BIM技術(shù)在樁基工程中的應(yīng)用

BIM技術(shù)在樁基工程中的應(yīng)用摘要：綜觀我國建筑行業(yè)技術(shù)變革狀況，BIM技術(shù)屬于重大項目，在整個建筑工程中能夠得到廣泛的運用。本文以某鐵路工程土建施工為例，具體分析樁基階段施工管理，以期總結(jié)經(jīng)驗，為以后類似工程施工提供支撐。關(guān)鍵詞：樁基工程；BIM技術(shù)；施工質(zhì)量；應(yīng)用就建筑工程組成而言，中樁基結(jié)構(gòu)占據(jù)著重要地位，地質(zhì)的分布情況是決定其樁長的主要因素，但勘察報告需要借助數(shù)量很多的繁瑣柱狀圖等才能完成，由此對地質(zhì)地層結(jié)構(gòu)進行體現(xiàn)，但是很難準確分析工程樁的樁長，一旦出現(xiàn)樁長不足的狀況，就極易發(fā)生質(zhì)量事故。而樁長過長，則會浪費人工與材料等?；谌鼴IM地質(zhì)模型的建立，在模型中能完成大量地質(zhì)信息的整合，從而使地下地質(zhì)情況得到完整的體現(xiàn)。并且能夠?qū)⑷魏我粚拥刭|(zhì)選出來，對其標注進行查看和剖BIM入地質(zhì)層的情況，這樣就能夠獲得準確的樁長數(shù)據(jù)。BIM技術(shù)在樁基工程中的應(yīng)用的優(yōu)勢BIM地質(zhì)模型分析工程樁樁長，這樣設(shè)計建筑的樁基，依據(jù)會充分，而BIM地質(zhì)模型的準確度。BIMBIM指導(dǎo)施工作用的前提。BIM技術(shù)分析工程樁樁長，在本工程施工中應(yīng)用，BIM技術(shù)的可行性得到充分證明，帶給施工現(xiàn)場生產(chǎn)質(zhì)量等方面的效益也是極為明顯的。而在BIM長進行調(diào)整，就能夠使實施需求得到滿足。BIM技術(shù)，在問題分析上實現(xiàn)了簡單化與直觀化。這樣就節(jié)省了項目管理人員和技術(shù)人員的精力，從而使他們能全身心的投入到創(chuàng)BIMBIM，其價值性更為突出。項目重難點線性工程設(shè)計較為復(fù)雜，施工現(xiàn)場地質(zhì)情況也極具復(fù)雜性；就各專業(yè)工作環(huán)境來看，處于集中狀態(tài)；而運輸設(shè)備通道并不是很寬；項目部與現(xiàn)場具有較遠的距離，在把控現(xiàn)場整體情況方面具有一定難度，很難做到及時獲取與實時更新現(xiàn)場實際情況；在具體施工過程中，還是運用傳統(tǒng)的基礎(chǔ)方式進行操作與記錄，這種情況下，施工精度與數(shù)據(jù)精度出現(xiàn)紕漏是難免的。粗放式管理導(dǎo)致的各方面對BIM進度提供保障，為施工質(zhì)量提供保障。BIM技術(shù)實施項目模型圍護結(jié)構(gòu)模型葷樁和素樁咬合是本項目隧道與車站圍護結(jié)構(gòu)，因此在建模前，需要對葷樁REVIT建模軟件中對項目文件進行新建，依據(jù)項目信息完成對標高軸網(wǎng)的創(chuàng)建，并把葷素樁族CADBIM創(chuàng)建，使工程施工可視化充分展示出來，將項目中各個構(gòu)件尺寸等信息直接體現(xiàn)出來，工程的所有參數(shù)都涵蓋其中。三維地質(zhì)模型在傳統(tǒng)的勘察報告中，是借助大量繁瑣的柱狀圖等圖形對地質(zhì)地層構(gòu)造進行BIM技術(shù)對三維地質(zhì)模型進行建立，對土層與巖層的分布情況進行模擬，并以現(xiàn)存的設(shè)計圖紙BIM三維地質(zhì)模型，能夠?qū)崿F(xiàn)樁長的校核應(yīng)用。場布模型本項目雖然具有很大的場地面積，但用來施工發(fā)作業(yè)面積卻很有限。依托BIM技術(shù)實現(xiàn)對現(xiàn)場施工環(huán)境的模擬，以不同工況為出發(fā)點，實時動態(tài)調(diào)整總平面布置，對施工機械合理安排。在節(jié)約資源基礎(chǔ)上，為現(xiàn)場施工有序開展提供保障。現(xiàn)場應(yīng)用通常工期緊和施工面多，是傳統(tǒng)樁基施工特點，因此管理方式往往采用粗放BIM管理各道工序，能夠詳細記錄施工數(shù)據(jù)，從而嚴格把控樁基質(zhì)量。樁基跟蹤BIM5D軟件進行。就樁基施工過程來看，以一個個管控點為單位分解樁基工程質(zhì)量管理，為質(zhì)量控制提供保障。而管控點的施工著眼于小處，對每道工序都實現(xiàn)了精細化管理，促進樁基整體施工質(zhì)量的提BIM5D軟件中以這些要點為依據(jù)，完成對樁基跟蹤管控點的編寫。在設(shè)置好樁基施工管控點后，在軟件客戶端，針對每根樁分配好關(guān)聯(lián)樁基跟蹤任務(wù)，并向施工員分配任務(wù)。在樁并拍照上傳。而且每根樁數(shù)據(jù)都要在云端及時儲存，在手機端或者網(wǎng)頁端能夠做到對上傳的施工數(shù)據(jù)進行實時查看，這樣為項目部管理提供便利。一旦質(zhì)量問題出現(xiàn)，云端數(shù)據(jù)對數(shù)據(jù)記錄人員能夠直接定位，為及時反饋提供便利，從而為樁基施工質(zhì)量的保障夯實基礎(chǔ)。施工進度控制綜觀項目管理人員對進度計劃的實施情況，動態(tài)控制原理運用其中，而且檢查持續(xù)進行。對比實際情況與進度計劃，將計劃發(fā)生偏差原因找出，進而對進度計劃進行實時調(diào)整。向BIM管理軟件中導(dǎo)入編制好的project進度文件，把進度計劃鏈接BIM模型，生成4D建筑信息模型，其中進度計劃涵蓋其中。施工過程中向4D建筑模型導(dǎo)入實際進度信息，運用不同的顏色對按時完成的樁、提前完成的樁以及滯后完成的樁進行區(qū)分，讓工程進展情況直觀體現(xiàn)。項目部管理人員結(jié)合模型顯示的進度，對產(chǎn)生原因進行分析，進而對進度計劃進行調(diào)整，從而實現(xiàn)動態(tài)管理本項目。同時，借助軟件施工模擬功能，將虛擬施工動畫生成，這樣極易發(fā)現(xiàn)存在于編制進度計劃中的問題，從而促進進度計劃優(yōu)化效率的提升。BIM技術(shù)構(gòu)建三維地質(zhì)模型，從而參與完成校核樁長的建立。布置施工場地，精細化管理樁基跟蹤質(zhì)量，實現(xiàn)動態(tài)化調(diào)整工程BIM縮短工期，使工作效率得到提高，工程質(zhì)量得到保障，施工成本降低等方面。參考文獻：BIM技術(shù)在提升軌道交通機電工藝質(zhì)量方面的作用[J]..科技創(chuàng)新導(dǎo)報.2019(21)BIM技術(shù)對地鐵車站機電安裝與裝修工程監(jiān)理工作的探討[J].王忠誠.中小企業(yè)管理與科