5m以上深基坑開(kāi)挖施工方案

1、中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案目 錄 HYPERLINK l _TOC_250031 一、編制依據(jù)1 HYPERLINK l _TOC_250030 二、工程概況及地質(zhì)條件1 HYPERLINK l _TOC_250029 工程概況1 HYPERLINK l _TOC_250028 工程地質(zhì)22。3水文地質(zhì)狀況2 HYPERLINK l _TOC_250027 三、施工預(yù)備及總體部署3 HYPERLINK l _TOC_250026 3.1施工技術(shù)預(yù)備3 HYPERLINK l _TOC_250025 3。2勞動(dòng)力預(yù)備3 HYPERLINK l

2、_TOC_250024 施工物資預(yù)備4 HYPERLINK l _TOC_250023 施工機(jī)械預(yù)備5 HYPERLINK l _TOC_250022 現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備53。6施工組織支配5 HYPERLINK l _TOC_250021 3。7施工組織機(jī)構(gòu)6四、施工方案74。1一般深基坑開(kāi)挖及防護(hù)7 HYPERLINK l _TOC_250020 4。2高邊坡深基坑開(kāi)挖及防護(hù)11 HYPERLINK l _TOC_250019 4。3邊坡防水164。4機(jī)械作業(yè)17 HYPERLINK l _TOC_250018 4.5成品愛(ài)護(hù)18 HYPERLINK l _TOC_250017 4。6土方回填19

3、HYPERLINK l _TOC_250016 4。7施工留意事項(xiàng)20 HYPERLINK l _TOC_250015 五、工程質(zhì)量保證措施22 HYPERLINK l _TOC_250014 5。1制度保證22 HYPERLINK l _TOC_250013 5。2定時(shí)查看施工進(jìn)度平面圖22 HYPERLINK l _TOC_250012 技術(shù)資料管理22 HYPERLINK l _TOC_250011 質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)23 HYPERLINK l _TOC_250010 六、工期保證措施24 HYPERLINK l _TOC_250009 6.1工期管理組織機(jī)構(gòu)24 HYPERLINK l _

4、TOC_250008 6。2工期保證體系25 HYPERLINK l _TOC_250007 6。3保證工期的措施27 HYPERLINK l _TOC_250006 七、施工安全措施28 HYPERLINK l _TOC_250005 7.1人員安全措施28 HYPERLINK l _TOC_250004 7。2機(jī)電設(shè)備安全措施30 HYPERLINK l _TOC_250003 7.3現(xiàn)場(chǎng)施工安全措施30 HYPERLINK l _TOC_250002 八、雨季施工措施31 HYPERLINK l _TOC_250001 九、應(yīng)急保障措施31 HYPERLINK l _TOC_250000

5、 9.1應(yīng)急預(yù)備及措施31中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案9。2危急因素分析及對(duì)策329。3事故應(yīng)急措施33十、文明施工及環(huán)、水保措施 .資源節(jié)省33環(huán)、水保措施34文物愛(ài)護(hù)35中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案基坑開(kāi)挖施工方案一、編制依據(jù) 銀西鐵路(陜西段)YXZQ-5 標(biāo)段工程施工圖紙西成、寶蘭客專橋梁工程關(guān)鍵工序施工工藝把握指導(dǎo)意見(jiàn)新建銀川至西安鐵路（陜西段）指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)新建銀川至西安鐵路（陜西段）YXZQ5 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)干板溝特大橋施工組織設(shè)計(jì)高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB

6、10752-2010）高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范（TB106012009）基坑工程技術(shù)規(guī)程（DG TJ0861-2010）高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR 9603-2015）鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程（TB 10301-2009）鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB 10303-2009）二、工程概況及地質(zhì)條件2。1 工程概況DK125+68375DK126+18415，其橋跨布置為：224m+9-32m+（40+64+40）連續(xù)梁+1-24m500。5m.有150cm、125cm44m，最長(zhǎng)樁 49m?；娱_(kāi)挖類型依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、復(fù)測(cè)資料以及現(xiàn)場(chǎng)查看狀況，針對(duì)深度大于 5m 的基坑，擬確

7、定基1中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案坑開(kāi)挖方案，見(jiàn)下表：序墩臺(tái)承臺(tái)原地承臺(tái)底高差(m)基坑基坑備注號(hào)號(hào)底標(biāo)高面標(biāo)高112#墩952防護(hù)方式回填一般開(kāi)利用開(kāi)挖防護(hù)挖土方注：基坑開(kāi)挖土方堆放在兩個(gè)橋墩之間，以備基坑回填使用。(312#5施工。2.2 工程地質(zhì)12150200m，巖土特性及分布狀況:12#墩土質(zhì)為黏質(zhì)黃土。2。3 水文地質(zhì)狀況 工程地質(zhì)橋址區(qū)地層主要為第四系全新統(tǒng)沖積黏質(zhì)黃土、上更新統(tǒng)風(fēng)積黏質(zhì)黃土、沖積黏質(zhì)黃土、粗圓礫土、中更新統(tǒng)風(fēng)積黏質(zhì)黃土，下伏三疊系上統(tǒng)砂巖夾頁(yè)巖。橋址區(qū)范圍內(nèi)不良地質(zhì)不發(fā)育。工點(diǎn)區(qū)特殊巖土

8、主要為濕陷性黃土。橋址處地震驚峰值加速度為 0.05g，地震驚反應(yīng)譜特征周期 0.45s。 水文特征腐蝕作用。本橋墩臺(tái)混凝土按碳化環(huán)境 T2 進(jìn)行耐久性設(shè)計(jì)，承臺(tái)及樁基礎(chǔ)混凝土按碳化環(huán)境T1 進(jìn)行耐久性設(shè)計(jì)。2中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案三、施工預(yù)備及總體部署3.1 施工技術(shù)預(yù)備生疏和審核施工圖紙紙會(huì)審紀(jì)要、設(shè)計(jì)交底、圖紙中基坑相關(guān)開(kāi)挖支護(hù)要求等。測(cè)量復(fù)核關(guān)復(fù)測(cè)報(bào)告上報(bào)監(jiān)理工程師審批。 在基坑開(kāi)工前制定具體的施工測(cè)量方案。施工場(chǎng)地調(diào)查開(kāi)工前，對(duì)場(chǎng)地和鄰近區(qū)域進(jìn)行具體調(diào)查，把握施工場(chǎng)地四周的建筑物、構(gòu)筑物、危急建筑等。把握地下管線、電纜或構(gòu)筑物具

9、體狀況，確定改移或愛(ài)護(hù)方案，為順當(dāng)開(kāi)工清除障礙。（4)主要施工機(jī)械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料，所需材料的檢驗(yàn)和協(xié)作比試驗(yàn)， 對(duì)所需的材料必需作材料的物理性能試驗(yàn)。（5）編制可實(shí)施性的施工方案依據(jù)設(shè)計(jì)文件、調(diào)查資料以及施工圖紙,依據(jù)施工合同要求，制定經(jīng)濟(jì)合理的施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批后組織實(shí)施，并在開(kāi)工前組織有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底。3。2 勞動(dòng)力預(yù)備(1）為全面落實(shí)施工支配的組織保障,更好組織施工，切實(shí)加強(qiáng)技術(shù)管理、質(zhì)量把握，我單位調(diào)派技術(shù)、質(zhì)量、安全、測(cè)量、試驗(yàn)等方面有較強(qiáng)力量的人員組成項(xiàng)目經(jīng)理1111下設(shè)工程管理部、安全質(zhì)量部、機(jī)電設(shè)備部、方案合同部、物資部、財(cái)務(wù)部、試驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)、綜

10、合辦公室等九個(gè)職能部門.3中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案工任務(wù)，我項(xiàng)目部選派有施工閱歷的現(xiàn)場(chǎng)管理人員協(xié)調(diào)施工各個(gè)環(huán)節(jié).隊(duì)進(jìn)行深基坑施工.（4)3132，數(shù)量調(diào)整.表3。1管理人員配置表序號(hào)名稱數(shù)量序號(hào)名稱數(shù)量1副經(jīng)理15主管工程師12質(zhì)檢員16施工員23安全員17測(cè)量工程師14測(cè)量員28試驗(yàn)工程師1表 3。2深基坑開(kāi)挖施工主要作業(yè)人員數(shù)量表序號(hào)工種數(shù)量（名）備注1挖機(jī)司機(jī)22裝載機(jī)司機(jī)23電工24安全員25普工66運(yùn)輸車司機(jī)43.3 施工物資預(yù)備(1）依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)平面布置，在開(kāi)工前提前做好物資、臨建設(shè)施預(yù)備工作。 (2）訂供貨合同,并分期分批組織進(jìn)場(chǎng)

11、。（3)物資進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)合格后方可投入使用。全部經(jīng)檢驗(yàn)合格的進(jìn)場(chǎng)物資材料必需分類堆放整齊,暫不使用的物資材料實(shí)行4中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案必要的愛(ài)護(hù)措施進(jìn)行愛(ài)護(hù).3。4 施工機(jī)械預(yù)備(3.3，行。表3.3主要施工機(jī)械及設(shè)備方案表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量1挖掘機(jī)CAT320臺(tái)12運(yùn)輸車170T臺(tái)23備用發(fā)電機(jī)75kw臺(tái)14裝載機(jī)ZL50臺(tái)15抽水泵臺(tái)46電焊機(jī)臺(tái)27風(fēng)鎬把28空壓機(jī)臺(tái)1現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備(1）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，確定進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的水、電接入口，辦理有關(guān)手續(xù),布置場(chǎng)內(nèi)臨電、臨水走向。(2)依據(jù)施工進(jìn)度方案，準(zhǔn)時(shí)協(xié)調(diào)做好勞動(dòng)力、物資、機(jī)械設(shè)備的預(yù)備

12、工作，制定現(xiàn)場(chǎng)管理、消防保衛(wèi)和環(huán)境衛(wèi)生管理措施。（3）地上、地下障礙物的拆除;施工現(xiàn)場(chǎng)的平整；測(cè)量放線;臨時(shí)道路的鋪設(shè)；臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè)；現(xiàn)場(chǎng)照明設(shè)備的安裝等.3。6.15中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案100%。削減質(zhì)量通病，杜絕工程質(zhì)量缺陷和工程質(zhì)量大事故及以上等級(jí)事故。3.6.2 安全目標(biāo)建立健全安全管理體系,對(duì)本單位安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，杜絕安全生產(chǎn)較大及以上事故；遏制安全生產(chǎn)一般事故。3.6。3 工期目標(biāo)831:20171030日.3.6.4 環(huán)保、水保目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境愛(ài)護(hù)和水土保持“三同時(shí)制度,嚴(yán)格執(zhí)行本項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書及批復(fù)意見(jiàn)、水土保

13、持報(bào)告書及批復(fù)意見(jiàn)等有關(guān)要求；嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)文件及批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)組織施工，將環(huán)水保、文物愛(ài)護(hù)措施落實(shí)到施工全過(guò)程；自覺(jué)接受并樂(lè)觀協(xié)作國(guó)家及地方環(huán)保、水保行政主管部門的監(jiān)督檢查。3.6。5 文明施工目標(biāo)以標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手，建立標(biāo)準(zhǔn)化文明工地。文明工地建設(shè)以“科學(xué)規(guī)劃、規(guī)范整齊、環(huán)保達(dá)標(biāo)、整體和諧為原則，結(jié)合施工環(huán)境、條件，依據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)， 文明施工、安全有序、潔凈衛(wèi)生、不擾民、不損害公眾利益。3。7 施工組織機(jī)構(gòu)織機(jī)構(gòu),施工現(xiàn)場(chǎng)主要管理人員如下:現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：陶國(guó)政現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人：馮小龍質(zhì)檢工程師:盧春龍安檢工程師：裴栢林6中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋

14、深基坑開(kāi)挖施工方案四、施工方案深基坑開(kāi)挖方式接受一般放坡開(kāi)挖。12墩接受一般放坡開(kāi)挖。4.1 一般深基坑開(kāi)挖及防護(hù)4.1。1 一般深基坑開(kāi)挖因局部應(yīng)力集中而造成的失穩(wěn),保證基坑的整體穩(wěn)定性。 在基坑開(kāi)挖前，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行整平，范圍為基坑頂邊界線外 1.53。0m 以內(nèi)。 臨時(shí)坡道待挖土機(jī)退出基坑后，在坑頂面挖除，其余部分用人工挖土修整。基坑的邊壁宜接受小型機(jī)具或鐵鍬進(jìn)行切削清坡，以保證邊坡的大致平整. 施工車輛荷載和堆載應(yīng)滿足相關(guān)限載要求。基坑坡頂上嚴(yán)禁車輛行駛速度過(guò)快和急剎車。 嚴(yán)禁超挖,基坑底部留 2030cm 進(jìn)行人工挖土.后進(jìn)行下一步施工，以免基底土暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。 機(jī)械進(jìn)出口通道處,應(yīng)事先

15、在基坑護(hù)壁四周局部加固地基，削減側(cè)壓力。 當(dāng)遇暗流時(shí)應(yīng)上報(bào)設(shè)計(jì)及監(jiān)理，共同協(xié)商。 施工過(guò)程把握?qǐng)?jiān)持崗前培訓(xùn)及持證上崗制度，堅(jiān)持“三檢、四按、五不準(zhǔn)、六做到”，即：三檢：“自檢、互檢、交接檢”;四按：“按圖紙、按規(guī)范、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)；五不準(zhǔn)：“資料不全不準(zhǔn)開(kāi)工、材料不合格不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)、測(cè)量閉合不符合要求不準(zhǔn)使用、上道工序不合格不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序、達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)交工驗(yàn)收”；7中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案六做到：“方案做到合理、技術(shù)資料做到齊全、質(zhì)量檢驗(yàn)做到牢靠、施工試驗(yàn)做到真實(shí)、測(cè)量數(shù)據(jù)做到精確、施工方法做到正確”。確保位置正確和開(kāi)挖土方時(shí)不得超挖，

16、檢查標(biāo)準(zhǔn)如下表：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目基坑開(kāi)挖檢查標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值或允許差檢查方法和頻率1平面周線位置（mm）不小于圖紙要求22土質(zhì)基底標(biāo)高（mm）50全站儀：測(cè)量 58 點(diǎn)石質(zhì)+50,-2003基坑尺寸(mm)不小于圖紙要求尺量 基坑開(kāi)挖程序：測(cè)量放線切線分層開(kāi)挖排、降水修坡整平留足預(yù)留土層人工開(kāi)挖基底等，相鄰基坑開(kāi)挖時(shí)，遵循先深后淺或同時(shí)進(jìn)行的施工工序。面雨水流入基坑槽,同時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查邊坡和支護(hù)狀況，防止坑壁受雨水浸泡造成塌方.50cm4.1。2 一般深基坑防護(hù) 基坑接受機(jī)械開(kāi)挖,邊坡松動(dòng)土體必需清除和人工修整坡面。 基坑四周準(zhǔn)時(shí)搭設(shè)高 1.2m 的安全欄桿,欄桿用鋼管搭設(shè)，并掛安全網(wǎng)和安全標(biāo)志.2m，2

17、m（包括土方、施工機(jī)械等）15kPa；基坑周邊嚴(yán)禁行走汽車。4。1.3 基坑穩(wěn)定性驗(yàn)算橋梁在施工前均會(huì)進(jìn)行征拆安置,以保證施工正常，故可不考慮周邊房屋及相關(guān)建靜荷載進(jìn)行計(jì)算?；娱_(kāi)挖接受放坡施工方法。8中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案 計(jì)算依據(jù)接受力學(xué)驗(yàn)算法計(jì)算。施工現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)為黏質(zhì)黃土,按圓弧滑動(dòng)面法中表解法規(guī)章在圖解和計(jì)算的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)分析爭(zhēng)辯，制定圖表，供邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí)接受?；又苓厽o(wú)其它荷載。 按正常工作狀態(tài)算:5m,深度均為各基坑四周最高處至基坑底面高程之差,綜合各基坑8m,工中可依據(jù)地質(zhì)狀況適當(dāng)調(diào)整坡比及對(duì)應(yīng)開(kāi)挖深度）。依據(jù)地勘及設(shè)計(jì)出

18、圖:一般深基坑土質(zhì)以黏質(zhì)黃土為主，取內(nèi)摩擦角 33，土容重 =18。2K=f（o），在該曲線上找出最小的穩(wěn)定KminKmin 判定標(biāo)準(zhǔn)當(dāng) Kmin1。25 認(rèn)為邊坡是穩(wěn)定的。當(dāng) Kmin1.25 時(shí)，則應(yīng)放緩邊坡，再按上述方法進(jìn)行定穩(wěn)性驗(yàn)算. 驗(yàn)算過(guò)程(泰勒?qǐng)D表法) 公式及字母意義K fA CBHK穩(wěn)定系數(shù)f土的內(nèi)摩擦系數(shù)HmA B 取決于幾何尺寸的系數(shù)，查下表C 土的粘結(jié)力 Kpar土的容重 驗(yàn)算理論及方法9中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案36OoSO1=（0。25+0.4m），mO10。3HO2、O3、O4、O5?；瑒?dòng)面通過(guò)直角時(shí)表解法的 AB

19、 值邊坡o1ABABABABABAB2。646.052.166。351.827。031。668。021。489.652。345.791.8761.576。571。47.51。248.81.9924。7361.6124。941.3565.441.2246。2081。0887.381。884。471.524。671.285。141。1565.8631。0286.971。663。94671。34334。11671.134.53331.025。17330.90676.151。14292。78190。91812.89050。773.17240。69143。6210。61334。271：1。251：191

20、:0.85o2o3o4o51:0。5表中數(shù)據(jù)按外插法計(jì)算求得。 下層邊坡驗(yàn)算（H取粘聚力c=18kpa平均值內(nèi)摩擦角=33平均容重=18KN/m3平均值f=tan=tan33=0。K fA CB H邊坡系數(shù)取 1：0.75，K 值計(jì)算如下：K 04 fA CB 0.6494*1.0218/18/5*5.17331.309 HK 02 fA CK 01 fA CHB 0.6494 *1.3433 18 /18/8* 4.1167 1.386B 0.6494 *1.66 18 /18/8* 3.9467 1.571K 03 fA CB 0.6494*1.1318/18/8*4.53331.30HK

21、 05 fA CB 0.6494*0.906718/18/5*6.15 1.357H10中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案K K / n 1.386 1.30 1.309 1.357) / 5 符合要求。 上層邊坡驗(yàn)算（H取粘聚力c=18kpa平均值內(nèi)摩擦角=33平均容重=18KN/m3平均值f=tan=tan33=0。c=18Kpar=18KN/m3K fA CB H邊坡系數(shù)取 1：0。75,K 值計(jì)算如下：K 01 fA CB 0.6494*1.6618/18/8*3.9467 1.571 HK 02 fA C HB 0.6494 *1.3433

22、 18 /18/8* 4.1167 1.386K 03 fA CB 0.6494*1.1318/18/8*4.53331.30HK 04 fA CK 05 fA CHB 0.6494*1.0218/18/5*5.1733 1.309B 0.6494*0.9067 18/18/5*6.15 1.357K K / n 1.386 1.30 1.309 1.357) / 5 符合要求。 結(jié)論1：0。75，503302002建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范，5。3.11。25，基坑邊坡整體平平穩(wěn)定。4。2 高邊坡深基坑開(kāi)挖及防護(hù)4。2。1 基坑開(kāi)挖11中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深

23、基坑開(kāi)挖施工方案1、施工方法2。531：1。5，21：0.75,以保證邊坡穩(wěn)定.依據(jù)設(shè)計(jì)要求，為保證施工安全，12#墩在基坑開(kāi)挖前先進(jìn)行刷方施工，即：先依據(jù)土體地質(zhì)狀況及自穩(wěn)性進(jìn)行確定。2、土方開(kāi)挖挨次:從一端頭開(kāi)挖，削減高邊坡土體暴露時(shí)間.開(kāi)挖應(yīng)保持均勻、平為削減開(kāi)挖過(guò)程中的土體擾動(dòng)范圍，最大限度削減高邊坡周邊土體位移量和差異位移 對(duì)四周環(huán)境的觀測(cè),準(zhǔn)時(shí)調(diào)整開(kāi)挖進(jìn)度及作業(yè)面，從而保證高變度水平位移變化值均在允許范圍內(nèi).3、高邊坡開(kāi)挖施工以保證施工和四周環(huán)境安全及節(jié)點(diǎn)工期為原則。土方開(kāi)挖的順序和方法必需與設(shè)計(jì)工況相全都,嚴(yán)格依據(jù)時(shí)空效應(yīng)理論,把握好“分層、分段、分塊、對(duì)稱、限時(shí)”五個(gè)要點(diǎn)，并遵

24、循“豎向分層、水平分區(qū)分段、嚴(yán)禁超挖、高邊坡底墊層要求到設(shè)計(jì)標(biāo)高后準(zhǔn)時(shí)噴射”的原則，確保工程安全質(zhì)量前提下快速施工，削減土體開(kāi)挖后的暴露時(shí)間。43-62.5-3520Kpa。5邊坡外排水再回流滲入坑內(nèi),防止邊坡坍塌。12中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案6、加強(qiáng)明水排放，在高邊坡開(kāi)挖后，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)設(shè)置排水溝，防止積水.在雨季施工， 嚴(yán)格執(zhí)行雨季施工方案。720cm30cm(2）主要施工方法測(cè)量放線輪廓，畫出輪廓線。邊坡把握放樣精度不大于10cm，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后進(jìn)行下一步工作.開(kāi)挖施工20cm30cm9、開(kāi)挖流程如下：開(kāi)挖預(yù)備開(kāi)挖前棄土場(chǎng)地、后續(xù)支護(hù)工作已落

25、實(shí)規(guī)劃好。交通導(dǎo)行措施已經(jīng)得到實(shí)施.高邊坡四周排水溝已經(jīng)修好，并能夠正常使用；1.20m墜落等擔(dān)憂全因素的發(fā)生。開(kāi)挖工序自卸車運(yùn)輸2.53m邊坡土方開(kāi)挖詳見(jiàn)（邊坡土方開(kāi)挖示意圖）13中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案如現(xiàn)場(chǎng)地形滿足棄土堆放要求，可依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況，就近支配相關(guān)棄土工作，但要滿足以下要求：a、棄土堆放高度滿足其自穩(wěn)性要求；b、棄土堆放壓緊密實(shí)，并在周邊設(shè)計(jì)排水設(shè)施；c、堆土底部不得有水流，距離堆土處下方 30m 內(nèi)不得有住戶;d、如有安全隱患，需在堆土處下方施做相關(guān)擋護(hù)措施.高邊坡分層分段開(kāi)挖挨次及開(kāi)挖步驟高邊坡開(kāi)挖分段開(kāi)挖，每段依據(jù)具體區(qū)

26、段接受從大里程往小里程開(kāi)挖;高邊坡從上而下分層開(kāi)挖,隨開(kāi)挖隨拉運(yùn);5m11的穩(wěn)定。高邊坡開(kāi)挖及出土方法土方開(kāi)挖的挨次、方法必需與設(shè)計(jì)工況相全都，并遵循“分層開(kāi)挖、嚴(yán)禁超挖、先挖先支護(hù)”的原則.分層開(kāi)挖的每一層開(kāi)挖面標(biāo)高不低于該層坡面線標(biāo)高。12m，挖完.嚴(yán)格把握最終一次開(kāi)挖，把握超挖，確保坡面線標(biāo)高把握在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。14中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案9、相關(guān)施工留意措施保證縱坡穩(wěn)定的措施1:075100mmC15/防水氈布向滑坡。充分備好排解地表積水的排水設(shè)備高邊坡開(kāi)挖前，做好高邊坡外的防水工作，對(duì)高邊坡外的地面水,接受沿高邊坡四周設(shè)置排水溝排水

27、或施作擋水樁30cm）高邊坡內(nèi)的散水,備足排水設(shè)備，通過(guò)排水溝引流?？v向排水溝設(shè)在高邊坡的中部，橫向通過(guò)樹(shù)狀水溝引到縱向水溝。雨季施工時(shí)對(duì)開(kāi)挖面用塑料布封閉,嚴(yán)防地表水滲入土體。當(dāng)開(kāi)挖至設(shè)計(jì)坡底標(biāo)高后,在底層布置排水系統(tǒng)。坑頂防護(hù)措施1。20m安全網(wǎng)封閉（2000）進(jìn)行安全防護(hù)。其它保證措施備用發(fā)電機(jī)，確保降水作業(yè)的不間斷進(jìn)行.4。2.2 高邊坡防護(hù)1、基坑開(kāi)挖后,其邊坡失穩(wěn)坍塌的實(shí)質(zhì)是邊坡土體中的剪應(yīng)力大于土的抗剪強(qiáng)度。而土體的抗剪強(qiáng)度來(lái)源于土體的內(nèi)摩阻力和內(nèi)聚力。因此，凡是能影響土體中剪應(yīng)力、內(nèi)摩阻力和內(nèi)聚力的，如土的類別、土的濕化程度、氣候的影響、基坑邊坡上面附加荷載或外力等,都能影響邊

28、坡的穩(wěn)定。2、為了防止坍方，保證施工安全，當(dāng)土方挖到肯定深度時(shí)，邊坡均應(yīng)做成肯定的坡度.土方邊坡的坡度是指其高度與底寬度之比，即土方邊坡坡度的大小與土質(zhì)、開(kāi)挖深度、開(kāi)挖方法、邊坡留置時(shí)間的長(zhǎng)短、排水狀況、四周積累荷載等有關(guān)。開(kāi)挖的深度愈深,留置時(shí)間越長(zhǎng),邊坡應(yīng)設(shè)計(jì)得平緩一些，反之則可陡一些。3、當(dāng)土質(zhì)均勻且地下水位低于基坑或管溝底面標(biāo)高時(shí)，其挖方邊坡可做成直立壁15中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案不加支撐，挖方深度應(yīng)依據(jù)土質(zhì)確定，接受直立壁挖土的基坑挖好后，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)和安裝工程施工，在施工過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查坑壁的穩(wěn)定狀況。4、在基坑開(kāi)挖時(shí)，

29、常因受場(chǎng)地的限制不能放坡，或者為了削減挖填的土方量，縮短工期以及防止地下水滲入基坑等要求，可接受設(shè)置支撐與護(hù)壁樁的方法。5、施工測(cè)量依據(jù)甲方供應(yīng)的高程把握點(diǎn)，將水準(zhǔn)標(biāo)高引測(cè)至施工現(xiàn)場(chǎng)做為把握點(diǎn)(各單體外基坑邊布設(shè)高程把握點(diǎn)程把握點(diǎn)的精確性。4.3 邊坡防水重水路通暢,不影響正常施工.相關(guān)要求規(guī)范如下：1、邊坡工程排水包括排解坡面水、地下水和削減坡面水下滲等措施，坡面排水、地下排水與削減坡面雨水下滲措施統(tǒng)一考慮，并形成相輔相成的排水、防滲體系。2、邊坡工程的排水設(shè)施，應(yīng)滿足坡面水尤其是季節(jié)性暴雨、地下水和施工用水等的排放要求，依據(jù)實(shí)際狀況結(jié)合邊坡工程的永久性排水措施進(jìn)行。3、邊坡排水應(yīng)滿足使用功

30、能要求、排水結(jié)構(gòu)安全牢靠、便于施工、檢查和養(yǎng)護(hù)維修.42m，在多雨季節(jié)可適當(dāng)增設(shè)一道或多道截水溝.5、基坑排出的水應(yīng)以水管或水槽引出基坑影響范圍，并應(yīng)防止污染周邊環(huán)境和水源。6、高邊坡開(kāi)挖前,做好高邊坡外的防水工作,對(duì)高邊坡外的地面水，接受沿高邊坡(2430cm邊坡內(nèi)的散水,備足排水設(shè)備,通過(guò)排水溝引流。縱向排水溝設(shè)在高邊坡的中部,橫向通過(guò)樹(shù)狀水溝引到縱向水溝。雨季施工時(shí)對(duì)開(kāi)挖面用塑料布封閉,嚴(yán)防地表水滲入土體。16中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案當(dāng)開(kāi)挖至設(shè)計(jì)坡底標(biāo)高后，在底層布置排水系統(tǒng)。4。4 機(jī)械作業(yè)1、挖掘機(jī)作業(yè)機(jī)棚上、作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。

31、工作位置必需平坦穩(wěn)固.操作時(shí)進(jìn)鏟不應(yīng)過(guò)深,提斗不得過(guò)猛。狀況下,斗應(yīng)當(dāng)盡量放低,并禁止挖斗從駕駛室上越過(guò)；作業(yè)時(shí)，禁止任何人上下機(jī)械和傳遞物品，嚴(yán)禁邊工作邊保養(yǎng);1速行使，禁止變速和滑行;作業(yè)時(shí),要留意選擇和制造合理的工作面、嚴(yán)禁掏洞挖掘；禁止用挖掘機(jī)拖拉側(cè)面的物體，嚴(yán)禁用突然落下的方式進(jìn)行挖掘。清除障礙物才能移動(dòng),在松軟地面上移動(dòng)時(shí)候，必需在運(yùn)行裝置下墊木板;未經(jīng)爆破的五級(jí)以上巖石;禁止用斗全伸出頂起挖掘機(jī)。斗沒(méi)有離開(kāi)地面時(shí)，嚴(yán)禁橫向行使或者回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；禁止在電線等架空物下作業(yè),不準(zhǔn)將斗長(zhǎng)時(shí)間滯留在空中；操作人員必需隨時(shí)留意機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,發(fā)覺(jué)問(wèn)題馬上停機(jī)并準(zhǔn)時(shí)解決；挖掘機(jī)行走時(shí)候，假如遇到電

32、線、交叉道、管道、橋梁時(shí)，必需有專人指揮，挖掘機(jī)與高壓線的距離不得少于 5 米；應(yīng)當(dāng)盡量避開(kāi)倒退行走；挖掘機(jī)行走路線應(yīng)與路面、溝渠、基坑等保持足夠的安全距離,以免滑翻2、裝載機(jī)作業(yè)0。5m駛時(shí)，不得進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗。嚴(yán)禁鏟斗載人。17中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案斗滿載運(yùn)送時(shí),鏟斗應(yīng)保持在低位。力過(guò)大,可稍稍提升鏟臂，裝料時(shí)鏟斗應(yīng)從正面低速插入,防止鏟斗單邊受力。向運(yùn)輸車輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢，鏟斗應(yīng)處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂。需要牽引時(shí),應(yīng)使各轉(zhuǎn)向油缸能自由動(dòng)作。3、自卸汽車禁載人;運(yùn)輸車輛應(yīng)保證方向、制動(dòng)、信號(hào)等齊全牢靠.裝渣高度不得

33、高出車箱，車輛應(yīng)平穩(wěn)行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動(dòng)；卸料起斗時(shí),應(yīng)檢視上空有無(wú)電線,防止刮斷。會(huì)車時(shí)應(yīng)輕車讓重車。通過(guò)窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)留意來(lái)往行人及車輛。重車運(yùn)行,前后兩車間距必需大于 5m；下坡時(shí)，間距不小于 10m，并嚴(yán)禁車上乘人.車道應(yīng)有專人修理，陡坡處應(yīng)設(shè)防護(hù)攔桿。施工機(jī)械停止作業(yè)時(shí)，汽車必需停放在安全牢靠、基礎(chǔ)堅(jiān)固的平地,嚴(yán)禁在斜坡上停車，臨時(shí)在斜坡上停車,必需用三角木等對(duì)車輪阻滑。4。5 成品愛(ài)護(hù)(1）土方開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)防止鄰近已有建筑物或構(gòu)筑物、道路、管線等發(fā)生下沉和變測(cè).施工中如發(fā)覺(jué)有文物或古墓等，應(yīng)妥當(dāng)愛(ài)護(hù)，并應(yīng)準(zhǔn)時(shí)報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門處18中鐵十二局銀西

34、鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案理，方可連續(xù)施工.如發(fā)覺(jué)有測(cè)量用的永久性標(biāo)樁或地質(zhì)，地震部門設(shè)置的長(zhǎng)期觀測(cè)點(diǎn)等，應(yīng)加以愛(ài)護(hù).(5）雨季施工，高邊坡須做好截水導(dǎo)流工作,防止沖刷過(guò)度導(dǎo)致邊坡坍塌.4。6 土方回填1平驗(yàn)收.2、回填土分層鋪攤和夯實(shí)，接受振動(dòng)打夯機(jī)，每層鋪土厚度為 300mm，防護(hù)樁邊50CM50CM453求后才能鋪攤上層土。未達(dá)到設(shè)計(jì)要求部位，應(yīng)有處理方法和復(fù)驗(yàn)結(jié)果.4、回填土前應(yīng)將基坑底或地坪上的垃圾等雜物清理潔凈,基坑回填前,必需清理到基礎(chǔ)底標(biāo)高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除潔凈。5、檢驗(yàn)回填土的質(zhì)量有無(wú)雜物，粒徑是否符合規(guī)定，以及回填

35、土的含水量是否在把握的范圍內(nèi)；如含水量偏高可接受翻松，晾曬或均勻摻入干土等措施;如遇回填土的含水量偏低,可接受預(yù)先灑水潤(rùn)濕等措施。6、嚴(yán)禁接受水澆使土下沉的所謂的“水夯”法.7準(zhǔn)時(shí)依線鏟平,凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，應(yīng)補(bǔ)土夯實(shí).8、基坑回填前，應(yīng)排凈積水，清除淤泥及軟層，回填時(shí)不得破壞基礎(chǔ)混凝土。19中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案4。7 施工留意事項(xiàng)4。7。1 挖方總則土方開(kāi)挖前，必需調(diào)查清楚地下設(shè)施的種類、尺寸、位置和埋深。土方開(kāi)挖不得亂挖、超挖，開(kāi)挖中發(fā)覺(jué)有未曾查明的地下管涵以及地質(zhì)狀況有變化時(shí),通知監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。接近現(xiàn)有橋涵、房屋等建(構(gòu)）筑

36、物的開(kāi)挖應(yīng)留意觀測(cè)和防護(hù)，確保建（構(gòu)）筑物及施工安全。開(kāi)挖前應(yīng)做好施工區(qū)域內(nèi)地面積水、雨水、地下滲水的排水工作。1、基坑開(kāi)挖依據(jù)基坑支護(hù)的特點(diǎn)并與之協(xié)調(diào)，基坑開(kāi)挖應(yīng)遵守以下要求：土方開(kāi)挖應(yīng)遵循時(shí)空效應(yīng)的原理,嚴(yán)格實(shí)行“分層、分段、對(duì)稱、平衡”和“留土護(hù)壁、限時(shí)、對(duì)稱架撐”的原則。進(jìn)行挖方分區(qū)，分塊對(duì)稱開(kāi)挖，利用時(shí)空效應(yīng)原則，減小支護(hù)結(jié)構(gòu)變形. 2、配備足夠的相關(guān)物資,保證土石方開(kāi)挖工作的順當(dāng)進(jìn)行。30.2m，上砂石料、面層鋪上砂土整平夯實(shí)。4、基坑開(kāi)挖時(shí)，土方地段開(kāi)挖過(guò)程不宜長(zhǎng)時(shí)間暴露,宜開(kāi)挖一段、施工一段，禁止晾槽施工。5同的坡率放坡。4。7。2 施工要點(diǎn)1、土方開(kāi)挖前，應(yīng)完成定位、放線、基

37、準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)工作，否則不得開(kāi)挖該處土石方。2定邊坡.32m,3m；41m2m20中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案5、嚴(yán)禁挖掘機(jī)等機(jī)械在電力架空線路下作業(yè)。需在其一側(cè)作業(yè)時(shí)，垂直及水平安全距離應(yīng)符合下表規(guī)定：電壓（kv）11035110220330500安全沿垂直方向1。53.04。05。06.07。08.5距離(m）沿水平方向1。52.03。54.06.07.08。56、土方開(kāi)挖應(yīng)結(jié)合施工,嚴(yán)格施行“先支護(hù)、分層分段”原則，將基坑開(kāi)挖造成的四周設(shè)施的變形把握在允許的范圍內(nèi)。7、土方開(kāi)挖必需按設(shè)計(jì)規(guī)定的開(kāi)挖深度分層開(kāi)挖，自然放坡段每一層開(kāi)挖深度依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土

38、質(zhì)狀況確定,嚴(yán)禁消滅滑塌險(xiǎn)情。8、基坑坡頂?shù)孛婧奢d不超過(guò) 20kPa，周邊嚴(yán)禁超荷堆載。9、人機(jī)協(xié)作土方開(kāi)挖作業(yè),必需設(shè)專人指揮。機(jī)械作業(yè)時(shí),協(xié)作作業(yè)人員嚴(yán)禁處在機(jī)械作業(yè)和走行范圍內(nèi).協(xié)作人員在機(jī)械走行范圍內(nèi)作業(yè)時(shí)，機(jī)械必需停止作業(yè)。10、基坑底 2030cm 厚的基土，用人工挖除整平，并防止坑底土擾動(dòng)。11、首層開(kāi)挖前對(duì)變形監(jiān)測(cè)進(jìn)行一次小結(jié)，并在第一層土開(kāi)挖前完成一次初讀數(shù)， 以便實(shí)際把握開(kāi)挖階段的變樣子況。12應(yīng)將斜坡的坡面修成若干臺(tái)階，使壓實(shí)填土與斜坡面緊密接觸。13、邊坡排水系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：邊坡坡頂、坡面、坡腳和水平臺(tái)階應(yīng)設(shè)排水溝，并作好坡腳防護(hù)，在坡頂外應(yīng)設(shè)截水溝;孔、排水

39、盲溝和排水井等。14、對(duì)局部不穩(wěn)定塊體應(yīng)準(zhǔn)時(shí)清除，或接受錨桿和其他有效加固措施。4。7。3 施工留意事項(xiàng)1、支護(hù)結(jié)構(gòu)施工使用的原材料及半成品應(yīng)遵照有關(guān)施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)；2、基坑土方開(kāi)挖，坑邊堆土嚴(yán)禁超過(guò)設(shè)計(jì)允許值，影響基坑安全。21中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案31.5m1.2m,0.4m,并用紅、白漆作醒目標(biāo)記.4、土方機(jī)械行駛道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，必要時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)碎磚或鋼板等墊道.5、必需經(jīng)常特殊是雨后必需檢查邊坡支護(hù)穩(wěn)定狀況，不得將土及其它物件堆在基坑邊。6、夜間作業(yè)，機(jī)上及作業(yè)區(qū)域必需有充分的照明，在危急地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和護(hù)欄。7、

40、雨天施工運(yùn)輸車輛和行駛道路應(yīng)實(shí)行防滑措施,保證行車安全.8、基坑作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)從爬梯上下。9、基坑開(kāi)挖出來(lái)主體施工完畢后應(yīng)準(zhǔn)時(shí)回填，暴露時(shí)間不宜超過(guò) 7 天。10、當(dāng)變形、沉降、內(nèi)力觀測(cè)值超出預(yù)警值時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)將其信息反饋到設(shè)計(jì)及有關(guān)方面，以便得到準(zhǔn)時(shí)、恰當(dāng)處理,確?；蛹爸苓叺慕ㄖ?、道路的安全。五、工程質(zhì)量保證措施制度保證施工前，建立質(zhì)量保證體系，實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制,向全部施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，明責(zé)基坑開(kāi)挖施工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)控工作。定時(shí)查看施工進(jìn)度平面圖做施工臺(tái)帳，將基坑開(kāi)挖施工進(jìn)度搬到紙質(zhì)圖紙上，確保施工精確。技術(shù)、質(zhì)檢人員每天檢查施工臺(tái)賬,準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)問(wèn)題；此外每天進(jìn)行施工數(shù)量以及累計(jì)完成數(shù)

41、量等統(tǒng)計(jì)工作，以便把握工程施工有關(guān)數(shù)據(jù)。技術(shù)資料管理(1）技術(shù)資料是工程質(zhì)量可追溯性的一個(gè)保證,因此技術(shù)資料必需嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)要求進(jìn)行整理；22中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案杜絕拖欠、涂改、偽造現(xiàn)象發(fā)生；（3）全部資料的填寫要求字體整齊規(guī)范,做到內(nèi)容齊全，數(shù)據(jù)清楚，簽字清楚有效；（4)資料員每天準(zhǔn)時(shí)收集發(fā)生的施工技術(shù)資料，并準(zhǔn)時(shí)編目整理；（5）全部資料使用專用文件盒,集中妥當(dāng)保管，其他人員不得任憑抽撤,資料借閱要由主管領(lǐng)導(dǎo)簽字，辦理借閱登記手續(xù)，用完準(zhǔn)時(shí)歸還登記；(6）工程全部技術(shù)、試驗(yàn)、材料，生產(chǎn)管理人員必需依據(jù)要求進(jìn)行資料整理收集， 在收集過(guò)程

42、中相互協(xié)作，要準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)資料中的問(wèn)題，作交圈檢查，發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)解決；（7）質(zhì)量人員應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)的填寫各種表格，反映出其對(duì)工程的真實(shí)性，資料整理要準(zhǔn)時(shí)、精確、真實(shí)；（8)施工中建立完善的施工技術(shù)資料管理責(zé)任制和獎(jiǎng)罰制度 ,工區(qū)內(nèi)明確責(zé)任,相互協(xié)作，樂(lè)觀主動(dòng)完成資料匯合編寫工作。質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)(1）為確保深基坑、高邊坡工程優(yōu)良目標(biāo)，建立完善的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)和實(shí)行行之有效的管理手段和措施來(lái)確保本工程的優(yōu)良目標(biāo)的實(shí)現(xiàn).質(zhì)量管理措施實(shí)行“五步到位。五步到位:1、操作要求交底到位;2、上、下工序交底到位；3、上、下班交接到位；4、關(guān)鍵部位的檢查、驗(yàn)收到位；5、開(kāi)挖現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收到位。質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)明確每一個(gè)人、每一個(gè)崗位

43、在質(zhì)量管理工作中所應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ骱拓?zé)任， 親密留意工程實(shí)施過(guò)程中所發(fā)生的狀況，分析產(chǎn)生問(wèn)題的因素,利用最佳的對(duì)策，確保工程保質(zhì)保量的完成。對(duì)工程管理人員加強(qiáng)定崗，定職教育,制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰制度，加強(qiáng)工作責(zé)任感，消退各種可能發(fā)生不良后果的隱患?，F(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理措施如下：1、施工設(shè)計(jì)方案必需經(jīng)過(guò)監(jiān)理審批后方可施工,遇到變更時(shí)準(zhǔn)時(shí)報(bào)告，爭(zhēng)辯解決。23中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案由總工程師組織相關(guān)人員生疏施工方案要求、相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、勘察設(shè)計(jì)資料,為組織施工做好必要的技術(shù)預(yù)備。2、嚴(yán)格技術(shù)交底制度，施工前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)相關(guān)崗位人員及施工人員進(jìn)行3、進(jìn)場(chǎng)

44、機(jī)械必需經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，加強(qiáng)對(duì)使用機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理,確保設(shè)備能正常使用，對(duì)計(jì)量?jī)x器設(shè)備按規(guī)定送檢，并在有效期內(nèi)使用.4、進(jìn)場(chǎng)的水泥、鋼筋，必需有合格證,強(qiáng)度檢驗(yàn)報(bào)告。5、認(rèn)真完成鋼板樁打設(shè)的施工記錄。施工時(shí)如遇特別狀況準(zhǔn)時(shí)與工程部聯(lián)系，并會(huì)同監(jiān)理，設(shè)計(jì)等單位協(xié)商處理。六、工期保證措施6。1為確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)，建立精干高效的現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu).成立由工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理任6。1。24中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案工期領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理管理層副組長(zhǎng)：總工程師副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理計(jì)施安質(zhì)中物劃工心資財(cái)技全量試設(shè)操室部務(wù)術(shù)驗(yàn)室部部部部作層執(zhí)專業(yè)架子隊(duì)行層圖6.1

45、工期管理組織機(jī)構(gòu)框圖工期保證體系工期保證體系框圖見(jiàn)圖 6.2。25中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案高標(biāo)準(zhǔn)做好施工圖的審核工作施施工工準(zhǔn)抓緊抓好施工預(yù)備工作做“三快即進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開(kāi)工快保充證分充分做好人員、設(shè)備、材料、資金的保障工作，確保施工生產(chǎn)順當(dāng)開(kāi)展技技術(shù)超前組織技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)詢問(wèn)對(duì)主要施工術(shù)備裝機(jī)械設(shè)備的選型配置要提前摸底、提前研備備保究、提前培訓(xùn)、提前落實(shí)。先證進(jìn)編制完善的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工崗前進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，施工做到心中有數(shù)制工施現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)組織加強(qiáng)方案統(tǒng)計(jì)管理和過(guò)程控施期工工制保組組工證織織期系密標(biāo)體保樂(lè)觀推廣先進(jìn)技術(shù)、成提高施工效

46、率嚴(yán)系密標(biāo)開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，掀起施工高潮 接受先進(jìn)的施工管理閱歷和專業(yè)技術(shù)安依據(jù)技術(shù)規(guī)范施工，確保工程質(zhì)量安全全質(zhì)質(zhì)量量保建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度實(shí)行有力措施確證保施工安全簽訂安全協(xié)議協(xié)調(diào)協(xié)作施工，確保施工安全社社周周會(huì)施工前具體的施工環(huán)境調(diào)查施工手續(xù)完備會(huì)周周邊邊關(guān)關(guān)系合理的支配施工，削減擾民，系保和證取得支持，確保工程順當(dāng)進(jìn)行諧圖6.2工期保證體系框圖26中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案保證工期的措施科學(xué)組織施工,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)方案技術(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，準(zhǔn)時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度方案和機(jī)械、勞力配置，確?；邮┕ぐ雌谕瓿?6。3。1 以技術(shù)裝備的先進(jìn)性保證工期把

47、握、提前爭(zhēng)辯、提前培訓(xùn)、提前落實(shí)。6。3。2 以施工組織的嚴(yán)密性保證工期崗前進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，施工做到心中有數(shù)施工前,針對(duì)各專業(yè)工種的特點(diǎn)，結(jié)合本橋基坑開(kāi)挖施工的有關(guān)要求和特點(diǎn)，對(duì)全體參建人員進(jìn)行技術(shù)和施工工藝操作培訓(xùn),學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、新方法、質(zhì)量把握和保證措施、施工組織程序和主要機(jī)具設(shè)備性能，提高施工技術(shù)水平, 不斷加快施工進(jìn)度。加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn)?，F(xiàn)場(chǎng)科學(xué)組織，加強(qiáng)方案統(tǒng)計(jì)管理和過(guò)程把握序質(zhì)量等現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)檢測(cè)和安全施工方面的信息,綜合分析、判定施工運(yùn)行狀態(tài)，針對(duì)存在問(wèn)題，實(shí)行有效措施，實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程有序、可控。樂(lè)觀推廣先進(jìn)技術(shù)、成果，提高施工效率樂(lè)觀推廣應(yīng)用先進(jìn)閱歷和先進(jìn)技術(shù)，向

48、“四新”要質(zhì)量，要進(jìn)度.開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，掀起施工高潮施工中適時(shí)開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，發(fā)揚(yáng)“能攻善戰(zhàn)、敢為人先、爭(zhēng)創(chuàng)一流”的精神, 加強(qiáng)思想教育，實(shí)行合理的獎(jiǎng)罰措施,興奮職工精神,掀起施工高潮，加快施工進(jìn)度。實(shí)行網(wǎng)絡(luò)方案管理、優(yōu)化施工組織建立從工區(qū)項(xiàng)目部到各架子隊(duì)的調(diào)度指揮系統(tǒng)，建立動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理,全面準(zhǔn)時(shí)把握并快速、精確處理影響施工進(jìn)度的各種問(wèn)題。編制分階段和月度網(wǎng)絡(luò)方案,準(zhǔn)時(shí)確定階段工作重點(diǎn).不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，改進(jìn)提高各工序的施工工藝。3。3 以安全質(zhì)量的平穩(wěn)性保證工期抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度，確保不消滅任何安全質(zhì)量事故，施工做到不坍不倒不裂,27中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干

49、板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案保證施工按方案進(jìn)行。在場(chǎng)地安全、設(shè)備安全、交通安全、技術(shù)方案的科學(xué)牢靠性等方面制定嚴(yán)密管理措施。3。4 協(xié)調(diào)社會(huì)及周邊關(guān)系保證工期的措施調(diào)查四周地區(qū)機(jī)關(guān)、居民、企業(yè)分布狀況及作息時(shí)間、生活習(xí)慣和交通狀況.施工時(shí)做好支配，對(duì)交通、居民、機(jī)關(guān)削減干擾，得到他們的支持，確保工程順當(dāng)進(jìn)行.樂(lè)觀主動(dòng)同當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府，有關(guān)部門和企業(yè)單位取得聯(lián)系,共同協(xié)商，在開(kāi)工前辦理好申請(qǐng)、審批或簽訂合同、協(xié)議等手續(xù),以免引起有關(guān)部門的強(qiáng)制停工，造成工期損失。4 工期風(fēng)險(xiǎn)管理施工期間消滅突發(fā)大事或自然因素（如遇到地震、考古、塌方、洪水、火災(zāi)和疫情等機(jī)的投入，實(shí)行一切必要手段,盡量挽回工期損失.消

50、滅人為突發(fā)大事（如遇到與地方糾紛、勞務(wù)糾紛等）影響工期時(shí)，除了緊緊依靠地方政府外，還應(yīng)加強(qiáng)與糾紛人/公司的聯(lián)系，樂(lè)觀協(xié)商解決。七、施工安全措施人員安全措施 深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí).工作人員上崗前必需進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和“三級(jí)安全教育，獲得安全上崗證，特殊工種的工人必需持有特殊工種操作證或臨時(shí)操作證. 抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工，建成安全標(biāo)準(zhǔn)工地。安全信號(hào)標(biāo)識(shí)明晰，正確使用風(fēng)、水管路及供電線路，施工工序有條不紊，現(xiàn)場(chǎng)管理井然有序.施工人員必需戴安全帽，進(jìn)行安全防護(hù)。28中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案 全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)任、權(quán)利相統(tǒng)一，層層

51、簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，把安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)到每一級(jí)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)到每一個(gè)工點(diǎn)、每一道工序、每一個(gè)職工。嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。 工區(qū)和架子隊(duì)均要成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由各級(jí)第一管理者任組長(zhǎng)，定期召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)，分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，總結(jié)和部署安全生產(chǎn)工作，組織安全培訓(xùn)教育，開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)等。1名，班組配兼職安全員。安檢人員需工作責(zé)任心強(qiáng),有施工現(xiàn)場(chǎng)工作閱歷并經(jīng)過(guò)安全管理培訓(xùn)。“三違，把事故隱患?xì)缭诿妊繝顟B(tài)。 施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施GB2893200色和GB289420082436 施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施主要包括安全網(wǎng)、圍護(hù)、護(hù)欄、防護(hù)罩等，各種限制裝置必需齊全、有效，不得擅自移動(dòng)。 施工用電安全技術(shù)措施

52、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電要有方案設(shè)計(jì)，應(yīng)按施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ462005 的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)收和檢查.臨時(shí)用電還要有安全技術(shù)交底及驗(yàn)收表。錯(cuò)誤! 建立健全安全用電管理制度和安全技術(shù)檔案。 電器配電箱及電器設(shè)備、電纜線路的安裝，嚴(yán)格按施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程執(zhí)行，配電箱電器組件做到完整牢靠。 施工現(xiàn)場(chǎng)用電實(shí)行三相五線制和雙級(jí)漏電愛(ài)護(hù)措施，做到用電設(shè)備“一機(jī)、一閘、一箱、一漏電愛(ài)護(hù)開(kāi)關(guān)”。 施工現(xiàn)場(chǎng)的電線實(shí)行加鋼套管埋地或架空、掛設(shè)的方式鋪設(shè)，并在使用過(guò)程中隨時(shí)檢查,確保絕緣良好。29中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案 施工現(xiàn)場(chǎng)的電器設(shè)備均設(shè)

53、防雨棚防雨.5m，作時(shí),禁止使用公用回路。 施工現(xiàn)場(chǎng)的變壓器由專人定期檢查，并作好記錄。防止機(jī)械損害定期對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查、修理、保養(yǎng)，做好施工機(jī)械的安全防護(hù)。在施工前對(duì)上崗工人進(jìn)行培訓(xùn)并做好安全、技術(shù)交底，施工交底要交到現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)工人的層面.施工過(guò)程中嚴(yán)禁站立在鉆機(jī)、挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi),同時(shí)嚴(yán)禁在渣土車、裝載機(jī)等施工設(shè)備的運(yùn)行線路上。機(jī)電設(shè)備安全措施必需聽(tīng)從指揮，不違章作業(yè),不違反勞動(dòng)紀(jì)律. 設(shè)備技術(shù)狀態(tài)必需良好，安全設(shè)施齊全有效，外露轉(zhuǎn)動(dòng)部分必需有防護(hù)裝置， 不準(zhǔn)帶病作業(yè)。作業(yè)中發(fā)覺(jué)特別狀況應(yīng)停機(jī)檢查。 電氣設(shè)備和線路必需絕緣良好,電線不準(zhǔn)與金屬物搭掛或綁在一起. 各種電動(dòng)機(jī)器必需按規(guī)定接零或接

54、地，并設(shè)單一開(kāi)關(guān)。遇有臨時(shí)停電或停工休息時(shí)，必需拉閘切斷電源。7。3 現(xiàn)場(chǎng)施工安全措施(1）基坑四周必需設(shè)置雙排鋼管圍欄（上高為1206），警示標(biāo)牌.同時(shí)設(shè)置作業(yè)人員上下階梯，上下溝槽必需走馬道、安全梯。馬道、安全梯50mm.(2）拆除支撐前，應(yīng)對(duì)基坑兩側(cè)的建筑物、構(gòu)筑物和坑壁進(jìn)行安全檢查,并應(yīng)制定拆除支撐的實(shí)施細(xì)則和安全措施。30中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案應(yīng)距基坑邊保持 1.5m 以上的距離。鳴笛示警后方可作業(yè)。八、雨季施工措施1路墊層,雨季期間對(duì)道路的維護(hù)定專人負(fù)責(zé)。2時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人，以便合理地支配工作，避開(kāi)不必要的損失。3接地愛(ài)護(hù).每

55、次雨后都必需檢查一次,保證機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。41.5m03m，0.4m，01%；集水井設(shè)置在基坑腳上，井0.8m0.8m，抽出的積水應(yīng)排地區(qū)不倒灌。5、保證雨后不陷、不滑、不泥濘、不存水，避開(kāi)浸泡邊坡?；觾?nèi)臨時(shí)道路要有保證雨后通行不陷措施。九、應(yīng)急保障措施9.1 應(yīng)急預(yù)備及措施1、參與施工的全部人員，必需生疏并認(rèn)真執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)接受安全交底。2、 施工前應(yīng)對(duì)操作員工進(jìn)行崗前培訓(xùn),使上崗員工熟知該分部分項(xiàng)工程的應(yīng)急預(yù)案,并組織演練，驗(yàn)證應(yīng)急預(yù)備工作和預(yù)案實(shí)施效果，提高實(shí)戰(zhàn)中自防自救力量.3、發(fā)生事故后，應(yīng)急小組馬上投入到應(yīng)急救援工作中，指揮人員撤離,愛(ài)護(hù)現(xiàn)場(chǎng),3

56、1中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案同時(shí)組織人力、物力對(duì)處于危急狀態(tài)的工人進(jìn)行施救.4等待醫(yī)院搶救醫(yī)生到來(lái)處理。9。2基坑主要危急因素為：落物傷人、塌方、人或者機(jī)械產(chǎn)生的安全事故等。緣由及對(duì)策如下：1、塌方：緣由：主要是由于土質(zhì)不好，放坡不夠，或者有地下水及雨水沖刷。對(duì)策：依據(jù)地勘資料確定合適的邊坡,并且在開(kāi)口時(shí)適當(dāng)加大尺寸,當(dāng)遇到不穩(wěn)定地質(zhì)條件時(shí)適當(dāng)加大坡率，通過(guò)該土層后正常放坡.坡塌方。施工期間加強(qiáng)滑坡的監(jiān)測(cè)監(jiān)控，對(duì)點(diǎn)位有變化需馬上停止現(xiàn)場(chǎng)的施工，加密觀測(cè)次數(shù)，認(rèn)真分析點(diǎn)位的變動(dòng)緣由，確定具體處理方法施工前必需做好截水溝和排水溝。準(zhǔn)時(shí)的撤離。、落物：緣由：坑邊坡上松動(dòng)石塊沒(méi)有清理潔凈或者施工過(guò)程中落物。對(duì)策：將坑邊異物清理潔凈。3、當(dāng)邊坡變形過(guò)大，變形速率過(guò)快，周邊環(huán)境消滅沉降開(kāi)裂等險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)停止施工,并依據(jù)險(xiǎn)情狀況實(shí)行下列應(yīng)急處理措施:坡底被動(dòng)區(qū)臨時(shí)壓重；坡頂主動(dòng)區(qū)卸土減載，并嚴(yán)格把握卸載程序；做好臨時(shí)排水、封面處理；臨時(shí)加固支護(hù)結(jié)構(gòu);加強(qiáng)險(xiǎn)情區(qū)段檢測(cè)；馬上向勘察、設(shè)計(jì)等單位反饋信息，準(zhǔn)時(shí)按施工現(xiàn)狀開(kāi)展勘察及設(shè)計(jì)資料復(fù)審工作。32中鐵十二局銀西鐵路陜西段YXZQ-5 標(biāo)段項(xiàng)目部干板溝特大橋深基坑開(kāi)挖施工方案5、邊坡施工消滅險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)做好邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)及邊坡環(huán)境特別狀況收集