2022-2023學(xué)年新教材高中歷史第五單元交通與社會(huì)變遷單元提升課件部編版選擇性必修2

1、第五單元單元提升歷 史構(gòu)建知識(shí)體系明晰階段特征一、“海上絲綢之路”和新航路開辟1.中西對(duì)比項(xiàng)目“海上絲綢之路”新航路開辟不同點(diǎn)中心中國(guó)西歐范圍太平洋和印度洋全球海路大通時(shí)代封建社會(huì)時(shí)期由封建社會(huì)向資本主義過渡時(shí)期交流內(nèi)容絲綢、瓷器等手工產(chǎn)品金銀、勞動(dòng)力、廉價(jià)商品原料等方式主要為和平交流主要為暴力掠奪項(xiàng)目“海上絲綢之路”新航路開辟不同點(diǎn)性質(zhì)朝貢貿(mào)易性質(zhì)發(fā)展資本主義結(jié)果加強(qiáng)了友好交往,雙方受益對(duì)西歐來說促進(jìn)了資本原始積累,對(duì)亞非拉來說意味著貧窮和災(zāi)難世界意義各國(guó)雖有交往但有限使世界市場(chǎng)初具雛形原因經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度自然經(jīng)濟(jì)商品經(jīng)濟(jì)動(dòng)機(jī)注重友好交往注重獲取財(cái)富2.對(duì)當(dāng)今中國(guó)的啟示(1)最重要的一點(diǎn),即國(guó)家

2、方針政策的制定務(wù)求實(shí)用實(shí)效,充分權(quán)衡利弊,最大限度地爭(zhēng)取通過最小的犧牲換取最大的國(guó)家利益。(2)當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)全球化繼續(xù)向深廣方面發(fā)展,這就要求我們應(yīng)當(dāng)更加開放,走向世界,通過對(duì)世界各種資源的充分有效利用實(shí)現(xiàn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的繁榮與健康發(fā)展。(3)中國(guó)是一個(gè)擁有傳統(tǒng)農(nóng)耕文明的國(guó)家,作為現(xiàn)代中國(guó)人,我們應(yīng)該積極培養(yǎng)本民族的開拓創(chuàng)新精神,必須擁有開發(fā)海洋、向海洋進(jìn)軍的偉大勇氣與堅(jiān)強(qiáng)毅力。(4)謀求國(guó)家政治地位的提升與穩(wěn)固,奠定一國(guó)在區(qū)域間甚至在世界中的強(qiáng)國(guó)地位,必須以強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)力量與軍事力量為支撐。我們?cè)诜e極倡導(dǎo)開展和平友好外交的前提下,必須同時(shí)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段與軍事手段提升并確保自身的大國(guó)地位。針對(duì)訓(xùn)練1.明

3、朝鄭和七次出使西洋,加強(qiáng)了明朝與周邊國(guó)家聯(lián)系。意大利人哥倫布橫渡大西洋發(fā)現(xiàn)了美洲新大陸;麥哲倫船隊(duì)渡過大西洋沿美洲大陸繞過南美大陸南端進(jìn)入太平洋,最后返回歐洲。東西方遠(yuǎn)航反映了()A.經(jīng)濟(jì)發(fā)展有利于中西遠(yuǎn)航B.同樣的社會(huì)需求促進(jìn)東西交往C.突破傳統(tǒng)形態(tài)的交流需求D.更多了解世界的夢(mèng)想推動(dòng)遠(yuǎn)航答案 A解析 中西遠(yuǎn)航都需要以強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力為基礎(chǔ),故A項(xiàng)正確;鄭和下西洋的目的是宣揚(yáng)國(guó)威,而西方開辟新航路是為了找到新的通商之路,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;明朝并未突破傳統(tǒng)形態(tài),故C項(xiàng)錯(cuò)誤;鄭和下西洋主要目的并不是了解世界,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。2.(2021遼寧遼陽高二期末)有學(xué)者認(rèn)為,新航路不僅帶來了歐洲與撒哈拉以南非洲以及

4、亞洲的聯(lián)系,而且促進(jìn)了東方與西方以及大洋洲之間的互動(dòng)。這一認(rèn)識(shí)是基于新航路()A.促成了一個(gè)環(huán)球交通網(wǎng)絡(luò)B.改變了東西方之間的航道C.促進(jìn)了歐洲的商業(yè)革命D.加強(qiáng)了各地之間的政治聯(lián)系答案 A解析 根據(jù)材料可知,新航路的開辟促進(jìn)了環(huán)球交通網(wǎng)絡(luò)的形成,故選A項(xiàng);材料并未體現(xiàn)“改變”東西方的航道,排除B項(xiàng);材料并未體現(xiàn)商業(yè)革命,排除C項(xiàng);材料并未體現(xiàn)政治聯(lián)系,排除D項(xiàng)。二、世界交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)與面臨的挑戰(zhàn)1.發(fā)展趨勢(shì)發(fā)展趨勢(shì)內(nèi)涵高速化提高運(yùn)輸工具的運(yùn)行速度,縮短運(yùn)輸時(shí)間,增加通過能力,它是現(xiàn)代交通運(yùn)輸追求的重要目標(biāo)專業(yè)化主要指交通運(yùn)輸工具的專業(yè)化,不同的貨物用不同的運(yùn)輸工具運(yùn)輸,有利于集中裝卸和技

5、術(shù)改革大型化擴(kuò)大運(yùn)輸工具的裝載量,在船舶方面表現(xiàn)最為明顯,如大型和超大型輪船等的出現(xiàn)發(fā)展趨勢(shì)內(nèi)涵網(wǎng)絡(luò)化指在特定的地域范圍內(nèi),根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們活動(dòng)的需求,各種現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式相互聯(lián)合,各種交通運(yùn)輸點(diǎn)、線交織,形成了不同形式和不同層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)綠色化是實(shí)現(xiàn)交通健康發(fā)展的內(nèi)在要求,也是經(jīng)濟(jì)社會(huì)向循環(huán)經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)、知識(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求,更是交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境協(xié)調(diào)與可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在2.面臨的挑戰(zhàn)(1)公共交通發(fā)展水平亟待提升。由于缺乏科學(xué)性、前瞻性的規(guī)劃,公共交通普遍面臨著服務(wù)質(zhì)量較差、乘車時(shí)間長(zhǎng)、換乘次數(shù)多和候車時(shí)間長(zhǎng)等問題。(2)交通運(yùn)輸安全與技術(shù)創(chuàng)新任重道遠(yuǎn)。新

6、舊業(yè)態(tài)不斷疊加的安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),以及人為破壞、網(wǎng)絡(luò)攻擊等非傳統(tǒng)安全威脅,特別是交通運(yùn)輸?shù)母呖萍蓟透咚倩?使交通運(yùn)輸安全平添了更大壓力。(3)行業(yè)治理現(xiàn)代化迫在眉睫。面對(duì)交通運(yùn)輸新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式,其窘迫的現(xiàn)實(shí)是法規(guī)制度建設(shè)相對(duì)滯后,前瞻性政策儲(chǔ)備不夠,行業(yè)監(jiān)管能力明顯不足。(4)全球交通治理體系亟待改進(jìn)。在當(dāng)今全球化發(fā)展大勢(shì)下,國(guó)際交通的不協(xié)調(diào)、不平衡問題十分突出。發(fā)達(dá)國(guó)家已普遍形成較為完善的綜合交通運(yùn)輸體系,交通科技創(chuàng)新成果層出不窮,智慧交通建設(shè)風(fēng)生水起。然而,發(fā)展中國(guó)家不論是綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè),還是智慧交通的研究成果和推進(jìn)程度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。針對(duì)訓(xùn)練3.下表為1500年至20

7、世紀(jì)60年代不同交通工具運(yùn)輸速度的變化。據(jù)此可推知()時(shí)間15001840年18501930年20世紀(jì)50年代20世紀(jì)60年代交通工具馬車、人力船汽船、火車螺旋槳飛機(jī)噴氣式飛機(jī)速度16千米/小時(shí)25100千米/小時(shí)480640千米/小時(shí)8001 120千米/小時(shí)A.科技革命縮短了人們的空間距離B.科技發(fā)明引發(fā)了廣泛的社會(huì)變革C.科技逐步滿足了人們的物質(zhì)需求D.科學(xué)技術(shù)與生產(chǎn)逐漸實(shí)現(xiàn)了結(jié)合答案 A解析 根據(jù)表格可知,近代以來世界交通工具不斷更新,運(yùn)輸速度加快,有利于縮短人們交流的空間距離,推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)文化交流,故A項(xiàng)正確。題干并未體現(xiàn)科技發(fā)展對(duì)社會(huì)變革的作用,故排除B項(xiàng);題干信息未體現(xiàn)人們的物質(zhì)需求,故排除C項(xiàng);科學(xué)技術(shù)與生產(chǎn)的逐漸結(jié)合是科技革命發(fā)展的趨勢(shì)之一,與題干無關(guān),故排除D項(xiàng)。4.(2022安徽舒城高二模擬)有人認(rèn)為,如果說工業(yè)革命在開始時(shí)不得不滿足于傳統(tǒng)交通工具,那么現(xiàn)在它就自己來發(fā)展新的交通工具,新的交通工具又加速了工業(yè)化的進(jìn)程。據(jù)此可知新的交通工具()A.以電力為主要的動(dòng)力B.與工業(yè)