塔吊安裝施工技術(shù)交底

SG-006技術(shù)交底工程名稱監(jiān)理單位

建設(shè)單位施工單位交底部位交底人簽字交底內(nèi)容：1、塔機(jī)設(shè)置概況

塔吊安裝施工技術(shù)交底

交底日期接收人簽字依據(jù)施工部署，在 總承包工程〔4~5〕/〔AA~AB〕軸區(qū)域內(nèi)安裝永茂1臺(tái)STT153-8t固定式塔機(jī)〔工程編號(hào)1#〕，以滿足商業(yè)裙樓及地下室結(jié)構(gòu)建筑材料的的垂直運(yùn)輸?shù)男枰?#STT153-8t固定式塔機(jī)，起重臂臂端額定起重量2.25t〔245.6m〔1L68G20根底節(jié)+12L68A1m1#吊STT153-8t塔式起重機(jī)根底位于5軸線往西4200mm，AA軸線往北2400mm。塔機(jī)根底依據(jù)現(xiàn)場根底施工的條件，塔機(jī)的混凝土根底6.45m×6.45m×1.40m其見方范圍內(nèi)的混凝土根底的鋼筋配筋，必需按根底實(shí)施方案執(zhí)行。依據(jù)永茂STT153-8t固定式塔機(jī)的技術(shù)參數(shù)：塔機(jī)安裝高度：m〔1節(jié)L68G20根底節(jié)+12節(jié)L68A1標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，以上m〕塔身的截面：x x；55.0m；最大吊重：t/4.0t〔回轉(zhuǎn)半徑：m/m內(nèi)〕臂端吊重：2.25t 〔回轉(zhuǎn)半徑：55m處，2倍率〕起升機(jī)構(gòu)：30LFV20 30kW回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：RTC190 2x95N.m變幅機(jī)構(gòu)：DTC95 95N.m電源電壓：380V〔±19V〕50HZ95KVA2、塔機(jī)預(yù)埋腳柱安裝與施工1〕混凝土根底外表應(yīng)設(shè)置集水井，便于將根底外表的積水抽干。根底坑內(nèi)不得積水。2300mm4Ω。3〕預(yù)埋腳柱的固定：〔見圖1－1〕①預(yù)埋腳柱可與預(yù)埋連接框架或的根底節(jié)連成安裝基準(zhǔn)；.②用軸銷3將預(yù)埋連接框架2或的加強(qiáng)節(jié)固定于預(yù)埋腳柱上，在軸銷34和開口銷；③組合成的預(yù)埋腳柱安裝基準(zhǔn)應(yīng)與混凝土地基中心對(duì)稱安裝；④預(yù)埋腳柱安裝基準(zhǔn)插入基坑時(shí)，要做好塔機(jī)的接地措施。4〕預(yù)埋腳柱的混凝土澆注施工1－2〕①將組合成的預(yù)埋腳柱安裝基準(zhǔn)放入基坑內(nèi)的鋼筋中，并在預(yù)埋腳柱下設(shè)置一可調(diào)調(diào)整墊塊或鐵凳；圖1－1塔機(jī)預(yù)埋腳柱安裝②預(yù)埋腳柱插入基坑時(shí)，不得剪斷鋼筋或削減鋼筋數(shù)量；③嚴(yán)格保證錨固腳外露尺寸150mm；④以主弦桿上端為基準(zhǔn)，測量預(yù)埋腳柱的平面度；平面度誤差：小于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)橫截面的1/1000。可用相應(yīng)厚度的薄鋼片進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整合格后，用電焊作調(diào)整墊塊或鐵凳及預(yù)埋腳柱的焊接固定處理，以防在澆注混凝土?xí)r走動(dòng)偏位； 圖1－2塔機(jī)預(yù)埋腳柱安裝⑤澆注混凝土，待混凝土強(qiáng)度到達(dá)施工要求后，方能撤除預(yù)埋連接框架或加強(qiáng)節(jié)。著重：混凝土根底澆注不宜采納其他施工方式，格外是在振搗混凝土?xí)r，震動(dòng)機(jī)械或其它輔助機(jī)械措施！...1-1剖面圖2-2剖面圖圖1－3塔機(jī)根底安裝定位和混凝土根底圖3塔機(jī)根底的驗(yàn)收塔機(jī)根底由工程部負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收。在制作塔機(jī)根底混凝土根底時(shí)，工程部依據(jù)STT153塔機(jī)根底設(shè)計(jì)方案要求配置鋼筋，并做好控制記錄和質(zhì)量驗(yàn)收。安置預(yù)埋件或螺絲與鋼筋綁扎同步進(jìn)行，預(yù)埋件與根底混凝土承臺(tái)鋼筋主筋必需焊接堅(jiān)固。防止振動(dòng)跑偏。1/100030MPa以上，并取得安全質(zhì)檢部門驗(yàn)收后安裝。在塔機(jī)進(jìn)場安裝前，工程部須向租賃方提供以下有關(guān)根底資料：e〕混凝土根底的強(qiáng)度報(bào)告30MPa保書、鋼筋綁扎施工驗(yàn)收單塔機(jī)根底施工〔幾何尺寸、制作工藝、施工圖、變更計(jì)算書等預(yù)埋錨固腳水平度測量報(bào)告；f〕由工程部工程、技術(shù)、平安、質(zhì)檢部門進(jìn)行對(duì)塔機(jī)根底驗(yàn)收，各方在驗(yàn)收表上簽字認(rèn)定并報(bào)工程施工監(jiān)理簽字,進(jìn)行塔機(jī)安裝作業(yè)。塔機(jī)安裝前工程部現(xiàn)場的預(yù)備工作：1〕依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)由工程部對(duì)塔機(jī)進(jìn)行合理的布置和準(zhǔn)確定位。2〕為滿足塔機(jī)安裝及正常使用，配備符合平安要求的專用二級(jí)配電箱，并距塔機(jī)中心不大于5m，STT153-8t固定式塔機(jī)正常工作需用電容量為：95KVA。3〕清理好根底北面50m范圍內(nèi)的建筑物材料，保證進(jìn)場道路暢通，便于運(yùn)輸車輛的進(jìn)退場、塔機(jī)部件的堆放場地等需要的必備安裝條件。汽車吊就位處地面進(jìn)行平整夯實(shí)，鋪墊路基板，保證汽車吊吊裝安裝，詳見塔機(jī)安裝汽車吊就位圖。4〕安裝前提供根底施工及驗(yàn)收?qǐng)?bào)告等有關(guān)資料。塔機(jī)安裝前中核華興達(dá)豐機(jī)械工程的預(yù)備工作：1〕施工技術(shù)預(yù)備機(jī)械工程技術(shù)人員必需提前進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)地勘測，認(rèn)真地考慮在安商討解決對(duì)策，確保施工順利平安的進(jìn)行。2〕安裝前塔機(jī)的檢查、維護(hù)做好保養(yǎng)、檢查，清理安裝部件，做好裝運(yùn)預(yù)備。3〕設(shè)備、機(jī)具的預(yù)備依據(jù)STT153-8t塔機(jī)安裝吊裝需要，配備的施工設(shè)備、機(jī)具及平安防護(hù)用品如下：①施工機(jī)械序號(hào) 設(shè)備名稱1 50T汽車吊

規(guī)格型號(hào)ZLJ5419JQZ50V

單位 數(shù)量 備 臺(tái) 1序號(hào) 機(jī) 具 名 稱

規(guī)格型號(hào)

單位 數(shù)量 備注1鏈條葫蘆2t只22重型套筒32件套13活動(dòng)扳手21件套14梅花扳手21件套15大錘4-18P套16萬用電表只17電工常用工具套18接地?fù)u表只19吊起重臂鋼絲繩6X37-1770-?22mm根212m10吊平衡臂鋼絲繩6X37-1770-?22mm根412m11吊塔身部件鋼絲繩6X37-1770-?18mm根48m12吊駕駛室鋼絲繩6X37-1770-?12mm根44m13鐵絲/麻繩8﹟/?20mmKg/m5/4014口哨臺(tái)/個(gè)3/215撬棍〔/1m/〕根216各種規(guī)格吊卡具1t/2t/3t/4t/5t只417 平安帶、防滑鞋、平安帽 按現(xiàn)場作業(yè)人數(shù)配備安裝前作業(yè)班長要對(duì)所有要使用的索具、吊具進(jìn)行全面的平安檢查〔包括汽車吊上的吊索具等〕，確認(rèn)完好無損前方可使用，大錘及扳手等工具確認(rèn)做好防墜落措施。主要施工技術(shù)措施1〕塔機(jī)根底施工流程→→基坑開挖→墊層及防水施工→鋼筋綁扎→埋件施工→隱蔽工程驗(yàn)收→根底承臺(tái)模板安裝→混凝土澆搗→根底驗(yàn)收→安裝塔機(jī)2〕測量工程依據(jù)根底施工時(shí)軸線控制點(diǎn)及標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)進(jìn)行軸線放設(shè)及標(biāo)高控制。3〕模板工程根底承臺(tái)模板采納快易收口網(wǎng)施工。安裝施工時(shí)要求外型尺寸必需準(zhǔn)確，將收口網(wǎng)固定好，防止爆模，拆模后對(duì)外表進(jìn)行剔鑿。4〕鋼筋工程1#STT153塔機(jī)根底圖。5〕混凝土工程塔機(jī)根底承臺(tái)選用混凝土強(qiáng)度等級(jí)C35要做到快插慢拔〞。在振搗混凝土?xí)r，禁止緊靠模板振動(dòng)，且應(yīng)盡量防止碰撞鋼筋、預(yù)埋件等。混凝凝土沒徹底凝固時(shí)，應(yīng)復(fù)核標(biāo)準(zhǔn)件水平或垂直情況，如有偏差，及時(shí)糾正?；炷良磳⒊跄龝r(shí)，消除混凝土外表收水裂縫。然后布置專人澆水養(yǎng)護(hù)。6〕塔機(jī)安裝總包協(xié)作〔1〕現(xiàn)場工程體確保設(shè)備進(jìn)場路線、設(shè)備堆場地點(diǎn)及QY50K汽車吊調(diào)頭區(qū)域，在塔機(jī)根底旁放置95KVA獨(dú)立電箱，并保證及時(shí)送電?！?〕塔機(jī)地腳預(yù)埋時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高及水平，預(yù)埋完成后由塔機(jī)專業(yè)單位復(fù)核?！?〕在澆搗塔機(jī)承臺(tái)混凝土前，再次由工程部對(duì)預(yù)埋錨腳及預(yù)埋件的高程進(jìn)行首次測量，作為原始數(shù)據(jù)留存在工程部。確認(rèn)無誤后加以固定后澆搗根底承臺(tái)混凝土。澆搗完成后進(jìn)行復(fù)核測量，其結(jié)果與原始測量無變化為準(zhǔn)?！?〕混凝土澆搗完成，經(jīng)過養(yǎng)護(hù)到達(dá)設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度等級(jí)，并于塔機(jī)安裝前，現(xiàn)場工程部對(duì)根底的錨腳及預(yù)埋件的高程進(jìn)行第二次測量，比照首次測量結(jié)果，滿足要求后，由專業(yè)安裝單位進(jìn)行安裝?！?〕塔機(jī)安裝結(jié)束后及正式啟用前，同樣由工程體進(jìn)行高程及有關(guān)數(shù)據(jù)〔如塔身傾斜度〕的測量。在機(jī)械起用后一周、一月及兩月時(shí)繼續(xù)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)的測量。并在混凝土根底四角以紅油漆做好標(biāo)記，以便日后對(duì)大機(jī)進(jìn)行沉降觀測。〔6〕設(shè)備驗(yàn)收時(shí)，現(xiàn)場工程部提供根底定位復(fù)核單、根底隱蔽工程驗(yàn)收單、根底混凝土試塊抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告、根底錨腳水平復(fù)核單、根底沉降觀測記錄等相關(guān)資料。施工平安技術(shù)管理措施平安考前須知1〕堅(jiān)持檢查驗(yàn)收制度，對(duì)每一經(jīng)過實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。2〕每日上班前，塔機(jī)班組長必需對(duì)各塔機(jī)司機(jī)及信號(hào)人員作平安技術(shù)交底，并要求其簽字。3〕各塔機(jī)的信號(hào)人員和塔機(jī)司機(jī)應(yīng)固定，每塔機(jī)只接受本塔機(jī)信號(hào)人員的指揮，各塔機(jī)司機(jī)有權(quán)拒作業(yè)和查明原因防止發(fā)生意外事故。4〕各塔機(jī)信號(hào)人員在進(jìn)行指揮時(shí)，應(yīng)密切著重周圍各塔機(jī)運(yùn)行動(dòng)向，當(dāng)有可能發(fā)生碰撞時(shí)，應(yīng)及時(shí)發(fā)出停止及指令信號(hào)防止發(fā)生碰撞事故。5〕塔機(jī)因長時(shí)間和暫停使用時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車運(yùn)行到最里端，起重臂按順風(fēng)方向停置，不得設(shè)備帶電和使用回轉(zhuǎn)制動(dòng)裝置。6〕作業(yè)人員必需遵守“十不吊〞的操作標(biāo)準(zhǔn)。7〕塔機(jī)在頂升加節(jié)時(shí)應(yīng)按施工方案實(shí)施，應(yīng)遵循設(shè)備使用平安距離的標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置塔機(jī)高度，塔機(jī)平安施工技術(shù)措施1?建筑工程施工現(xiàn)場塔機(jī)起重機(jī)安裝拆卸管理暫行規(guī)定?的實(shí)施細(xì)那么執(zhí)行。2〕塔機(jī)在安裝拆卸施工作業(yè)前需對(duì)塔機(jī)進(jìn)行機(jī)械、結(jié)構(gòu)、電器的全面檢查，只有在塔機(jī)完好的前提下方可施工作業(yè)。3〕嚴(yán)禁非裝拆施工人員進(jìn)入施工區(qū)域，起區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)域，并派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)行，嚴(yán)禁立體施工。4〕在整個(gè)施工作業(yè)中，上下作業(yè)面施工人員之間通訊暢通，指揮人員指揮信號(hào)準(zhǔn)確明了。5〕施工部門在整個(gè)施工經(jīng)過中，首先要對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行平安技術(shù)交底，下達(dá)任務(wù)書，做好裝拆過程記錄，全經(jīng)過控制裝拆施工的平安、質(zhì)量。6〕施工現(xiàn)場用電嚴(yán)格執(zhí)行?建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電平安標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50194-1993〕和?施工現(xiàn)場臨時(shí)用電平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JGJ46-20057〕施工現(xiàn)場的電器設(shè)備必需制定有效的平安管理制度。8〕電器設(shè)備的線路必需符合規(guī)定，導(dǎo)線截面與設(shè)備容量必需匹配，導(dǎo)線型號(hào)選擇要合理，接地、接零線的截面要適宜。9〕起重人員應(yīng)明確構(gòu)件重量前方可起吊。10〕所有參加塔機(jī)安裝的起重工、電焊工、操作工等特種作業(yè)人員應(yīng)持有效上崗證。11〕起重人員必需堅(jiān)持“十不吊〞原那么。12〕各類器具使用前均應(yīng)嚴(yán)格檢查，以保證完好無損。13〕高空作業(yè)不得向下拋物件，各類平安用具及配件均應(yīng)用工具袋或吊籃并用繩子吊上，置于平安的地方。4塔機(jī)安裝前的預(yù)備工作150t汽車吊的吊裝程序及詳細(xì)位置。2塔身各部安裝工序4 汽車吊就位：依據(jù)現(xiàn)場情況，按選定的位置對(duì)50t汽車吊定位〔見圖5－1轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、塔頭節(jié)、平衡臂、第一~第三節(jié)起重臂的吊裝，第二個(gè)位置進(jìn)行第四~第六節(jié)起重臂的吊裝，第三個(gè)位置進(jìn)行剩余配重的吊裝，檢查就位穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)。以下是汽車吊坐標(biāo)列表〔以塔吊中心為原點(diǎn)汽車吊中心坐標(biāo) X〔m〕Y〔m〕位置序號(hào)第一個(gè)位置108第二個(gè)位置408第三個(gè)位置-128D1區(qū)t車吊88m 15630 88

55000 m812m 10m40m層兩間區(qū)公辦包4 底安裝工序、理

圖5－1汽車吊定位示意圖4.2.2.1 撤除預(yù)埋監(jiān)柱安裝基準(zhǔn)上的預(yù)埋連接框或標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，然后安裝一節(jié)高型號(hào)為、主L68G20業(yè)作為加強(qiáng)節(jié)〔標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升踏步的位置置于設(shè)定頂升油缸的一側(cè)L68G20塔身的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重量為；50t汽車吊就位，離塔機(jī)根底中心10m，開到根底邊第一次就位，回轉(zhuǎn)10m以內(nèi)，主臂伸長，額定吊載，滿足吊裝要求。安裝時(shí)，應(yīng)選擇四點(diǎn)吊；吊索的規(guī)格為：6X37S+FC-1770-22〔GB8918吊裝時(shí)，用卸扣將四點(diǎn)吊吊索固定在根底節(jié)上部四角的銷軸孔內(nèi)，緩緩降落至錨腳上。錘擊安裝二個(gè)相互垂直的?65mm×165mm銷軸〔錘擊時(shí)必需對(duì)準(zhǔn)二相互垂直的?65mm×165mm銷軸?20插銷將?65銷軸固定，裝上開口銷著重：安裝時(shí)，混凝土根底的強(qiáng)度與預(yù)埋框的水平度必需徹底到達(dá)安裝施工技術(shù)要求，方能進(jìn)行安裝。該經(jīng)過的平安風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)：所有的作業(yè)人員要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)固的系好平安帶；作業(yè)時(shí)指揮信號(hào)要明確，聽從專人指揮，汽車吊起吊時(shí)要確保吊物裝平穩(wěn)。安裝區(qū)域15m范圍內(nèi)設(shè)置警戒線，并設(shè)專人看守 圖5－2 頂升套架的吊裝圖5－3a回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的吊裝無關(guān)人員一律不得入內(nèi)。塔機(jī)安裝工序頂升套架的吊裝〔圖5－2汽車吊回轉(zhuǎn)半徑控制在10m以內(nèi)，主臂伸長25.40m，額定吊載10.6t，滿足起重吊裝要求。1〕頂升套架整體吊裝包括頂升套架、頂升橫梁、頂升油缸和液壓站，重量2〕吊裝時(shí)，應(yīng)選擇四點(diǎn)吊；吊索的規(guī)格為：6X37S+FC-1770-22〔GB89183〕吊裝時(shí)，用卸扣將四點(diǎn)吊吊索固定在頂升套架上部四角的銷軸孔內(nèi)，緩緩吊起，緩緩降落套進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與根底節(jié)組合的塔身節(jié)內(nèi)準(zhǔn)塔身有踏步的一側(cè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂升踏步上?！蔡准荛_口方向朝正南面〕回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的吊裝〔見圖5－3a汽車吊回轉(zhuǎn)半徑控制在10m以內(nèi)，主臂伸長25.40m， 圖5－3b 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的吊裝方向額定吊載10.6t，滿足起重吊裝要求。吊裝時(shí)，應(yīng)選擇四點(diǎn)吊；吊索的規(guī)格為： 6X37S+FC-1770-22〔GB8918。吊裝時(shí)，用卸扣將四點(diǎn)吊吊索固定在A圖1〔見圖5－3b〕的四角的吊裝孔內(nèi)，緩緩吊起〔著重：此時(shí)應(yīng)將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)按B圖所示，將引進(jìn)梁支架所在面轉(zhuǎn)向塔身有頂升踏步的相反側(cè)，或依據(jù)起重臂的方向確定〕緩緩降落至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與根底節(jié)組合的塔身節(jié)上部魚尾板 2內(nèi)，錘擊安裝?65mm×165mm銷軸，并用?20插銷將?65銷軸固定并裝上開口銷。塔頭節(jié)的安裝.塔頭節(jié)的組裝汽車吊回轉(zhuǎn)半徑控制在10m以內(nèi)，主臂伸長25.40m，額定吊載10.6t，滿足起重吊裝要求。1〕駕駛室的組裝〔見圖5－412上，并用相應(yīng)的緊固件緊固。用相應(yīng)的緊固件安裝駕駛室的護(hù)欄。2〕駕駛室的吊裝〔見圖5－4右〕吊裝時(shí)，應(yīng)選擇四點(diǎn)吊；吊索的規(guī)格為：6X37S+FC-1770-22〔GB8918。 圖5－4 駕駛室的吊裝①吊裝時(shí)，用卸扣將吊索安裝在駕駛室頂部的四個(gè)吊裝孔內(nèi)；②緩緩吊起，徐徐降落至回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上支座③用相應(yīng)的連接軸銷將駕駛室的支架2固定在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上支座上。著重：在駕駛室吊裝經(jīng)過中，操作者應(yīng)使用固定在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的平安帶！3〕安裝塔頭節(jié)的平臺(tái)和護(hù)欄；

上；4〕清理軸銷連接面和連接孔；塔頭節(jié)的吊裝〔見圖5－5汽車吊回轉(zhuǎn)半徑控制在10m以內(nèi)，主臂伸長25.40m，額定吊載10.6t，滿足起重吊裝要求。吊裝時(shí)，應(yīng)選擇四點(diǎn)吊；吊索規(guī)格：6X37S+FC-1770-22〔GB89181〕吊裝時(shí)，用卸扣將四點(diǎn)吊吊索固定在塔頭節(jié)的四個(gè)吊裝孔內(nèi)； 圖5－5 塔頭節(jié)的吊裝2〕緩緩吊起，在離地約1m高度時(shí)暫停，觀察其水平度與穩(wěn)定性正常后，再繼續(xù)緩緩吊起至回轉(zhuǎn)支座上部，將塔頭節(jié)的四根支腿垂直插入回轉(zhuǎn)上支座耳座中，對(duì)準(zhǔn)銷孔，分別打入四個(gè)?70mm×165mm螺紋銷軸。3〕用槽型螺母分別將螺紋銷軸、圓墊緊固，插入開口銷鎖定。起重臂、平衡臂的安裝5－6〕汽車吊回轉(zhuǎn)半徑控制在10m以內(nèi)，主臂伸長25.40m，額定吊載10.6t，滿足起重吊裝要求。 圖5－6 平衡臂的配置1衡臂、起升機(jī)構(gòu)、護(hù)欄、拉桿及連接銷軸；重量：1：3.37t長度.〔見圖5－7；平衡臂2；〔見 圖5－7 平衡臂1圖5－8在吊裝起升機(jī)構(gòu)前，必需認(rèn)識(shí)把握安裝塔機(jī)所使用的起升機(jī)構(gòu)型號(hào)。2〕在平衡臂上安裝雙側(cè)護(hù)欄或單側(cè)護(hù)欄， 圖5－8 平衡臂2并用彈簧銷將護(hù)欄固定。起重臂的組合1〕起重臂的吊裝部件包括各分段的起重臂、變幅機(jī)構(gòu)、帶有滑輪組和吊鉤的雙小車等。各分段的起重臂重量，，；2〕其詳細(xì)各分段起重臂、平衡臂及平衡重的選用及安裝工序〔見5－103〕在安裝工序④以后的各分段起重臂的安裝，原那么上為分段起重臂單獨(dú)安5－10起重臂、平衡臂的吊裝★吊裝的格外規(guī)定：吊索應(yīng)在起重臂的上弦桿上〔見5－9A/B/C均為準(zhǔn)確的吊索穿繞；圖示的D是不行取的吊索穿繞；著重：在吊點(diǎn)處不要將起重臂的拉桿鎖緊在吊索之間。著重：在整個(gè)起重臂、平衡臂的吊裝經(jīng)過中，操作者應(yīng)在每道工序所要求的相應(yīng)位置選擇各自的平安站位，并使用固定在平安站位周邊能附著牢靠的平安帶！

圖5－9吊索的穿繞規(guī)定圖5－10 起重臂、平衡臂及平衡重的吊裝工序〔重量：5.3t圖5－11〕汽車吊回轉(zhuǎn)半徑控制在10m以內(nèi)，主臂伸長25.40m，額定吊載10.6t，滿足起重.吊裝要求。吊裝時(shí)，應(yīng)選擇四點(diǎn)吊；吊索的規(guī)格為： 圖5－11 平衡臂吊裝6X37S+FC-1770-22〔GB89181〕在根部平衡臂前、后各系1根30m的導(dǎo)向牽引繩；2〕汽車吊吊索固定在根部平衡臂上專用吊點(diǎn)的四吊裝孔位置，將此段平衡臂緩緩吊起，在離地1m高度時(shí)暫停，觀察其水平度與穩(wěn)定性正常后，再繼續(xù)緩緩吊起至稍高于塔頭節(jié)的銷接連接點(diǎn)，然后緩緩下放?125mm×292mm的銷軸連接鎖定，穿上彈簧銷鎖定。汽車吊稍稍起鉤，平衡臂尾部翹起，將平衡臂拉桿和塔頭節(jié)的拉桿用銷軸連接鎖定，最后將插銷安裝?4mm×40mm的開口銷并開口予以鎖定。3〕繼續(xù)下降汽車吊吊鉤將起重臂漸漸放下，平衡臂拉桿繃直受力。4〕解除平衡臂前、后端的導(dǎo)向牽引，解除鋼絲繩，汽車吊退出此安裝工序。起升機(jī)構(gòu)的安裝30LFV20B汽車吊回轉(zhuǎn)半徑控制在10m以內(nèi)，主臂伸長25.40m，額定吊載10.6t，滿足起重吊裝要求。吊裝時(shí)，應(yīng)選擇四點(diǎn)吊；吊索的規(guī)格為：6X37S+FC-1770-22〔GB89181130m的導(dǎo)向牽引繩；21m高度時(shí)暫停，觀察其水平度與穩(wěn)定性正常后，再繼續(xù)緩緩吊起至根部平衡臂上起升機(jī)構(gòu)就位處，用相應(yīng)的軸銷和緊固件連接。4.6第一節(jié)起重臂的安裝〔型號(hào)YCJ10015－12〕汽車吊位置不變，回轉(zhuǎn)半徑控制在10m以內(nèi)，主臂伸長25.40m，額定吊載10.6t，滿足吊裝要求。吊裝時(shí)，應(yīng)選擇兩點(diǎn)吊；吊索的規(guī)格為：6X37S+FC-1770-22〔GB89181〕在地面上將變幅小車安裝到起重臂上，并用8#鐵絲將 小 車 固 定 在 起 重 臂 上 ；圖5－12 第一節(jié)起重臂吊裝2〕在起重臂前、后各系1根30m的導(dǎo)向牽引繩；3YCJ1001起重臂上弦桿中部對(duì)稱約左右2m的位置，將此段起重臂緩緩吊起，在離地約1m高度時(shí)暫停，觀察其水平度與穩(wěn)定性正常后，再繼續(xù)緩緩吊起至稍高于塔頭節(jié)的銷接連接點(diǎn)，然后緩緩下放吊鉤，使此段起重臂的根部和塔頭節(jié)頂部銷軸聯(lián)結(jié)點(diǎn)對(duì)接，用?125mm×292mm的銷軸銷定此段起重臂上部，并用?20mm×237mm的插銷相連，最后將插銷安裝?4×40mm的開口銷并開口予以鎖定。 圖5－13第二節(jié)起重臂吊裝.4〕繼續(xù)下降汽車吊吊鉤將起重臂漸漸放下，使此段起重臂的下部主弦桿銷定在塔頭節(jié)上的定位銷軸上，然后用兩件M24×360mm的高強(qiáng)螺栓進(jìn)行安裝緊固。5〕解除起重臂前、后端的導(dǎo)向牽引，汽車吊退出此安裝工序。剩余配重的安裝〔3塊3.9t配重,1塊2.0t配重〕55m長度組合的起重臂選起重臂安裝階段的配重圖5汽車吊重新就位，回轉(zhuǎn)半徑10m內(nèi)，主臂伸長25.4m，額定吊載10.6t，滿足吊裝要求。吊裝時(shí)，應(yīng)選擇單點(diǎn)吊；吊索的規(guī)格為：6X37S+FC-1770-22〔GB8918〕。1〕用汽車吊和配重專用吊鉤吊裝配重，逐一將符合本次總裝要求的一塊配重依據(jù)起重臂往平衡臂的方向安裝在配重平衡臂上。2〕汽車吊吊索固定在配重的專用吊孔位置，此配重緩緩吊起至配重平衡臂上規(guī)定的就位點(diǎn)，緩緩落下。3〕當(dāng)配重在配重平衡臂上就位后，應(yīng)能圍繞配重上的圓鋼軸B擺動(dòng)，使之使小圓鋼軸D停靠在檔板C5－184〕各配重在配重平衡臂上的就位應(yīng)成對(duì)設(shè)置〔見圖5－18圖5－18 平衡重的安裝5〕配重塊全部安放完畢后，在它們的中間孔內(nèi)穿入固定桿，在固定桿上裝上連接叉，并將其放在預(yù)定的孔1/4平安風(fēng)險(xiǎn)辯識(shí)：吊裝的部件要保持平穩(wěn)；指揮信號(hào)要明確；再次強(qiáng)調(diào)安裝人員在安裝經(jīng)過中，必需系牢平安帶。大錘及扳手等工具要做好防墜落措施，所有小型工具配件裝包或裝箱，嚴(yán)防高空墜物；地面安裝區(qū)域嚴(yán)禁站人，在塔身15m范圍內(nèi)設(shè)置平安警戒線。著重：在整套起重臂、平衡臂的安裝經(jīng)過中應(yīng)保持連續(xù)，并用木楔楔緊回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)〕。平安扶手的組裝將作為平安扶手的鋼絲繩穿入沿設(shè)置在起重臂上弦桿旁的勾環(huán)圈內(nèi)，一端是專用的.接頭，固定在起重臂端部；另一端多余的鋼絲繩可纏繞并綁縛在起重臂的根部。穿繞鋼絲繩穿繞起升鋼絲繩1〕將鋼絲繩依次穿過排繩器滑輪1和起重臂根部滑輪25－20〕2〕將鋼絲繩牽引至位于起重臂跟部的小車處；圖5－20起升鋼絲繩的穿繞 圖5－21 鋼絲繩端的固定3〕雙小車的滑輪組鋼絲繩穿繞〔見圖5－20B5－20C滑輪組垂直安置于地面木板上，以免摩擦鋼絲繩。445〔見圖5－20D5〕在鋼絲繩端部1m左右處，用二個(gè)繩夾固定鐵棒1〔見圖5－21A絲繩導(dǎo)套之間的臨時(shí)固定點(diǎn)。6〕從地面提起滑輪組，將小車開至起重臂端部〔必要時(shí)進(jìn)行“起升〞“得到松馳。72、開口銷34固定在防扭器上。拆掉鐵棒1，檢查防扭器是否轉(zhuǎn)動(dòng)自如〔見5－21B穿繞變幅鋼絲繩2〕變幅鋼絲繩分前鋼絲繩及后鋼絲繩。不同長度的起重臂應(yīng)配置不同長度的前鋼絲繩及后鋼絲繩。圖5－22 變幅后鋼絲的穿繞后鋼絲繩的穿繞.1〕將小車開至起重臂根部擋塊處，從繩盤上卷下后鋼絲繩，將不帶環(huán)套的鋼絲繩一端穿入可拆的滑輪支架1上〔見圖5－22A32上〔見圖5－22B245和開口銷6將繩環(huán)固定在小車上〔見圖5－22C3〕張緊后鋼絲繩。前鋼絲繩的穿繞從線盤上退繞鋼線繩，將鋼絲繩穿過滑輪1、2、3〔見圖5－232〕從卷筒下列卷繞鋼絲繩，在卷筒上卷繞三圈，然后用鍥34處〔見圖5－23A著重：在卷筒上兩根鋼絲繩之間要留一空.3〕將鋼絲繩另一端固定在前小車上的鋼絲繩張3處，將多余鋼絲繩卷繞，直到張緊前鋼絲繩。4〕拆下小車固定吊索，并檢查鋼絲繩張力。穿繞托繩裝置鋼絲繩1〕穿繞：將托繩小車放置在變幅小車前后，把鋼絲繩的一端鎖緊在托繩前車上，經(jīng)臂尖滑輪、臂架上的滑輪組，臂根滑輪、托繩后車、變幅小車，最后 圖5－23變幅前鋼絲的穿繞把鋼絲繩的另一端鎖緊在托繩前小車上。2〕調(diào)試：將托繩后小車與前小車保持40cm左右距離，經(jīng)過調(diào)解托繩前車上的兩件鋼絲繩車前后操縱幾次來檢查系統(tǒng)運(yùn)行是、否正常。彈性撞塊安裝在托繩小車上，嚴(yán)禁安裝在變幅小車上。但在使用托繩小車時(shí)，必需把彈性撞塊安裝在變幅小車上。4調(diào)試各平安裝置、驗(yàn)收①調(diào)試平安裝置，試運(yùn)轉(zhuǎn)驗(yàn)收。②垂直度檢查,3/1000范圍之內(nèi)塔機(jī)頂升加節(jié)〔本次頂升12L68A1標(biāo)準(zhǔn)節(jié)〕4 頂升的平安規(guī)那么1〕當(dāng)頂升系統(tǒng)已被頂起、正在頂起或引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，塔機(jī)上部回轉(zhuǎn)局部必需完成配平。.212m/s。3〕禁止：a回轉(zhuǎn)起重臂。b當(dāng)頂升系統(tǒng)已被頂起或正在頂起時(shí)進(jìn)行吊重〔升高或下降c在頂升系統(tǒng)已被頂起或正在頂起時(shí)進(jìn)行小車移動(dòng)。d將頂升系統(tǒng)支撐在油缸上。4〕頂升時(shí)使用平安軸銷a頂升套架上帶有四個(gè)軸銷，其直徑已被縮減，以便簡單就位。b軸銷經(jīng)過鏈條與頂升套架相連，僅供頂升時(shí)使用，用于下支座或連接節(jié)與最近一個(gè)頂升節(jié)之間的連接。c軸銷應(yīng)安裝在側(cè)面。d頂升結(jié)束時(shí)，在抽出套架與下支座或連接節(jié)之間的軸銷并下放套架之前，應(yīng)用塔身標(biāo)準(zhǔn)軸銷取代這些軸銷。e在標(biāo)準(zhǔn)軸銷安裝之前，確定禁止進(jìn)行吊重操作。5〕頂升結(jié)束后：a最后一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)軸銷銷定在塔身最后一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上。b配平所使用的配重應(yīng)拆下。c引進(jìn)梁的小車上應(yīng)無懸吊的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，引進(jìn)小車應(yīng)放在地面。d滑輪組應(yīng)提起至小車下列。 圖5－25 液壓站和油缸的安裝e將小車離開足夠遠(yuǎn)，以防止在起動(dòng)風(fēng)標(biāo)時(shí)滑輪組碰撞引進(jìn)梁。f當(dāng)套架位于塔身頂部時(shí)，應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)那么。4 液壓站和油缸的安裝〔見圖5－25〕112上。35將油缸銷定在頂升套架節(jié)點(diǎn)板上。46連接在液壓站上。5〕將液壓站充滿油，連接電線。按使用說明書的說.明不帶負(fù)載使進(jìn)行油缸的試運(yùn)轉(zhuǎn)，并檢查相應(yīng)的壓力值， 圖5－26塔機(jī)的配平以確保液壓站的工作正常。并排出空氣，然后再將液壓站內(nèi)的油補(bǔ)充滿。4 頂升時(shí)的配平格外規(guī)那么1〕頂升系統(tǒng)的良好工作要求是將頂升局部的重心位于油缸中心上，在配平進(jìn)行之前，要保證一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)位于引進(jìn)梁上。23〕當(dāng)不同長度的起重臂時(shí)，應(yīng)將小車懸吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)運(yùn)行至離回轉(zhuǎn)中心肯定距離進(jìn)行配平。依據(jù)55m起重臂的配平要求，用塔機(jī)自身吊鉤吊起約的配平載荷，將變幅小22.3m左右。上述為平衡理論依據(jù)。詳細(xì)按實(shí)際配平的要求，運(yùn)行小車作相應(yīng)平衡調(diào)整。4〕將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與之相連的支座或連接節(jié)上的軸銷抽出。5〕配平〔見圖5－26〕①按升高〞方向操縱液壓站的手柄進(jìn)行頂升，直到支座支腳從魚尾板中抽出，然后進(jìn)行配平。②檢查塔機(jī)的平衡程度，可經(jīng)過移動(dòng)小車到達(dá)徹底平衡。③經(jīng)過檢查支座支腳與魚尾板的對(duì)中度 圖5－27 頂升程序Ⅰ 圖5－28頂升程序Ⅱ和查看液壓站壓力表上指出的最小頂升 壓力，檢查配平的最準(zhǔn)確位置。著重：配平后禁止：回轉(zhuǎn)起重臂、移動(dòng)小車、進(jìn)行起升〔升高或下降〕6〕不進(jìn)行頂升時(shí)，不得讓油缸繼續(xù)承受頂升部件；風(fēng)力超過 12m/s不得進(jìn)行頂升；每次頂升結(jié)束后，應(yīng)檢查塔機(jī)垂直度。4頂升程序應(yīng)依據(jù)下述循環(huán)性操作進(jìn)行：1〕將引進(jìn)梁小車懸掛在頂升吊鉤上〔即：起升吊鉤掛進(jìn)引進(jìn)梁上。著重：被安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升踏步朝向應(yīng)在塔身一面。21相接的頂升油缸，升起被頂升的總成。33將被頂升的總成擱置在頂升5〕啟動(dòng)油缸，松開爬爪與橫梁組件，使其離開踏步，收縮油缸將其重新整體升起放在上一組的踏步上。6〕將上述操作重復(fù)三次，以便獲得將一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)頂升套架的足夠空間距離〔見圖5－29.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引入/安裝 圖5－29 頂升程序Ⅲ1〕當(dāng)被頂升的總成坐落在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上部踏步1上，經(jīng)過套架爬爪2的鎖定，此時(shí)頂升套架已與下部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組合成一整體。局部。2〕將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)頂升套架；3〕緩慢按升高〞方向操縱液壓站的手柄，使頂升套架的爬爪2脫離標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂升踏步，并借圖5－30引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅰ 圖5－31 引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅱ助操作桿3將爬爪離開塔身〔見圖5－30。4〕緩慢按下降〞方向操縱液壓站的手柄，使引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)4準(zhǔn)確地插入原標(biāo)準(zhǔn)節(jié)〔或基節(jié)〕的魚尾板5中，并用軸6處的扶梯，將其支腳插入下7內(nèi)〔見圖5－315〕繼續(xù)下降運(yùn)行，使下支座〔或頂升連接節(jié)〕準(zhǔn)確地插入引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)魚尾板中，并用軸銷銷定。6〕將引進(jìn)梁小車與引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)別離，然后將其在引進(jìn)梁上向外拉出，放下引進(jìn)梁小車。在引進(jìn)梁小車上放置第二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)〔見圖5－32〕有當(dāng)被頂起的總成固定在下支座時(shí)，才能將需安裝的標(biāo) 圖5－32引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)Ⅲ準(zhǔn)節(jié)放在引