PKE汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)

汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，簡稱PKE(PASSIVEKEYLESSENTER),該產(chǎn)品采用了世界最先進(jìn)的RFID無線射頻技術(shù)和最先進(jìn)的車輛身份編碼識別系統(tǒng)，率先應(yīng)用小型化、小功率射頻天線的開發(fā)方案，并成功的融合了遙控系統(tǒng)和無鑰匙系統(tǒng)，沿用了傳統(tǒng)的整車電路保護(hù)，真正的實(shí)現(xiàn)雙重射頻系統(tǒng)，雙重防盜保護(hù)，為車主最大限度的提供便利和安全。''汽車無鑰匙系統(tǒng)"不是傳統(tǒng)的鑰匙，而是一個智能鑰匙，或者說智能卡。如果你的車是高端車型，你打開車門時用的正是這種鑰匙。PKE汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)是什么普通的遙控鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，英文名稱是Remotekeylessentry，簡稱RKE，這需要人主動去操作鑰匙從而進(jìn)行開鎖。而無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)具有無鑰匙進(jìn)入并且啟動的功能，英文名稱是PassiveKeylessEntry，簡稱PKE。該鑰匙的被動性(Passive)在英文名稱里很好地體現(xiàn)出來了，即不需要主動操作鑰匙開鎖。在操作方面，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)顯然比普通的遙控系統(tǒng)更加先進(jìn)。汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)工作原理通過在點(diǎn)火鑰匙中內(nèi)裝有芯片，每個芯片內(nèi)都裝有固定的ID，只有鑰匙芯片的ID與發(fā)動機(jī)的ID相匹配時，汽車才能啟動。如果不一致，發(fā)動機(jī)無法啟動。當(dāng)車主轉(zhuǎn)動鑰匙發(fā)動車輛時，基站發(fā)射低頻信號開始認(rèn)證過程。鑰匙端應(yīng)答器工作能量由基站低頻信號提供，在認(rèn)證過程中，置于鑰匙中的應(yīng)答器首先發(fā)送自身的ID號，通過基站芯片的驗(yàn)證，基站會發(fā)出一

串隨機(jī)數(shù)和MAC地址，同時應(yīng)答器作出回應(yīng)。為了提高安全性，每次發(fā)送的信號都是經(jīng)過加密的數(shù)據(jù)。IMMO主要通過引擎控制單元ECU來控制發(fā)動機(jī)，整個方案包括低頻收發(fā)器、MCU、穩(wěn)壓器和通信接口芯片（例如CAN.LIN收發(fā)器）。在尺寸的限制下，NXP推出新一代的單芯片解決方案｛ABIC2｝，將這些芯片用一塊專用IC來實(shí)現(xiàn)。它包括了LIN收發(fā)器、穩(wěn)壓器及數(shù)字邏輯單元，實(shí)現(xiàn)了單芯片的遠(yuǎn)程ECU通訊，只需要三根線（Power、GND和LIN）就可以實(shí)現(xiàn)IMMO功能。汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)組成無鑰匙進(jìn)入模塊。想要實(shí)現(xiàn)無鑰匙進(jìn)入，就要給汽車加上一個模塊，雖然各個廠家的叫法不同，但它們的實(shí)際作用都是一樣的，主要用來接收與發(fā)射相關(guān)的信息。比如有的車叫無鑰匙系統(tǒng)模塊，有的叫便捷登車模塊。車內(nèi)天線。天線是這個系統(tǒng)中必不可少的部件，一般的車內(nèi)會有三個天線，用來搜集車內(nèi)鑰匙的頻率信號，做出相應(yīng)的動作。門把手。門把手上集成了天線與開關(guān)，感知客戶的需求，當(dāng)車主按壓門把手上的開關(guān)時，無鑰匙模塊接收到信號后就會做出開門或關(guān)門的動作。汽車鑰匙。汽車鑰匙能夠發(fā)出高頻信號搜索汽車上對應(yīng)的天線，同時還能與無鑰匙模塊進(jìn)行交流，而且想要實(shí)現(xiàn)開門或關(guān)門的動作都要把鑰匙帶在身上。電子方向鎖。因?yàn)闆]有了機(jī)械鑰匙，汽車內(nèi)也沒有鑰匙孔，為了能夠停車時鎖住汽車的方向，在無鑰匙系統(tǒng)中就要加上電子方向鎖。車身模塊。當(dāng)無鑰匙模塊接收到信號會通過汽車上的