某大橋鋼管混凝土灌注施工方案

某大橋鋼管混凝土灌注施工方案目錄TOC\o”1—3”\h\z\u一、工程概況 1HYPERLINK\l”_Toc137651300”二、編制依據(jù) 1三、拱肋需灌注混凝土的鋼管及數(shù)量 2_Toc137651304”1.鋼管混凝土材料及質(zhì)量要求 3HYPERLINK\l”_Toc137651305”2。鋼管混凝土技術(shù)性能要求 4六、組織機(jī)構(gòu)及人員計(jì)劃 6HYPERLINK\l”_Toc137651308”七、施工機(jī)械配置 8HYPERLINK\l”_Toc137651309"1、拌和設(shè)備 8HYPERLINK\l”_Toc137651310”2、混凝土輸送泵 8HYPERLINK\l”_Toc137651311"3、混凝土運(yùn)輸車 10HYPERLINK\l”_Toc137651312”4、電力供應(yīng) 10HYPERLINK\l”_Toc137651313”5、其它小五金 10_Toc137651316"1、灌注順序 11HYPERLINK\l”_Toc137651317”2、現(xiàn)場(chǎng)布置 12HYPERLINK\l”_Toc137651318”3、灌注工藝流程 124、灌注前的準(zhǔn)備工作 12_Toc137651321”6、鋼管混凝土灌注 14HYPERLINK\l”_Toc137651322”7、測(cè)量與控制 16HYPERLINK\l”_Toc137651323"8、其它部位混凝土灌注 17_Toc137651325"十、鋼管混凝土的質(zhì)量檢測(cè)及缺陷修補(bǔ) 181、混凝土強(qiáng)度檢測(cè) 18HYPERLINK\l”_Toc137651327"2、管內(nèi)混凝土密實(shí)度檢測(cè) 18HYPERLINK\l”_Toc137651328"十一、應(yīng)急預(yù)案 191、事前控制 20HYPERLINK\l”_Toc137651331”2、過(guò)程質(zhì)量控制 203、文件和資料管理 20十三、工程進(jìn)度保證措施 21HYPERLINK\l”_Toc137651334"十四、安全生產(chǎn)保證措施 22_Toc137651336"十六、結(jié)束語(yǔ) 錯(cuò)誤！未定義書簽。一、工程概況XX大橋（下稱“大橋")位于黃山XXXX峽谷風(fēng)景區(qū)，是銅陵至湯口高速公路中一座重要橋梁。銅陵至湯口高速公路是合肥~銅陵~黃山公路的一部分，它是安徽省貫穿東西南北的“十”字貫通線的組成部分，也是交通部制訂的《國(guó)家重點(diǎn)干線公路規(guī)劃》中國(guó)家重點(diǎn)干線天津～汕尾公路的重要組成部分.大橋橋型布置為：6（橋臺(tái))＋4×20（小箱梁）＋352（鋼管混凝土拱）＋3×20(小箱梁）＋6m（橋臺(tái)），全長(zhǎng)504m,寬30.8m。主橋?yàn)閮艨鐝?36m的鋼管混凝土中承式提籃拱橋。主拱肋采用懸鏈線型，矢跨比為1/4.94,拱軸系數(shù)為1.55。拱軸線內(nèi)傾10.008°。拱肋變高度,拱腳高11.28m，拱頂高7.28m，等寬3。0m.主弦鋼管直徑為1280mm,壁厚從拱頂20mm分段過(guò)渡到拱腳24mm。兩肋之間共設(shè)12道鋼管橫撐。主弦鋼管內(nèi)灌注C50微膨脹自密實(shí)的高強(qiáng)混凝土，其它鋼管均為空管結(jié)構(gòu)。全橋共設(shè)35對(duì)吊桿，采用最新型OVM預(yù)應(yīng)力吊索體系，吊桿標(biāo)準(zhǔn)跨徑為8.0m,雙吊桿型式。共設(shè)置6組拱上立柱，立柱為鋼管混凝土結(jié)構(gòu)。主橋橋面系為整體漂浮體系。橋面橫梁采用工字鋼梁,鋼梁高1.75～1.97m,頂寬80cm,底寬100cm,頂板鋼板厚20㎜，底板鋼板厚16～50㎜，腹板鋼板厚16㎜，材質(zhì)為Q345D和Q345q。鋼橫梁之間橫橋向設(shè)置六道鋼縱梁.橋面縱梁采用C40混凝土π梁，預(yù)制高度45cm，頂板厚15cm。橋面鋪裝由上至下依次為4㎝厚瀝青混凝土＋YW—1型防水材料＋12㎝厚鋼纖維混凝土。二、編制依據(jù)《XX大橋兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件》安徽省公路勘察設(shè)計(jì)院《基本資料》公路橋涵設(shè)計(jì)手冊(cè)人民交通出版社《橋涵—-公路施工手冊(cè)》人民交通出版社《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》人民交通出版社《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041—2000《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1—2004三、拱肋需灌注混凝土的鋼管及數(shù)量大橋每肋上、下弦各2根（二肋共8根)φ1280×24(20）mm主弦鋼管內(nèi)；拱肋下弦第一至第三段綴板內(nèi)（全橋共4段)；拱肋與橋面相交處的9＃、10＃豎腹桿（全橋共16根）φ508×16mm鋼管內(nèi)；拱上立柱φ920×16mm鋼管(全橋共24根）及立柱綴板(全橋共12處)內(nèi)；H3類橫梁下支撐鋼箱（全橋共4處）內(nèi),均需灌注C50混凝土.吊桿上錨頭處（全橋共140根）、拱上立柱處（全橋共12根）、拱頂合攏處下弦（全橋共4根)的φ813×18mm橫綴管內(nèi)均需灌注C80鋼砂混凝土。主弦鋼管內(nèi)共需灌注混凝土3637.3m3,其中上弦單根管為461。5m3，下弦單根管為448m3,由于每管分為4個(gè)倉(cāng)施工,減去預(yù)埋段已灌注混凝土，上弦管第一倉(cāng)為117。5m3，第二倉(cāng)為109.2m3；下弦管第一倉(cāng)為110。8m3，第二倉(cāng)為109.2m3。下弦第一倉(cāng)高度為51m（從拱腳算起)，第二倉(cāng)高度為20m；上弦第一倉(cāng)高度為52m，第二倉(cāng)高度為17。5m。拱肋下弦第一至第三段綴板內(nèi)共需灌注混凝土81m3，每處為20.25m3。拱肋與橋面相交處的9#、10＃豎腹桿內(nèi)共需灌注混凝土28.3m3,每根管為1.8m3。拱上立柱共需灌注混凝土105m3;立柱綴板內(nèi)共需灌注混凝土85m3。H3類橫梁下支撐鋼箱內(nèi)共需灌注混凝土29.3m3,每處為7.33m3。吊桿上錨頭處、拱上立柱處、拱頂合攏處下弦的橫綴管內(nèi)共需灌注C80鋼砂混凝土約43。1m3,每管約為0.3m3。四、施工方案綜述鋼管混凝土灌注是全橋施工一道關(guān)鍵的工序。保證鋼管混凝土的灌注質(zhì)量是保證鋼管混凝土拱肋安全受力的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié).鋼管混凝土用輸送泵泵送頂升法灌注，必須要保證順利進(jìn)行，一氣呵成。為使鋼管混凝土在灌注后達(dá)到密實(shí)，并具有收縮補(bǔ)償性，強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求,必須在混凝土的試配、制作、鋼管混凝土的灌注等方面,精心組織,科學(xué)施工。根據(jù)對(duì)稱與均衡加載原則，以拱頂為對(duì)稱中線，橋梁兩半跨對(duì)稱加載；以橋軸線為對(duì)稱中線，上、下游肋交替加載原則，組織鋼管混凝土的灌注施工.主弦鋼管內(nèi)混凝土采用泵送頂升法從拱腳至拱頂?shù)姆较虬凑赵O(shè)計(jì)的第一、第二段順序?qū)ΨQ連續(xù)接力泵送。泵送過(guò)程中，管內(nèi)混凝土在兩半跨內(nèi)進(jìn)度差不能超過(guò)一個(gè)節(jié)間8m的距離。在上一根鋼管混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80％后，方可進(jìn)行下一根鋼管混凝土的灌注。灌注過(guò)程中不需振搗.拱肋下弦第一至第三段綴板內(nèi)混凝土灌注采用人工分倉(cāng)灌注的方法進(jìn)行，灌注過(guò)程中采用插入式振搗棒振搗密實(shí)。拱肋與橋面相交處的9＃、10＃豎腹桿采用在腹桿最上端氣割開孔，并加設(shè)漏斗后人工進(jìn)行灌注，灌注過(guò)程中采用插入式振搗棒振搗密實(shí)。拱上立柱鋼管內(nèi)混凝土灌注采用掛設(shè)串筒后,人工進(jìn)行灌注,灌注過(guò)程中采用插入式振搗棒振搗密實(shí)。立柱綴板內(nèi)混凝土灌注方法采用加設(shè)漏斗后人工分倉(cāng)進(jìn)行灌注，灌注過(guò)程中采用插入式振搗棒振搗密實(shí)。H3類橫梁下支撐鋼箱內(nèi)混凝土灌注采用人工進(jìn)行灌注，灌注過(guò)程中采用插入式振搗棒振搗密實(shí)。吊桿上錨頭處、拱上立柱處、拱頂合攏處下弦的橫綴管內(nèi)鋼砂混凝土灌注，采用在橫綴管上弦面氣割開孔，并加設(shè)漏斗后人工進(jìn)行灌注，灌注過(guò)程中采用插入式振搗棒振搗密實(shí)。五、鋼管混凝土配制1。鋼管混凝土材料及質(zhì)量要求水泥：采用銅陵海螺P。O42。5級(jí)普通硅酸鹽水泥，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合GB175-1999規(guī)定。河砂：XX中砂.細(xì)度模數(shù)2.60~2。90,含泥量〈2%(質(zhì)量計(jì)），泥塊含量〈1%（質(zhì)量計(jì)），級(jí)配符合Ⅱ區(qū)要求。其它要求符合JTJ041-2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》對(duì)高強(qiáng)混凝土材料技術(shù)要求.碎石：采用墩上萬(wàn)東精品石子廠5～25mm(圓孔)連續(xù)級(jí)配碎石(小1—3cm、1-2cm各50%摻配），含泥量〈1％(質(zhì)量計(jì)），泥塊含量≤0。5％(質(zhì)量計(jì))，針片狀含量<5％,小于2.5mm顆粒含量(質(zhì)量計(jì))≤5％,其它要求符合JTJ041-2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》對(duì)高強(qiáng)混凝土材料技術(shù)要求.粉煤灰：南京熱電廠Ⅰ級(jí)粉煤灰。要求燒失量≤5%，細(xì)度(45μm方孔篩)≤12％,需水量比≤95％，含水量≤1%，其它技術(shù)指標(biāo)符合GB/T1596-2005《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》要求。外加劑：選用江蘇博特新材料有限公司生產(chǎn)的外加劑。采用JM—SCC(膨脹復(fù)合型）高性能混凝土外加劑組合。外加劑符合GB8076-1997、JC473—2001標(biāo)準(zhǔn)，膨脹劑符合JC476-2001標(biāo)準(zhǔn)，膨脹復(fù)合型符合上述標(biāo)準(zhǔn)。2。鋼管混凝土技術(shù)性能要求鋼管混凝土的作用機(jī)理,是通過(guò)鋼管對(duì)管內(nèi)混凝土的“套箍”作用，使混凝土處于三向受力狀態(tài)，使混凝土的承載能力和塑性性能得到大大的提高。這就要求鋼管混凝土配合比的設(shè)計(jì)要求滿足下列性能。（1）混凝土要滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范強(qiáng)度要求（C50）。（2）為保證鋼管對(duì)混凝土套箍作用的有效性，混凝土必須具有收縮補(bǔ)償?shù)男阅堋Ｍㄟ^(guò)在混凝土中加入適量的膨脹劑，以使混凝土達(dá)到收縮補(bǔ)償?shù)哪康?（3）由于混凝土采用輸送泵輸送在管內(nèi)灌注,沒法振搗，因此要求混凝土具有低氣泡、高流動(dòng)性、免振自密的性能,拌和料的坍落度要求為200~240㎜。同時(shí)也要保證混凝土在大坍落度狀態(tài)下的和易性，防止離析。（4)在灌注開始至完成，混凝土始終處于擾動(dòng)狀態(tài)，在灌注過(guò)程中可能有因斷電、設(shè)備故障、輸送導(dǎo)管堵塞等原因使灌注時(shí)間延長(zhǎng)，每根鋼管混凝土的灌注時(shí)間延續(xù)將在8~10h，每倉(cāng)在4～5h范圍內(nèi)，因此要求混凝土具有延后初凝的性能，要求初時(shí)間為大于16h以上.并且有灌注過(guò)程中坍落度的損失要小。（5）由于工期方面的要求，鋼管混凝土在灌注后要盡早達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度，以便盡快進(jìn)行下一根鋼管混凝土的灌注,即要求混凝土具有早強(qiáng)性能。（6）為保證混凝土凝固后的內(nèi)部質(zhì)量,防止開裂，要求混凝土水化熱的峰值低、峰期長(zhǎng).鋼管混凝土技術(shù)性能如下：塌落度200～240mm，擴(kuò)散度48～68mm;坍落度損失2小時(shí)≤3cm?？箟簭?qiáng)度50+1.645×6=59。9Mpa.初凝時(shí)間≥16h.膨脹劑符合JC476-2001要求，28天水中膠砂限制膨脹率≤0。1%，21天空氣中膠砂限制膨脹率≥-0。02％。7天抗壓強(qiáng)度≥50×0。95=47.5Mpa。3。配合比設(shè)計(jì)利用有關(guān)的經(jīng)驗(yàn)公式,計(jì)算出常規(guī)施工的水灰比，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)確定常規(guī)的原始配合比，作試驗(yàn)得出各項(xiàng)數(shù)據(jù).以原始配方和數(shù)據(jù)為依據(jù)，調(diào)整各項(xiàng)組成材料,使試驗(yàn)室結(jié)果逐項(xiàng)滿足設(shè)計(jì)技術(shù)性能指標(biāo)要求,最后使各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)都得到滿足為止。在試驗(yàn)過(guò)程中，為達(dá)到混凝土高流動(dòng)、早強(qiáng)、免振自密，首先確定滿足試配強(qiáng)度要求，其次是坍落度的要求,最后滿足緩凝要求.當(dāng)基本條件滿足時(shí)再考慮滿足微膨脹性能和容易泵送的條件。總的調(diào)整方法是：以水泥用量調(diào)整混凝土的抗壓強(qiáng)度，利用添加劑的品種來(lái)調(diào)整坍落度和緩凝時(shí)間，以膨脹劑品種和用量調(diào)整混凝土的膨脹率，以粉煤灰用量來(lái)調(diào)整混凝土的可泵送性，反復(fù)調(diào)整使各項(xiàng)性能達(dá)到最佳狀態(tài)。作為混凝土主要成分的粗細(xì)骨料，應(yīng)對(duì)料源進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)查分析比較,擇優(yōu)使用。細(xì)骨料要經(jīng)過(guò)篩分,細(xì)度和級(jí)配要滿足要求。粗骨料應(yīng)向條件好的石場(chǎng)專門軋制,軋制時(shí)應(yīng)調(diào)整好設(shè)備，使粒徑和級(jí)配均達(dá)到要求為止。鋼管混凝土粗骨料粒徑要求為5～25mm，超出本范圍的顆粒和石粉應(yīng)嚴(yán)格篩掉。設(shè)計(jì)擬定主要技術(shù)參數(shù)取用范圍：W/C=0。38～0。44，W/(C+F)=0。29~0.35；Sp=36～39%;用水量W=172～192Kg/m3，水泥用量≤500Kg?；炷羶?yōu)化設(shè)計(jì)：優(yōu)選后配合比水泥每m3用量438Kg/m3，粉煤灰用量85Kg/m3，7天強(qiáng)度55.2Mpa,28天強(qiáng)度71.3Mpa.經(jīng)總監(jiān)辦、駐地辦試驗(yàn)驗(yàn)證,表明配合比能滿足工程對(duì)混凝土的施工要求和設(shè)計(jì)要求,新拌混凝土表面無(wú)泌水線，無(wú)大氣泡，具有流動(dòng)度大、無(wú)離析、色差小,粘聚性好等特點(diǎn)。六、組織機(jī)構(gòu)及人員計(jì)劃為保證大橋鋼管混凝土灌注施工快速、安全、順利地進(jìn)行，項(xiàng)目部擬成立大橋鋼管混凝土灌注施工隊(duì)，專門負(fù)責(zé)鋼管混凝土灌注的施工。施工組織機(jī)構(gòu)詳見下面《鋼管混凝土灌注施工組織機(jī)構(gòu)框圖》。鋼管混凝土灌注施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理部鋼管混凝土灌注施工領(lǐng)導(dǎo)小組指揮長(zhǎng)：X顧問:X技術(shù)組：X

技術(shù)負(fù)責(zé):X成員：X質(zhì)檢組:

X材料供應(yīng)組:X拌和樓組：

X混凝土運(yùn)輸組：

X泵送組：

X試驗(yàn)室：

X拱上監(jiān)控組：

X測(cè)量組:

X電工組：

X

安全組：

X共配置技術(shù)工人32人，其中后場(chǎng)混凝土拌制12人，泵送組6人，拱上監(jiān)測(cè)4人，泵管裝拆10人。七、施工機(jī)械配置由于主弦鋼管采用在兩岸從拱腳至拱頂?shù)姆较蚋鞣侄我淮涡詫?duì)稱連續(xù)進(jìn)行泵送灌注,不但減少了混凝土施工機(jī)械設(shè)備的壓力,還同時(shí)保證了鋼管混凝土的整體性，也大大地減少了施工風(fēng)險(xiǎn)。1、拌和設(shè)備銅陵岸設(shè)置一套理論產(chǎn)量為50m3/h的自動(dòng)拌和樓，2臺(tái)由JDY500拌和機(jī)組成的理論產(chǎn)量為15m3/h的自動(dòng)上料拌和站.以拌和樓為主，拌和站為備用，實(shí)際拌和能力大于30m3/h。湯口岸設(shè)置一套理論產(chǎn)量為50m3/h的自動(dòng)拌和樓，2臺(tái)由JDY500拌和機(jī)組成的理論產(chǎn)量為15m3/h的自動(dòng)上料拌和站。以拌和樓為主，拌和站為備用，實(shí)際拌和能力大于30m3/h。兩岸各配置一臺(tái)ZL50裝載機(jī)向拌和樓供料。2、混凝土輸送泵混凝土輸送泵的選擇,需經(jīng)過(guò)計(jì)算確定泵送所需的最大壓力后確定.泵送最大壓力計(jì)算過(guò)程如下:最大泵送壓力計(jì)算簡(jiǎn)化為鋼管內(nèi)混凝土的垂直壓力與泵管泵送混凝土水平壓力疊加所得。不考慮管徑變化的影響，統(tǒng)一按φ150mm計(jì)算。由于主弦鋼管為一斜管，計(jì)算時(shí)需簡(jiǎn)化為一水平管和一垂直管，第一倉(cāng)水平距離取80m,第二倉(cāng)水平距離取90m；第一倉(cāng)垂直高度取60m，第二倉(cāng)垂直高度取20m。布置在地面上進(jìn)入拱腳前的泵管加上彎管及部分上坡管考慮取為100m。P1靜=60×2。5T/m3=150T/m2=1.5Mpa；P1靜為第一倉(cāng)靜壓.P2靜=（20+60）×2。5T/m3=200T/m2=2.0Mpa;P2靜為第二倉(cāng)靜壓。

式中：為混凝土在水平輸送泵管內(nèi)流動(dòng)產(chǎn)生的壓力損失,Pa/m;r為泵管半徑，m；取為0。15m；為粘著系數(shù)，Pa；=（3-0.01S)×102=（3—0。01×22）×102=278Pa;為速度系數(shù)，Pa/m/S；=(4-0.01S）×102=（4—0。01×22）×102=378Pa/m/S；S為混凝土坍落度，cm；取22cm;v為混凝土在泵管內(nèi)的平均流速，取為0.6m/S；為分配閥切換時(shí)間與活塞推壓混凝土之比，取為0.3；為徑向壓力與軸向壓力之比，取為0。9。所以，=2×2/0。15×[278+378×（1+0.3)×0。6]×0.9=13748。2Pa/m；故P1水平max=(100+80)×13748。2=2.5Mpa；P1max=1。5+2。5=4。0Mpa；P1max為第一倉(cāng)最大泵送壓力.P2水平max=（100+80+90）×13748.2=3。7Mpa；P2max=2。0+3。7=5.7Mpa;P2max為第二倉(cāng)最大泵送壓力。如按把垂直管換算為水平管算，則查有關(guān)資料，φ150mm的1m垂直管等于5m水平管,則第一倉(cāng)為60×5=300m，第二倉(cāng)為(20+60）×5=400m。則有：P1水平max=(100+80+300)×13748.2=6。6Mpa；P1max為第一倉(cāng)最大泵送壓力。P2水平max=(100+80+90+400)×13748.2=9。2Mpa;P2max為第二倉(cāng)最大泵送壓力。根據(jù)計(jì)算，湯口岸配置1臺(tái)HBT80拖式柴油泵,最大泵壓力為32Mpa；理論泵送能力為80m3/h，按50%利用率算，實(shí)際泵送能力為40m3/h.1臺(tái)HBT60拖式電泵為備用，最大泵壓力為30Mpa；理論泵送能力為60m3/h，按50％利用率算,實(shí)際泵送能力為30m3/h。根據(jù)計(jì)算，銅陵岸配置1臺(tái)HBT80拖式柴油泵，1臺(tái)HBT80拖式柴油泵為備用,最大泵壓力為32Mpa，理論泵送能力為80m3/h，按50％利用率算，實(shí)際泵送能力為40m3/h。輸送泵管全部采用φ150mm的高壓泵管,共配置700m。輸送泵管每岸必須采用同種規(guī)格的高壓管，嚴(yán)防大小不同規(guī)格的混用。3、混凝土運(yùn)輸車兩岸共配置混凝土運(yùn)輸車8輛,其中2輛8m3的，6輛3m3的.每拌和樓各配置1輛8m3的，2輛3m3的，每岸各備用1輛3m3的。4、電力供應(yīng)兩岸各設(shè)有一臺(tái)交流變壓器,給拌和設(shè)備和泵送設(shè)備等供電。另外，我部還于每岸備有一臺(tái)250KW的柴油發(fā)電機(jī)，確保在外來(lái)供電中斷時(shí)給鋼管混凝土拌和和泵送設(shè)備正常供電。5、其它小五金其它小五金及各種小型機(jī)具根據(jù)施工需要按需配足配齊。八、進(jìn)度計(jì)劃鋼管混凝土灌注施工時(shí)間計(jì)劃為40天。2006年7月20日開始灌注上、下游下弦綴板混凝土；7月25日灌注下游上弦內(nèi)側(cè)鋼管混凝土；7月29日灌注上游上弦內(nèi)側(cè)鋼管混凝土;8月2日灌注上游下弦內(nèi)側(cè)鋼管混凝土；8月6日灌注下游下弦內(nèi)側(cè)鋼管混凝土;8月10日灌注下游上弦外側(cè)鋼管混凝土；8月14日灌注上游上弦外側(cè)鋼管混凝土；8月18日灌注上游下弦外側(cè)鋼管混凝土；8月22日灌注下游下弦外側(cè)鋼管混凝土。其它部位混凝土灌注穿插在鋼管混凝土灌注期間分批進(jìn)行.九、鋼管混凝土灌注施工1、灌注順序根據(jù)對(duì)稱與均衡加載原則，以拱頂為對(duì)稱中線，橋梁兩半跨對(duì)稱加載；以橋軸線為對(duì)稱中線，上、下游肋交替加載原則,組織鋼管混凝土的灌注施工。主弦鋼管內(nèi)混凝土采用泵送頂升法從拱腳至拱頂?shù)姆较虬凑赵O(shè)計(jì)的第一、第二段順序?qū)ΨQ連續(xù)接力泵送。鋼管分段灌注位置如下圖：8根主弦管灌注順序如下：下游上弦內(nèi)側(cè)鋼管→上游上弦內(nèi)側(cè)鋼管→上游下弦內(nèi)側(cè)鋼管→下游下弦內(nèi)側(cè)鋼管→下游上弦外側(cè)鋼管→上游上弦外側(cè)鋼管→上游下弦外側(cè)鋼管→下游下弦外側(cè)鋼管。圖示如下：根據(jù)實(shí)際情況及以往經(jīng)驗(yàn),我部建議上、下游下弦綴板混凝土在灌注8根主管之前進(jìn)行，一方面可以起到類似試驗(yàn)段一樣檢驗(yàn)各方面的數(shù)據(jù)為正式灌注鋼管混凝土提供經(jīng)驗(yàn)，另一方面可以對(duì)拱腳段起到加強(qiáng)作用。同樣，根據(jù)經(jīng)驗(yàn),建議上、下游肋灌注先后順序?yàn)橄裙嘧⒐袄呦鄬?duì)較高、且拱肋側(cè)向出現(xiàn)負(fù)偏差的鋼管（拱肋向橋面內(nèi)偏移為正，向橋面外偏移為負(fù)）.2、現(xiàn)場(chǎng)布置大橋兩岸拱座位置前地墊比較開闊，適宜布置泵機(jī)及泵管。銅陵岸泵機(jī)布置于兩拱座前面的平地上，泵管沿著地面接至上、下弦鋼管拱腳處。湯口岸泵機(jī)布置于拌和站下面，泵管沿著地面接至上、下弦鋼管拱腳處.每肋均接一組泵管至第一、第二分段接力口處。泵管布置原則為：連接線路短，彎頭少。管道中不宜有小于90°的彎頭；管道下坡時(shí)，水平傾角不宜大于15°。3、灌注工藝流程單根鋼管灌注工藝流程如下：準(zhǔn)備工作→泵水潤(rùn)濕管道(水不能進(jìn)行主弦鋼管）→拌砂漿和混凝土→泵送砂漿潤(rùn)滑管道（砂漿不能進(jìn)入主弦鋼管）→泵送混凝土→出漿管冒混凝土后，泵送第二段混凝土→拱頂出漿管冒混凝土并穩(wěn)壓后，關(guān)閉止回閥→結(jié)束。4、灌注前的準(zhǔn)備工作①在鋼管混凝土開始泵送之前，拱肋的鋼結(jié)構(gòu)主要部分必須全部施工完成，主拱肋弦管及橫撐各接頭的構(gòu)造必須全部焊接完成,并驗(yàn)收通過(guò)。②在灌注鋼管混凝土之前，澆筑拱腳處預(yù)留槽混凝土，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,按設(shè)計(jì)要求從跨中扣索開始，兩岸對(duì)稱分級(jí)（扣索力分5級(jí)，每級(jí)放松1/5)，依次放松直至拆除。各扣索每放松一級(jí)，暫停15～20分鐘后,測(cè)試各項(xiàng)數(shù)據(jù)，經(jīng)有關(guān)各方確認(rèn)后，再進(jìn)行下一級(jí)放松。③按設(shè)計(jì)位置開好進(jìn)漿口及冒漿口.進(jìn)漿口處將一截泵管與主弦管相焊接牢固，該泵管方向要便于與輸送泵管的安裝連接。泵管與主弦鋼管焊接后要在四周采用加強(qiáng)鋼板進(jìn)行加固處理.將進(jìn)漿管連接上止回閥，完后在輸送泵和主弦管之間安裝好輸送泵管。接好后,再將泵管從止回閥處拆開，以方便潤(rùn)濕管道的水和潤(rùn)滑管道的砂漿排走。全橋共配置8個(gè)止回閥，止回閥利用我公司原有的自行設(shè)計(jì)設(shè)備.進(jìn)漿口及冒漿口均采用氣割開設(shè)，割下的母材鋼板應(yīng)一一編上號(hào)并保存好，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后再進(jìn)行補(bǔ)焊。開設(shè)進(jìn)漿口時(shí)，泵管軸線與主弦管軸線交角以不大于30°為宜.進(jìn)漿口直徑為φ150mm左右。冒漿口處焊接好一高1.0m直徑為φ120mm的鋼管作冒漿管。④為保證拱腳處弦管倒流段內(nèi)混凝土的密實(shí)，須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況在混凝土內(nèi)采用插入式振搗棒振搗。為此應(yīng)在此段弦管背上預(yù)先開好振搗孔。振搗孔直徑為8～10cm，間距約為2.5m左右，應(yīng)注意拱腳接頭包板處不能開振搗孔，振搗孔與進(jìn)漿口不能處于拱肋的同一橫截面上。所有開口均采用氣割開設(shè)，割下的母材鋼板應(yīng)一一編上號(hào)并保存好,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后再進(jìn)行補(bǔ)焊。⑤拱頂段（第十至十一段）弦管坡度較緩，為保證管內(nèi)空氣完全排走，應(yīng)在此段管背上開排氣孔，排氣孔用沖擊電鉆鉆出，間距為5～6m，直徑1cm。⑥每根鋼管灌注前，均需從拱頂?shù)拿皾{孔內(nèi)灌入清水，以清冼拱肋鋼管內(nèi)部，清洗后的水及銹渣等從拱腳處的出渣孔內(nèi)排出.由于拱腳段最低處在封拱腳混凝土?xí)r,已埋于混凝土里面，所以在封拱腳混凝土之前，需把鋼管第一段內(nèi)的雜物清理干凈。第二段鋼管可在灌注混凝土之前進(jìn)行，這就要求在第一與第二段隔倉(cāng)板附近的弦管底面開設(shè)一出渣孔，出渣孔直徑為10cm左右。出渣孔與第二段進(jìn)漿孔不能處于拱肋的同一橫截面上。⑦每根鋼管混凝土要求一次連續(xù)灌注完成,應(yīng)根據(jù)混凝土的工程數(shù)量和配合比要求備足各種材料，并按規(guī)范要求存放好.材料應(yīng)以方便進(jìn)料為原則，明確分類堆放。⑧根據(jù)設(shè)備的功率和位置規(guī)劃安裝好輸電線路，各種設(shè)備應(yīng)安裝就位完成，先預(yù)先經(jīng)過(guò)調(diào)試、運(yùn)行。操作人員要熟悉各種設(shè)備的性能和操作，并認(rèn)真對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，要做到出現(xiàn)事故能夠及時(shí)排除。對(duì)于設(shè)備的易損壞處,應(yīng)預(yù)先了解配備好新配件以待更換。⑨各種小型機(jī)具、工具等也要根據(jù)施工要求配備安裝.量器稱量要準(zhǔn)確,確保進(jìn)料數(shù)量準(zhǔn)確.⑩在鋼管混凝土灌注前,應(yīng)對(duì)布置在拱肋上的軸線和高程觀點(diǎn)進(jìn)行檢查，被損壞處要恢復(fù)正確。然后對(duì)拱肋橫向軸線進(jìn)行觀測(cè)并用拱肋纜風(fēng)加以調(diào)整，使軸線橫向偏位滿足規(guī)范要求并處于最佳狀態(tài)。⑾安排好施工人員，包括施工管理人員、技術(shù)管理人員、值班人員、工人等。做好技術(shù)交底，明確崗位職責(zé).⑿準(zhǔn)備好高壓水泵,并沿主弦管上布設(shè)水管,以方便對(duì)拱肋進(jìn)行清洗。⒀由于為夏季施工,溫度比較高,需對(duì)泵管用稻草等進(jìn)行“包裹”處理,并不時(shí)灑水,以降低泵管溫度，防止堵管產(chǎn)生。5、鋼管混凝土拌制每天開盤前，試驗(yàn)人員測(cè)試好現(xiàn)場(chǎng)砂石的含水量，并調(diào)整好當(dāng)天施工配合比,填寫配合比清單，經(jīng)試驗(yàn)工程師和監(jiān)理工程師鑒認(rèn)后施工。粉煤灰按袋分堆存放，每次按規(guī)定袋數(shù)加入;外加劑預(yù)先按每次進(jìn)料數(shù)量稱好裝袋，進(jìn)料時(shí)按規(guī)定袋數(shù)加入；水則由拌和機(jī)上的繼電器控制加入。各種材料按一定順序加入，后場(chǎng)試驗(yàn)人員嚴(yán)格控制好。同時(shí)每次開盤前，試驗(yàn)人員應(yīng)測(cè)好水泥溫度,水泥溫度過(guò)高會(huì)嚴(yán)重影響所拌制的混凝土工作性能，這一點(diǎn)應(yīng)引起足夠重視.砂石、水泥、粉煤灰、外加劑等進(jìn)入攪拌筒后，先攪拌至均勻,然后再加水?dāng)嚢?加完水后混合料在機(jī)內(nèi)的攪拌時(shí)間不少于90S。投料順序最好是先投入除外加劑外的材料先攪拌一定時(shí)間后，再投入外加劑攪拌至所需時(shí)間,這樣能充分減少因水泥出廠時(shí)間、水泥內(nèi)部溫度差異而帶來(lái)的對(duì)混凝土工作性能的影響和波動(dòng)。攪拌完成后對(duì)混凝土的和易性進(jìn)行目測(cè)，達(dá)到要求即可出機(jī)，實(shí)驗(yàn)工程師對(duì)出機(jī)混凝土進(jìn)行坍落度抽檢,合格后才可運(yùn)走。6、鋼管混凝土灌注（1）輸送泵管濕潤(rùn)：灌注混凝土之前，預(yù)先攪拌一兩盤稠度較小的水泥砂漿,用輸送泵送砂漿將全部輸送導(dǎo)管濕潤(rùn)和潤(rùn)滑。砂漿在進(jìn)入主弦管之前排出（在泵送完砂漿之后泵送混凝土，應(yīng)待砂漿完全排除,排出合格的混凝土后才能將導(dǎo)管連接至主弦管)。(2）進(jìn)料:進(jìn)料之前，試驗(yàn)人員應(yīng)測(cè)試好現(xiàn)場(chǎng)砂石的含水量，并調(diào)整好配合比，填寫好配合比清單，并經(jīng)試驗(yàn)工程師和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可采用.砂石料嚴(yán)格按稱量進(jìn)料。粉煤灰采用40Kg裝的袋裝產(chǎn)品，每次按規(guī)定的袋數(shù)放入，外加劑預(yù)先按每次進(jìn)料數(shù)量稱好裝袋，進(jìn)料時(shí)按規(guī)定袋數(shù)加入；水采用拌和機(jī)的自動(dòng)加水系統(tǒng)抽入,進(jìn)料前,應(yīng)根據(jù)進(jìn)水量確定好時(shí)間繼電器上的時(shí)間讀數(shù)。(3）攪拌：砂石、水泥、外加劑和粉煤灰等進(jìn)入攪拌筒后，先攪拌至均勻，然后再根據(jù)用水量加水?dāng)嚢?，加完水后混合料在機(jī)內(nèi)的攪拌時(shí)間應(yīng)達(dá)到60S以上。攪拌完成后應(yīng)對(duì)混凝土的坍落度進(jìn)行抽檢，混凝土的和易性達(dá)到要求后才能放出送入輸送車運(yùn)走。（4）混凝土輸送混凝土進(jìn)入輸送泵斗內(nèi)后，應(yīng)使用斗內(nèi)攪拌器將混凝土不斷攪拌，以防混凝土產(chǎn)生離析，并排走氣體?；炷帘盟瓦^(guò)程中要注意控制泵內(nèi)混凝土數(shù)量，以防吸入空氣造成弦管內(nèi)混凝土不密實(shí)。后場(chǎng)施工人員經(jīng)常檢查輸送泵管接頭的牢固性，一旦卡扣松動(dòng)，立即加固后再繼續(xù)泵送。（5)混凝土灌注a、混凝土進(jìn)入弦管內(nèi)部后，首先往倒流段流至拱腳管底,然后再緩慢上升.倒流段內(nèi)由于混凝土在往下流動(dòng)的過(guò)程中夾帶了空氣，加上此時(shí)輸送泵壓力未能作用到混凝土內(nèi)，為保證混凝土密實(shí)，須將振動(dòng)棒插入振搗孔內(nèi)將管內(nèi)混凝土加以振搗。泵送混凝土坍落度大,振搗時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以防混凝土離析。振搗時(shí)間控制在5S左右。b、混凝土填滿倒流段并稍高過(guò)進(jìn)漿口后，應(yīng)在冒漿口往弦管內(nèi)注入約0。5m3的稀稠適度的水泥漿，以達(dá)到潤(rùn)滑管壁，達(dá)到利于混凝土泵送的作用。灌入水泥漿時(shí)，應(yīng)保證管內(nèi)混凝土高出進(jìn)漿口達(dá)2m以上，以防水泥漿進(jìn)入倒流段混入混凝土內(nèi)。c、填滿倒流段后,混凝土在上升過(guò)程中不再振搗，只依靠輸送壓力和混凝土的免振自密作用達(dá)到密實(shí)，此時(shí)應(yīng)注意嚴(yán)格控制弦管內(nèi)不要泵入空氣。d、在混凝土輸送過(guò)程中前場(chǎng)值班人員應(yīng)通過(guò)用錘敲擊弦管的方法,確定混凝土在弦管內(nèi)的上升高度。應(yīng)嚴(yán)格注意保持兩對(duì)稱半跨的進(jìn)度差不超過(guò)8m。否則,進(jìn)度快的一側(cè)應(yīng)暫停泵送，等到進(jìn)度滿足要求后再進(jìn)行。e、混凝土泵送至拱頂部分,靠近拱頂橫隔時(shí)，應(yīng)放緩輸送速度，甚至使輸送間歇分次進(jìn)行，以達(dá)到調(diào)整泵送進(jìn)度，使對(duì)稱兩半跨弦管同時(shí)灌滿。如果一側(cè)混凝土灌滿而另一側(cè)未滿時(shí)，灌滿一側(cè)輸送泵的巨大壓力將會(huì)把拱頂段管內(nèi)橫隔推離原位,焊縫脫離，并可能將弦管母材撕裂,應(yīng)嚴(yán)格防止這一情況發(fā)生。f、鋼管混凝土在拱腳連續(xù)泵送至拱頂，不得長(zhǎng)時(shí)間中斷，應(yīng)控制在灌注完成后先進(jìn)入弦管內(nèi)的混凝土沒有達(dá)到初凝.待混凝土灌滿，管內(nèi)水泥漿完全排出,并在出漿孔排出合格的混凝土后,用插入式振搗棒振搗幾次，管內(nèi)混凝土不再下沉和冒氣泡后，關(guān)閉設(shè)置于進(jìn)漿口的止回閥，拆洗導(dǎo)管及設(shè)備。本次混凝土灌即告結(jié)束.g、泵送完第一倉(cāng)后，馬上把泵管接至第二倉(cāng)管道上，進(jìn)行第二倉(cāng)灌注施工.灌注方法同第一倉(cāng)。泵管在接至第二倉(cāng)泵管上時(shí)，由于沒法泵水和砂漿潤(rùn)滑泵管，所以必須從泵管頂部灌入大量清水把泵管潤(rùn)滑，這一點(diǎn)很重要,能大大減少泵管堵塞的概率，但必須防止清水流入主弦鋼管內(nèi)。h、混凝土快接近拱頂時(shí),由于泵送壓力較大，此時(shí)應(yīng)連續(xù)泵送,不能停止，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一旦停泵,那怕是二三分鐘，重新泵送時(shí)，泵送壓力會(huì)增加2～3Mpa，這是相當(dāng)危險(xiǎn)的。i、鋼管混凝土在達(dá)到80％強(qiáng)度之前,如果白天氣溫在35℃以上時(shí)，需間隔2～3小時(shí)對(duì)鋼管表面進(jìn)行澆水降溫。j、鋼管混凝土施工過(guò)程中應(yīng)按規(guī)定抽樣制取試件。同一拱肋每根弦管混凝土灌注完成，預(yù)壓試件確定強(qiáng)度，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后才能進(jìn)行下一根鋼管混凝土的灌注。7、測(cè)量與控制（1）混凝土已達(dá)到標(biāo)高的測(cè)量混凝土已達(dá)到標(biāo)高的測(cè)量，以控制兩岸的對(duì)稱加載.拌和站設(shè)專人記錄拌和的混凝土盤數(shù)，并隨時(shí)通氣,力爭(zhēng)二岸拌和和灌注速度相同.利用拱肋各構(gòu)件的對(duì)稱性，拱上控制人員用錘敲擊鋼管,憑聲音判斷混凝土已達(dá)到的位置，并用對(duì)講機(jī)與相關(guān)人員聯(lián)絡(luò)，判斷二岸混凝土的對(duì)稱性。當(dāng)兩對(duì)稱半跨的進(jìn)度差超過(guò)8m時(shí),進(jìn)度快的一側(cè)應(yīng)暫停泵送或放慢泵送速度，等到進(jìn)度滿足要求后再恢復(fù)作業(yè)。（2)拱肋軸線偏位測(cè)量利用全站儀直接進(jìn)行拱肋軸線偏位測(cè)量。每根鋼管在灌注混凝土前、灌注至方量1/3時(shí)、方量2/3時(shí)、完成時(shí)、完成24個(gè)小時(shí)時(shí)，共5個(gè)工況進(jìn)行測(cè)量,并做好記錄。如有異常變化情況，及時(shí)通知相關(guān)單位相關(guān)人員，以進(jìn)行相關(guān)處理。軸線觀測(cè)對(duì)L/8、2L/8、3L/8、拱頂，共7個(gè)斷面進(jìn)行觀測(cè)。（3）拱肋標(biāo)高測(cè)量標(biāo)高測(cè)量目的在于掌握混凝土灌注過(guò)程中拱肋標(biāo)高變化情況，特別是在灌注至1/2數(shù)量前后拱頂?shù)纳仙?/2半跨附近拱肋的下?lián)锨闆r。利用全站儀直接進(jìn)行拱肋標(biāo)高測(cè)量.每根鋼管在灌注混凝土前、灌注至方量1/3時(shí)、方量2/3時(shí)、完成時(shí)、完成24個(gè)小時(shí)時(shí)，共5個(gè)工況進(jìn)行測(cè)量,并做好記錄.如有異常變化情況，及時(shí)通知相關(guān)單位相關(guān)人員,以進(jìn)行相關(guān)處理。標(biāo)高觀測(cè)對(duì)L/8、2L/8、3L/8、拱頂,共7個(gè)斷面進(jìn)行觀測(cè).8、其它部位混凝土灌注按設(shè)計(jì)要求，拱肋下弦第一至第三段綴板內(nèi)；拱肋與橋面相交處的9#、10＃豎腹桿鋼管內(nèi)；拱上立柱鋼管及立柱綴板內(nèi)；H3類橫梁下支撐鋼箱內(nèi)，均需灌注C50混凝土。吊桿上錨頭處、拱上立柱處、拱頂合攏處下弦的橫綴管內(nèi)，均需灌注C80鋼砂混凝土.由于每處的混凝土數(shù)量少，需灌注的部位多,因此采用工作索吊吊斗將C50鋼管混凝土吊至澆筑部位，用人工灌入，插入式振搗器搗實(shí).為確保美觀，每澆筑一個(gè)部位后,均需用水將鋼管表面冼凈.該項(xiàng)工作在主弦管混凝土待強(qiáng)度的期間內(nèi)進(jìn)行,不占用主流程時(shí)間。但拱肋下弦第一至第三段綴板內(nèi)混凝土以及部分鋼管立柱及綴板混凝土,根據(jù)方量，仍采用泵機(jī)泵送混凝土進(jìn)行澆筑.9、各灌注孔補(bǔ)焊混凝土各進(jìn)漿孔、冒漿孔、振搗孔、排渣孔在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，均需進(jìn)行補(bǔ)焊牢固。對(duì)進(jìn)漿管和冒漿管，應(yīng)用氧炔焰將其割除.割除時(shí)火焰切割位置應(yīng)高離弦管外壁大于1㎝，再用手砂輪打磨至弦管表面平齊，如此做法的目的是防止火焰燒壞管內(nèi)混凝土。進(jìn)漿口和冒漿口處,應(yīng)將混凝土鑿去一定深度，再用同材質(zhì)同板厚鋼板封補(bǔ)孔洞。十、鋼管混凝土的質(zhì)量檢測(cè)及缺陷修補(bǔ)1、混凝土強(qiáng)度檢測(cè)根據(jù)施工規(guī)范，每根鋼管混凝土最少需取強(qiáng)度抗壓試件8組（每岸各4組）獲得7天、28天的抗壓強(qiáng)度.另外多加4組作為3天試壓強(qiáng)度，以確定灌注第二根管的時(shí)間.其它部位混凝土,每一工作班組最少取2組抗壓試件,以獲得7天、28天的混凝土試件抗壓強(qiáng)度值。2、管內(nèi)混凝土密實(shí)度檢測(cè)鋼管混凝土中混凝土灌注質(zhì)量的好壞直接影響到構(gòu)件的承載力和抗變形能力,從而影響到構(gòu)件的安全性和正常工作，因此，必須對(duì)鋼管內(nèi)混凝土的均勻性、密實(shí)度等質(zhì)量情況進(jìn)行檢查。檢查辦法主要采用三種方法聯(lián)合檢測(cè)：①、敲擊法全面檢測(cè)；②、對(duì)敲擊有疑問的進(jìn)行鉆孔檢測(cè);③、超聲波無(wú)損檢測(cè)。先用人工敲擊法沿全鋼管長(zhǎng)進(jìn)行初步檢查，聲音沉而啞者，表明混凝土已填充飽滿，否則，存在缺陷。對(duì)用敲擊法檢查存在缺陷的地方，進(jìn)行鉆孔檢查。鉆孔采用沖擊鉆,間距為5～6m，直徑為1cm.鉆出孔后先用目測(cè)法觀察是否存在空隙，需進(jìn)行壓漿處理。如果目測(cè)沒空隙,那么在孔口注上水，觀察水是否能流進(jìn)去，如果能流進(jìn)去,則表明存在空隙，需進(jìn)行壓漿處理。對(duì)用鉆孔法確定存在空隙的部位進(jìn)行壓漿處理。壓漿采用的漿體為與混凝土等強(qiáng)度的微膨脹水泥砂漿。壓漿采用自制壓漿桶和小型空壓機(jī)進(jìn)行。壓漿后再用敲擊法進(jìn)行檢查，直到確保密實(shí)為止。壓漿后,壓漿孔補(bǔ)焊牢固，并打磨光滑.壓漿并經(jīng)檢查密實(shí)后，利用超聲波進(jìn)行檢查復(fù)測(cè).超聲波檢查復(fù)測(cè)范圍為拱腳、L/4、拱頂5個(gè)斷面。超聲波為非常規(guī)檢測(cè)，需業(yè)主委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行。十一、應(yīng)急預(yù)案鋼管混凝土灌注施工過(guò)程中容易出現(xiàn)問題歸納起來(lái)主要有：拌和樓故障，混凝土運(yùn)輸車故障，混凝土輸送泵故障，電力供應(yīng)故障，材料供應(yīng)故障，泵管堵塞,泵管爆裂，泵管管卡脫落,鋼管堵塞。安全方面仍執(zhí)行無(wú)支架纜索吊裝安全專項(xiàng)方案中的預(yù)案。拌和樓故障，混凝土運(yùn)輸車故障，混凝土輸送泵故障均為機(jī)械故障。一旦出現(xiàn)問題，立即啟用備用設(shè)備進(jìn)行作業(yè)。各種設(shè)備在施工前及施工后均需進(jìn)行認(rèn)真檢查和保養(yǎng)。以確保各種設(shè)備均處于良好狀態(tài)。電力供應(yīng)故障消除主要通過(guò)在每次施工前均與供電部位聯(lián)系，要求在灌注混凝土過(guò)程中不能停電.一旦停電，馬上采用自備發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電.線路故障通過(guò)施工前檢修消除.材料供應(yīng)故障通過(guò)在每次灌注混凝土前均備夠備足該次所需材料后再開盤。泵管一旦堵塞，則馬上采用錘擊法確定堵塞部位后，拆下泵管，疏通泵管后可繼續(xù)進(jìn)行施工。泵管一旦爆裂，泵管管卡一旦脫落則馬上進(jìn)行更換新管后再繼續(xù)進(jìn)行。鋼管混凝土一般不會(huì)堵塞。一旦堵塞應(yīng)立即查明原因，確定處理方案，對(duì)癥下藥。如果為第一倉(cāng)堵塞，由于有灌第二倉(cāng)的泵管存在，在堵塞的地方開灌漿孔后接入泵管繼續(xù)完成灌注，但這要?jiǎng)幼饔嵥?，必須在前面灌注的混凝土未達(dá)到初凝前完成。灌注前，需從新開的灌漿孔伸入振搗棒振搗幾遍，以把混凝土振搗密實(shí)和排走氣體.如果為第二倉(cāng)堵塞，則應(yīng)視堵塞位置距離第二倉(cāng)灌注口遠(yuǎn)近和剩余混凝土方量多少?zèng)Q定方案。如果剩余方量多,則必須接泵管至堵塞位置繼續(xù)完成；如果剩余方量少，則直接開孔，用工作索吊運(yùn)混凝土至開孔位置，人工灌入,振搗棒振實(shí)。十二、技術(shù)、質(zhì)量保證措施1、事前控制a.加強(qiáng)施工技術(shù)指導(dǎo)，認(rèn)真做好設(shè)計(jì)圖紙自審與會(huì)審，充分理解設(shè)計(jì)意圖；逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖、相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程要求進(jìn)行施工。技術(shù)人員深入現(xiàn)場(chǎng)精心指導(dǎo)，質(zhì)檢與測(cè)試人員準(zhǔn)確檢測(cè)、嚴(yán)格把關(guān)。強(qiáng)化工序、工藝的質(zhì)量控制。b。認(rèn)真執(zhí)行工前技術(shù)交底制：開工前向全體施工工人進(jìn)行技術(shù)交底：交設(shè)計(jì)意圖、交技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、交質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、交施工方法、交施工中的注意事項(xiàng)。對(duì)技術(shù)工人進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)，使全體施工人員質(zhì)量目標(biāo)明確、標(biāo)準(zhǔn)清楚、施工方法得當(dāng)、工藝操作符合要求。2、過(guò)程質(zhì)量控制現(xiàn)場(chǎng)管理:建立健全質(zhì)量管理體系，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí),樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程光榮,出劣質(zhì)工程可恥”的思想，全面貫徹落實(shí)質(zhì)量方針目標(biāo)。技術(shù)管理和質(zhì)量管理最終落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)管理是確保質(zhì)量的關(guān)鍵。項(xiàng)目經(jīng)理部將加大現(xiàn)場(chǎng)管理力度，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為，立即發(fā)出糾正措施通知，限期進(jìn)行整改糾正，每個(gè)施工點(diǎn)都堅(jiān)持有施工員旁站監(jiān)督管理，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工,對(duì)工藝精益求精；規(guī)定應(yīng)持證上崗的人員，必須具備上崗資格；專業(yè)工程師做好日志和各種施工原始記錄,項(xiàng)目經(jīng)理部定期組織對(duì)本實(shí)體工程質(zhì)量和質(zhì)量管理工作進(jìn)行檢查，根據(jù)質(zhì)量的優(yōu)劣進(jìn)行獎(jiǎng)罰，不斷激勵(lì)員工的質(zhì)量意識(shí)和創(chuàng)優(yōu)意識(shí)。召開工地會(huì)議，交流、聯(lián)絡(luò)工地現(xiàn)場(chǎng)信息，協(xié)調(diào)解決施工和管理中出現(xiàn)的問題,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，促進(jìn)質(zhì)量體系的有效運(yùn)行和工程施工的正常開展。3、文件和資料管理施工中形成的各種施工記錄，試驗(yàn)檢測(cè)資料、工程技術(shù)文件和質(zhì)量管理資料，客觀反映了工程施工和管理的過(guò)程及工程的實(shí)體質(zhì)量，也是工程質(zhì)量評(píng)定和竣工驗(yàn)收的主要依據(jù)。質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)工程文件和資料的管理，認(rèn)真及時(shí)收集整理，分類歸檔管理。具體要求如下：a.對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行試驗(yàn)。水泥、外加劑等廠供應(yīng)材料亦嚴(yán)格檢查，確保其質(zhì)量、規(guī)格符合施工要求。對(duì)砂、石地方材料進(jìn)行性質(zhì)、強(qiáng)度試驗(yàn)；并嚴(yán)格控制其粒徑、風(fēng)化程度檢測(cè).嚴(yán)肅認(rèn)真地進(jìn)行測(cè)量放樣，確保位置、標(biāo)高準(zhǔn)確.b?；炷涟韬习凑兆罴咽┕づ浜媳仁┕?，經(jīng)常做坍落試驗(yàn)，以確定、調(diào)整適當(dāng)?shù)乃冶取.堅(jiān)持施工過(guò)程中的試驗(yàn)制度。混凝土澆注現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每批混凝土都進(jìn)行坍落度試驗(yàn)，記入施工記錄，控制在規(guī)范允許的數(shù)值范圍內(nèi)，保證混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)的頻數(shù)、試件組數(shù)達(dá)到規(guī)定的要求.d。成立QC小組并開展活動(dòng)，對(duì)施工中出現(xiàn)的新問題進(jìn)行攻關(guān)。e.在施工中，嚴(yán)格控制每一道工序,確保工程質(zhì)量。十三、工程進(jìn)度保證措施a.根據(jù)本工程的實(shí)際情況和工期需要，科學(xué)合理的編排施工計(jì)劃。b。編寫切實(shí)可行的施工計(jì)劃。經(jīng)理部積極為各施工分部創(chuàng)造條件，確保計(jì)劃完成。c.做到資金、人員、設(shè)備、