高鐵觀摩會(huì)匯報(bào)材料

Word———高鐵觀摩會(huì)匯報(bào)材料新建杭州經(jīng)紹興至臺(tái)州鐵路工程杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目匯報(bào)材料中鐵一局集團(tuán)有限公司杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一九年九月

追求卓越是我們的人生品行中鐵一局集團(tuán)有限公司杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部-1-高質(zhì)量引領(lǐng)強(qiáng)化過(guò)程管控標(biāo)準(zhǔn)化推動(dòng)建設(shè)精品工程敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家上午好！首先我謹(jǐn)代表中鐵一局杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)大家的到來(lái)表示熱鬧的歡迎。自2022年3月項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，我們以貫徹落實(shí)“標(biāo)準(zhǔn)化開(kāi)工，第一次做對(duì)”、“現(xiàn)場(chǎng)達(dá)標(biāo)，管理創(chuàng)優(yōu)，奮戰(zhàn)杭紹臺(tái)”主題活動(dòng)為契機(jī)，以“管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、過(guò)程掌握標(biāo)準(zhǔn)化”為抓手（基礎(chǔ)），以“工廠化、機(jī)械化、專(zhuān)業(yè)化、信息化”為抓手，以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為動(dòng)身點(diǎn)和落腳點(diǎn)，堅(jiān)持流程管理、全程掌握，確保施工平安質(zhì)量全面受控。

我們堅(jiān)持以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)貫穿施工生產(chǎn)始終，不斷加大投入、加強(qiáng)宣揚(yáng)教育力度，營(yíng)造出“讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，讓習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)”的良好氛圍，使得標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)在標(biāo)段內(nèi)落地生根、開(kāi)花結(jié)果。

天臺(tái)車(chē)站路基做為本標(biāo)段路基首件工程、天臺(tái)跨始豐溪特大橋（72+136+72）m連續(xù)梁為全線連續(xù)梁首件工程，有幸作為本次標(biāo)準(zhǔn)化觀摩工點(diǎn)。本著共同學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步的態(tài)度，下面我將項(xiàng)目部在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)過(guò)程中的做法和閱歷向各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)：

一、統(tǒng)籌兼顧，夯實(shí)管理基礎(chǔ)進(jìn)場(chǎng)伊始，在杭紹臺(tái)公司、滬昆客專(zhuān)浙江公司、EPC總包項(xiàng)目部和中鐵一局后方公司的指導(dǎo)和關(guān)心下，我們秉承“高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)、

追求卓越是我們的人生品行中鐵一局集團(tuán)有限公司杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部-2-高效率推動(dòng)、高質(zhì)量建設(shè)”的施工理念，對(duì)項(xiàng)目駐地、大臨設(shè)施和項(xiàng)目文化建設(shè)等進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，呈現(xiàn)出良好的企業(yè)形象和精神風(fēng)貌。

（一）抓好前期預(yù)備，確保策劃到位杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目中標(biāo)后，中鐵一局及子分公司高度重視項(xiàng)目前期策劃，多次委派專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，關(guān)心項(xiàng)目部制定標(biāo)準(zhǔn)化策劃方案。

前期策劃依據(jù)項(xiàng)目施工重難點(diǎn)、高風(fēng)險(xiǎn)工程的分布狀況，綜合考慮技術(shù)條件和平安質(zhì)量等因素，制定了嚴(yán)格的質(zhì)量、平安、環(huán)保措施，確保工程建設(shè)平安、優(yōu)質(zhì)、高效。

（二）抓好基礎(chǔ)管理，確保執(zhí)行到位制度建設(shè)是項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)和先決條件。為保證施工生產(chǎn)有序推動(dòng)，依據(jù)上級(jí)各項(xiàng)管理制度，結(jié)合實(shí)際狀況，項(xiàng)目部先后制定了《中鐵一局杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目關(guān)于開(kāi)展“現(xiàn)場(chǎng)達(dá)標(biāo)，管理創(chuàng)優(yōu)，奮戰(zhàn)杭紹臺(tái)”活動(dòng)的細(xì)則》、《中鐵一局杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目關(guān)于開(kāi)展“現(xiàn)場(chǎng)達(dá)標(biāo)，管理創(chuàng)優(yōu)，奮戰(zhàn)杭紹臺(tái)”考核方法》等，并將各工序卡控落實(shí)到執(zhí)行責(zé)任人和監(jiān)督責(zé)任人，明確責(zé)任追究安排原則。此外，項(xiàng)目部還把對(duì)文件的貫徹執(zhí)行狀況作為分部考核的一項(xiàng)重要內(nèi)容，有效保證了規(guī)章制度的貫徹落實(shí)。

（三）抓好教育培訓(xùn)，確保認(rèn)知到位項(xiàng)目部定期組織開(kāi)展培訓(xùn)考核，內(nèi)容涉及標(biāo)準(zhǔn)化樣板工地建設(shè)、質(zhì)量平安紅線管理、工藝工法等各個(gè)方面，并對(duì)“現(xiàn)場(chǎng)達(dá)標(biāo)，管理創(chuàng)優(yōu)，奮戰(zhàn)杭紹臺(tái)”主題活動(dòng)進(jìn)行宣貫和動(dòng)員部署。

通過(guò)對(duì)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，有效提高了參建人員對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

追求卓越是我們的人生品行中鐵一局集團(tuán)有限公司杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部-3-的思想熟悉，為施工生產(chǎn)的順當(dāng)推動(dòng)奠定了良好的思想基礎(chǔ)。

二、首件引領(lǐng)，確保質(zhì)量到位工程質(zhì)量取決于施工的過(guò)程掌握。我們通過(guò)科學(xué)組織、規(guī)范管理、仔細(xì)履行連續(xù)梁工序許可制度，嚴(yán)格執(zhí)行三檢制，強(qiáng)化過(guò)程技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督糾偏等手段來(lái)確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

一是推行“首件先行，樣板引路”。依據(jù)杭紹臺(tái)公司及EPC管理機(jī)構(gòu)關(guān)于首件工程的相關(guān)要求，項(xiàng)目部制定首件工程管理實(shí)施方法，成立了以總工程師為組長(zhǎng)，相關(guān)職能部門(mén)負(fù)責(zé)人為組員的首件工程管理小組，負(fù)責(zé)首件工程策劃、實(shí)施、驗(yàn)收等各環(huán)節(jié)相關(guān)工作。鑒于天臺(tái)站（DK140+000~DK140+170）路基涵蓋了本標(biāo)段路基施工全部工程類(lèi)別，具有代表性，天臺(tái)跨始豐溪特大橋（72+136+72）米連續(xù)梁為本標(biāo)段跨度最大、高度最高的連續(xù)梁，因此選擇以上兩處工點(diǎn)作為本標(biāo)段首件工程；二是做好方案優(yōu)化和工序交底。施工方案的制定實(shí)行全員參加、集思廣益的措施，確保方案科學(xué)合理、切實(shí)可行。關(guān)鍵工序施工方案，根據(jù)方案管理方法層層報(bào)批，并請(qǐng)專(zhuān)家論證，確保了方案的可實(shí)施性。依據(jù)施工方案，對(duì)全過(guò)程及重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)12份，分工序進(jìn)行技術(shù)交底23份。技術(shù)交底實(shí)行圖文并茂現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物講解、短視頻、作業(yè)要點(diǎn)卡片等形式，確保全部作業(yè)人員能夠真正領(lǐng)悟吃透技術(shù)交底，并嚴(yán)格按交底施工。在路基施工過(guò)程中，我們重點(diǎn)圍繞地基處理、路基填筑、過(guò)渡段填筑等特別過(guò)程施作試驗(yàn)段，仔細(xì)編寫(xiě)試驗(yàn)方案，加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)控，依據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)時(shí)修正施工工藝，并閱歷收評(píng)估合格后組織大面積施工，不斷加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)核查、施工圖復(fù)核；三是強(qiáng)化資源配置。首件工程確定后，依據(jù)施工需

追求卓越是我們的人生品行中鐵一局集團(tuán)有限公司杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部-4-要，選擇優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì)伍，配置成套工裝設(shè)備；四是實(shí)行關(guān)鍵工序領(lǐng)導(dǎo)帶班負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目部對(duì)于路基攤鋪、碾壓、過(guò)渡段施工及連續(xù)梁混凝土澆筑、張拉、壓漿等關(guān)鍵工序，分部總工程師帶班作業(yè)，制定施工質(zhì)量掌握要點(diǎn)，層層分解細(xì)化，將工序、流程、標(biāo)準(zhǔn)有效落實(shí)到作業(yè)層，并實(shí)時(shí)上傳影像資料；五是嚴(yán)格掌握原材質(zhì)量。我們嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)及委外檢測(cè)制度，對(duì)于施工所需的各類(lèi)材料檢驗(yàn)合格后方可使用；六是抓好激勵(lì)約束，確?？己说轿弧Ｍㄟ^(guò)建立健全各項(xiàng)管理制度、細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案，將責(zé)任落實(shí)到人，按月開(kāi)呈現(xiàn)場(chǎng)達(dá)標(biāo)、管理創(chuàng)優(yōu)考評(píng)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，并對(duì)優(yōu)勝工點(diǎn)組織內(nèi)部觀摩，將好的閱歷做法在標(biāo)段內(nèi)進(jìn)行推廣，營(yíng)造“比學(xué)趕超”的良好氛圍；七是打造綠色工地。施工過(guò)程中，我們不斷完善既有水系排水，確保河道暢通；對(duì)便道口進(jìn)行硬化，并設(shè)置洗車(chē)池，防止污染道路；在橋梁施工前，完善涉河審批手續(xù)，確保施工過(guò)程符合環(huán)水保要求；同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)留復(fù)耕土，施工完成后馬上恢復(fù)生態(tài)環(huán)境。

科技保障，提升工程質(zhì)量為切實(shí)做好“以工裝保工藝、以工藝保質(zhì)量”的標(biāo)準(zhǔn)化要求，項(xiàng)目部仔細(xì)執(zhí)行業(yè)主單位及中鐵一局標(biāo)準(zhǔn)化樣板工地相關(guān)要求，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)掌握標(biāo)準(zhǔn)，將“工廠化、機(jī)械化、專(zhuān)業(yè)化、信息化”全面應(yīng)用于施工現(xiàn)場(chǎng)。

（一）地基處理路基軟基處理采納CFG加固，共計(jì)4092根，樁頭切割采納環(huán)切工藝，保證了樁身質(zhì)量，樁身完整性、單樁地基載荷試驗(yàn)檢測(cè)合格率100%。

追求卓越是我們的人生品行中鐵一局集團(tuán)有限公司杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部-5-（二）路基填筑路基填筑實(shí)行樣板先行，根據(jù)“三階段、四區(qū)段、八流程”要求，以試驗(yàn)段采集的試驗(yàn)數(shù)據(jù)作為依據(jù)，路基碾壓采納連續(xù)壓實(shí)施工工藝，以圖形、數(shù)值等方式實(shí)時(shí)顯示碾壓區(qū)域的振動(dòng)壓實(shí)值、碾壓遍數(shù)、填筑厚度、行進(jìn)速度、振動(dòng)幅度等信息，實(shí)現(xiàn)了路基質(zhì)量由點(diǎn)的檢測(cè)變?yōu)槊娴臋z測(cè)，路基質(zhì)量由結(jié)果掌握變?yōu)檫^(guò)程掌握。

（三）連續(xù)梁一是連續(xù)梁縱向鋼筋均設(shè)置鋼筋定位卡具，既保證了鋼筋的間距和數(shù)量，又能滿(mǎn)意設(shè)計(jì)鋼筋?lèi)?ài)護(hù)層厚度，并加快了鋼筋綁扎效率；二是連續(xù)梁端模采納鋼模板，端模與鋼錨盒剛性栓接，鋼錨盒在工廠加工，加工精度高。該工藝方法步驟簡(jiǎn)潔、設(shè)計(jì)合理且施工簡(jiǎn)便、使用效果好，能簡(jiǎn)便、快速完成預(yù)應(yīng)力錨墊板的定位過(guò)程，并且能有效降低施工難度，施工效率大幅提高；三是連續(xù)梁0#塊多孔振搗。通過(guò)在腹板馬蹄、過(guò)人孔下倒角區(qū)域開(kāi)設(shè)振搗及觀看窗口，同時(shí)在鋼筋網(wǎng)片上方投影區(qū)域預(yù)留下料及振搗通道，實(shí)現(xiàn)對(duì)0號(hào)塊全方位的振搗無(wú)盲區(qū)，保證了混凝土實(shí)體質(zhì)量；四是使用自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)。噴淋系統(tǒng)避開(kāi)形成干濕循環(huán)，可實(shí)現(xiàn)全天候、全潮濕的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，具有施工操作敏捷、便利，節(jié)水等特點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)效果明顯；五是采納真空壓漿。使用真空泵對(duì)預(yù)應(yīng)力管道先抽真空，使之穩(wěn)定在-0.06MPa至-0.08MPa之間，然后用壓漿泵（正壓不大于0.6MPa）將水泥漿體壓入直至布滿(mǎn)整條孔道，有效保證了孔道內(nèi)漿體的飽滿(mǎn)和密實(shí)；六是連續(xù)梁線形監(jiān)控信息化技術(shù)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)每節(jié)段測(cè)量和系統(tǒng)建模理論線

追求卓越是我們的人生品行中鐵一局集團(tuán)有限公司杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部-6-型的對(duì)比，使連續(xù)梁每節(jié)段施工線形符合設(shè)計(jì)要求。

四、樹(shù)立理念，探究管理思路在推行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的過(guò)程中，我們意識(shí)到理念、制度、管理是工程建設(shè)能否有序推動(dòng)的重要保證，經(jīng)過(guò)反復(fù)提煉，我（們）認(rèn)為在標(biāo)準(zhǔn)化施工中，首先要樹(shù)立建設(shè)精品工程的理念。隨著時(shí)代進(jìn)展，企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，要想企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，必需提升作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，打造亮點(diǎn)、建設(shè)精品工程；二是要選擇優(yōu)秀的作業(yè)隊(duì)伍。協(xié)作隊(duì)伍作為工藝工法的實(shí)施人，具有至關(guān)重要的作用，因此我們必需選擇實(shí)力強(qiáng)、口碑好、業(yè)績(jī)突出的專(zhuān)業(yè)、優(yōu)秀隊(duì)伍進(jìn)行相應(yīng)工程的施工，從而確保工程質(zhì)量平安；三是要加強(qiáng)制度宣貫。各項(xiàng)制度是現(xiàn)場(chǎng)施工的“指南針”，我們要持續(xù)加強(qiáng)對(duì)制度的宣貫，確保全部人員都能夠?qū)⒅贫群蜆?biāo)準(zhǔn)讀懂吃透，這樣才能保證制度的有效落實(shí)；四是要加強(qiáng)培訓(xùn)力度。只有通過(guò)高頻次、高水平、高質(zhì)量的技術(shù)培訓(xùn)，才能使管理人員和作業(yè)人員熟識(shí)圖紙規(guī)范，了解過(guò)程掌握要點(diǎn)；五是要加強(qiáng)過(guò)程掌握。施工過(guò)程中，要充分利用試驗(yàn)檢測(cè)手段，確保實(shí)體工程質(zhì)量合格，對(duì)存在問(wèn)題做到早發(fā)覺(jué)早處理，達(dá)到實(shí)體工程和克缺銷(xiāo)號(hào)同步進(jìn)行。

自進(jìn)場(chǎng)至今，我們通過(guò)推行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，制定了一些制度，取得了一些成果，但也存在亟需改進(jìn)的地方。針對(duì)各個(gè)工點(diǎn)之間的標(biāo)準(zhǔn)化管理依舊存在差距、作業(yè)人員思想熟悉參差不齊等問(wèn)題，項(xiàng)目部將在后續(xù)施工過(guò)程中持續(xù)改進(jìn)，不斷強(qiáng)化自控體系，以制度為基準(zhǔn)，以現(xiàn)場(chǎng)為主體，定期檢查、逐項(xiàng)梳理，不斷提高現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平，確保標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)取得實(shí)效。

追求卓越是我們的人生品行中鐵一局集團(tuán)有限公司杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部-7-以上是中鐵一局杭紹臺(tái)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)狀況的匯報(bào)，不足之處請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批判指正！感謝大家！

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