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附件820XX年度技師、高級技師職業(yè)技能鑒定專業(yè)技術總結申請人:李慧勇職業(yè)工種:集控運行技師申報等級:技師單位(人資部章):烏海能源西來峰發(fā)電廠單位(人資部章):烏海能源西來峰發(fā)電廠汽輪機高調(diào)門卡澀的處理及預防我叫李慧勇,20XX我叫李慧勇,20XX年畢業(yè)于太原電力高等專科學校電力系供先后擔任電氣副值、電氣主值。20XX先后擔任電氣副值、電氣主值。20XX年11月在崗位競聘中,擔任烏海用電技術專業(yè),畢業(yè)后進入烏海能源西來峰發(fā)電廠電氣專業(yè),能源西來峰發(fā)電廠運行值長。我在值長崗位上工作不到一年時間,由于崗位職責的轉換,使自己的專業(yè)知識有了一個更大的實踐和拓展來峰發(fā)電廠運行值長。我在值長崗位上工作不到一年時間,由于崗位職責的轉換,使自己的專業(yè)知識有了一個更大的實踐和拓展現(xiàn)將20XX年6月20日中班我廠參與中調(diào)調(diào)峰后,#1機組降負荷過程中,發(fā)現(xiàn)#4高調(diào)門卡澀在開度XX%的位置,之后我們進行反復開關試驗,最終4號高調(diào)門卡澀位置定格在現(xiàn)將20XX年6月20日中班我廠參與中調(diào)調(diào)峰后,#1機組降負荷過程中,發(fā)現(xiàn)#4高調(diào)門卡澀在開度XX%的位置,之后我們進行反復開關試驗,最終4號高調(diào)門卡澀位置定格在XX%。分析高調(diào)門口澀空間,進一步提高了自己的專業(yè)知識和調(diào)整自己的知識結構。我在值長崗位上遇到的重大事件進行專業(yè)技術總結如下:原因有以下幾點:1、主汽溫度高于540℃時,高調(diào)門鐵質(zhì)與水蒸汽發(fā)生化學反應形成結垢,造成高調(diào)門卡澀。3Fe+4H2O=Fe3O4+4H22、汽輪機EH油油質(zhì)不合格,顆粒度大于6級,在油動機內(nèi)卡澀。3、我廠所處環(huán)境比較惡劣,常年有風沙,風沙進入油動機內(nèi)或油動機與調(diào)門連接的滑套內(nèi)造成卡澀。4、汽輪機高調(diào)門執(zhí)行機構故障,如:滑閥卡澀。5、汽輪機高調(diào)門位移傳感器(LVDT)出現(xiàn)故障。在此期間,由于#1機組4號高調(diào)門卡澀,若發(fā)生機組突然跳閘,特別是在帶高負荷時,存在汽輪機超速的風險。因此我們制定了相應的監(jiān)控措施:2、#1、#2機組主汽溫度不允許超過540℃。3、定期做#1、#2機組主汽門活動性試驗,若機組主汽門活動性試驗不合格,則必須查明原因,并升級監(jiān)控。4、若#1機組需要停機時,采用滑參數(shù)停機,將主蒸汽壓力降低,且必須先關主汽門后,由程序逆功率保護聯(lián)跳發(fā)電機出口開關。5、若#1機組停機時,發(fā)現(xiàn)汽輪機超速,必須果斷在操作員硬手操或就地手動打閘,立即停運汽輪機EH油泵運行。6、若#1機組跳閘,發(fā)現(xiàn)汽輪機超速,鍋爐立即打開PCV閥對主蒸汽進行泄壓,同時,汽機破壞真空停機。我廠于07月20日申請中調(diào)#1機組臨時停機對4號高調(diào)門進行解體檢查。#1機組于07月21日16:16與系統(tǒng)解列,對4號高

行解體檢查。#1機組于07月21日16:16與系統(tǒng)解列,對4號高調(diào)門進行解體檢查,發(fā)現(xiàn)4號高調(diào)門卡澀原因是:4號高調(diào)門自從調(diào)門進行解體檢查,發(fā)現(xiàn)4號高調(diào)門卡澀原因是:4號高調(diào)門自從#1機組啟動后油動機就出現(xiàn)輕微滲油現(xiàn)象,再加上本地區(qū)風沙大,在4號高調(diào)門油動機與高調(diào)門連接的滑套內(nèi)形成油泥,造成4號高調(diào)門卡澀。有鑒于此,根據(jù)電力企業(yè)25項反措的要求,總結預防汽輪機高調(diào)門卡澀的措施:1、定期對汽輪機EH油油質(zhì)進行化驗,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2、定期對汽輪機主汽門、調(diào)速汽門進行活動性試驗,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。3、加強蒸汽品質(zhì)監(jiān)督,防止門桿結垢。4、嚴格控制主蒸汽溫度在合理范圍內(nèi),防止門桿發(fā)生化學反應結垢。我將在工作中遇到的問題進行簡單的技術總結,由于我在值長崗位上還欠缺經(jīng)驗和專業(yè)知識,有不在之處還望批評指正。望這篇技術總結對大家有一定的作用。李慧勇烏海能源西來峰發(fā)電廠20XX年8月19日篇二:火電廠集控運行技術分析火電廠集控運行技術分析作者:彭聰甫傅濱【摘要】隨著我國社會經(jīng)濟與科學技術水平的不斷發(fā)展,也加快了城市化進程。電力工業(yè)是經(jīng)濟安全的重要支柱,其更是國民經(jīng)濟的重要支撐。目前電力企業(yè)所關注的問題就是通過減人增效、降低能耗等措施來進一步提升勞動生產(chǎn)率。為了切實增加經(jīng)濟效益、節(jié)約資源、確保火電廠高效安全地運行,文章對火力發(fā)電機組的應用展開探討,最后介紹了300MW燃煤發(fā)電機組?!娟P鍵詞】管理;運行;火力發(fā)電廠;集控運行集控系統(tǒng)運行條件在火力發(fā)電機組生產(chǎn)控制中,集控運行系統(tǒng)的作用十分顯著,為了確?;痣姀S能過順利、安全生產(chǎn),管理應按照集控運行系統(tǒng)本在火力發(fā)電身的規(guī)律進行,并要對集控運行的條件做到充分了解。在火力發(fā)電廠發(fā)電機組中,儀用氣源、電子室和控制式的環(huán)境要求、計算機控制系統(tǒng)接地、不間斷電源等,都是集控系統(tǒng)運行的主要條件。對于系統(tǒng)是否能夠穩(wěn)定、安全地運行,這些設備的運行狀況會對其產(chǎn)生直接影響。為了不使在機組運行期間,這些設備優(yōu)劣性被忽略,注過濾、意事項應歸納如下:①在冬季氣候條件下,儀用空壓機干燥、過濾、除水裝置未能有效發(fā)揮出作用,不能結冰、配出氣源管集水等狀況。即空調(diào)不能②空調(diào)系統(tǒng)在電子室內(nèi)無法對室內(nèi)濕度進行自動調(diào)節(jié),即空調(diào)不能調(diào)濕。而在空氣濕度較高的情況下,易引發(fā)電路板短路故障,容易出現(xiàn)電路板產(chǎn)生露珠現(xiàn)象。③UPS電源切換時間以及供電方式與標準、要求不相符,直接導致集控系統(tǒng)發(fā)揮不出自身功能。④系統(tǒng)容易產(chǎn)生誤發(fā)信號的現(xiàn)象,系統(tǒng)受到強干擾,這時由于集控系統(tǒng)不具備良合理的電纜屏蔽以及良好的接地系統(tǒng)。集控運行系統(tǒng)核心DCS系統(tǒng),也就是我們文章中的主角集控運行系統(tǒng),與傳統(tǒng)集中式控制系統(tǒng)相比較,它是一種新型綜合控制體系,其以大型

統(tǒng)集中式控制系統(tǒng)相比較,它是一種新型綜合控制體系,其以大型工業(yè)生產(chǎn)自動化為基礎。集控運行系統(tǒng)是充分體現(xiàn)了新型控制系統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)自動化為基礎。集控運行系統(tǒng)是充分體現(xiàn)了新型控制系統(tǒng)的先進行,而且,是現(xiàn)代各類工業(yè)生產(chǎn)線上,融合管控一體化、集成化、數(shù)字化、高度自動化為一體的新型技數(shù)。工業(yè)生產(chǎn)線的管理技術和操控技術是集控運行系統(tǒng)的核心技術的關鍵。思想?yún)R報專題技術和操控技術是集控運行系統(tǒng)的核心技術的關鍵。思想?yún)R報專題其中,管理技術包括了可靠性管理,電能質(zhì)量、節(jié)能、繼電保護、環(huán)保、電測、包括了可靠性管理,電能質(zhì)量、節(jié)能、繼電保護、環(huán)保、電測、化學、金屬、熱工、絕緣等技術監(jiān)督管理,預防和控制生產(chǎn)事故,關鍵設備運行壽命損耗控制以及壽命檢測,生產(chǎn)設備運行性能監(jiān)測關鍵設備運行壽命損耗控制以及壽命檢測,生產(chǎn)設備運行性能監(jiān)測以及診斷故障,優(yōu)化運行指導,經(jīng)濟運行調(diào)度,統(tǒng)計分析集控運行生產(chǎn)過程中的信息等高層次智能分析決策技術。管理技術對火電廠生產(chǎn)過程中的信息等高層次智能分析決策技術。管理技術對火電廠的生產(chǎn)效率進行了提高和完善,一切都從火電廠運行實際著手進行改進。操控技術包括異常情況下人工調(diào)控操作技術、實施自動監(jiān)控大型連續(xù)生產(chǎn)流水線等技術,操控技術將火電廠自動化水平進一步提高,其對工業(yè)計算機系統(tǒng)達到了充分應用。集控運行控制模式及事項隨著我國科學技術的大力推廣,傳統(tǒng)發(fā)電機組控制系統(tǒng)已經(jīng)不能夠與時俱進,因此,發(fā)電機組的集控運行技術很快便取而代之,現(xiàn)對其控制模式進行分析。綜合控制伴隨信息技術的飛速發(fā)展,在火力發(fā)電廠的發(fā)電機組控制中,應用了計算機通訊系統(tǒng),綜合控制就是將通訊系統(tǒng)和相應的通訊措施有機結合。經(jīng)過長期的發(fā)展和進步,集控系統(tǒng)已經(jīng)逐漸更新為擁施有機結合。經(jīng)過長期的發(fā)展和進步,集控系統(tǒng)已經(jīng)逐漸更新為擁有多系統(tǒng)接口的新型控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)的特點在于有效連接了各控制器,并采用了當今最先進的高速數(shù)據(jù)系統(tǒng),是協(xié)調(diào)控制成為現(xiàn)實。分散控制集中控制是傳統(tǒng)發(fā)電機組控制系統(tǒng)主要采取的模式,該傳統(tǒng)模式使事故的產(chǎn)生也變得較為集中。為了將控制難度有效減弱,提出分層控制發(fā)電機機組,這將傳統(tǒng)控制弊端和劣勢徹底改革,退出了高效、新型的集散控制系統(tǒng)。分級階梯控制將整體系統(tǒng)其全部監(jiān)控及其控制過程劃分為不同層次,來進行控制,實際上就是階梯型分層結構,也就是我們說的集控運行模式結構。該模式實現(xiàn)了各司其職,各級進行各級的工作,各級完成各級的任務。說到集控運行的注意事項,體現(xiàn)于如下三點:①控制再熱汽溫系統(tǒng),可采用擺動式燃燒器、減溫水、煙氣再循環(huán)、煙風擋板調(diào)節(jié)等方法進行有效控制。②控制過熱汽溫系統(tǒng),調(diào)節(jié)亞臨界機組過熱,微調(diào)和細調(diào)可采用1、2、3級減溫水進行,而多以對煤水比的調(diào)節(jié)為主。③控制主汽壓力系統(tǒng),系統(tǒng)為了能夠達到對主汽壓力進行控制的目的,可對進入爐膛的煤粉量進行有效控制。300MW燃煤發(fā)電機組當發(fā)電機正常發(fā)電運行時,同時向系統(tǒng)提供無功和有功。而發(fā)電機由系統(tǒng)提供轉變?yōu)闊o功,勵磁電流逐漸減少,定子電流也轉變?yōu)槌敖嵌?,這就是進口運行。進口運行需要注意:口定子口因漏

磁而發(fā)熱,由轉子繞組漏磁與定子繞組端部漏磁共同組成合成磁通,這就是發(fā)電機端部的漏磁,在進相運行時,定子端部嚴重發(fā)熱,增加了口磁通,無功功率增多,功率因素下降。②降低廠用電電壓,廠用電引自發(fā)電機電壓母線或者發(fā)電機出口。隨著發(fā)電機電壓的下廠用電引自發(fā)電機電壓母線或者發(fā)電機出口。隨著發(fā)電機電壓的下降,在進相運行時,也要降低廠用電電壓。此時,要考慮到過熱問降,在進相運行時,也要降低廠用電電壓。此時,要考慮到過熱問題以及確保重要的、大型的廠用電動機的正常運行。③降低靜態(tài)穩(wěn)題以及確保重要的、大型的廠用電動機的正常運行。③降低靜態(tài)穩(wěn)定性,在輸出有功功率一定的情況下,進相運行時,勵磁電流逐漸減少,也相應減少了發(fā)電機電勢。若發(fā)電機勵磁電流繼續(xù)減小,發(fā)電機會失去穩(wěn)定運行,其工作會進入不穩(wěn)定狀態(tài)。定性,在輸出有功功率一定的情況下,進相運行時,勵磁電流逐漸減少,也相應減少了發(fā)電機電勢。若發(fā)電機勵磁電流繼續(xù)減小,發(fā)電機會失去穩(wěn)定運行,其工作會進入不穩(wěn)定狀態(tài)。運行限制條件:①在正常范圍內(nèi),控制汽輪發(fā)電機組軸系振動;運行限制條件:①在正常范圍內(nèi),控制汽輪發(fā)電機組軸系振動;口各部溫升控制在正常范圍之內(nèi),發(fā)電機冷卻系統(tǒng)持續(xù)正常工作;口各部溫升控制在正常范圍之內(nèi),發(fā)電機冷卻系統(tǒng)持續(xù)正常工作;③發(fā)電機的最大功率角不得大于九十度;④進相最大無功功率應控③發(fā)電機的最大功率角不得大于九十度;④進相最大無功功率應控制在該機組的靜態(tài)穩(wěn)定極限和邊界值之內(nèi)。5結語制在該機組的靜態(tài)穩(wěn)定極限和邊界值之內(nèi)。5結語在信息化高速發(fā)達的現(xiàn)今社會,集控運行技術已經(jīng)逐漸被應用在信息化高速發(fā)達的現(xiàn)今社會,集控運行技術已經(jīng)逐漸被應用與火電廠的生產(chǎn)與運營中,并發(fā)揮出不可替代的作用,帶來了良好與火電廠的生產(chǎn)與運營中,并發(fā)揮出不可替代的作用,帶來了良好的社會效益??匆钥闯?,在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,集控運行技術已經(jīng)成的社會效益??匆钥闯觯诂F(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,集控運行技術已經(jīng)成為新興技術。集控運行技術運用了計算機網(wǎng)絡,融合了管理和控制,其核心技術推進了火電廠自動化進程,實現(xiàn)了對工業(yè)生產(chǎn)過程的高為新興技術。集控運行技術運用了計算機網(wǎng)絡,融合了管理和控制,其核心技術推進了火電廠自動化進程,實現(xiàn)了對工業(yè)生產(chǎn)過程的高效管理與控制。參考文獻:

[1]張志.火電廠600MW超臨界機組控制系統(tǒng)存在的問題及控制策略[J].商情,20XX(8)..火電廠循環(huán)水泵20XX(.火電廠循環(huán)水泵20XX(2)..基于GC-FD綜合評估遠程控制站方案及應用[J].山東電力技術,[3]馬曉程,劉劍濤,尤坤坤,任建興,的地區(qū)火電廠節(jié)能分析[J].廣東電力,20XX(2).[4]盤思偉,韋正樂,趙寧.運行工況對某火電廠選擇性催化還原脫硝催化劑活性的影響[J].工業(yè)催化,20XX(2).篇三:專業(yè)技術工作總結專業(yè)技術工作總結我自20XX我自20XX年畢業(yè)于蘭州電力學校,所學專業(yè)火電廠集控運行,在四年的工作中主要從事鍋爐、汽輪機的運行和巡檢,在同事的幫助和領導的關懷下取得一些成績。一.對鍋爐流程掌握:參加完入場安全培訓,我被分配到機爐崗(余熱鍋爐、汽輪機共設一崗),首先對本崗的設備做了深入了解,掌握熱力學、傳熱學、流體力學,了解鍋爐系統(tǒng)的循環(huán)過程,中壓給水泵(6Mpa)將除鹽水經(jīng)過自動調(diào)節(jié)閥(調(diào)壓3.5Mpa以上)給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度,后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽,再經(jīng)過熱器被加熱為過熱蒸汽(溫度水泵打入低壓鍋筒,加熱至450口)。低壓給水0.7Mpa器被加熱為過熱蒸汽(溫度水泵打入低壓鍋筒,加熱至260℃去除氧器作除氧蒸汽。在鍋爐系統(tǒng)主要掌握的系統(tǒng)有水系統(tǒng)、汽系統(tǒng)、熱傳遞,將每個系統(tǒng)的能量交換和系統(tǒng)流向高清楚是必要的,以及關鍵閥門的地點、表計的壓力、溫度,必須掌握熟記于胸。二.對汽輪機系統(tǒng)掌握:汽輪機系統(tǒng)主要掌握主蒸汽系統(tǒng)的各個壓力、溫度,油系統(tǒng)的汽輪機系統(tǒng)主要掌握主蒸汽系統(tǒng)的各個壓力、溫度,油系統(tǒng)的壓力、溫度,冷卻水的壓力、溫度。41主蒸汽系統(tǒng)主要觀測,主蒸汽的溫度保持在410℃左右,由人工手動調(diào)節(jié)噴水減溫閥,因此與一個運行員來說控制主蒸汽溫度,掌握閥門的調(diào)節(jié)度十分重要,冬天和夏天的開說控制主蒸汽溫度,掌握閥門的調(diào)節(jié)度十分重要,冬天和夏天的開關度調(diào)節(jié),早晨、中午和晚上的開關度調(diào)節(jié)十分重要,自己掌握可以提高工作效率。壓力保持在2.9Mpa,壓力由電氣調(diào)節(jié)。循環(huán)水系統(tǒng)主要分三路:(一)給凝汽器提供冷凝水。(二)給油系統(tǒng)提供冷凝水,冷油器的出口油溫控制在40℃(一)給凝汽器提供冷凝水。(二)給油系統(tǒng)提供冷凝水,冷油器的出口油溫控制在40℃右。(三)給發(fā)電機提供冷卻空氣。汽輪機做完工得乏汽經(jīng)過凝汽器冷凝后,經(jīng)過凝結泵打入除氧器繼續(xù)利用。循環(huán)水則經(jīng)過大循泵,去冷卻塔冷卻后回循環(huán)水池繼(三)給發(fā)電機提供冷卻空氣。汽輪機做完工得乏汽經(jīng)過凝汽器冷凝后,經(jīng)過凝結泵打入除氧器繼續(xù)利用。循環(huán)水則經(jīng)過大循泵,去冷卻塔冷卻后回循環(huán)水池繼續(xù)利用。三.參加凝汽器的除垢、設備定期檢:由于循環(huán)水使用普通水且執(zhí)行是開式循環(huán),風沙大等原因,環(huán)水的水質(zhì)很差。每年都要采用高壓水槍對凝汽器進行除垢,對循環(huán)水池進行除垢。使用高壓水槍因注意建壓、泄壓以及水槍使用過程中的注意事項。參加對各類電機的打油維護工作,水泵閥門的盤根檢查更換,檢修的安全防范措施的制作,1#、2#主變的春檢,燃機尾部煙道石棉墊的跟換,燃機濾棉的跟換。四.參加反事故演習和設備的定期切換:公司制定嚴格的反事故演習,作為值級競賽的重要平臺,而我有起初的學習配合到后來的主要參與人員,在不斷的參與中使我掌握很多的知識,同時也在定期的反事故演習中鍛煉了我的判斷能力、冷靜處理事故的能力、和同事配合的協(xié)作能力。在設備的定期切換工作中我擔任現(xiàn)場主要操作人,對每項操作提前熟悉掌握相關步驟,及時和控制室聯(lián)系掌握設備的狀況,做到萬無一失的切換。五.努力學習風力發(fā)電知識,轉變角色服務新能源:社會的發(fā)展不以人的意志為轉移的,在經(jīng)歷了四年的火電工作后,與20XX年加入風電行業(yè),對于這個行業(yè)我相當陌生。好在公司組織了大量的實效的培訓,使我在公司的關心下很快成長。首先參加金風、華銳的總裝廠得培訓實習,在總裝廠的一個月,使我對風機對幻想進入到現(xiàn)實,面對全新的行業(yè)和全新的設備,不放過這次難得的學習機會,對每個配件的性能,組裝過程深入了解,不懂勤問,并在結業(yè)考試中取得較好成績。參加大唐風場、大梁風場的檢修實習,通過和同行的交談,對東汽、金風、華銳機組的優(yōu)

缺點有了初步了解,對每個機型的常出故障以及對常見故障的處理缺點有了初

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