停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)技術(shù)交底2

技術(shù)交底記錄陽(yáng)光四時(shí)1#2#3#樓及地庫(kù)智弱電智能化系統(tǒng)工程名稱(chēng)交底部位能化工程工程編號(hào)日期年代日交底內(nèi)容：停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口系統(tǒng)（一）、施工工藝按先后次序，可分為以下幾個(gè)步驟：依據(jù)設(shè)計(jì)方案、現(xiàn)場(chǎng)情況確定設(shè)施擺放地點(diǎn)；1）．確定道閘及讀卡設(shè)施擺放地點(diǎn)時(shí)第一要保證車(chē)道的寬度，以便車(chē)輛進(jìn)出順暢，車(chē)道寬度一般不小于3米，4.5米左右為最正確；讀卡設(shè)施距道閘距離一般為2.5米，近來(lái)不小于2米，主假如防范讀卡時(shí)車(chē)頭可能觸到欄桿；關(guān)于地下停車(chē)場(chǎng)，讀卡設(shè)施應(yīng)盡量擺放在比較水平的地面，否則車(chē)輛在上下坡時(shí)停車(chē)讀卡會(huì)比較麻煩；關(guān)于地下停車(chē)場(chǎng)，道閘上方若有阻截物則需采用折桿式道閘，阻截物高度-1.2米即為折桿點(diǎn)地點(diǎn)；道閘及讀卡設(shè)施的擺放地點(diǎn)直接關(guān)系到用戶(hù)使用能否方便的問(wèn)題，一但地點(diǎn)確定管線到位后，再要改正地點(diǎn)則會(huì)給施工帶來(lái)很大的麻煩，因此關(guān)于在這方面工程經(jīng)驗(yàn)不是好多的工程人員來(lái)說(shuō)，先將道閘及讀卡設(shè)施安裝到位，此后模擬使用者，會(huì)同甲方人員一同看定位能否合適，最后再敷設(shè)管線。（2）．確定自動(dòng)出卡機(jī)安裝地點(diǎn)在有臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)出的停車(chē)場(chǎng)，若選擇了遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)施，同時(shí)又選擇了自動(dòng)出卡機(jī)，則自動(dòng)出卡設(shè)施為一獨(dú)立體，安裝在讀卡設(shè)施正前面距讀卡設(shè)施約0.3米；若選擇了一般讀卡設(shè)施，同時(shí)又選擇了自動(dòng)出卡機(jī)，則自動(dòng)出卡機(jī)同讀卡機(jī)安裝在同一設(shè)施內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)施工不用考慮這一步驟；確定攝像機(jī)安裝地點(diǎn)。進(jìn)出口攝像機(jī)的視角范圍主要針對(duì)進(jìn)出車(chē)輛在讀卡時(shí)的車(chē)牌地點(diǎn)，一般選擇自動(dòng)光圈鏡頭，安裝高度一般為1-1.5米；（3）．確定崗廳的地點(diǎn)關(guān)于沒(méi)有臨時(shí)車(chē)輛的停車(chē)場(chǎng)崗廳的地點(diǎn)視場(chǎng)所而定，或許根本就不設(shè)崗廳；關(guān)于有臨時(shí)車(chē)輛的停車(chē)場(chǎng)崗廳一般布置在出口，以方便收費(fèi)；崗廳內(nèi)由于要布置控制主機(jī)及其他一些設(shè)施，同時(shí)又是值班人員的工作場(chǎng)所，因此對(duì)崗廳面積有必定要求，最好不小于4平方米；（4）．確定控制主機(jī)的地點(diǎn)控制主機(jī)是整個(gè)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的核心控制單元，若停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口周邊設(shè)有崗廳，放在崗廳內(nèi)；若沒(méi)有崗廳則布置在中控室；但控制主機(jī)同進(jìn)出口讀卡設(shè)施的距離一般不超出

則安米。（二）停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)：a.讀卡機(jī)（中心距離）與道閘（中心距離）>2.5M；技術(shù)交底記錄陽(yáng)光四時(shí)1#2#3#樓及地庫(kù)智交底部位弱電智能化系統(tǒng)工程名稱(chēng)能化工程工程編號(hào)日期年月日b.管理電腦(一般放置在停車(chē)場(chǎng)管理崗?fù)?nèi))至讀卡機(jī)的距離<100M；c.攝像機(jī)安裝高度：1—1.5M;d.地感線圈尺寸：2M(長(zhǎng))X0.8M（寬）；e.收費(fèi)管理崗?fù)ぷ钚∶娣e：4平方米（2M*2M）；f.進(jìn)出車(chē)道寬度：>3M；g.設(shè)施安裝基座尺寸：0.4M(長(zhǎng))*0.4M（寬）；（三）．管線敷設(shè)管線敷設(shè)相比較較簡(jiǎn)單，在管線敷設(shè)以前，比較停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)原理圖及管線圖理清各信號(hào)屬性、信號(hào)流程及各設(shè)施供電情況；信號(hào)線和電源線要分別穿管，對(duì)電源線而言，不同樣電壓等級(jí)、不同樣電流等級(jí)的線也不能穿同一條管。地感線圈的埋設(shè)：地感線圈的埋設(shè)一般跟管線敷設(shè)同時(shí)進(jìn)行，詳細(xì)方法參閱有關(guān)圖紙。（四）．設(shè)施安裝、接線（1）．進(jìn)出口機(jī)、道閘的安裝：a.澆鑄一高10-20CM的防水防撞的安全島（安裝基座），并在進(jìn)出口機(jī)、道閘底座中部預(yù)埋鋪設(shè)管線。b.用四個(gè)膨脹螺栓將進(jìn)出口機(jī)、道閘固定在安全島上。（2）．地感線圈的埋設(shè)：a.地感線圈埋設(shè)是在進(jìn)出口車(chē)道路面鋪設(shè)達(dá)成后或鋪設(shè)路面的同時(shí)進(jìn)行的；b.當(dāng)路面鋪設(shè)好或正在鋪設(shè)路面時(shí)，在進(jìn)出口機(jī)、道閘安裝地點(diǎn)周邊的車(chē)道上，切一線圈放置槽（線圈放入切槽內(nèi)，切槽寬為1.5CM），地感線圈尺寸為200CM（長(zhǎng)）X80CM（寬）X5CM（深）；c.將地感線沿切槽繞5―6圈，并將線圈的兩個(gè)端子引入進(jìn)出口機(jī)、道閘的機(jī)箱內(nèi)，并用水泥或?yàn)r青填充切槽。（五）．停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)軟件安裝、配置要點(diǎn)；a.正確安裝視頻卡驅(qū)動(dòng)程序；b.圖像分辨率設(shè)置為：320X240像素；（六）．其他注意事項(xiàng)1）.通訊線與電源線分不同樣的線管敷設(shè)；2）.現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施擺放，應(yīng)最大程度上知足車(chē)輛進(jìn)出操作方便，便于車(chē)主刷卡，不影響車(chē)輛行駛；（七）．系統(tǒng)調(diào)試在通電前必定要認(rèn)真檢查各設(shè)施電源線有無(wú)錯(cuò)接、反接的現(xiàn)象，此后接通電源，若發(fā)現(xiàn)異樣情況馬上斷電；一般情況下出現(xiàn)電源線錯(cuò)接、反接時(shí)都會(huì)有設(shè)施破壞；正常情況下接通電源，LED顯示屏?xí)D(zhuǎn)動(dòng)顯示，將系統(tǒng)認(rèn)可的卡片湊近讀卡器，蜂鳴器鳴叫；接通電腦及其他設(shè)施的電源；技術(shù)交底記錄陽(yáng)光四時(shí)1#2#3#樓及地庫(kù)智弱電智能化系統(tǒng)工程名稱(chēng)交底部位能化工程工程編號(hào)日期年代日翻開(kāi)有關(guān)軟件界面，查對(duì)軟件中所設(shè)串口號(hào)跟實(shí)質(zhì)使用能否一致(軟件的安裝、操作及參數(shù)設(shè)置參閱軟件手冊(cè))；如參數(shù)設(shè)置正確，翻開(kāi)監(jiān)控界面，將系統(tǒng)認(rèn)可的卡片湊近讀卡器，蜂鳴器鳴叫，LED顯示屏應(yīng)顯示“此卡未登記”，點(diǎn)擊〖監(jiān)控入口〗，點(diǎn)擊〖開(kāi)閘〗，這時(shí)入口道閘應(yīng)開(kāi)啟，將一鐵片(300cm×300cm左右)從地感線圈上方（距地10cm）經(jīng)過(guò)，道閘應(yīng)下落，在下落過(guò)程中將將鐵片從頭移入地感線圈上方，閘桿應(yīng)馬上向上運(yùn)動(dòng)（防砸車(chē)功能），移開(kāi)鐵片，閘桿自由下落至水平川址；點(diǎn)擊〖監(jiān)控出口〗，點(diǎn)擊〖入口出口開(kāi)閘〗，調(diào)試方式同入口。（八）.停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)常有故障及除去故障現(xiàn)象1：將卡片湊近讀卡機(jī)，可以聽(tīng)到“嘀嘀”的喊聲，但不可以開(kāi)啟道閘，中文顯示屏顯示“此卡未登記”?？赡茉颍核挚闊o(wú)效卡（沒(méi)有刊行、授權(quán)的卡）；故障現(xiàn)象2：將卡片湊近讀卡機(jī)，蜂鳴器鳴叫，中文顯示屏沒(méi)有反響，在軟件監(jiān)控界面中看不到讀到的卡號(hào)(讀卡機(jī)跟電腦通訊異樣)。可能原因：①控制器與電腦之間的連線不正確；②軟件中所設(shè)串口跟實(shí)質(zhì)使用串口不吻合。故障現(xiàn)象3：點(diǎn)擊監(jiān)控界面中〖開(kāi)閘〗按鈕，道閘不開(kāi)啟，但用手動(dòng)按鈕可以開(kāi)閘。可能原因：電腦與讀卡機(jī)不可以正常通訊，控制器接收不到開(kāi)閘命令。（檢查電腦串口的聯(lián)接能否正常，參數(shù)設(shè)置能否正確）故障現(xiàn)象4：車(chē)過(guò)不下閘?？赡茉颍孩俚馗芯€圈埋設(shè)不正確或線圈破壞、折斷；②車(chē)輛檢測(cè)器電源功率不足（Max250mA）或感覺(jué)敏捷度調(diào)治不當(dāng)（過(guò)高或太低）；③地感檢測(cè)器的“COM”端與道閘控制器的“GND”公共地端斷開(kāi)或接觸不良。故障現(xiàn)象5：帶圖像比較功能，但進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控界面看不到像。可能原因：①視頻卡安裝不正確（如驅(qū)動(dòng)程序安裝不正確）；②攝像機(jī)沒(méi)有上電或攝像機(jī)與視頻卡的聯(lián)線不正確；③停車(chē)場(chǎng)軟件參數(shù)設(shè)置不正確（如先擇了無(wú)圖像比較）。故障現(xiàn)象6：自動(dòng)出卡機(jī)不可以出卡（檢測(cè)到車(chē)輛并按下“取卡”按鈕后，出卡機(jī)沒(méi)反響或出卡機(jī)有動(dòng)作但不可以出卡）。可能原因：①若按下“取卡”按鈕后，出卡機(jī)沒(méi)反響，可能是出卡機(jī)里還沒(méi)有放入卡片或技術(shù)交底記錄陽(yáng)光四時(shí)1#2#3#樓及地庫(kù)智弱電智能化系統(tǒng)工程名稱(chēng)交底部位能化工程工程編號(hào)日期年代日出卡機(jī)沒(méi)有加電（電源插頭零落）；②若按下“取卡”按鈕后，出卡機(jī)有動(dòng)作但不可以出卡，可能是出卡卡槽空隙過(guò)小，卡片被卡住而不可以吐出；故障現(xiàn)象7：中文顯示屏不顯示?？赡茉颍孩僦形娘@示屏電源接觸不良；②顯示屏供電電源壞；故障現(xiàn)象8：在出、入口讀卡機(jī)上讀卡，傳輸?shù)诫娔X的卡號(hào)有時(shí)正確（可以開(kāi)閘），有時(shí)不可以開(kāi)閘?？赡茉颍孩倬€路碰到強(qiáng)烈攪亂（如將通訊線與溝通電源線共管敷設(shè)）；②線經(jīng)過(guò)長(zhǎng)，超出有效通訊距離（200M），信號(hào)嚴(yán)重衰減③讀卡機(jī)控制主板接地端（信號(hào)地）與溝通電源地（電源地）短路，造成通訊攪亂技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：接交人：技術(shù)交底記錄3、經(jīng)過(guò)活動(dòng)，使學(xué)生養(yǎng)成博覽群書(shū)的好習(xí)慣。比率解析法和比較解析法不可以測(cè)算出各因素的影響程度。√采用約當(dāng)產(chǎn)量比率法，分派原資料花銷(xiāo)與分派加工花銷(xiāo)所用的完工率都是一致的。ＸC采用直接分派法分派協(xié)助生產(chǎn)花銷(xiāo)時(shí)，應(yīng)試慮各協(xié)助生產(chǎn)車(chē)間之間相互供給產(chǎn)品或勞務(wù)的情況。錯(cuò)產(chǎn)品的實(shí)質(zhì)生產(chǎn)成本包括廢品損失和停工損失。√C成本報(bào)表是對(duì)外報(bào)告的會(huì)計(jì)報(bào)表。×C成本解析的首要程序是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解析原因?！脸杀緯?huì)計(jì)的對(duì)象是指成本核算?！脸杀居?jì)算的協(xié)助方法一般應(yīng)與基本方法聯(lián)合使用而不獨(dú)自使用?！藽成本計(jì)算方法中的最基本的方法是分步法。XD當(dāng)車(chē)間生產(chǎn)多種產(chǎn)品時(shí)，“廢品損失”、“停工損失”的借方余額，月尾均直接記入該產(chǎn)品的產(chǎn)品成本中?！炼~法是為了簡(jiǎn)化成本計(jì)算而采用的一種成本計(jì)算方法?！罠“廢品損失”賬戶(hù)月尾沒(méi)有余額?！蘁廢品損失是指在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)和入庫(kù)后發(fā)現(xiàn)的不能修復(fù)廢品的生產(chǎn)成本和可修復(fù)廢品的修復(fù)花銷(xiāo)。ＸF分步法的一個(gè)重要特點(diǎn)是各步驟之間要進(jìn)行成本結(jié)轉(zhuǎn)。(√)G各月尾在產(chǎn)品數(shù)量變化不大的產(chǎn)品，可不計(jì)算月尾在產(chǎn)品成本。錯(cuò)G薪資花銷(xiāo)就是成本項(xiàng)目。(×)G歸集在基本生產(chǎn)車(chē)間的制造花銷(xiāo)最后均應(yīng)分派計(jì)入產(chǎn)品成本中。對(duì)J計(jì)算計(jì)時(shí)薪資花銷(xiāo)，應(yīng)以考勤記錄中的工作時(shí)間記錄為依據(jù)。(√)J簡(jiǎn)化的分批法就是不計(jì)算在產(chǎn)品成本的分批法。(×)J簡(jiǎn)化分批法是不分批計(jì)算在產(chǎn)品成本的方法。對(duì)J加班加點(diǎn)薪資既可能是直接計(jì)人花銷(xiāo)，又可能是間接計(jì)人花銷(xiāo)?！蘆接生產(chǎn)工藝過(guò)程的特點(diǎn)，工業(yè)公司的生產(chǎn)可分為大批生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和單件生產(chǎn)三種，K可修復(fù)廢品是指技術(shù)上可以修復(fù)使用的廢品。錯(cuò)

X可修復(fù)廢品是指經(jīng)過(guò)維修可以使用，而不論修復(fù)花銷(xiāo)在經(jīng)濟(jì)上能否合算的廢品。ＸP品種法只合用于大批大批的單步驟生產(chǎn)的公司?！辽a(chǎn)車(chē)間耗用的資料，全部計(jì)入“直接資料”成本項(xiàng)目。ＸS適應(yīng)生產(chǎn)特點(diǎn)和管理要求，采用合適的成本計(jì)算方法，是成本核算的基礎(chǔ)工作。(×)W完工產(chǎn)品花銷(xiāo)等于月初在產(chǎn)品花銷(xiāo)加本月生產(chǎn)花銷(xiāo)減月尾在產(chǎn)品花銷(xiāo)。對(duì)Y“預(yù)提花銷(xiāo)”可能出現(xiàn)借方余額，其性質(zhì)屬于財(cái)富，實(shí)際上是待攤花銷(xiāo)。對(duì)Y惹起財(cái)富和欠債同時(shí)減少的支出是花銷(xiāo)性支出。XY以應(yīng)付單據(jù)去償付購(gòu)置資料的花銷(xiāo)，是整本性支出。X原資料分工序一次投入與原資料在每道工序陸續(xù)投入，其完工率的計(jì)算方法是完好一致的。Ｘ運(yùn)用連環(huán)取代法進(jìn)行解析，即便任意改變各組成因素的取代次序