論宜家家居的物流配送

論宜家家居的物流配送論宜家家居的物流配送論宜家家居的物流配送V:1.0精細(xì)整理，僅供參考論宜家家居的物流配送日期：20xx年X月學(xué)號：7班級：營銷1201期末論文題目：論宜家家居的物流配送專業(yè)：市場營銷姓名：指導(dǎo)老師： 2015年6月5號摘要整個宜家由多個信息系統(tǒng)構(gòu)成。數(shù)碼倉庫系統(tǒng)、運輸信息系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)和電子商務(wù)系統(tǒng)等。宜家的配送中心通常設(shè)置在交通方便地價較便宜的地方，這樣既方便運輸又可以減少成本。關(guān)鍵字：物流系統(tǒng)、運輸一.宜家的簡介

宜家的起源

1943年，宜家(IKEA)由英格瓦?坎普拉德創(chuàng)立。ikea這一名字就是創(chuàng)始人名字的首寫字母(IK)和他所在的農(nóng)場(Elmtaryd)以及村莊(Agunnaryd)的第一個字母組合而成的。宜家的銷售范圍主要包括座椅/沙發(fā)系列，辦公用品，臥室系列，廚房系列，照明系列，紡織品，炊具系列，房屋儲藏系列，兒童產(chǎn)品系列等約10，000個產(chǎn)品。

宜家的經(jīng)營理念與銷售方式

（1）經(jīng)營理念

宜家成立之初瑞典正處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展時期農(nóng)村人口不斷減少，城市人口卻不斷增多。年輕人迫切需要找地方住下來，并盡可能用便宜的價格裝修房子。此時的宜家秉承“為盡可能多的顧客提供他們能夠負(fù)擔(dān)的，設(shè)計精良、功能齊全、價格低廉的家居用品”的經(jīng)營宗旨創(chuàng)造以客戶和社會利益為中心的經(jīng)營方式。

（2）宜家的銷售方式

宜家銷售方式的獨到之處可以概括為兩點：

1）郵購和家具商場二合一

公司經(jīng)營逐漸走上軌道后，宜家為了更好的宣傳自己的產(chǎn)品開始建立宜家商場。在宜家商場內(nèi)顧客可以自由地使用家具，宜家商場還會提供尺和鉛筆，讓顧客親自動手設(shè)計自己的家。這種將郵購和家具商場結(jié)合的銷售方式是前所未有的，也給宜家?guī)砹司薮蟮某晒Α?/p>

2）宜家宣傳冊

宜家成立之初通過郵購的方式獲取訂單。后來英格瓦開始向老顧客分發(fā)一種叫做“宜家通訊”小冊子，這是宜家商品目錄的雛形。這本原來被當(dāng)成訂單表格使用的小冊子后來成為宜家進(jìn)行新品宣傳的重要平臺。宜家宣傳冊發(fā)展至今已經(jīng)成為世界上印發(fā)量最大的商品目錄，宜家目錄已經(jīng)成為一種文化符號，寄托了顧客對家的美好幻想。宜家的國際化

（1）國際化采購

宜家家具目前在全球55個國家擁有約2000家供應(yīng)商，在33個國家設(shè)立了40所貿(mào)易代表處(TSO)。2000家供貨廠商為宜家生產(chǎn)宜家目錄冊和宜家商場內(nèi)的所有產(chǎn)品。其中，大部分產(chǎn)品、大部分生產(chǎn)廠商來自于環(huán)境工作發(fā)展水平較高的國家和地區(qū)。同時，宜家也在一些環(huán)境工作尚處于起始階段的國家進(jìn)行部分產(chǎn)品的采購。

（2）國際化運輸

宜家在全球建

立了18個配送中心，負(fù)責(zé)宜家

70％產(chǎn)品的運輸，還有4個配

送中心正在建設(shè)過程中，其他的30％宜家產(chǎn)品直接由供應(yīng)商運輸?shù)揭思疑痰?。所有商品被運送到全球各地的中央倉庫和分銷中心，宜家通過科學(xué)的計算，決定哪些產(chǎn)品在本地制造銷售，哪些出口到海外的商店。

（3）國家化銷售宜家家居在全球38個國家和地區(qū)擁有311個商場，其中14家在中國大陸，分別在北京（兩家）、天津、上海（三家）、廣州、成都、深圳、南京、無錫、大連、沈陽、寧波、重慶。

二、宜家的運輸宜家運輸?shù)奶卣?/p>

（1）低成本運輸：

宜家的特別運輸模式，即它所有的產(chǎn)品都是標(biāo)準(zhǔn)化組合式的平板構(gòu)建，顧客購買了貨物，所有的運輸費用和運輸過程都由消費者獨自承擔(dān)，這其中節(jié)省下來的費用就體現(xiàn)在宜家產(chǎn)品低價位上了。在宜家的官網(wǎng)上，我們可以看見宜家為消費者提供了很多協(xié)助運輸?shù)墓ぞ?，例如：佛拉塔的中號以及大號編織袋、帶扣裝貨袋、防水繩、佛拉塔的推車、滾輪、推車行李箱等。宜家主張讓顧客自己動手去拼接、運輸和組裝自己所購買的家具，必要時給予相應(yīng)的協(xié)助。

（2）平板包裝運輸：

宜家倡導(dǎo)平板理念，絕大多數(shù)的產(chǎn)品都被設(shè)計成可以分拆運輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)。外包裝是平板式，保證在貨物運輸過程中不發(fā)生霉?fàn)€、碰撞、擠壓、殘損以急跌的現(xiàn)象。開平板式包裝是提高運輸效率、降低運輸成本絕佳方式。扁平化運輸?shù)脑颍翰鸾鈦淼谋馄桨b家具,可以增加一次載運量,降低運輸成本。據(jù)專業(yè)人士分析,

如果產(chǎn)品組裝后運送,

可能需要6倍扁平包裝所需的空間。宜家產(chǎn)品設(shè)計也是迎合了“扁平”式包裝理念。如:為了使貨盤可以裝更多數(shù)量的咖啡杯,宜家家居將杯子重新設(shè)計了3次。去年,

它將咖啡杯高度設(shè)計得短一點,并換上新的杯子握把,結(jié)果本來只能裝864只杯子的貨盤,竟能容納2004只。運輸成本降低了60%,

省下的成本非?？捎^。（3）密集運輸：

2000年，宜家貨物運輸量達(dá)2100萬立方米，船舶運輸占20%，鐵路運輸占20%，公路運輸占60%。由于各地不同產(chǎn)品的銷量在不斷變化，宜家會根據(jù)訂單在全球的分布與密集情況不斷調(diào)整，改變送貨方式，采用密集運輸來降低物流成本。

（4）外包運輸：

宜家沒有自己的車隊，其運輸全部由外包負(fù)責(zé)，由外部承運代理負(fù)責(zé)運輸。宜家在全球擁有近2000家供貨商(其中包括宜家自有工廠)，通常供應(yīng)商將產(chǎn)品由世界各地運抵宜家全球各中央倉庫，然后從倉庫運往各個商場進(jìn)行銷售。

為了減少運輸路程，宜家根據(jù)供貨商國家目錄的數(shù)量分布，在最接近集裝箱碼頭、重要公路和鐵路線的地方建立了全球配貨中心網(wǎng)絡(luò)。獨物流外包的優(yōu)點是：

①集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù)②通過外包方式分擔(dān)風(fēng)險③避免物流設(shè)施的投資④節(jié)約成本提高物流服務(wù)水平和靈活性。

（5）托盤運輸

宜家在集裝箱裝卸的過程中，使用托盤運輸，托盤規(guī)格繁多，管理嚴(yán)密。使原本需要3到4個小時裝一個集裝箱的裝箱時間縮短到每個集裝箱僅需30到40分鐘。大大降低了物流的綜合成本。（6）自助組裝

宜家實施了一個節(jié)約成本的方法——自助組裝家具。自助組裝家具生產(chǎn)的越多，運輸途中的破損現(xiàn)象就越少，運費成本就越低。此后，宜家走上可拆裝家具之路，這為它成為今日的全球家居巨頭奠定了基礎(chǔ)?？梢哉f，宜家的每一項產(chǎn)品設(shè)計和包裝都包含著降低物流成本的思想。由于宜家創(chuàng)造了著名的平板包裝;，從物流作業(yè)的角度看，這不僅可以實現(xiàn)商品儲運過程中的集裝單元化，降低運輸成本，而且在物流配送中心現(xiàn)場作業(yè)中可大大提高裝卸效率，使自動化存儲成為可能。三、宜家的物流信息系統(tǒng)

整個宜家由多個信息系統(tǒng)構(gòu)成。數(shù)碼倉庫系統(tǒng)、運輸信息系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)和電子商務(wù)系統(tǒng)等。

（1）數(shù)碼倉庫系統(tǒng)

到目前為止，宜家已經(jīng)從戴爾引進(jìn)了多款企業(yè)級計算設(shè)備，并用這些設(shè)備打造了一個業(yè)界領(lǐng)先的“倉庫管理技術(shù)系統(tǒng)”，實現(xiàn)了對其物流業(yè)務(wù)的全方位支持。

該“倉庫管理技術(shù)系統(tǒng)”主要承擔(dān)主群集和備份群集的任務(wù)：①主群集負(fù)責(zé)處理“訂單信息的接收和發(fā)送”，“供應(yīng)商交貨時間、交貨方式等信息的接收和反饋”以及“貨物擺放位置、出倉時間等指示信息的生成和下發(fā)”等任務(wù)。②備份群集負(fù)責(zé)在主群集出現(xiàn)問題時，隨時接管系統(tǒng)，確保上述關(guān)鍵業(yè)務(wù)的正常運營。

該子系統(tǒng)以標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)流程規(guī)范為基礎(chǔ)，通過統(tǒng)一的單據(jù)格式、相互間的依存關(guān)系和不同級別的權(quán)限管理等方法，將配送中心業(yè)務(wù)活動產(chǎn)生的信息數(shù)碼化，提高信息處理的自動化和智能化，實現(xiàn)對配送中心高效率的管理。（2）運輸信息系統(tǒng)

該子系統(tǒng)以計劃調(diào)度為中心，對客戶運輸委托、車輛計劃安排、運輸動態(tài)調(diào)度等進(jìn)行全方位的管理，對運輸過程中的人、車、貨、客戶以及費用核算進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，實現(xiàn)各種資源的實時控制和協(xié)調(diào)管理。以上兩個系統(tǒng)共同配合進(jìn)行物流管理。

配送中心或門店需要貨物的時候，倉庫先根據(jù)倉庫系統(tǒng)安排發(fā)貨，再根據(jù)運輸系統(tǒng)安排發(fā)貨時間和車輛，發(fā)貨前將車牌號、訂單號、品名、供應(yīng)商和數(shù)量通過運輸和倉庫系統(tǒng)發(fā)給配送中心或者門店，配送中心或門店在收到信息后，倉庫管理系統(tǒng)自動安排出貨物存放的位置，當(dāng)貨物送達(dá)時，可以直接放入已經(jīng)安排好的位置上，當(dāng)貨物放錯時還會發(fā)出警告。門店或者顧客在需要貨物的時候，配送中心或門店可以根據(jù)倉庫管理系統(tǒng)查看自己的庫存，安排出貨，整個進(jìn)貨和出貨全自動化，節(jié)省了人力，資源配置效率高。在倉庫管理方面，宜家的倉庫管理系統(tǒng)對于超過十五周沒有售完、超過四周沒有銷售和過季的產(chǎn)品會提示進(jìn)行定期清理，以保證倉庫有足夠的空間放置熱銷或新產(chǎn)品，來保證倉庫貨物的快速流動。四、宜家的配送中心

宜家公司將全球市場劃分為8個區(qū)域，在這些區(qū)域下設(shè)28個配送中心，其中19個設(shè)在歐洲，5個分布在美洲，亞洲分別在中國的上海和馬來西亞這2個區(qū)域。這些配送中心和中央倉庫均被設(shè)置在海陸空交通樞紐上，以便在第一時間為宜家商場提供貨物，并能在很大程度上降低物流費用。配送中心按功能分為兩個部分，一部分是DC，主要負(fù)責(zé)對銷售網(wǎng)點的貨物配送，另外一部分是CDC，是配合網(wǎng)上銷售，直接面向顧客提供送貨上門服務(wù)的配送中心，通過地下的隧道和DC連接在一起。宜家的CDC每天要處理1200多個訂單，將生成約300多個貨物單元，每天大概會有65輛卡車，從配送中心出發(fā)以公路運輸?shù)姆绞剿拓浀奖睔W四國的客戶家中。整個配送中心有1000名員工，工作時間從每天5：30到23：00，每天要處理12000立方米的家居物品，一年下來合計是230多萬立方米的貨物。宜家的配送中心通常設(shè)置在交通方便地價較便宜的地方，這樣既方便運輸又可以減少成本。同時，一些地方的配送中心還設(shè)在一些避稅區(qū)，合理避稅，減少關(guān)稅成本，節(jié)省開支。同時，考慮到所銷售的產(chǎn)品，百分之八十是不經(jīng)常銷售的產(chǎn)品，百分之二十是熱銷品，而運輸成本往往百分之八十在這些熱銷品上，為了降低運輸成本，在設(shè)置配送中心時，考慮到這點，將配送中心分為高流量產(chǎn)品配送中心和低流量產(chǎn)品配送中心。一個區(qū)域內(nèi)只設(shè)立一兩個低流量配送中心，該配送中心向區(qū)域內(nèi)所有門店配送低流量產(chǎn)品，而高流量配送中心則根據(jù)門店位置設(shè)置，向自己周圍的門店供應(yīng)高流量產(chǎn)品。宜家物流人員的管理

宜家對員工的管理非常人性。DC008倉庫內(nèi)部溫度適中，叉車上配有電視和收音機(jī)；宜家公司還實行員工的終身雇傭制度，而且每個人都要必須經(jīng)過固定的培訓(xùn)，要求在兩年之內(nèi)，每個工人都必須在倉庫里的所有崗位有工作經(jīng)歷。為了防止員工因叉車作業(yè)過度疲勞而患職業(yè)病，宜家員工通常平均每2周就更換一次工作崗位；宜家還會給員工很多發(fā)展自己的機(jī)會，并鼓勵員工去學(xué)習(xí)，并且員工可以通過網(wǎng)上申請較高一級的工作，這也是對員工的一種極大的激勵。員工作為物流作業(yè)的軟件，對于提高物流效率至關(guān)重要，正是由于宜家對員工的高度人性化才使公司上下眾志成城，保障了物流與供應(yīng)鏈的高效。參考文獻(xiàn)[1]

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