污水管網(wǎng)工程施工內(nèi)容及施工方法

1、PAGE 66污水管網(wǎng)工程施工內(nèi)容及施工方法5.1、準(zhǔn)備工作4.1.1、人員組織成立專門的工程項(xiàng)目部，組織齊全的管理人員，包括項(xiàng)目經(jīng)理，技術(shù)負(fù)責(zé)人，專業(yè)施工員，測量員，預(yù)算員，質(zhì)檢員，安全員，立即到位，各負(fù)其責(zé)。選好有經(jīng)驗(yàn)、有實(shí)力的頂管施工隊(duì)伍進(jìn)駐現(xiàn)場，布置好臨時設(shè)施和生活設(shè)施4.1.2、施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備“三通一平”的到位工作，本工程主要是施工用電、用水問題，派專人到供電部門及附近工廠連續(xù)協(xié)商并接通施工用電和施工用水，租用項(xiàng)目管理部辦公室。施工人員進(jìn)場后，組織測量員對整個頂管線路布設(shè)測量控制網(wǎng)，對工作井、接收井位置確定并探坑定位，做好附近的地質(zhì)情況及附近管線建筑物的補(bǔ)充調(diào)查，放好工作井和接收井的

2、位置，以便做好場地的圍護(hù)，及時開工。4.1.3、主要機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備全站儀一臺，紅外線經(jīng)緯儀一臺，水準(zhǔn)儀一臺，儀器經(jīng)當(dāng)?shù)貦z測部門校核后再使用，根據(jù)圖紙盡快設(shè)計(jì)出DN900頂管用的工具并制作好運(yùn)到現(xiàn)場，汽車式起重機(jī)（20t）一臺，雙筒慢速電動卷揚(yáng)機(jī)（3t）二臺，15t龍門吊二臺，高壓油泵，液壓千斤頂，泥漿系統(tǒng)，以及通風(fēng)照明設(shè)備，2.2KW、7.5KW及22KW污水泵各2臺，其它設(shè)備按需求配置。4.1.4、主要材料的供應(yīng)準(zhǔn)備本工程所用的主要材料是預(yù)制高強(qiáng)鋼筋混凝土圓管，需要提前預(yù)制，以便達(dá)到強(qiáng)度要求，工施時使用。5.2、接收井施工本井位置根據(jù)設(shè)計(jì)及現(xiàn)場各項(xiàng)調(diào)查情況確定，位置與建設(shè)、監(jiān)理單位共同確定后

3、方可開挖。4.2.1、接收井結(jié)構(gòu)為C30護(hù)壁鋼筋混凝土，護(hù)壁厚度為35cm，接收井屬永久構(gòu)筑物，在頂管頂進(jìn)就位后封閉井頂設(shè)置井蓋，修改為污水檢查井。4.2.2、接收井采用逆作法施工，每次開挖深度并澆筑護(hù)壁結(jié)構(gòu)1m，施工時，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，防止?jié)B水嚴(yán)重導(dǎo)致垮塌。4.2.3、降水措施雖地質(zhì)調(diào)查反應(yīng)，地下水位不高，地下水形態(tài)多以孔隙水或巖石裂隙水，水量并不豐富，但由于W-86號接收井位于青木關(guān)河道的南岸，W-91號接收井位于某箱涵的西側(cè)。為了保證施工正常進(jìn)行，擬采用下列降水措施：1）、在接收井旁靠近水源測設(shè)置一條D300臨時排污管道，接入附近市政管網(wǎng)內(nèi)，在原排放井內(nèi)長期放置一臺22KW污水泵（出水口徑1

4、50mm）和一臺7.5KW污水泵（出水口徑100），全天侯抽水至臨時污水管道內(nèi)，根據(jù)情況在接收井內(nèi)再配備同型號污水泵同時抽水，以達(dá)到強(qiáng)制降水的目的。如果污水流量太大，再調(diào)增大流量的水泵或在水源上段另設(shè)降水井，再增加一級抽水泵站進(jìn)行抽水。2）、根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，分別在工作井內(nèi)配置一臺WQ100或WQ50污水泵一臺，施工時，防止可能出現(xiàn)地下水過大，抽取從頂管洞內(nèi)壁流出來的泥漿水。5.3、工作井施工本段頂管施工的W-87工作井位置設(shè)在碚青路西側(cè)，W-89工作井位置設(shè)在青東路南側(cè)，井位于公路邊及人行道上，過往車輛和行人較多。工作井施工維護(hù)范圍，長20m25m,平均寬1015m，施工時，開挖的人行道路面

5、、公路路面及綠化植物，在頂管施工結(jié)束后按原結(jié)構(gòu)或原貌恢復(fù)。為加快工程施工進(jìn)度，確保施工安全，工作井采取逆作法施工，鋼筋采用廠內(nèi)加工，運(yùn)至現(xiàn)場安裝，混凝土采用商品混凝土。工作井為臨時構(gòu)筑物，在頂管頂進(jìn)就位后在其內(nèi)重新澆筑鋼筋混凝土污水檢查井。5.3.1、工作井平面布置本工程頂管工作井2座，井內(nèi)空平面采用內(nèi)凈空直徑6m圓形井，工作井平面、結(jié)構(gòu)、配筋圖附后。5.3.2、工作井基坑開挖施工前，會同業(yè)主、監(jiān)理及相關(guān)單位，對施工范圍內(nèi)的地下管線及構(gòu)筑物進(jìn)行技術(shù)交底，查明地下構(gòu)筑物名稱、走向及埋深，在確定工作井位，避開地下管網(wǎng)，進(jìn)行開挖施工。5.3.3、工作井制作工作井分兩次完成。第一次為逆作法，制作工作井

6、外部井壁并澆筑底板。井外壁混凝土厚度為35cm，混凝土強(qiáng)度等級為C30，井內(nèi)壁后靠背墻為順做法，從底板混凝土往上澆筑，厚度為11.5m，混凝土強(qiáng)度等級為C30，均采用商品混凝土。工作井外壁鋼筋縱向?yàn)?4150，橫向?yàn)?4150，雙層鋼筋網(wǎng)，工作井內(nèi)壁后壁背墻鋼筋雙層雙向鋼筋網(wǎng)縱向?yàn)?4100，橫向?yàn)?4100，井壁與底板交界角偶部位的環(huán)向鋼筋予以加強(qiáng)，加強(qiáng)采用618鋼筋，及其它14異型鋼筋。其詳細(xì)結(jié)構(gòu)件工作井設(shè)計(jì)圖。1）、澆筑工作井外壁混凝土工作井外壁施工采用逆作法，由上至下分層開挖分層澆筑混凝土，每層深度1m，每開挖一層立即進(jìn)行鋼筋綁扎、模板支立、混凝土澆筑，盡量減小坡面土體的暴露時間。每層

7、鋼筋綁扎時應(yīng)使拐角、上下層等處的搭接符合規(guī)范要求，注意鋼筋預(yù)留搭接頭。鋼筋幫找后，請監(jiān)理及有關(guān)部門驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行鋼模拼裝加固。支撐要牢固，并預(yù)留混凝土現(xiàn)澆口?；炷翝仓筋A(yù)留孔以上，將預(yù)留孔封堵，混凝土強(qiáng)度達(dá)到50%后方可拆除鋼模板，將預(yù)留口的混凝土多余部分鑿除清理，用同標(biāo)號水泥砂漿進(jìn)行修補(bǔ)，保持外觀整潔美觀。再進(jìn)行第二層井內(nèi)土方開挖，土方開挖不要超過澆筑升讀，保持土壓平衡，防止土體塌方。綁扎鋼筋、支鋼模、支撐加固、澆筑混凝土，這樣依次循環(huán)進(jìn)行。一直澆筑到工作井底板混凝土以下50cm。2）、澆筑工作井底板混凝土墻體澆筑到設(shè)計(jì)深度后即可澆筑底板C15混凝土墊層，綁扎底板鋼筋，進(jìn)行底板混凝土

8、澆筑。鋼筋綁扎按常規(guī)進(jìn)行，與井壁預(yù)插鋼筋配合布置及底板預(yù)埋鋼板以便于頂管設(shè)備安裝?；炷翝踩牒?，及時用插入式振搗器振搗密實(shí)，再用平板振搗器提漿初平，最后人工找平，收面。底板混凝土厚度為50cm，混凝土強(qiáng)度等級為C30.底板鋼筋為雙層鋼筋網(wǎng)，縱向鋼筋為14150，橫向?yàn)?4150。3）、澆筑工作井內(nèi)壁后靠背墻混凝土澆筑工作井內(nèi)壁后靠背混凝土從底板往上澆筑，鋼筋可一次完成。頂管進(jìn)出洞口的預(yù)埋鋼套環(huán)和止水法蘭可在澆筑第二次混凝土?xí)r安裝，并與井壁鋼筋焊接，固定為一體。鋼套環(huán)的中心高程、軸線要與頂管軸線一致，測量在井外壁上放線，安裝就位。測量進(jìn)行復(fù)測，無差錯后才能支鋼模，鋼模的支撐要合理牢固，澆筑混凝土

9、時不得有漏漿的現(xiàn)象，要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，后靠背墻高度為3.5m。4）、磚砌井圈及欄桿制作磚砌擋水墻搞50cm，磚墻為240墻，可防地表水流入井內(nèi)；墻頂用5cm的水泥砂細(xì)石混凝土壓頂，內(nèi)外水泥砂漿抹面，防止磚頭脫落，落入井內(nèi)傷人。工作井四周設(shè)立防護(hù)欄桿，欄桿固定在預(yù)埋鐵板上，欄桿高度110cm，每0.81.2m立一根立桿。立桿采用鋼管，扶手采用60鋼管；中部設(shè)置水平連接桿一道，材料采用48鋼管與立桿焊接而成。采用紅丹防銹漆打底，再刷飾面漆。護(hù)欄必須牢固、可靠、確保人員的安全。5）、靠背后座外壁注漿在實(shí)施時，可根據(jù)井周回填料的密實(shí)度及地下管線障礙情況，適當(dāng)調(diào)整注漿孔間距，按注漿壓力進(jìn)行控制。注漿

10、壓力暫定為0.3MPa，每個工作井的注漿可分兩次完成，第一次在頂管前沿靠后一端注漿，第二次在掉頭頂進(jìn)時沿靠背一端注漿。6）、工作井內(nèi)天然氣管、水管保護(hù)施工經(jīng)開挖，W-89作井地表下有DX光纖300100孔，沿管軸線方向跨越工作井，該線對施工吊裝影響較大，需要改遷，若采用現(xiàn)場保護(hù)，經(jīng)現(xiàn)場確認(rèn)，在Y-89井光纖上方（井口上）擱置50鋼管作為光纖支撐，防止吊裝墜物對其造成安全隱患，同時在其下方墊木方，用10#鐵絲將其系在鋼管梁上，確保其向下產(chǎn)生擾度滿足要求。5.4、管節(jié)預(yù)制頂管所需頂進(jìn)管道采用“F”型鋼承口式鋼架混凝土管，“F-B”鋼套環(huán)設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C50，管壁口止水采用楔形橡膠圈，楔形橡膠圈安裝時用

11、膠水與管壁黏貼，頂管時管端面墊多層膠合板，以使頂力均勻擴(kuò)散。本工程管線全長298m，管徑為DN900，管道節(jié)數(shù)約182節(jié)，其中：標(biāo)準(zhǔn)管長度2m，約182節(jié)；特殊管長度為23m，為2節(jié)。管節(jié)委托具有資質(zhì)的廠家在工廠加工生產(chǎn)，采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，由廠里裝車運(yùn)送到現(xiàn)場，驗(yàn)收合格后辦理交貨手續(xù)。5.4.1、預(yù)制管工藝流程預(yù)制管的生產(chǎn)工藝流程為：訂購模具試配混凝土配合比原材料進(jìn)場鋼筋籠制作鋼環(huán)制作模具安裝鋼筋籠安裝鋼環(huán)及橡膠圈安裝工序檢測混凝土澆筑蒸汽養(yǎng)護(hù)拆除并清理模具成品檢驗(yàn)出廠運(yùn)往工地。5.4.2、鋼筋籠制作骨架制作所需的鋼筋，主筋采用8HPB235鋼筋，環(huán)向采用8HRB400冷拔低碳鋼筋

12、，并嚴(yán)格按國標(biāo)執(zhí)行，確保該管道各指標(biāo)均能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。鋼筋骨架，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范制作，骨架兩端的環(huán)向鋼筋密繞12圈。調(diào)直的縱向鋼筋根數(shù)不少于6根且直徑不小于8mm焊接骨架的縱向鋼筋間距不大于400mm。鋼筋骨架采用在盤架上人工焊接成型，使各焊點(diǎn)牢固不松散，無明顯扭曲變形，在骨架運(yùn)輸裝模及成型管子過程中能保持其整體性。5.4.3、模具裝配用于制造模具的鋼材，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和抗沖擊韌性，以便抵抗變形和很好地傳遞管道成型所需的力。采用內(nèi)外模成型，模具的圓度偏差應(yīng)小于GB/T11836-1999對管道圓度的要求。模具各自的拼合縫處嚴(yán)密，并有良好的平整度，確保合縫處、承口端面不出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。裝

13、配模具時都應(yīng)仔細(xì)清除模具上的污垢、雜質(zhì)，并涂刷油性脫模劑。再裝入鋼筋骨架，使骨架與模具配合緊湊；將模具裝配完。5.4.4、攪拌、澆筑混凝土按級配通知單進(jìn)行準(zhǔn)確配料，水泥粉煤灰、減水劑誤差不超過1%，砂石誤差不超過2%。加水量根據(jù)攪拌桶的維勃稠度，一般維勃稠度控制在60100秒左右，如果日平均氣溫低于5時，應(yīng)對砂石料預(yù)熱并使用熱水（不超過80）進(jìn)行攪拌，并延長攪拌時間1min，一般攪拌出來的混凝土溫度不低于10。每班一次攪拌桶時，攪拌機(jī)應(yīng)充分濕潤并按配合比增加水泥用量10%。先下砂子、石子、水泥、粉煤灰，加適量的水、加減水劑，后再補(bǔ)充所需的水量。規(guī)格直徑小的管子維勃稠度小一點(diǎn)，規(guī)格大的管料的維勃

14、稠度要大一些，主要是控制成型好后管體不離模。影響外觀質(zhì)量，一般拌好的料用手握成團(tuán)但不出水，凈攪拌時間控制在23min，確保攪拌均勻。采用外掛式風(fēng)動振搗器，長生振動力使鋼筋混凝土排水管道成型，將已裝配好的模具吊裝至操作臺上，采用喂料斗和下料錐將混凝土喂入模具內(nèi)，通過空氣壓縮機(jī)壓縮空氣，將氣輸入風(fēng)動振搗器內(nèi)產(chǎn)生振動力，使鋼筋混凝土排水管振動成型。5.4.5、養(yǎng)護(hù)、脫模養(yǎng)護(hù)前，應(yīng)對成型后的管壁、端口外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)立即修整，并在管內(nèi)壁注明生產(chǎn)日期、班次、編號等。蒸汽養(yǎng)護(hù)采用高效、節(jié)能的坑式養(yǎng)護(hù)設(shè)施，結(jié)合產(chǎn)品碼放方式盡量提高填高填充系數(shù)，并設(shè)置單獨(dú)的蒸汽調(diào)節(jié)閥門和測量元件，溫度在100以下

15、任意調(diào)整，溫度表分度值不大于5。養(yǎng)護(hù)制度分成靜停、升溫、恒溫、降溫4個階段。靜停：管子成型后再常溫下放置1h；升溫：每小時升溫不大于25，時間延續(xù)2h；恒溫：相對溫度不低于90%，其最高溫如下表所示，恒溫時間因蒸養(yǎng)設(shè)施效率、水泥品種、摻混凝土外加劑情況應(yīng)以保證脫模強(qiáng)度為準(zhǔn)，一般控制在2h。表5-1 水泥種類對應(yīng)最高溫度對照表水泥種類最高溫度硅酸鹽水泥80普通硅酸鹽水泥85礦渣硅酸鹽水泥95降溫：控制脫模前管子與環(huán)境之間溫差不大于30，自然降溫時間控制在1h；在養(yǎng)護(hù)過程中，每小時至少測定溫度一次，做好相關(guān)記錄并根據(jù)測溫結(jié)果調(diào)整蒸汽量，每班要做混凝土試件二組，與產(chǎn)品在同等條件下養(yǎng)護(hù)。一組作出坑強(qiáng)度

16、檢測，另一組在實(shí)驗(yàn)室，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天后，測其強(qiáng)度。混凝土試件，要寫好編號，以便識別。蒸汽養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，其管體脫模強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50的50%方可處坑拆模。脫模過程中，采取防護(hù)措施和正確的卸模操作及調(diào)運(yùn)方式，防止管體結(jié)構(gòu)和外觀損傷。管道脫模后，當(dāng)氣溫在10以上時，灑水養(yǎng)護(hù)至管體混凝土達(dá)到出廠強(qiáng)度5.4.6、管道的運(yùn)輸、裝卸管道運(yùn)輸應(yīng)有防震、防碰撞、防滑動的措施，通常可采用相應(yīng)曲率的弧形支座，并用收緊器加以固定，上下層間承口方向應(yīng)相互錯開，管與管到接觸處應(yīng)用柔性材料墊好，以防管道發(fā)生碰撞，造成管道損壞。用25t的載重汽車將管道運(yùn)輸至現(xiàn)場施工地，到場后，用10t龍門吊將管道從吊裝孔吊起，安放穩(wěn)妥，要

17、求起降平穩(wěn)、輕起輕放，嚴(yán)禁歪拉斜吊或穿心吊，以防管道在裝卸過程中造成管道損壞。5.5、管道施工5.5.1、管道設(shè)計(jì)管線根據(jù)具體位置、走向、坡度、埋深等以設(shè)計(jì)圖紙作為依據(jù)，結(jié)合物探資料和現(xiàn)場實(shí)際情況，對管線的平面位置進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后的管線圖，報(bào)業(yè)主、監(jiān)理批準(zhǔn)后實(shí)施。由于本工程的地下管線有沿碚青路縱向供水、弱電及燃?xì)夤艿篮脱厍鄸|路電力、給水、弱電、燃?xì)饧耙呀ㄅ盼酃芫€。管線根據(jù)具體位置、走向、坡度、埋深等以設(shè)計(jì)圖紙作為依據(jù)，結(jié)合探溝、探坑等物探資料和現(xiàn)場實(shí)際情況，對管線的平面位置進(jìn)行合理化調(diào)整。調(diào)整后的管線圖經(jīng)報(bào)請業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位審查批準(zhǔn)后實(shí)施。該段頂管作業(yè)計(jì)劃采用的管道為DN900mm,壁厚=

18、90mm,單根管段長度L-2m，管節(jié)端口采用雙插口F型連接。5.5.2、頂管方案的選擇本工程共設(shè)置2座工作井（W-87號及W-89號雙向頂管工作井），采用2個工作井同時單向頂進(jìn)的施工方案（W-87頂向W-86，W-89頂向W-88，該部分頂管施工完成后，調(diào)向從W-87頂向W-88及從W-89頂向W-91），頂管完成后進(jìn)行檢查井施作。頂管頂進(jìn)斷面多為強(qiáng)風(fēng)化原狀頁巖或泥巖，埋深5.3456.915m之間，土石結(jié)構(gòu)短時間內(nèi)較穩(wěn)定，擬采用敞開、手掘式開挖配合液壓千斤頂機(jī)械頂管。對機(jī)頭前巖石擬采用風(fēng)鎬破碎（局部采用水鉆），輔以人工鑿石的方法施工，然后人工裝土石到小車上，安裝運(yùn)渣軌道，用雙筒慢速卷揚(yáng)機(jī)牽引

19、至井內(nèi)，再用門吊吊出裝車外運(yùn)。具體施工頂進(jìn)順序如下圖5-1所示。W-86接收井W-86接收井W-87工作井W-88接收井W-91接收井W-89工作井11222W-90檢查井5-1 頂管頂進(jìn)施工順序圖W-90檢查井施工操作者須密切注意土層變化，取土速度與千斤頂?shù)捻斶M(jìn)速度相匹配，避免土體超挖太多，造成地面沉降太大。前方取土與后方頂進(jìn)密切配合，以保持開挖面的穩(wěn)定。頂管機(jī)內(nèi)設(shè)置糾偏油缸控制頂進(jìn)方向，前三節(jié)管設(shè)置千斤頂孔用于曲線開縫用。前幾節(jié)管根據(jù)需要用拉桿連接起來。每段頂進(jìn)開始后則頂進(jìn)施工做到連續(xù)工作，當(dāng)進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)維修而暫停頂管施工時，必須采取措施確保開挖面的穩(wěn)定，停頂時要求機(jī)頭土體自然平衡。頂進(jìn)時

20、管道內(nèi)采用低壓（36V）照明和管道風(fēng)機(jī)通風(fēng)，配備沼氣監(jiān)測儀對管道內(nèi)空氣進(jìn)行檢查，并保持管道內(nèi)的清潔。5.5.3、頂管計(jì)算推力的理論計(jì)算：（以900mm計(jì)算） F=F1十f2 其中F總推力 Fl一機(jī)頭阻力 F2頂進(jìn)周邊阻力1）、機(jī)頭正面阻力F1=D外/4P 式中：D管外徑0.99,取1.0mP控制土壓力P=K0H0式中：K0靜止土壓力系數(shù)，tg2（45+/2），一般取0.55土的濕容重，取1.9t/m3H0地面至管中心距離（取大值），6.365m，按7m計(jì)算P=0.551.97=7.31t/m2，按8t/m2計(jì)算。F1=3.141/48=6.28t，按7t計(jì)算2）、頂管管道周邊阻力F2F2=D外

21、Lf式中：L取W-89W-91段長度為140mf管外表面平均（根據(jù)頂進(jìn)距離平均淤泥土）綜合摩阻力，取0.8t/m2。F2=3.1411400.8=351.7t，按360t計(jì)算F=F1+F2=7+360=367t，按400t參照選取相應(yīng)推力3）、頂管施工段均需采用中繼站L=（F-F1）/D外f =（357.48-6.28）/3.1410.8 =57.6m根據(jù)上示計(jì)算公式及施工經(jīng)驗(yàn)常數(shù)計(jì)算，結(jié)合實(shí)際情況，本案將第一個中繼站，一般布置在距工具管40m左右處。施工中，為合理分配和均勻分壓，主頂千斤頂及中繼間千斤頂，均采用4套頂進(jìn)千斤頂施加推力。每套主頂千斤頂額定頂推力選用200t，中繼間千斤頂額定頂推

22、力選用75t。5.5.4、頂管設(shè)備安裝頂管設(shè)備主要由后靠背、油缸支架、主頂油缸、主頂泵站、導(dǎo)軌、穿墻止水法蘭、泥漿攪拌及壓注系統(tǒng)組成1）、導(dǎo)軌安裝導(dǎo)軌用型鋼和P38鋼軌制作，鋼軌焊于型鋼上，型鋼用螺栓緊固于鋼橫梁上，便于裝拆。鋼橫梁置于工作井底板上，并與底板上的預(yù)埋鐵板焊接，使整個導(dǎo)軌系統(tǒng)牢固。如下圖5-2所示。5-2導(dǎo)軌及千斤頂支架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡圖導(dǎo)軌安裝至關(guān)重要，其安裝精度甚至決定管道頂進(jìn)質(zhì)量，故導(dǎo)軌安裝必須達(dá)到如下要求：、兩導(dǎo)軌應(yīng)順直、平行、等高，其縱坡應(yīng)與管道設(shè)計(jì)坡度一致。、導(dǎo)軌軸線偏差3mm；頂面高差0+3mm；兩軌間距2mm。2）、油缸支架油缸支架是用來支撐并固定主頂油缸的構(gòu)件，用14

23、槽鋼加工而成。3）、千斤頂安裝主頂站選用4臺200t千斤頂，油缸行程0.5m，固定在型鋼制作的千斤頂支架上，支架焊在井底的橫梁上，千斤頂著力點(diǎn)在與水平直徑成45角頂管圓周上，且與管道中心的垂線對稱，如圖4-3所示。每個千斤頂?shù)目v線坡度與管道設(shè)計(jì)坡度一致。4）、主頂泵站主頂泵站是給主頂油缸供油以及主頂油缸回油的設(shè)備，該泵站安裝在工作井旁，可遠(yuǎn)程控制。5）、后背墻安裝本工程工作井W-87，W-89均為雙向頂進(jìn)。施工時，從W-87工作井頂向W-86接收井，W-89工作井頂向W-88工作井時，按工作井設(shè)計(jì)圖示制安后背墻，外附著4cm鋼板，頂進(jìn)時，便于墻面整體受力。在W-87工作井頂向W-86接收井及W

24、-89工作井頂向W-88接收井頂管完成后，調(diào)整方向，由W-87工作井頂向W-88 井，由W-89工作井頂向W-91終端接收井時，選用周轉(zhuǎn)使用的裝配式后靠背。后靠背用I20號工字鋼焊成一堵墻，為頂管的反力提供一個垂直的受力面，正面焊一塊4cm厚鋼板，使各工字鋼受力更均勻。后靠背的孔隙中灌滿自密混凝土，形成一道由鋼板、工字鋼和混凝土組成的復(fù)合后靠背，承受千斤頂傳來的頂進(jìn)反力。后靠背安裝無誤后，在后靠背與井壁間澆筑混凝土，并在混凝土與井壁之間墊一層150mm厚的木板，調(diào)整混凝土與井壁之間的應(yīng)力分布，以使井壁受力均勻。6）、穿墻止水穿墻止水法蘭式安裝在管節(jié)外壁與井壁之間的構(gòu)件，其主要作用是在頂進(jìn)過程中

25、防止工作井外的泥、水沿管壁流入井內(nèi)。7）泥漿攪拌及壓注系統(tǒng)泥漿攪拌及壓注系統(tǒng)是將膨潤土攪拌成泥漿并充分膨化后輸送到管壁與土體之間的設(shè)施的總稱，本工程地質(zhì)基本上為回填土及粉質(zhì)粘土，部分未強(qiáng)風(fēng)化泥巖或V級砂巖，巖體鑿除開挖后穩(wěn)定性較差。在泥巖或頁巖段直線頂管中采用一次注漿加固并潤滑，漿體配合比采用水：泥漿：膨潤土為（0.44:0.50：0.06。），該系統(tǒng)安放在主頂油缸旁邊和機(jī)頭后方位置，對土體與管道外壁進(jìn)行填充及潤滑。注漿壓力在0.040.57MPa并根據(jù)管頂外部圍巖情況合理確定。局部穿越填土段，因回填土，孔隙率大，計(jì)劃在長距離直線頂管中采用雙層注漿（第一層注體配合比為水：泥漿：膨潤土：水泥為（

26、0.41:0.46:0.06:0.07）；第二層注漿各項(xiàng)參數(shù)采用穿越巖體段注漿參數(shù)。8）、中繼站中繼站的結(jié)構(gòu)主要由殼體、油缸、密封件等主要部件組成。油缸的供油是在中繼站附近安裝一臺中繼站油泵供給，每個中繼站由專人管理，統(tǒng)一聽從總站指揮。中繼站結(jié)構(gòu)參見下圖5-3所示：5-3中繼站示意圖中繼站在安放時，第一只中繼站應(yīng)放在比較前面一些。因?yàn)榫蜻M(jìn)機(jī)在推進(jìn)過程中推力的變化因土質(zhì)條件的變化而有較大的變化。所以，當(dāng)總推力達(dá)到中繼站總推力30%時，就應(yīng)安放第一只中繼站，以后每當(dāng)達(dá)到中繼站總推力的50%時，安放一只中繼站。而當(dāng)主頂油缸達(dá)到中繼站總推力的60%時，就必須啟用中繼站。5.5.5、頂管流程頂管施工工藝

27、流程（詳見5-4頂管施工工藝流程圖）測量控制網(wǎng)測量控制網(wǎng)吊機(jī)進(jìn)場頂進(jìn)設(shè)備進(jìn)場導(dǎo)軌拼裝后座頂板安裝后座千斤頂安裝井內(nèi)其它設(shè)備安裝機(jī)頭調(diào)試拆除洞口磚墻后座頂進(jìn)工具頭進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)安裝出渣軌道穿墻止水安裝測量壓漿出渣供電混凝土管套接管段頂進(jìn)中繼千斤頂安裝接收井封墻拆除接收簡易導(dǎo)軌鋪設(shè)竣工測量頂管準(zhǔn)備機(jī)械就位頂管掘進(jìn)機(jī)推進(jìn)管節(jié)下井頂管掘進(jìn)機(jī)穿墻加入中繼間管道導(dǎo)入接收井吊出掘進(jìn)機(jī)管內(nèi)設(shè)備轉(zhuǎn)移軸線高程控制網(wǎng)拌漿出渣軌道配電間混凝土管驗(yàn)收中繼泵站安裝臨時止水清理接收井圖5-4頂管施工工藝流程圖5.5.6、工作井內(nèi)設(shè)備布置圖5-5工作井布置示意圖頂鐵；2、油缸架；3-油缸；4-環(huán)形頂鐵；5-后背；6-導(dǎo)軌；7-穿

28、墻止水；8-管道；9-工具管主頂站與中繼站的頂力要留有充分的富余量，本工程主頂站千斤頂為800t，中繼站設(shè)計(jì)頂力為300t。第一套中繼站按主千斤頂總頂力的30%布置，其余中繼站按主千斤頂總頂力50%布置，用壓力表控制頂力值。DN900頂管機(jī)（機(jī)頭）主頂站油缸額定油壓：31.5MPa額定頂力：200t行程：500mm主頂站液壓泵站中繼站千斤頂額定油壓：48MPa行程：140500mm額定頂力：75t外型尺寸：170800mm中繼站油泵功率：22KW額定壓力：48MPa流量：24L、min膨潤土注漿泵公路：12KW額定壓力：20MPa5.5.7、頂管施工順序頂管施工時本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)工作項(xiàng)目，其

29、主要的工序?yàn)椋喉敼軝C(jī)下井頂管出洞頂管進(jìn)洞雙層注漿減阻中繼站的應(yīng)用管道出土管道封閉處理等。1）、頂管機(jī)下井井下設(shè)備安裝完后，將調(diào)試好的頂管機(jī)吊到工作井里，置于涂有潤滑油的導(dǎo)軌上準(zhǔn)確定位。井下設(shè)備和頂管機(jī)安裝完畢后，啟動油泵，伸縮千斤頂，檢查千斤頂與后背墻的吻合情況，查看分壓環(huán)、頂管機(jī)及出口器間的間隙等。然后進(jìn)行調(diào)試直至滿足頂進(jìn)要求。2）、頂管出洞頂管出洞是指頂管機(jī)和第一節(jié)罐子從工作井中穿過封門洞口進(jìn)入土中，開始正常頂管前的過程，是頂管的關(guān)鍵工序。頂管出洞前必須采取措施防止地下水滲入井內(nèi)。為此在洞口內(nèi)壁安裝出口器（進(jìn)口器），出口器（進(jìn)口器）由內(nèi)徑約小于管外徑的橡膠密封圈（密封圈厚15，寬400）和

30、內(nèi)徑約大于管節(jié)外徑的鋼法蘭組成。出口器由12的鋼板和20槽鋼組成擋土板，固定在12的鋼環(huán)上，鋼環(huán)與井壁用12、長360、200錨固鋼筋連接。結(jié)構(gòu)如圖4-7所示。頂管機(jī)頭在井內(nèi)軌道就位，調(diào)試完畢做好出洞前的一切準(zhǔn)備工作后，便可用氣割割除洞口內(nèi)的鋼封門開始頂進(jìn)，將機(jī)頭穿進(jìn)橡膠密封圈頂入土中，同時在機(jī)頭與洞口的縫隙中注滿膨潤土泥漿，以潤滑管道外壁，支護(hù)土體。為防止管線出現(xiàn)偏斜，應(yīng)采取以下幾點(diǎn)措施：、工具管要嚴(yán)格調(diào)零，將工具管調(diào)整成一條直線，此時儀表反映的角度應(yīng)該為零，調(diào)零后將糾偏油缸鎖住。、防止工具管出洞后下跌，工具管下的井壁加上設(shè)支撐，同時將工具管與前幾節(jié)管之間連接，加強(qiáng)整體性。、注意測量與糾偏。

31、工具管出洞后，發(fā)現(xiàn)下跌時立即采取主頂油缸進(jìn)行糾偏。、工具管出洞前，可預(yù)先設(shè)定一個初始角（不大于+5），以彌補(bǔ)工具管下跌。圖5-6 頂管出洞口結(jié)構(gòu)簡圖頂管出洞對操作者要求也很高，這是因?yàn)槌龆磿r頂管機(jī)未被土體包裹，處于自由狀態(tài)，因此，操作哪怕出現(xiàn)少量頂力不均勻或土質(zhì)不均勻，都會使千斤頂?shù)男谐滩坏?，也足以使機(jī)頭和第一節(jié)管子偏離設(shè)計(jì)軸線。此時的圖體難以對機(jī)頭產(chǎn)生較大反力（接觸面太?。y以對機(jī)頭起到導(dǎo)向約束作用，故此時產(chǎn)生的偏差很難糾正。因此，出洞頂進(jìn)時要十分小心，用激光經(jīng)緯儀隨時測量監(jiān)控，保證頂頭和第一節(jié)管子位置正確。采用上述洞口結(jié)構(gòu)和操作技巧，可避免出洞這一關(guān)鍵工序中可能出現(xiàn)的諸多問題，確保頂管正

32、常出洞。頂管機(jī)下方兩側(cè)設(shè)有止退銷，防止頂管機(jī)被土壓力向后推回。3）、頂管進(jìn)洞頂管進(jìn)洞，是指一段管道頂完，頂管機(jī)通過封門洞口進(jìn)入接收井，并做好頂管機(jī)后一節(jié)管與進(jìn)洞口的密封連接的過程。頂管機(jī)進(jìn)洞前也應(yīng)對洞口外土體進(jìn)行防滲注漿，并留有足夠的固化時間。頂管機(jī)進(jìn)入加固土體并到達(dá)洞口外側(cè)時，割除鋼封門，將頂管機(jī)頂入接收井。頂管金動遷應(yīng)做好以下幾方面的工作：、檢查工具管的位置，在接收井鋼封門內(nèi)側(cè)畫出工具管的位置。、工具管接觸到鋼封門時應(yīng)停止頂進(jìn)，迅速進(jìn)入下道工序。、拆除鋼封門內(nèi)側(cè)的槽鋼，沿工具管的位置割除鋼封門。、及時將工具管頂入接收井內(nèi)預(yù)制安裝的平臺上。、將首節(jié)管頂入接收井，在接收井內(nèi)露出的長度必須符合設(shè)

33、計(jì)要求。、按設(shè)計(jì)要求封堵首管與接收井之間的間隙。4）雙層注漿減阻由于本工程地質(zhì)基本上為回填土，孔隙率大，離房屋建筑物及地下管線很近。我們在長距離頂管采用雙層注漿。雙層注漿方法是：在機(jī)頭和1、2、3#管壁設(shè)注漿孔，向土層注濃漿（濃漿由泥漿、膨潤土、水泥等組成），以充填土壤中的孔隙。濃漿隨頂進(jìn)時間的增加在管外形成泥漿套。3#管以后的管節(jié)注膨潤土泥漿。膨潤土泥漿在硬殼層內(nèi)，不向外滲透，起支撐潤滑作用，降低頂進(jìn)摩阻力。實(shí)現(xiàn)長距離頂管。雙層注漿可降低地面沉降，增強(qiáng)對管線和房屋建筑物的保護(hù)。注漿孔應(yīng)合理分布，機(jī)頭及其后面每節(jié)都設(shè)有注漿孔。具體結(jié)構(gòu)如下圖5-7所示。圖5-7注漿管管節(jié)分布及注漿孔布置圖5）、

34、中繼站的應(yīng)用本工程中，頂管距離較長需要使用中繼站。主頂千斤頂和頂力富余量較大，故中繼站的選用及布置按工作井的控制頂力計(jì)算。工作井控制頂力為800t，中繼站設(shè)計(jì)頂力300t。中繼站在管道頂進(jìn)中要反復(fù)伸縮，其結(jié)構(gòu)必須可靠、橡膠圈必須有抗磨損措施。因中繼站出問題可能會導(dǎo)致頂管全線失敗。我司將提交結(jié)構(gòu)合理，止水橡膠圈與鋼環(huán)間間隙和壓力可隨時調(diào)整的中繼站及中繼站前管、中繼站后管的設(shè)計(jì)圖紙供業(yè)主、監(jiān)理審批后使用，以確保中繼站的正常使用。根據(jù)中繼站頂力、管節(jié)允許承受的頂力、膨潤土泥漿的潤滑效果、頂管工程所必須的安全系數(shù)，本工程按照頂管技術(shù)規(guī)范設(shè)計(jì)中繼站的布置，本工程是從W-89工作井向W-91方向頂進(jìn)，共1

35、40m,中繼站設(shè)2個，具體分布于40m及88m，W-87工作井向W-86方向頂進(jìn)，共90m，中繼站設(shè)1個，具體分布于40m，詳見下圖5-8所示。W-89號工作井W-89號工作井W-91號接收井2號中繼間1號中繼間48m40m52mW-89號至W-91號中繼間設(shè)置位置W-87號工作井W-86號接收井1號中繼間40m50mW-87號至W-86號中繼間設(shè)置位置5-8 中繼間布置示意圖6）、管道出土場內(nèi)運(yùn)輸：土石采用軌道料斗車由頂管機(jī)頭處運(yùn)至工作井內(nèi)小料斗，再由吊機(jī)垂直運(yùn)輸至地面大料斗。場外運(yùn)輸：將大料斗料用門吊吊入自卸汽車，外運(yùn)至業(yè)主指定棄渣場。7）、管道封閉處理頂管施工完成后，清理管道內(nèi)部雜物及油

36、污，清潔管節(jié)之間的縫隙，進(jìn)行勾縫處理，并用防漏堵水材料灌注管節(jié)之間的縫隙做封閉處理，避免管道滲漏。5.5.8、頂管測量控制1）、測量控制網(wǎng)及井下測量平臺的建立根據(jù)業(yè)主提供的測量控制點(diǎn)布置整個工程控制網(wǎng)，在井周圍布設(shè)一個高精度的控制網(wǎng)，作為整個工程施工測量的控制系統(tǒng)。測量平臺置于井下頂管軸線上，靠近后靠背處，通過控制網(wǎng)將頂管測量起始點(diǎn)測放其上，并在井中布設(shè)23個穩(wěn)固的后視點(diǎn)，以便相互校核。起始點(diǎn)對頂管測量精度至關(guān)重要，故井下測量平臺要單獨(dú)設(shè)置，不與管道、設(shè)備、后靠背接觸，不受頂管操作影響，以保持其穩(wěn)定性，并在使用過程中，每10天或每頂進(jìn)不超過20m校核復(fù)測一次，以確保測量控制的穩(wěn)定可靠。2）、頂

37、管軸線與標(biāo)高控制本工程頂管測量按1000m以內(nèi)的直線頂管測量方法，頂管方向與高程控制可直接用置于井下測量平臺起始點(diǎn)上的激光經(jīng)緯儀對頂管機(jī)上方的光靶即可。激光經(jīng)緯儀發(fā)射的激光束偏離靶中心的距離，即頂管的偏差值，但方向相反。為消除頂管機(jī)旋轉(zhuǎn)而偏差值的顯示誤差，光靶設(shè)計(jì)為可調(diào)式，使其始終在頂管機(jī)的垂直中心線上，如圖5-9頂管機(jī)可調(diào)試光靶結(jié)構(gòu)示意圖所示：說明：旋轉(zhuǎn)指針懸掛在光靶盤上，始終指向垂直位置，松動調(diào)節(jié)螺母，可使光靶盤沿滑槽滑動，始終位于頂管機(jī)垂直中心線上。圖5-9 頂管機(jī)可調(diào)試光靶結(jié)構(gòu)示意圖隨著頂管進(jìn)尺的增加，激光發(fā)射距離的增長，激光會發(fā)生散射，即打在光靶上的激光點(diǎn)會擴(kuò)大，影響目視精度。此時頂

38、管軸線采用指導(dǎo)線法控制，標(biāo)高采用支水準(zhǔn)線路控制。3）、頂管測量注意事項(xiàng)由于頂管的部分操作在工作井內(nèi)進(jìn)行，頂管過程中起始點(diǎn)和后視點(diǎn)發(fā)生位移是完全可能的，故每周均需對其進(jìn)行檢查校核，發(fā)現(xiàn)偏移需查明原因并及時修正。地面測量控制網(wǎng)上的部分點(diǎn)在頂管軸線上或工作井附近，可能因地面沉降等原因而移動，故也需不定期進(jìn)行檢查、校核。每段頂進(jìn)結(jié)束后，應(yīng)重新進(jìn)行一次管道的中線高程的測量，每個接口一點(diǎn)，錯口處測兩點(diǎn)。4）、頂管允許偏差表5-2 頂管施工質(zhì)量允許偏差控制表頂進(jìn)長度（m）管徑（mm）偏差（mm）鋼管鋼筋混凝土管上、下左、右上、下左、右4001500601003040505001500801304050505

39、.5.9、頂管常見問題1）、頂管機(jī)旋轉(zhuǎn)頂管機(jī)在頂進(jìn)過程中發(fā)生旋轉(zhuǎn)是常見的問題，將直接影響管內(nèi)設(shè)備的使用，甚至使?jié){體外溢等。這對管道出泥、安裝等都有較大影響，因此須加強(qiáng)控制，避免扭轉(zhuǎn)角度過大。常采用的預(yù)防措施有：、糾偏時，注意糾偏油缸不要對管節(jié)形成扭轉(zhuǎn)。、穩(wěn)定主頂油缸后座。主頂油缸后座不穩(wěn)易導(dǎo)致主頂油缸在工作時方向發(fā)生變化，產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)角。、管道內(nèi)安裝的設(shè)備應(yīng)對稱布置。2）糾偏糾偏時指工具管偏離設(shè)計(jì)軸線后，利用工具管內(nèi)的糾偏系統(tǒng)（糾偏油缸）改變管端方向，減小管線偏差的過程。糾偏必須遵循以下規(guī)律：、糾偏應(yīng)在頂進(jìn)過程中進(jìn)行，靜態(tài)的糾偏會對管線產(chǎn)生不利的影響。、鋼筋混凝土糾偏比較靈敏，糾偏角度不宜過大，避

40、免造成較大的彎曲。、第一段管節(jié)質(zhì)量必須保證，因?yàn)榈谝欢喂芄?jié)在糾偏過程中多次承受應(yīng)力，易損壞管節(jié)。、第一段管節(jié)不宜過長，管段過長會影響糾偏的靈敏度，一般不宜超過2.0m。、糾偏過程中，要在網(wǎng)格底上繪制工具管的測點(diǎn)軌跡，推算出其進(jìn)行軌跡，根據(jù)行進(jìn)軌跡及時調(diào)整糾偏角度，避免糾偏過大產(chǎn)生過度彎曲。、及時了解工具管穿越的土層，特別是不均勻土層的土質(zhì)情況?？刂菩D(zhuǎn)的方法很多，本工程主要采取配重法，頂管機(jī)內(nèi)的設(shè)備布置注意了重量對稱分布，以防頂管機(jī)旋轉(zhuǎn)，但頂進(jìn)中的機(jī)體旋轉(zhuǎn)仍常發(fā)生，處理方法是在頂頭內(nèi)擺放配重，若頂管機(jī)左旋，即在機(jī)內(nèi)右側(cè)擺放配重；若右旋，配重就擺左邊，效果良好。因頂管機(jī)內(nèi)設(shè)備已考慮了重量對稱分布

41、，故所用配重的數(shù)量較小，配重選材一般根據(jù)實(shí)際情況選用，最好用鑄鋼錠。此外，中繼站千斤頂稍微傾斜放置也是就在管道旋轉(zhuǎn)的一種措施，此法僅作為備用保證措施。3）管節(jié)接頭漏漿管節(jié)接頭滲漏很少出現(xiàn)，出現(xiàn)位置多在膨潤土壓漿孔處（因膨潤土泥漿壓力過大擠入管內(nèi)），施工中應(yīng)避免。萬一出現(xiàn)，可用專用止水鋼環(huán)止水，詳見下圖5-10所示。圖5-10 管縫止水鋼環(huán)結(jié)構(gòu)圖專用止水環(huán)用三片120圓弧鋼環(huán)組成，外貼止水橡膠片，之間用螺桿連接。擰緊螺母，圓環(huán)直徑會增大，使止水鋼環(huán)外橡膠片緊貼管縫，制止泥漿滲入，頂管結(jié)束時再作永久性止水處理。4）、導(dǎo)軌偏移基坑導(dǎo)軌在頂管施工過程中有時會產(chǎn)生左右或高低偏移。防治措施：、對導(dǎo)軌進(jìn)行加

42、固或更換。、把偏移的導(dǎo)軌校正過來，并用牢固的支撐把它固定。、墊木應(yīng)用硬木或用型鋼、鋼板，必要時可焊牢。、對工作底板進(jìn)行加固。5）、洞口止水圈撕裂或外翻頂管工程中有時會發(fā)生如下現(xiàn)象：、洞口止水圈在頂進(jìn)過程中別撕裂。、洞口止水圈外翻，水泥從中往外滲漏，同時洞口地面產(chǎn)生較大塌陷。防治措施：、洞口止水圈應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的尺寸和材料進(jìn)行加工。、洞口止水圈應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙的尺寸正確安裝。、土壓力太高或橡膠止水圈太薄引起的外翻，應(yīng)增加洞口止水圈的層數(shù)或增加橡膠止水圈的厚度。6）、后背墻嚴(yán)重變形、位移或損壞頂管后背在頂進(jìn)過程中有時會發(fā)生如下情況：、后靠背被主頂油缸頂?shù)脟?yán)重變形或損壞，已無法承受主頂油缸的推力。、后

43、靠背被頂?shù)煤笞鶋σ黄甬a(chǎn)生位移。、鋼板樁工作坑，由于覆土太淺或被動土坑太小而使鋼板樁產(chǎn)生位移影響到后靠背的穩(wěn)定。防治措施：、應(yīng)該用剛度好的鋼結(jié)構(gòu)件取代單塊鋼板做后靠背。、后靠背后面的洞口要采取措施，可用剛度好的板樁或工字鋼疊成“墻”墊住洞口或管口。、后座墻后的土體采用注漿等措施加固，或者在其地面上壓上鋼錠，增加地面荷載。、用鋼筋混凝土澆筑整體性好的后座墻，并且盡量使墻腳插入到工作坑底板以下適當(dāng)深度。7）、主頂油缸偏移油缸位置在頂管施工過程中會有時會發(fā)生如下情況：、主頂油缸軸線與所頂管道軸線不平行著與后靠背不垂直。、主頂油缸與管道軸線不對稱，偏向一邊。防治措施：、準(zhǔn)確安裝立頂油缸，同時后靠背一定要

44、用薄鋼板墊實(shí)或用混凝土澆實(shí)。、重新準(zhǔn)確安裝油缸支架。8）、管道通風(fēng)由于本工程中管道頂進(jìn)距離較長，人員再管道內(nèi)要消耗大量的氧氣，而且在掘進(jìn)過程中有時遇到一些土層內(nèi)的有害氣體冒出，隨著頂管距離的增大，管內(nèi)的溫度和濕度的隨之增大而影響到測量的準(zhǔn)確性和施工人員的安全，所以必須采取相應(yīng)的通風(fēng)措施。選擇離心式鼓風(fēng)機(jī)通過軟風(fēng)管直接向頂管機(jī)工作面壓入心線空氣，排除管內(nèi)污濁氣體。在地面設(shè)置一臺離心式鼓風(fēng)機(jī)，用300mm的風(fēng)管向頂管機(jī)處提供新鮮空氣。鼓風(fēng)機(jī)安裝在地面上，軟風(fēng)管掛設(shè)在管道的一側(cè)，掛設(shè)平順無堆積、扭曲、纏繞現(xiàn)象；軟風(fēng)管保持完好無損，發(fā)現(xiàn)破損時及時修復(fù)或更換；不得靠近風(fēng)管安放工具或長桿件，以防供風(fēng)時桿件

45、傷人。5.5.10、頂管施工對地面構(gòu)筑物的影響及防護(hù)措施1）、地面沉降或隆起控制沉降與隆起的主要技術(shù)措施有：、精心操作，控制欲頂進(jìn)的量與速度，避免土體超挖和頂管機(jī)的過量擠壓，使挖土與頂進(jìn)始終處于動態(tài)平衡狀態(tài)。、量測每頂進(jìn)1m所挖出的圖=土的方量，進(jìn)尺與挖土量相當(dāng)，沉降隆起就可控制。、頂管穿越建筑物前，必須使頂頭調(diào)至正位，并保養(yǎng)好機(jī)頭。穿越建筑物頂管時，加密測量密度，控制好方向，避免在建筑物下做過大的糾偏操作（過大糾偏時地面沉降原因之一）。并且連續(xù)作業(yè)、一氣呵成，機(jī)頭不得在建筑物下停滯。同時還要加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控工作，并加強(qiáng)對建筑物的沉降觀測，確保建筑物安全。、加強(qiáng)膨潤土泥漿壓漿。泥漿在頂管中起潤滑與

46、支護(hù)雙重作業(yè)，在管外壁與土間始終充滿膨潤土泥漿，支護(hù)著管周土體不擠向管壁，是減小沉降的措施之一。2）、泥漿置換由于施工區(qū)域內(nèi)地質(zhì)現(xiàn)狀為高填方區(qū)，頂管管道軸線直接將填方區(qū)作為持力層，可能會因地基固結(jié)過程中發(fā)生下沉二不易穩(wěn)定。因此完成頂管作業(yè)后，必須對原減阻泥漿進(jìn)行置換，達(dá)到對地基土層加固的目的，以避免沉降發(fā)生時影響路面及建筑物。根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件，W-89至W-91井段為新建市政公路及房屋局部回填松散性大，W-87至W-86井段及W-87至W-88井段為碚青路西側(cè)，W-89至W-88井段穿越碚青路，重型車輛通過較多，對基礎(chǔ)承載力要求相對較高，擬定對該穿越公路段長60m段進(jìn)行置換。泥漿置換的材料采用

47、1:0.10:0.40的水：粉煤灰：水泥的水泥漿，擴(kuò)散半徑預(yù)計(jì)75cm，通過頂管結(jié)構(gòu)上預(yù)留的注漿孔向外注壓。加固的局部破碎巖體及回填土體，并在管道周圍形成0.75m環(huán)狀圓筒，本項(xiàng)目預(yù)估穿越碚青路段總加固土體計(jì)算為3.14（1.752-1.02）60=389m3，其余根據(jù)開挖揭示情況對比，對具有相似地質(zhì)狀況的部分，采用本案予以注漿加固處理。5.5.11、管道接口本工程管道采用平接口設(shè)計(jì)鋼環(huán)及鋼套管由專業(yè)廠家根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求定制、25厚木環(huán)、天然橡膠圈和PG321雙組份聚硫密封膏連接密封有管道生產(chǎn)廠家配套提供。鋼環(huán)預(yù)制在管節(jié)端部，木環(huán)與橡膠圈在頂管過程中按照，頂管結(jié)束后再用PG321雙組份聚硫密封

48、膏將管道內(nèi)接口密封。5.6、埋管施工本工程W-72至W-86 段管道中線位于碚青路西側(cè)半幅，W-91W-99段管道中線位于青東路南側(cè)半幅，兩端均采用明挖開槽開槽埋管施工。明挖開槽開槽埋管施工的主要工作有：原有路面的破除、埋管溝槽土石方開挖、管基施作、管道安裝、溝槽及路基回填壓實(shí)、路面水穩(wěn)層及路面恢復(fù)。施工期間與交管部門密切聯(lián)系，合理疏導(dǎo)交通，保證施工安全。主要施工項(xiàng)目的施工流程為：路面破除溝槽開挖基槽清理管基施作管道安裝塞管施工溝槽回填壓實(shí)路基回填壓實(shí)路面水穩(wěn)層路面恢復(fù)。5.6.1、路面破除路面破，切割機(jī)配合采用液壓錘機(jī)械破除，路面破除分兩步進(jìn)行。第一步，首先破除管道開挖范圍內(nèi)的混凝土面板，沿

49、設(shè)計(jì)管軸線向路中線方向平移2m作為控制線，用切割機(jī)沿該線縱向切割，使破除塊與暫留塊斷開，使破除時縫面整齊直順。切割后的版塊采用液壓破碎錘錘子破碎至適宜裝卸的大小塊度，用挖掘機(jī)裝車自卸汽車運(yùn)輸至指定渣場。第二步，當(dāng)管道填筑完成后路面水穩(wěn)層施作前對單幅剩余部分進(jìn)行破除清理。以便路面水穩(wěn)層施工時能半幅整體恢復(fù)，提高路面基層及路面的整體性和承載能力。5.6.2、溝槽開挖溝槽開挖施工，須根據(jù)實(shí)際開挖揭露的沿管線的地質(zhì)情況合理確定。開挖臺階式均采用以人工協(xié)助機(jī)械開挖為主，局部機(jī)械作業(yè)條件受限制時，以人工開挖為主。溝槽開挖施工的主要有土方和石方，土方部分的開挖邊坡控制在不陡于1:1，石方開挖的邊坡采用不緩于

50、1:0.1（1:01:0.1之間），溝槽底寬控制在管材外徑外加0.6m，溝槽上口控制在不大于3.5m，因受到開挖深度大，施工場地對開口寬度的限制，現(xiàn)場施工時，以上、下口寬度作為主控參數(shù)為準(zhǔn)。當(dāng)開挖基槽揭露上部土層厚度較深，不滿足土方部分的開挖邊坡不陡于1:1的要求時，采用溝壁支護(hù)等支撐措施予以加固處理，確保施工安全。溝槽開挖施工布置如下圖5-11所示圖5-11 溝槽開挖施工布置圖1）、土方開挖根據(jù)地勘資料顯示，本工程土方分為兩部分，第一部分為原路基填土，第二部分為下部原狀粉質(zhì)粘土。土方開挖，自上而下分層進(jìn)行，分層高度根據(jù)邊坡穩(wěn)定狀況合理確定，采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，人工配合修整邊坡及清底

51、，土方開挖分為兩部分進(jìn)行處理。對于開挖過程中適宜于溝槽回填的路基填土部分運(yùn)輸至臨時堆場進(jìn)行暫存。對不不適于溝槽回填的粉質(zhì)粘土，直接運(yùn)輸至指定棄渣場。2）、石方開挖根據(jù)地勘資料顯示，本工程石方多為泥巖局部為砂巖，多為強(qiáng)風(fēng)化巖，巖體級別為V級。石方開挖均采用機(jī)械破碎，挖掘機(jī)挖樁，自卸汽車運(yùn)輸至渣場。3）、邊坡支撐明挖開槽開槽段邊坡下部多為巖石邊坡，上部多為土質(zhì)邊坡，局部地段上下均為土質(zhì)邊坡。土質(zhì)邊坡較淺的部分段落邊坡，采用擋土板（47cm木板加原木對撐）的方式加固縱向豎向間距為1.01.0m。以下幾種情況采用臨時樁板支護(hù)方式進(jìn)行加固：如溝槽位于碚青路西側(cè)邊坡受到滲水影響而可能失穩(wěn)段落；位于碚青路東

52、側(cè)及青東路北側(cè)邊坡受到行車振動影響較大而可能失穩(wěn)的段落；溝槽位于青東路南側(cè)邊坡的穩(wěn)定性不足對既有污水管網(wǎng)存在較大安全隱患的段落。鋼制樁擋土板支撐加固時，首先在溝槽、基坑開挖前用打樁機(jī)械打入槽型鋼板樁，打好樁后，在開挖土方的同時，設(shè)置橫撐對槽型鋼板樁進(jìn)行加固，最終形成系統(tǒng)的邊坡支護(hù)加固體系。5.6.3、管道安裝1）、基礎(chǔ)處理基槽開挖完成，采用人工修整基槽邊坡，測量控制管道縱向線路軸向，標(biāo)出管道縱坡及標(biāo)高控制點(diǎn)。人工修整清理基槽，底標(biāo)高清理至砂石料基座結(jié)構(gòu)地面高度，基槽內(nèi)不得有雜物及積水等雜物。管道及井體基礎(chǔ)多設(shè)置在中風(fēng)化的巖石層，局部非巖石地段的基礎(chǔ)持力層須滿足地基承載力不小于200KPa，當(dāng)原

53、狀土不能達(dá)到該要求，須采用粒徑不大于50mm的碎石土，對基礎(chǔ)深度1m，寬度基礎(chǔ)外0.8m范圍內(nèi)進(jìn)行換填壓實(shí)粗粒，滿足承載力要求，對基底清理并報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行底板混凝土的澆筑。2）、管座施工管座采用砂石料鋪筑，砂石材料各項(xiàng)參數(shù)必須滿足設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范的要求?；┕し謨刹竭M(jìn)行，第一步在管道安裝前，施工管道底部基礎(chǔ)；第二步在管道安裝后進(jìn)行塞邦壓實(shí)。底部基礎(chǔ)的鋪筑，采用機(jī)械配合人工進(jìn)行，首先測量放出標(biāo)高控制點(diǎn)，人工鋪筑至壓實(shí)厚度滿足管底標(biāo)高要求，并用小型機(jī)具振（夯）壓密實(shí)。底部砂礫石基礎(chǔ)壓實(shí)后表面須平直，基礎(chǔ)在管道接口部位預(yù)留凹槽以便管道接口操作，預(yù)留凹槽的長度采用0.40.6m，下凹

54、深度根據(jù)具體情況確定可采用510cm，寬度參考管材外徑的1.1倍。管座塞邦壓實(shí)，塞邦壓實(shí)在管道安裝定位后，采用機(jī)械配合人工進(jìn)行，先用機(jī)械將砂石料運(yùn)至施工現(xiàn)場，人工轉(zhuǎn)運(yùn)至基槽中，人工用鐵鏟將砂石料填塞至管道兩側(cè)。砂石料填塞高度控制在管道下部120范圍內(nèi)，填塞后采用小型機(jī)具振（夯）壓密實(shí)。施工過程中須注意以下問題：、砂石料塞邦施工時，嚴(yán)禁直接用大型機(jī)械直接將填塞料傾倒至管溝內(nèi)；、人工填塞時，不得站立在已按照的管道上，填塞時避免鐵锨觸及管道造成損壞；、塞邦時管道兩側(cè)須對稱進(jìn)行，做到兩側(cè)填筑高度同步等高；、振（夯）實(shí)時，須做到管道兩側(cè)對稱進(jìn)行，壓實(shí)機(jī)械距離管道外壁不小于10cm，避免對管道造成傷害。3

55、）、管道安裝管道在安裝使用前，須仔細(xì)檢查在裝卸運(yùn)輸堆放過程中有無損傷，如發(fā)現(xiàn)破損、裂開或變形等缺陷管材，須及時提出，嚴(yán)禁使用。管道安裝是在管底砂石料基礎(chǔ)層鋪筑壓實(shí)后進(jìn)行。安裝時，當(dāng)溝槽深度不大時，采用人工運(yùn)輸；當(dāng)溝槽深度大于3m時，采用非金屬繩索溜管入槽，采用槽內(nèi)現(xiàn)場施作管道接口。管道安裝前，首先在基礎(chǔ)面上，測量并標(biāo)出管道的安裝軸線，再分段安裝管道，并在管道采用袋裝砂子作為臨時穩(wěn)管措施，以固定管道位置，避免在施作管塞及管道兩側(cè)回填時管道移位或上浮。接口作業(yè)的橡膠圈安裝位置置于插口第一與第二波紋之間的槽內(nèi)，安裝密封圈的數(shù)量根據(jù)設(shè)計(jì)確定，最少不少于2個，當(dāng)采用兩只密封圈時兩道密封圈間間隔一個波紋的

56、位置。、接口前線將承口及插口內(nèi)外表面清理干凈，在插口逃入密封圈，并在承口內(nèi)工作面與橡膠圈表面涂上潤滑劑（如肥皂水或洗潔精等），插入方向問水流方向，對準(zhǔn)承口中心線用人力或設(shè)置木擋板用撬棍將安裝的管材慢慢插入承口內(nèi)，直至承口底部。、承插口管安裝將插口順?biāo)鞣较?，承口逆水流方向，由下游向上游一次安裝。、管道盡量直線敷設(shè)，當(dāng)有轉(zhuǎn)彎時，須注意將兩節(jié)管道軸線的允許轉(zhuǎn)角控制在不大于2,為防止接口合攏時已安設(shè)的管道軸線位置偏移，采用相應(yīng)的穩(wěn)管措施，可附加采用編織袋內(nèi)裝罐滿砂子，封口后壓在已鋪設(shè)管道的底部，其數(shù)量根據(jù)管徑及現(xiàn)場實(shí)際情況合理選取。、借口完成后，進(jìn)行管塞施工，并進(jìn)行閉水試驗(yàn)，閉水試驗(yàn)并驗(yàn)收合格后方可

57、進(jìn)行管道回填施工。檢查井與管道連接，采用柔性填料密封的柔性接頭，具體參照設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行。5.6.4、溝槽回填溝槽回填采用根據(jù)不同部位采用不同的回填方式，回填施工閉水試驗(yàn)完成，即分段進(jìn)行管道填筑，同時修建相應(yīng)部位的檢查井，回填施工采用驗(yàn)收一段回填一段的方式，以加快施工進(jìn)度。1）、填筑材料、核對土方填料的類別、分布，進(jìn)行填料復(fù)查和試驗(yàn)，禁用不符合設(shè)計(jì)要求的填料。、將填筑范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0cm內(nèi)的草皮、樹木、樹根、草根和表土予以清除或移植至業(yè)主方指定地點(diǎn)。將地面結(jié)構(gòu)物予以拆除，同時調(diào)查填筑范圍內(nèi)地下水位、原地面軟弱狀況等情況告，以及時制定處理方案。、路基填土不使用淤泥、

58、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土等。、選用土質(zhì)均勻級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，填料最大粒徑控制在小于150mm(路床填料最大料徑小于100mm)，且在最佳含水量時壓實(shí)。、路基填方若為土石混和料，且石料強(qiáng)度大于20MPa時，石塊的最大粒徑不超過壓實(shí)層厚23,當(dāng)石料強(qiáng)度小于15Mpa,石料最大粒徑不超過壓實(shí)層厚。2）、溝槽及巖基部分的回填管道安裝、試驗(yàn)并驗(yàn)收合格后須立即回填，先回填至管頂以上一倍1m高度范圍?；靥钍┕ろ毟鶕?jù)具體部位、高度及溝槽結(jié)構(gòu)合理確定。施工中須注意以下事項(xiàng)：、溝槽回填從管底基礎(chǔ)部位開始，在管道兩側(cè)、管道頂部1m范圍內(nèi)及巖石邊坡范圍內(nèi)的基槽回填，均采用人工

59、回填，嚴(yán)禁使用機(jī)械推圖回填或挖掘機(jī)直接向基槽卸土，先用小型機(jī)具壓（夯）實(shí)。1m以上部位可采用機(jī)械從管道軸線兩側(cè)同時回填壓實(shí)，可采用常規(guī)土方機(jī)械攤鋪并碾壓密實(shí)。、回填至巖基頂面時，可將邊坡開挖出平臺，平臺尺寸根據(jù)實(shí)際邊坡清潔確定，平臺的寬度不小于40cm。、回填施工均須采用分層鋪筑，分層壓實(shí)，虛鋪厚度控制在30cm，壓實(shí)厚度約為25cm，壓實(shí)度必須滿足相應(yīng)路床或路基壓實(shí)度要求，頂部路床不低于標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度的96%。、當(dāng)回填檢查井兩側(cè)管段時，須從檢查井等構(gòu)筑物兩側(cè)同時對稱回填，確保管道及構(gòu)筑物不產(chǎn)生移位，必要時可采取充分的限位措施。、回填時溝槽內(nèi)不得有積水、不得帶水回填，不得回填淤泥及有機(jī)物等不適宜材

60、料回填。回填中不得含有石塊、及其它雜硬物體，管壁四周回填粒徑不得超過5cm。3）、路基部分填筑、路基采用重型振動壓路機(jī)分層碾壓，分層的最大松鋪厚度，土方路堤不大于30CM，土石路堤不大于40CM，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不小于8CM。、不同種類的土，采用分段分層填筑,避免混雜且用不同土填筑的層數(shù)盡可能減少。、涵洞、管道溝槽、檢查井、雨水井等周圍的回填土在對稱的兩側(cè)或四周同時均勻分層回填壓(夯)實(shí)，填土材料宜采用砂礫等透水性材料或石灰土。、管徑頂面填土厚度必須大于30CM，方能上壓路機(jī)輾壓，填土厚度必須大于100CM，方能開震動。、若機(jī)動車車行道下的污水管、涵、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋