論電網(wǎng)物流現(xiàn)存缺陷及對(duì)策

論電網(wǎng)物流現(xiàn)存缺陷及對(duì)策論電網(wǎng)物流現(xiàn)存缺陷及對(duì)策論電網(wǎng)物流現(xiàn)存缺陷及對(duì)策 論電網(wǎng)物流現(xiàn)存缺陷及對(duì)策物流的概念最早始于美國(guó)。20世紀(jì)20年代初,美國(guó)使用“PhysicalDistribution〞一詞,翻譯為實(shí)物配送。物流是消費(fèi)、流通和消費(fèi)等領(lǐng)域中應(yīng)用范圍很廣的一個(gè)概念,主要是指從制成品開始送到消費(fèi)者手中為止的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和管理。但有時(shí)也包括從原材料到消費(fèi)開始的過程。由于“物流〞中的“物〞可泛指所有物質(zhì)資料,包括消費(fèi)、流通和消費(fèi)過程中所產(chǎn)生的一切回收物和廢棄物,這其中就包括電力資源。本文就我國(guó)電網(wǎng)企業(yè)物流管理方面進(jìn)展了相應(yīng)的分析[1]。電力行業(yè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)開展中起到了重要的推動(dòng)作用,平安、可靠、高效地電力消費(fèi)和運(yùn)輸是保證經(jīng)濟(jì)開展和人民生活正常進(jìn)展的重要保障。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速開展,對(duì)電力的需求與日俱增。再加上近年來由于自然災(zāi)害而導(dǎo)致的多起“電荒〞現(xiàn)象,給我國(guó)電網(wǎng)物流建立提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。1電網(wǎng)企業(yè)物流及物流管理電網(wǎng)企業(yè)物流,就是為滿足用戶需求,電網(wǎng)企業(yè)從發(fā)電到用戶使用過程中的運(yùn)營(yíng),以及各環(huán)節(jié)的效勞和相關(guān)信息的正、反向流動(dòng)所進(jìn)展的方案、控制和施行的過程,以到達(dá)低本錢、高效率的目的。加強(qiáng)電網(wǎng)企業(yè)物流管理,對(duì)促進(jìn)電網(wǎng)企業(yè)改革和開展具有重要意義[2]。電網(wǎng)企業(yè)主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)[3]:①電網(wǎng)企業(yè)產(chǎn)品雖然不是有形實(shí)物,但發(fā)電、輸送、分配、銷售這一從產(chǎn)品消費(fèi)到消費(fèi)的物資消耗過程卻客觀存在,而且同樣存在著高效低耗運(yùn)營(yíng)的要求。②電力消費(fèi)、供應(yīng)鏈流程的各個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)該有電網(wǎng)企業(yè)的參與,加強(qiáng)電網(wǎng)市場(chǎng)建立、實(shí)現(xiàn)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)、進(jìn)步資源優(yōu)化配置程度,增強(qiáng)其他能源替代品的競(jìng)爭(zhēng)才能。③電網(wǎng)企業(yè)物流應(yīng)該加強(qiáng)采購(gòu)管理,最終可以使得整個(gè)流程的本錢降低。2我國(guó)電網(wǎng)企業(yè)物流管理存在的問題2.1缺乏物流人才,物流意識(shí)淡薄目前我國(guó)電網(wǎng)企業(yè)物流體系數(shù)量眾多而且復(fù)雜,但是相關(guān)企業(yè)卻缺乏現(xiàn)代物流理念,沒有對(duì)員工進(jìn)展相關(guān)的物流培訓(xùn),造成物流的相關(guān)知識(shí)普及程度不夠。在物流培訓(xùn)方面應(yīng)加強(qiáng)整個(gè)物流體系工作人員的學(xué)習(xí),而不是僅局限于物資部門的員工。物流體系中的相關(guān)人員不能對(duì)物流概念有很好的理解,導(dǎo)致部分人員片面的去理解物流的含義,他們認(rèn)為物流只是和物資采購(gòu)部門有關(guān),與其他部門并沒有關(guān)系。其實(shí)他們沒有認(rèn)識(shí)到在物資消費(fèi)運(yùn)作過程中,物流在其中起到了非常重要的作用。很多企業(yè)還采取了很多手工操作的方式去管理物流,很多工作的人工錯(cuò)誤非常明顯,從業(yè)人員在知識(shí)儲(chǔ)藏、業(yè)務(wù)才能等方面均低于整個(gè)物流行業(yè)的平均程度[4]。雖然是因?yàn)槟壳吧鐣?huì)普遍對(duì)物流行業(yè)的不重視導(dǎo)致了物流專業(yè)人才的匱乏,但究其根本,是電網(wǎng)企業(yè)沒有把物流看成是優(yōu)化資源配置、強(qiáng)化市場(chǎng)的關(guān)鍵,從而影響到整個(gè)電網(wǎng)企業(yè)物流的長(zhǎng)遠(yuǎn)開展。2.2構(gòu)造不合理,效率低下目前傳統(tǒng)的物流形式是企業(yè)內(nèi)部本身會(huì)具有為數(shù)不少的物流設(shè)施,包括自備倉(cāng)庫(kù)和自備運(yùn)輸工具。但是由于物流體系的組織構(gòu)造不合理,直接導(dǎo)致其利用率低,支出本錢高。詳細(xì)承擔(dān)和管理物流功能的部門都采用分散的組織構(gòu)造形式,即分別由各自的部門承擔(dān)一定的責(zé)任和任務(wù),不成為一個(gè)體系,沒有特別設(shè)置的物流管理組織。部門之間由于缺少協(xié)調(diào)和合作,造成電網(wǎng)企業(yè)物流管理混亂、流向不合理,搬運(yùn)重復(fù)等問題,造成嚴(yán)重的資源浪費(fèi)和效率低下,無法施行全面的集中管理,就不能產(chǎn)生系統(tǒng)效應(yīng)。因此,在此種組織構(gòu)造下,無論在認(rèn)識(shí)層面,還是在實(shí)際運(yùn)作等層面都不能適應(yīng)電網(wǎng)企業(yè)改革和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)開展的要求[5]。2.3物流信息資源管理混亂,信息技術(shù)嚴(yán)重滯后我國(guó)電網(wǎng)企業(yè)物流開展受到信息技術(shù)和物流設(shè)備落后的嚴(yán)重制約。信息系統(tǒng)的平臺(tái)還不健全,還無法有整合物流信息資源的才能。目前,很多的大型電網(wǎng)企業(yè)還不能很好的解決物流信息采集問題,以致于物流系統(tǒng)信息源的缺乏,從而不能綜合開發(fā)利用整個(gè)行業(yè)的信息資源。另一方面,很多企業(yè)不重視信息標(biāo)準(zhǔn)工作的統(tǒng)籌規(guī)劃和統(tǒng)一,導(dǎo)致企業(yè)之間不能共享物流信息,形成很多所謂的“孤島信息,不合理的管理流程使得企業(yè)無法享受到信息化投資應(yīng)產(chǎn)生的效益[6]。3對(duì)策3.1加強(qiáng)對(duì)電網(wǎng)企業(yè)物流人才的培養(yǎng)目前,物流管理制度的建立對(duì)于電網(wǎng)企業(yè)來說還處于初級(jí)階段,物流人才的培訓(xùn)要從增強(qiáng)員工物流意識(shí)和才能方面著手,根據(jù)不同崗位、不同部門的人員制訂相應(yīng)的培訓(xùn)課程,增加其專業(yè)知識(shí)的儲(chǔ)藏。所以,電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)該組織相應(yīng)的各種應(yīng)用培訓(xùn),從最根底的物流軟件應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)搭建和平安到建立企業(yè)物流信息化的意義,再到行業(yè)性很強(qiáng)的專業(yè)軟件和物流意識(shí)的培訓(xùn)。只有進(jìn)步物流從業(yè)人員的素質(zhì),才有可能增強(qiáng)物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,在學(xué)習(xí)和運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)和方法的同時(shí),找到適宜電網(wǎng)物流企業(yè)的物流管理形式。我國(guó)具有豐富的人力資源,其機(jī)構(gòu)復(fù)雜而且龐大,我們可以從兩個(gè)方面去建立物流管理團(tuán)隊(duì),即原有人員培養(yǎng)和吸納專業(yè)的物流管理人才,兩者缺一不可。原有人才對(duì)工作環(huán)境和工作內(nèi)容都非常熟悉,他們?cè)诮邮招碌奈锪鞴芾碇R(shí)以后,可以馬上的與實(shí)際詳細(xì)情況相結(jié)合,這在物流管理體系中起著非常重要的作用;專業(yè)的管理人才是一支新生但有無窮潛力的隊(duì)伍,他們借鑒前人和西方好的經(jīng)歷和先進(jìn)管理思想,為電網(wǎng)企業(yè)的物流管理注入新的生命力[5]。3.2電網(wǎng)企業(yè)物流采購(gòu)管理,降低本錢電網(wǎng)企業(yè)可以被認(rèn)為資金密集型企業(yè),其物流管理的重要環(huán)節(jié)就是采購(gòu)管理。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),原材料和設(shè)備上的消耗可以占到電網(wǎng)建立費(fèi)用的70%左右?？梢?假設(shè)物資采購(gòu)工作做的非常好,電網(wǎng)消費(fèi)建立的本錢和造價(jià)將會(huì)明顯降低,進(jìn)而進(jìn)步電網(wǎng)企業(yè)整體的經(jīng)濟(jì)效益。因此必需要加強(qiáng)電網(wǎng)企業(yè)的內(nèi)部采購(gòu)管理,建立一套適宜實(shí)際使用情況的企業(yè)物資管理方法,可以進(jìn)步設(shè)備程度,降低本錢;嚴(yán)格實(shí)行招標(biāo)投標(biāo)的管理制度,從源頭上保證設(shè)備物料的經(jīng)濟(jì)可靠;壓縮物資采購(gòu)的中間環(huán)節(jié),減少庫(kù)存擠壓,進(jìn)而進(jìn)步企業(yè)的周轉(zhuǎn)效率;另外,還要建立合力的鼓勵(lì)和引導(dǎo)措施,提倡節(jié)能減排,減少消耗,最終降低電網(wǎng)的運(yùn)行本錢。3.3加快電網(wǎng)企業(yè)物流管理信息化建立,構(gòu)建電力企業(yè)物流信息一體化平臺(tái)首先,國(guó)家和政府必須大力支持物流信息化平臺(tái)的建立。近年來南方凍雨災(zāi)害導(dǎo)致的電廠煤炭供應(yīng)短缺,火力發(fā)電造成的資源稀缺和環(huán)境問題,都制約著電網(wǎng)企業(yè)物流的開展和機(jī)制的轉(zhuǎn)變。只有在得到國(guó)家和行業(yè)層面的大力支持,才可以建立更為完好和高效的物流信息化平臺(tái)。另外,目前我國(guó)電網(wǎng)企業(yè)最突出的問題是沒有一套完好的信息編碼體系,沒有統(tǒng)一的編碼標(biāo)準(zhǔn),就不能實(shí)現(xiàn)信息共享。因此目前的當(dāng)務(wù)之急就是進(jìn)展信息資源規(guī)劃和統(tǒng)一信息資源管理標(biāo)準(zhǔn)。其次是利用B2B、B2C等公共物流信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)企業(yè)物流的電子商務(wù)。電子商務(wù)對(duì)于當(dāng)前的物流管理是一個(gè)劃時(shí)代的改革。在現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,物流管理的作用在逐漸顯現(xiàn),企業(yè)的物流直接影響到了企業(yè)的本錢和效益。利用電子商務(wù),可以將不同的電廠和供應(yīng)商有機(jī)地組合在一起,形成一個(gè)大的物流體系。電子商務(wù)可以匯總各企業(yè)的清單,在線生成訂單,省時(shí)省力,并且可以按照區(qū)域分布情況,在線尋找資質(zhì)、信譽(yù)好的消費(fèi)企業(yè)并形成長(zhǎng)期的合作關(guān)系,從而確保企業(yè)平安低耗消費(fèi)。對(duì)于企業(yè)的備品備件,也可以通過電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)線上流通,減少浪費(fèi),大大減少企業(yè)的采購(gòu)本錢和保證產(chǎn)品的質(zhì)量和售后效勞[9]。大唐公司目前就開始采用SRM(供應(yīng)商關(guān)系管理)網(wǎng)上交易平臺(tái)來進(jìn)展在線采購(gòu)。采用類似B2B電子商務(wù)方式進(jìn)展采購(gòu)采購(gòu)方式是一種全新嘗試,是對(duì)電網(wǎng)企業(yè)物流工作方式的一次徹底地改革,是工作效率和管理水品進(jìn)步到了一個(gè)更好的層次。同時(shí),我們?cè)诟玫倪\(yùn)用電子商務(wù)的同時(shí),還不能遺漏對(duì)各相關(guān)方面的管理制度進(jìn)展不斷完善,使之可以與物流工作嚴(yán)密結(jié)合成一個(gè)整體,使電子商務(wù)中更多的優(yōu)勢(shì)得以發(fā)揮。3.4電網(wǎng)企業(yè)物流自營(yíng)管理電網(wǎng)建立運(yùn)營(yíng)作為電網(wǎng)企業(yè)的核心業(yè)務(wù),電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)引入更為專業(yè)化和具有先進(jìn)物流管理理念的第三方物流專業(yè)公司,進(jìn)而降低企業(yè)本錢。但是從電網(wǎng)企業(yè)所承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任和平安角度上看,電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)物流管理的控制才能。因此,