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文檔簡介
基于技能名師工作室的專業(yè)建設(shè)實(shí)踐與探
索
作者:徐世國
來源:《汽車維護(hù)與修理·汽修職教》
2019
年第
1
期
我校的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)開設(shè)于
2003
年,2016
年成立了以省級(jí)專業(yè)學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人馬
春陽老師為主持人的河南省中等職業(yè)教育汽車運(yùn)用與維修專業(yè)技能名師工作室。技能名師工作
室成立后,汽車運(yùn)用與維修專業(yè)開展了基于技能名師工作室的品牌示范(特色)專業(yè)建設(shè)工作,
目前已初見成效。筆者作為技能名師工作室的特聘顧問,全程參與指導(dǎo)了汽車運(yùn)用與維修專業(yè)
的品牌示范(特色)專業(yè)建設(shè),現(xiàn)將我?;诩寄苊麕煿ぷ魇业钠囘\(yùn)用與維修專業(yè)建設(shè)的實(shí)
踐與探索情況總結(jié)如下。
1 基于技能名師工作室構(gòu)建專業(yè)建設(shè)的管理機(jī)制
1.1 建立專業(yè)(培養(yǎng))方向的動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制
培養(yǎng)行業(yè)企業(yè)所需的實(shí)用型技能人才是職業(yè)學(xué)校的主要職責(zé),但是以前往往因?yàn)閷I(yè)建設(shè)
的機(jī)制和周期問題,使得我們的培養(yǎng)方向和教學(xué)內(nèi)容滯后于經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、行業(yè)的發(fā)展和企業(yè)、
產(chǎn)品、流程的技術(shù)進(jìn)步。特別是近年來,經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)、低碳環(huán)保和共享模式對(duì)各
行各業(yè)的沖擊,使得這一矛盾愈加突出。
技能名師工作室的建立,拉近了我們和社會(huì)、行業(yè)、企業(yè)的距離,使我們能在第一時(shí)間了
解到行業(yè)發(fā)展的動(dòng)向,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營方式的變革,企業(yè)崗位設(shè)置及生產(chǎn)流程的變化,以及崗位
對(duì)從業(yè)人員技能、素質(zhì)要求的變化,從而真正建立起專業(yè)(培養(yǎng))方向的動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制,及時(shí)
調(diào)整專業(yè)的培養(yǎng)方向和教學(xué)內(nèi)容,適應(yīng)行業(yè)、企業(yè)發(fā)展的需要。
我們利用技能名師工作室,將行業(yè)、企業(yè)調(diào)研常態(tài)化,專業(yè)培養(yǎng)方向調(diào)整常態(tài)化,課程體
系和教學(xué)內(nèi)容修訂常態(tài)化。近兩年,我們根據(jù)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、汽車后市場(chǎng)業(yè)態(tài)的變化和
汽車技術(shù)發(fā)展情況等因素,及時(shí)調(diào)整我們的專業(yè)發(fā)展方向,將原有的汽車機(jī)電維修專業(yè)培養(yǎng)規(guī)
??s減,并分立為快修快保和電控系統(tǒng)檢修兩個(gè)培養(yǎng)方向;加大了車身修復(fù)(鈑金噴涂)方向
的培養(yǎng)規(guī)模;拓寬了汽車營銷專業(yè)的培訓(xùn)內(nèi)容,納入了汽車電子商務(wù)、汽車金融服務(wù)等方面的
內(nèi)容;新設(shè)立了服務(wù)顧問和新能源汽車兩個(gè)培養(yǎng)方向;已在著手汽車改裝技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車
兩個(gè)培養(yǎng)方向的前期調(diào)研和設(shè)置準(zhǔn)備工作。
1.2 建立三級(jí)聯(lián)動(dòng)的專業(yè)建設(shè)架構(gòu)體系
為了使專業(yè)(培養(yǎng))方向的動(dòng)態(tài)調(diào)整和專業(yè)的常規(guī)建設(shè)、品牌示范(特色)專業(yè)協(xié)同進(jìn)行,
我們建立了“汽車運(yùn)用與維修專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)”、各培養(yǎng)方向的“××培養(yǎng)方向?qū)m?xiàng)建設(shè)
工作室”和各專業(yè)課程的“××課程建設(shè)與教學(xué)團(tuán)隊(duì)”三級(jí)聯(lián)動(dòng)的專業(yè)建設(shè)架構(gòu)體系。
“汽車運(yùn)用與維修專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)”以省級(jí)技能名師工作室全體成員為基礎(chǔ),邀約部
分教學(xué)管理和實(shí)習(xí)就業(yè)管理人員組成,負(fù)責(zé)專業(yè)建設(shè)頂層設(shè)計(jì)、監(jiān)督指導(dǎo)、運(yùn)行評(píng)估和修正完
善等內(nèi)容。專業(yè)建設(shè)過程中的培養(yǎng)方向調(diào)整、校企合作機(jī)制建立、教學(xué)質(zhì)量考核評(píng)估方式改革
等重大事項(xiàng)均需由專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)牽頭組織實(shí)施。
“××培養(yǎng)方向?qū)m?xiàng)建設(shè)工作室”以該培養(yǎng)方向的學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人(培養(yǎng)方向負(fù)責(zé)人)為
核心,由教育教學(xué)專家、行業(yè)企業(yè)權(quán)威和骨干專業(yè)教師組成,負(fù)責(zé)本培養(yǎng)方向的課程體系構(gòu)建、
教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)修訂、培養(yǎng)方案制訂和實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)等任務(wù)。培養(yǎng)方向內(nèi)的行業(yè)企業(yè)調(diào)研、培養(yǎng)
目標(biāo)調(diào)整、教育教學(xué)改革等事項(xiàng)均由培養(yǎng)方向?qū)m?xiàng)建設(shè)工作室牽頭完成。
“××課程建設(shè)與教學(xué)團(tuán)隊(duì)”由該課程的學(xué)科帶頭人負(fù)責(zé),團(tuán)隊(duì)成員構(gòu)成兼顧年齡結(jié)構(gòu)、
能力結(jié)構(gòu)和來源結(jié)構(gòu),基本達(dá)到老中青結(jié)合、學(xué)科骨干和新進(jìn)教師結(jié)合、理論知識(shí)和專業(yè)技能
結(jié)合、日常教學(xué)和課程建設(shè)結(jié)合、專職教師和兼職教師結(jié)合。課程建設(shè)與教學(xué)團(tuán)隊(duì)主要負(fù)責(zé)各
自所屬課程的課程標(biāo)準(zhǔn)、校本教材、精品課程、實(shí)訓(xùn)條件等建設(shè)任務(wù)和專業(yè)課程的日常教學(xué)任
務(wù)(含相關(guān)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目)。
1.3 建立中、高、本銜接的培養(yǎng)通道
應(yīng)用技術(shù)型大學(xué)和研究型大學(xué)的分設(shè),是國家構(gòu)建大職教體系的一個(gè)重大舉措,更是在職
業(yè)教育體系內(nèi)構(gòu)筑了中、高、本互通的一個(gè)立交橋。但是,這個(gè)立交橋的交通通暢程度需要我
們中、高職和本科院校的相關(guān)相近專業(yè)建設(shè)者共同去研究和維護(hù),中、高、本相銜接的專業(yè)培
養(yǎng)體系的建立正是維持立交橋通暢的一個(gè)根本保障。
基于技能名師工作室的構(gòu)成和建設(shè)有高職院校和應(yīng)用技術(shù)型本科院校參與的便利條件,以
我校的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)為基礎(chǔ),結(jié)合河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的汽車檢測(cè)與維修專業(yè)和南陽
理工學(xué)院的汽車服務(wù)工程專業(yè),我們?cè)谄囀酆蠓?wù)與維修相關(guān)專業(yè)的中、高、本相銜接的培
養(yǎng)體系構(gòu)建方面進(jìn)行了一些探索和嘗試,單獨(dú)設(shè)置了升學(xué)班。升學(xué)班的教學(xué)計(jì)劃制訂和課程體
系構(gòu)建由三方共同參與,既要保證學(xué)生參加升學(xué)考試的需要,又要兼顧升學(xué)前后專業(yè)課程體系、
職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成體系和專業(yè)技能訓(xùn)練體系的有效銜接,避免重復(fù)和斷檔現(xiàn)象的發(fā)生。
2 基于技能名師工作室構(gòu)建新型校企合作機(jī)制
校企合作辦學(xué)是職業(yè)教育的特色之一,校企深度融合是時(shí)代發(fā)展對(duì)職業(yè)教育的校企合作模
式和內(nèi)容提出的新要求,探索校企合作的新機(jī)制、深化校企合作的內(nèi)涵也是我校汽車運(yùn)用與維
修專業(yè)品牌示范(特色)專業(yè)建設(shè)的重要內(nèi)容之一。
2.1 校企合作更加注重專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)
職業(yè)院校的校企合作大多停留在實(shí)習(xí)、就業(yè)和定單培養(yǎng)層面,合作企業(yè)大多沒有參與到合
作院校的專業(yè)建設(shè)和日常教育教學(xué)中來。汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的技能名師工作室成立后,我們
利用技能名師工作室這個(gè)校企聯(lián)系的有效載體,嘗試在校企合作方面的校企深度融合,企業(yè)參
與專業(yè)的內(nèi)涵建設(shè)方面。具體來說,就是將校企合作貫穿于專業(yè)技能人才培養(yǎng)的全過程,真正
實(shí)現(xiàn)校企專業(yè)共建、課程共擔(dān)、教材共編、師資共訓(xùn)、基地共享、人才共育,突出職業(yè)教育的
行業(yè)特點(diǎn)和職業(yè)屬性。
我們利用技能名師工作室的企業(yè)成員優(yōu)勢(shì),讓合作企業(yè)全程參與到培養(yǎng)目標(biāo)制定、教學(xué)方
案制訂、課程體系構(gòu)建、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、師資隊(duì)伍培養(yǎng)等專業(yè)建設(shè)的內(nèi)涵領(lǐng)域,從而真正實(shí)現(xiàn)
我們的專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)與行業(yè)、企業(yè)的需求對(duì)接,我們的課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容與就業(yè)崗位的能力
要求對(duì)接,我們的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地與企業(yè)的工作環(huán)境對(duì)接,我們的技能考核標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)資格認(rèn)證對(duì)接。
2.2 多方參與探索校企合作的新模式
校企合作的模式直接影響著校企合作的具體內(nèi)容和合作效果,如何使校企合作的模式能夠
多元化,從而多方位提升校企合作的內(nèi)涵和效果,是工作室成立后我們思考和探索的問題之一。
(1)引企入校、辦校進(jìn)廠。一方面將汽車維修企業(yè)引入學(xué)校,為企業(yè)在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心開辟
專門的生產(chǎn)經(jīng)營區(qū)域,從而將汽車維修企業(yè)全部的生產(chǎn)經(jīng)營過程和真實(shí)的汽車維修案例引入到
了教學(xué)環(huán)節(jié)。利用這一合作模式,為汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的全體學(xué)生提供了專業(yè)認(rèn)識(shí)的便利;
同時(shí)我們又組織了專業(yè)成績好、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)利用課余時(shí)間參與到駐校企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)和
經(jīng)營活動(dòng)中,從而提高學(xué)生的實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力和創(chuàng)業(yè)能力。另一方面將學(xué)校辦到企業(yè),為
合作企業(yè)的員工能力提升提供有效支撐。在合作企業(yè)設(shè)立專業(yè)知識(shí)大講堂,技能名師工作室的
成員定期到企業(yè)進(jìn)行專業(yè)知識(shí)講座,對(duì)企業(yè)員工進(jìn)行新技術(shù)、新技能的培訓(xùn),并利用這一載體
參與到企業(yè)的技術(shù)革新與難題攻關(guān)項(xiàng)目,從而使校企合作真正達(dá)到合作共贏、共同發(fā)展的目標(biāo)。
(2)探索“校校企”和“企企?!焙献餍履J?。所謂“校校企”合作模式就是利用一些企
業(yè)所開辦的學(xué)校(如吉利汽車公司的吉利汽車學(xué)院)和培訓(xùn)中心(如各大汽車生產(chǎn)廠商的經(jīng)銷
商培訓(xùn)中心)為紐帶,將企業(yè)和學(xué)校結(jié)合到一起來探尋共同的需求點(diǎn)和利益點(diǎn),使校企合作真
正達(dá)到共建共贏、共同發(fā)展的目的?!捌笃笮!焙献髂J絼t是利用當(dāng)前服務(wù)職教領(lǐng)域的專門企
業(yè)(如服務(wù)汽車相關(guān)專業(yè)的景格科技、運(yùn)華科技)的居中橋梁作用,將校企合作的內(nèi)容拉向縱
深,使企業(yè)真正參與(甚至主導(dǎo))學(xué)校的專業(yè)建設(shè),學(xué)校的專業(yè)設(shè)置與教學(xué)真正服務(wù)企業(yè)的用
工與發(fā)展。
3 基于技能名師工作室優(yōu)化專業(yè)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)
實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)是職業(yè)院校培養(yǎng)技能實(shí)用人才的重要教學(xué)環(huán)節(jié),該環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)與運(yùn)行的優(yōu)劣,直接
影響著專業(yè)建設(shè)與人才培養(yǎng)質(zhì)量的高低。我們利用技能名師工作室的復(fù)合構(gòu)成與復(fù)合功能優(yōu)勢(shì),
本著規(guī)范高效、校企聯(lián)動(dòng)、點(diǎn)面結(jié)合、注重實(shí)效的原則,探索對(duì)汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的優(yōu)化。
3.1 頂層設(shè)計(jì)構(gòu)建實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)立體架構(gòu)
在實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)環(huán)境的構(gòu)建方面,我們采用名師工作室與專項(xiàng)工作室相結(jié)合,整車實(shí)訓(xùn)與總成
實(shí)訓(xùn)相結(jié)合,仿真實(shí)訓(xùn)與實(shí)體實(shí)訓(xùn)相結(jié)合,基礎(chǔ)能力訓(xùn)練與生產(chǎn)能力訓(xùn)練相結(jié)合的原則來構(gòu)建
實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)體系與環(huán)境。通過實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)體系與環(huán)境的構(gòu)建,努力做到全體學(xué)生參與實(shí)訓(xùn),依據(jù)興
趣愛好分類實(shí)訓(xùn),依據(jù)能力不同分層實(shí)訓(xùn),基本技能強(qiáng)化實(shí)訓(xùn),專項(xiàng)技能體驗(yàn)實(shí)訓(xùn),從仿真、
模擬、總成操作到實(shí)體、生產(chǎn)、整車操作不斷提升。
具體來說,是將汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)橫向根據(jù)培養(yǎng)方向不同分為汽車維修基本
技能專項(xiàng)模塊、機(jī)械系統(tǒng)專項(xiàng)模塊、電控系統(tǒng)專項(xiàng)模塊、車身電氣專項(xiàng)模塊、鈑金噴涂專項(xiàng)模
塊、營銷與服務(wù)專項(xiàng)模塊和新能源技術(shù)專項(xiàng)模塊等
7
部分;縱向根據(jù)專業(yè)技能和企業(yè)生產(chǎn)介入
深度不同分為識(shí)別性實(shí)踐、認(rèn)知性實(shí)踐、熟練性實(shí)踐和工藝性實(shí)踐
4
個(gè)主要環(huán)節(jié)。努力做到學(xué)
校的實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)與企業(yè)的生產(chǎn)過程接軌、專業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)境與企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境接軌、專業(yè)實(shí)踐
氛圍與企業(yè)品牌文化接軌。
3.2 精心組織保障實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)質(zhì)量
職業(yè)院校的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)一般分為教學(xué)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)和生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)兩大環(huán)節(jié)。規(guī)范實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)項(xiàng)目
流程,嚴(yán)格實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)考核可以保證教學(xué)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的質(zhì)量,但生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的管理
與質(zhì)量保證一直是專業(yè)教學(xué)管理中的一個(gè)難題。
為了提高汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的管理水平和教學(xué)質(zhì)量,我們一方面借
鑒了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理中氣門的“重疊角”概念,將教學(xué)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)后移,生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)前移使之
形成重疊,創(chuàng)立了校內(nèi)生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)這一特殊環(huán)節(jié)。充分利用我們校企合作的優(yōu)勢(shì),全面引入
汽車生產(chǎn)主機(jī)廠售后服務(wù)人員的培訓(xùn)體系和模式,將汽車維修專業(yè)學(xué)生原本應(yīng)該在汽車維修企
業(yè)進(jìn)行的生產(chǎn)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)放在校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)中心(仿真汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境和作業(yè)流程)來規(guī)
范化、集約化的進(jìn)行,從而有效提高生產(chǎn)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的效率和質(zhì)量,為汽車維修行業(yè)提供高標(biāo)準(zhǔn)
的技能型實(shí)用人才。
4 優(yōu)化專業(yè)課程結(jié)構(gòu),強(qiáng)化日常教學(xué)管理
4.1 工作過程系統(tǒng)化專業(yè)課程體系的構(gòu)建
基于技能名師工作室的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì),我們組織職教專家、行業(yè)領(lǐng)袖、企業(yè)技術(shù)人員和學(xué)校骨
干教師共同參與專業(yè)課程的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和體系建設(shè)。通過對(duì)汽車后市場(chǎng)整體化的職業(yè)分析、汽車
維修企業(yè)典型工作的任務(wù)提煉來形成汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的職業(yè)行動(dòng)領(lǐng)域,然后通過利用教育
教學(xué)理論分析處理形成學(xué)習(xí)領(lǐng)域并構(gòu)建出具體的學(xué)習(xí)情境,具體的工作過程系統(tǒng)化課程體系構(gòu)
建流程如圖
1
所示。
4.2 專業(yè)核心課程的基本框架
整個(gè)專業(yè)核心課程的結(jié)構(gòu)突出由簡單到復(fù)雜、由初級(jí)到高級(jí)
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