預應力混凝土T梁施工工藝

預應力混凝土 T梁施工工藝1、概述**************************2、后張法預應力施工預應力混凝土T梁制作在預制場內(nèi)完成，臺座制作時考慮梁板的預拱度，按設計要求在跨中設置2.4cm的反拱值（下拱度）。后張法預應力T梁預制施工工藝流程框圖3、模板的拼拆預制場地建設預應力T梁內(nèi)外模均為制專作門生T形產(chǎn)梁的工定作型臺鋼模板，模板到場后先進行試模板制作鋪設移梁軌道拼，發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系模板廠家進行處理。預應力T梁的長度及局部地方用鋼筋加工梁體鋼筋骨架綁扎、焊整理波紋管小尺寸的調(diào)整板調(diào)整。澆筑之前內(nèi)外模均應安裝校正好，內(nèi)模的底模暫不安安裝側(cè)模板 模板制作裝，邊澆邊封底模。人工進行模板的安裝和拆除，龍門吊輔助吊裝，裝拆時應注意以下事項： 檢驗校正1 安裝高頻附著式振動器、在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài)，認真做好維修保養(yǎng)砼拌制 灌注混凝土 取樣工作，及時刷脫模劑。砼養(yǎng)生2、模板在吊運過程中，注意避免碰撞。拆模、檢查錨墊板位置3、裝拆時，要注意檢查接縫的嚴密情況，必要時采用石膏粉或原子灰檢查及沖洗波紋管道等材料填縫，以保證接縫不漏漿。預制前應對鋼模板進行預拼，對與砼接觸制備鋼絞線 穿預應力鋼絞線束的鋼模表面應打磨除銹，達到視覺上無銹跡；T 砼強度達到規(guī)范要求按張為拉程保序證進行梁內(nèi)模位置準確，在兩側(cè)腹板內(nèi)對應每段張內(nèi)拉設模備應檢設驗置校兩正根內(nèi)模定位鋼筋，該定位鋼筋應與腹板內(nèi)鋼筋點焊。內(nèi)模底板上面的墊塊應在鋼筋孔道壓漿、封孔綁扎后一次布置。 封孔水泥漿達到強度用龍門吊吊梁至存放場地4、在安裝過程中，要及時對各部分模板進行精度控制，安裝完畢后應進行全面檢查，若超出容許偏差，則及時糾正。4、鋼筋骨架的制作與安裝鋼筋骨架的制作在加工廠進行，鋼筋下料尺寸嚴格按照設計圖紙進行，由于兩側(cè)鋼筋直徑較細，注意保持鋼筋的平直度，底板主筋采用焊接頭，并保證規(guī)范規(guī)定的焊縫長度，在同一搭接長度段內(nèi)的接頭數(shù)量不得超過鋼筋總截面積的50%，其加工安裝必須符合公路橋涵施工技術規(guī)范規(guī)定。當鋼筋和預應力管道在空間發(fā)生干擾時，移動鋼筋以保證鋼束管道位置準確。鋼筋綁扎好后，校正內(nèi)外模，在監(jiān)理工程師檢查合格后進行混凝土澆筑。進行預制 T梁梁的技術干部和鋼筋班組、模板施工班組必須固定，不準隨意調(diào)換主要技術人員，以保證鋼筋、模板施工有條不紊地進行，增進熟練程度，加快速度，節(jié)約時間。當在安裝有預應力筋的構造附近進行電焊時，對全部預應力筋和金屬件均進行保護，防止濺上焊渣或造成其他損壞。5、波紋管及錨具預埋預留孔道的制作為預埋波紋管。預留孔道的位置應準確，注意管道軸線在墊板處必須與錨墊板垂直，管道與管道間、管道與喇叭管的連接要密封，每塊管道沿長度方向每隔一米設井字形定位鋼筋并焊在主筋上，管道位置的容許偏差縱向不得大于 10mm，橫向不得大于5mm?；炷翝仓鞍词┕ば枰O置壓漿孔、排氣孔、檢查孔，其中排氣孔應設在孔道最高位置，孔徑 8~10mm，灌漿孔宜設在下方，孔徑25mm。6、預應力鋼絞線的下料鋼絞線運到現(xiàn)場后，下料長度由孔道長度和工作長度決定：鋼絞線的下料長度： L=L1+2L2式中L1——構件混凝土孔道長度L2——張拉端所需要的鋼絞線工作長度，視具體所采用的錨具和張拉千斤頂類型確定。7、穿鋼絞線穿鋼絞線前，可用空壓機吹風等方法清理孔道內(nèi)的污水和積水，以確保φ5孔道暢通。穿線工作一般采用人工直接穿束，或借助一根 的長鋼絲作為引線，用卷揚機牽引較長的束筋進行穿束。8、混凝土澆筑預應力T梁混凝土的澆筑整體施工順序為：底板 →腹板→頂板，為確保梁混凝土澆筑質(zhì)量現(xiàn)場澆筑預應力T梁時分兩次進行澆筑即第一次進行底板、腹板澆筑，第二次進行頂板混凝土澆筑施工。頂板混凝土必須在腹板混凝土初凝前完成，為此混凝土應具備足夠的初凝時間。底板混凝土振搗只能使用振搗棒在底板上順板跨方向順拖。為避免振搗棒碰壞波紋管，必要時可先用鐵絲標線，規(guī)定振搗范圍。為使橋面鋪裝與 T梁緊密地結合為整體，預制梁板時先清除頂板浮漿，在頂面砼初凝前對板頂橫橋方向拉毛。鋼筋、模板和預埋件安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收并簽認后方可進行混凝土的澆筑施工。梁體混凝土一般應水平分段、分層，一次整體澆筑成型?；炷猎诎韬驼炯邪柚疲竭\輸采用混凝土運輸車，門機配吊罐直接入模。澆筑混凝土時，側(cè)模采用附著式振動器聯(lián)合振動為主，以插入式振搗器振搗為輔，振搗器布置時按照間距 2m呈梅花形布置，具體布置參數(shù)根據(jù)實際情況進行調(diào)整。預應力 T梁腹板、預應力鋼材錨固端以及其他鋼筋密集部位，宜特別注意振搗，應避免碰撞預埋管道及預埋件等，以保證其位置及尺寸符合要求。每片板除留足標準養(yǎng)護試件外，還應制作隨梁同條件養(yǎng)護的試件3組，作為拆模、張拉等工序強度控制依據(jù)。根據(jù)施工工期及進度安排， T梁的預制需要在冬季進行，T梁除覆蓋草席灑水養(yǎng)護外，必要時采用蒸汽養(yǎng)護。9、后張法工藝1、預應力錨具及錨墊板橋梁設計的預應力錨具型號為 M15-5扁錨、BM15-4扁錨、BM15-5扁錨。澆筑混凝土前按照設計圖紙要求布置錨墊板，澆筑混凝土時必須對錨板后的部分進行充分搗固，以避免發(fā)生蜂窩。2、張拉工藝梁板混凝土強度達到設計標號的 90%以上（齡期7天以后），方可進行張拉，采用兩端張拉。施加預應力采用張拉力與引伸量雙控，單根鋼絞線控制張拉力為195.3kN，伸長量誤差為±6%以內(nèi)，每束鋼絞線斷絲和滑絲不應超過1絲，每斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絞線總數(shù)的 1%。每次張拉應有完整的原始張拉記錄，且應在監(jiān)理在場的情況下進行。張拉前，應就實測的彈性模量和截面積對計算引伸量作修正。引伸量修正公式為：△′=EA/E′A′×△式中：E′、A′為實測彈性模量及截面積；E、A為計算彈性模量及截面積；為設計計算引伸量值。△′修正引伸量值。張拉前還需做好千斤頂和壓力表的校驗，與張拉噸位相應的油壓表讀數(shù)和鋼絞線伸長量的計算、張拉順序的確定和清孔、穿束等工作。對千斤頂和油泵進行標定，以保證各部分不漏油并能正常工作。畫出油壓表讀數(shù)和實際拉力的標定曲線，確定預應力鋼絞線中應力值和油壓讀數(shù)間的直接關系。預應力張拉順序:0初應力σ2分鐘錨固）com（持荷初應力宜為張拉控制應力 σ 的10%～15%。引伸量的量測應測定鋼絞線com的直接伸長值，不宜測千斤頂油缸變位。若伸長量誤差超過 ±6%，應查明原因并采取措施解決后，方可繼續(xù)張拉。各鋼絞線的張拉順序，對稱于構件截面的豎直軸線，同時考慮不使構件的上下緣砼應力超過容許值。鋼絞線運抵工地后放置在室內(nèi)并防止銹蝕。鋼絞線切割不準采用電焊或氣焊切割，使用砂輪鋸切割，嚴禁鋼鉸線作電焊機導線用，且鋼鉸線的放置應遠離電焊地區(qū)。千斤頂和油泵必須配套標定后配套使用，且采用后卡式千斤頂，不允許使用前卡式千斤頂；張拉前應檢查千斤頂內(nèi)摩阻是否符合有關規(guī)定要求，否則停止使用。張拉施工過程中要注意梁板的變化，若發(fā)現(xiàn)梁板開裂立即停止張拉施工，查明原因后再進行處理。3、孔道壓漿和封錨壓漿的目的是防護構件內(nèi)的預應力鋼絞線免于銹蝕，并使它們與構件相粘結而形成整體。預應力鋼束張拉完畢壓漿封錨應在24小時內(nèi)完成。壓漿是用壓漿機將水泥漿壓入孔道，務使孔道從一端到另一端充滿水泥漿，并且不使水泥漿在凝結前漏掉。為此需在兩端錨頭上或錨頭附近的構件上設置連接帶閥壓漿嘴的接口和排氣孔。水泥漿配合比需做實驗確定最優(yōu)配合比，水灰比不大于0.4，不得摻入各種氯鹽。根據(jù)試驗結果摻入一定量的鋁粉或膨脹劑，能使水泥漿凝固時的膨脹稍大于體積收縮，因而使孔道能充分填滿。水泥漿強度等級不得低于結構自身的混凝土強度等級。壓漿前先壓水沖洗孔道，然后從壓漿嘴慢慢壓入水泥漿，這時另一端的排氣孔有空氣排出，直至有水泥漿流出為止。流出濃漿后，關閉壓漿和出漿口的閥門，靜置一段時間后（在水泥漿初凝前）補壓一次。壓漿前需將預應力鋼絞線露于錨頭外的部分 （張拉時的工作長度）截除。壓漿后將所有錨頭用混凝土封閉，最后完成梁的預制工作。（1）壓漿的壓力以保證壓入孔內(nèi)的水泥漿密實為準，開始壓力要小，逐0.5MPa~0.7MPa步增加，一般為 ，每個孔道壓漿至最大壓力后，有一定的穩(wěn)定時間。壓漿應達到孔道另一端飽滿出漿，并應達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。2）孔道壓漿順序是先下后上，要將集中在一處的孔一次壓完。若中間因故停歇時，立即將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時，孔道暢通無阻。（3）壓漿過程中及壓漿后48小時內(nèi)，結構混凝土的溫度不得低于5℃，否則采取保溫措施。當氣溫高于32℃時，停止壓漿施工。4）為檢查孔道內(nèi)水泥漿的實際密度，壓漿后從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，及時處理和糾正。要在拌制水泥漿同時，制作標準試塊，經(jīng)與構件同等條件養(yǎng)護到30MPa后可撤消養(yǎng)護，方可進行移運和吊裝。孔道壓漿后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板，錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，以備澆筑封端混凝土，封端混凝土程序如下：設置端部鋼 固 檢查驗收 澆 養(yǎng)生10、預應力T梁存放采用捆綁吊裝，將 T梁吊至堆放場地集中堆放，梁板堆放均采用四點支承堆放，支承中心順橋向距梁端 28厘米左右，橫橋向距腹板外緣15cm，支20×20cm承墊板寬平面尺寸為 。當受場地限制需采用多層堆放時，最多可疊放三層，各層之間用墊木（在吊點處）隔開，且板與板之間的支撐墊塊高度宜為30cm。11、預應力T梁預制還需注意以下幾個問題1、嚴禁采用肥皂水、廢機油等對砼有腐蝕、污染性的材料代替脫模劑。2、為防止混凝土開裂和邊棱破損，混凝土強度達到 20MPa時方可拆模。3、拆模后及時將絞縫混凝土表面鑿毛。4、為保證新舊砼良好接觸，對先澆砼表面鑿毛并沖洗干凈。5、混凝土強度到達設計強度90%以上（齡期7天以上）后才允許張拉預應力鋼絞線。6、預應力的張拉班組必須固定，且在有經(jīng)驗的預應力張拉工長的指導下進行，不允許臨時工承擔此項工作。7、施加預應力時對稱張拉，兩端張拉時保持同步。每次張拉有完整的原始張拉記錄，且在監(jiān)理在場的情況下進行。8、預應力采用引伸量與張拉力雙控，單根鋼絞線張拉力 195.3kn，引伸量誤差應在6%范圍。9、在引伸量達不到設計要求時，停止張拉，仔細分析原因和檢查預應力筋和曲線筋的坐標。10、根據(jù)每批鋼鉸線的實際直徑隨時調(diào)整千斤頂限位板限位尺寸，最標準的限位板尺寸應使鋼鉸線只有夾片的牙痕而無刮傷，如鋼鉸線出現(xiàn)嚴重刮傷則限位尺寸過小，如出現(xiàn)滑絲或無明顯夾片牙痕則有可能是限位板限位尺寸偏大。11、梁的移運必須在預應力鋼絞線張拉完成、壓漿強度達 30MPa后才能進行。12、預留的波紋管道在混凝土澆筑前要仔細檢查有無破損，管道接頭不應布置在角度產(chǎn)生變化處，并纏裹緊密防止水泥漿滲入，并記錄管道接頭及破損處理過的部位。冬季及雨季施工措施冬季、雨季施工嚴格按照專項施工技術措施進行施工。施工質(zhì)量保證措施開工前和施工過程中，對職工進行質(zhì)量責任教育和質(zhì)量管理意識教育，牢固樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的觀念，然后針對本工程的實際，加強對各級人員的培訓工作，對主要工種進行技術業(yè)務培訓和再培訓，使職工具有保證作業(yè)質(zhì)量的技術業(yè)務知識和能力，并要求質(zhì)量檢驗人員和特殊工種作業(yè)人員持證上崗。1、施工準備全面認真審閱合同要求、設計文件、設計資料和當?shù)匦姓块T有關文件、法規(guī)；確定施工總體部署，制定施工方案，工藝流程及質(zhì)量控制計劃；選定機械設備，對施工現(xiàn)場進行規(guī)劃和控制測量，組織和培訓參建隊伍，完成臨時設施，作好“四通一平”。2、材料設備采購明確采購的材料、設備、器具的規(guī)格型號、賣方信譽及檢測試驗的資料，嚴格按質(zhì)量標準訂貨，采購、包裝和運輸，按照我局程序文件中的有關程序進行檢驗和控制，選用合格的供貨方，把好材料關，對工程上使用的所有材料進行質(zhì)量檢查，杜絕不合格材料和半成品進入工地。3、過程控制1）施工過程的控制主要通過質(zhì)量體系的正常運行，按照我局程序文件中的有關過程控制程序進行質(zhì)量控制，根據(jù)設計及規(guī)范與招標文件《技術規(guī)范》要求、工藝標準和驗收標準，對各分項、分部工程進行延續(xù)性檢驗與評價。2）加強技術管理的基礎工作，施工中對隱蔽工程和每道工序嚴格執(zhí)行施工質(zhì)量“三檢制”和“四不準”，堅持專檢、互檢、交接檢制度，做到：①人力材料、機械設備不足，不準開工；②未經(jīng)檢查認可的材料，不準使用；③未經(jīng)批準的施工工藝在施工中不準采用；④前一道工序或分項工程部位未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，下一道工序或另一部位不準施工。3）為了達到過程的有效控制，必須做到質(zhì)量、成本、工期三位一體，在施工過程中，明確各職能部門的控制任務，進行密切協(xié)作，做好技術交底工作，作好施工設備和檢測儀器的檢查保養(yǎng)管理工作，建立關鍵工序的管理點和控制點，作好對設計變更、工藝更改和所有施工文件的控制和不合格產(chǎn)品的控制工作。嚴格按設計圖紙施工，嚴格按招標文件規(guī)定執(zhí)行。4、為保證橋梁施工質(zhì)量，除建立健全質(zhì)量管理體系，強化“全面質(zhì)量管理”意識外，還須注意：1）嚴格按設計圖及國家有關技術規(guī)范施工。2）工程測量由測量隊負責，各項工程開工前，由測量人員精確放樣，再由監(jiān)理及項目技術主管復核，無誤后方可開工。3）嚴格控制砂石、水泥、外加劑、鋼筋、鋼絞線、錨具等原材料質(zhì)量。4）健全自檢體系，嚴格按部頒質(zhì)量檢驗評定標準對質(zhì)量進行檢查。填寫各道工序自檢記錄，達合格要求后，報監(jiān)理工程師檢查簽認。嚴格做到上道工序不合格，決不進行下道工序的施工。5）嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師規(guī)定的監(jiān)理程序進行施工。6）加強檢測試驗工作，用數(shù)據(jù)指導施工。原材料的質(zhì)量靠測試數(shù)據(jù)說明，堅決杜絕一切不合格的原材料進入施工現(xiàn)場。合格的材料必須在嚴格的工藝下進行操作，依靠嚴密的質(zhì)檢體系來確保工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量確保分部工程質(zhì)量，以分部工程質(zhì)量確保單位工程質(zhì)量。7）預制混凝土施工中精確制作好底座、臺座，嚴格控制預拱度，做到預制一片梁后即觀測、檢查一次，其次預應力管道布設要準確放樣，按設計要求使其均勻順直，最大限度減少預應力損失，混凝土澆注時，逐層澆筑振搗密實，避免振壞預應力管道，保證混凝土強度穩(wěn)定。預應力張拉時，張拉設備先精確標定，送監(jiān)理工程師檢查合格后，按設計要求，實行張拉力和延伸量雙控制，來保證張拉效果。（8）各種標號混凝土，須進行多組試配，取得最佳配合比，攪拌時精確計量，嚴格控制加水量及攪拌時間。澆筑混凝土后 24小時專人負責養(yǎng)生，以防混凝土收縮徐變。施工安全措施本工程施工中將嚴格按照招標文件的有關規(guī)定，結合本工程的實際，制定各項安全規(guī)章制度和各項安全措施，建立安全保證體系，切實做到安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。1、貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格遵守JTJ076－95《公路工程施工安全技術規(guī)程》及國家、建設部、交通部頒發(fā)的各項勞動法規(guī)、安全法規(guī)、安全技術規(guī)則和局施工安全管理辦法。結合實際情況，制定各項安全規(guī)章制度和各項安全措施，制定本項目各工種、各工序的安全操作細則，切實做到施工安全。2、人行通道處設置安全警示牌，對存在安全隱患的地方采取相應的安全防護措施。在施工作業(yè)中應采取各種有效的防護措施，做好照明、防塵、防水、降溫等，保護環(huán)境衛(wèi)生，保障施工人員的健康和生產(chǎn)安全。3、設有專業(yè)安全檢查人員，隨時到現(xiàn)場監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，盡量避免安全事故的發(fā)生，使事故解決在萌芽狀態(tài)中。4、此工程橋梁施工高空作業(yè)較多，因此要特別注意施工安全，并針對一些特別的工種建立各種施工安全規(guī)章制度，如高空作業(yè)、預應力張拉作業(yè)、機械操作等制度，下發(fā)執(zhí)行，以制度來保證施工安全的實施。5、施工作業(yè)中采取各種有效的防護措施，做好通風，照明、防塵、防水、降溫和防治有害氣體等的措施，保護環(huán)境衛(wèi)生，加強勞動保護，按規(guī)定配發(fā)和使用勞動保護用品和用具，保證施工人員的健康和生產(chǎn)安全。6、加強安全教育，提高安全員的安全意識，嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè)，嚴禁違章、違規(guī)作業(yè)，制止盲目蠻干。7、加強工程車輛交通安全管理，防止交通安全事故的發(fā)生。8、施工中重點做好防止高處墜落、觸電及機械設備傷害等事故發(fā)生。9、按照施工總平面圖設置臨時設施，嚴禁侵占場內(nèi)道路及安全防護等設施，同時應符合防火、防塵、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求。10、橋梁施工和架梁前制定詳細的專項安全技術措施，并落實到位，確保高空作業(yè)安全和吊裝起重安全。11、工程機械、設備，認真按照相關的安全操作規(guī)程進行，對于危險地段，設專人指揮運行。機械（具）操作人員必須經(jīng)培訓后持證上崗，實行專機專人負責，非操作人員禁止開啟任何機械，嚴禁無證操作。現(xiàn)場所有施工機具應按要求設置漏電保護裝置，并接地。關鍵的施工地段及工程 現(xiàn)場周圍設置必要的警告與危險、安全與控制