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基本通行能力、設(shè)計(jì)通行能力、服務(wù)交通量、服務(wù)水平、預(yù)測年平均日交通量基本通行能力、設(shè)計(jì)通行能力、服務(wù)交通量、服務(wù)水平、預(yù)測年平均日交通量基本通行能力、設(shè)計(jì)通行能力、服務(wù)交通量、服務(wù)水平、預(yù)測年平均日交通量基本通行能力、設(shè)計(jì)通行能力、服務(wù)交通量、服務(wù)水平、預(yù)測年平均日交通量編制僅供參考審核批準(zhǔn)生效日期地址:電話:傳真:郵編:——以高速公路為例1、基本通行能力基本通行能力即道路和交通都處于理想條件下,由技術(shù)性能相同的一種標(biāo)準(zhǔn)車,以最小的車頭間距連續(xù)行駛的理想交通流,在單位時(shí)間內(nèi)通過道路斷面的最大車輛數(shù),又稱理論通行能力。一般指在一定時(shí)間段(取15min或1h)和理想的道路、交通及管制條件下,一條車道的一個(gè)斷面所容許通過的最大持續(xù)交通流,為四級服務(wù)水平上半部的最大交通量。表1高速公路基本通行能力設(shè)計(jì)速度(km/h)12010080基本通行能力(pcu/h/ln)220021002000注:摘自長安大學(xué)的《道路通行能力分析》第3、6、51頁,《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2003)》第45頁(未自編頁碼,以PDF文本頁碼計(jì),下同),《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)劃(JTGD20-2006)》第7頁。2、設(shè)計(jì)通行能力設(shè)計(jì)通行能力即用來作為道路規(guī)劃和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)而要求道路承擔(dān)的通行能力。高速公路每車道的基本通行能力即二級服務(wù)水平下的最大服務(wù)交通量。表2高速公路設(shè)計(jì)通行能力設(shè)計(jì)速度(km/h)12010080基本通行能力(pcu/h/ln)220021002000設(shè)計(jì)通行能力(pcu/h/ln)160014001200注:摘自《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2003)》第46頁,《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)劃(JTGD20-2006)》第10頁。3、服務(wù)交通量服務(wù)交通量是指在通常的道路條件、交通條件和管制條件下,保持規(guī)定的服務(wù)水平時(shí),道路某一斷面或均勻路段在單位時(shí)間內(nèi)所能通過的最大小時(shí)交通量。表3高速公路服務(wù)水平分級(A)注:摘自《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2003)》第45頁,《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)劃(JTGD20-2006)》第7頁。表3高速公路服務(wù)水平分級(B)注:摘自《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2003)》第45頁,《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)劃(JTGD20-2006)》第7頁。4、服務(wù)水平(V/C)服務(wù)水平(V/C,即最大服務(wù)交通量與基本通行能力之比)是指道路使用者根據(jù)交通狀態(tài),從行車速度、舒適、方便、經(jīng)濟(jì)和安全等方面所能得到的服務(wù)程度。服務(wù)水平的實(shí)質(zhì)是描述車流之間的運(yùn)行條件及其駕駛員和旅客感覺的一種質(zhì)量測定標(biāo)準(zhǔn)。一般分為四級,具體參數(shù)指標(biāo)見表3。5、年平均日交通量(適應(yīng)交通量)高速公路按單向單車道的設(shè)計(jì)小時(shí)交通量考慮,為與我國一直沿用的適應(yīng)交通量指標(biāo)相銜接,仍沿用高速公路的年平均日交通量指標(biāo),計(jì)算公式為:表4高速公路能適應(yīng)的年平均日交通量注:摘自《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2003)》第48、49頁。6、設(shè)計(jì)小時(shí)交通量注:摘自長安大學(xué)的《道路通行能力分析》第48頁。表5各地區(qū)的設(shè)計(jì)小時(shí)交通量系數(shù)(%)注:摘自《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)劃(JTGD20-2006)》第9頁。7、實(shí)際通行交通量表6高速公路行車道寬度對通行能力的修正系數(shù)表7側(cè)向凈空對通行能力的修正系數(shù)注:摘自
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