塔吊司機(jī)、指揮人員的管理制度

1、塔吊司機(jī)、指揮人員的管理制度塔吊司機(jī)、指揮人員的管理制度塔吊司機(jī)、指揮人員的管理制度資料僅供參考文件編號(hào)：2022年4月塔吊司機(jī)、指揮人員的管理制度版本號(hào)： A修改號(hào)： 1頁(yè) 次： 1.0 審 核： 批 準(zhǔn): 發(fā)布日期： 塔吊指揮人員的管理制度1.塔吊指揮人員必須持有效操作證并取得住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳頒發(fā)的再培訓(xùn)上崗證方可獨(dú)立操作。嚴(yán)禁無(wú)證上崗。 2.定期組織對(duì)指揮的培訓(xùn)和考核工作，讓他們熟練掌握設(shè)備的性能和工作原理，對(duì)不能勝任本職崗位的作業(yè)人員要及時(shí)予以清退。 3.嚴(yán)格執(zhí)行定人、定機(jī)、定崗三定制度，做到專(zhuān)人指揮，未經(jīng)設(shè)備管理員同意，不得私自換崗。4.群塔使用的對(duì)講機(jī)頻道必須區(qū)分并加以鎖定，作業(yè)人

2、員無(wú)權(quán)改變頻道。指揮過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)答機(jī)制，即指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令前，先呼叫被指揮塔吊，待司機(jī)應(yīng)答后，指揮人員方可發(fā)出塔吊動(dòng)作指令。指揮口令必須簡(jiǎn)潔清晰，在塔機(jī)安全技術(shù)交底中要統(tǒng)一指揮口令。指揮人員須時(shí)刻環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出作業(yè)指令，塔機(jī)進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域前要向相鄰塔機(jī)鳴笛示意，并有序進(jìn)入低速作業(yè)。 5.落實(shí)設(shè)備交接班制度。6.上班時(shí)間與司機(jī)同步。 7.每天在正式工作前十分鐘，對(duì)設(shè)備主要安全裝置及傳動(dòng)部位進(jìn)行全面的檢查，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)給設(shè)備管理員，等故障排除后才能進(jìn)行工作。8.設(shè)備管理員要定期組織設(shè)備操作人員過(guò)行在用設(shè)備進(jìn)行全面檢查，及時(shí)排除各類(lèi)安全隱患和進(jìn)行一次全面的保養(yǎng)，要定期

3、對(duì)作業(yè)人員學(xué)習(xí)安全技術(shù)交底制度，不定期進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底內(nèi)容必須要有可操作性和針對(duì)性。 9.嚴(yán)格落實(shí)“十不吊制度“，即指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊。；斜拉斜掛不準(zhǔn)吊；吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊； 散物捆扎不牢固或物料裝放過(guò)滿(mǎn)不準(zhǔn)吊；重物越人頭不吊，吊物上站人不吊；光線(xiàn)不明或看不清不吊；埋地物件不吊；安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；捆綁不牢不吊；重物邊緣鋒利無(wú)防護(hù)措施不吊。 10.指揮人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，按時(shí)上下班。所有人員不得酒后上班，穿拖鞋上班，無(wú)故曠工（有事可先請(qǐng)假,但必須找有證人員頂班或通知公司，由公司安排人員頂班），不得私帶學(xué)徒上班。11.健全報(bào)告檢查制度。對(duì)施工中存在的問(wèn)題和隱患及時(shí)檢查，及時(shí)報(bào)告，嚴(yán)格執(zhí)行安全作業(yè)交底和群塔作業(yè)方案安全檢查制度（交接檢、周檢、月檢等檢查制度）。12.上下班時(shí)間為夏季：上午6：3012:00，下午13:0019:00。時(shí)間將根據(jù)工人的作業(yè)時(shí)間不定時(shí)更改。13.嚴(yán)禁遲到早退，初次予以批評(píng)教育，多次違反者予以1020元處罰，屢教不改者予以清退。14.每月請(qǐng)假不超過(guò)2次，每次不超過(guò)1天，如需請(qǐng)長(zhǎng)假，須提前與項(xiàng)目部溝通，接班人到場(chǎng)后才允許離去，擅自離去除扣去離崗工資外