中考考點(diǎn)第8講 機(jī)械運(yùn)動(dòng)

1、PAGE17第五單元運(yùn)動(dòng)和力第8講機(jī)械運(yùn)動(dòng)長(zhǎng)度時(shí)間及其測(cè)量長(zhǎng)度的測(cè)量長(zhǎng)度單位基本單位米，符號(hào)m常用單位及其換算1m=103m、1dm=10-1m、1cm=10-2m、1mm=10-3m、1m=10-6m、1nm=10-9m測(cè)量工具常用工具_(dá)精確工具游標(biāo)卡尺、螺旋測(cè)微器等測(cè)量過(guò)程選工具測(cè)量要求，選擇合適的量程和分度值放零刻度線要對(duì)準(zhǔn)被測(cè)物體的一端，有刻度的一邊要緊靠被測(cè)物體，且與被測(cè)邊保持平行讀讀數(shù)時(shí)，視線要正對(duì)刻度線，讀數(shù)時(shí)要估讀到分度值的下一位記測(cè)量結(jié)果要包括數(shù)值和單位【提示】當(dāng)刻度尺的零刻度線磨損時(shí)，可使某整數(shù)刻度線對(duì)齊物體一端，然后另一端的刻度值減去這一整數(shù)刻度值，就得出測(cè)量物體的長(zhǎng)度了

2、時(shí)間的測(cè)量時(shí)間單位基本單位時(shí)間的基本單位是秒，符號(hào)是_常用單位及其換算1h=_min、1min=_s測(cè)量工具秒表或停表、石英鐘、電子表等誤差定義測(cè)量值和真實(shí)值之間總會(huì)有差別，這就是誤差減小方法選用_的測(cè)量工具、改進(jìn)測(cè)量方法、多次測(cè)量求平均值與錯(cuò)誤的區(qū)別誤差只能減小不可避免的，錯(cuò)誤是可以避免的運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性機(jī)械運(yùn)動(dòng)我們把物體的_變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)參照物定義在判斷物體的運(yùn)動(dòng)還是靜止時(shí)，要選取一個(gè)物體作為標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)作為標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物判斷物體是否運(yùn)動(dòng)確定研究對(duì)象；根據(jù)題意選取適當(dāng)?shù)膮⒄瘴?；最后，把自己放到這個(gè)參照物上，去看被研究的物體從而得出物體的運(yùn)動(dòng)情況可以理解為“參照物上長(zhǎng)著觀察者的眼睛”

3、相對(duì)性同一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的，取決于所選的_，這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性【提示】參照物不能選定研究對(duì)象本身，否則研究對(duì)象永遠(yuǎn)是靜止的運(yùn)動(dòng)快慢的描述速度比較的方法在相同時(shí)間比_相同的路程比_比較單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的_速度定義在物理學(xué)中，把路程與時(shí)間之比叫做速度意義表示物體運(yùn)動(dòng)快慢物理量公式v=s/t單位基本單位是米每秒，符號(hào)是m/s；交通運(yùn)輸中的單位常用千米每小時(shí)，符號(hào)是m/h，這兩個(gè)單位的換算關(guān)系是1m/s=h幾種常見(jiàn)的速度值人步行的速度約s轎車的行駛速度約33m/s運(yùn)動(dòng)分類勻速直線運(yùn)動(dòng)物體沿著直線且速度_的運(yùn)動(dòng)變速直線運(yùn)動(dòng)物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，在相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)路程_，這種運(yùn)動(dòng)叫做變速直線運(yùn)動(dòng)速

4、度的測(cè)量測(cè)量工具刻度尺、秒表或停表原理v=s/t實(shí)驗(yàn)結(jié)論小車在斜面上做變速運(yùn)動(dòng)，通過(guò)全程的平均速度大于通過(guò)上半段路程的平均速度【提示】（1）在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，速度是保持不變的，不能說(shuō)速度與路程成正比，或速度與時(shí)間成反比在這種情況下，速度與路程和時(shí)間無(wú)關(guān)；（2）全程的平均速度不是各段平均速度的算術(shù)平均值命題點(diǎn)1長(zhǎng)度、時(shí)間的測(cè)量某次測(cè)量如圖所示，被測(cè)物體的長(zhǎng)度是_cm方法歸納用刻度尺測(cè)量物體長(zhǎng)度進(jìn)行讀數(shù)時(shí)，首先要讀出滿足整數(shù)個(gè)刻度的精確值，然后再讀出估計(jì)值，即估讀到最小分度值的下一位，如果物體的長(zhǎng)度正好在整數(shù)個(gè)刻度上，此時(shí)的估計(jì)數(shù)字為01我國(guó)1元硬幣的直徑大約是ABCD2如圖所示讀取物體長(zhǎng)度時(shí)，正

5、確的視線方向是_（填寫相應(yīng)字母）第2題圖第3題圖3如圖是小明物理實(shí)驗(yàn)時(shí)，使用的一些工具（1）圖甲測(cè)定橡皮的長(zhǎng)度，所用刻度尺的分度值是_cm，橡皮的長(zhǎng)度是_cm（2）圖乙是用停表測(cè)量校運(yùn)會(huì)上男子3000m比賽成績(jī)，從開(kāi)始計(jì)時(shí)到此刻經(jīng)歷的時(shí)間是_min_s命題點(diǎn)2運(yùn)動(dòng)的描述自行車是節(jié)能環(huán)保的交通工具為了方便市民，我市在市區(qū)不同位置設(shè)立了自行車停取處一天，小明用卡取自行車去上學(xué)，如圖所示在行駛途中，他說(shuō)自己是“靜止”的，所選的參照物是A公路兩旁的房屋B公路兩旁的樹(shù)C他騎的自行車D對(duì)面駛來(lái)的汽車方法歸納要判斷一個(gè)物體是否運(yùn)動(dòng)，一般的分析思路如下：確定研究對(duì)象；根據(jù)題意選取適當(dāng)?shù)膮⒄瘴?；最后，把自己放?/p>

6、這個(gè)參照物上，去看被研究的物體12022年6月16日18時(shí)56分，執(zhí)行我國(guó)首次載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)的“神舟九號(hào)”載人飛船，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，順利將3名航天員送上太空如圖為“神舟九號(hào)”發(fā)射升空過(guò)程中，乘員景海鵬、劉旺、劉洋固定在艙內(nèi)的情景在神舟九號(hào)發(fā)射升空過(guò)程中，正確的說(shuō)法是A以地面為參照物，航天員是靜止的B以地面為參照物，航天員是運(yùn)動(dòng)的C以“神舟九號(hào)”為參照物，航天員是運(yùn)動(dòng)的D以劉洋為參照物，景海鵬是運(yùn)動(dòng)的2在物理學(xué)中，我們把物體_的變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，一輛汽車在公路上行駛，坐在車上的人相對(duì)汽車來(lái)說(shuō)是_（填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）的3一千多年前，唐朝的大詩(shī)人李白曾在蕪湖感嘆長(zhǎng)江的壯美景觀：“天

7、門中斷楚江開(kāi)，碧水東流至此回兩岸青山相對(duì)出，孤帆一片日邊來(lái)”從物理學(xué)的角度看，“兩岸青山相對(duì)出”和“孤帆一片日邊來(lái)”所選的參照物分別是_和_命題點(diǎn)3運(yùn)動(dòng)的快慢（多選）甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)同時(shí)向相同方向做直線運(yùn)動(dòng)，其s-t圖像如圖所示，由圖像可知A兩物體在010s內(nèi)都做勻速運(yùn)動(dòng)，且v甲v乙B兩物體在1520s內(nèi)都做勻速運(yùn)動(dòng)，且v甲v乙C兩物體在15s末相遇，且015s內(nèi)通過(guò)的路程相等D兩物體在20s末相遇，且020s內(nèi)通過(guò)的路程相等方法歸納在s-t圖像中，水平直線表示物體靜止，傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，并且傾斜程度越大，速度越大；在v-t圖像中，水平直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，傾斜直線

8、表示物體做變速直線勻速，傾斜向上的表示物體做加速運(yùn)動(dòng)，傾斜向下的表示物體做減速運(yùn)動(dòng)1下列圖像中，描述的是同一種運(yùn)動(dòng)形式的是Aa與bBa與cCc與dDb與c2雷達(dá)在海洋運(yùn)輸中發(fā)揮著重要的作用某海島雷達(dá)向遠(yuǎn)處停泊的油輪發(fā)出一束電磁波，從發(fā)出到接收共用時(shí)10-4s，則該油輪距雷達(dá)_m3張先生駕車從廣州到肇慶旅游，汽車以90m/h的平均速度行駛到達(dá)三水，休息后，再以80m/h的平均速度行駛1h到達(dá)肇慶，請(qǐng)求：（1）廣州到三水，汽車行駛的路程是多少m？（2）廣州到肇慶，汽車的平均速度是多少m/h？命題點(diǎn)探究平均速度的測(cè)量測(cè)量平均速度是中考考查的常見(jiàn)題，它往往注重考學(xué)生對(duì)刻度尺、秒表的讀數(shù)，平均速度的計(jì)算

9、，從中讓學(xué)生明確平均速度不是速度的平均值某物理興趣小組利用帶有刻度尺的斜面，小車和數(shù)字鐘“測(cè)量小車的平均速度”，如圖所示，圖中顯示的是他們測(cè)量過(guò)程中的小車在甲、乙、丙三個(gè)位置及其對(duì)應(yīng)時(shí)間的情形，顯示時(shí)間的格式是“時(shí)：分：秒”請(qǐng)你根據(jù)圖示完成下表：小車由甲至乙小車由乙至丙小車由甲至丙路程s/cm26_時(shí)間t/s24平均速度v/（cm/s）_15（2）分析表中的數(shù)據(jù)，小車全程是做勻速運(yùn)動(dòng)嗎為什么？方法歸納在測(cè)量平均速度的實(shí)驗(yàn)中放置金屬片的目的：是讓小車在同一位置停下來(lái)，便于測(cè)出小車行駛相同路程的時(shí)間；設(shè)置斜面坡度較小的目的：斜面坡度越大，小車沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)越快，過(guò)某點(diǎn)的時(shí)間會(huì)越短，計(jì)時(shí)會(huì)越困難

10、，所以為使計(jì)時(shí)方便，斜面坡度應(yīng)較?。?）實(shí)驗(yàn)中，為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較_填“大”或“小”）一、選擇題12022年9月29日建成通車的臥龍大橋是襄陽(yáng)首座斜拉橋，全長(zhǎng)米，橋面寬米，雙向六車道如果一輛大車通過(guò)該橋的速度是60千米/小時(shí)，則所用的時(shí)間是（保留整數(shù)位）A4minB6minC8minD10min2某同學(xué)用同一把刻度尺對(duì)同一物體的長(zhǎng)度進(jìn)行了4次測(cè)量,結(jié)果如下:、,則該物體的長(zhǎng)度應(yīng)記為A32022年6月13日13時(shí)18分，“神舟十號(hào)飛船”與“天宮一號(hào)”成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接如圖所示為即將對(duì)接的模擬圖成功對(duì)接后，“神舟十號(hào)”內(nèi)的航天員看到“天宮一號(hào)”紋絲不動(dòng)，地球緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，則航天員選擇的參

11、照物是A太陽(yáng)B地球C“神舟十號(hào)”D“天宮一號(hào)”4如圖所示，是一個(gè)小球在相同時(shí)間間隔里運(yùn)動(dòng)情境的物理模型圖，對(duì)這個(gè)小球的運(yùn)動(dòng)情境描述正確的是A小球從高處自由下落B小球沿斜面上下運(yùn)動(dòng)C小球做勻速直線運(yùn)動(dòng)D小球從碗邊釋放滾下5如圖所示，在B處有一觀察者，處發(fā)生爆炸，觀察者看到爆炸閃光后經(jīng)過(guò)聽(tīng)到了第一次爆炸聲，又過(guò)了2s后聽(tīng)到了第二次爆炸聲，已知聲音在空氣中傳播速度是340m/s，則ABD間距離為850mBAB間距離為255mCBD間距離為1190mDAD間距離為680m6小華同學(xué)的家附近有一公共自行車站點(diǎn)，他經(jīng)常騎公共自行車去上學(xué)，某一次從家到學(xué)校運(yùn)動(dòng)的s-t圖像如圖所示，則小華從家到學(xué)校的平均速度

12、是A135m/sBsCsDs二、填空題7“頻閃照相”常用來(lái)研究物體的運(yùn)動(dòng)，下圖是某小球運(yùn)動(dòng)時(shí)每隔的頻閃照片，A、B、C是小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中連續(xù)的三個(gè)位置，由圖可知小球從A位置運(yùn)動(dòng)到C位置通過(guò)的路程是_cm，此過(guò)程中小球運(yùn)動(dòng)的平均速度是_cm/s8當(dāng)我們坐在沿直線行駛的公共汽車上，看到一輛與我們并列同向行駛的自行車正在向后“退去”，這是我們以_作為參照物的緣故相對(duì)地面，兩車行駛速度大的是_9兩輛汽車在同一平直公路上同時(shí)出發(fā)，其位置與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示由圖像可知，甲車的速度為_(kāi)m/s,當(dāng)t1=50s時(shí)，甲、乙兩車相距_m第9題圖第10題圖10圖中B是汽車限速標(biāo)志，它表示的含義是_，按規(guī)定，汽車在小區(qū)

13、內(nèi)行駛100m至少需要_s，行駛過(guò)程中，以汽車為參照物，標(biāo)志牌是_11在測(cè)平均速度的實(shí)驗(yàn)中（如圖），斜面應(yīng)選擇較小坡度，這樣設(shè)計(jì)是為了實(shí)驗(yàn)中便于測(cè)量_若秒表每格為1s，則該實(shí)驗(yàn)中，小車通過(guò)全程的平均速度是實(shí)驗(yàn)中，小車通過(guò)上半程的平均速度_（填“大于”“小于”或“等于”）小車通過(guò)下半程的平均速度三、實(shí)驗(yàn)探究題12物理小組的同學(xué)在學(xué)習(xí)測(cè)量平均速度時(shí)，想測(cè)量斜面上滑下的物體不同階段的平均速度，設(shè)計(jì)了如下圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，讓小車帶有刻度（分度值為1cm）的斜面頂端由靜止下滑，圖中的圓圈是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示（數(shù)字分別表示“小時(shí)：分：秒”）則：（1）該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式_進(jìn)行測(cè)量的（2）通過(guò)

14、分析圖中所給的信息可以判斷，小車從斜面頂端運(yùn)動(dòng)到低端的過(guò)程中_（填“是”或“不是”）做勻速直線運(yùn)動(dòng)（3）小車在AB端運(yùn)動(dòng)的路程sAB=_cm，在BC段運(yùn)動(dòng)的平均速度vBC是_m/s，在AC段運(yùn)動(dòng)的平均速度vAC是_m/s（4）實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車到達(dá)C點(diǎn)還沒(méi)有停止計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)量的時(shí)間偏_13課外興趣小組的同學(xué)們乘火車去參加車模比賽在行駛的火車上，小明想：“人順著和逆著火車的行駛方向以相同的速度從車廂的一端運(yùn)動(dòng)到另一端所用的時(shí)間相等嗎”小明和同學(xué)們討論后，決定用隨身攜帶的賽車進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究，并設(shè)計(jì)出如下兩種實(shí)驗(yàn)方案：方案一：如圖1所示，在車廂前后選取A、B兩處，讓兩輛賽車同

15、時(shí)開(kāi)始做從A到B和從B到A的勻速直線運(yùn)動(dòng)，觀察賽車是否同時(shí)到達(dá)各自的終點(diǎn)改變A、B兩處距離重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)兩次（在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中火車一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)）方案二：如圖2所示，在車廂前后選取A、B兩處，讓一輛賽車做從A到B的勻速直線運(yùn)動(dòng)，利用電子手表的停表功能測(cè)出賽車從A到B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間；然后讓該賽車以相等的速度做從B到A的勻速直線運(yùn)動(dòng)，測(cè)出運(yùn)動(dòng)時(shí)間比較兩次時(shí)間的長(zhǎng)短改變A、B兩處距離重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)兩次（在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中火車一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)）（1）針對(duì)方案一，同學(xué)們經(jīng)過(guò)討論認(rèn)為不可取，請(qǐng)你說(shuō)明原因（寫出一條即可）（2）針對(duì)方案二，一定四、計(jì)算題，一列火車從甲地早上7：30出發(fā)開(kāi)往乙地，途中?？苛藥讉€(gè)車站，在當(dāng)日

16、16：30到達(dá)乙地列車行駛途中以144m/h的速度勻速通過(guò)長(zhǎng)度為400m的橋梁，列車全部通過(guò)橋梁的時(shí)間是25s求：（1）火車從甲地開(kāi)往乙地的平均速度是多少千米每小時(shí)？火車的長(zhǎng)度是多少米？第8講機(jī)械運(yùn)動(dòng)考點(diǎn)解讀考點(diǎn)11刻度尺60603精密考點(diǎn)2位置參照物考點(diǎn)3通過(guò)的路程所用的時(shí)間路程不變不相等各個(gè)擊破例1題組訓(xùn)練3125例2C題組訓(xùn)練2位置靜止3船太陽(yáng)例3AC題組訓(xùn)練3（1）由速度的公式v=st得出所行使的路程為s1=v1t1=90m/h=45m；（2）汽車從三水到肇慶的路程s2=v2t2=80m/h1h=80m，所以汽車行駛的總路程為s=s1s2=45m80m=125m；汽車所用的總時(shí)間：t=t1t2t3=1h=2h，所以全程的平均速度為v=st=125m2h=h實(shí)驗(yàn)突破例（1）649061316（2）因?yàn)樾≤嚽岸温烦踢\(yùn)動(dòng)慢、后段路程運(yùn)動(dòng)快，小車全程做的不是勻速運(yùn)動(dòng)（3）小整合集訓(xùn)8公共汽車公共汽車45072運(yùn)動(dòng)的11時(shí)間s小于121v=st2不是3404大13（1）因?yàn)閷?shí)驗(yàn)前沒(méi)有明確兩輛賽車的速度大小，