架施焊焊順序由由中到邊邊對稱地地向兩端端進行，先先焊骨架架下部，后后焊骨架架上部。相相鄰的焊焊縫采用用分區(qū)對對稱跳焊焊，不得得順方向向一次焊焊成。（11）鋼鋼筋的交交叉點用用扎絲綁綁扎牢固固，必要要時，采采用點焊焊焊牢。（12）拉拉筋上下下層錯開開，按梅梅花形布布置。（13）焊焊接的焊焊渣隨焊焊隨敲，并并將焊渣渣及時清清理。（14）根根據(jù)焊接接強度要要求，焊焊條選用用J5002、J5006及以以上等級級的焊條條，嚴格格禁止采采用J4422及及以下等等級的焊焊條。（15）鋼鋼筋接頭頭錯開布布置且滿滿足施工工規(guī)范要要

35、求。（16）鋼鋼筋綁扎扎完成，經(jīng)經(jīng)過自檢檢合格后后，報現(xiàn)現(xiàn)場技術術負責人人員進行行檢查4.2.44模板4.2.44.1 模板加加工墩身模板全全部采用用大塊整整體鋼模模，選用用大于66mm厚厚鋼板面面板。要要求模板板表面平平整，尺尺寸偏差差符合設設計要求求，具有有足夠的的剛度、強強度、穩(wěn)穩(wěn)定性，且且拆裝方方便接縫縫嚴密不不漏漿。模板加固應應經(jīng)過受受力檢算算，加勁勁肋采用用型鋼。豎帶、橫帶、中間加勁板加工安裝后必須保證其強度、剛度和穩(wěn)定性。模板在專業(yè)業(yè)加工廠廠根據(jù)墩墩身類型型及高度度分塊制制造，非非標準節(jié)節(jié)設在墩墩身底部部，以滿滿足不同同高度墩墩身的施施工和外外觀質(zhì)量量要求。模模板加工工時各部部位

36、焊接接牢固，焊焊縫外型型光滑、均均勻、無無漏焊、焊焊穿、裂裂紋、夾夾渣、開開焊、氣氣孔等缺缺陷。模板運輸?shù)降焦さ睾蠛螅鶕?jù)據(jù)模板尺尺寸及使使用部位位進行標標號，并并分類堆堆碼好，并并在底下下墊枕木木，堆碼碼高度不不高于44米，并并有相應應的防傾傾倒措施施。4.2.44.2 模板驗驗收及試試拼考慮到模板板制造質(zhì)質(zhì)量，要要求在模模板正式式安裝之之前，必必須將其其進行逐逐節(jié)試拼拼，即根根據(jù)墩身身高度加加工的模模板按順順序組拼拼，修整整連接螺螺栓孔和和連接處處質(zhì)量，處處理存在在的質(zhì)量量問題。尤尤其要先先處理好好模板接接縫。每每塊模板板連接縫縫處的錯錯位不大大于mmm，試試拼時記記錄試拼拼結論，試拼完成

37、后后的模板板，對其其焊接質(zhì)質(zhì)量、平平面尺寸寸、表面面平整度度、接縫縫等部位位進行詳詳細檢查查，若模模板螺栓栓孔過大大，可采采用100mm鋼鋼板重新新加工成成墊片直直接焊接接在模板板法蘭上上。對存存在其他他問題的的也必須須即時整整改加固固，最后后根據(jù)順順序?qū)δＤ０暹M行行編號，標標明方向向，對存存在問題題較多的的模板要要求退場場更換，并并進行處處罰。4.2.44.3 模板安安裝（1）在鋼鋼筋安裝裝之前，依依據(jù)承臺臺縱橫十十字線用用墨線彈彈出墩身身的尺寸寸線及模模板邊線線，支模模后再用用儀器進進行復核核校正，并并對承臺臺頂面標標高進行行復測，安安裝前對對底角進進行抄平平。（2）模板板安裝前前，應除除

38、銹，并并涂刷脫脫模油，對對第一次次使用的的模板，以以上步驟驟重復兩兩次，且且脫模油油不能涂涂刷過多多，以保保證混凝凝土外觀觀質(zhì)量。（3）墩身身部分模模板按從從中央拼拼裝順序序進行拼拼裝，成成對安裝裝。中央央安裝結結束后再再安裝兩兩邊圓弧弧段模板板，在對對拉及支支撐牢靠靠后，再再整體吊吊裝托盤盤頂帽部部分模板板。模板板安裝必必須牢固固可靠，接接縫嚴密密，不得得漏漿。（4）模板板拼裝時時，所有有接縫均均采用334mmm厚的的具有彈彈性的海海綿墊條條或雙面面膠帶密密封，防防止砼澆澆筑過程程中漏漿漿。側(cè)模模與承臺臺混凝土土之間的的縫隙在在砼澆筑筑前用砂砂漿封堵堵。（5）模板板直線段段設置對對拉拉桿桿，

39、外套套PVCC管，安安裝時PPVC管管端口在在面板外外側(cè)，端端部設置置橡膠墊墊圈、墊墊片和鋼鋼套管，通通過調(diào)緊緊拉桿螺螺母使橡橡膠墊圈圈緊貼鋼鋼模面板板，從而而防止混混凝土澆澆筑過程程中拉桿桿孔漏漿漿。（6）在緊緊固拉桿桿螺母時時，每一一面由一一人操作作，這樣樣可以避避免由于于力度不不同而引引起的模模板變形形，注意意安裝時時螺栓要要一正一一反交錯錯安裝。安安裝螺栓栓及拉條條必須按按設計全全部上齊齊，并戴戴緊。（7）模板板全部安安裝結束束后要仔仔細檢查查鋼筋保保護層墊墊塊的位位置、數(shù)數(shù)量及其其緊固程程度，并并用扳手手檢查拉拉條的緊緊固程度度，從模模板頂口口用掉線線錘檢查查模板的的垂直度度，有偏偏

40、差及時時調(diào)整。（8）模板板在安裝裝及拆卸卸過程中中，嚴禁禁碰撞，以以免變形形。（9）為了了便于外外模安裝裝，在模模板外側(cè)側(cè)安裝三三角架，在在三腳架架上用木木板搭設設操作平平臺。（10）空空心墩身身施工時時外側(cè)模模板選用用大塊鋼鋼模板，內(nèi)內(nèi)側(cè)采用用定型鋼鋼模板。對對于收坡坡高墩，且且同類型型橋墩數(shù)數(shù)量較多多的，應應采用大大塊成套套鋼模，分分段支立立、澆灌灌，在不不同墩位位間倒用用?？招亩盏撞坎康膶嶓w體部分單單獨分次次澆筑，澆澆筑到倒倒角上部部。墩身身每次的的最高高高度控制制在6mm以內(nèi)，施施工中加加強施工工組織。墩身鋼筋、模板根據(jù)地形、墩高等條件由汽車起重機提升，建甌建溪大橋5號、6號墩采用塔吊

41、提升?；炷劣苫炷帘没虮密囁腿肽?。本段內(nèi)所以空心墩均采用翻模施工。采用翻模施工時避免拆模板時拆除困難等因素，需要在最底層模板下澆筑一層砂漿墊層，拆除底層模板時只需鑿掉砂漿墊層就能輕松拆除了。（11）空空心墩內(nèi)內(nèi)模支立立及拆除除內(nèi)模采用定定型鋼模模板，采采用螺栓栓連接。支支立時同同外模一一樣采用用吊車支支立。內(nèi)內(nèi)模與外外模采用用拉筋連連接。施施工時在在墩身內(nèi)內(nèi)部搭設設腳手架架作為作作業(yè)平臺臺，內(nèi)腳腳手架立立于實心心段砼之之上。立立腳手架架時，盡盡量少占占空間，以以保證內(nèi)內(nèi)模的安安全拆除除。立桿桿的縱距距1.2米，立立桿的橫橫距0.6米，立立桿的步步距1.80米，搭設設時應按按要求設設置剪力力撐

42、。為便于內(nèi)模模的拆除除以及鋼鋼筋的連連接與綁綁扎，內(nèi)內(nèi)腳手架架局部位位置可臨臨時搭設設長竹排排或木板板，在作作業(yè)完成成后再行行拆除。在在每次墩墩身將要要施工的的頂部位位置，在在腳手架架上搭設設作業(yè)平平臺，做做為砼施施工的作作業(yè)平臺臺，砼澆澆注作業(yè)業(yè)工人于于平臺上上進行作作業(yè)?？紤]到內(nèi)模模拆除以以及輸送送泵管工工作時對對架子的的震動，在在內(nèi)模未未拆除的的部位，橫橫向鋼管管端部應應離內(nèi)模模50ccm，內(nèi)內(nèi)模拆除除后，再再用較長長鋼管和和墩身內(nèi)內(nèi)壁鎖定定，確保保腳手架架的穩(wěn)定定。立一一節(jié)內(nèi)模模搭設一一節(jié)腳手手架，直直到設計計規(guī)定高高度。內(nèi)模同外模模一樣，每每次支立立4m，圓圓端型墩墩身采用用直接支支

43、立法進進行施工工，內(nèi)模模拆除時時應注意意拆除順順序，先先用導鏈鏈對拉拆拆除兩塊塊內(nèi)角度度模板后后，再行行拆除其其余模板板。（12）墩墩身施工工中要按按照設計計及有關關要求預預留沉降降觀測點點，為沉沉降觀測測和無碴碴軌道施施工前評評估打好好基礎。墩身預埋件件主要有有綜合接接地端子子、墩身身沉降觀觀測標、吊吊籃、檢檢查梯、泄泄水管及及泄空心心墩墩底底人洞等等預埋件件，按照照設計圖圖紙尺寸寸詳細預預埋，確確保預埋埋位置準準確。4.4.44 模板板拆除（1）混凝凝土拆模模時側(cè)模模在混凝凝土強度度達到11.2MMPa以以上，且且其表面面及棱角角不因拆拆模而受受損時，方方可拆除除。（2）拆模模時混凝凝土表

44、面面溫度與與環(huán)境溫溫度之差差不得大大于155。混凝凝土的溫溫度不能能過高，以以免混凝凝土接觸觸空氣時時降溫過過快而開開裂，更更不能在在此時澆澆注涼水水養(yǎng)護?；旎炷羶?nèi)內(nèi)部開始始降溫以以前以及及混凝土土內(nèi)部溫溫度最高高時不得得拆模。大風或氣溫溫急劇變變化時不不宜拆模模。在寒寒冷季節(jié)節(jié)，若環(huán)環(huán)境溫度度低于00時不不宜拆模模。在炎炎熱和大大風干燥燥季節(jié)，采采取逐段段拆模、邊邊拆邊蓋蓋的拆模模工藝。（3)拆模模宜按立立模順序序逆向進進行，不不得損傷傷混凝土土，并減減少模板板破損。當當模板與與混凝土土脫離后后，方可可拆卸。（4）模型型拆除后后，對模模板進行行打磨清清理，堆堆碼整齊齊。在地地面上支支墊方木

45、木，模板板堆放在在方木上上。（5）拆模模時，注注意對預預埋螺栓栓等預埋埋件進行行保護，不不得對其其造成損損壞。4.2.55空心墩墩墩頂實實體段施施工墩頂實體段段采用從從墩底搭搭設支架架，先澆澆筑墩頂頂0.55m厚混混凝土，待待混凝土土強度達達到700%以后后再澆筑筑剩余部部分混凝凝土。腳手架搭設設尺寸為為：墩身身內(nèi)部立立桿的縱縱距1.2米，立立桿的橫橫距0.6米，立立桿的步步距1.80米。在立立桿上搭搭設踏步步，踏步步坡度為為45。上倒角施工工完成后后施工墩墩頂實體體段，在在鋼管上上插入頂頂托，在在頂托上上沿橫橋橋向方向向擺三根根1015ccm方木木，在大大方木上上擺放11010ccm小方方木

46、，方方木間距距30cmm。在小小方木上上鋪竹膠膠板。墩頂實體段段支架搭搭設計算算單見后后頁。墩頂上倒角角截面圖圖4.6混凝凝土工程程4.6.11原材料料選擇滿足耐久性性要求的的高性能能混凝土土原材料料必須滿滿足混混凝土結結構耐久久性設計計與施工工指南(CCES01-2004)、鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定(鐵建設2005157號)、客運專線高性能混凝土暫行技術條件（科技基2005101號）以及國家和行業(yè)等其它標準和規(guī)范的要求。原材料必須須有供應應商提供供的出廠廠檢驗合合格證書書，并按按有關檢檢驗項目目、批次次規(guī)定，嚴嚴格實施施進場檢檢驗，不不合格的的材料不不準進場場。4.6.22混凝土土的

47、攪拌拌（1）拌合合設備混凝土的拌拌合設備備及投料料計量裝裝置，必必須保持持良好工工作狀態(tài)態(tài)，所用用的投料料計量裝裝置請地地方計量量部門定定期檢驗驗。無論論在用或或備用拌拌合機都都應經(jīng)過過計量檢檢定，并并保持良良好的工工作狀態(tài)態(tài)。經(jīng)常常檢查攪攪拌設備備，砼罐罐車等設設備，如如有故障障及時修修理，并并保證有有足夠的的配件及及調(diào)配車車輛，以以保證砼砼澆注的的順利進進行。（2）材料料的稱量量精度混凝土原材材料嚴格格按照施施工配合合比進行行準確稱稱量，其其最大允允許偏差差符合下下列規(guī)定定（按重重量計）：膠凝材材料（水水泥、礦礦物摻和和料等）1；高高性能混混凝土用用外加劑劑1；粗粗、細骨骨料22；拌拌合用

48、水水1?；炷翑嚢璋枨皣栏窀駵y定粗粗細骨料料的含水水率，準準確測定定因天氣氣變化而而引起的的粗細骨骨料含水水量變化化，以便便及時調(diào)調(diào)整混凝凝土施工工配合比比。每班班抽測22次，雨雨天隨時時抽測，并并按測定定結果調(diào)調(diào)整混凝凝土施工工配合比比。（3）攪拌拌要求混凝土配制制拌合之之前，應應對所有有機械設設備、工工具、使使用材料料進行認認真檢查查，確保?；炷镣恋陌柚浦坪蜐仓＿B連續(xù)進行行。開盤前應按按工地試試驗室提提供的配配合比調(diào)調(diào)整配料料系統(tǒng)，并并做好記記錄?；炷敛捎糜脭嚢枵菊炯邪璋柚?，原原材料采采用電子子計量系系統(tǒng)進行行計量。先先向攪拌拌機投入入細骨料料、水泥泥和摻和和料，攪攪拌均勻勻后

49、，加加水將其其攪拌成成砂漿，并并向攪拌拌機投入入粗骨料料，充分分攪拌后后，再投投入外加加劑，至至攪拌均均勻為止止。每次次攪拌前前應對混混凝土供供應的地地點、強強度等級級、坍落落度，供供應數(shù)量量進行核核準，制制定原材材料投放放制度，嚴嚴格遵守守。上述述每一投投料階段段的攪拌拌時間不不少于330S，總總攪拌時時間不少少于2mmin，亦亦不大于于3 mmin。采用溶劑型型減水劑劑，其含含水量應應計入拌拌合總用用水量?；旎炷涟璋韬衔镏兄胁坏脫綋接眉託鈿鈩┖透鞲鞣N氯鹽鹽。（4）混凝凝土工作作性能測測試入模前，應應采用專專用設備備在澆筑筑現(xiàn)場測測定混凝凝土的溫溫度、坍坍落度、含含氣量、水水膠比及及泌水率

50、率等工作作性能；只有拌拌和物符符合設計計或配合合比要求求的混凝凝土方可可入模澆澆筑。具具體指標標如下：溫度5530、坍坍落度11620ccm、初初凝時間間68小時、含含氣量224及不不允許出出現(xiàn)泌水水。4.6.33 混凝凝土的運運輸運輸采用混混凝土輸輸送車運運輸、輸輸送泵泵泵送。混凝土隨拌拌隨用，當當采用泵泵送時，輸輸送管路路的起始始水平段段長度不不小于115m，除除出口處處采用軟軟管外，輸輸送管路路其他部部分不得得用軟管管或錐形形管，輸輸送管路路應固定定牢固，且且不得與與模板或或鋼筋直直接接觸觸。輸送管在使使用時先先用水泥泥砂漿充充分潤滑滑；高溫溫或低溫溫環(huán)境下下輸送管管路分別別采用濕濕簾或

51、保保溫材料料覆蓋。泵送過程中中，混凝凝土拌合合物應始始終連續(xù)續(xù)輸送，必必要時可可降低泵泵送速度度以維持持泵送的的連續(xù)性性?；炷猎跀嚁嚢韬螅?/2初凝前入泵，全部混凝土應在初凝前灌筑完畢，如因各種原因?qū)е峦１脮r間超過15min，應每隔45min開泵一次，使泵機進行正反轉(zhuǎn)兩個方向的運動，同時開動料斗攪拌器，防止料斗中混凝土離析，如停泵時間超過45min，須清除管內(nèi)混凝土，并清洗泵機。4.6.44 混凝凝土的澆澆注實體墩身高高度小于于10mm的混凝凝土一次次性澆筑筑，100-200m的分分兩次澆澆注，大于200m的分分三次澆澆筑，采采用砼罐罐車運輸輸，汽車車泵入模模?？招亩丈砘旎炷翝矟仓蛛A階段

52、進行行，墩底底實體段段、墩身身空心薄薄壁、墩墩頂部實實體段?；旎炷敛刹捎米詣觿佑嬃堪璋韬险旧a(chǎn)，輸輸送車運運輸，泵泵送入模模。澆筑筑墩底實實體段和和墩頂實實體段時時均需要要澆筑到到倒角上上部。墩身下實體體段、空空心段、上上實體段段混凝土土施工時時，特別別注意實實體段與與空心墩墩身連接接處的混混凝土質(zhì)質(zhì)量和外外觀。鋼筋綁扎前前對承臺臺（基礎礎）頂面面進行清清理、鑿鑿毛、沖沖洗干凈凈，待鋼鋼筋綁扎扎完成、模板安裝好之后，將模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等清除干凈，并對鋼模檢查其連接件。灌注施工前和澆灌過程中，對模板、支架、鋼筋管架、預埋件等安排專人嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并作好記錄。檢查內(nèi)容主

53、要有：模板的高程、位置及截面尺寸；模板、支架、支柱等結構的可靠程度；拆卸支架器具的裝備狀態(tài)；鋼筋骨架的安裝位置；脫模劑及密封情況。砼灌注時嚴嚴格灌注注速度，控控制在11m/hh以內(nèi)，當當自由傾傾落高度度大于22米時，加加設串筒筒澆筑，防防止對模模板的沖沖擊以及及產(chǎn)生離離析現(xiàn)象象。砼的的搗固采采用搗固固棒振搗搗。砼灌灌注，采采取分層層連續(xù)澆澆筑，每每層厚度度不大于于搗固棒棒作用部部分長度度的1.25倍倍。當因因故間歇歇時，盡盡量縮短短間歇時時間。對對于不摻摻加緩凝凝作用外外加劑的的，間歇歇時間不不超過22小時；當溫度度高達330左左右時，不不超過11.5小小時；當當溫度低低至100時最最多延至至

54、2.55小時。對對于摻外外加劑的的砼，間間歇時間間根據(jù)具具體環(huán)境境、配合合比等條條件通過過試驗確確定。當當超過允允許間歇歇時間時時，按灌灌筑中斷斷處理，同同時留置置施工縫縫，并作作好記錄錄。砼施施工縫接接續(xù)新砼砼時，遵遵照下列列規(guī)定：前層砼砼的強度度不得低低于1.2MPPa；施施工縫處處的水泥泥砂漿漏漏膜、松松動石子子或松動動砼層應應鑿除，并并用水沖沖凈、濕濕潤，但但不得存存有積水水；新砼砼灌筑前前，鋪一一層厚約約30ccm的砼砼，其粗粗骨料宜宜比新灌灌筑砼減減少100%，然然后再接接續(xù)灌筑筑新層砼砼。混凝土澆注注過程中中，安排排專人檢檢查模板板及鋼筋筋，對拉拉桿螺母母的穩(wěn)定定情況，當當發(fā)現(xiàn)有

55、有松動、變變形、移移位時，及及時處理理。綁扎頂帽鋼鋼筋時注注意將梁梁支座、防防落梁、爬爬梯等錨錨栓孔位位置留出出，因鋼鋼筋過密密無法躲躲開錨栓栓孔時，可可將鋼筋筋適當偏偏移。4.6.55 混凝凝土的振振搗（1）采用用插入式式振搗器器振搗混混凝土時時，采用用垂直點點方式振振搗，若若需變動動振動棒棒在混凝凝土中水水平的位位置，先先豎向緩緩慢將振振動棒拔拔出，然然后將振振動棒移移到新的的位置，不不得將振振動棒放放在拌和和物內(nèi)平平拖，也也不得用用振動棒棒驅(qū)趕下下料口堆堆積混凝凝土。（2）振動動器的操操作，要要做到“快快插慢拔拔”?？炜觳迨菫闉榱朔乐怪瓜葘⒈肀砻骓耪裾駥嵍c與下面砼砼發(fā)生分分層、離離析現(xiàn)

56、象象；慢拔拔是為了了使混凝凝土能填填滿振動動棒抽出出時所造造成的空空洞。在在振搗過過程中，將將振動棒棒上下略略微抽動動，以使使上下振振搗均勻勻。（3）在振振搗上一一層時，插插入下層層中5ccm10 cm，以以消除兩兩層之間間的接縫縫，同時時在振搗搗上層砼砼時，要要在下層層砼初凝凝前進行行。（4) 每每一插點點要掌握握好振搗搗時間，過過短不易易搗實，過過長可能能引起砼砼產(chǎn)生離離析現(xiàn)象象。一般般每點振振搗時間間為20030SS，視砼砼表面呈呈水平不不再顯著著下沉，不不再出現(xiàn)現(xiàn)氣泡，表表面出現(xiàn)現(xiàn)浮漿為為度。（5）振搗搗器插點點均勻排排列，振振動器的的移動距距離能覆覆蓋已振振部分的的邊沿，振振動棒插插

57、點可采采用“行行列式”的的次序移移動，以以免發(fā)生生漏振及及重復振振搗，如如下圖：（6）振動動器使用用時，不不宜緊靠靠模板振振動，與與側(cè)模保保持5ccm10ccm距離離，且盡盡量避免免碰撞鋼鋼筋膠棒棒及預埋埋件等。4.6.66 混凝凝土的養(yǎng)養(yǎng)護（1）自然然養(yǎng)護混凝土澆筑筑完成后后，應在在收漿后后盡快覆覆蓋和灑灑水養(yǎng)護護。對于于炎熱天天氣澆筑筑的混凝凝土以及及大面積積裸露的的混凝土土，應在在澆筑完完成后立立即加設設棚罩，待待收漿后后再覆蓋蓋和灑水水養(yǎng)生，混混凝土面面有模板板覆蓋時時，在養(yǎng)養(yǎng)護期間間經(jīng)常使使模板保保持濕潤潤。當氣溫低于于5時，覆覆蓋保溫溫，不得得向混凝凝土面上上灑水。（2）混凝凝土養(yǎng)

58、護護用水的的要求與與拌和用用水相同同?；炷恋臑⑺B(yǎng)護護時間，一一般為77d，可可根據(jù)氣氣溫、濕濕度、水水泥品種種和摻入入外加劑劑等情況況，按照照設計和和規(guī)范要要求辦理理。當結構物與與流動性性地表水水或地下下水接觸觸時，采采取防水水措施，以以便混凝凝土在澆澆筑后77d內(nèi)不不受水的的沖刷侵侵襲?；炷翉姸榷冗_到22.5MMPa前前，不得得使其承承受各種種外加荷荷載。（3）養(yǎng)護護劑養(yǎng)護護養(yǎng)護劑是以以樹脂、清清漆蠟、干干性油以以及其它它防水物物質(zhì)作基基料溶解解于溶劑劑中制成成的液體體。養(yǎng)護護劑主要要用于噴噴涂混凝凝土表面面，待溶溶劑揮發(fā)發(fā)后便形形成一層層薄膜，附附于混凝凝土表面面，使水水分封閉閉的

59、混凝凝土內(nèi)，靠靠自身的的水分進進行水化化作用，即即可達到到養(yǎng)護的的目的。常常用的有有樹脂型型養(yǎng)護劑劑、油乳乳型養(yǎng)護護劑、煤煤焦油養(yǎng)養(yǎng)護劑和和瀝青地地瀝青養(yǎng)養(yǎng)護劑，適適用于高高橋墩等等難以澆澆水和覆覆蓋的情情況。4.6.77 施工工注意事事項（1）所使使用的外外加劑使使用前必必須在經(jīng)經(jīng)過試驗驗室鑒定定合格后后，由項項目負責責人批準準使用，使使用外加加劑時須須采用計計量裝置置。（2）橋墩墩嚴禁偏偏壓（3）墩身身施工完完畢應對對全橋進進行中線線，水平平及跨度度貫通測測量，并并標出各各墩身的中中心線、支支座十字字線、梁梁端線及及錨栓孔孔位置。暫暫不架梁梁的錨栓栓孔或其其他預留留孔，應應排除積積水將孔孔

60、口封閉閉。（4）墩身身頂帽施施工前后后均應復復測其跨跨度及支支承墊石石高程。施施工中應應確保支支承墊石石鋼筋網(wǎng)網(wǎng)及錨栓栓孔位置置正確，墊墊石頂面面平整，高高程符合合設計要要求。（5）混凝凝土圬工工的施工工接縫，應應按設計計指定的的定型圖圖規(guī)定辦辦理。當當設計無無規(guī)定時時，應按按下列要要求：、基礎與與混凝土土基礎、混混凝土或或漿砌片片石基礎礎的接縫縫，可用用預埋節(jié)節(jié)片石（片片石必須須質(zhì)地堅堅硬、干干凈），片片石最小小尺寸不不得小于于15ccm，埋埋入混凝凝土中和和外露各各一半，間間距不小小于155cm。、混凝土土基礎和和混凝土土墩身的接接縫，應應按墩身身的周邊邊（略小小于5ccm）預預埋16mm