《基于單片機(jī)的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)》開題報(bào)告

基于單片機(jī)的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)開題報(bào)告一、研究背景與意義交通信號(hào)燈的現(xiàn)世，為各國(guó)政府提供了一個(gè)很好的解決方案，它極大的維護(hù)了交通秩序，對(duì)于維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，保障人們生命安全起到了舉足輕重的作用。但是，伴隨著飛速發(fā)展的科技，現(xiàn)代化程度不斷前進(jìn)，對(duì)于交通道路的難以把控程度也在飛速上升，在部分地區(qū)，交通道路的擁擠程度已經(jīng)達(dá)到了嚴(yán)重影響民眾正常出行的程度了。同時(shí)，交通事故的發(fā)生也比以前更加頻繁。再者，由交通工具的使用所引起的污染問(wèn)題也是日漸嚴(yán)重的，其所帶來(lái)的不利于人類可持續(xù)發(fā)展的問(wèn)題已經(jīng)成為全球國(guó)家，乃至全人類文明所必然面對(duì)的問(wèn)題。為了更好的處理這一系列問(wèn)題，我們常采用以下方法：一種是嚴(yán)格把控汽車在全國(guó)市場(chǎng)的出售量，比較有效的做法是國(guó)家出臺(tái)政策限制各品牌的生產(chǎn)上限；另一種是增加道路的數(shù)量，也就是加大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和發(fā)明，但是由于目前地球環(huán)境的惡化以及資源的短缺，故而這一方法也就難以實(shí)行，就算采用也是鞭長(zhǎng)莫及，資金有限，地球的生態(tài)環(huán)境也是壓力巨大，難以承受，從此出發(fā)，如果要改變目前全球的交通現(xiàn)狀，就需要另謀出入，尋找其他的解決方式，選擇除了控制產(chǎn)量和增加道路以外的其他方式?；诮煌ōh(huán)境，怎樣才能合理且高效的解決這些矛盾的途徑之一是對(duì)道路進(jìn)行有效利用和對(duì)各類車輛進(jìn)行有效的監(jiān)管，使得道路和管理人員的作用能發(fā)揮出最大化的作用，經(jīng)大量實(shí)踐證明，這是對(duì)交通道路的一種行之有效的方法。隨著經(jīng)濟(jì)、科技水平的不斷發(fā)展，對(duì)于日常交通安全水平的要求也越來(lái)越高。再者，交通燈控制系統(tǒng)，具有優(yōu)化和規(guī)范交通道路秩序的功能等，因此，只要合理開發(fā)好交通燈控制系統(tǒng)就能夠解決人們的交通秩序混亂問(wèn)題。二、研究綜述1.1交通燈控制系統(tǒng)概況自上世紀(jì)起，城市化的普及，不斷提高的生產(chǎn)力，我國(guó)交通行業(yè)飛快發(fā)展，但道路擁堵與擁擠情況卻不斷加重。這一現(xiàn)象存在于絕大多數(shù)國(guó)家，社會(huì)問(wèn)題背面所映照的問(wèn)題，可能正是這樣引發(fā)的。隨著道路交通問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，人們不斷探索，以期得到適合當(dāng)下情況的解決之道，并由此明白了：傳統(tǒng)交通擁堵處理方法，已經(jīng)不再適合眼下的情況了。唯有將信號(hào)控制與交通流量都統(tǒng)一納入考慮，并將最新的有關(guān)交通道路的科技運(yùn)用到這一問(wèn)題上，才可能改善我們所面臨的問(wèn)題。故而，智能交通的理念就此誕生。經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展演變，交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)從無(wú)到有，無(wú)數(shù)先輩嘔心瀝血的專研終于有了成果。而我們后人回顧交通燈的發(fā)展歷史，總結(jié)其發(fā)展趨勢(shì)，可以發(fā)現(xiàn)交通信號(hào)燈的發(fā)展趨勢(shì)，利用這一規(guī)律推動(dòng)其不斷向前發(fā)展。綜上所述，我國(guó)的交通信號(hào)燈系統(tǒng)會(huì)不斷完善、不斷進(jìn)步，進(jìn)入世界一流，發(fā)展出越來(lái)越先進(jìn)的交通信號(hào)燈燈的控制系統(tǒng)。1.2交通燈控制系統(tǒng)研究進(jìn)展從交通燈誕生開始，人們逐步了解到了交通信號(hào)燈燈控制系統(tǒng)，并由此展開深入研究。那時(shí)，繁重的交通秩序以及交通事故，已經(jīng)讓整個(gè)交通道路不堪重負(fù)了。由此，多數(shù)人們意識(shí)到從前的交通處理方式已經(jīng)開始出現(xiàn)頹勢(shì)，不在游刃有余。并由此得出結(jié)論：傳統(tǒng)的交通道路擁堵疏導(dǎo)方式不在適合當(dāng)下這個(gè)時(shí)代的道路交通情況，人們迫切的需要一個(gè)新的解決之道。正因如此，發(fā)明創(chuàng)造出一套行之有效的方式就成了大勢(shì)所趨。自此，智能交通控制系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，并在時(shí)代的洪流下飛速發(fā)展。從1970年開始，國(guó)內(nèi)外的許多科學(xué)研究機(jī)構(gòu)開始專注于這一問(wèn)題，并在一些城市地區(qū)的交通道路上展開了實(shí)地考察研究。同一時(shí)期，英國(guó)實(shí)驗(yàn)室的科研人員成功開發(fā)出TRANsYT系統(tǒng)，又在TRaNsYT的基礎(chǔ)上研發(fā)了se00T系統(tǒng)。此外澳洲科學(xué)家也在1970年研究出了實(shí)時(shí)交通配合方案，以此來(lái)開發(fā)交通系統(tǒng)調(diào)整和控制的SCAT系統(tǒng)。三、時(shí)間安排2021年12月22日-12月25日：開始選題，在實(shí)踐中與指導(dǎo)老師商討，確定畢業(yè)論文題目及寫作方向。2021年12月26日-12月28日：通過(guò)查詢資料并結(jié)合寫作方向，完成論文開題報(bào)告。2022年1月1日—1月10日：完成論文初稿，期間在圖書館及網(wǎng)上查閱并參考了大量相關(guān)資料。2022年1月11日—1月25日：完成論文初稿第一次修改。根據(jù)指導(dǎo)老師針對(duì)文章論點(diǎn)、論據(jù)的闡述以及論文邏輯性等方面問(wèn)題提出的修改意見進(jìn)行修改。2022年1月26日—1月29日：完成論文第二次修改。根據(jù)指導(dǎo)老師針對(duì)論文表述不清晰，論點(diǎn)闡述不夠深入等問(wèn)題提出的修改意見進(jìn)行修改。2022年1月30日—2月25日：最后一次修改并定稿，準(zhǔn)備論文答辯。四、參考文獻(xiàn)于昊嘉.智能交通燈[J].發(fā)明與創(chuàng)新(中學(xué)生),2021(01):23.秦風(fēng)元.基于51單片機(jī)的交通燈設(shè)計(jì)[J].時(shí)代農(nóng)機(jī),2017,44(12):126-127.宋昕一,萬(wàn)宏飛.基于Proteus的數(shù)碼管動(dòng)態(tài)顯示與計(jì)數(shù)設(shè)計(jì)[J].電子制作,2021(08):73-75.王永濤,王啟明.基于單片機(jī)的智能燈的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].安徽電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2020,19(05):24-30.劉鵬娟,宋綺嫻.基于單片機(jī)的智能交通燈設(shè)計(jì)[J].電子制作,2020(21):79-81.黃永程,楊斌,黎志勇,劉順彭.基于AT89C51單片機(jī)交通燈設(shè)計(jì)仿真[J].化學(xué)工程與裝備,2019(08):231-232.周行政.單片機(jī)在電子技術(shù)中的應(yīng)用[J].現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備,2020,56(12):135-136.王淑嬌.基于《單片機(jī)原理及應(yīng)用》的一流課程建設(shè)思考[J].計(jì)算機(jī)產(chǎn)品與流通,2020(09):284.羅睿智,盧恩耀,彭金堯,周雨軒,徐瑞.淺析單片機(jī)的原理及其在各領(lǐng)域的應(yīng)用[J].計(jì)算機(jī)產(chǎn)品與流通,2019(08):146.高香梅，劉春梅．基于Proteus和Keil的仿真技術(shù)在單片機(jī)教學(xué)中的應(yīng)用［J］,電子世界，2017(7):88+90.王靜霞.單片機(jī)基礎(chǔ)與應(yīng)用(C語(yǔ)言版)[M].北京:高等教育出版社,2019.占雅聰,劉寬,施忠祥,等.基于單片機(jī)的智能交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].電子測(cè)試,2020(8):15-16..BigengZheng,XinruiChen.ElementaryIntroductiontotheTeachingReformandPracticeoftheSinglechipComputerCourse[A].InstituteofManagementScienceandIndustrialEngineering.Proceedingsof2018InternationalWorkshoponAdvancesinSocialSciences(IWASS2018)[C].InstituteofManagementScienceandIndustrialEngineering:計(jì)算機(jī)科學(xué)與電子技術(shù)國(guó)際學(xué)會(huì)(ComputerScienceandElectronicTechnologyInternationalSociety),2018.5.WenhongLiu1,LiGe2,1.2ShijiazhuangInstituteofTechnology,Shijiazhuang,050228,China.ResearchonDataAcquisitionandControlSystemBasedonSinglechip[A].InformationEngineeringResearchInstitute,USA.LectureNotesinInformationTechnology—Proceedingsof2012InternationalConferenceonFutureInformationTechnologyandManagementScience&Engineering(FITMSE2012)[C].InformationEngineeringResearchI