2022國(guó)開(kāi)形考任務(wù) 《道路工程技術(shù)》

題目）是指連接城市、鄉(xiāng)村和工礦基地等，主要供汽車行駛，具備一定條件和施的道路。選項(xiàng)A：省道選項(xiàng)B：公路選項(xiàng)C：專用道路選項(xiàng)D：城市道路答案：公路題目我國(guó)現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》根據(jù)（ ）將公路分為五個(gè)等級(jí)選項(xiàng)A：行車速度選項(xiàng)B：設(shè)計(jì)車速選項(xiàng)C：通行能力選項(xiàng)D：交通量答案：交通量題目：3.（）為中等以上城市的干線公路或者是通往大工礦區(qū)、港口的公路。選項(xiàng)A：三級(jí)公路選項(xiàng)B：高速公路選項(xiàng)C：一級(jí)公路選項(xiàng)D：二級(jí)公路答案：二級(jí)公路（）km/hA：50B：60選項(xiàng)C：70選項(xiàng)答案：80題目：路基的高度取決于（ 選項(xiàng)A：縱斷面設(shè)計(jì)及地形B選項(xiàng)C：水文條件選項(xiàng)D：邊坡穩(wěn)定答案：縱斷面設(shè)計(jì)及地形題目：5.城市道路的設(shè)計(jì)速度指的在氣候良好、交通密度低的條件下，一般駕駛員在路段上能保持安全、舒適行駛的（）車速。選項(xiàng)A：正常選項(xiàng)B：最大選項(xiàng)C：平均選項(xiàng)D：最小答案：最大題目：6.（ ）是確定道路等級(jí)的依據(jù)選項(xiàng)A：平均日交通量B選項(xiàng)C：設(shè)計(jì)交通量選項(xiàng)D答案：平均日交通量題目：7.各級(jí)公路能適應(yīng)的年平均日交通量均指將各種汽車折合成（）的交通量。選項(xiàng)A：小客車選項(xiàng)B：載重汽車選項(xiàng)C：鉸接車選項(xiàng)D：大型車答案：小客車題目是指在一定的道路和交通條件下道路上單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)某斷面的最大輛數(shù)或行人數(shù)量。選項(xiàng)A：道路通行能力選項(xiàng)B：設(shè)計(jì)交通量選項(xiàng)C：高峰小時(shí)交通量選項(xiàng)D：平均日交通量答案：道路通行能力題目道路平面線形選用圓曲線半徑時(shí)，最大半徑值一般不宜超過(guò)（ 選項(xiàng)A：8000m選項(xiàng)B：12000m選項(xiàng)C：5000m選項(xiàng)D：10000m答案：10000m題目：10.根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定，不需設(shè)置緩和曲線時(shí)，其圓曲線半徑應(yīng)大于等于（A：不設(shè)超高的最小半徑選項(xiàng)B：一般最小半徑選項(xiàng)C：極限最小半徑選項(xiàng)D：臨界半徑答案：不設(shè)超高的最小半徑用（。選項(xiàng)A：二次拋物線選項(xiàng)B：三次拋物線選項(xiàng)C：回旋線選項(xiàng)D：雙紐線答案：回旋線題目：12.新建雙車道公路的超高方式一般采用（A：繞中線旋轉(zhuǎn)B：繞內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)選項(xiàng)C：繞中間帶旋轉(zhuǎn)選項(xiàng)D答案：繞內(nèi)邊緣旋轉(zhuǎn)題目：13.各級(jí)公路超高橫坡度的最小值是（A：2%B：3%選項(xiàng)C：路拱橫坡度選項(xiàng)D：1.5%答案：2%題目：14.相關(guān)規(guī)范規(guī)定，當(dāng)?shù)缆穲A曲線半徑小于或等于（ ）時(shí)，應(yīng)在圓曲線內(nèi)側(cè)加寬選項(xiàng)A：不設(shè)超高最小半徑選項(xiàng)B：一般最小半徑選項(xiàng)C：250m選項(xiàng)D：極限最小半徑答案：250m題目：15.（ ）反映了各個(gè)中樁的坐標(biāo)，其計(jì)算和測(cè)量是遵循從整體到局部的原則進(jìn)的。選項(xiàng)A：交點(diǎn)里程選項(xiàng)B：逐樁坐標(biāo)表選項(xiàng)C：曲線要素值選項(xiàng)D答案：曲線要素值題目：16.道路彎道上設(shè)置超高的目的主要是（ 選項(xiàng)A：便于施工選項(xiàng)B：路面排水選項(xiàng)C項(xiàng)D：美觀答案：克服離心力題目：17.道路彎道加寬一般在（）進(jìn)行。選項(xiàng)A：邊側(cè)選項(xiàng)B：外圍選項(xiàng)C：內(nèi)側(cè)選項(xiàng)D：兩側(cè)答案：內(nèi)側(cè)題目在我國(guó)公路總里程中（ ）占的比重最大，適用于二、三級(jí)公路和部分四級(jí)公路。選項(xiàng)A：雙幅多車道選項(xiàng)B：?jiǎn)畏p車道選項(xiàng)C：雙車道選項(xiàng)D：?jiǎn)诬嚨李}目：19.城市中的道路用地和其他用地的分界線被稱為（A：分隔帶選項(xiàng)B：路側(cè)帶選項(xiàng)C：紅線選項(xiàng)D：路緣帶答案：紅線題目：20.考慮到我國(guó)高速公路貨運(yùn)車輛占比高、車型復(fù)雜等實(shí)際情況，規(guī)定我國(guó)高速公車道寬度采用（ ）m。選項(xiàng)A：3.25選項(xiàng)B：3.75選項(xiàng)C：3.5選項(xiàng)D：4.0答案：3.75題目：21.城市道路橫斷面的路側(cè)帶不包括（ 選項(xiàng)A：車行道B：人行道選項(xiàng)C選項(xiàng)D：公用設(shè)施帶答案：車行道題目：22.公路中位于行車道外緣至路基邊緣具有一定寬度的帶狀部分稱為（ 選項(xiàng)A：車行道選項(xiàng)B：分隔帶選項(xiàng)C：路肩選項(xiàng)D：路緣帶答案：路肩題目：23K1+0060m2，K1+01782m2，則兩樁號(hào)之間的挖方體積為（。A：2400m3B：1500m3選項(xiàng)C：2414m3選項(xiàng)答案：1207m3題目：24.道路路基施工橫斷面圖按樁號(hào)（ ）布置選項(xiàng)A：均可選項(xiàng)B：由下往上、從左往右選項(xiàng)C：由上往下、從左往右選項(xiàng)D：由下往上、從右往左答案：由下往上、從左往右題目：25.完全互通式立交是指（。選項(xiàng)A選項(xiàng)B：相互道路空間分離，無(wú)匝道連接選項(xiàng)C項(xiàng)D：立交中有平面交叉答案：所有方向上的車輛能互相轉(zhuǎn)換運(yùn)行題目：26.匝道是用來(lái)連接（ ）的通道選項(xiàng)A：T形平面交叉選項(xiàng)B：分離式立體交叉上、下道路選項(xiàng)C：十字平面交叉選項(xiàng)D：互通式立體交叉上、下道路答案：互通式立體交叉上、下道路題目：27.( )是組成立體交叉的主體，指相交道路的直行車行道，主要包括連接跨線造物兩端到地坪標(biāo)高的引道和交叉范圍內(nèi)引道以外的直行路段。AB：正線選項(xiàng)C：匝道選項(xiàng)D：跨線構(gòu)造物答案：正線題目：28.我國(guó)現(xiàn)代的道路交通標(biāo)志分主標(biāo)志和（ ）兩大類，共100種選項(xiàng)A：輔助標(biāo)志選項(xiàng)B：重要標(biāo)志選項(xiàng)C：次標(biāo)志選項(xiàng)D：過(guò)度標(biāo)志答案：輔助標(biāo)志題目：29.道路交叉口附近的站點(diǎn)，宜安排在交叉口出口道一側(cè)，距交叉口（ 選項(xiàng)A：30～50m選項(xiàng)B：50～200m選項(xiàng)C：100～200m選項(xiàng)D：50～100m答案：50～100m題目：30.港灣式?？空拒嚨缹挾葢?yīng)為3m，當(dāng)受條件限制時(shí)，不應(yīng)小于（ ）m。選項(xiàng)A：2.0選項(xiàng)B：2.75選項(xiàng)C：2.85選項(xiàng)D：2.5答案：2.75題目：01.道路按其用途和特點(diǎn)分為（）等。選項(xiàng)A：專用道路選項(xiàng)B：省道選項(xiàng)C：國(guó)道選項(xiàng)D：公路選項(xiàng)E：城市道路答案：公路,城市道路,專用道路題目：02.我國(guó)現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》根據(jù)交通量將公路分為哪幾個(gè)等級(jí)（A：高速公路B：一級(jí)公路選項(xiàng)C：其他公路選項(xiàng)DE：三級(jí)公路答案：高速公路,一級(jí)公路,二級(jí)公路,三級(jí)公路題目對(duì)于技術(shù)復(fù)雜，基礎(chǔ)資料缺乏和不足的建設(shè)項(xiàng)目或建設(shè)項(xiàng)目中的特大橋、互通立體交叉、隧道等，必要時(shí)采用（ ）設(shè)計(jì)。選項(xiàng)A：技術(shù)設(shè)計(jì)選B：竣工圖設(shè)計(jì)選項(xiàng)C項(xiàng)D：方案設(shè)計(jì)選E：初步設(shè)計(jì)答案：初步設(shè)計(jì),技術(shù)設(shè)計(jì),施工圖設(shè)計(jì)題目：04.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，公路上的圓曲線最小半徑可分為（）三種。選項(xiàng)A：設(shè)超高最小半徑B：極限最小半徑選項(xiàng)C選項(xiàng)D：一般最小半徑選項(xiàng)E：不設(shè)超高最小半徑答案：極限最小半徑,一般最小半徑,不設(shè)超高最小半徑題目：05.公路的超高過(guò)渡方式有哪兩種類型（ 選項(xiàng)A：有中間帶道路的超高過(guò)渡B選項(xiàng)C：年平均小時(shí)交通量選項(xiàng)D：調(diào)查的當(dāng)前交通量選項(xiàng)E：混合交通量答案：無(wú)中間帶道路的超高過(guò)渡,有中間帶道路的超高過(guò)渡題目：06.公路縱斷面上坡度線設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)符合的技術(shù)指標(biāo)有（A：最短坡長(zhǎng)選項(xiàng)B：最大縱坡選項(xiàng)C：最長(zhǎng)坡長(zhǎng)選項(xiàng)D：合成縱坡選項(xiàng)E：反坡答案：最大縱坡,合成縱坡,最短坡長(zhǎng),最長(zhǎng)坡長(zhǎng)題目：07.道路橫斷面設(shè)計(jì)成果主要包括（ 選項(xiàng)A：道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖B選項(xiàng)C：道路土方量表選項(xiàng)D：道路縱斷面圖選項(xiàng)E：道路一般橫斷面圖答案：道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖,道路施工橫斷面圖,道路土方量表題目：08.立體交叉按交通功能可劃分為（ ）和兩類選項(xiàng)A：環(huán)形立體交叉選項(xiàng)B：部分互通式立體交叉選項(xiàng)C：互通式立體交叉選項(xiàng)D：定向立體交叉E答案：分離式立體交叉,互通式立體交叉題目：09.下( )是減少或消滅沖突點(diǎn)的措施選項(xiàng)A：設(shè)置專用右轉(zhuǎn)車道選項(xiàng)B：實(shí)行交通管制選項(xiàng)C：修建立體交叉選項(xiàng)D：采用渠化交通選項(xiàng)E：取消右轉(zhuǎn)車道答案：實(shí)行交通管制,采用渠化交通,修建立體交叉題目：010A：尺寸B：形狀選項(xiàng)C：長(zhǎng)度選項(xiàng)DE：顏色答案：顏色,形狀題目：1.設(shè)計(jì)速度是道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)和交通規(guī)劃、交通管理的依據(jù)。AB：錯(cuò)答案：錯(cuò)題目：2.道路平曲線半徑R越大，所需要的超高橫坡度就越大。選項(xiàng)A：對(duì)選項(xiàng)B：錯(cuò)答案：錯(cuò)題目：3.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：當(dāng)圓曲線半徑小于不設(shè)超高最小半徑時(shí)，應(yīng)設(shè)緩和曲線。AB：錯(cuò)答案：對(duì)題目：4.縱斷面設(shè)計(jì)線是由直坡線和豎曲線組成的。選項(xiàng)A：對(duì)選項(xiàng)B：錯(cuò)答案：對(duì)題目：5.城市道路的縱斷面設(shè)計(jì)線上標(biāo)注的為路面設(shè)計(jì)高程，設(shè)計(jì)高程的基準(zhǔn)位置是道路中心線。AB：錯(cuò)答案：對(duì)題目：6.土路肩的排水性弱于路面，其橫坡度較路面