老坡隧道出口增設(shè)棚洞空心板梁施工組織方案2017年

..WORD完美格式.....專業(yè)知識(shí)編輯整理...目錄TOC\o"1-3"\h\u51851編制依據(jù)及編制原則2186891.1編制依據(jù)289811.2編制原則2216482工程概況3181502.1工程概述3188822.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3104992.3主要工程數(shù)量4131713施工準(zhǔn)備情況4154803.1技術(shù)準(zhǔn)備414323.2勞動(dòng)力組織597553.3機(jī)械配備560464、主要工程施工工藝和方法6137984.1、棚洞空心板梁施工方法及其措施6324575質(zhì)量控制指標(biāo)、檢測(cè)頻率和方法1111145.1混凝土基礎(chǔ)質(zhì)量檢測(cè)11124535.2鋼筋加工及安裝質(zhì)量檢驗(yàn)1171025.3模板驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)12219445.4防水層質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)1252276安全保證措施12141097雨季、夜間施工1411737.1雨季施工措施14178467.2夜間施工措施15264067.3客觀原因影響工程進(jìn)度的應(yīng)急預(yù)案和措施16286838施工注意事項(xiàng)16...專業(yè)知識(shí)編輯整理...老坡隧道出口棚洞空心板梁施工方案1編制依據(jù)及編制原則1.1編制依據(jù)〔12015年2月5日《云桂鐵路XX段重點(diǎn)危巖落石整治設(shè)計(jì)方案審查會(huì)議紀(jì)要》；〔2云桂XXYGTJ-4標(biāo)丘指隧變紀(jì)〔2011049號(hào)；〔3云桂鐵路《老坡隧道出口DK513+889.75~DK513+904.75段增設(shè)棚洞設(shè)計(jì)圖》；〔4國(guó)家和鐵道部的適用于本工程的設(shè)計(jì)施工規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、規(guī)定、質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等?！?云桂鐵路XX段指導(dǎo)性施組設(shè)計(jì)及云桂公司標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法。〔6中鐵十局云桂鐵路XX段站前IV標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。〔7對(duì)本工點(diǎn)的施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所獲得的資料、我公司現(xiàn)有的施工力量、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備配備能力。1.2編制原則〔1貫徹優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)先進(jìn)可行及經(jīng)濟(jì)合理的指導(dǎo)原則,嚴(yán)格遵照業(yè)主對(duì)工程建設(shè)的質(zhì)量、工期、造價(jià)等方面的控制要求,結(jié)合工程實(shí)際編制?！?突出重點(diǎn)、突破難點(diǎn),結(jié)合本工程實(shí)際,制定重點(diǎn)工程施工工藝,確保工程施工質(zhì)量。〔3堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用與實(shí)事求是相結(jié)合的原則,合理安排施工部署,最大限度地減少施工對(duì)當(dāng)?shù)亟煌吧顜?lái)的影響。〔4堅(jiān)持加大環(huán)境保護(hù)、水土保持力度的原則。認(rèn)真保護(hù)自然環(huán)境,搞好文明施工建設(shè)?！?采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的原則。2工程概況2.1工程概述老坡隧道出口里程為DK513+890,出口分界里程為老八沖大橋XX端臺(tái)尾里程DK513+892.02,洞門結(jié)構(gòu)型式為柱式洞門。隧道出口存在危巖落石,為確保施工及運(yùn)營(yíng)安全,施工前應(yīng)對(duì)坡面可能存在的危巖落石進(jìn)行調(diào)查,采取清除及加強(qiáng)支擋等處理措施,同時(shí)根據(jù)節(jié)理面的發(fā)育情況采取錨桿〔索原位加固的方法確保坡面穩(wěn)定,并于洞口仰坡天溝外5~10m設(shè)被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)一道,被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)高6m,防護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)為46m,被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)做法詳見(jiàn)"云桂隧參01-24"。2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)老坡隧道洞口的危巖落石主要為隧道出口仰坡上方處的危土,根據(jù)路局要求,需對(duì)該隧道洞口的防護(hù)措施進(jìn)行加強(qiáng)。本次變更設(shè)計(jì)對(duì)老坡隧道出口采用增設(shè)棚洞的防護(hù)方案進(jìn)行處理,具體如下：1、增設(shè)棚洞范圍因隧道出口洞外緊鄰老八沖雙線大橋,變更設(shè)計(jì)隧道洞口距離橋臺(tái)臺(tái)尾里程僅1.02m,本次變更設(shè)計(jì)增設(shè)棚洞長(zhǎng)度15m?？紤]隧道洞門端墻胸坡為10:1,增設(shè)棚洞范圍為DK513+889.75~DK513+904.75段。2、棚洞結(jié)構(gòu)〔1棚洞上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土空心板梁,下部結(jié)構(gòu)采用縱梁+立柱剛架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用樁基托梁結(jié)構(gòu),空心板梁頂設(shè)回填土石作為緩沖落石結(jié)構(gòu)?！?棚洞梁部空心板梁為C40鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),共一片,梁尺寸15*17.6*1.6m,空心板梁小里程端及左右側(cè)設(shè)擋土塊,采用現(xiàn)澆施工?！?棚洞頂空心板梁支撐于縱梁上,縱梁為C35鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),共兩片,寬度2.0m,高度2.3m,斷面為L(zhǎng)型,缺口尺寸70〔寬x170〔高cm,內(nèi)側(cè)設(shè)70〔寬*60〔高cm牛腿,便于搭設(shè)梁部現(xiàn)澆支架?？v梁下部采用立柱作為支撐,立柱截面尺寸為1.5m*2.0m〔4棚洞縱梁及空心板梁與隧道洞門間設(shè)2cm變形縫,共1處,且變形縫采用以聚苯板及嵌縫材料。2.3主要工程數(shù)量表2.3-1主要工程數(shù)量表材料名稱單位數(shù)量備注鋼筋Φ25噸26.11鋼筋Φ20噸4.94鋼筋Φ16噸24.07鋼筋Φ12噸32.55鋼筋φ10噸7.28混凝土C40m3247.91雙壁打孔波紋管100米10.00M10砂漿找平層m313.20防排水板㎡264.00被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)㎡216.003施工準(zhǔn)備情況3.1技術(shù)準(zhǔn)備3.2勞動(dòng)力組織表3.2-1施工架子隊(duì)勞動(dòng)力配備表序號(hào)施工隊(duì)伍管理人員技術(shù)工人普工合計(jì)1棚洞架子隊(duì)4616263.3機(jī)械配備施工機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量備注1挖掘機(jī)日立200C12裝載機(jī)柳工ZLC50C13鋼筋切斷機(jī)曙光GQ4014鋼筋調(diào)直機(jī)Y100L-215鋼筋彎曲機(jī)GW4016切割機(jī)Y3G-40017砂輪機(jī)MCD323018鋸木機(jī)MJ105B19發(fā)電機(jī)巴渝田本5.5KW110電焊機(jī)上海興益BX1-500-1411柴油發(fā)電機(jī)組GF-50112三相交流同步發(fā)電機(jī)STC-50113發(fā)電機(jī)TZH2-300114內(nèi)燃式空壓機(jī)P600scu115汽車泵47米1〔3棚洞頂空心板梁支撐于縱梁上,縱梁為C35鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),共兩片,寬度2.0m,高度2.3m,斷面為L(zhǎng)型,缺口尺寸70〔寬x170〔高cm,內(nèi)側(cè)設(shè)70〔寬*60〔高cm牛腿,便于搭設(shè)梁部現(xiàn)澆支架?？v梁下部采用立柱作為支撐,立柱截面尺寸為1.5m*2.0m4、主要工程施工工藝和方法4.1、棚洞空心板梁施工方法及其措施縱梁砼達(dá)到一定強(qiáng)度后做空心板施工。棚洞梁部空心板梁為C40鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),共247.96立方,共一片,梁尺寸為17.6*15*1.6m,空心板梁小里程端及左右側(cè)設(shè)擋土塊,采用現(xiàn)澆施工托架模板施工托架橫梁采用40a工字鋼每隔30cm鋪設(shè)一道,橫梁底部采取三道雙排40a工字鋼作為分配梁,其中兩道放置在縱梁預(yù)留缺口內(nèi)沙箱上,另外一道設(shè)置在板梁中心線上,此道縱梁采用ф50無(wú)縫鋼管支撐,無(wú)縫鋼管外壁距離鐵路中心線的距離為2.05米,未影響到鐵路上車輛的正常運(yùn)行,鋼管立柱頂部連接沙箱,底部用法蘭盤和預(yù)先做好的混凝土基礎(chǔ)連接加固。橫梁上面縱線路方向鋪設(shè)10cm方木,滿鋪設(shè)置,在方木上鋪設(shè)2cm竹膠板為底模。在中間鋼管立柱安裝時(shí),標(biāo)高需比設(shè)計(jì)標(biāo)高高2cm,為空心板梁預(yù)拱度需求。支撐具體情況如圖：鋼筋施工：鋼筋采取在駐地集中加工制作,汽車平板車運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)就位綁扎。鋼筋根據(jù)鋼筋斷面尺寸采用閃光對(duì)焊。鋼筋和焊條的品種、規(guī)格、性能和質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求,并按《鐵路混凝土與砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》進(jìn)行檢驗(yàn)。同時(shí)按規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn),合格后按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行鋼筋的下料、彎制、焊接和綁扎,經(jīng)檢驗(yàn)合格后,進(jìn)行模板安裝。鋼筋加工制作原材及試驗(yàn)：原材采用甲方認(rèn)可的廠家的產(chǎn)品,使用前必須進(jìn)行材料性能試驗(yàn),合格后方可使用。原材試驗(yàn)頻率按規(guī)范要求噸位、批次進(jìn)行。焊接接頭檢驗(yàn)：開(kāi)工前對(duì)焊接接頭應(yīng)按要求進(jìn)行試驗(yàn),電焊工應(yīng)持證上崗,開(kāi)工后亦應(yīng)按規(guī)定數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn)。鋼筋下料：下料前首先進(jìn)行圖紙復(fù)核,對(duì)照大樣圖逐根復(fù)核無(wú)誤后方可下料,鋼筋下料應(yīng)本著經(jīng)濟(jì)、合理的原則,既要滿足規(guī)范要求又要合理搭配,節(jié)約鋼筋。根據(jù)圖紙繪出下料圖,鋼筋班根據(jù)下料圖下料。鋼筋半成品加工：根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行鋼筋半成品加工,鋼筋加工應(yīng)滿足規(guī)范要求,半成品鋼筋接頭采用對(duì)焊。加工好后應(yīng)分類碼放并做好標(biāo)記,避免混淆。鋼筋安裝底板底層鋼筋綁扎：清理干凈底模開(kāi)始綁扎底板下層鋼筋。鋼筋應(yīng)按規(guī)范要求綁扎,注意錯(cuò)開(kāi)接頭,綁扎前應(yīng)事先放置同標(biāo)號(hào)混凝土墊塊,墊塊應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,防止壓碎,造成露筋。底板上層鋼筋綁扎：綁扎底板上層鋼筋時(shí)應(yīng)保證上下層鋼筋間距,架立筋按間距50cm一道設(shè)置。以免由于施工人員行走、立內(nèi)模、澆注混凝土?xí)r變形。

鋼筋綁扎完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,開(kāi)始立內(nèi)模。腹板和頂板鋼筋綁扎：<1>頂板鋼筋較長(zhǎng),綁扎時(shí)應(yīng)注意調(diào)直,并注意錯(cuò)開(kāi)接頭。

<2>鋼筋綁扎完畢應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)平,調(diào)平時(shí)應(yīng)拉線,確保保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求。不得有局部低洼或高出情況。

<3>應(yīng)設(shè)置足夠的架立筋,確保澆注混凝土?xí)r在施工荷載的作用下鋼筋不變形。

<4>設(shè)置足夠數(shù)量的標(biāo)高點(diǎn),便于控制混凝土面標(biāo)高。

各部鋼筋綁扎完成后,須按規(guī)定經(jīng)監(jiān)理人員簽認(rèn),方可澆筑砼。鋼筋如圖：混凝土澆筑混凝土澆筑前以及澆筑過(guò)程中,對(duì)模板的高程、位置、及截面尺寸,模板、支架等結(jié)構(gòu)的牢靠程度,鋼筋骨架的安裝情況,預(yù)埋件等加以檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理?；炷翝仓秩A段施工,即底板砼—→邊墻砼—→頂板砼,各邊墻施工縫中加預(yù)埋連接短鋼筋,以利于承受剪力,同時(shí)各邊墻施工縫不得在同一平面上。剛架頂板澆筑砼時(shí)從兩邊墻向跨中順序澆注。澆筑混凝土自由傾落高度,不超過(guò)2.0m,超過(guò)時(shí)用串筒或溜槽引導(dǎo)以降低自由傾落高度,杜絕離析現(xiàn)象?；炷敛扇嚢枵緮嚢柽\(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行攪拌施工,保證混凝土的質(zhì)量。搗固采用插入式振搗器搗固?；炷翝仓^(guò)程中按規(guī)范要求現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽樣制作試塊。混凝土養(yǎng)護(hù)及拆?；炷敛捎寐榇采w,定時(shí)澆水方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間為14天以上；側(cè)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上,且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí),才拆除；頂模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才拆除。防水層施工于空心板梁上設(shè)置砂漿M10砂漿找平層,橫向0.3%的排水坡,其上鋪設(shè)防水板及無(wú)紡布,并在防水層外設(shè)3cm厚M10砂漿保護(hù)層；土石回填上鋪砌一層粘土隔水層；擋土塊內(nèi)每隔1.5m一道!100雙壁打孔波紋管〔外裹無(wú)紡布作為泄水孔,泄水孔內(nèi)側(cè)管口回填一定量的砂夾卵石反濾層。5質(zhì)量控制指標(biāo)、檢測(cè)頻率和方法5.1混凝土基礎(chǔ)質(zhì)量檢測(cè)檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法混凝土強(qiáng)度〔Mpa在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)試件試壓平面尺寸〔mm±50鋼尺量長(zhǎng)、寬各3處基礎(chǔ)底面高程〔mm土質(zhì)±50水準(zhǔn)儀檢測(cè)5-8點(diǎn)石質(zhì)+50,-200基礎(chǔ)頂面高程〔mm±30水準(zhǔn)儀檢測(cè)5-8點(diǎn)軸線偏位〔mm25經(jīng)緯儀檢查,縱橫各2處5.2鋼筋加工及安裝質(zhì)量檢驗(yàn)鋼筋加工及安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距<mm>兩排以上排距±5每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面,用尺量同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、墩臺(tái)、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距〔mm箍筋、水平筋+0,-20每構(gòu)件檢查5~10個(gè)間距螺旋筋+0,-203鋼筋骨架尺寸<mm>長(zhǎng)±10按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置〔mm±20每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度<mm>柱、梁、拱肋±5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、墩臺(tái)±10板±35.3模板驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)模板質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差〔mm檢驗(yàn)方法1軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不少于2處梁、柱、板、墻、拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程基礎(chǔ)±20測(cè)量梁、柱、板、墻、拱±54模板的側(cè)向彎曲柱h/1000拉線尺量梁、板、墻l/15005梁、柱、板、墻、拱兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10－5尺量不少于3處6梁底模拱度＋5－2拉線尺量7相鄰兩板表面高低差2尺量5.4防水層質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差〔mm檢驗(yàn)方法1基層平整度31m靠尺檢查2卷材搭接寬度-10尺量檢查6安全保證措施1、嚴(yán)格執(zhí)行中國(guó)鐵路總公司、中鐵十局集團(tuán)有限公司有關(guān)工程線施工安全管理各項(xiàng)規(guī)定；加強(qiáng)施工人員工程線施工安全培訓(xùn),施工前對(duì)施工管理人員進(jìn)行施工安全培訓(xùn),并考試合格；合格后方能上崗作業(yè)。2、工程線內(nèi)的作業(yè)車輛及其他施工,均應(yīng)向線上單位十一分部調(diào)度中心提前3天提出書(shū)面申請(qǐng),由調(diào)度中心統(tǒng)籌安排,提前1天書(shū)面批復(fù)并簽訂施工安全協(xié)議。3、隧道缺陷整治各小組在搭設(shè)成品架及門式組裝架時(shí),必須確保行車安全,嚴(yán)格按照列車界限要求搭設(shè),不得侵入鐵路界限。列車界限高度為5.5m,寬度為2.4m,線路兩旁堆放的材料、機(jī)具距鋼軌頭外側(cè)的距離不得小于1.5m。如有列車通過(guò),施工人員應(yīng)立停止作業(yè),并且不得在支架上停留,必須把搭設(shè)侵限的架子拆除或移除線路以外。4、施工現(xiàn)場(chǎng)必須在兩端800米處設(shè)置防護(hù)牌和防護(hù)人員,施工作業(yè)兩端必須設(shè)置防護(hù)員,同時(shí)設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員?，F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行全程盯控。施工中加強(qiáng)作業(yè)防護(hù)工作,施工人員、防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員使用無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)統(tǒng)一頻道聯(lián),掌握營(yíng)業(yè)線列車運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)施工狀況,保證通訊暢通。各作業(yè)防護(hù)人員必須服從統(tǒng)一指揮,加強(qiáng)呼喚應(yīng)答制度,確保通訊聯(lián)絡(luò)準(zhǔn)確或指揮到位。5、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)具、人員、路材路料管理及現(xiàn)場(chǎng)安全卡控,劃定施工區(qū)域,定崗定職,落實(shí)責(zé)任到人,做到工畢場(chǎng)清；嚴(yán)禁施工所用機(jī)具,路材、路料侵入工程線限界。6、特種作業(yè)人員必須持證上崗。機(jī)具設(shè)備的操作和保養(yǎng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé),若無(wú)特殊情況外,其他人員不準(zhǔn)操作。7、施工作業(yè)前,檢查施工作業(yè)平臺(tái)的穩(wěn)定,使用鈦鎂合金腳手架作業(yè)平臺(tái),要保證尼龍繩子固定平臺(tái)的穩(wěn)定,防止平臺(tái)傾倒。8、軌道車搬運(yùn)機(jī)具、設(shè)備和運(yùn)送材料過(guò)程中,軌道平臺(tái)車移動(dòng)時(shí)安排專人指揮,防止軌道車移動(dòng)時(shí)造成的人員的受傷。9、防止高空墜落安全措施9.1高空作業(yè)人員必須進(jìn)行身體檢查,凡患有高血壓、心臟病、貧血以及其它不適于高空作業(yè)者,不得從事高空作業(yè)。9.2所有作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),都要戴好安全帽和扣好帽帶。登高作業(yè)人員要穿膠鞋或軟底鞋、不準(zhǔn)穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒。9.3高空作業(yè)使用的工具要放在工具袋內(nèi),常用的工具應(yīng)系在身上。所需材料或其他工具必須用牢固結(jié)實(shí)的繩索傳遞,禁止用手拋擲。10、防止觸電傷害安全措施10.1在全部停電或部分停電的電氣設(shè)備上工作,采取停電、驗(yàn)電、裝設(shè)接地線、懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮護(hù)欄等技術(shù)措施,并按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。10.2禁止使用未安裝觸電保護(hù)器的移動(dòng)式、手持式電器設(shè)備機(jī)具。10.3嚴(yán)禁使用其他金屬絲代替保險(xiǎn)絲,不準(zhǔn)把電線頭直接插入插座內(nèi)；不準(zhǔn)私拉亂接。10.4電工必須持證上崗,按規(guī)定作業(yè),上班必須帶絕緣防護(hù)用品。10.5禁止使用破損、漏電的電氣器具及裸體電線。10.6工地的配電盒〔箱應(yīng)加門加鎖并不得在盒〔箱內(nèi)放物品。10.7施工用電電源線原則上要架空,因條件局限不能架空時(shí),采取其他有效保護(hù)措施。11、防止機(jī)具設(shè)備傷害安全措施11.1進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)必須按規(guī)定戴好安全帽等勞動(dòng)保護(hù)。11.2高處和雙層作業(yè)時(shí)不準(zhǔn)向下方拋擲料具,無(wú)隔離設(shè)備時(shí),嚴(yán)禁雙層同時(shí)垂直作業(yè)。11.3搬〔抬運(yùn)長(zhǎng)、大、重物體時(shí),必須有專人指揮,互相照顧,動(dòng)作協(xié)調(diào),同起同落。11.4電動(dòng)機(jī)具,電源必須經(jīng)檢查確認(rèn)切斷后,再檢修。嚴(yán)禁機(jī)具設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),各種安全防護(hù)裝置必須齊全良好。7雨季、夜間施工7.1雨季施工措施〔1做好現(xiàn)場(chǎng)排水利用自然地形確定排水方向,按規(guī)定方向挖好排水溝,以確保施工場(chǎng)地和一切臨時(shí)設(shè)施的安全。雨季設(shè)專人負(fù)責(zé),隨時(shí)隨地疏浚,確?，F(xiàn)場(chǎng)排水通暢?！?運(yùn)輸?shù)缆放R時(shí)道路起拱,兩側(cè)做好排水溝,以防陷車和翻車事故發(fā)生。對(duì)易受沖刷部分,鋪石塊、焦碴、礫石等滲水、防滑材料,或設(shè)涵管排泄,以保證地基穩(wěn)固。雨期中指定專人負(fù)責(zé)維修路面,對(duì)路面不平或積水處立即搶修?！?臨時(shí)設(shè)施的設(shè)備防護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)電設(shè)備〔配電盤、閘箱、電焊機(jī)、水泵,設(shè)有可靠的防滑措施。雨季前檢查照明和動(dòng)力線有無(wú)濕線、漏電、電桿有無(wú)腐蝕,埋設(shè)是否牢靠等,保證雨季正常施工。怕雨、怕潮、怕裂、怕倒的原材料、構(gòu)件和設(shè)備等放入室內(nèi),或設(shè)立堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)堆放在較高處,或用篷布封蓋嚴(yán)密等措施,進(jìn)行分別處理。臨時(shí)及砌筑工程中的獨(dú)立墻加設(shè)臨時(shí)支撐保護(hù)。電、氣焊采取措施防觸電、防引爆。起重機(jī)嚴(yán)禁在