土方開挖施工方案31881

土方開挖施工方案31881土方開挖施工方案31881土方開挖施工方案31881資料僅供參考文件編號：2022年4月土方開挖施工方案31881版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：土方開挖施工方案一、工程概況：本工程為邢臺開發(fā)區(qū)中興綠谷項目工程，位于邢臺中興東大街路北，邢臺海關(guān)西鄰，8#9#10#為18層，11#12#13#為26層，地下二層，樓間均為車庫連通，南側(cè)為集中商業(yè)區(qū)，地下為車庫，地上為框架結(jié)構(gòu)二、場地工程水文地質(zhì)條件根據(jù)巖土工程勘察報告，本次勘察所有勘探孔均揭露到地下水。整體上各樓穩(wěn)定水位埋深較深。本場地地下水類型以孔隙潛水為主，局部為砂層孔隙水。本場地的含水層主要為砂黏土，商業(yè)區(qū)的基礎(chǔ)坐在砂土層上。場地地下水水量較小，主要接受大氣降水垂直滲透的入滲補給，排泄方式主要為人工開采及地下徑流形式排泄。地下水的水量及水位受季節(jié)變化影響較大。三、施工機具及勞動力配置：1、施工機具配置：(1)挖土機械：挖掘機3臺，小型挖掘機2臺,裝載機1臺，自卸汽車8輛。(2)一般機具：鐵鍬、手推車、小白線、鋼卷尺、水準(zhǔn)儀、木樁、紅油漆等。(3)人員配置：挖土機司機：8人，汽車司機：8人，整平人員：20人。2、項目管理人員配置：(1)、配備技術(shù)員一名，工長一名，質(zhì)檢員一名，安全員一名。(2)、清土工人10人。四、土方施工根據(jù)地礦邢臺地質(zhì)工程勘察院提供的《邢臺開發(fā)區(qū)中興綠谷項目巖土工程勘察報告》，結(jié)合現(xiàn)場土質(zhì)及地下水位情況，并考慮到土方開挖和基坑支護之間的工序銜接關(guān)系，本著合理安排，有序交叉組織的原則，其施工順序計劃如下：①基坑邊線測量放線→=2\*GB3②清理表面施工→=3\*GB3③第一層基坑開挖→=4\*GB3④第一層基坑開挖→=5\*GB3⑤樁間土開挖=6\*GB3⑥集水坑開挖、人工清底=7\*GB3⑦驗槽施工準(zhǔn)備工作(1)場地平整及施工場地布置開工前，由業(yè)主負(fù)責(zé)三通一平工作，使現(xiàn)場具備施工條件。根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，對施工現(xiàn)場進行合理布置.施工現(xiàn)場布置根據(jù)所處不同階段,再進行具體調(diào)整。臨時道路要能滿足在土方運輸使用的要求。(2)技術(shù)準(zhǔn)備施工機械人員進場后，由項目總工組織有關(guān)人員會同甲方對圖紙進行會審，深刻領(lǐng)會設(shè)計意圖。工程開工前，由項目總工組織全體施工人員進行技術(shù)交底工作，根據(jù)土方機械的配備情況、臨時設(shè)施布置情況、臨時排水系統(tǒng)、臨時道路等具體情況指定實際可行的土方挖填方案、土方運出（進）方案。盡量做到場內(nèi)挖填土方量平衡和運距最短的原則，降低土方施工成本。2、土方開挖(1)測量定位土方開挖前先做好基坑邊線的定位放線工作，并經(jīng)過監(jiān)理工程師復(fù)核,確認(rèn)無誤后方可進行土方開挖工作。(2)土方開挖施工本工程土方開挖采用依次連續(xù)開挖出土。整個開挖區(qū)域分為幾個開挖區(qū)段，按照樓號的布局進行開挖，從南向北依次開挖。小區(qū)北側(cè)高層的地下車庫與南側(cè)商業(yè)的車庫接通，中間分隔的位置有米的高差。先從南側(cè)的集中商業(yè)的基礎(chǔ)部位進行開挖，按照標(biāo)高把基礎(chǔ)玩到底進行人工的清槽，依次開始，到車庫分界的位置收好坡，再開挖上面的車庫，誰是開挖的過程中人員清理槽底，隨時開挖，隨時平整。最后人工進行清底。開挖工程中，應(yīng)從外輪廓線起挖，邊開挖、邊放坡、邊修整基坑邊坡，挖到設(shè)計坡面以上30cm時，改用人工整平清理，保證邊坡原土的密實性。開挖機械不得擾動或破壞原土邊坡。在開挖的土方樓中間鋪設(shè)一條運土便道，在開挖的過程中，隨時挖隨時修整，兩臺挖掘機同時開挖，同時從南向北退著開挖，兩個小挖掘機在下面平整甩土。土方開挖過程中，施工單位對基坑周圍埋設(shè)位移和沉降觀測點進行觀測，每日一次。如發(fā)現(xiàn)基坑邊坡有位移量或沉降量過大的現(xiàn)象，立即采取有效措施進行處理，待加固措施完成后，基坑偏移趨于穩(wěn)定時才能繼續(xù)進行開挖。機械挖土過程中，配有經(jīng)驗豐富的施工人員現(xiàn)場指揮，切實保護好工程樁等不受損壞，同時配置數(shù)名工人進行人工清理樁間土、修坡，人工挖至設(shè)計高程。根據(jù)土方開挖施工方法和現(xiàn)場實際情況布置，將土方運輸便道設(shè)置場區(qū)東側(cè)的土方堆積區(qū)。五、土方施工安全技術(shù)措施1、在距基坑邊周圍用ψ48鋼管設(shè)置兩道護身欄桿，立桿間距4m，高出自然地坪，埋深，刷紅白相間油漆。在距基坑邊處砌120磚墻30cm高，中有240×240磚柱間距6m?；由峡谶?m范圍內(nèi)不許堆土、堆料和停放機具。各施工人員嚴(yán)禁翻越護身欄桿?；邮┕て陂g設(shè)警示牌。2、基坑開挖時坑邊不堆土，防止發(fā)生外來人員進入施工現(xiàn)場攀爬土堆，引發(fā)安全事故。3、現(xiàn)場安全員及管理人員每日必須對現(xiàn)場進行巡視檢查，不得擅自離開工作崗位。4、基坑外施工人員不得向基坑內(nèi)亂扔雜物、各類工具等，向基坑下傳遞工具要接穩(wěn)后再松手?？酉氯藛T休息要遠(yuǎn)離基坑邊及放坡處，以防不慎。5、基坑槽底預(yù)留300mm用人工進行清理。溝底作業(yè)人員要有穩(wěn)定、安全的立足點，夜間施工時設(shè)置足夠的照明燈具。工人上下基坑必須走通道，不得攀登放坡坡道上下溝槽。6、施工機械一切服從指揮，人員盡量遠(yuǎn)離施工機械，如有必要，先通知操作人員，待回應(yīng)后方可接近。7、挖掘機重要作業(yè)區(qū)域，應(yīng)設(shè)立警告標(biāo)志及采取現(xiàn)場安全措施。8、在施工中遇下列情況之一時應(yīng)立即停工，待符合作業(yè)安全條件時，方可繼續(xù)施工：(1)填挖區(qū)土體不穩(wěn)定，有發(fā)生坍塌危險時；(2)氣候突變、發(fā)生大雨、暴雨、地下水位暴漲時；(3)地面涌水冒泥，出現(xiàn)陷車或因雨發(fā)生坡道打滑時(4)；工作面凈空不足以保證安全作業(yè)時；(5)施工標(biāo)志、防護設(shè)施損毀失效時。9、配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等人員，應(yīng)在機械回轉(zhuǎn)半徑以外工作。當(dāng)必須在回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)工作時，應(yīng)停止機械回轉(zhuǎn)并制動好后，方可作業(yè)。10、在行使或作業(yè)中，除駕駛室外，挖掘裝載機任何地方均嚴(yán)禁乘坐或站立人員。11、裝載機行駛，嚴(yán)禁有人站在鏟斗上，機械四周應(yīng)無障礙物，確認(rèn)安全后，方可開動。12、施工車輛在坡道上停放時，下坡停放應(yīng)掛上倒擋，上坡停放應(yīng)掛上一擋，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。13、自卸汽車配合挖掘機裝土?xí)r，就位后拉緊手制動器，在鏟斗需越過駕駛室時，駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁有人。卸料后，應(yīng)及時使車廂復(fù)位，方可起步，不得在傾斜情況下行使。嚴(yán)禁在車廂內(nèi)載人。14.環(huán)境保護措施：=1\*GB3①土方由合格的運輸單位施工，并簽訂運輸合同，在合同中明確公司的環(huán)境要求。在現(xiàn)場出入口專人清掃車輪，拍實車上土或嚴(yán)密遮蓋，運載工程土方最高點不超過車輛槽幫上沿50cm，邊緣不高于車輛槽幫上沿10cm，裝載建筑渣土或其他散裝材料不超過槽幫上沿，禁止沿途遺灑。=2\*GB3②用于工程預(yù)留的回填土，為防止揚塵，采取覆蓋并噴灑抑塵的方法。=3\*GB3③對施工道路采取混凝土硬化處理，出入口處硬化路面不小于出口寬度，在出口處設(shè)置沖洗車輪的裝置，并設(shè)專人負(fù)責(zé)。=4\*GB3④水泥和其他易飛揚的細(xì)顆粒散體材料，安排在庫內(nèi)存放或嚴(yán)密遮蓋。=5\*GB3⑤噪聲值檢測執(zhí)行《建筑施工場界噪聲測量方法》（GB12524），土石方施工階段晝間不超過75分貝，夜間不超過55分貝，并且經(jīng)常測試（6：00-22：00為晝間，22：00-6：00為夜間）。=6\*GB3⑥做好施工現(xiàn)場環(huán)境保護的監(jiān)督檢查工作，每月初、月中和月末對環(huán)境各項工作進行一次檢查，對存在的問題及時采取糾正和預(yù)防措施，并做好文字記錄和存檔工作。六、土方施工風(fēng)險分析及預(yù)防措施為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險物資的儲備，最大程度地減少風(fēng)險，必須進行風(fēng)險分析和預(yù)防。風(fēng)險分析根據(jù)本工程施工特點及復(fù)雜的地質(zhì)情況，在辯識、分析評價施工中危險因素和風(fēng)險的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險因素是基坑坍塌、地基不均勻沉降引起附近建筑物傾斜等等，還需要制定相應(yīng)的應(yīng)急方案。風(fēng)險預(yù)防措施和應(yīng)急方案(1)基坑開挖過程中,必須制定可行、實際的監(jiān)測方案。各類觀測點進行觀測，每日一次。對基坑開挖后，周圍土方的沉降、位移等進行定期監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常情況，馬上撤離工作人員，制定應(yīng)急方案。等到方案已經(jīng)落實到位，異常情況已經(jīng)得到解決后，才可以繼續(xù)進行施工。(2)基坑開挖過程中和開挖完成后，必須設(shè)置基坑周圍的維護設(shè)施，不得有車輛、堆土等有可能影響基坑穩(wěn)定性的因素出現(xiàn)在基坑周邊。(3)對項目部管理人員和現(xiàn)場工人進行安全技術(shù)交底和安全教育培訓(xùn)?，F(xiàn)場設(shè)置安全宣傳牌，各部門負(fù)責(zé)人名單、聯(lián)系方式公開，任何人在緊急情況下都能最快的速度報告項目負(fù)責(zé)人。(4)項目部成立應(yīng)急救援小組，項目負(fù)責(zé)人任組長，儲備應(yīng)急救援物資，定期進行應(yīng)急救援預(yù)演，以便在發(fā)生緊急情況時能最大限度的減少損失。