客運(yùn)專線隧道施工方案

1、中鐵二十四局集團(tuán)杭黃鐵路站前III標(biāo)項目部三分部PAGE PAGE 159TOC o 1-2 h z u毛蓬崗隧道施工方案一編制依據(jù)1、國家、鐵道部和地方政府的行政法規(guī)和現(xiàn)行政策；2、國家、鐵鐵道部現(xiàn)現(xiàn)行技術(shù)術(shù)規(guī)范、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；3、杭黃客客專HHZZQ-33隧道工工程施工工合同；4、杭黃客客運(yùn)專線線建設(shè)單單位下發(fā)發(fā)其它文文件要求求及會議議紀(jì)要；5、現(xiàn)場踏踏勘察和和當(dāng)?shù)乜煽衫觅Y資源調(diào)查查獲得的的資料；6、新建杭杭州至黃黃山鐵路路站前及及相關(guān)工工程施工工設(shè)計圖圖紙和工工程量清清單；7、鐵道部部120號文相相關(guān)要求求。二編制范范圍毛蓬崗隧道道單、雙雙線全長長98883m，隧道道左線起起終點(diǎn)分分別為DK

2、227+1154、DK332+9909，左線線單線長長40446m，里程程段落為為DK227+1154-DK331+2200，右線線單線長長41228.7794mm ，里程程段落為為YDKK27+0155- YYDK331+1143.7944，左線線雙線長長17009m，里程程段落為為DK331+2200- DKK32+9099，其中DK332+0065-DK332+2275為明洞洞段。包包括綜合合接地、電電纜溝槽槽、過軌軌管道等等站后工工程有關(guān)關(guān)接口工工程內(nèi)容容。三工程概概況3.1.工工程概述述毛蓬崗隧道道位于浙浙江省杭杭州市境境內(nèi)，進(jìn)進(jìn)口位于于浙江省省蕭山區(qū)區(qū)所前鎮(zhèn)鎮(zhèn)傳芳村村，出口口位于蕭

3、蕭山區(qū)臨臨浦鎮(zhèn)化化家村，隧隧道全長長98883m。其中中隧道左左線單線線進(jìn)口里里程DK227+1154，左線線單線隧隧道結(jié)束束里程DK331+2200，左線線單線隧隧道全長長40446m，其中DK330+7749-DK331+2200為左線線單線小小間距段段；隧道道雙線起起始里程程為DK331+2200，隧道道出口里里程DK332+9909，雙線線段長17009m， DKK31+2000-DKK31+5400為大跨跨結(jié)構(gòu)加加寬段、DK332+5540-出口為為雙線0加寬段段；右線線單線全全長41228.7794mm ，其中YDKK30+6944-YDDK311+1443.7794為右線線單線小

4、小間距段段，右線線隧道進(jìn)進(jìn)口里程程YDKK27+0155，右線線單線隧隧道結(jié)束束里程為為YDKK31+1433.7994。隧道設(shè)橫洞洞一處，橫橫洞位于于左線線線路前進(jìn)進(jìn)方向右右側(cè)側(cè)，與與線路左左線相較較于DK227+4460，全長1511.322m。與線線路大里里程方向向平面交交角為1022，橫洞洞綜合坡坡率為-0.4066%，交通通較便利利，采用用無軌運(yùn)運(yùn)輸單車車道襯砌砌斷面。隧隧道左線線DK227+1154-DK227+6600及橫洞洞已納入入杭長類變更更設(shè)計。隧道左線DDK277+1554-DDK322+5441.559位于半半徑R=446000m的右偏偏曲線上上，隧道道右線YDKK27

5、+0155-YDDK322+4888.776位于半半徑R=444000m的右偏偏曲線上上，其他他段落位位于直線線上。隧隧道內(nèi)縱縱坡為人人字坡。隧隧道出口口線路存存在長鏈鏈。隧道進(jìn)出口口地處丘丘陵地貌貌，地形形復(fù)雜，坡坡度大，陡陡坎、陡陡崖發(fā)育育，植被被茂密，交交通不便便利。3.2.工工程地質(zhì)質(zhì)、水文文1、地層巖巖性隧址區(qū)分布布地層主主要為侏侏羅系上上統(tǒng)黃尖尖組（J3h）及侏侏羅系上上統(tǒng)諸暨暨組（J3z）地層層，零星星分布有有第四系系破殘積積層。侏侏羅系上上統(tǒng)黃尖尖組（J3h）巖性性為J3h熔結(jié)凝凝灰?guī)r，灰灰色灰灰紫色，強(qiáng)強(qiáng)弱風(fēng)風(fēng)化，熔熔結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)，塊狀狀構(gòu)造，巖巖質(zhì)較硬硬，巖體體較完整整；侏羅羅

6、系上統(tǒng)統(tǒng)諸暨組組（J3z）地層層巖性為為J3z角礫熔熔結(jié)凝灰灰?guī)r，灰灰色灰灰紫色，強(qiáng)強(qiáng)弱風(fēng)風(fēng)化，熔熔結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)，塊狀狀構(gòu)造，巖巖質(zhì)較硬硬，巖體體較完整整；第四四系破殘殘積層（Q4dll+ell）粉質(zhì)質(zhì)粘土、黏黏土、褐褐黃灰灰黃色，硬硬塑，局局部含少少量砂、碎碎石厚度度約0.55 2m。2、水文地地質(zhì)條件件隧址區(qū)地下下水類型型有孔隙隙水、基基巖裂隙隙水、構(gòu)構(gòu)造裂隙隙水，受受大氣降降水補(bǔ)給給?？紫断端饕植加谟谄茪埛e積土層及及巖石的的全弱弱風(fēng)化巖巖中，裂裂隙水分分布于弱弱風(fēng)化巖巖裂隙中中，孔隙隙水、基基巖裂隙隙水較發(fā)發(fā)育，地地下水量量一般。構(gòu)構(gòu)造裂隙隙水是隧隧址區(qū)的的斷層、構(gòu)構(gòu)造裂隙隙帶在地地貌

7、上形形成深切切的沖溝溝。毛蓬崗隧道道剝蝕沖沖溝發(fā)育育，地下下水主要要接受大大氣降水水及地表表水的下下滲補(bǔ)給給，隧洞洞通過斷斷層破碎碎帶及節(jié)節(jié)理較密密集帶地地段時，隧隧道洞身身開挖施施工時地地下水量量較大。3、不良地地質(zhì)及特特殊地段段右線單線隧隧道YDKK27+2655-+3305段右側(cè)側(cè)為一采采石場，現(xiàn)現(xiàn)已停用用，表面面裸露風(fēng)風(fēng)化巖石石，松散散破碎散散落于邊邊坡面；明洞段DKK32+0800-DKK32+2300右側(cè)為為一采石石場，現(xiàn)現(xiàn)為棄土土場，面面積約3455m3315mm，主要要成份為為淤泥質(zhì)質(zhì)黏土、建建筑垃圾圾及雜填填土，棄棄土厚度度約3m25m，棄土土范圍及及規(guī)模仍仍在擴(kuò)大大，淤泥泥

8、質(zhì)土及及雜填土土表面龜龜裂現(xiàn)象象嚴(yán)重，雨雨季時雨雨水容易易順著裂裂隙下滲滲，容易易引起填填土整體體下滑，誘誘發(fā)安全全事故。4、場地地地震效應(yīng)應(yīng)根據(jù)中國國地震動動參數(shù)區(qū)區(qū)劃分圖圖（GB1183006-220011），隧隧址區(qū)地地震動峰峰值加速速度為0.0075gg，反應(yīng)應(yīng)譜特征征周期為為0.335s。根據(jù)據(jù)鐵路路工程抗抗震設(shè)計計規(guī)范（GB500111-2006）（2009版）規(guī)定，隧址區(qū)場地土為巖石，隧道進(jìn)口、出口場地類別為類。洞身段多數(shù)場地主要類別為類。斷層發(fā)育地段場地主要類別為類，接觸帶場地主要類別為類。3.3.主主要技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、鐵路等等級：客客運(yùn)專線線。2、正線數(shù)數(shù)目：雙雙線。3、設(shè)計區(qū)

9、區(qū)段列車車速度：250公里/小時。4、線間距距：正線線4.6米。3.4. 主要工工程數(shù)量量主要工程數(shù)數(shù)量詳見見表3-1。表3-1 主要工工程數(shù)量量表序號工程項目單位數(shù)量1毛蓬崗隧道道左線單線延米4046右線單線延米4128.7944隧道明洞延米210隧道雙線延米17092大型臨時設(shè)設(shè)施和過過渡工程程汽車運(yùn)輸便便道新建引入線線公里2.6混凝土集中中拌和站站處1電力線路公里23.5. 施工條條件1、進(jìn)場道道路沿線地區(qū)對對外交通通較方便便，自地地方公路路即可引引入隧道道洞口。2、施工用用水沿線地表水水系較為為發(fā)達(dá)。鐵鐵路工程程施工用用水，可可在水質(zhì)質(zhì)化驗合合格后，就就近采用用河中取取水、打打井取水水

10、與鋪設(shè)設(shè)供水干干管路相相結(jié)合的的措施。20沿線用電來來源于華華東及華華中電網(wǎng)網(wǎng)，電力力資源豐豐富。10KKV、35KKV、1100 KVV等高壓壓電力線線或交錯錯或平行行線路分分布，施施工用電電可就近近引入。4、施工用用燃料本段線路沿沿線燃料料供應(yīng)比比較充足足，施工工機(jī)械使使用的燃燃料可就就近購買買。5、施工用用建筑材材料砂子主要分分布在浦浦陽江一一帶，由由沿線的的本地砂砂場就近近供應(yīng)，再再汽車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)至工工地。工工程用石石料，在在充分考考慮隧道道棄碴利利用的基基礎(chǔ)上，由由既有采采石場就就近供應(yīng)應(yīng)，汽車車運(yùn)輸。水水泥、鋼鋼材、木木材由沿沿線設(shè)置置的材料料廠供應(yīng)應(yīng)，用汽車車運(yùn)至各各工地。四工程特特

11、點(diǎn)、重重難點(diǎn)及及對策4.1.工工程特點(diǎn)點(diǎn)1、總體特特點(diǎn)(1)、征征地拆遷遷工作量量大、難難度高項目區(qū)處于于杭州市市蕭山區(qū)區(qū)，線企民立地工大度直約期 (2)、隧隧道工程程施工不不可預(yù)見見的制約約因素多多。(3)、環(huán)環(huán)保、水水保、文文物保護(hù)護(hù)要求高高。2、隧道工工程 (1)、毛毛蓬崗隧隧道為燕燕尾式隧隧道，其其中雙線線及大跨跨段長17009m，左線線單線長長40446m(其中DK227+1154DK227+6600段4466m已由杭杭長客專專施工完完成)，右線線單線長長41228.7794mm，線路路長，施施工技術(shù)術(shù)難度大大，控制制架梁工工期，工工期緊，任任務(wù)重。(2)、隧隧道不良良地質(zhì)、特特殊地

12、質(zhì)質(zhì)分布廣廣。本隧隧道隧道道的不良良地質(zhì)主主要是巖巖溶、斷斷裂帶等等隧道施施工安全全和工期期控制難難度大。(3)、隧隧道進(jìn)出出口基本本處于居居民集聚聚的山谷谷中，設(shè)設(shè)備進(jìn)場場困難，施施工期阻阻工現(xiàn)象象時有發(fā)發(fā)生；隧隧道棄渣渣困難，涉涉及環(huán)水水保問題題處理涉涉及面廣廣。(4)、施施工環(huán)保保要求高高。隧道道防排水水以環(huán)境境保護(hù)要要求為主主導(dǎo)，既既要保證證施工安安全與結(jié)結(jié)構(gòu)防水水，又要要減少隧隧道施工工對當(dāng)?shù)氐鼐用袼吹挠坝绊?，對對隧道施施工技術(shù)術(shù)提出了了更高的的要求。4.2.工工程重難難點(diǎn)及施施工對策策1、工程重重難點(diǎn)分分析毛蓬崗隧道道為燕尾尾式隧道道，DK227+1154DK331+2200為

13、左線線單線隧隧道(40046mm, 其中DK227+1154DK227+6600段4466m已由杭杭長客專專施工完完成)，YDKK25+8800.0447YDKK26+9977.8007為右線線單線隧隧道(41128.7944m)，DK331+2200DK332+9909為雙線線隧道(17709mm)，左右右線中線線線間距距為1244.644m4.66m，由隧隧道進(jìn)口口出口口變化。毛毛蓬崗隧隧道左線線在DK227+3382處上跨跨杭長客客專青化化山隧道道，高差差28.2211m，結(jié)構(gòu)構(gòu)凈距16.23mm。毛蓬崗隧道道線路長長，明洞洞及洞門門段采用用整體式式襯砌，其其余采用用復(fù)合式式襯砌；本隧道

14、道地質(zhì)條條件較復(fù)復(fù)雜，發(fā)發(fā)育有7條斷層層帶、3處接觸觸帶、1處節(jié)理理密集帶帶，斷層層帶內(nèi)圍圍巖膠結(jié)結(jié)較差，導(dǎo)導(dǎo)水性及及富水性性好，極極易引起起涌水等等地質(zhì)災(zāi)災(zāi)害，安安全風(fēng)險險高，施施工技術(shù)術(shù)難度大大，因此此，毛蓬蓬崗隧道道為本隧隧道控制制工期的的重點(diǎn)工工程。2、工程重重難點(diǎn)施施工對策策（1）、毛毛蓬崗隧隧道施工工組織對對策、提前進(jìn)進(jìn)場準(zhǔn)備備，各洞洞口施工工采取快快速修建建便線、施施做洞外外排水、做做好邊坡坡防護(hù)、清清理松散散孤石、做做好超前前支護(hù)、嚴(yán)嚴(yán)格控制制開挖、避避開雨季季施工措措施保證證安全進(jìn)進(jìn)洞，滿滿足工期期需要。建建立完善善的隧道道地質(zhì)預(yù)預(yù)報系統(tǒng)統(tǒng)，超前前探測，及及時優(yōu)化化，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問

15、題及及時解決決。、毛蓬崗崗隧道由由隧道作作業(yè)一、二二隊共4個作業(yè)業(yè)面組織織施工，分分別為左左線進(jìn)口口工班、右右線進(jìn)口口工班、出出口工班班、中間間明洞工工班，其其中隧道道作業(yè)一一隊負(fù)責(zé)責(zé)左線進(jìn)進(jìn)口、右右線進(jìn)口口施工，隧隧道作業(yè)業(yè)二隊負(fù)負(fù)責(zé)出口口和中間間明洞工工班施工工。(2)、施施工技術(shù)術(shù)對策、采用TTSP2203、探地地雷達(dá)、超超前水平平地質(zhì)鉆鉆探、地地質(zhì)素描描和紅外外線探水水等綜合合預(yù)報手手段，準(zhǔn)準(zhǔn)確揭示示隧道掘掘進(jìn)前方方的地質(zhì)質(zhì)狀況，及及時修正正掘進(jìn)參參數(shù)，確確保隧道道施工安安全、高高效。隧道按新新奧法原原理組織織施工，施施工中堅堅持監(jiān)控控量測，在在整體性性較好的的硬巖地地段，優(yōu)優(yōu)化鉆爆爆

16、掏槽與與光面爆爆破設(shè)計計，提高高掏槽與與光爆效效果。本隧道按噴噴錨構(gòu)筑筑法原理理組織施施工：a.單線隧隧道：、級圍巖巖地段采采用全斷斷面法，、級圍巖巖采用臺臺階法；b.大跨段段：級圍巖巖地段采采用三臺臺階法，級圍巖巖地段采采用三臺臺階臨時時仰拱法法，級圍巖巖采用四四步CD法，級圍巖巖根據(jù)不不同襯砌砌類型分分別采用用雙側(cè)壁壁導(dǎo)坑法法、四步步CD法或三三臺階臨臨時仰拱拱法；c.一般雙雙線段：級圍巖巖地段采采用全斷斷面法，級圍巖巖地段采采用臺階階法，級圍巖巖采用三三臺階法法，級圍巖巖采用三三臺階臨臨時仰拱拱法。明明洞段采采用明挖挖法施工工。隧道道開挖采采用光面面爆破，隧隧道明洞洞及洞門門段采用用整體

17、式式襯砌，其其余采用用復(fù)合式式襯砌。復(fù)復(fù)合式襯襯砌由初初期支護(hù)護(hù)、防水水隔離層層與二次次襯砌組組成，級圍巖巖采用曲曲墻加底底板結(jié)構(gòu)構(gòu)型式或或曲墻加加仰拱結(jié)結(jié)構(gòu)型式式；級圍巖巖采用曲曲墻加仰仰拱結(jié)構(gòu)構(gòu)型式。初初支噴射射混凝土土采用濕濕噴工藝藝，二次次襯砌采采用模筑筑混凝土土。隧道出碴采采用無軌軌運(yùn)輸方方式。砼砼采用集集中拌和和，砼罐罐車運(yùn)輸輸，砼輸輸送泵泵泵送砼入入模，機(jī)機(jī)械振搗搗。二次次襯砌采采用長12m全液壓壓式襯砌砌臺車。下下錨段及及風(fēng)機(jī)段段采用大大塊鋼模模襯砌臺臺架，泵泵送混凝凝土灌注注施工。、施工中中積極推推廣應(yīng)用用國內(nèi)外外隧道施施工新技技術(shù)、新新工藝，投投入大型型隧道施施工專用用機(jī)械

18、設(shè)設(shè)備，組組成鉆、裝裝、運(yùn)、支支護(hù)、二二襯等機(jī)機(jī)械化作作業(yè)線，實實現(xiàn)機(jī)械械化快速速施工，以以裝備的的技術(shù)進(jìn)進(jìn)步促進(jìn)進(jìn)施工的的技術(shù)進(jìn)進(jìn)步。、完善隧隧道工程程防水措措施。洞洞門開挖挖前應(yīng)做做好截排排水設(shè)施施。做好好防水板板鋪設(shè)，處處理好二二次襯砌砌的自身身防水和和“三縫”防水。、完善隧隧道工程程洞口防防護(hù)措施施。做好好洞口邊邊仰坡防防護(hù)和排排水，清清理洞口口危巖落落石等確確保施工工安全。 (3)、安安全防護(hù)護(hù)對策、右線單單線隧道道YDKK27+2655YDKK27+3055段右側(cè)側(cè)為一采采石場，該該段右線線單線隧隧道采用用反壓回回填法通通過，在在YDKK27+2733YDKK27+2955段設(shè)置置

19、護(hù)拱，護(hù)護(hù)拱采用用C30鋼筋混混凝土，內(nèi)內(nèi)設(shè)18型型鋼鋼鋼架，0.88m一榀，該該段反壓壓回填10%水泥土土。、DK332+0080DK332+2230段右側(cè)側(cè)為一采采石場，現(xiàn)現(xiàn)為棄土土場，成成分主要要為淤泥泥質(zhì)粘土土、建筑筑垃圾和和雜填土土，雨季季時易發(fā)發(fā)滑坡事事故。由由于此人人工填土土處于隧隧道明洞洞段，以以填方通通過，此此段洞身身施工時時清除表表層浮土土，采用用C20混凝土土回填處處理；沿沿隧道右右側(cè)20m設(shè)置一一排縱向向抗滑樁樁，上部部邊坡清清除填土土減載，并并進(jìn)行綠綠色邊坡坡防護(hù)，在在隧道明明暗挖交交接處，堆堆積體前前緣設(shè)置置一排橫橫向抗滑滑樁；在在滑坡區(qū)區(qū)域后緣緣及周邊邊設(shè)置截截水

20、溝，潛潛在滑坡坡面上設(shè)設(shè)置樹枝枝狀多級級排水溝溝。、完善隧隧道工程程洞口防防護(hù)措施施。洞口口軟弱圍圍巖段采采用機(jī)械械配合人人工開挖挖或人工工持風(fēng)鎬鎬開挖。洞洞口開挖挖、明洞洞邊仰坡坡及基底底采用控控制弱爆爆破，保保證洞口口山體穩(wěn)穩(wěn)定安全全。完善善隧道工工程洞口口防護(hù)措措施。做做好洞口口邊仰坡坡防護(hù)和和排水，清清理洞口口危巖落落石等確確保施工工安全。五毛蓬崗崗隧道施施工方案案5.1.隧隧道圍巖巖分級及及襯砌支支護(hù)形式式1、隧道圍圍巖分級級本隧道全長長98883m，其中中左線DK227+1154-DK227+6600段446米及橫橫洞已納納入杭長長I類變更更，由杭杭長代建建施工完完成。左左線單線線

21、隧道長長40446m，小間間距段長長4511m，右線線單線隧隧道長41228.7794mm，小間間距段長長4499.7994m，左線線大跨加加寬長13440m，一般般雙線段段長17009m。圍巖巖分別有有、級圍巖巖。圍巖類別見見表5-1。表5-1 隧道圍圍巖類別別表序號隧道名稱起訖里程總長度(mm)長度(m)圍巖級別級級級級1隧道左線單單線DK27+6000DK330+774953093149132610385152702隧道左線單單線小間間距DK30+7499DK331+22004512916060403隧道左線大大跨加寬寬DK31+200DK332+5540134090604007904隧

22、道一般雙雙線DK32+5400DK332+99093690801601295隧道右線單單線YDK277+0115YDKK30+69444128.794436791633.26981.448539.2265256隧道右線單單線小間間距YDK300+694YDKK31+1433.7994449.7794289.7794606040合計9437.79449437.79443630.05442279.481734.2617942、襯砌支支護(hù)形式式本隧道洞門門及緩沖沖結(jié)構(gòu)段段采用整整體式襯襯砌，其其余均采采用復(fù)合合式襯砌砌。隧道道襯砌類類型見表表5-2。表5-2 隧道襯襯砌類型型序號位置里程段落段落長度

23、（m）襯砌類型起始里程終止里程1左線DK27+6000DK30+74993149復(fù)合式襯砌砌（單線線）2DK30+7499DK31+2000451小間距復(fù)合合式襯砌砌（單線線）3DK31+2000DK32+0655865大跨復(fù)合式式襯砌4DK32+0655DK32+2755210明洞復(fù)合式式襯砌5DK32+2755DK32+5400265大跨復(fù)合式式襯砌6DK32+5400DK32+8900350復(fù)合式襯砌砌7DK32+8900DK32+909919帽檐斜切式式9右線單線YDK277+0115YDK277+033318緩沖結(jié)構(gòu)（單單線）10YDK277+0333YDK300+69943661復(fù)

24、合式襯砌砌（單線線）11YDK300+6994YDK311+1443.7794449.7794小間距復(fù)合合式襯砌砌（單線線）5.2施工工方案1、施工組組織方案案1）、施工工進(jìn)度計計劃毛蓬崗隧道道計劃開開工時間間為20114年9月30日，計計劃完工工時間為為20117年5月31日，工工期32個月，左左線主體體工程貫貫通日期期為20117年3月25日，右右線主體體工程貫貫通日期期為20117年2月25日。 (1)、進(jìn)進(jìn)度指標(biāo)標(biāo)見表5-3。表5-3毛毛蓬崗隧隧道進(jìn)度度指標(biāo)表表進(jìn)度指標(biāo)單線開挖及及初期支支護(hù)20016011060單線襯砌20016011060單線小間距距開挖及及初期支支護(hù)1801501

25、0060單線小間距距襯跨度開挖挖及初期期支護(hù)1501206040大跨度襯砌砌1501206040雙線開挖初初支1601307040雙線襯砌1601307040 (2)、施施工進(jìn)度度安排詳細(xì)進(jìn)度安安排見表表5-4。表5-4毛毛蓬崗隧隧道工期期安排表表隧道工班開挖及支護(hù)護(hù)（含洞洞口及基基底處理理）襯砌（含洞洞門及明明洞）附屬工程開工日期完工日期開工日期完工日期開工日期完工日期左線進(jìn)口2014-9-3302017-3-2252014-10-252017-4-1152014-11-12017-5-331右線進(jìn)口2014-9-3302017-2-2252014-11-10201

26、7-3-1152014-11-202017-3-225中間明洞2014-10-302017-3-2252014-11-52017-4-1152014-12-152017-5-331左線出口2014-10-302017-3-2252014-12-12017-4-1152014-12-202017-5-3312）、資源源配置計計劃隧道各作業(yè)業(yè)面下設(shè)設(shè)開挖作作業(yè)工班班、襯砌砌作業(yè)工工班、附附屬作業(yè)業(yè)工班，右線進(jìn)口和左線出口增設(shè)洞口及緩沖結(jié)構(gòu)、防護(hù)工程作業(yè)工班。單個作業(yè)面面勞動力力配置見見表5-5。表5-5單單作業(yè)面面任務(wù)劃劃分及人人員配置置表序號工班名稱人數(shù)主要任務(wù)1開挖工班開挖28爆破及機(jī)械械開挖

27、，人人工配合合，局部部采用控控制爆破破,壓入式式通風(fēng)、逃逃生設(shè)施施等運(yùn)輸20出碴、運(yùn)輸輸、調(diào)度度、維修修、保養(yǎng)養(yǎng)等防護(hù)36型鋼、錨桿桿、鋼筋筋網(wǎng)加工工及預(yù)制制、噴射射砼等2襯砌工班鋼筋工程26襯砌鋼筋綁綁扎、加加工及預(yù)預(yù)制混凝土24襯砌臺車就就位、行行走，混混凝土灌灌筑、拆拆模；仰拱、仰拱拱填充混混凝土施施工；水水溝電纜纜槽的施施工等防水10水泥砂漿找找平層、防防水涂料料、防水水板、土土工布、中中埋及外外貼橡膠膠止水帶帶、排水水盲管等等3輔助工班12水溝、電纜纜槽及蓋蓋板預(yù)制制、抽排排水、照照明、通通風(fēng)等4洞口及緩沖沖結(jié)構(gòu)工工班12洞口防護(hù)、防防排水系系統(tǒng)、明明洞回填填等5防護(hù)工班14基坑開挖

28、、邊邊坡防護(hù)護(hù)、抗滑滑樁等6其他5合計161人/1877人5）、主要要生產(chǎn)作作業(yè)線安安排根據(jù)本隧道道確定的施施工原則則和施工工方案，施施工以專專用設(shè)備備為主，形形成五條條作業(yè)線線，即：開挖作作業(yè)線、襯襯砌作業(yè)業(yè)線、附附屬作業(yè)業(yè)線、洞洞口及緩緩沖結(jié)構(gòu)構(gòu)以及防防護(hù)作業(yè)業(yè)線。施工作業(yè)線線配置見見表5-6。表5-6施施工作業(yè)業(yè)線主要要設(shè)備配配置表工作名稱設(shè)備名稱數(shù)量（臺、個個）備注開挖作業(yè)線線多功能作業(yè)業(yè)臺架1鑿巖臺車1風(fēng)動鑿巖機(jī)機(jī)14風(fēng)鎬5管棚鉆機(jī)2空壓機(jī)4-6錨桿鉆機(jī)1砼噴射機(jī)2注漿泵2型鋼彎曲機(jī)機(jī)2挖掘機(jī)2裝載機(jī)220t自卸卸汽車6襯砌作業(yè)線線液壓襯砌臺臺車1仰拱棧橋1移動式防水水板作業(yè)業(yè)臺車1

29、砼輸送泵1-2熱熔焊機(jī)5鋼筋彎曲機(jī)機(jī)2鋼筋切割機(jī)機(jī)2鋼筋調(diào)直機(jī)機(jī)2輔助作業(yè)線線平板振動臺臺軸流式風(fēng)機(jī)機(jī)2水泵5插入式振動動棒520m3/minn電動空空壓機(jī)4250KWW發(fā)電機(jī)機(jī)組1-3平板振動臺臺2洞口及緩沖沖結(jié)構(gòu)工工班多功能作業(yè)業(yè)臺架1臺1裝載機(jī)1打夯機(jī)3防護(hù)作業(yè)線線水泵5-15吊車統(tǒng)一調(diào)調(diào)配使用用15吊車1超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報TSP2003系統(tǒng)1地質(zhì)雷達(dá)1地震波反射射探測儀儀1水平地質(zhì)鉆鉆機(jī)12、施工技技術(shù)方案案1）、洞門門、明洞洞施工技技術(shù)方案案（1）、洞洞門、明明洞避開開雨季施施工，邊邊仰坡開開挖前先先施工坡坡頂截水水天溝，截截水天溝溝中線距距邊仰開開挖邊線線不小于于5m,及時施施工洞門門

30、和兩側(cè)側(cè)排水溝溝，與洞洞頂截水水天溝相相連，形形成完整整排水系系統(tǒng)。（2）、洞洞門、明明洞開挖挖采用分分段逐層層開挖，邊邊開挖邊邊防護(hù)，開開挖采用用人工配配合挖掘掘機(jī)、裝裝載機(jī)開開挖，巖巖石段采采用控制制爆破開開挖，邊邊、仰坡坡防護(hù)采采用錨網(wǎng)網(wǎng)噴防護(hù)護(hù)。（3）、洞洞門、明明洞段基基底處理理采用混混凝土換換填，邊邊坡采用用抗滑樁樁防護(hù)，明明洞段位位于堆積積建筑垃垃圾及雜雜填土的的采石場場，左側(cè)側(cè)設(shè)擋土土翼墻抵抵擋山體體偏壓，右右側(cè)邊坡坡采用清清除填土土減載和和堆積體體前緣設(shè)設(shè)抗滑樁樁防護(hù)，明明洞軟弱弱圍巖段段和擋土土墻基礎(chǔ)礎(chǔ)開挖至至基巖面面以下不不小于0.55m，采用用混凝土土換填，明明洞結(jié)構(gòu)構(gòu)

31、底和擋擋土墻底底與換填填的混凝凝土接觸觸面采用用50接茬鋼鋼筋銜接接。抗滑滑樁樁徑徑截面2.77533.0mm，樁間間距6m，施工工時先開開挖樁頂頂以上土土石方，形形成工作作面，然然后跳樁樁開挖基基坑，護(hù)護(hù)壁及時時跟進(jìn)，灌灌注樁身身C35鋼筋混混凝土，樁樁身混凝凝土強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)設(shè)計要求求的70%后，再再開挖樁樁前土石石方。（4）、洞洞門、明明洞襯砌砌采用鋼鋼筋混凝凝土整體體澆筑，抗抗?jié)B等級級不小于于P12，澆筑時時采用臺臺車或拱拱架簡易易臺車做做內(nèi)模，配配以組合合鋼模立立外模，牢牢固支撐撐混凝土土輸送泵泵澆筑，插插入式振振搗器振振搗，泵泵送混凝凝土澆筑筑，混凝凝土在拌拌和站集集中拌制制，混凝凝

32、土運(yùn)輸輸車運(yùn)輸輸至澆筑筑點(diǎn)。（5）、洞洞門、明明洞防水水采用采采用多組組合防水水措施，洞洞口眀挖挖段結(jié)構(gòu)構(gòu)外援與與填土面面接觸部部分依次次設(shè)置3cm厚M10砂漿找找平層、防防水板、土土工布、6cm厚砌磚磚保護(hù)層層，洞門門斜切段段拱墻部部位依次次設(shè)置涂涂刷2mm水泥基基滲透結(jié)結(jié)晶防水水涂料、3cm厚M10砂漿找找平層，眀眀挖回填填拱部和和邊墻設(shè)設(shè)防水板板、土工工布，墻墻角通長長設(shè)置外外包土工工布的雙雙壁打孔孔波紋管管，分別別接入洞洞內(nèi)外側(cè)側(cè)溝。明明洞防水水采用水水泥基滲滲透結(jié)晶晶防水涂涂料、3cm厚M10砂漿找找平層、防防水板、土土工布，土土石回填填后，鋪鋪設(shè)粘土土隔水層層，粘土土隔水層層應(yīng)結(jié)合

33、合地形縱縱向貫通通，隔水水層與邊邊坡的搭搭接應(yīng)良良好，同同時暗洞洞防水層層應(yīng)向明明洞延伸伸1m，與明明洞防水水層粘結(jié)結(jié)成一體體。（6）、洞洞門、明明洞結(jié)構(gòu)構(gòu)完成且且達(dá)到設(shè)設(shè)計強(qiáng)度度后及時時回填，洞洞口明挖挖斷和明明洞分別別采用采采用碎石石土、C20片石混混凝土及及土石回回填，其其中明洞洞左側(cè)人人工填土土層開挖挖采用C20片石混混凝土外外，其余余結(jié)構(gòu)采采用土石石回填，回回填前應(yīng)應(yīng)將基坑坑內(nèi)雜物物清理干干凈且無無積水?；鼗靥钍┕す?yīng)均勻勻?qū)ΨQ進(jìn)進(jìn)行，分分層夯實實，回填填密實度度0.8，其兩兩側(cè)回填填土面高高差不得得大于0.55m，人工工夯實每每層厚度度不得大大于0.225m，機(jī)械械夯實每每層厚度度

34、不得大大于0.33m?；靥钐钔瓿珊蠛蠹皶r施施工坡面面骨架防防護(hù)。2）、正洞洞施工技技術(shù)方案案遵循新奧法法原理，根根據(jù)超前前地質(zhì)預(yù)預(yù)報分析析報告和和監(jiān)控量量測數(shù)據(jù)據(jù)分析的的成果針針對圍巖巖級別采采取不同同的施工工方案。以以專用設(shè)設(shè)備為主主，形成成與工期期相適應(yīng)應(yīng)，生產(chǎn)產(chǎn)能力相相配套的的機(jī)械化化作業(yè)線線。（1）、洞洞身開挖挖嚴(yán)格遵遵循“超前支支護(hù)、短短進(jìn)尺、勤勤量測、強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)、早早成環(huán)”的原則則，先開開挖壓力力大的一一側(cè)、再再開挖壓壓力小的的一側(cè)。鉆鉆孔采用用鑿巖臺臺車鉆孔孔，爆破破采用光光面爆破破、預(yù)裂裂爆破，非非電毫秒秒雷管起起爆，出出碴采用用挖掘機(jī)機(jī)配合裝裝載機(jī)裝裝碴，出出碴采用用無軌運(yùn)運(yùn)輸

35、，自自卸汽車車運(yùn)碴。開挖按按照圍巖巖級別和和斷面大大小采用用不同的的開挖方方法，洞洞身開挖挖方法見見表5-7。表5-7 洞身開開挖方法法表序號工作名稱開挖方法1一般雙線隧隧道級圍巖全斷面法施施工級圍巖級圍巖采采用臺階階法施工工級圍巖級圍巖采采用三臺臺階法施施工級圍巖級圍巖采采用三臺臺階臨時時仰拱或或四步CD法施工工2單線隧道級圍巖全斷面法施施工級圍巖全斷面法施施工級圍巖采用臺階法法施工級圍巖采用臺階法法施工3大跨加寬隧隧道級圍巖臺階法施工工級圍巖四步CD法法施工級圍巖四步CD法法或三臺臺階法臨臨時仰拱拱法施工工級圍巖三臺階臨時時仰拱或或雙側(cè)壁壁導(dǎo)坑法法施工。（2）、超超前支護(hù)護(hù)采用管管棚鉆機(jī)機(jī)

36、和錨桿桿鉆進(jìn)鉆鉆孔，鉆鉆孔時環(huán)環(huán)向間距距和外插插角、環(huán)環(huán)與環(huán)搭搭接長度度嚴(yán)格按按設(shè)計要要求標(biāo)注注孔位鉆鉆孔和壓壓漿。超超前支護(hù)護(hù)分別為為108長管棚棚、89長管棚棚、超前前小導(dǎo)管管，超前前支護(hù)按按照圍巖巖級別和和斷面大大小采用用不同的的超前支支護(hù)類型型，超前前支護(hù)類類型見表表5-8。表5-8 超前支支護(hù)類型型表序號工作部位超前支護(hù)類類型1洞口進(jìn)暗洞洞單線1008長管棚棚2明洞進(jìn)暗洞洞雙線1008長管棚棚、大跨跨型超前前小導(dǎo)管管3大跨加寬洞洞內(nèi)大跨899長管棚棚、大跨跨89長管棚+大跨型超前前小導(dǎo)管管、大跨跨型超前前小導(dǎo)管管4單線隧道級圍巖采采用單線線型超前前小導(dǎo)管管，級圍巖巖采用單單線型超前前

37、小導(dǎo)管管或單線線型超前前小導(dǎo)管管5單線小間距距隧道洞洞內(nèi)級圍巖采采用單線線型超前前小導(dǎo)管管，級圍巖巖采用單單線型超前前小導(dǎo)管管6一般雙線隧隧道級圍巖采采用雙線線型、型超前前小導(dǎo)管管，級圍巖巖采用雙雙線型超前前小導(dǎo)管管或雙線線108長管棚棚。（3）、襯襯砌支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)采采用復(fù)合合式襯砌砌，由初初期支護(hù)護(hù)、防水水隔離層層與二次次襯砌組組成，級圍巖巖采用曲曲墻加底底板結(jié)構(gòu)構(gòu)型式，級采用用曲墻加加仰拱結(jié)結(jié)構(gòu)型式式。初期期支護(hù)采采用多功功能臺架架作為作作業(yè)平臺臺施工，鑿鑿巖機(jī)鉆鉆孔，其其類型為為錨網(wǎng)噴噴支護(hù)、錨錨網(wǎng)噴+格柵或或型鋼支支護(hù)，噴噴射混凝凝土采用用濕噴。二二次襯砌砌采用12m整體式式襯砌臺臺車，

38、混混凝土在在拌和站站工廠化化生產(chǎn)拌拌制，混混凝土輸輸送車運(yùn)運(yùn)輸至澆澆筑點(diǎn)，泵泵送混凝凝土澆筑筑，二次次襯砌混混凝土采采用防水水混凝土土，達(dá)到到設(shè)計強(qiáng)強(qiáng)度后進(jìn)進(jìn)行襯砌砌背后回回填注漿漿。防水水隔離層層采用多多功能臺臺架作為為作業(yè)平平臺施工工，隧道道拱墻初初期支護(hù)護(hù)與二次次襯砌之之間鋪設(shè)設(shè)EVA防水板(厚1.55mm)、土工工布緩沖沖層(4000g/mm2)，初期期支護(hù)與與防水板板之間設(shè)設(shè)50ccm排水板板，在隧隧道兩側(cè)側(cè)邊墻角角外側(cè)防防水板底底端縱向向設(shè)置HDPPE1007/993雙壁打打孔波紋紋管，縱縱環(huán)向排排水管直直接與隧隧道側(cè)溝溝連通。（4）、隧隧道排水水溝、電電纜槽緊緊跟洞身身二次襯襯砌

39、后組組織施工工。雙線線隧道內(nèi)內(nèi)設(shè)置雙雙側(cè)溝+中心矩矩形蓋板板溝排水水，單線線隧道設(shè)設(shè)置雙側(cè)側(cè)水溝排排水，隧隧道兩側(cè)側(cè)邊溝基基座和兩兩側(cè)電纜纜溝基座座與側(cè)壁壁現(xiàn)場立立模澆筑筑，蓋板板采用預(yù)預(yù)制安裝裝的方法法施工,在拌和和站內(nèi)設(shè)設(shè)置預(yù)制制場,工廠化化流水作作業(yè),集中預(yù)預(yù)制，采采用小型型運(yùn)輸車車運(yùn)至洞洞內(nèi)安裝裝。（5）、隧隧道施工工采用信信息化指指導(dǎo)，將將超期地地質(zhì)預(yù)報報和監(jiān)控控量測納納入施工工工序管管理，成成立專業(yè)業(yè)的超前前地質(zhì)預(yù)預(yù)測預(yù)報報和監(jiān)控控量測小小組，通通過數(shù)據(jù)據(jù)處理分分析判斷斷地質(zhì)情情況和圍圍巖、支支護(hù)的穩(wěn)穩(wěn)定性，指指導(dǎo)施工工變更開開挖方法法及加強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)的的措施。洞洞內(nèi)超前前預(yù)報主主要通

40、過過TSPP2033地質(zhì)超超前預(yù)報報系統(tǒng)、探探地雷達(dá)達(dá)和超前前鉆孔等等方法綜綜合進(jìn)行行。監(jiān)控控量測的的項目有有洞內(nèi)圍圍巖及支支護(hù)狀態(tài)態(tài)觀察、洞洞內(nèi)周邊邊位移觀觀測、地地表及拱拱頂下沉沉量測、圍圍巖松馳馳范圍觀觀測、爆爆破振動動監(jiān)測、錨錨桿抗拔拔力檢測測、圍巖巖應(yīng)力量量測、洞洞外觀測測等。3）、輔助助作業(yè)施施工方案案（1）、洞洞內(nèi)外施施工調(diào)度度通信為了使洞內(nèi)內(nèi)外各道道工序協(xié)協(xié)調(diào)配合合、洞內(nèi)內(nèi)外施工工運(yùn)輸有有序，現(xiàn)現(xiàn)場指揮揮準(zhǔn)確可可靠，毛毛蓬崗隧隧道設(shè)置置強(qiáng)有力力的施工工運(yùn)輸、機(jī)機(jī)械設(shè)備備調(diào)度系系統(tǒng)，負(fù)負(fù)責(zé)工程程施工、車車輛運(yùn)輸輸、設(shè)備備運(yùn)轉(zhuǎn)的的統(tǒng)一調(diào)調(diào)配調(diào)動動工作。項項目分部部及所屬屬單位采采用

41、程控控電話與與移動電電話相結(jié)結(jié)合的方方式；洞洞內(nèi)與洞洞外采用用有線電電話和無無線對講講機(jī)(辦理使使用許可可證)相結(jié)合合的聯(lián)絡(luò)絡(luò)方式。程控電話與與當(dāng)?shù)仉婋娦挪块T門聯(lián)系，就就近接駁駁，無線線電話根根據(jù)當(dāng)?shù)氐匾苿踊蚧蚵?lián)通網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)情況況直接使使用或與與其聯(lián)系系，在工工地架設(shè)設(shè)無線轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)播站，保保證無線線通信聯(lián)聯(lián)絡(luò)的暢暢通。（2）、棄棄砟利用用及棄置置方案棄砟時應(yīng)將將地表原原有50ccm厚腐殖殖土采取取適當(dāng)措措施給以以保留，待待棄砟完完成后，砟砟頂整平平后，用用其鋪于于棄砟頂頂面進(jìn)行行復(fù)墾，厚厚度應(yīng)滿滿足設(shè)計計要求。以上砟場多多設(shè)在溝溝內(nèi)，沿沿溝心堆堆砌，對對棄砟影影響原地地表排水水通路者者，棄砟砟前應(yīng)先先

42、根據(jù)需需要做好好排水系系統(tǒng)，排排水系統(tǒng)統(tǒng)滿足設(shè)設(shè)計要求求，根據(jù)據(jù)地表水水流量鋪鋪設(shè)預(yù)制制鋼筋混混凝土排排水管或或透水管管，以引引排上游游地面水水及砟體體頂面下下滲地表表水。排排水管應(yīng)應(yīng)與上下下游溝床床順接，并并做好導(dǎo)導(dǎo)流設(shè)施施，防止止沖刷擋擋墻，影影響砟體體穩(wěn)定，并并確保排排水通暢暢。施工工中產(chǎn)生生的廢砟砟、廢液液應(yīng)按有有關(guān)環(huán)保保要求進(jìn)進(jìn)行處理理，不得得隨意棄棄置、排排放。棄碴場分布布見表5-9。表5-9 棄碴場場分布表表隊伍名稱隧道工班運(yùn)距（Kmm）棄渣量（萬萬方）棄渣場位置置隧道作業(yè)一一隊左線進(jìn)口1085DK27+2000-+7700左15000米山坳坳右線進(jìn)口隧道作業(yè)二二隊中間明洞530

43、DK32+7000右側(cè)200米山坳坳和水田田左線出口4.6（3）、洞洞內(nèi)管、路路、線總總體布置置洞內(nèi)布置管管線主要要有：動動力線、照照明線、高高壓水管管、排水水管、通通風(fēng)管、高壓風(fēng)管等等。洞內(nèi)內(nèi)電源線線布置在在線路方方向的左左側(cè)墻壁壁，高壓壓水管、排排水管路路考慮施施工方便便布置在在線路方方向的右右側(cè)墻壁壁，施工工通風(fēng)管管布置于于線路方方向的右右側(cè)墻壁壁上。洞內(nèi)管、路路、線總總體布置置見圖5-1。圖5-1 洞內(nèi)管管、路、線線路總體體布置示示意圖、施工通通風(fēng)隧道施工通通風(fēng)主要要按長管管路獨(dú)頭頭壓入式式，利用用風(fēng)管對對單獨(dú)掘掘進(jìn)的工工作面供風(fēng)，通通風(fēng)系統(tǒng)統(tǒng)簡單、穩(wěn)穩(wěn)定、適適合多單單位、多多工作面面

44、同時施施工。每個工作面面設(shè)置軸軸流通風(fēng)風(fēng)機(jī)1臺，利利用180帆布風(fēng)風(fēng)筒接入入距離施施工掌子子面30m處，采采用壓入入式通風(fēng)風(fēng)。、高壓供供風(fēng)方案案高壓風(fēng)采用用洞外電電動空壓壓機(jī)組成成的壓風(fēng)風(fēng)站集中中供風(fēng)，并并隨隧道道開挖距距離在洞洞內(nèi)增設(shè)設(shè)空壓機(jī)機(jī)洞室在在洞內(nèi)集集中供風(fēng)風(fēng)方式，高高壓風(fēng)管管直徑采采用 1008mmm無縫鋼鋼管，進(jìn)進(jìn)洞后采采用托架架法安裝裝在邊墻墻上，沿沿全隧道道通長布布置，高高度以不不影響仰仰拱及鋪鋪底施工工為宜。主主管道每每隔3005000m分裝閘閘閥和三三通，以以備出現(xiàn)現(xiàn)涌水時時作為應(yīng)應(yīng)急排水水管使用用，管道道前段距距開挖面面30m距離主主風(fēng)管頭頭接分風(fēng)風(fēng)器，用用高壓軟軟管接

45、至至鑿巖臺臺車?？湛諌簷C(jī)配配備按洞洞內(nèi)風(fēng)動動機(jī)械同同時工作作最大耗耗風(fēng)量及及管道漏漏風(fēng)系數(shù)數(shù)等計算算。經(jīng)過過計算，在在每個隧隧道施工工洞口設(shè)設(shè)一組(46臺)220m33/miin高壓風(fēng)風(fēng)站，可可滿足洞洞內(nèi)高壓壓用風(fēng)需需要。、高壓供供水方案案隧道施工用用水采用用高位水水池供水水配備7.55kw增壓水水泵采用用Dg1100鋼管供供給。每每2002500m設(shè)置三三通接頭頭，作為為洞內(nèi)灑灑水、混混凝土初初期養(yǎng)護(hù)護(hù)用。供供水管洞洞外采用用埋地1000cm及保溫溫包裹措措施防止止冬季水水管結(jié)冰冰。在本本隧道進(jìn)進(jìn)洞口選選址利用用沿線常常年有水水的水源源點(diǎn)，以以供應(yīng)施施工用水水。通過過鋪設(shè)供供水管路路引至工工

46、地，利利用水泵泵將水抽抽至高位位水池中中，然后后再由高高位水池池輸水到到洞內(nèi)工工點(diǎn)。、洞內(nèi)施施工排水水方案隧道施工排排水：順順坡排水水時掌子子面積水水通過隧隧道兩側(cè)側(cè)水溝排排出洞外外；反坡坡排水時時采用洞洞內(nèi)設(shè)置置固定泵泵站與作作業(yè)面移移動泵站站相結(jié)合合的方式式，每個個泵站配配備兩套套抽水設(shè)設(shè)施，一一套工作作一套備備用，排排水管采采用100鋼管，利利用泵站站采用機(jī)機(jī)械接力力抽排至至洞外，排排到洞外外的污水水經(jīng)污水水處理站站處理達(dá)達(dá)標(biāo)后排排放；在在隧道施施工穿越越隔水地地層時，有有突然涌涌水的可可能，要要做好應(yīng)應(yīng)急準(zhǔn)備備，編制制預(yù)案，一一旦發(fā)生生涌水，要要盡快安安裝抽水水設(shè)施，迅迅速排出出，確保

47、保安全。、高壓電電進(jìn)洞方方案在每個掘進(jìn)進(jìn)口設(shè)一一座8000KVAA的變電電站供洞洞外設(shè)備備及洞內(nèi)內(nèi)8000m范圍內(nèi)內(nèi)的施工工、照明明用電；掘進(jìn)口口超過8000m范圍外外采用在在工作面面安裝1臺5000 KVVA移動變變壓器供供洞內(nèi)施施工用電電。為避避免停電電造成停停工，在在每個工工作面配配備1臺2500KW發(fā)電機(jī)機(jī)以備用用，隧道道變壓器器配備見見表5-110。表5-100隧道變變壓器配配備表序號變壓器位置容量(KVA)數(shù)量(臺)供電范圍配 備發(fā)電機(jī)1毛蓬崗隧道道進(jìn)口DDK277+4000右側(cè)800KVVA2毛蓬崗隧道道左線進(jìn)進(jìn)口、右右線進(jìn)口口工班3臺2500KW500KVVA(移動)12毛蓬崗

48、隧道道明洞DK332+0065右側(cè)800KVVA2毛蓬崗隧道道明洞工工班、隧隧道出口口工班2臺2500KW500KVVA(移動)1 、洞內(nèi)內(nèi)照明照明負(fù)荷距距洞口8000m以內(nèi)，由由洞外變變電站供供電，進(jìn)進(jìn)洞8000m后的照照明由洞洞內(nèi)移動動式變壓壓器供電電。供電電均采用用TN-S系統(tǒng)，即即三相五五線制，以以變壓器器為中心心向兩端端布置，最最遠(yuǎn)端距距離8000m，負(fù)荷荷均布。用用絕緣電電線沿左左側(cè)邊墻墻蝶式瓷瓷瓶明配配，間距距30m，下側(cè)側(cè)距軌面面4m。照明明光源采采用高效效節(jié)能高高壓鈉燈燈，每盞盞按25瓦計，每每隔30m一盞，安安裝在橫橫擔(dān)上檐檐。距離掌子面面1000m范圍內(nèi)內(nèi)，考慮慮作業(yè)人人

49、員集中中，采用用36伏安全全電壓供供電。經(jīng)經(jīng)照明變變壓器隔隔離降壓壓后為照照明提供供電源。、洞內(nèi)逃逃生設(shè)施施按照隧道風(fēng)風(fēng)險等級級隧道在在雙線一一般段、大大跨加寬寬段和小小間距段段、圍巖設(shè)設(shè)置逃生生通道、救救生管道道和急救救箱，單單線隧道道在圍巖設(shè)設(shè)置逃生生通道、救救生管道道和急救救箱，逃逃生管道道布置在在隧道風(fēng)風(fēng)水管一一側(cè)墻角角，采用用直徑6300mm鋼管，壁壁厚8mm，連接接鋼板連連接，其其起點(diǎn)位位于二襯襯范圍內(nèi)內(nèi)，終點(diǎn)點(diǎn)距離掌掌子面不不得大于于20m；救生生管道利利用施工工的風(fēng)水水管，其其末端距距掌子面面距離不不得大于于5m；急救救箱內(nèi)放放置飲用用水、面面包、手手電、口口哨、包包扎紗布布、

50、消毒毒藥水、無無線對講講機(jī)和急急救藥品品，固定定在鉆孔孔臺車或或放置在在開挖作作業(yè)面。、隧道測測量方案案洞外控制測測量：采采用導(dǎo)線線網(wǎng)測量量，GPS全球定定位系統(tǒng)統(tǒng)復(fù)核，每每個洞口口設(shè)置至至少3個平面面控制點(diǎn)點(diǎn)，設(shè)于于能相互互通視、穩(wěn)穩(wěn)固不動動、不被被干擾、便便于引進(jìn)進(jìn)洞處。高高程控制制測量：采用水水準(zhǔn)測量量，每個個洞口布布設(shè)兩個個高精度度水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)，設(shè)于于堅固、通通視好、施施測方便便、便于于保存且且高程適適宜處；兩點(diǎn)高高差以安安置一次次水準(zhǔn)儀儀即可聯(lián)聯(lián)測為宜宜。洞內(nèi)控制測測量：a、施工工導(dǎo)線：在開挖挖面向前前推進(jìn)時時，用以以進(jìn)行放放樣來指指導(dǎo)開挖挖的導(dǎo)線線，其邊邊長為550m。b、基本本導(dǎo)線：

51、當(dāng)掘進(jìn)進(jìn)1003000m時，為為了復(fù)測測隧道的的方向是是否與設(shè)設(shè)計相符符，選擇擇一部分分施工導(dǎo)導(dǎo)線，敷敷設(shè)501000m精度較較高的基基本導(dǎo)線線。c、測量量儀器：精度1秒及以以上全站站儀、自自動安平平水準(zhǔn)儀儀。d、測量量精度：水平角角測量每每站左右右角各6個測回回，圓周周角閉合合差小于于二等導(dǎo)導(dǎo)線限差差2.0；水準(zhǔn)準(zhǔn)測量采采用往返返閉合環(huán)環(huán)，每千千米水準(zhǔn)準(zhǔn)測量中中誤差M小于2mm。（4）、暗暗挖通過過采石場場方案隧道通過采采石場主主要為表表層裸露露的松散散危石、雜雜質(zhì)物、粘粘土、等等，通過過采石場場采用暗暗挖法施施工，設(shè)設(shè)置護(hù)拱拱后反壓壓回填，施施工前先先對邊坡坡排水系系統(tǒng)完善善。護(hù)拱拱結(jié)構(gòu)采

52、采用鋼筋筋混凝土土澆筑，內(nèi)內(nèi)設(shè)I18型鋼鋼鋼架，縱縱向間距距0.8米，鋼鋼架兩端端采用注注漿鋼花花管與基基巖連接接固結(jié)，扇扇形打設(shè)設(shè)。反壓壓回填采采用10%水泥土土反壓回回填，回回填厚度度不小于于2m，并對對坡面進(jìn)進(jìn)行方格格形骨架架護(hù)坡內(nèi)內(nèi)植草皮皮防護(hù)。洞身開挖該該段嚴(yán)格格遵循“超前支支護(hù)、短短進(jìn)尺、勤勤量測、強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)、早早成環(huán)”的原則則，先開開挖壓力力大的一一側(cè)、再再開挖壓壓力小的的一側(cè)。仰拱超前快速施工，二次襯砌及時施作，及早封閉成環(huán)。采用超前小導(dǎo)管、鋼拱架和系統(tǒng)錨桿加強(qiáng)圍巖等輔助措施進(jìn)行支護(hù)，同時將超前支護(hù)與錨噴支護(hù)緊密結(jié)合，超前超前小導(dǎo)管應(yīng)與型鋼鋼架聯(lián)接成整體。對于掌子面自穩(wěn)能力差地段

53、宜采用注漿加固掌子面或采用噴射混凝土封閉掌子面。加強(qiáng)洞內(nèi)施施工排水水，防止止因拱腳腳泡水降降低地基基承載力力；加強(qiáng)強(qiáng)地表下下沉、拱拱頂下沉沉和周邊邊收斂等等的量測測工作。六.隧道工工程的施施工方法法及工藝藝6.1.施施工準(zhǔn)備備開工之后首首先修筑筑臨時施施工便道道，架設(shè)設(shè)施工供供電線路路、修筑筑供水設(shè)設(shè)施和鋪鋪設(shè)供水水管道，砌砌筑洞頂頂臨時截截水溝，開開挖洞口口土石方方。洞口口場地開開挖完成成后，安安裝和修修建隧道道供風(fēng)、供供水、發(fā)發(fā)電、混混凝土生生產(chǎn)、鋼鋼結(jié)構(gòu)加加工等設(shè)設(shè)備與設(shè)設(shè)施。洞洞門工程程在隧道道進(jìn)洞施施工正常常后選擇擇非雨季季節(jié)及時時安排施施工。6.2.施施工測量量施工前根據(jù)據(jù)設(shè)計院院

54、和業(yè)主主技術(shù)部部門現(xiàn)場場進(jìn)行的的交接測測量控制制樁橛點(diǎn)點(diǎn)及辦理理的相關(guān)關(guān)手續(xù)，組組織測量量人員對對交接的的導(dǎo)線網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)和水水準(zhǔn)基點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行反反復(fù)復(fù)核核測量，復(fù)復(fù)核導(dǎo)線線點(diǎn)的坐坐標(biāo)和水水準(zhǔn)基點(diǎn)點(diǎn)高程的的準(zhǔn)確性性，測量量結(jié)果經(jīng)經(jīng)過平差差后與所交的的控制點(diǎn)點(diǎn)結(jié)果進(jìn)進(jìn)行對比比，完全全無誤后后作為施施工用控控制點(diǎn)，方方可進(jìn)行行洞口邊邊仰坡開開挖線及及洞內(nèi)控控制測量量。6.3.超超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)測預(yù)預(yù)報針對本隧道道隧道工工程地質(zhì)質(zhì)情況復(fù)復(fù)雜的特特點(diǎn)，成成立專業(yè)業(yè)的超前前地質(zhì)預(yù)預(yù)測預(yù)報報小組，并并將該項項工作納納入施工工工序管管理。實實現(xiàn)信息息化施工工，提前前掌握開開挖地層層的特性性，確定定合理的的支護(hù)參參數(shù)和施施

55、工方法法，制定定施工中中可能出出現(xiàn)的各各種問題題的處理理預(yù)案，確確保工程程質(zhì)量和和施工安安全。在在預(yù)設(shè)計計地質(zhì)資資料的基基礎(chǔ)上，采采用地面面預(yù)報和和洞內(nèi)超超前預(yù)報報相結(jié)合合的模式式，主要要以洞內(nèi)內(nèi)超前預(yù)預(yù)報為主主，對未未開挖地地段進(jìn)行行地質(zhì)預(yù)預(yù)測和分分析，采采集各種種水文、地地質(zhì)、變變形、應(yīng)應(yīng)變等信信息，及及時進(jìn)行行信息反反饋，以以確定合合理的支支護(hù)參數(shù)數(shù)，制定定合理的的施工方方法。洞洞內(nèi)超前前預(yù)報主主要通過過TSPP2033地質(zhì)超超前預(yù)報報系統(tǒng)、探探地雷達(dá)達(dá)、聲波波法、紅紅外探水水儀和超超前鉆孔孔等手段段進(jìn)行。6.4.洞洞口工程程1、洞口邊邊、仰坡坡開挖洞口段為級圍巖巖的，采采用人工工配合機(jī)

56、機(jī)械刷坡坡， 并進(jìn)行行噴錨防防護(hù)。然然后在隧隧道開挖挖輪廓線線施打超超前注漿漿管棚，上上半段面面進(jìn)洞，開開挖進(jìn)尺尺0.660m，隨后后初噴混混凝土、打打錨桿、掛掛網(wǎng)、安安裝鋼架架、復(fù)噴噴混凝土土至設(shè)計計厚度，再再進(jìn)行下下一循環(huán)環(huán)。進(jìn)洞洞約810m后，開開挖洞外外拱腳以以下土石石方至隧隧底標(biāo)高高，下部部進(jìn)洞。為確保施工工順利進(jìn)進(jìn)行，在在進(jìn)行暗暗洞開挖挖前對洞洞口襯砌砌外13m范圍內(nèi)內(nèi)的邊仰仰坡進(jìn)行行錨噴(網(wǎng))加固，然然后開挖挖進(jìn)洞。邊仰坡開挖挖前清除除洞頂上上方的危危石或孤孤石，先先采用人人工開挖挖并施作作截水溝溝，按設(shè)設(shè)計要求求從上至至下開挖挖邊仰坡坡，并及及時按設(shè)設(shè)計要求求進(jìn)行邊邊仰坡播播植

57、草防防護(hù)或其其它設(shè)計計防護(hù)形形勢。2、洞口排排水邊仰坡施工工前先人人工在開開挖邊緣緣線5m以外開開挖并施施作截水水天溝，待待進(jìn)洞后后及時施施作洞門門和兩側(cè)側(cè)排水溝溝，與洞洞頂截水水溝相連連，形成成完整排排水系統(tǒng)統(tǒng)。3、洞門修修筑在進(jìn)洞施工工正常后后，適時時安排洞洞門施工工，洞門門采用混混凝土整整體澆筑筑，澆筑筑時采用用襯砌臺臺車做內(nèi)內(nèi)模，配配以組合合鋼模立立外模，牢牢固支撐撐混凝土土輸送泵泵澆筑，插插入式振振搗器振振搗。洞門完成后后及時修修筑洞頂頂排水溝溝和邊仰仰坡防護(hù)護(hù)工程，保保證洞口口穩(wěn)定和和排水順順暢。施施工時盡盡可能減減少仰坡坡開挖并并與洞口口環(huán)境相相協(xié)調(diào)，洞洞口段結(jié)結(jié)構(gòu)一次次性整體體

58、施工，并并在隧道道進(jìn)出口口里程處處軌下結(jié)結(jié)構(gòu)預(yù)留留與剛性性路基銜銜接粗設(shè)設(shè)置變形形縫的條條件，變變形縫構(gòu)構(gòu)造按設(shè)設(shè)計執(zhí)行行。4、明洞施施工明洞施工應(yīng)應(yīng)避開雨雨季。明明洞采用用明挖法法施工，采采用挖掘掘機(jī)分段段、分層層開挖、襯襯砌、回回填，分分段長度度不超過過8m。拱上上部采用用放坡開開挖，拱拱下垂直直邊坡開開挖，必必要時輔輔以微震震動爆破破開挖，人人工配合合挖掘機(jī)機(jī)刷邊(仰)坡。按按設(shè)計要要求緊隨隨開挖進(jìn)進(jìn)行防護(hù)護(hù)，采用用錨桿、掛掛鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、濕噴噴混凝土土防護(hù)。隧隧底開挖挖完畢后后進(jìn)行隧隧底地質(zhì)質(zhì)勘探，根根據(jù)地質(zhì)質(zhì)勘探結(jié)結(jié)果進(jìn)行行必要的的地基處處理，然然后進(jìn)行行仰拱施施工。明明洞施工工過程中中

59、應(yīng)進(jìn)行行監(jiān)控量量測，包包括坡面面穩(wěn)定、基基底穩(wěn)定定及地表表下沉量量測等，以以便及時時掌握邊邊仰坡坡坡面動態(tài)態(tài)與支護(hù)護(hù)工作狀狀態(tài)，保保證基坑坑、邊坡坡的穩(wěn)定定和施工工安全。明明洞襯砌砌按洞外外混凝土土結(jié)構(gòu)要要求進(jìn)行行施工。明明洞結(jié)構(gòu)構(gòu)采用多多組合防防水措施施。待襯襯砌強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)設(shè)計后進(jìn)進(jìn)行洞頂頂回填土土石，頂頂部鋪設(shè)設(shè)粘土隔隔水層，粘粘土隔水水層應(yīng)結(jié)結(jié)合地形形縱向貫貫通，不不得出現(xiàn)現(xiàn)斷層和和錯臺，隔隔水層縱縱坡應(yīng)做做成“V”形坡或或單面坡坡，以利利排水。隔隔水層與與邊仰坡坡的搭接接、防水水層與邊邊仰坡的的搭接應(yīng)應(yīng)良好。同同時暗洞洞防水層層應(yīng)向明明洞延伸伸1m，與明明洞防水水層粘結(jié)結(jié)成一體體。6

60、.5.超超前支護(hù)護(hù)1、大管棚棚施工大管棚采用用108鋼花管管、89鋼花管管，環(huán)向向間距和和外插角角、環(huán)與與環(huán)搭接接長度符符合設(shè)計計要求，按按設(shè)計范范圍進(jìn)行行施作并并壓漿。(1)、測測量放樣樣：在導(dǎo)導(dǎo)向墻上上定出鉆鉆孔位置置。(2)、長長管棚鉆鉆設(shè)：采采用管棚棚鉆機(jī)鉆鉆進(jìn)管棚棚，長管管棚鉆設(shè)設(shè)分兩步步進(jìn)行,隔孔鉆鉆設(shè),先鉆設(shè)設(shè)奇數(shù)號號注漿花花管管棚棚，注漿漿后再鉆鉆設(shè)偶數(shù)數(shù)號無孔孔管棚。為為保證鉆鉆孔方向向準(zhǔn)確，在在鉆進(jìn)過過程中采采用光耙耙測斜儀儀量測鉆鉆孔的偏偏斜度。鋼鋼管接頭頭采用絲絲扣連接接。絲扣扣長15ccm。為使使鋼管接接頭錯開開，鋼管管按4m、5m、6m不等長長加工，根根據(jù)管棚棚長度