特種車輛管理制度(6篇)

Word-23-特種車輛管理制度(6篇)特種車輛平安管理規(guī)定

針對(duì)我公司目前使用的特種車輛,特制定以下規(guī)定以規(guī)范車輛管理,杜絕平安事故的發(fā)生,保障員工生命和車輛平安,并能平安、高效為工程項(xiàng)目服務(wù)。

1、針對(duì)本公司目前狀況,特種車輛為吊車,叉車、裝載機(jī)。

2、特種車輛駕駛員必需經(jīng)過培訓(xùn),持有特種車輛駕駛證方可上崗,嚴(yán)禁無證駕駛及違章駕駛。

3、駕駛員必需遵守本集團(tuán)公司車輛平安管理處罰條例。

4、特種車輛只能作為工作用途嚴(yán)禁無工作目標(biāo)出車及搭載無關(guān)人員。

5、特種車輛行駛速度不得超過15公里/小時(shí)。

6、特種車輛不準(zhǔn)亂停亂放,不使用時(shí)必需停放在規(guī)定區(qū)域內(nèi)。

7、出車前必需檢查車況,確保車況良好,嚴(yán)禁車輛存在平安隱患的狀況下工作。

8、特種車輛出車工作必需舉行記下,包括出車時(shí)光、駕駛員姓名、出車事由、回車時(shí)光。

9、特種車輛嚴(yán)禁擅自借給其他部門,借車必需由部門負(fù)責(zé)人同意后方可借出,接觸必需記下借車部門、借車人、特種車輛駕駛?cè)藛T姓名、借出時(shí)光、交還時(shí)光。

10、特種車輛鑰匙由專人保管、不得將鑰匙交于其他無關(guān)人員。

11、車輛駕駛員主動(dòng)參與每周的平安學(xué)習(xí)和工作支配,并掌控所駕駛車輛的機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)、原理和用途,執(zhí)行每周每月的檢查制度,對(duì)所查出的問題準(zhǔn)時(shí)處理,不準(zhǔn)留下隱患。

12、吊車駕駛員嚴(yán)格落實(shí)“十不吊”原則,確保車輛人員的平安。

“十不吊”原則:

1)超負(fù)荷或歪拉斜掛不吊。

2)工作現(xiàn)場(chǎng)超過6級(jí)風(fēng)或雨雪雷電天氣不吊。

3)高壓輸電線下不吊、氧氣瓶、煤氣罐等爆炸性物品不吊。

4)重物帶棱角沒有點(diǎn)好的不吊。

5)捆綁不牢或不符合平安規(guī)定要求不吊。

6)起重物上有浮物或有人時(shí)不吊。

7)司機(jī)在酒后或精神不佳時(shí)不吊。

8)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)視線不明,指揮信號(hào)不明時(shí)不吊。

9)起重臂下或重物下有人時(shí)不吊。

10)對(duì)埋在土里或凍粘在地面上的物體分量不明,以及交叉擠壓在一起的物體不吊。

13、租用的特種車輛必需嚴(yán)格落實(shí)以上相關(guān)規(guī)定。

本管理方法從下發(fā)之日落實(shí)

機(jī)電管理部

2022.6.1

【第2篇】煤礦特種車輛管理規(guī)定方法

特種及各類自制車輛管理方法【1】

為強(qiáng)化我礦特種及各類自制車輛的管理,防止特種車輛及各類自制車輛有人使用無人管理的漏洞,杜絕因不完好的特種車輛及各類自制車輛入井而啟發(fā)運(yùn)送事故,特制定本管理方法。

1、礦用mgc1.1礦車、mlc1.1材車、架線電機(jī)車均由運(yùn)送隊(duì)負(fù)責(zé)管理和維護(hù)。

2、各類蓄電池機(jī)車由運(yùn)送隊(duì)負(fù)責(zé)修理,采掘隊(duì)和井下輔助隊(duì)使用的蓄電池機(jī)車正常維護(hù)保養(yǎng)由各使用單位負(fù)責(zé)。

假如浮現(xiàn)本單位無法排解的故障時(shí),在確認(rèn)蓄電池機(jī)車銜接裝置牢靠,所攜帶電瓶固定牢固,車輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈便后,方可交給運(yùn)送工提出井下讓運(yùn)送隊(duì)修理;運(yùn)送隊(duì)修理結(jié)束達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)后,使用單位方可領(lǐng)出修理車間。

蓄電車出車間后,由使用單位管理。

運(yùn)送隊(duì)?wèi)?yīng)仔細(xì)填寫修理記錄,如因使用不當(dāng)造成設(shè)備及零部件損壞的,則依據(jù)采掘設(shè)備管理方法舉行罰款處理。

3、各類特別車輛,使用單位都無權(quán)制作;因生產(chǎn)需要時(shí),由礦支配運(yùn)送隊(duì)制作。

制作完成,必需經(jīng)平安檢查部、機(jī)電運(yùn)送部主管人員檢查驗(yàn)收合格后,報(bào)礦總工程師審批;審批利用后方可使用。

4、特種車輛和各類自制車輛如:耙?guī)r機(jī)、噴漿機(jī)、變壓器、移變、工具車、充電機(jī)等誰使用,誰管理維護(hù)。

在升井或入井前必需由使用單位仔細(xì)檢查銜接裝置及屬件的固定狀況,確認(rèn)牢靠后方可交給運(yùn)送工運(yùn)送。

運(yùn)送工掛車前必需具體檢查銜接裝置及附件的固定狀況,堅(jiān)定做到不行靠不運(yùn)送。

5、各類平板車均由機(jī)電一隊(duì)負(fù)責(zé)管理,車體、銜接裝置不完好時(shí),由機(jī)電一隊(duì)負(fù)責(zé)修理。

車輪損壞到運(yùn)送隊(duì)繳交舊領(lǐng)新。

各類平板車出井后,使用單位不得存放或積壓,必需立刻將車交給機(jī)電一隊(duì)保存。

需使用時(shí),首先由機(jī)電一隊(duì)仔細(xì)檢查平板車的完好狀況,然后,憑借條領(lǐng)給使用單位。

使用單位領(lǐng)到平板車后,也應(yīng)舉行具體檢查,確保平板車完好出車間。

未經(jīng)機(jī)電一隊(duì)發(fā)放的平板車在運(yùn)送過程中浮現(xiàn)問題,要從重追究使用單位的責(zé)任。

6、井下長時(shí)光存放的車輛,在使用前,使用單位必需先舉行具體檢查。

確認(rèn)銜接裝置牢靠,車體、車輪及附件固定牢固后方可使用。

7、特種車輛和各類自制車輛在斜巷串車提高時(shí),必需將該車掛到串車?yán)K頭的另一側(cè)末端,且只允許每趟只掛一輛該種車,肯定不允許在該種車下方再串車。

車載物分量超過1噸、形狀尺寸長超過2米、寬超過1米、高明過1.5米時(shí),使用單位必需編寫運(yùn)送措施,并報(bào)礦有關(guān)部室和領(lǐng)導(dǎo)審批后再運(yùn)送。

8、斜巷信號(hào)工對(duì)特種車輛及各類自制車輛在每次提高或下放前,均應(yīng)認(rèn)真檢查車輛的完好和裝載的綁扎狀況,發(fā)覺問題,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)或舉行處理,確保車輛的平安運(yùn)送。

煤礦四超車輛管理【2】

興隆莊煤礦四超車輛管理(暫行)規(guī)定為了強(qiáng)化礦井車輛管理,提升裝車規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn),確保井下車輛運(yùn)送平安高效,按照集團(tuán)公司及礦相關(guān)文件規(guī)定,我礦打算制定關(guān)于井下“四超”車輛管理的暫行規(guī)定:

一四超車輛定義

1.裝載長度:物料設(shè)備裝車長度5000mm及以上的為超長裝載。

2.裝載寬度:平板車一側(cè)超出盤面100mm及以上的為超寬裝載,另外車輛不超車邊沿裝載。

3.裝載高度:礦車、材料車裝載物料及設(shè)備超過上沿300mm及以上、平板車裝載后整車高度(軌面以上)超過2000mm及以上的為超高裝載。

4.裝載分量:上下井平板車裝載物料及設(shè)備分量12t及以上,礦車、材料車、平板車裝載分量超過額定載重10%及以上為超重裝載。

平板車裝載5t及以上設(shè)備的必需掛牌運(yùn)送。

超過上述限量要求的車輛均按“四超車輛”管理。

“四超車輛”的裝載、運(yùn)送必需制定專項(xiàng)平安技術(shù)措施,經(jīng)分管副總審查批準(zhǔn)后方可落實(shí)。

二四超車輛的基本要求-裝車前,必需按照所運(yùn)物料設(shè)備分量、類型及形狀尺寸挑選相應(yīng)礦用車輛裝運(yùn)。

裝車的長寬高必需小于罐籠內(nèi)尺寸要求。

裝車的分量不得超過副井絞車的允許提高分量。

1.車輛裝載技術(shù)要求

礦車、材料車、平板車裝載技術(shù)要求

1

注:平板車裝載形狀最大尺寸為:(長×寬×高)5000×1600×2000(軌面)。

h--為軌面至巷道頂部及附著物凈利用高度;裝載高度應(yīng)低于架空線高度200mm。

(按照架空線高度2500mm,通常取值在2300mm)

h1--為平板車的板面至軌高度。

(通常取值在400mm)

l--為平板車的有效長度。

(通常取值在3400mm)

b--為平板車的有效寬度。

(通常取值在1300mm)

2.裝車穩(wěn)定性要求

⑴裝載物體重心應(yīng)在承載車輛的理論重心點(diǎn)上,前后、左右對(duì)稱,偏差應(yīng)不大于100mm,重心超限時(shí)應(yīng)配重,嚴(yán)禁偏重心裝載和重心超高裝載,確需偏(超)重心裝載的車輛必需制訂專項(xiàng)措施;作為特別運(yùn)送車輛;不規(guī)章設(shè)備應(yīng)襯平,使其符合要求。

⑵使用平板車裝車時(shí)必需實(shí)行以下防竄、防滑及偏轉(zhuǎn)的措施:①平裝及疊裝時(shí),物料設(shè)備下方或?qū)娱g加襯木或墊皮(10mm以上,以下規(guī)定相同)防滑,疊裝不得超過三層,超長物料及設(shè)備必需在物料設(shè)備的底層加墊抬高物,使斜巷底車場(chǎng)變坡點(diǎn)順當(dāng)利用。

2

②立裝時(shí)設(shè)備下方加襯木或墊皮防滑;立裝(用12#礦用工字鋼焊接或用螺栓固定的斜撐,以下相同)時(shí)平板車一側(cè)要有支撐和牢靠的防側(cè)滑裝置,支撐點(diǎn)不少于兩處。

③設(shè)備與平板車及封車鏈(繩)之間要有襯木或墊皮防滑防割。

3.封車方式要求支架和大型設(shè)備的封車應(yīng)以剛性鏈接件(螺栓)與平板車底盤固定為主,以柔性銜接件(封車器具、鋼鏈、鋼絲繩套)為輔,另外物料、設(shè)備封車原則使用封車器具舉行封裝,皮帶、金屬網(wǎng)及特別車輛裝運(yùn)的物料設(shè)備除外,特別狀況的確無法使用封車器具的應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向分管副總工程師書面申請(qǐng)。

4.封車技術(shù)要求鋼性鏈接件的強(qiáng)度,必需經(jīng)過剪切計(jì)算確定。

平安系數(shù)不得小于最大斜巷坡度牽引力的兩倍;柔性鏈接件的強(qiáng)度,可按照裝載物分量選用。

⑴螺栓封車:螺栓規(guī)格必需使用高強(qiáng)度螺栓,平墊、彈簧墊或備帽齊全、緊固有效,平墊鋼板厚度不小于6mm,螺栓頭向上且外露不小于2個(gè)螺距。

嚴(yán)禁使用失效的螺栓。

⑵封車器封車:①棘輪式封車器封車時(shí),加力手把可調(diào)絲杠調(diào)到最大行程限度(符合要求的力矩),并有2個(gè)或以上螺距的余量;車輛封車后,可調(diào)絲杠外露2-10絲,手把位置應(yīng)緊貼車輛,不得向車體外伸出。

②杠桿式封車器封車時(shí),鏈條必需捆扎在裝載材料上,鏈條并3

與車輛掛牢或鉸接,手把應(yīng)牢靠地綁扎。

③花蘭螺栓封車時(shí),螺栓必需旋緊,并不得有折彎。

分量在5t及以下的設(shè)備可采納花蘭螺栓封車。

④封車鏈條強(qiáng)度應(yīng)與封車器配套,掛鉤銜接處必需鏈接可靠。

鏈條必需擼順,折彎處不得浮現(xiàn)一側(cè)松一側(cè)緊的現(xiàn)象;鏈條磨損不得超過原尺寸的10%;嚴(yán)禁使用斷裂、嚴(yán)峻變形和磨損超限的鏈條或鏈環(huán)。

鏈條銜接應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)銜接環(huán)或卸扣;開式銜接必需使用銜接螺栓,嚴(yán)禁用另外方式銜接。

⑤裝載5t以下的小型設(shè)備、物料因罐籠寬度不夠或裝載皮帶時(shí)允許使用鋼絲繩套封車,繩徑不得小于18mm,嚴(yán)禁破股使用。

鋼絲繩套必需是插接或卡接,嚴(yán)禁編套或系扣。

⑥裝載5t及以上設(shè)備及物料,特別狀況確須采納鋼絲繩裝封車時(shí),繩徑不得小于20mm,鋼絲繩兩端應(yīng)采納插編索扣,插編索扣插接必需符合鋼絲繩插接的規(guī)定要求;采納鋼絲繩夾卡接時(shí),鋼絲繩夾不得少于三副,并符合使用的要求。

嚴(yán)禁扭結(jié)、系扣及打

【第3篇】國家特種車輛管理規(guī)定方法

特種車輛平安管理規(guī)定

針對(duì)我公司目前使用的特種車輛,特制定以下規(guī)定以規(guī)范車輛管理,杜絕平安事故的發(fā)生,保障員工生命和車輛平安,并能平安、高效為工程項(xiàng)目服務(wù)。

1、針對(duì)本公司目前狀況,特種車輛為吊車,叉車、裝載機(jī)。

2、特種車輛駕駛員必需經(jīng)過培訓(xùn),持有特種車輛駕駛證方可上崗,嚴(yán)禁無證駕駛及違章駕駛。

3、駕駛員必需遵守本集團(tuán)公司車輛平安管理處罰條例。

4、特種車輛只能作為工作用途嚴(yán)禁無工作目標(biāo)出車及搭載無關(guān)人員。

5、特種車輛行駛速度不得超過15公里/小時(shí)。

6、特種車輛不準(zhǔn)亂停亂放,不使用時(shí)必需停放在規(guī)定區(qū)域內(nèi)。

7、出車前必需檢查車況,確保車況良好,嚴(yán)禁車輛存在平安隱患的狀況下工作。

8、特種車輛出車工作必需舉行記下,包括出車時(shí)光、駕駛員姓名、出車事由、回車時(shí)光。

9、特種車輛嚴(yán)禁擅自借給其他部門,借車必需由部門負(fù)責(zé)人同意后方可借出,接觸必需記下借車部門、借車人、特種車輛駕駛?cè)藛T姓名、借出時(shí)光、交還時(shí)光。

10、特種車輛鑰匙由專人保管、不得將鑰匙交于其他無關(guān)人員。

11、車輛駕駛員主動(dòng)參與每周的平安學(xué)習(xí)和工作支配,并掌控所駕駛車輛的機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)、原理和用途,執(zhí)行每周每月的檢查制度,對(duì)所查出的問題準(zhǔn)時(shí)處理,不準(zhǔn)留下隱患。

12、吊車駕駛員嚴(yán)格落實(shí)“十不吊”原則,確保車輛人員的平安。

“十不吊”原則:

1)超負(fù)荷或歪拉斜掛不吊。

2)工作現(xiàn)場(chǎng)超過6級(jí)風(fēng)或雨雪雷電天氣不吊。

3)高壓輸電線下不吊、氧氣瓶、煤氣罐等爆炸性物品不吊。

4)重物帶棱角沒有點(diǎn)好的不吊。

5)捆綁不牢或不符合平安規(guī)定要求不吊。

6)起重物上有浮物或有人時(shí)不吊。

7)司機(jī)在酒后或精神不佳時(shí)不吊。

8)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)視線不明,指揮信號(hào)不明時(shí)不吊。

9)起重臂下或重物下有人時(shí)不吊。

10)對(duì)埋在土里或凍粘在地面上的物體分量不明,以及交叉擠壓在一起的物體不吊。

13、租用的特種車輛必需嚴(yán)格落實(shí)以上相關(guān)規(guī)定。

本管理方法從下發(fā)之日落實(shí)

機(jī)電管理部

2022.6.1

【第4篇】特種車輛管理規(guī)定方法

特種車輛管理制度

為保證特種車輛平安運(yùn)行,消退運(yùn)行平安隱患,防范運(yùn)送事故的發(fā)生,特制定如下管理制度:

一、特種車輛類型

井下用特種車輛:輪胎式防爆裝載機(jī)、多功能支架搬運(yùn)車、支架鏟運(yùn)車、wc-3a無軌膠輪運(yùn)送車、wc-3e工具隨吊車、wc-3d雙向順槽運(yùn)送車等。

地面用特種車輛:輪胎式裝載機(jī)、履帶式推土機(jī)、輪胎式吊車、叉車、清掃車、灑水車等。

二、特種車輛駕駛員管理方法

1、嚴(yán)格遵守國家特種車輛有關(guān)車輛平安的法律規(guī)矩以及公司的車輛平安管理規(guī)定。

2、必需經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格持有特種車輛駕駛操作證方可上崗作業(yè),嚴(yán)禁無證駕駛、違章駕駛。

3、必需認(rèn)識(shí)特種車輛的結(jié)構(gòu)、性能、參數(shù)及完好標(biāo)準(zhǔn),并能舉行普通性的檢查、修理、保養(yǎng)及故障處理。

4、在操作車輛舉行作業(yè)時(shí),必需嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程要求舉行操作,不得違章作業(yè)。

5、特種車輛只能按其限定性能、用途使用,不得舉行與其性能、

用途無關(guān)的工作。

6、按時(shí)參與平安培訓(xùn)及各項(xiàng)平安活動(dòng),培訓(xùn)中心與車輛路運(yùn)管理科定期對(duì)駕駛員舉行技術(shù)培訓(xùn)、考核。

7、嚴(yán)禁酒后駕車,不準(zhǔn)將車輛交給無證人員駕駛,一經(jīng)發(fā)覺按三違處理。

8、出車前,駕駛員必需對(duì)車輛舉行例行檢查,確保車況良好,發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)處理,嚴(yán)禁車輛在有平安隱患的狀況下運(yùn)行。

9、完成工作目標(biāo)后,駕駛員將車輛停放到指定位置,關(guān)閉電源(氣源)并拉緊駐車制動(dòng),確認(rèn)車輛已經(jīng)停放好后方準(zhǔn)離開。

三、特種車輛維護(hù)保養(yǎng)及使用規(guī)定

1、強(qiáng)化車輛的平時(shí)維護(hù)保養(yǎng),定期對(duì)車輛舉行清洗保養(yǎng),保證車輛衛(wèi)生干凈。

2、檢修人員嚴(yán)格根據(jù)檢修程序、部位逐一檢查保養(yǎng)、潤滑,并仔細(xì)填寫各種檢修記錄,妥當(dāng)保管。

3、車輛配置的儀表盤、大燈、喇叭、傳感器等電氣設(shè)備必需齊全有效,車輛動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、液壓等操控系統(tǒng)敏捷牢靠。

4、車輛在出車工作時(shí)必需舉行記下,包括出車時(shí)光、使用單位、出車事由、工作地點(diǎn)、回車時(shí)光等,并指定專人駕駛操作.

5、特種車輛嚴(yán)禁借用。

6、車輛停駛期間,應(yīng)妥當(dāng)保管,強(qiáng)化保養(yǎng),對(duì)原車機(jī)件不能拆換,要確保隨時(shí)投入運(yùn)行。

7、車輛修理程序,車輛發(fā)生故障后,司機(jī)第一時(shí)光向班長匯報(bào)故障狀況,在班長帶領(lǐng)下到指定維修廠修理,對(duì)浮現(xiàn)修理費(fèi)用較大時(shí)通知科長和主任工程師,到現(xiàn)場(chǎng)與修理單位技術(shù)人員共同鑒定后修理。

四、特種車輛運(yùn)送事故處理方法

1、發(fā)生事故后,不論情節(jié)輕重、事故大小,都要完好保留事故現(xiàn)場(chǎng),等待事故調(diào)查人員現(xiàn)場(chǎng)取證調(diào)查。

2、車輛管理部門牽頭,組織相關(guān)部門(調(diào)度室、督查科等)舉行技術(shù)鑒定,分析事故緣由并劃分責(zé)任,估算經(jīng)濟(jì)損失,并寫出事故分析處理報(bào)告,提出處理看法上報(bào)公司討論處理。

3、對(duì)各類特種車輛運(yùn)送事故處理要做到“四不放過”,即事故發(fā)生的緣由查不清不放過;預(yù)防此類事故的措施不執(zhí)行不放過;對(duì)事故責(zé)任者沒有受處處理不放過;事故責(zé)任者及群眾沒受到教導(dǎo)不放過。

4、事故分析處理結(jié)束后要組織車輛駕駛員學(xué)習(xí),舉一反三,吸取事故教訓(xùn),防范類似事故再次發(fā)生。

5、發(fā)生的各類事故均應(yīng)記錄存檔,事故檔案應(yīng)包括從事發(fā)報(bào)告、調(diào)查、理賠等處理的全過程內(nèi)容。

6、因下列違章行為和管理不到位而造成事故的,對(duì)駕駛員及相關(guān)責(zé)任人員加重處理。

(1)無證(無相應(yīng)車型駕駛證、特種車輛操作證等)駕駛車輛;

(2)酒后駕車;

(3)擅自駕駛車輛辦理私事;

(4)私自將車輛交給他人駕駛;

(5)發(fā)生事故后未實(shí)行有效措施,致使事故擴(kuò)大或同類事故重復(fù)發(fā)生的;

(6)發(fā)生車輛交通事故故意隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或不準(zhǔn)時(shí)報(bào)告的;

(7)明知車輛存在平安隱患,不報(bào)告、不檢修或不準(zhǔn)時(shí)實(shí)行平安措施。

【第5篇】煤炭集團(tuán)特種車輛運(yùn)行管理方法

第一章總則

第一條為了規(guī)范特種車輛運(yùn)行管理,提升司機(jī)駕駛操作技能和車輛通過率,保證車輛平安運(yùn)行,特制定本方法。

其次條特種車輛是煤礦輔助運(yùn)送的專用車輛,使用特種車輛必需遵守《道路交通平安法》、《煤礦平安規(guī)程》、《特種車輛平安技術(shù)操作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

其次章駕駛員普通規(guī)定

第三條駕駛員必需持有機(jī)動(dòng)車輛駕駛證、國家平安部門簽發(fā)的廠機(jī)司機(jī)特種操作證、公司安監(jiān)局簽發(fā)的入井平安許可證,持證上崗。

第四條駕駛員必需認(rèn)識(shí)所駕車輛的結(jié)構(gòu)、性能,掌控其操作要領(lǐng),并能排解普通故障。

第五條駕駛員應(yīng)愛惜車輛設(shè)施,按規(guī)定舉行平時(shí)維護(hù)、保養(yǎng),保持車況良好,車容干凈,工具附件無損壞、走失。

第六條駕駛員嚴(yán)禁酒后駕車,嚴(yán)禁帶煙火入井、嚴(yán)禁私自將車輛交無證人員駕駛。

第七條在井下作業(yè)時(shí),駕駛員必需隨車攜帶便攜式瓦檢儀。

第三章運(yùn)行管理

第八條行車前應(yīng)按規(guī)定全面檢查車輛完好狀況,確保平安運(yùn)行。

第九條特種車輛井下行駛最高速度必需遵守下列規(guī)定:

1、直行巷道空載最高速度20km/h;重載最高速度15km/h;

2、巷道交錯(cuò)口、轉(zhuǎn)彎處、下坡時(shí)、會(huì)車時(shí)、行車區(qū)域內(nèi)視線不清時(shí),應(yīng)鳴笛,減速慢行。

3、進(jìn)入作業(yè)區(qū)時(shí),應(yīng)該注重警示標(biāo)志,鳴笛、減速行駛,車速不超過5km/h。

4、牽引故障車輛時(shí),主要運(yùn)送巷道速度不超過10km/h,轉(zhuǎn)彎、下坡時(shí)不超過5km/h。

第十條同向行駛車輛平安運(yùn)行間距不得低于50米,相向行駛時(shí)應(yīng)提前向?qū)γ孳囕v發(fā)出信號(hào),另外車輛應(yīng)主動(dòng)讓道。

第十一條車輛作業(yè)區(qū)域嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入。做到行人不可車、行車不可人。

第十二條司機(jī)應(yīng)認(rèn)識(shí)巷道狀況,車輛運(yùn)行和作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁損壞井下管線、設(shè)備、設(shè)施。

第十三條按照搬運(yùn)設(shè)備的狀況挑選車型,車輛不得超載運(yùn)行;增速必需先由低到高,不得高檔起步;減速必需先制動(dòng)減速再減檔,不得直接減檔;下坡嚴(yán)禁空擋滑行。

第十四條牽引車輛時(shí)必需有三人同時(shí)舉行,兩人操作,一人監(jiān)護(hù)指揮。

第十五條車輛載運(yùn)大型設(shè)備行走時(shí),必需明確跟車人員的乘坐位置。

第十六條車輛在運(yùn)送設(shè)備時(shí),必需按規(guī)定挑選合格捆綁用具,捆綁完成并確認(rèn)無誤后方可運(yùn)行。

第四章行車線路規(guī)定

第十七條車輛運(yùn)行線路,巷道及硐室高度根據(jù)綜采工作面安裝、回撤通道支護(hù)礦務(wù)工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定落實(shí)。

第十八條綜采工作面安裝回撤期間,車輛運(yùn)行線路上的風(fēng)門,必需設(shè)專人看守。

第十九條運(yùn)行線路上方的管線及吊掛皮帶距底板凈高度不得低于3.2m,大采高路線不得低于3.6m;巷道懸掛電纜高度距底板不得低于1.8米;水管與電纜懸掛在巷道一側(cè)。

其次十條綜采工作面安裝回撤期間,運(yùn)行線路巷道內(nèi)水泵及另外礦用設(shè)施應(yīng)設(shè)置在平安硐室或聯(lián)巷內(nèi),并有顯然的反光標(biāo)志。

其次十一條在運(yùn)行線路上,每隔3000m至少設(shè)置一處加水點(diǎn)。

其次十二條在為礦井生產(chǎn)服務(wù)時(shí),運(yùn)行線路底板淤泥積水深度不得超過200mm。

其次十三條在冬季綜采設(shè)備安裝回撤期間,礦井應(yīng)在地面或井下提供足夠的車輛存放點(diǎn),保證車輛的冬季平安運(yùn)行。

其次十四條在綜采工作面安裝回撤期間,在運(yùn)行線路上不得舉行另外作業(yè)。

其次十五條第五章處罰

其次十六條車輛運(yùn)行浮現(xiàn)下列狀況,按照情節(jié)賦予責(zé)任人100~500元處罰。

(1)車輛帶病運(yùn)行、燈光不全、指示儀表不正確投入運(yùn)行的;

(2)庇護(hù)裝置失靈,或有意甩庇護(hù)的;

(3)車輛運(yùn)行中違章操作,撞壞設(shè)備、電纜、水管、風(fēng)門等另外設(shè)施的。

其次十七條特種車輛運(yùn)行時(shí)只能乘坐跟車人員1人,否則罰駕駛員200元,罰違乘人員每人200元。

其次十八條跟車人員沒有履行職責(zé),未按規(guī)定位置乘坐,罰跟車人員200元,罰駕駛員200元;跟車人員在車輛上睡覺按“三違”處理。

其次十九條駕駛員沒有嚴(yán)格落實(shí)“行人不可車、行車不可人”制度,按照情節(jié)罰100~200元。

第三十條對(duì)強(qiáng)行攔擋、爬乘車人員按“三違”處理。

第三十一條庇護(hù)裝置失靈,或有意甩庇護(hù)造成車輛損壞,罰款500-1000。

第三十二條對(duì)于行車巷道不符合本方法相關(guān)規(guī)定,在驗(yàn)收中提出問題逾期不整改的,按照情節(jié)罰責(zé)任單位1000~10000元。

第三十三條第六章附則

第三十四條本方法適用于神東煤炭集團(tuán)所屬各單位。

第三十五條本方法解釋權(quán)屬神東煤炭集團(tuán)。

第三十六條本方法自下發(fā)之日起落實(shí)。

【第6篇】場(chǎng)內(nèi)特種車輛平安管理方法范本

1、目的

為強(qiáng)化公司內(nèi)(以下簡(jiǎn)稱廠內(nèi))特種車輛的平安管理,提升廠內(nèi)特種車輛的平安技術(shù)情況,保障作業(yè)平安,特制定本管理方法。

2、范圍

本規(guī)定所稱廠內(nèi)特種車輛,是指限于企業(yè)廠區(qū)范圍內(nèi)作業(yè)的車輛(包括在廠區(qū)內(nèi)使用的小四輪、升降機(jī)、多用機(jī)和電瓶車等)。

3、職責(zé)

3.1平安質(zhì)量環(huán)保部是本規(guī)定的歸口管理部門,負(fù)責(zé)公司廠內(nèi)特種車輛使用平安的管理和監(jiān)督。

3.2物資裝備部負(fù)責(zé)公司廠內(nèi)特種車輛使用技術(shù)平安的管理和監(jiān)督。

3.3勞動(dòng)工資部負(fù)責(zé)對(duì)特種車輛作業(yè)人員的取證、培訓(xùn)和本事評(píng)價(jià)管理。

3.4各單位依據(jù)本規(guī)定,詳細(xì)執(zhí)行本單位特種車輛平安管理工作。

3.5平安環(huán)保公司現(xiàn)場(chǎng)hse監(jiān)理負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行本規(guī)定的落實(shí)狀況。

4、文件內(nèi)容

4.1平安技術(shù)要求

4.1.1車輛應(yīng)車容干凈、車身周正。車輛的裝備、平安防護(hù)裝置及附件應(yīng)齊全有效。

4.1.2車輛的整車技術(shù)情況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。

4.1.3全車各部位在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時(shí)應(yīng)無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。

4.1.4車輛的液壓系統(tǒng)應(yīng)管路暢通,密封良好;操作桿無變形,無卡阻;分配器元件協(xié)作良好,平安閥動(dòng)作敏捷牢靠;工作部件在額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)有爬行、停滯和顯然沖動(dòng)現(xiàn)象。

4.1.5車輛發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)安裝牢固牢靠,動(dòng)力性好,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無異響,起動(dòng)和停機(jī)性能良好。

4.1.6發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系、點(diǎn)火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應(yīng)機(jī)件齊全,性能良好,安裝牢固,線路、管路不磨碰。

4.1.7車輛方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量從中間位置向左右各不得大于30度。

4.1.8車輛轉(zhuǎn)向應(yīng)輕巧靈便,行駛中不得輕飄、擺振、顫動(dòng)、阻滯及跑偏現(xiàn)象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛,轉(zhuǎn)向后能自動(dòng)回正。

4.1.9轉(zhuǎn)向機(jī)不得缺油、漏油,固定托架必需牢固。轉(zhuǎn)向垂臂、橫直拉桿等轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)零件不得拼湊焊接,不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套協(xié)作松緊適度,潤滑良好。

4.1.10行車制動(dòng)裝置的制動(dòng)力、儲(chǔ)備行程、踏板的自由行程及制動(dòng)徹低釋放時(shí)光等指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。

4.1.11氣壓制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定,必需裝有放水裝置和限壓裝置。

4.1.12機(jī)械式制動(dòng)器、拉桿拉線等機(jī)件應(yīng)完好無損。

4.1.13車輛照明及指示燈具應(yīng)安裝牢固、齊全有效。燈泡要有庇護(hù)裝置,不得因車輛震驚而松脫、損壞、失效或轉(zhuǎn)變光照方向。全部燈光開關(guān)應(yīng)安裝牢固,開關(guān)自如,不得因車輛振動(dòng)而自行開關(guān)。

4.1.14車輛均應(yīng)設(shè)置喇叭,其性能應(yīng)牢靠,喇叭的音量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的噪聲規(guī)定。

4.1.15車輛的各種儀表應(yīng)齊全且敏捷有效。

4.1.16車輛輪胎的充氣壓力應(yīng)符合其技術(shù)性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得裸露出輪胎簾布層。

4.1.17駕駛室的技術(shù)情況應(yīng)能保證駕駛員有正常的勞動(dòng)條件。

4.1.18車輛駕駛室必需視線良好,風(fēng)擋玻璃不得使用有機(jī)玻璃及一般玻璃。

4.1.19燃油箱及燃油管路應(yīng)結(jié)實(shí)并有防護(hù)裝置,防止因?yàn)檎駝?dòng)、沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置應(yīng)相距300mm以上或設(shè)置有效的隔熱裝置。燃油箱應(yīng)距暴露電氣接頭及電氣開關(guān)200mm以上。

4.1.20各類廠內(nèi)特種車輛還應(yīng)符合各自特有些平安條件和要求。

4.2平安管理

4.2.1各單位強(qiáng)化對(duì)廠內(nèi)特種車輛的平安管理,保證廠內(nèi)特種車輛的平安運(yùn)行。

4.2.2各單位應(yīng)建立健全本單位特種車輛平安管理的規(guī)則制度,并仔細(xì)落實(shí)。

4.2.3各單位對(duì)廠內(nèi)特種車輛應(yīng)逐臺(tái)建立平安技術(shù)管理檔案,其內(nèi)容包括