高中物理山東省專用必修一檢測(cè)：第一章運(yùn)動(dòng)的描述課時(shí)跟蹤檢測(cè)(一)質(zhì)點(diǎn)參考系和坐標(biāo)系Word版含答案

課時(shí)跟蹤檢測(cè)（一）質(zhì)點(diǎn)參考系和坐標(biāo)系1．物理學(xué)中引入“質(zhì)點(diǎn)”概念，從科學(xué)方法說(shuō)，屬于()A．觀察、實(shí)驗(yàn)的方法B．建立理想模型的方法C．類比的方法D．邏輯推理的方法解析：選B對(duì)于具有一定質(zhì)量的物體，我們假設(shè)其質(zhì)量集中在物體的中心，便抽象出質(zhì)點(diǎn)模型，所以從科學(xué)方法來(lái)說(shuō)，是屬于建立理想模型的方法，故選項(xiàng)B正確。2．物理學(xué)中的“質(zhì)點(diǎn)”是一種理想化模型，研究下列物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)可視為質(zhì)點(diǎn)的是()A．研究運(yùn)動(dòng)員跳高的過(guò)桿動(dòng)作B．研究車輪邊緣的速度C．計(jì)算輪船在海洋中的航行速度D．研究乒乓球的接發(fā)球技術(shù)解析：選C運(yùn)動(dòng)員在跳高時(shí)，要看人的動(dòng)作是否符合要求，此時(shí)人不能看成質(zhì)點(diǎn)；研究車輪邊緣的速度時(shí)車輪的大小是不能忽略的，否則就沒(méi)有車輪的邊緣可言了，此時(shí)車輪不能看成質(zhì)點(diǎn)；輪船的大小相對(duì)于海洋的大小來(lái)說(shuō)是微不足道的，所以計(jì)算輪船在海洋中的航行速度時(shí)，可以忽略輪船的大小，能看成質(zhì)點(diǎn)；研究乒乓球的接發(fā)球技術(shù)時(shí)，要考慮乒乓球的轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，不能看成質(zhì)點(diǎn)。綜上所述，答案選C。3．下面關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的正確說(shuō)法有()A．計(jì)算火車通過(guò)站臺(tái)的時(shí)間可把火車看成質(zhì)點(diǎn)B．研究沿地面翻滾前進(jìn)的體操運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作可把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)C．螞蟻很小，可把螞蟻看成質(zhì)點(diǎn)D．研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)可把地球看成質(zhì)點(diǎn)解析：選D計(jì)算時(shí)間需要用到火車的長(zhǎng)度，不能將火車看成質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)。翻滾前進(jìn)的運(yùn)動(dòng)員的不同部位運(yùn)動(dòng)不同，不能將其視為質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)。物體的大小不是判斷它是否能視為質(zhì)點(diǎn)的條件，C錯(cuò)。地球的大小遠(yuǎn)小于它與太陽(yáng)間的距離，此時(shí)的地球可看成質(zhì)點(diǎn)，D對(duì)。4．(多選)下列說(shuō)法中正確的是()A．參考系就是絕對(duì)不動(dòng)的物體B．只有選好參考系以后，物體的運(yùn)動(dòng)才能確定C．同一物體的運(yùn)動(dòng)，相對(duì)于不同的參考系，觀察的結(jié)果可能不同D．我們平常所說(shuō)的樓房是靜止的，是以地面為參考系的解析：選BCD參考系是為了描述物體的運(yùn)動(dòng)，選來(lái)作為標(biāo)準(zhǔn)的物體，它可以是運(yùn)動(dòng)的，也可以是靜止的，故A錯(cuò)誤。運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的，要描述物體的運(yùn)動(dòng)，必須選擇參考系，故B正確。描述同一物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，若以不同物體作為參考系，觀察結(jié)果可能不同，故C正確。當(dāng)以地面為參考系時(shí)，樓房是靜止的，故D正確。5.如圖所示是體育攝影中“追拍法”的成功之作，攝影師眼中清晰的滑板運(yùn)動(dòng)員是靜止的，而模糊的背景是運(yùn)動(dòng)的，攝影師用自己的方式表達(dá)了運(yùn)動(dòng)的美。請(qǐng)問(wèn)攝影師選擇的參考系是()A．大地B．太陽(yáng)D．步行的人C．滑板運(yùn)動(dòng)員解析：選C由于運(yùn)動(dòng)員和攝影師以相同的速度運(yùn)動(dòng)，故以運(yùn)動(dòng)員作為參考系，攝影師是靜止的，所以運(yùn)動(dòng)員的圖片是清晰的，但由于背景相對(duì)于運(yùn)動(dòng)員是運(yùn)動(dòng)的，所以背景相對(duì)于攝像機(jī)也是運(yùn)動(dòng)的，所以拍攝的背景是模糊的。故在“追拍法”中攝影師選擇的參考系是運(yùn)動(dòng)員，C正確。6．下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)的描述中，參考系的選取符合描述的是()A．詩(shī)句“飛流直下三千尺”，是以飛流作為參考系的B．“錢塘觀潮時(shí)，觀眾只覺(jué)得潮水撲面而來(lái)”，是以潮水作為參考系的C．“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”，是以萬(wàn)重山作為參考系的D．升國(guó)旗時(shí)，觀察到國(guó)旗冉冉升起，觀察者是以國(guó)旗作為參考系的解析：選C選項(xiàng)A中的研究對(duì)象是“水”，流下三千尺，故是以地面為參考系，該選項(xiàng)錯(cuò)誤；選項(xiàng)B中的研究對(duì)象是“潮水”，撲面而來(lái)，是以觀察者為參考系，該選項(xiàng)錯(cuò)誤；選項(xiàng)C中的研究對(duì)象是“輕舟”，已過(guò)萬(wàn)重山，是以萬(wàn)重山為參考系，該選項(xiàng)正確；選項(xiàng)D中的研究對(duì)象是“國(guó)旗”，是以地面或旗桿為參考系的，該選項(xiàng)錯(cuò)誤。7．從水平勻速飛行的飛機(jī)上向外自由釋放一個(gè)物體，不計(jì)空氣阻力，在物體下落的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是()A．從飛機(jī)上看，物體靜止B．從飛機(jī)上看，物體始終在飛機(jī)的后方C．從地面上看，物體做曲線運(yùn)動(dòng)D．從地面上看，物體做直線運(yùn)動(dòng)解析：選C從飛機(jī)上看，就是以飛機(jī)為參考系，由于下落物體在水平方向的運(yùn)動(dòng)與飛機(jī)相同，所以看到物體豎直向下運(yùn)動(dòng)，即做直線運(yùn)動(dòng)，A、B兩項(xiàng)均錯(cuò)誤。從地面上看，就是以地面為參考系，這時(shí)物體除了豎直向下的運(yùn)動(dòng)，還有水平方向的運(yùn)動(dòng)，其軌跡為曲線，如同在地面上某一高度水平拋出的一小石塊的運(yùn)動(dòng)軌跡，故C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤。8．如圖所示是為了定量研究物體的位置變化作出的坐標(biāo)系(x軸)，在畫該坐標(biāo)系時(shí)規(guī)定原點(diǎn)在一長(zhǎng)直公路上某交通亭中心，公路為南北走向，規(guī)定向北為正方向。坐標(biāo)系上有A、B兩點(diǎn)，A的位置坐標(biāo)為xA＝50m，B的位置坐標(biāo)為xB＝－30m，下列說(shuō)法中正確的是()A點(diǎn)位于交通亭中心南邊50m處A點(diǎn)位于交通亭中心北邊50m處B點(diǎn)位于交通亭中心南邊30m處B點(diǎn)位于交通亭中心北邊30m處A．C．B．D．解析：選D因A點(diǎn)位置坐標(biāo)為正值，B點(diǎn)位置坐標(biāo)為負(fù)值，由題給條件可知，A點(diǎn)位于交通亭中心北邊50m處，B點(diǎn)位于交通亭中心南邊30m處，故D正確。9．地面的觀察者看雨滴是豎直下落的，坐在勻速行駛的列車車廂中的乘客看雨滴是()A．水平向前運(yùn)動(dòng)B．水平向后運(yùn)動(dòng)C．傾斜落向前下方D．傾斜落向后下方解析：選D乘客是以列車為參考系看雨滴運(yùn)動(dòng)的，雨滴在下落的同時(shí)還相對(duì)列車向后運(yùn)動(dòng)，故乘客看到的雨滴是傾斜落向后下方，D正確。10．一物體從O點(diǎn)出發(fā)，沿東偏北30°角的方向運(yùn)動(dòng)10m至A點(diǎn)，然后又向正南方向運(yùn)動(dòng)5m至B點(diǎn)。(sin30°＝0.5)(1)建立適當(dāng)坐標(biāo)系，畫出該物體的運(yùn)動(dòng)軌跡。(2)依據(jù)建立的坐標(biāo)系，分別求出A、B兩點(diǎn)的坐標(biāo)。解析：(1)建立坐標(biāo)系如圖所示，物體從O到A運(yùn)動(dòng)了10m，從A到B運(yùn)動(dòng)了5m，其軌跡如圖所示。(2)由圖可知兩點(diǎn)的坐標(biāo)分別為A(5m,5m)，B(5m，0)。答案：見(jiàn)解析11.如圖所示，一根長(zhǎng)0.8m的直桿豎直放置，今有一內(nèi)徑略大于桿直徑的環(huán)，從桿的頂點(diǎn)A向下滑動(dòng)，規(guī)定向下為正方向。(1)取桿的下端O為坐標(biāo)原點(diǎn)，圖中A、B兩點(diǎn)的坐標(biāo)各是多少？環(huán)從A到B的過(guò)程中，位置變化了多少(OB間距離為0.2m)?(2)取A端為坐標(biāo)原點(diǎn)，A、B點(diǎn)的坐標(biāo)又是多少？環(huán)從A到B的過(guò)程中位置變化了多少？(3)由以上兩問(wèn)可以看出，坐標(biāo)原點(diǎn)的不同對(duì)位置坐標(biāo)還是位置變化有影響？解析：(1)由于桿長(zhǎng)0.8m，OB為0.2m，題目給出坐標(biāo)系向下為正方向，故以O(shè)點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，A、B的坐標(biāo)分別為xA＝－0.8m，xB＝－0.2m。A到B位置變化為xB－xA＝－0.2m－(－0.8)m＝0.6m。(2)由題意知，AB長(zhǎng)為0.6m，以A為原點(diǎn)，A、B兩點(diǎn)的坐標(biāo)分別為xA＝0m，xB＝變化為xB－xA＝0.6m－0m＝0.6m。0.6m。A到B位置(3)選取的坐標(biāo)原點(diǎn)不同，同一位置的坐標(biāo)不同，但位置變化相同。答案：(1)xA＝－0.8mxB＝－0.2m0.6m(2)xA＝0xB＝0.6m0.6m(3)位置坐標(biāo)12．太陽(yáng)東升西落是地球上的自然現(xiàn)象，但在某些條件下，在緯度較高地區(qū)上空飛行的飛機(jī)上，旅客可以看到太陽(yáng)從西邊升起的奇妙現(xiàn)象，這些條件是()A．時(shí)間必須是在清晨，飛機(jī)正在由東向西飛行，飛機(jī)的速度必須較大B．時(shí)間必須是在清晨，飛機(jī)正在由西向東飛行，飛機(jī)的速度必須較大C．時(shí)間必須是在傍晚，飛機(jī)正在由東向西飛行，飛機(jī)的速度必須較大D．時(shí)間必須是在傍晚，飛機(jī)正在由西向東飛行，飛機(jī)的速度必須較大解析：選C地球自西向東自轉(zhuǎn)，我們以地球?yàn)閰⒖枷?，看到的太?yáng)東升西落，即以地球?yàn)閰?/p>