2020年二級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》模擬試題及解析(二)

2020年二級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》模擬試題及解析（2）單選題1．給水排水廠站中，對(duì)鋼筋(預(yù)應(yīng)力)混凝土水池(構(gòu)筑物)，設(shè)計(jì)上不作要求的混凝土性能是（）。A.防腐B.抗?jié)BC.抗裂D.抗凍【答案】：A【解析】：本題考點(diǎn)涉及給水排水廠站鋼筋(預(yù)應(yīng)力)混凝土水池(構(gòu)筑物)的混凝土性能要求。鋼筋(預(yù)應(yīng)力)混凝土水池(構(gòu)筑物)是給水排水廠站工程施工控制的重點(diǎn)。對(duì)于結(jié)構(gòu)混凝土外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量有較高的要求，設(shè)計(jì)上有抗凍、抗?jié)B、抗裂要求?？荚?00，超高通過率的考證平臺(tái)，對(duì)此，混凝土施工必須從原材料、配合比、混凝土供應(yīng)、澆筑、養(yǎng)護(hù)各環(huán)節(jié)加以控制，以確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的使用功能。2．局部修補(bǔ)主要用于管道內(nèi)部的結(jié)構(gòu)性破壞以及裂紋等的修復(fù)。不屬于局部修補(bǔ)的方法是（）。A.密封法B.補(bǔ)丁法C.灌漿法D.噴涂法【答案】：D【解析】：局部修補(bǔ)主要用于管道內(nèi)部的結(jié)構(gòu)性破壞以及裂紋等的修復(fù)。目前，進(jìn)行局部修補(bǔ)的方法很多，主要有密封法、補(bǔ)丁法、鉸接管法、局部軟襯法、灌漿法、機(jī)器人法等。噴涂法屬于全斷面修復(fù)。3．最適合城鎮(zhèn)次干道、輔路或人行道等場(chǎng)所的面層使用的瀝青混合料是（）。A.普通瀝青混合料B.改性瀝青混合料C.瀝青瑪脂碎石混合料D.改性瀝青瑪脂碎石混合料【答案】：A【解析】：本題考察的是熱拌瀝青混合料的主要類型。普通瀝青混合料即AC型瀝青混合料，適用于城鎮(zhèn)次干道、輔路或人行道等場(chǎng)所的。改性瀝青混合料面層適用于城鎮(zhèn)快速路、主干路。瀝青瑪脂碎石混合料(簡稱SMA)適用于城鎮(zhèn)快速路、主干路。改性瀝青瑪脂碎石混合料(SMA)適用于交通流量和行駛頻度急劇增長、客運(yùn)車的軸重不斷增加，嚴(yán)格實(shí)行分車道單向行駛的城鎮(zhèn)快速路、主干路。4．關(guān)于隧道淺埋暗挖法施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.施工時(shí)不允許帶水作業(yè)B.要求開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性C.常采用預(yù)制裝配式襯砌D.淺埋暗挖法支護(hù)襯砌的結(jié)構(gòu)剛度比較大，初期支護(hù)允許變形量比較小【答案】：C【解析】：首先，淺埋暗挖法不允許帶水作業(yè)；第二，采用淺埋暗挖法要求開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性。淺埋暗挖法施工隧道的襯砌主要為復(fù)合式襯砌。淺埋暗挖法支護(hù)襯砌的結(jié)構(gòu)剛度比較大，初期支護(hù)允許變形量比較小。5．HDPE膜的雙縫熱熔焊縫非破壞性檢測(cè)時(shí)應(yīng)采取（）。A.氣壓檢測(cè)法B.水壓檢測(cè)法C.真空檢測(cè)法D.電火花檢測(cè)法【答案】：A【解析】：HDPE膜焊縫非破壞性檢測(cè)主要有雙縫熱熔焊縫氣壓檢測(cè)法和單縫擠壓焊縫的真空及電火花檢測(cè)法。6．支撐施工時(shí)不符合施工質(zhì)量規(guī)定或要求的是（）。A.溝槽開始支撐的開挖深度不得超過3.0mB.撐板支撐應(yīng)隨挖土及時(shí)安裝C.施工人員應(yīng)由安全梯上下溝槽，不得攀登支撐D.拆除撐板應(yīng)制定安全措施，配合回填交替進(jìn)行【答案】：A【解析】：溝槽支撐與支護(hù)要求：(1)采用木撐板支撐和鋼板樁，應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定撐板構(gòu)件的規(guī)格尺寸。(2)撐板支撐應(yīng)隨挖土及時(shí)安裝。(3)在軟土或其他不穩(wěn)定土層中采用橫排撐板支撐時(shí)，開始支撐的溝槽開挖深度不得超過1.0m；開挖與支撐交替進(jìn)行，每次交替的深度宜為0.4~0.8m。(4)支撐應(yīng)經(jīng)常檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支撐構(gòu)件有彎曲、松動(dòng)、移位或劈裂等跡象時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理；雨期及春季解凍時(shí)期應(yīng)加強(qiáng)檢查。(5)拆除支撐前，應(yīng)對(duì)溝槽兩側(cè)的建筑物、構(gòu)筑物和槽壁進(jìn)行安全檢查，并應(yīng)制定拆除支撐的作業(yè)要求和安全措施。(6)施工人員應(yīng)由安全梯上下溝槽，不得攀登支撐。(7)拆除撐板應(yīng)制定安全措施，配合回填交替進(jìn)行。7．改性瀝青混合料面層施工時(shí)，不宜采用（）碾壓。A.小型振動(dòng)壓路機(jī)B.鋼筒式壓路機(jī)C.振動(dòng)壓路機(jī)D.輪胎壓路機(jī)【答案】：D【解析】：本題考點(diǎn)涉及改性瀝青混合料面層施工技術(shù)。改性瀝青混合料路面宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓。8．土路基填土寬度每側(cè)應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬（）mm。A.200B.300C.400D.500【答案】：D【解析】：路基填土應(yīng)分層進(jìn)行。下層填土驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行上層填筑。路基填土寬度每側(cè)應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬500mm。9．在深水和深基坑、流速較大的砂類土等堅(jiān)硬河床進(jìn)行基礎(chǔ)工程施工時(shí)，應(yīng)采用（）圍堰。A.土B.土袋C.鐵絲籠D.鋼板樁【答案】：D【解析】：鋼板樁圍堰適用于深水或深基坑，流速較大的砂類土、黏性土、碎石土及風(fēng)化巖等堅(jiān)硬河床。防水性能好，整體剛度較強(qiáng)。10．穿越鐵路的燃?xì)夤艿缿?yīng)在套管上裝設(shè)（）。A.放散管B.排氣管C.檢漏管D.排污管【答案】：C【解析】：穿越鐵路的燃?xì)夤艿赖奶坠埽瑧?yīng)符合下列要求：1)套管埋設(shè)的深度：鐵路軌底至套管頂不應(yīng)小于1.20m，并應(yīng)符合鐵路管理部門的要求。2)套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管。3)套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱?00mm以上。4)套管兩端與燃?xì)夤艿拈g隙應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端應(yīng)裝設(shè)檢漏管。5)套管端部距路堤坡腳外的距離不應(yīng)小于2.0m。11．墊隔土工布加固地基時(shí)，當(dāng)采用縫接法連接，粘接寬度不小于（）mm。A.35B.40C.45D.50【答案】：D【解析】：本題考點(diǎn)涉及土工合成材料的應(yīng)用。墊隔土工布加固地基施工應(yīng)滿足以下要求：(1)在整平好的下承層上按路堤底寬全斷面鋪設(shè)，攤平時(shí)拉直平順，緊貼下承層，不得出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊。在斜坡上攤鋪時(shí)，應(yīng)保持一定松緊度(可用U形釘控制)。(2)鋪設(shè)土工聚合物，應(yīng)在路堤每邊留足夠的錨固長度，回折覆蓋在壓實(shí)的填料面上。(3)為保證土工合成材料的整體性，當(dāng)采用搭接法連接時(shí)，搭接長度宜為0.3～0.9m；采用縫接法時(shí)，粘結(jié)寬度不小于50mm，粘結(jié)強(qiáng)度不低于土工合成材料的抗拉強(qiáng)度。(4)現(xiàn)場(chǎng)施工中，一方面注意土工合成材料破損時(shí)必須立即修補(bǔ)好，另一方面上下層接縫應(yīng)交替錯(cuò)開，錯(cuò)開長度不小于0.5m。(5)在土工合成材料堆放及鋪設(shè)過程中，盡量避免長時(shí)間暴露和暴曬，以免性能劣化。(6)鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。12．關(guān)于隧道全斷面開挖法施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.可減少開挖對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)B.圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力C.自上而下一次開挖成形并及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)D.適用于地表沉降難于控制的隧道施工【答案】：D【解析】：全斷面開挖法適用于土質(zhì)穩(wěn)定、斷面較小的隧道施工，適宜人工開挖或小型機(jī)械作業(yè)。全斷面開挖法采取自上而下一次開挖成形，沿著輪廓開挖，按施工方案一次進(jìn)尺并及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)。全斷面開挖法優(yōu)點(diǎn)是可以減少開挖對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)，有利于圍巖天然承載拱的形成，工序簡便；缺點(diǎn)是對(duì)地質(zhì)條件要求嚴(yán)格，圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力。13．淺埋暗挖法施工時(shí)，處于砂土質(zhì)地層，并穿越既有鐵路，宜采用的輔助施工方法是（）。A.地面砂漿錨桿B.小導(dǎo)管注漿加固C.管棚超前支護(hù)D.降低地下水位【答案】：C【解析】：本題考點(diǎn)涉及管棚超前支護(hù)的適用范圍。適用于軟弱地層和特殊困難地段，如極破碎巖體、塌方體、砂土質(zhì)地層、強(qiáng)膨脹性地層、強(qiáng)流變性地層、裂隙發(fā)育巖體、斷層破碎帶、淺埋大偏壓等圍巖，并對(duì)地層變形有嚴(yán)格要求的工程。通常在下列施工場(chǎng)合應(yīng)考慮采用管棚進(jìn)行超前支護(hù)：(1)穿越鐵路修建地下工程；(2)穿越地下和地面結(jié)構(gòu)物修建地下工程；(3)修建大斷面地下工程；(4)隧道洞口段施工；(5)通過斷層破碎帶等特殊地層；(6)特殊地段，如大跨度地鐵車站、重要文物保護(hù)區(qū)、河底、海底的地下工程施工等。14．預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)混凝土模板拆除時(shí)，下面說法正確的是（）。A.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除B.側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后拆除C.底模應(yīng)在側(cè)模拆除前拆除D.底模應(yīng)在側(cè)模拆除后拆除【答案】：A【解析】：預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除；底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除。15．下列選項(xiàng)中，屬于基層雨季施工的措施是（）。A.當(dāng)天挖完、壓實(shí)，不留后患B.拌多少、鋪多少、壓多少，完成多少C.不允許下層潮濕時(shí)施工，及時(shí)攤鋪、及時(shí)完成碾壓D.在施工現(xiàn)場(chǎng)搭可移動(dòng)的罩棚，以便下雨時(shí)能繼續(xù)完成【答案】：B【解析】：基層雨期基層施工：應(yīng)堅(jiān)持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少，當(dāng)日碾壓成活。選項(xiàng)A是雨期路基施工，選項(xiàng)B是雨期基層施工，選項(xiàng)C是雨期面層施工，選項(xiàng)D是雨期施工基本要求。16．關(guān)于沉入樁施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.宜先沉大樁，后沉小樁B.樁身垂直度偏差不得超過1％C.對(duì)于密集樁群，沉樁順序宜由中間向兩端或向四周對(duì)稱施工D.沉樁過程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)鄰近建筑物、地下管線等的觀測(cè)、監(jiān)護(hù)【答案】：B【解析】：本題考點(diǎn)涉及沉入樁施工技術(shù)要求。(1)預(yù)制樁的接樁可采用焊接、法蘭連接或機(jī)械連接，接樁材料工藝應(yīng)符合規(guī)范要求。(2)沉樁時(shí)，樁帽或送樁帽與樁周圍間隙應(yīng)為5～10mm；樁錘、樁帽或送樁帽應(yīng)和樁身在同一中心線上；樁身垂直度偏差不得超過0.5％。(3)沉樁順序：對(duì)于密集樁群，自中間向兩個(gè)方向或四周對(duì)稱施打；根據(jù)基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)標(biāo)高，宜先深后淺；根據(jù)樁的規(guī)格，宜先大后小，先長后短。(4)施工中若錘擊有困難時(shí)，可在管內(nèi)助沉。(5)樁終止錘擊的控制應(yīng)視樁端土質(zhì)而定，→般情況下以控制樁端設(shè)計(jì)標(biāo)高為主，貫入度為輔。(6)沉樁過程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)鄰近建筑物、地下管線等的觀測(cè)、監(jiān)護(hù)。17．某基坑采用鉆孔灌注樁作為基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)，施工場(chǎng)地范圍存在兩條既有管線，硬塑黏土，土中存在孤石，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，（）不宜作為隔水帷幕施工方法。A.注漿法B.沉箱C.水泥土攪拌法D.地下連續(xù)墻法【答案】：C【解析】：水泥土攪拌法不適用于含大孤石或障礙物較多且不易清除的雜填土，欠固結(jié)的淤泥、淤泥質(zhì)土，硬塑、堅(jiān)硬的黏性土，密實(shí)的砂土以及地下水滲流影響成樁質(zhì)量的地層。18．土路基質(zhì)量檢查與驗(yàn)收的主控項(xiàng)目是（）。A.彎沉值B.平整度C.中線偏位D.路基寬度【答案】：A【解析】：按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ12008第6.8.1條規(guī)定，土路基質(zhì)量檢查與驗(yàn)收的主控項(xiàng)目是壓實(shí)度與彎沉值，其余都是一般項(xiàng)目。19．高壓噴射注漿的主要材料為水泥，對(duì)無特殊要求的工程，宜采用強(qiáng)度等級(jí)為（）的普通硅酸鹽水泥。A.42.5級(jí)及以上B.45級(jí)以下C.42.5級(jí)以下D.45級(jí)及以上【答案】：A【解析】：高壓噴射注漿的主要材料為水泥，對(duì)無特殊要求的工程，宜采用強(qiáng)度等級(jí)為42.5級(jí)及以上的普通硅酸鹽水泥。20．路基施工局部出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象時(shí)，不應(yīng)采用的處理措施是（）。A.翻土晾曬，當(dāng)含水量接近最佳含水量時(shí)候壓實(shí)B.換填含水量適當(dāng)?shù)乃赝?，碾壓密?shí)C.摻拌適量消解石灰，翻拌均勻壓密實(shí)D.換用大噸位壓路機(jī)碾壓至密實(shí)【答案】：D【解析】：此題為常識(shí)題，課本上沒有明確知識(shí)點(diǎn)，考查道路現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)常見問題的處理方法。路基出現(xiàn)彈簧土現(xiàn)象主要是路基材料含水量大，翻土晾曬、換填含水量適當(dāng)?shù)乃赝烈约皳桨柽m量消解石灰翻拌均勻，這些都是降低路基材料含水量的有效措施，增大碾壓路基的壓實(shí)機(jī)具噸位，不能降低路基材料含水量，故選D。多選題21．大體積承臺(tái)混凝土施工時(shí)，優(yōu)化混凝土配合比的主要措施有（）。A.優(yōu)先采用水化熱較低的水泥B.充分利用混凝土的中后期強(qiáng)度，盡可能降低水泥用量C.嚴(yán)格控制骨料的級(jí)配及其含泥量D.控制好混凝土坍落度，不宜大于180mm，一般在120±20mm即可E.可適量增加砂、礫石【答案】：ABCD【解析】：優(yōu)化混凝土配合比的質(zhì)量控制措施有：①大體積混凝土因其水泥水化熱的大量積聚，易使混凝土內(nèi)外形成較大的溫差，而產(chǎn)生溫差應(yīng)力，因此應(yīng)選用水化熱較低的水泥，以降低水泥水化產(chǎn)生的熱量，從而控制大體積混凝土的溫度升高。②充分利用混凝土的中后期強(qiáng)度，盡可能降低水泥用量。③嚴(yán)格控制骨料的級(jí)配及其含泥量。如果含泥量大的話，不僅會(huì)增加混凝土的收縮，而且會(huì)引起混凝土抗拉強(qiáng)度的降低，對(duì)混凝土抗裂不利。④選用合適的緩凝劑、減水劑等外加劑，以改善混凝土的性能。加入外加劑后，可延長混凝土的凝結(jié)時(shí)間。⑤控制好混凝土坍落度，不宜大于180mm，一般在120±20mm即可。22．箱涵頂進(jìn)自啟動(dòng)起，對(duì)頂進(jìn)全過程的每一個(gè)頂程都應(yīng)詳細(xì)記錄（??）。A.千斤頂開動(dòng)數(shù)量、位置B.油泵壓力表讀數(shù)C.總頂力與著力點(diǎn)D.頂進(jìn)距離E.出土數(shù)量【答案】：ABC【解析】：箱涵自啟動(dòng)起，對(duì)頂進(jìn)全過程的每一個(gè)頂程都應(yīng)詳細(xì)記錄千斤頂開動(dòng)數(shù)量、位置，油泵壓力表讀數(shù)、總頂力及著力點(diǎn)。如出現(xiàn)異常應(yīng)立即停止頂進(jìn)，檢查分析原因，采取措施處理后方可繼續(xù)頂進(jìn)。23．常用的給水處理方法有（）。A.過濾B.濃縮C.消毒D.軟化E.厭氧消化【答案】：ACD【解析】：常用的給水處理方法見下表：

濃縮、厭氧消化是處置污水處理中所產(chǎn)生污泥的常用方法，其目的是防止其二次污染；處置污泥的其他常用方法還有脫水及熱處理等。24．鋼筋混凝土板樁圍堰適用于（）河床。A.黏性土B.粉性土C.砂類土D.濕陷性黃土E.碎石類土【答案】：ACE【解析】：鋼筋混凝土板樁圍堰的適用條件：深水或深基坑，流速較大的砂類土、黏性土、碎石土河床。除用于擋水防水外還可作為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的一部分，亦可采取拔除周轉(zhuǎn)使用，能節(jié)約大量木材。25．根據(jù)《危險(xiǎn)較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》，下列分部分項(xiàng)工程中，需要專家論證的有（）。A.頂管工程B.滑模模板工程C.5m深的基坑工程D.12m深的人工挖孔樁工程E.最大起重量為250kN的龍門吊安裝工程【答案】：ABC【解析】：本題考點(diǎn)涉及《危險(xiǎn)較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》規(guī)定，總共有6大類19小類超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，應(yīng)制定專項(xiàng)施工方案，通過專家論證。它們中有：(1)開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護(hù)、降水工程；(2)工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模、隧道模等工程；(3)暗挖工程：采用礦山法、盾構(gòu)法、頂管法施工的隧道、洞室工程；(4)開挖深度16m及以上的人工挖孔樁工程；(5)起重量300kN及以上的起重吊裝及安裝拆卸工程。26．瀝青混合料面層復(fù)壓可采用（）壓路機(jī)。A.重型輪胎B.鋼筒式C.牽引式D.振動(dòng)E.搗實(shí)式【答案】：ABD【解析】：密級(jí)配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以增加路面不透水性。對(duì)粗集料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓(厚度宜大于30mm)。當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1／2輪寬，并不應(yīng)小于200mm。27．下列對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場(chǎng)的檢驗(yàn)要求，正確的有（）。A.逐盤檢驗(yàn)表面質(zhì)量和外形尺寸B.分批檢驗(yàn)，每批重量不大于65tC.每批大于3盤則任取3盤D.每批少于3盤應(yīng)全數(shù)檢驗(yàn)E.檢驗(yàn)有一項(xiàng)不合格則該批鋼絞線報(bào)廢【答案】：ACD【解析】：鋼絞線檢驗(yàn)每批重量不得大于60t；逐盤檢驗(yàn)表面質(zhì)量和外形尺寸；再從每批鋼絞線中任取3盤，并從每盤所選的鋼絞線任一端截取一根試樣，進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)及其他試驗(yàn)。如每批少于3盤，應(yīng)全數(shù)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)不合格時(shí)，則不合格盤報(bào)廢，并再從該批未試驗(yàn)過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)。如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼絞線應(yīng)實(shí)施逐盤檢驗(yàn)，合格者接收。28．水泥混凝土路面的混凝土配合比設(shè)計(jì)在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足的技術(shù)要求有（）。A.抗彎拉強(qiáng)度B.抗壓強(qiáng)度C.工作性D.耐久性E.安全性【答案】：ACD【解析】：本題考察水泥混凝土路面的混凝土配合比設(shè)計(jì)的技術(shù)要求。水泥混凝土路面的混凝土配合比設(shè)計(jì)在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)還應(yīng)滿足抗彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性三項(xiàng)指標(biāo)要求。29．地下燃?xì)夤艿啦坏么┰剑ǎ?。A.熱電廠B.雨水口C.街心花園D.汽車加油站E.化工原料倉庫【答案】：ADE【解析】：本題考點(diǎn)涉及地下燃?xì)夤艿啦坏么┰降囊?guī)定。地下燃?xì)夤艿啦坏脧慕ㄖ锖痛笮蜆?gòu)筑物(不包括架空的建筑物和大型構(gòu)筑物)的下面穿越，不得在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場(chǎng)地下面穿越。本題的難點(diǎn)是根據(jù)上述規(guī)定，在選項(xiàng)中找出不得穿越的地方。D、E選項(xiàng)屬于堆積易燃、易爆材料和可能具有腐蝕性液體的場(chǎng)地，熱電廠則屬于建筑物和大型構(gòu)筑物。30．現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐體系的特點(diǎn)是（）。A.混凝土結(jié)硬后剛度大，變形小、強(qiáng)度的安全可靠性強(qiáng)B.可調(diào)整軸力而有效控制圍護(hù)墻變形C.安裝、拆除施工方便，可周轉(zhuǎn)使用，支撐中可加預(yù)應(yīng)力D.施工工藝要求較高E.圍護(hù)結(jié)構(gòu)處于無支撐的暴露狀態(tài)的時(shí)間長、軟土中被動(dòng)區(qū)土體位移大，如對(duì)控制變形有較高要求時(shí)，需對(duì)被動(dòng)區(qū)軟土加固【答案】：AE【解析】：本題考核的是現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐體系的特點(diǎn)。現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐體系的特點(diǎn)是：混凝土結(jié)硬后剛度大，變形小、強(qiáng)度的安全、可靠性強(qiáng)，施工方便，但支撐澆制和養(yǎng)護(hù)時(shí)間長，圍護(hù)結(jié)構(gòu)處于無支撐的暴露狀態(tài)的時(shí)間長、軟土中被動(dòng)區(qū)土體位移大，如對(duì)控制變形有較高要求時(shí)，需對(duì)被動(dòng)區(qū)軟土加固。施工工期長，拆除困難，爆破拆除對(duì)周圍環(huán)境有影響。鋼結(jié)構(gòu)支撐體系的特點(diǎn)是：安裝、拆除施工方便，可周轉(zhuǎn)使用，支撐中可加預(yù)應(yīng)力，可調(diào)整軸力而有效控制圍護(hù)墻變形；施工工藝要求較高，如節(jié)點(diǎn)和支撐結(jié)構(gòu)處理不當(dāng)，或施工支撐不及時(shí)不準(zhǔn)確，會(huì)造成失穩(wěn)。案例分析背景資料：A公司中標(biāo)長3km的天然氣DN300mm鋼質(zhì)管道工程，設(shè)計(jì)壓力0.4MPa，采用開槽法施工。項(xiàng)目部擬定的燃?xì)夤艿朗┕ち鞒倘缦拢簻喜坶_挖→管道安裝、焊接→a→管道吹掃→回填土至管頂上方0.5m→b試驗(yàn)→c試驗(yàn)→焊口防腐→敷設(shè)d→回填土至設(shè)計(jì)標(biāo)高。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，發(fā)生了如下事件：事件一：A公司提取中標(biāo)價(jià)的5％作為管理費(fèi)后把工程包給B公司，B公司組建項(xiàng)目部后以A公司的名義組織施工。事件二：溝槽清底時(shí)，質(zhì)量檢查人員發(fā)現(xiàn)局部有超挖，最深達(dá)15cm，且槽底土體含水量較高。工程施工完成并達(dá)到下列基本條件后，建設(shè)單位組織了竣工驗(yàn)收：①施工單位已完成工程設(shè)計(jì)和合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容；②監(jiān)理單位出具工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告；③勘察、設(shè)計(jì)單位出具工程質(zhì)量檢查報(bào)告；④工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格，檢驗(yàn)記錄完整；⑤已按合同約定支付工程款；……問題：【材料】31．施工流程中a、b、C、d分別是什么?【答案】：a管道焊接檢驗(yàn)；b強(qiáng)度；c嚴(yán)密性；d黃色警示帶。32．事件一中，A、B公司的做法違反了法律法規(guī)中的什么規(guī)定?【答案】：A、B公司的做法是一種欲蓋彌彰的非法轉(zhuǎn)包，違反了《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定。33．依據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范》CJJ33—2005，對(duì)事件二中情況應(yīng)如何補(bǔ)救處理?【答案】：應(yīng)采用級(jí)配砂石或天然砂回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高，并壓實(shí)至接近原地基天然土的密實(shí)度。34．依據(jù)《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收規(guī)定》(建質(zhì)[2013]171號(hào))補(bǔ)充工程竣工驗(yàn)收基本條件中所缺內(nèi)容?！敬鸢浮浚汗こ炭⒐を?yàn)收基本條件中所缺內(nèi)容：施工單位工程竣工報(bào)告；有完整的技術(shù)檔案和施工管理資料；有工程使用的主要建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)報(bào)告，以及工程質(zhì)量檢測(cè)和功能性試驗(yàn)資料；施工單位簽署的工程質(zhì)量保修書；建設(shè)主管部門及工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)責(zé)令整改的問題全部整改完畢；法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。背景資料：某城市道路改造工程，道路施工的綜合管線有0.4MPa的DN500中壓燃?xì)狻N1000給水管并排鋪設(shè)在道路下，燃?xì)夤艿琅c給水管材均為鋼管，實(shí)施雙管合槽施工。熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。承包方A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給B公司，并簽了分包合同。施工過程中，發(fā)生如下事件：事件一：B公司發(fā)現(xiàn)該處地層中含有砂卵石，并且含水量較高，但認(rèn)為根據(jù)已有經(jīng)驗(yàn)和這個(gè)土層的段落較短，出于省事省錢的動(dòng)機(jī)，不僅沒有進(jìn)行超前注漿加固等加固措施，反而加大了開挖的循環(huán)進(jìn)尺，試圖“速戰(zhàn)速?zèng)Q，沖過去”，絲毫未理睬承包方A公司派駐B方現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查人員的勸阻。結(jié)果發(fā)生隧道塌方事故，造成了3人死亡。事件二：事故調(diào)查組在核查B公司施工資格和安全生產(chǎn)保證體系時(shí)發(fā)現(xiàn)，B公司根本不具備安全施工條件。問題：【材料】35．燃?xì)夤芘c給水管的水平凈距以及燃?xì)夤茼斉c路面的距離有何要求?【答案】：(1)中壓地下燃?xì)夤芘c給水管的水平凈距不應(yīng)小于0.5m。(2)燃?xì)夤艿缆裨O(shè)在車行道下時(shí)，燃?xì)夤茼數(shù)淖钚「餐辽疃炔坏眯∮?.9m。36．試述燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)的壓力、穩(wěn)定時(shí)間及合格標(biāo)準(zhǔn)?！敬鸢浮浚?1)燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)壓力為0.6MPa，穩(wěn)壓1h，無漏氣為合格。(2)管道嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為0.46MPa，持續(xù)時(shí)間不小于24h，實(shí)際壓力降不超過允許值為合格。37．試分析該隧道工程可以采用哪些施工方法?并說明理由?！敬鸢浮浚?1)可以采用的施工方法有：密閉式頂管法、盾構(gòu)法及淺埋暗挖法。(2)理由：施工過程中發(fā)現(xiàn)砂卵石地層，并且含水量較高，定向鉆法及夯管法不適用。38．對(duì)發(fā)生的安全事故，A公司在哪些方面有責(zé)任?【答案】：對(duì)發(fā)生的安全事故，A公司應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任有：(1)A公司沒有認(rèn)真審核B公司施工資質(zhì)，便與之簽了分包合同，A公司應(yīng)對(duì)這起事故負(fù)安全控制失責(zé)的責(zé)任。(2)A公司雖然采取了派人進(jìn)駐B公司施工現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)B公司的違規(guī)操作提出了勸阻意見及正確做法，但未采取堅(jiān)決制止的手段，導(dǎo)致事故未能避免，A公司應(yīng)負(fù)安全控制不力的責(zé)任。(3)A公司應(yīng)統(tǒng)計(jì)分包方傷亡事故。按規(guī)定上報(bào)和按分包合同處理分包方的傷亡事故。39．指出事件一中B公司做法的不妥之處，并分析B公司對(duì)事故應(yīng)該怎么負(fù)責(zé)?【答案】：(1)B公司不妥之處：①不妥之處一：根據(jù)已有經(jīng)驗(yàn)和這個(gè)土層的段落較短。正確做法：通過檢測(cè)或者試驗(yàn)來確定施工相關(guān)參數(shù)。②不妥之處二：沒有進(jìn)行超前注漿加固等加固措施，反而加大了開挖的循環(huán)進(jìn)尺，試圖“速戰(zhàn)速?zèng)Q，沖過去”。正確做法：采用小導(dǎo)管超前注漿加固措施，減小開挖尺寸及速度。(2)B公司不具備安全資質(zhì)，又不聽從A公司人員的勸阻，堅(jiān)持違規(guī)操作，造成事故，應(yīng)當(dāng)負(fù)分包方對(duì)本施工現(xiàn)場(chǎng)的安全責(zé)任以及分包方未服從承包人的管理的責(zé)任。(3)A公司應(yīng)統(tǒng)計(jì)分包方傷亡事故。按規(guī)定上報(bào)和按分包合同處理分包方的傷亡事故。背景資料：某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為瀝青混凝土。項(xiàng)目經(jīng)理親自參加了技術(shù)準(zhǔn)備會(huì)議，并強(qiáng)調(diào)：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，必須盡快主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，親自做好技術(shù)交底工作。開工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程特點(diǎn)、概況、設(shè)計(jì)要求向施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底。面層橫縫采用平接縫，接縫施工時(shí)，先用熨平板預(yù)熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。問題：【材料】40．指出項(xiàng)目經(jīng)理強(qiáng)調(diào)內(nèi)容中的不妥之處并說明理由?！敬鸢浮浚翰煌桩?dāng)之處為“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，必須盡快主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃”。理由：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，質(zhì)量保證計(jì)劃應(yīng)由施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主持編制，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、施工生產(chǎn)負(fù)責(zé)人應(yīng)按企業(yè)規(guī)定和項(xiàng)目分工負(fù)責(zé)編制。41．項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容不全面，予以補(bǔ)充。【答案】：開工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人還應(yīng)交底的內(nèi)容有：相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)