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EPLAN與電氣控制技術課程總結EPLAN與電氣控制技術課程因為是今年剛開的一門新課程,所大()概述,講的主要是一些基礎知識,有助于對后續(xù)部分的理電機與電氣控制技術(電力電子與傳動控制技術()電力系統(tǒng)運行與優(yōu)化技術(5電力系統(tǒng)故障檢測診斷與智能電網(wǎng)技術所以我建議在今后的教學過程中應該加上師生互動這一個環(huán)節(jié)。首先,我們學習了常用低壓電器,包括了控制類電器和保護類電(曾稱自動開關)是一種不僅可以接通和分斷正常負荷電流和過負荷電流,還可以接通和分斷短路電流電器有熔斷器,保護繼電器等。5大控制回路,和電動機減壓啟動控制方式,三相籠型異步電動機的制動控制回路。這是要求高度熟練掌握的。1.自鎖控制:將被控對象(繼電器或者接觸器)的動合觸點并聯(lián)到啟動按鈕的兩端。這樣,當啟動按鈕按下,接觸器動作,輔助觸點閉合,進行狀態(tài)保持,此時再松開啟動按鈕,接觸器也不會失電斷開。互鎖:比如電器控制中同一個電機的“開”和“關”兩個點動按鈕應實現(xiàn)互鎖控制,即按下其中一個按鈕時,另一個按鈕必須自。點動控制規(guī)律與電路特征:點動按鈕工作時,其兩端沒有或SB點動按鈕KM---K---電MSB時--KM線圈斷電---KM--M失電停機。自鎖按鈕的兩端,所有停止按鈕的常閉出點串聯(lián)在控制電路中。順序控制:當要求甲接觸器工作后方允許乙接觸器工作,則鈕的兩端。三相籠型異步電動機的制動控制1制動的目的。能耗制動的不足,是在制動過程中,隨著電動機轉速的下降,拖動系統(tǒng)動能也在減少,于是電動機的再生能力和制動轉矩而產(chǎn)生“爬行”現(xiàn)象,從而影響停車時間的延長或停位的準確性;僅適用一般負載的停車,但有較大能量損耗,停位不準確,然而電路簡單,價格較低()反接制動:反接制動是電機的一種制動方式,它l0kw以(3)發(fā)電制動:這是一種新興的制動。EPLANWindowsAutoCAD的操作風格,使用戶有更好的操作體驗。EPLAN使用的是Unicode技術,無需安裝額外的程序,就能正常顯示中文、日文、韓文等世界各種語言(操作系統(tǒng)已具有相應的字體,無論是用戶喜歡基于圖形設計,還是基于對象設計,都能快速的上手并熟練使用,而且以前積累EPLAN中。此外,EPLAN軟件已由最初的單一的電氣設計軟件演變?yōu)榫哂型还こ虜?shù)據(jù)管理平臺的ENd可以讓你進行快速氣動,PPEP&ID圖,現(xiàn)場EPLANCabinet3DESG(原理圖生成器)則將電氣工程師的工作由原來的制圖為EPLANElectricP8具有同一個如AutodeskInventor,UG等機械軟件,SIEMENSStep-7,SchneiderUnity)(如ERP,PDM等),EPLAN與電氣控制技術課程我了解了我所學習的這門學科具有較扎實的自然科學基礎,較好的人文社會科學基礎和較強的外語能力;掌握本專業(yè)領域必需的較寬的技術基礎理論知識,主要包括硬件基本原理與應用等;獲得較好的工程實踐訓練,具有較熟練的計算機應用能力;具有本專業(yè)領域內1—2解本專業(yè)學科前沿的發(fā)展趨勢;具有較強的工作適應能

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