蓋板通道施工組織設計

精選優(yōu)質文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)湖北大廣北高速公路第八合同段K88+752.51－5×2.4m蓋板通道施工方案湖北大廣北高速公路路基施工第八合同段中鐵總公司項目經(jīng)理部200K88+752.51－5×2.4m蓋板通道施工方案一、編制依據(jù)1、大慶至廣州高速公路湖北省麻城至浠水段兩階段施工圖設計第Ⅲ.08.F2冊、第Ⅲ.08.L2冊（二00六年三月）2、大慶至廣州高速公路湖北省麻城至浠水段工程地質勘察報告第Ⅲ.08.K2冊（招標文件）（二00五年十一月）3、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041-2000）4、《公路勘測規(guī)范》（JTJ061-99）二、編制原則1、滿足工期要求，實施倒排工期，上足相應勞力及設備，確保工期。2、按照建指要求，確立質量目標，制定相應措施，確保質量目標實現(xiàn)。3、結構施工劃分流水段，實施流水作業(yè)。三、編制范圍大慶至廣州高速公路湖北省麻城至浠水段第八合同段K88+752.51－5×2.4m蓋板通道四、工程概況K88+752.51－5×2.4m鋼筋混凝土蓋板通道中心里程為K88+752.5，該通道全長為30.06m，與線路夾角90°，位于R=18000m的圓曲線上，縱坡i＝-0.7％。地質情況：覆蓋層為第四系亞粘土、粘土、亞砂土，下伏基巖以泥質含礫砂巖為主，泥質膠結，巖質軟，風化層厚度較大。通道中心覆土厚度1.60m，設計為暗涵汽車通道,路面排水面坡度1%，進出口型式為錐坡型。該通道位于團風縣境內，由施工便道及既有鄉(xiāng)道主要工程數(shù)量表序號項目部位涵身洞口1Ⅰ級鋼筋（Kg）44573652Ⅱ級鋼筋（Kg）103997573C25砼（m3）16514.94C30砼（m3）342.50五、施工平面布置說明1、施工平面布置原則⑴在征地紅線內修建施工便道，以運輸施工物資。并充分利用方團公路及既有鄉(xiāng)道便利條件，但保證不影響既有路交通情況。⑵大部分鋼筋加工及周轉材料安排在施工現(xiàn)場。2、施工用水、電⑴施工用水可就近打井取水。⑵施工用電按要求指定變壓器接入，線路采用樹干式引導供電。3、臨時設施：安排在施工現(xiàn)場附近，主要有管理人員辦公室、生活用房及材料庫房等。六、施工準備1、技術準備⑴根據(jù)設計圖紙，選定施工方法及周轉材料。⑵做好圖紙復核，對圖紙中存在的難點及時聯(lián)系盡早解決。⑶做好施工計劃、物資計劃以便于組織生產(chǎn)和物資采購。⑷編制質量保證措施、安全保證措施。2、物資準備根據(jù)施工組織設計，制定相應的物資采購計劃，及時準備好施工材料、周轉材料。3、生產(chǎn)準備提前做好施工現(xiàn)場“三通一平”工作，并修建臨時砼集中拌和站。4、勞力組織根據(jù)施工組織設計結合工程特點，合理組織勞力，安排勞力，做好與其它工號的協(xié)調。5、機械設備準備根據(jù)施工組織設計編制設備、機具使用計劃，及時組織進場，確保施工。6、施工組織機構：見施工組織機構框圖。七、主要施工方案方法K88+752.51－5×2.4m蓋板通道基礎采用分離式基礎，1、施工測量蓋板通道測量放樣時，應注意核對縱橫軸線的地形剖面，是否與設計圖相符，應注意蓋板通道長度、涵底標高的正確性。并注意出入口和墻身頂部及上下游實際地形調整蓋板通道的位置、方向、長度、高度、坡度，使之符合技術要求。2、基礎工程（1）基坑開挖基坑開挖采用人工配合機挖，小型機具出土，當基坑開挖至設計基底標高時，進行基底承載力檢測并檢查地基土質情況是否與設計相符，檢查基坑尺寸是否符合設計圖紙要求。（2）基礎碎石墊層按設計圖紙的要求，在清理完成的基底上分層鋪筑符合要求的碎石墊層，分層鋪筑，松鋪厚度不得超過200mm，并逐層壓實至規(guī)定的壓實度。采用碾壓法施工時，應控制最佳含水量。碎石墊層應寬出基礎邊腳0.5～1.0m,且無明顯的級配不均現(xiàn)象。施工中應避免碎石受到污染。碎石墊層作為壓實的連續(xù)材料層，其壓實度按重型擊實法試驗測定。（3）基礎砼施工鋼筋制安：鋼筋進場、存放、制作及安裝應嚴格按照技術規(guī)范進行。鋼筋加工前應除銹，制作時應先畫出大樣圖，以滿足設計圖紙尺寸。鋼筋綁扎安裝必須依設計圖紙進行，并與模板間墊砼墊塊，以保證砼保護層厚度。砼模板采用竹膠版。施工前，首先應對模板進行檢算，合格后開始支模，模板一次成型，然后澆筑C25砼，砼基礎施工時每隔4～6m設沉降縫一道，中間用瀝青麻絮填塞，外抹砂漿。基礎沉降縫應與預制蓋板安裝縫對齊，并貫穿整個斷面。砼施工：砼施工嚴格按照《公路橋涵施工技術規(guī)范》中規(guī)定進行,砼采用強制式攪拌機，機動翻斗車運輸，施工中嚴格按配合比拌制，拌制和運輸過程嚴格按施工技術規(guī)范執(zhí)行。砼澆筑搗固及養(yǎng)護嚴格按施工技術規(guī)范執(zhí)行。澆筑砼時應作好砼施工原始記錄。3、墻身及臺帽（1）鋼筋制安：同上（2）模板：采用單塊面積不小于2平米的新模板，并檢算其強度，墻身模板一次拼裝完畢。本涵墻身砼澆筑每隔8～10m（3）砼施工：同上4、蓋板。（1）蓋板采用集中預制，模板采用拼裝新鋼模板。（2）蓋板鋼筋籠制作加工，嚴格按設計圖紙及施工技術規(guī)范進行。（3）蓋板鋼筋籠經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方能進行砼的澆筑作業(yè)，砼澆筑嚴格按施工技術規(guī)范執(zhí)行，并按設計要求預留吊裝孔或吊環(huán)。（4）蓋板預制完成后，應標明制作日期及上下方向，蓋板表面加以覆蓋開始養(yǎng)護。（5）蓋板砼強度達到設計強度的70％后，才能搬運安裝。（6）安裝蓋板前臺帽背墻應每邊富余6cm，安裝好蓋板后，再現(xiàn)澆小石子砼塞緊縫隙，并用扁鏟搗實，同時制作沉降縫及防水層。待砼強度達到70%以上后，方可進行回填土。5、附屬施工模板采用拼裝鋼模板，附屬模板一次拼裝完畢。與墻身連接處設一道沉降縫，砼澆筑時連續(xù)進行一次成型。附屬模板支護采用扣件式鋼管腳手架，砼澆筑前應檢查模板垂直度、中心軸線位置、標高等，符合設計圖紙及技術規(guī)范要求后方可進行砼澆筑。砼澆筑中應實時監(jiān)控模板位置、垂直度、模板接縫及支架穩(wěn)定與否等情況，發(fā)現(xiàn)有問題及時糾正。模板表面涂刷脫模劑。砼采用強制式攪拌機，機動翻斗車運輸，施工中嚴格按配合比拌制，拌制和運輸過程嚴格按施工技術規(guī)范執(zhí)行。砼澆筑搗固及養(yǎng)護嚴格按施工技術規(guī)范執(zhí)行。澆筑砼時應作好砼施工原始記錄。6、涵背夯填透水性材料及回填土另作說明，單獨立項7、通道路面施工蓋板安裝完成后即可進行通道路面施工，施工嚴格按照設計圖紙要求執(zhí)行，逐層鋪筑，逐層壓實，達到技術規(guī)范要求。在路面施工時應設置與涵臺基礎沉降縫一致的施工縫，并全斷面斷開，用瀝青麻絮或軟木板填塞密實。通道內路面應設排水溝，溝頂覆以預制小蓋板，排水坡度與路面坡一致。為了防滑，通道內砼路面應作拉毛處理。施工工藝詳見“蓋板通道施工工藝流程框圖”。八、施工進度計劃施工進度計劃及工期保證措施1、計劃開竣工日期K88+752.51－5×2.4m蓋板通道計劃開工日期2006年12施工進度計劃（橫道圖）：見附表2、勞力安排：見附表。3、⑤嚴格按網(wǎng)絡計劃組織施工，根據(jù)網(wǎng)絡計劃編制月、周作業(yè)計劃，同時根據(jù)實施過程中的完成情況，及時與原計劃進行對比，并采取措施修正調整，實行動態(tài)管理。對實際過程中出現(xiàn)的進度滯后情況及時分析查找原因，做到“以日保周，以周保月”，確?？傆媱澋膶崿F(xiàn)。無條件服從和采取一切有效措施保證業(yè)主對進度進行的協(xié)調和工序的調整。九、質量保證體系及措施建立完善的專職質量檢查體系。經(jīng)理部設安全質量檢查部，工程隊設專職質檢工程師，工班設兼職質檢員。本合同段建立以經(jīng)理為組長，總工程師為副組長的重點難點工程QC攻關小組，定期組織有關人員進行技術學習、質量教育、檢查評定。經(jīng)理部設試驗室，工程隊設試驗員，通過科學的檢測試驗手段，協(xié)助配合工地質檢工程師及監(jiān)理工程師進行全面的施工質量控制，詳見圖“工程質量自檢自控組織機構框圖”。2、確保工程質量的措施1、安全保證體系工作保證落實基礎工作。樹立“安全第一，預防為主”的思想，抓好安全教育，開展有效的預測預防活動，力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強職工崗前培訓，實行持證上崗，提高全員的安全意識。2、安全措施（1）樹立“安全第一，預防為主”的思想，加強職工崗前培訓，實行持證上崗，提高全員的安全意識。（2）成立安全領導小組，督導施工，發(fā)現(xiàn)違章嚴格制止。（3）施工過程中，必須嚴格按照各項安全規(guī)章制度執(zhí)行，進入現(xiàn)場必須戴安全帽。并定期對職工進行安全意識教育，防患于未然。（4）定期進行安全生產(chǎn)大檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，（5）現(xiàn)場設專職安全員一名：付軍平，負責現(xiàn)場一切安全事務。（6）在施工中必須堅持“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，實現(xiàn)本項目工程“嚴格執(zhí)行國家及建設部關于安全生產(chǎn)的規(guī)定，避免傷亡事故發(fā)生。無人身重傷及以上事故；年負傷率低于12‰；無等級火警事故；無機械及行車事故；確保施工安全?！钡陌踩繕恕Ｎ拿魇┕ぜ碍h(huán)境保護措施1、文明施工（1）文明施工組織機構項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理、總工程師為副組長，及各部門負責人為成員的創(chuàng)建安全文明標準工地領導小組。安全質量環(huán)保部作為主管部門負責本標段安全文明標準工地制度制定和管理，項目經(jīng)理對所管轄范圍內工地進行具體設計、規(guī)劃和建設、管理，形成項目項目經(jīng)理部、工程隊、工班組三級創(chuàng)建安全文明標準工地網(wǎng)絡。（2）文明施工現(xiàn)場管理制度施工現(xiàn)場有科學的施工組織設計，合理的總平面布置，現(xiàn)場施工管理制度健全，安全文明施工措施落實，責任到人，執(zhí)行到崗，有檢查考核。臨時用電、機械設備、臨時構筑物、現(xiàn)場消防、搶險物資、勞保用品等安全措施落實。施工現(xiàn)場實行封閉式管理，駐地設置圍護檔墻，各工點設置簡易圍護柵欄。嚴格門衛(wèi)制度和外來人員進場登記制度。區(qū)域內設置門樓、彩旗等單位的“形象標志”。進入施工現(xiàn)場所有人員包括施工人員、質量和安全檢查監(jiān)理人員佩帶不同顏色的工作卡或安全帽，現(xiàn)場指揮佩戴明顯的袖章或標志。現(xiàn)場“一標兩圖五牌”（承建單位標志；施工總平面圖、項目經(jīng)理部組織結構及主要管理人員名單圖；工程概況牌、安全紀律牌、防火須知牌、安全無重大事故計時牌、安全文明施工牌及安全生產(chǎn)提示語牌）齊全。各種標牌（包括其它標語）懸掛在門前或場內明顯的位置。施工現(xiàn)場及駐地安排井然有序，庫房、機棚、辦公室、宿舍、浴室、廁所等到按平面布置營建，室內外整潔衛(wèi)生，有一個良好的生產(chǎn)、工作、生活環(huán)境。施工現(xiàn)場建筑材料、機具、設備、構件和周轉材料按平面布置規(guī)定整齊堆放，供排水系統(tǒng)暢通、無積水，施工場地平整。施工現(xiàn)場劃區(qū)管理，做到“落手清”：棄土和垃圾及時清運；施工污水沉淀后達標排放；材料和工具及時回收、利用、歸庫、維保；工完、料凈、場清。施工現(xiàn)場機械設備整潔，電氣開關柜（箱）完整帶鎖，安全保護裝置齊全可靠，操作人員持證上崗，垂直運輸機構有驗收合格掛牌。施工現(xiàn)場有明顯的防火標志和防火制度牌，配備有足夠的消防器材，防火疏散道路暢通。施工便道暢通無阻，派專人經(jīng)常養(yǎng)護維修、灑水降塵。嚴格遵守社會公德、職業(yè)道德、職業(yè)紀律，妥善處理施工現(xiàn)場周圍的公共關系，爭取有關單位和群眾的諒解和支持，控制施工噪聲，盡量做到施工不擾民。（3）文明施工檢查評選制度安全文明標準工地按安全管理、文明建設兩個方面考核評分。采用自查和上級主管部門普查、抽查等方式進行。安全管理檢查內容包括：安全工作組織領導、安全生產(chǎn)責任制、安全操作規(guī)程、安全技術措施、特種作業(yè)人員、安全教育培訓、安全措施費投入、危險源辨識和評價、職業(yè)健康衛(wèi)生、安全法律法規(guī)和標準、日?，F(xiàn)場安全檢查記錄、現(xiàn)場安全設施及安全作業(yè)等。文明建設檢查內容包括：單位文化培育和傳播情況、工地標志統(tǒng)一規(guī)范、精神文明建設、現(xiàn)場宣傳氣氛和工地文化氛圍、干部員工政治業(yè)務學習、隊伍穩(wěn)定無違紀違法事件、環(huán)境建設優(yōu)良、積極開展勞動競賽，員工業(yè)余文化生活豐富多彩等。在檢查的基礎上，上級主管部門進行評議，符合條件者進行命名表彰。（4）現(xiàn)場文明施工管理措施按照施工組織設