河南省洛陽(yáng)市2022屆高三第一次統(tǒng)一考試（期末）物理模擬試題

1、PAGE18一、選擇題：共14小題，每小題3分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第19題只有一項(xiàng)符合題目要求，第1014題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)得3分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分1以下說(shuō)法正確的是A汽車(chē)在有積雪的路面上快速轉(zhuǎn)彎時(shí)容易發(fā)生側(cè)滑，是因?yàn)槠?chē)受到了離心力B在地球表面發(fā)射一個(gè)物體并使它繞月球運(yùn)動(dòng)，發(fā)射速度必須大于第二宇宙速度而小于第三宇宙速度C牛頓時(shí)空觀認(rèn)為時(shí)間和空間都是獨(dú)立于物體及其運(yùn)動(dòng)而存在的D愛(ài)因斯坦認(rèn)為光是一份一份的，每一份叫一個(gè)光子，光子的能量跟光的傳播速度成正比2某質(zhì)點(diǎn)只在三個(gè)恒力作用下做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，如果突然撤去其中一個(gè)恒力，則該質(zhì)點(diǎn)之后不可能做A勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B

2、勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D勻速圓周運(yùn)動(dòng)3按照規(guī)定在七層以上高層寫(xiě)字樓或住宅樓內(nèi)都要配有升降電梯，某為同學(xué)總質(zhì)量為40g，乘坐電梯從所住的七樓向下運(yùn)動(dòng)，其所乘電梯的速度-時(shí)間圖像如圖所示，已知重力加速度大小為，不計(jì)空氣阻力，則A在第1s內(nèi)，該同學(xué)處于超重狀態(tài)B在第9s內(nèi)，該同學(xué)對(duì)電梯的壓力大小為320NC在前2s內(nèi)，該同學(xué)的重力勢(shì)能減少了800JD在10s內(nèi)，該電梯的平均速度為1m/s4如圖所示，A、B兩物體的質(zhì)量分別為2g和1g，靜止疊放在水平面上，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為，現(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F，不計(jì)空氣阻力，則A當(dāng)F=

3、17N時(shí)，物體A的加速度為B當(dāng)F=21N時(shí)，物體A的加速度為C當(dāng)F=22N時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)D當(dāng)F=39N時(shí)，B的加速度為5神舟十一號(hào)飛船經(jīng)歷多次變軌，到達(dá)與天空二號(hào)的距離地面393公里的相同軌道，終于與天宮二號(hào)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接成功，景海鵬，陳冬在天空飛行33天，創(chuàng)造了中國(guó)航天員太空駐留時(shí)間的新記錄，地球同步衛(wèi)星即地球同步軌道衛(wèi)星，又稱(chēng)為地靜止衛(wèi)星，是運(yùn)行在地球同步軌道上的人造衛(wèi)星，衛(wèi)星距離地球表面的高度約為36000g，運(yùn)行周期與地球自轉(zhuǎn)一周的時(shí)間相等，即23時(shí)56分4秒，探空火箭在3000m高空仍發(fā)現(xiàn)有稀薄大氣，由以上信息可知A神舟十一號(hào)飛船變軌前發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火瞬間，飛船速度的變化量小于其所噴出氣體

4、速度的變化量B神舟十一號(hào)飛船在點(diǎn)火后的變軌過(guò)程中機(jī)械能守恒C僅由題中已知量可以求出天宮二號(hào)在對(duì)接軌道的公轉(zhuǎn)周期D神舟十一號(hào)飛船在返回地球的過(guò)程中速率在逐漸減小6有甲、乙兩只船，它們?cè)趦羲泻叫械乃俣确謩e為，現(xiàn)在兩船從同一渡口向河對(duì)岸開(kāi)去，已知甲船想用最短時(shí)間渡河，乙船想以最短航程渡河，結(jié)果兩船抵達(dá)對(duì)岸的地點(diǎn)恰好相同，則甲、乙兩船渡河所用時(shí)間之比為ABCD7如圖甲所示，光滑導(dǎo)軌水平放置在與水平方向夾角為60的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖乙所示（0規(guī)定圖甲中B的方向?yàn)檎较颍瑢?dǎo)體棒ab垂直導(dǎo)軌放置且與導(dǎo)軌接觸良好，除電阻R的阻值外，其余電阻不計(jì)，導(dǎo)體棒ab在水平拉力作

5、用下始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，規(guī)定ab的方向?yàn)殡娏鞯恼较颍较蛴业姆较驗(yàn)槔Φ恼较?，則在0時(shí)間內(nèi)，能正確反映流過(guò)導(dǎo)體棒ab的電流I和導(dǎo)體棒ab所受水平拉力F隨時(shí)間t變化的圖像是8如圖所示，小球A、B質(zhì)量均為m，初始帶電量均為q，都用長(zhǎng)L的絕緣細(xì)線(xiàn)掛在絕緣的豎直墻上O點(diǎn)，A球緊靠絕緣的墻壁且其懸線(xiàn)剛好豎直，B球懸線(xiàn)偏離豎直方向角而靜止，如果保持B球的電量不變，使A球的電量緩慢減小，當(dāng)兩球間距緩慢變?yōu)樵瓉?lái)的時(shí)，下列判斷正確的是A小球A受到細(xì)線(xiàn)的拉力大小不變B小球B受到細(xì)線(xiàn)的拉力變小C兩球之間的庫(kù)侖力大小不變D小球A的電量減小為原來(lái)的9如圖所示，一段不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩長(zhǎng)為L(zhǎng)，一端固定在O點(diǎn)，另一端系一

6、個(gè)質(zhì)量為m的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)），保持細(xì)繩處于伸直狀態(tài)，把小球拉到跟O點(diǎn)登高的位置由靜止釋放，在小球擺到最低點(diǎn)的過(guò)程中，不計(jì)空氣阻力，重力加速度大小為g，則A合力做功為零B合力的沖量為零C重力做的功為mgLD重力的沖量為10如圖所示的電路中，電源的電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)阻為r，、為定值電阻，R為光敏電阻，C為電容器，閉合開(kāi)關(guān)S，電路穩(wěn)定后，若減小對(duì)R的光照程度，則A電壓表示數(shù)增大B電源的效率增大C電容器所帶的電荷量增加D消耗的功率增大11如圖所示，在軸上方有一個(gè)無(wú)線(xiàn)大的垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，在Oy平面內(nèi)，從原點(diǎn)O處以速率v發(fā)射一個(gè)帶負(fù)電的粒子，方向與軸方向成角（0），不計(jì)重力，則

7、A若一定，v越大，則粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越短B若一定，v越大，則粒子離開(kāi)磁場(chǎng)的位置距O點(diǎn)越遠(yuǎn)C若v一定，越大，則粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越長(zhǎng)D若v一定，越大，則粒子離開(kāi)磁場(chǎng)的位置距O點(diǎn)越遠(yuǎn)12如圖所示，理想變壓器輸入端接在電動(dòng)勢(shì)隨時(shí)間變化，內(nèi)阻為r的交流電源上，輸出端接理想電流表及阻值為R的負(fù)載，變壓器原副線(xiàn)圈匝數(shù)之比為，則下列說(shuō)法正確的是A交流電源的最大效率為50B該交流電源電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值表達(dá)式為C電流表的讀數(shù)為D若電阻R阻值增大，則變壓器副線(xiàn)圈兩端電壓變大13如圖所示，電路中A、B是兩個(gè)完全相同的燈泡，L是一個(gè)自感系數(shù)很大，直流電阻為零的自感線(xiàn)圈，則下列判斷正確的是AS剛閉合瞬間，A燈和B

8、燈同時(shí)亮BS閉合后電路穩(wěn)定前，B先亮一下再逐漸變暗，A逐漸變暗CS閉合電路穩(wěn)定后，A燈和B燈亮度相同DS閉合電路穩(wěn)定后，再斷開(kāi)S時(shí)，A燈要亮一下再熄滅14如圖所示，直流為m=245g的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）方在質(zhì)量為M=的木板左端，足夠長(zhǎng)的木板靜止在光滑水平面上，物質(zhì)與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=，質(zhì)量為=5g的子彈以速度=300m/s沿水平方向射入物塊并留在其中（時(shí)間極短），則在整個(gè)過(guò)程中A物塊和木板組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒B子彈的末動(dòng)量大小為sC子彈對(duì)物塊的沖量大小為D物塊相對(duì)木板滑行的時(shí)間為1s二、填空題15某物理興趣小組在“驗(yàn)證平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，找到兩條勁度系數(shù)相同的橡皮筋（遵循胡可定律）和若

9、干小重物，以及刻度尺、三角板、鉛筆、白紙、釘子，設(shè)計(jì)了如圖所示實(shí)驗(yàn)，將兩條橡皮筋的一端用細(xì)繩連接與結(jié)點(diǎn)O，兩條橡皮筋的另一端分別掛在墻上的釘子A及重物C上，同時(shí)用一條細(xì)繩一端與結(jié)點(diǎn)O相連，另一端用釘子B固定在墻上。（1）為完成該實(shí)驗(yàn)，下述操作中不必要的是_。A記錄細(xì)繩OB的位置B測(cè)量每條橡皮筋的伸長(zhǎng)量C記錄懸線(xiàn)重物后結(jié)點(diǎn)O的位置D測(cè)量細(xì)繩OB的長(zhǎng)度（2）為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，以下采取的措施必要的是_A兩橡皮筋必須等長(zhǎng)，粗細(xì)相同B每條橡皮筋的伸長(zhǎng)量應(yīng)盡可能大C細(xì)繩、橡皮筋都應(yīng)與豎直墻面平行D拉橡皮筋的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要適當(dāng)遠(yuǎn)些16在測(cè)量金屬絲電阻率的實(shí)驗(yàn)中，可供選用的器材如下：待測(cè)

10、金屬絲：（阻值約為4，額定電壓約為2V）電壓表：V（量程3V，內(nèi)阻約為3）；電流表：（量程，內(nèi)阻約為）；電流表：（量程3A，內(nèi)阻約為）；電源：（電動(dòng)勢(shì)3V，內(nèi)阻不計(jì)）；電源：（電動(dòng)勢(shì)12V，內(nèi)阻不計(jì)）；滑動(dòng)變阻器：（最大阻值約20）；滑動(dòng)變阻器：（最大阻值約1）；螺旋測(cè)微器：毫米刻度尺，開(kāi)關(guān)，導(dǎo)線(xiàn)。（1）用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲的直徑，示數(shù)如圖所示，讀數(shù)為_(kāi)mm（2）為使測(cè)量盡量精確，需要多組測(cè)量，電流表應(yīng)選_、電源應(yīng)選_，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選_（均填器材符號(hào)）。（3）在虛線(xiàn)框中畫(huà)出實(shí)驗(yàn)電路原理圖三、計(jì)算或論述題：解答時(shí)請(qǐng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟。只寫(xiě)出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的

11、題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位17隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車(chē)的人均擁有率也快速增加，為了避免交通事故的發(fā)生，交通管理部門(mén)在市區(qū)很多主干道上都安裝了固定雷達(dá)測(cè)速儀，可以準(zhǔn)確抓拍超速車(chē)輛以及測(cè)量運(yùn)動(dòng)車(chē)輛的加速度，其原理如圖所示，一輛汽車(chē)正從A點(diǎn)迎面駛向測(cè)速儀B，若測(cè)速儀與汽車(chē)相距=355m時(shí)發(fā)出超聲波，同時(shí)汽車(chē)由于緊急情況而急剎車(chē)，當(dāng)測(cè)速儀接收到反射回到的超聲波信號(hào)時(shí)，汽車(chē)恰好停止與D點(diǎn)，且此時(shí)汽車(chē)與測(cè)速儀相距=335m，已知超聲波的速度為340m/s，試求汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程中的加速度大小。18示波器是研究交變電流變化規(guī)律的重要儀器，其主要結(jié)構(gòu)可簡(jiǎn)化為：電子槍中的加速電場(chǎng)，兩水平放置的平行金屬板中的

12、偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)和豎直放置的熒光屏組成，如圖所示，若已知加速電場(chǎng)的電壓為，兩平行金屬板的板長(zhǎng)，板間距均為d，熒光屏距兩平行金屬板右側(cè)的距離也為d，電子槍發(fā)射的質(zhì)量為m，電荷量為-e的電子，從兩平行金屬板的中央穿過(guò)，打在熒光屏的中點(diǎn)O，不計(jì)電子在進(jìn)入加速電場(chǎng)時(shí)的速度及電子重力，若兩金屬板間只存在豎直方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，兩板間的偏轉(zhuǎn)電壓為，電子會(huì)打在熒光屏上的某點(diǎn)，該點(diǎn)距O點(diǎn)距離為，求和的比值。19如圖所示，兩條足夠長(zhǎng)的平行金屬導(dǎo)軌相距為L(zhǎng)，與水平面的夾角為，整個(gè)空間存在垂直于導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B，虛線(xiàn)上方軌道光滑且磁場(chǎng)方向垂直于導(dǎo)軌平面向上，虛線(xiàn)下方軌道粗糙且磁場(chǎng)方向垂直于導(dǎo)軌平面向下，

13、當(dāng)導(dǎo)體棒EF以初速度沿導(dǎo)軌上滑至最大高度的過(guò)程中，導(dǎo)體棒MN一直靜止在導(dǎo)軌上，若已知兩導(dǎo)體棒質(zhì)量均為m，電阻均為R，導(dǎo)體棒EF上滑的最大位移為S，導(dǎo)軌電阻不計(jì)，空氣阻力不計(jì)，重力加速度為g，試求在導(dǎo)體棒EF上滑的整個(gè)過(guò)程中（1）導(dǎo)體棒MN受到的最大摩擦力；（2）通過(guò)導(dǎo)體棒MN的電量；（3）導(dǎo)體棒MN產(chǎn)生的焦耳熱；20如圖所示，在Oy平面內(nèi)以O(shè)為圓心，R為半徑的圓形區(qū)域I內(nèi)有垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為；一質(zhì)量為m，電荷量為q的粒子以速度v從A（R，0）點(diǎn)沿軸負(fù)方向第一次進(jìn)入磁場(chǎng)區(qū)域I，再次從區(qū)域I進(jìn)入同心環(huán)形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域II，為使粒子經(jīng)過(guò)區(qū)域II后能從Q點(diǎn)第二次回到區(qū)域I，需在區(qū)域

14、II內(nèi)加一垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，已知OQ與軸負(fù)方向成30角，不計(jì)粒子重力，試求：（1）環(huán)形區(qū)域II跟圓形區(qū)域I中的磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小之比；（2）粒子從A點(diǎn)出發(fā)到再次經(jīng)過(guò)A點(diǎn)所用的最短時(shí)間；參考答案1C2D3C4B5A6A7D8D9C10AB11BC12CD13AD14BD15（1）D（2）CD16（1）（2）；（3）如圖17（1）設(shè)汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程中的加速度大小為a，超聲波從B運(yùn)動(dòng)到C的時(shí)間為，那么在超聲波從C返回B的時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)由C減速運(yùn)動(dòng)到D且速度為零，由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律可得：，由空間關(guān)系可得代入數(shù)據(jù)，由以上各式聯(lián)立可得18、在電子加速過(guò)程中，由動(dòng)能定理可得電子進(jìn)入偏轉(zhuǎn)區(qū)做類(lèi)平拋運(yùn)動(dòng)，如圖所示

15、在此過(guò)程中，電子的水平位移：電子的加速度偏轉(zhuǎn)電阻離開(kāi)偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)時(shí)沿電場(chǎng)方向的位移設(shè)離開(kāi)偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)時(shí)速度的偏轉(zhuǎn)角為，則打到熒光屏上的兩點(diǎn)的位置距O點(diǎn)的距離由題意可知由以上各式聯(lián)立解得19、（1）對(duì)MN受力分析可知，MN受到的安培力沿斜面向下，所以靜摩擦力沿斜面向上，所以有：可見(jiàn)，當(dāng)EF向上的速度為時(shí)，靜摩擦力最大，此時(shí)有導(dǎo)體棒EF產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)電路中電流導(dǎo)體棒MN受到的安培力由以上各式聯(lián)立解得（2）設(shè)在導(dǎo)體棒EF減速上滑的整個(gè)過(guò)程中經(jīng)歷的時(shí)間為t，則此時(shí)的平均電動(dòng)勢(shì)為電路中的平均電流通過(guò)導(dǎo)體棒MN的電量聯(lián)立解得（3）設(shè)在導(dǎo)體棒EF上滑的整個(gè)過(guò)程中，克服安培力做的功為E，則由動(dòng)能定理可得電路中產(chǎn)生的總焦耳熱根據(jù)電路關(guān)系和焦耳定律可得，導(dǎo)體棒MN產(chǎn)生