北京運(yùn)營(yíng)中心簡(jiǎn)報(bào)創(chuàng)刊語(yǔ)

1、2009520095（第一期）北京運(yùn)營(yíng)中心簡(jiǎn)報(bào)內(nèi)容提要北京運(yùn)營(yíng)中心簡(jiǎn)報(bào)創(chuàng)刊語(yǔ)北京運(yùn)營(yíng)中心介紹出口平臺(tái)操作中需注意的問題口岸運(yùn)力、航線的變化資訊內(nèi)容提要北京運(yùn)營(yíng)中心簡(jiǎn)報(bào)創(chuàng)刊語(yǔ)北京運(yùn)營(yíng)中心介紹出口平臺(tái)操作中需注意的問題口岸運(yùn)力、航線的變化資訊全日空航空公司特點(diǎn)介紹美國(guó)航空公司特點(diǎn)介紹國(guó)貨航特點(diǎn)介紹春天是美美麗的，雖雖說有時(shí)時(shí)春天初初暖乍寒寒，卻掩掩不住我我們對(duì)未未來希望望的期盼盼。在中中遠(yuǎn)物流流總領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)的關(guān)懷懷下，在在中空總總領(lǐng)導(dǎo)的的大力支支持下，3月1日，北京運(yùn)營(yíng)中心正式成立，4月1日，出口平臺(tái)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，要特別感謝青島中空和天津中空的大力支持，他們?yōu)楸本┡蓙砹说昧Ω蓪?，使出口平臺(tái)在短時(shí)間內(nèi)得以正

2、常、平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)。為了更緊密地加強(qiáng)口岸與各地信息的聯(lián)系、溝通，加深彼此間的理解與信任，我們推出了北京運(yùn)營(yíng)中心簡(jiǎn)報(bào)這份內(nèi)部刊物，我們不想僅僅把它辦成一個(gè)發(fā)布消息的布告欄，我們所要盡力做到的是真正為大家提供一個(gè)信息交互、資源共享的場(chǎng)所，希望它對(duì)各地的銷售活動(dòng)能提供一些幫助。歡迎全國(guó)中遠(yuǎn)空運(yùn)的每位成員及所有關(guān)心支持我們事業(yè)的同志積極投稿，并提出寶貴意見。最后，再次次感謝大大家對(duì)北北京運(yùn)營(yíng)營(yíng)中心的的支持，北北京運(yùn)營(yíng)營(yíng)中心需需要你們們的共同同關(guān)心、培培養(yǎng)才能能健康成成長(zhǎng)，也也才能為為大家提提供更多多、更好好的服務(wù)務(wù)?？诎哆\(yùn)力、航航線的變變化資訊訊海南航空公公司開通通北京-莫斯科科直飛航航班（此此航線的的貨

3、物運(yùn)運(yùn)輸已被被前通公公司所包包）海南航空公公司于220099年3月月19日日開通北北京-莫莫斯科直直達(dá)航線線。該航航線每周周二、四四、六執(zhí)執(zhí)飛：114：440從北北京出發(fā)發(fā)，188：355分抵達(dá)達(dá)莫斯科科（當(dāng)?shù)氐貢r(shí)間），單單程飛行行時(shí)長(zhǎng)約約8小時(shí)時(shí)。機(jī)型型為空客客A3330-2200 寬體，共共2222個(gè)座位位，貨物物載量116噸。55月份將將調(diào)用機(jī)機(jī)型更為為寬大，運(yùn)運(yùn)載能力力更強(qiáng)的的空客AA3400-6000 飛飛機(jī)執(zhí)行行該航線線，貨物物載量達(dá)達(dá)到255噸。海南航空公公司開通通北京-迪拜-羅安達(dá)達(dá)直飛航航班海南航空公公司將于于20009年55月255日開通通北京-迪拜-羅安達(dá)達(dá)直達(dá)航航線。將

4、將方便北北京到中中東和非非洲的客客貨運(yùn)輸輸。該航航班每周周一、四四執(zhí)飛：19：10從從北京出出發(fā)，000：330經(jīng)停停迪拜（當(dāng)當(dāng)?shù)貢r(shí)間間），003：440從迪迪拜出發(fā)發(fā)，099：000到達(dá)羅羅安達(dá)，機(jī)機(jī)型為BB7677。到迪迪拜運(yùn)價(jià)價(jià)大約在在11CCNY/kg alll inn,到羅羅安達(dá)運(yùn)運(yùn)價(jià)大約約在311CNYY/kgg alll iin。其它城市信信息受甲型H11N1的的影響，中中國(guó)政府府決定自自5月22日起暫暫停接受受墨西哥哥航空公公司飛上上海的航航班，何何時(shí)恢復(fù)復(fù)要看疫疫情的控控制情況況。4月月17日日中貨航航將在天天津機(jī)場(chǎng)場(chǎng)每周執(zhí)執(zhí)行8個(gè)個(gè)國(guó)際貨貨運(yùn)航班班，航路路為天津津哥本本哈根

5、巴黎黎上海海浦東和和天津盧森森堡上海浦浦東，計(jì)計(jì)劃班期期分別為為每周二二、四、六六飛哥本本哈根、巴巴黎航線線，每周周三、四四、五、六六、日飛飛盧森堡堡。從天天津起飛飛時(shí)刻分分別為003:000和005:550；機(jī)機(jī)型為波波音7447全貨貨機(jī)和麥麥道111全貨機(jī)機(jī)。北京運(yùn)營(yíng)中中心介紹紹北京運(yùn)營(yíng)中中心組織織結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)中心功功能口岸功能，滿滿足中遠(yuǎn)遠(yuǎn)其它各各分公司司貨物經(jīng)經(jīng)北京口口岸進(jìn)出出境中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的要求求，不以以贏利為為目的，全全心全意意地為分分公司服服務(wù)。負(fù)責(zé)北京及及其周邊邊地區(qū)客客戶進(jìn)出出口貨物物的營(yíng)業(yè)業(yè)銷售工工作。運(yùn)營(yíng)中心聯(lián)聯(lián)系方式式王雷運(yùn)營(yíng)營(yíng)中心經(jīng)經(jīng)理843387992213448866987

6、716 HYPERLINK mailto:wanglei wanngleein焦麗蕓運(yùn)運(yùn)營(yíng)中心心經(jīng)理843887911113990133394437 HYPERLINK mailto:jiaoly jiaaolyy陳堯運(yùn)營(yíng)營(yíng)中心進(jìn)進(jìn)口部經(jīng)經(jīng)理843387990713770100697785 HYPERLINK mailto:chenyao cheenyaaon楊健運(yùn)營(yíng)營(yíng)中心銷銷售部經(jīng)經(jīng)理843387990113880100867739 HYPERLINK mailto:yangjian yanngjiiancossco-airr.coom.ccn張雪銘運(yùn)運(yùn)營(yíng)中心心快遞部部經(jīng)理843387991

7、513991022263380 HYPERLINK mailto:zhangxmbj zhaangxxmbjj程建國(guó)中中心進(jìn)口口儲(chǔ)運(yùn)部部經(jīng)理804480228713550100129965 HYPERLINK mailto:chenjg cheenjgg江裕運(yùn)營(yíng)營(yíng)中心出出口平臺(tái)臺(tái)843387990513112100689966 HYPERLINK mailto:jiaangyyun jiianggyucossco-airr.coom.ccn張巍運(yùn)營(yíng)營(yíng)中心出出口平臺(tái)臺(tái)843387990613665100032289 HYPERLINK mailto:zhangweibj zhaangwweibb

8、jn盧明義運(yùn)運(yùn)營(yíng)中心心出口平平臺(tái)843387990913881099987789 HYPERLINK mailto:lumy lummyn張鈺苗運(yùn)運(yùn)營(yíng)中心心出口平平臺(tái)843387990813881166050050 HYPERLINK mailto:zhangym zhaangyymn運(yùn)營(yíng)中心傳傳真8444928892航空公司特特點(diǎn)介紹紹為了便于分分公司了了解各航航空公司司的服務(wù)務(wù)和特點(diǎn)點(diǎn)，使得得銷售人人員能更更好地進(jìn)進(jìn)行銷售售活動(dòng)，我我們將在在每期簡(jiǎn)簡(jiǎn)報(bào)里逐逐一介紹紹各家航航空公司司，本期期介紹的的三家航航空公司司是全日日空、美美利堅(jiān)航航空公司司和國(guó)航航。美利堅(jiān)航空空公司南南美線是是他們的的

9、特色；國(guó)航在在北京是是基地航航空公司司，航線線多、運(yùn)運(yùn)力大是是它的優(yōu)優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)現(xiàn)在中空空總已和和他們簽簽定了在在全國(guó)范范圍內(nèi)戰(zhàn)戰(zhàn)略合作作的協(xié)議議，值得得我們?nèi)トリP(guān)注和和期待。全日空航空空公司介介紹（運(yùn)運(yùn)單號(hào) 2055，二字字代碼NNH）北京出發(fā)的的航班時(shí)時(shí)刻表航班號(hào)日期機(jī)型出發(fā)到到達(dá)時(shí)間間目的地地NH9566D1-7B766708000-113000東京NH9066D1-7B766714445-119155東京NH1600D1-7B7337（難難載貨）1420-1820大阪經(jīng)北京出發(fā)發(fā)的全日日空貨物物，一程程先運(yùn)到到日本東東京或大大阪，再再中轉(zhuǎn)到到日本其其他城市市或世界界其他城城市。對(duì)于到NRR

10、T KKIX NGOO的貨物物，全日日空的價(jià)價(jià)格和日日航差不不多，但但要比國(guó)國(guó)航、東東航貴，但但服務(wù)要要好于國(guó)國(guó)內(nèi)航空空公司，所所以對(duì)于于一些附附加值比比較高的的貨物，如如電子產(chǎn)產(chǎn)品等，客客戶一般般都要求求使用全全日空或或日航。對(duì)對(duì)于到日日本的固固定貨物物，還可可以和全全日空簽簽定SPPA協(xié)議議來獲取取優(yōu)惠的的價(jià)格和和艙位保保證。對(duì)于到日本本國(guó)內(nèi)其其他城市市的貨物物，全日日空具有有最強(qiáng)的的日本國(guó)國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)能力，只只要是海海關(guān)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)，都可可運(yùn)達(dá)。從日本到美美國(guó)有HHNL SFOO LAAX OORD JFKK IAAD六個(gè)個(gè)直達(dá)點(diǎn)點(diǎn)，其中中北京NNH9556的貨貨物轉(zhuǎn)LLAX和和SFOO最快可可

11、轉(zhuǎn)接當(dāng)當(dāng)日的續(xù)續(xù)程和直直達(dá)的效效果相同同。通過美國(guó)66個(gè)直達(dá)達(dá)點(diǎn)再用用卡車可可抵達(dá)美美、加非非直達(dá)點(diǎn)點(diǎn)城市，具具體有：ABQQ CRRP DDEN DFWW ELLP IIAH LASS LRRD PPHX SANN SEEA SSLC TUSS PDDX YYVR ATLL BNNA BBOS BWII CLLE CCLT CMHH DTTW IIND MEMM MIIA OORF PHLL RDDU YYUL YYZZ MCCI MMCO MSPP MSSY PPIT TPAA 從日本到歐歐洲有LLHR FRAA VIIE CCDG四四個(gè)直達(dá)達(dá)點(diǎn)，再再用卡車車可抵達(dá)達(dá)歐洲其其他非直直達(dá)點(diǎn)城

12、城市，具具體有：BFSS BHHX BBRS CWLL DUUB EEDI GLAA LBBA LLGW LPLL LTTN MMAN MMEE NCCL NNWI ORKK PIIK SSNN SOUU STTN AAMS BREE BRRU BBSL CGNN DRRS DDTM DUSS FMMO HHAJ HAMM LEEJ LLUX MUCC MXXP NNUE SCNN STTR TTXL ZRHH BOOD LLIL LYSS MLLH MMPL MRSS NCCE NNTE SXBB TLLS GGRZ KLUU LNNZ SSZG 全日空目前前卡車、大大件、桶桶裝貨物物暫不額

13、額外收費(fèi)費(fèi)，但以以下例外外：東歐歐點(diǎn) BBEG BRQQ BTTS BBUD KRKK LJJU MMSQ OSRR OTTP PPRG RIXX SJJJ SSOF TSRR VNNO WWAW ZAGG要加卡卡車費(fèi) CNYY3.00/KGG；北歐歐點(diǎn) AARN BLLL CPPH GGOT MMXX 要加加卡車費(fèi)費(fèi) CNNY3.0/KKG。MEX點(diǎn)要要在LAAX的基基礎(chǔ)上加加CNYY10.5/KKG （MM7空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)）IST點(diǎn)要要在FRRA的基基礎(chǔ)上加加CNYY6.00/KGG （TTK空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)）JNB點(diǎn)要要在FRRA的基基礎(chǔ)上加加CNYY18.0/KKG （SSA空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)）從日本到東東南亞的的

14、貨物，走走的比較較好的有有BKKK SIIN TTPE SGNN，目前前EXEEL走BBKK，SSIN都都要求一一天續(xù)程程。經(jīng)美國(guó)的貨貨物需要要填寫專專用格式式的訂艙艙單，并并提供中中文的發(fā)發(fā)貨人信信息及座座機(jī)電話話，對(duì)于于能裝在在同一集集裝器內(nèi)內(nèi)的貨物物可以接接受一主主多分，全全日空每每票分單單收取CCNY330.00的分單單錄入費(fèi)費(fèi)。全日日空沒有有安全附附加費(fèi)。全日空由于于都是以以客機(jī)為為主，所所以從日日本出發(fā)發(fā)到歐美美二程艙艙位相對(duì)對(duì)較緊，一一般重貨貨且每票票122噸，或或在1PPLT左左右的貨貨物相對(duì)對(duì)容易獲獲得二程程艙位，二二程一般般都是給給的一個(gè)個(gè)時(shí)間區(qū)區(qū)間，如如果客戶戶對(duì)貨物物到

15、達(dá)時(shí)時(shí)間有要要求，向向全日空空訂艙時(shí)時(shí)要在訂訂艙單上上寫出時(shí)時(shí)間要求求。當(dāng)日日本放長(zhǎng)長(zhǎng)假時(shí)，到到歐美的的二程會(huì)會(huì)好一些些，此時(shí)時(shí)也可以以接一些些體積大大的泡貨貨，（220099年可以以接大貨貨的二程程日期大大致有55月3日日111日，77月199日221日，99月200244日，110月111113日，111月222224日，僅僅供參考考）貨物查詢網(wǎng)網(wǎng)址： HYPERLINK http:/www.ana.co.jp/cargo/ja/int/index.html hhttpp:/wwww.anna.cco.jjp/ccarggo/jja/iint/inddex.htmml北京全日空空詢價(jià)、查查

16、詢聯(lián)系系人：劉劉穩(wěn)13991133919977 liiu.wwenanaa.coo.jpp中國(guó)地區(qū)全全日空聯(lián)聯(lián)系方式式沈陽(yáng)0024-8933981115大連04111-88360087888北京0100-65590992266天津0022-8311950026青島05332-88922285777上海0211-68835224377杭州005711-85527111833廣州0200-38877334622廈門05992-5578887644美利堅(jiān)航空空公司介介紹（AAmerricaan aairllinees）（運(yùn)運(yùn)單號(hào)0001，二二字代碼碼AA）在北京美利利堅(jiān)航空空公司頭頭程用0001運(yùn)運(yùn)

17、單使用用日航艙位,到東京后轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)美航自自己的飛飛機(jī)直飛飛達(dá)拉斯斯,續(xù)程程可提前前預(yù)訂。錦海捷亞是是中國(guó)北北方地區(qū)區(qū)美利堅(jiān)堅(jiān)航空公公司的GGSA目前美利堅(jiān)堅(jiān)航空公公司主要要優(yōu)勢(shì)是是南美地地區(qū)，雖雖說現(xiàn)在在OZ LH BA KA CO UA （COO UAA只限巴巴西地區(qū)區(qū)）都開開始銷售售到南美美地區(qū)的的貨物，但但美利堅(jiān)堅(jiān)航空公公司由于于到達(dá)南南美的點(diǎn)點(diǎn)比較多多，所以以在南美美航線上上還是具具有一定定的優(yōu)勢(shì)勢(shì)。美利堅(jiān)航空空公司南南美的點(diǎn)點(diǎn)有：南美： EEZE CCSS LIIM MMVD SCLL巴西： CCNF CWBB POOA GGIG VCPP GRRU加勒比海：ANUU AUUA BBGI

18、 BDAA GCCM KKIN MBJJ POOS PPAP POPP STTI SSDQ SXMM中美：BZZE GGUA MGAA PTTY SSJO SAPP SAAL TTGU哥倫比亞：BOGG CLLO MMDE厄瓜多爾：GYEE UIIO墨西哥：CCUN GDLL MEEX MMTY PVRR SJJD美利堅(jiān)航空空公司北北京不接接受私人人物品，危危險(xiǎn)品和和鮮活貨貨物的定定艙到中南美各各點(diǎn)請(qǐng)務(wù)務(wù)必隨機(jī)機(jī)箱單發(fā)發(fā)票不接受散裝裝桶裝貨貨物，所所有通過過AA承承運(yùn)的桶桶裝貨必必須打托托盤或者者在桶裝裝貨外面面套上紙紙箱。托盤貨必須須裝在寬寬體機(jī)上上，窄體體機(jī)無法法承運(yùn)托托盤貨，中南美美有些

19、點(diǎn)點(diǎn)沒有寬寬體機(jī)，無無法接桶桶裝貨，走走貨前請(qǐng)請(qǐng)務(wù)必向向AA咨咨詢寬體體機(jī)情況況。對(duì)特特殊尺寸寸的貨物物及單件件重量大大于公斤斤的貨物物需提前前說明。如果是木托托，一定定要在上上面貼“IPPPC”熏蒸標(biāo)標(biāo)識(shí)。否否則AAA拒絕接接受。所所有木制制包裝貨貨物（包包括板條條、木箱箱、木托托等）一一定要作作熏蒸。三三合板不不用作熏熏蒸，但但是有些些固定三三合板的的支撐部部位是原原木，因因此依然然需要做做熏蒸。若貨物為粉粉末,化化工品,藥品,要在訂訂艙同時(shí)時(shí)提供MMSDSS(Maaterriall Saaftyy Daata Sheeet)，待東東京確認(rèn)認(rèn)后，才才可接貨貨。AA要求運(yùn)運(yùn)單上要要提供完完整

20、的收收發(fā)貨人人名稱，地地址（不不接受郵郵箱地址址），電電話及詳詳盡的貨貨物信息息。注意去往巴巴西的運(yùn)運(yùn)單上不不能有任任何更改改，否則則要重新新制單。為避免美國(guó)國(guó)海關(guān)扣扣貨，請(qǐng)將貨貨物詳細(xì)細(xì)品名打打在品名名里。尤尤其運(yùn)輸輸藥品不不要只打打“藥品”,要有有詳細(xì)的的貨物品品名描述述；發(fā)貨人人要中國(guó)國(guó)公司及及地址，不不允許有有國(guó)外公公司名稱稱。（包包括三方方貿(mào)易）貨物查詢網(wǎng)網(wǎng)址： HYPERLINK hhttpp:/m htttp:/wwww.aaccarggo.ccom北京AA的的聯(lián)系方方式白曄6443366599913442600200066bjss.caargoosallesm中國(guó)國(guó)際航航空公司

21、司介紹（AIR CHINA）（運(yùn)單號(hào)999，二字代碼CA）歐洲航線直達(dá)點(diǎn)：CCPH FRAA HEEL MMUC LONN MOOW MMAN PARR STTO VVIE ROMM一類非直達(dá)達(dá)點(diǎn)：BBRU BHXX LGGW LLIL LYSS MLLH NNTE RNSS ORRY MMMA BLLL MXXP二類非直達(dá)達(dá)點(diǎn)：德德國(guó)境內(nèi)內(nèi)(除FFRA MUCC外)AAMS BEGG BSLL BRSS BUDD BUHH CWLL EDII EXTT三類非直達(dá)達(dá)點(diǎn)：MMME SKPP SOOF PPMO LNZZ GRRZ NNCE MPLL BCCN AABZ NWII PIIK ZZA

22、G四類非直達(dá)達(dá)點(diǎn)：MMAD RIXX AOOI BBRI CTAA FLLR DDUB NAPP PSSA TTLL BFSS ORRK SSNN BLQQ GOOA TTRN VCEE VRRN北美航線東岸直達(dá)點(diǎn)點(diǎn)包括:NYCC,CHHI; 西岸直直達(dá)點(diǎn)包包括: LAXX SFFO YYVR PDXX一類非直達(dá)達(dá)點(diǎn):AATL BOSS BWWI CCVG CLEE CMMH DDAY DENN DTTW EEWR IADD INND SSDF MKEE MSSP MMKC PHLL SAAN SEAA ALLB AAZO BDLL BNNA LLEX MCII PIIA FFWA AUSS

23、DSSM GGRR OMAA PHHX SSAT SLCC STTL二類非直達(dá)達(dá)點(diǎn):BBUF CLTT ELLP EEVV GSPP MIIA OOKC RDUU ROOC SSGF SHVV TOOL TTUL CAKK IAAH IICT JKVV MCCO MMDT MFEE MGGM SSYR YTOO GSSO MMEM PITT YMMQ YYYZ BROO CRRP MMSY PVDD SBBN三類非直達(dá)達(dá)點(diǎn):CCAE CHSS CHHA MMOB TPAA TYYS CCID JAXX LIIT LLRD MOBB MSSN RROA SVAA TUUS LLAS ORFF A

24、BBE BBHM HSVV RIIC 北美航線超超長(zhǎng)超大大貨物（高高于1.64米米或必須須使用PP7E板板裝載的的貨物)需按特特殊運(yùn)價(jià)價(jià)結(jié)算中、南美地地區(qū)非直直達(dá)點(diǎn)一類非直達(dá)達(dá)點(diǎn)包括括:GDDL GGYE MEXX BOOG UUIO二類非直達(dá)達(dá)點(diǎn)包括括：CCCS LLIM BUEE三類非直達(dá)達(dá)點(diǎn)包括括：AGGT IIQQ RIOO GRRU VVCP MAOO ASSU BBUE MVDD SCCL四類非直達(dá)達(dá)點(diǎn)包括括: FLNN JOOI NNVT CNFF CWWB PPOA五類非直達(dá)達(dá)點(diǎn)包括括：VIIX運(yùn)輸目的地地為一、二二類點(diǎn)貨貨物時(shí)，必必須在運(yùn)運(yùn)單第二二承運(yùn)人人欄打制制“RG”中、

25、南美非非直達(dá)點(diǎn)點(diǎn)貨物交交運(yùn)前需需先向國(guó)國(guó)際航線線室申請(qǐng)請(qǐng)并訂妥妥續(xù)程航航班日本航線日本客機(jī)航航班包括括東京、大大阪、福福岡、仙仙臺(tái)、廣廣島、名名古屋日本貨機(jī)航航班為大大阪CAA10661、CCA10063航航班日本航線客客班不接接受中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)貨物。大阪貨貨機(jī)只接接受455公斤以以上及運(yùn)運(yùn)單目的的地為東東京、名名古屋的的中轉(zhuǎn)貨貨物，中中轉(zhuǎn)費(fèi)用用為CNNY3.0/KKG日本航線超超長(zhǎng)超大大貨物(高于11.644米或必必須使用用P7EE板裝載載的貨物物) 需需按特殊殊運(yùn)價(jià)結(jié)結(jié)算亞太航線直達(dá)點(diǎn)：SSIN BKKK DXBB KULL JKTT DELL SYDD MELL SELL PUSS RGNN S

26、GNN ULLN KWII HKKG非直達(dá)點(diǎn)：KHHH TPEE PENN DPSS SUBB MESS MNLL BWNN BOMM BLRR CCUU DELL BLRR CCUU DELL JNBB CPTT ISTT CAII SHJJ AUHH GUMM HNLL AKLL DOHH MCTT BEYY ADLL BNEE CHCC ISBB PEWW LHEE LYPP UETT JEDD RUHH到HKG使使用CAA10001航班班特殊價(jià)價(jià)格結(jié)算算時(shí)需到到市場(chǎng)銷銷售部填填制優(yōu)優(yōu)惠運(yùn)價(jià)價(jià)申請(qǐng)表表運(yùn)單目的地地為HKKG BKKK SINN TPEE KHHH JKTT KULL PE

27、NN MNLL BOMM DELL各點(diǎn)可可接受高高板貨物物，(高高于1.64米米或必須須使用PP7E板板裝載的的貨物) 需按按特殊運(yùn)價(jià)價(jià)結(jié)算2004年年9月115日起起，國(guó)航航承運(yùn)的的經(jīng)泰國(guó)國(guó)中轉(zhuǎn)至至其他國(guó)國(guó)家貨物物，向托托運(yùn)人加加收CNNY200.000/AWWB,代代號(hào)為CG，顯示示在OOTHEER CCHARRGE欄內(nèi)由于印尼政政府和雅雅加達(dá)海海關(guān)的要要求，從從20004年55月166日起，發(fā)發(fā)往JKKT的貨貨物收取取海關(guān)數(shù)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換換費(fèi)( CUSSTOMM DAATA INTTERCCHANNGE FEEE ): CNNY500/票其它說明危險(xiǎn)品，鮮鮮貨，高高價(jià)值貨貨物運(yùn)價(jià)價(jià)同普貨貨不同

28、具體各條航航線的航航班時(shí)刻刻及相關(guān)關(guān)運(yùn)價(jià)可可咨詢運(yùn)運(yùn)營(yíng)中心心出口平平臺(tái)貨物查詢網(wǎng)網(wǎng)址：hhttpp:/wwww.aiirchhinaa.coom.ccn/ccn/ccarggo/iinquuiryy/innquiiry.shttml亦可定制手手機(jī)短信信查詢，方方法：編編輯短信信“9*十十一位運(yùn)運(yùn)單號(hào)碼碼”到1006688066696（自自訂制之之日起，每每一個(gè)貨貨物狀態(tài)態(tài)的變化化將以短短信方式式自動(dòng)發(fā)發(fā)送至手手機(jī)，22元/單單）詳細(xì)細(xì)說明及及其它服服務(wù)請(qǐng)登登錄wwww.11066680666.ccom 全國(guó)統(tǒng)統(tǒng)一客服服熱線:1011009999對(duì)于內(nèi)地當(dāng)當(dāng)?shù)貒?guó)航航銷售的的一單到到底的貨貨物，在

29、在艙位緊緊張時(shí)，有有可能在在國(guó)航北北京口岸岸被拉下下，此種種情況，北北京運(yùn)營(yíng)營(yíng)中心較較難進(jìn)行行協(xié)調(diào)國(guó)航CA華華北區(qū)的的聯(lián)系方方式：孫一軍113811078890770負(fù)責(zé)大大客戶MSNN HYPERLINK mailto:sooldiier8810hottmaiil.ccom sooldiier8810hottmaiil.ccom李秀平113555282293009負(fù)責(zé)TTC1航航線MSNN HYPERLINK mailto:aiirchhinaa_caargoo20004hhotmmaill.coom airrchiina_carrgo220044m李瑋133683303007222負(fù)責(zé)TT

30、C2航航線MSNN HYPERLINK mailto:prrinccesssaboom prrinccesssaboom李靜133621115447411負(fù)責(zé)TTC3航航線MSNN HYPERLINK mailto:douudouudouu99hottmaiil.ccom dooudooudoou999m北京運(yùn)營(yíng)中中心出口口平臺(tái)對(duì)對(duì)各分公公司要求求各分公司要要有對(duì)應(yīng)應(yīng)出口平平臺(tái)的固固定人員員-相相對(duì)固定定的操作作、對(duì)賬賬人員。固固定的聯(lián)聯(lián)系方式式會(huì)讓工工作更有有效率，更更加默契契。訂艙、更改改、撤艙艙及提單單和賬單單都須以以書面的的形式傳傳遞，并并及時(shí)做做好確認(rèn)認(rèn)工作，這這樣可以以相互查查證，

31、避避免出現(xiàn)現(xiàn)失誤。傳訂艙單到到出口平平臺(tái)的時(shí)時(shí)間最好好控制在在每天下下午的116：330之前前，后便便留出充充分的時(shí)時(shí)間讓大大家核對(duì)對(duì)、總結(jié)結(jié)。通常常航空公公司也都都是在這這個(gè)時(shí)間間之前接接受訂艙艙，之后后收到的的訂艙單單也都是是放到第第二天才才確認(rèn)。各類單證的的傳遞和和確認(rèn)應(yīng)應(yīng)做到及及時(shí)、準(zhǔn)準(zhǔn)確。賬賬單確認(rèn)認(rèn)的時(shí)間間最好在在收到賬賬單日起起三日之之內(nèi)完成成。當(dāng)日日工作要要當(dāng)日結(jié)結(jié)清，攢攢到一起起處理容容易出錯(cuò)錯(cuò)。每月月底，平平臺(tái)需要要將各項(xiàng)項(xiàng)數(shù)據(jù)匯匯總并報(bào)報(bào)送財(cái)務(wù)務(wù)及其他他領(lǐng)導(dǎo)部部門，所所以希望望分公司司各操作作部門積積極配合合，大家家一起把把工作做做好。訂艙單的格格式一定定要統(tǒng)一一制作，內(nèi)

32、內(nèi)容清晰晰、完整整，檢驗(yàn)驗(yàn)后再發(fā)發(fā)到平臺(tái)臺(tái)，盡量量不要頻頻繁更改改。必須須更改的的地方，如如果是重重要的內(nèi)內(nèi)容一定定要以書書面方式式重新發(fā)發(fā)送到平平臺(tái)，并并在文件件上體現(xiàn)現(xiàn)修改的的字樣（或或以此為為準(zhǔn)字樣樣）。對(duì)貨物到京京的日期期及方式式一定要要體現(xiàn)在在訂艙單單上，并并且準(zhǔn)確確。各分分公司情情況不同同，操作作模式和和習(xí)慣也也有差異異，所以以一定要要在訂艙艙單上顯顯示送貨貨的方式式（發(fā)普普貨車、監(jiān)監(jiān)管車、空空監(jiān)或是是其他運(yùn)運(yùn)輸方式式等），且且預(yù)計(jì)到到達(dá)北京京的時(shí)間間也需標(biāo)標(biāo)注，如如果是需需要出口口平臺(tái)直直接操作作的貨物物，要備備注上送送貨司機(jī)機(jī)電話。貨物有特別別要求的的一定要要在訂艙艙單的備備注

33、欄標(biāo)標(biāo)明，如如：是否否危品、易易碎、不不能傾斜斜、溫度度要求等等，是否否有隨機(jī)機(jī)也應(yīng)該該在這里里體現(xiàn)。貨物尺寸特特殊的，比比如單邊邊超長(zhǎng)、桶桶裝貨物物、托拍拍貨物、單單件超重重貨物一一定要在在訂艙單單的備注注欄標(biāo)明明；客戶戶對(duì)貨物物到達(dá)最最終目的的港時(shí)間間有明確確嚴(yán)格要要求的要要在訂艙艙單上標(biāo)標(biāo)明；需需要做鑒鑒定的貨貨物，一一定要告告知是否否有鑒定定或需要要在北京京做鑒定定，并提提供相應(yīng)應(yīng)的資料料，目前前北京做做鑒定的的有DGGM和信信諾遞捷捷公司，不不同的航航空公司司認(rèn)可的的鑒定也也是不一一樣的，有有的兩家家都認(rèn)，有有的只認(rèn)認(rèn)其中某某一家，有有的從南南方過來來的貨物物有上海?；ぱ醒芯吭旱牡?/p>

34、鑒定，在在上海被被認(rèn)可，但但在北京京有些航航空公司司就不認(rèn)認(rèn)可?？傊?，所有有信息越越全、越越早告訴訴我們，對(duì)對(duì)我們航航班的選選定和操操作的安安排至關(guān)關(guān)重要，避避免操作作中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題，造造成貨物物延誤及及費(fèi)用變變化。由于目前航航空公司司的價(jià)格格多為一一票一詢?cè)兊姆绞绞?，所以以我們發(fā)發(fā)給大家家的價(jià)格格表只是是給大家家參考，有有貨物還還是希望望各地先先問一下下出口平平臺(tái)，以以便能獲獲得更有有優(yōu)勢(shì)的的價(jià)格。目前北京出出口平臺(tái)臺(tái)已經(jīng)有有全日空空和國(guó)航航的運(yùn)單單、天津津中空也也為出口口平臺(tái)提提供了荷荷蘭航空空公司的的運(yùn)單，希希望各地地如果要要走這些些航空公公司的貨貨物，請(qǐng)請(qǐng)直接和和出口平平臺(tái)聯(lián)系系。我們們近期還還將再獲獲取OSS HUU EKK等航空空公司的的運(yùn)單，以以豐富資資源，更更好地為為大家服服務(wù)。航空公司電電子版航航班時(shí)刻刻表下載載 HYPERLINK /ka/timetable/cxtimetable.pdf 國(guó)泰港龍航航空公司司航班時(shí)時(shí)刻表 HYPERLINK http:/www.ana.co.jp/cargo/ja/int/air_info/timetable/pdf/connect.pdf 全日空空國(guó)內(nèi)航航線時(shí)刻刻表 HYPERLINK /uploads/en/downloads/common/etable-November-08.pdf