交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響高考地理二輪專題復(fù)習(xí)課件

對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響（二）交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響高考地理二輪專題復(fù)習(xí)課件1考綱呈現(xiàn)1.生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式;2.交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響考綱呈現(xiàn)自然環(huán)境農(nóng)業(yè)工業(yè)人口旅游業(yè)聚落形成和分布思維導(dǎo)圖自然環(huán)境農(nóng)業(yè)工業(yè)人口旅游業(yè)聚落形成和分布思維導(dǎo)圖交通運(yùn)輸對(duì)人口分布與遷移的影響：一方面交通便利的地方，人口的密度較大

我國(guó)東部人口的密度比西部大得多，其中一個(gè)重要原因就是東部水陸交通發(fā)達(dá)，對(duì)外聯(lián)系便利

另一方面，交通和通信的發(fā)展縮小了地區(qū)之間的相對(duì)距離，減少了妨礙人口遷移的各種困難，從而促進(jìn)了人口遷移

（一）對(duì)人口分布和遷移的影響二、交通運(yùn)輸?shù)淖兓瘜?duì)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響交通運(yùn)輸對(duì)人口分布與遷移的影響：（一）對(duì)人口分布和遷移的影響4圖甲、圖乙分別表示H市人口密度和城區(qū)在15年間的變化。讀圖回答

下面兩題。圖甲H市人口密度變化示意圖結(jié)合圖甲中信息推斷,該市人口狀況發(fā)生的變化是

(

)A.西北部人口增加的數(shù)量最多

B.全市人口密度增加C.市中心的人口密度有所降低

D.東部人口增長(zhǎng)較慢圖乙H市城區(qū)變化示意圖B人口變化的原因？圖甲、圖乙分別表示H市人口密度和城區(qū)在15年間的變化。讀圖回5結(jié)合圖乙中信息推斷,該城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化是

(

)A.商業(yè)區(qū)的分布更加集中B.新工業(yè)區(qū)向老工業(yè)區(qū)集聚C.住宅區(qū)向?yàn)I湖地區(qū)聚集D.中部、南部路網(wǎng)密度增大圖甲、圖乙分別表示H市人口密度和城區(qū)在15年間的變化。讀圖回答

下面兩題。圖甲H市人口密度變化示意圖圖乙H市城區(qū)變化示意圖D結(jié)合圖乙中信息推斷,該城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化是?()圖甲6（二）對(duì)旅游業(yè)發(fā)展的影響交通運(yùn)輸對(duì)旅游活動(dòng)的影響：交通運(yùn)輸條件的日益改善，使世界各地的距離日趨“縮小”，極大的促進(jìn)了旅游業(yè)的發(fā)展

某地的交通位置及其通達(dá)度，對(duì)該地旅游資源開(kāi)發(fā)價(jià)值的影響較大，新的交通線的修建，可以帶動(dòng)沿線旅游業(yè)的發(fā)展；交通位置及其通達(dá)度，通過(guò)影響旅游者的經(jīng)濟(jì)距離和游覽心情來(lái)影響旅游資源的開(kāi)發(fā)價(jià)值（二）對(duì)旅游業(yè)發(fā)展的影響交通運(yùn)輸對(duì)旅游活動(dòng)的影響：7(2016課標(biāo)Ⅰ,42,10分)莫干山近年以“民宿”開(kāi)發(fā)而蜚聲中外?！懊袼蕖笔侵咐棉r(nóng)民空閑房屋,為消費(fèi)者提供配套鄉(xiāng)野休閑、養(yǎng)生的新型酒店模式。莫干山民宿旅游起步于2007年,受政府政策鼓勵(lì),逐步形成了以吸引高消費(fèi)人群為主體的旅游目的地。某民宿經(jīng)營(yíng)者說(shuō):“目前來(lái)鄉(xiāng)里居住及游玩的多數(shù)來(lái)自大城市,以家庭及情侶為主。他們不僅來(lái)吃農(nóng)家飯,還喜歡和我們聊天,喜歡下田上山體驗(yàn)農(nóng)活?！?015年,莫干山已有民宿200多家,年?duì)I業(yè)收入達(dá)1.7億元。下圖示意莫干山的位置。分析莫干山民宿旅游快速發(fā)展的原因。莫干山高質(zhì)量的民宿旅游產(chǎn)品迎合了高消費(fèi)人群回歸自然、體驗(yàn)鄉(xiāng)野田園生活的心理需求;長(zhǎng)三角高消費(fèi)人群規(guī)模大;莫干山與主要客源地距離適中,靠近主要交通線,交通便捷;得到當(dāng)?shù)卣拇罅Ψ龀帧?2016課標(biāo)Ⅰ,42,10分)莫干山近年以“民宿”開(kāi)發(fā)而蜚8(2018天津文綜,12,15分)讀圖文材料,回答問(wèn)題。我國(guó)福建省的武夷山景區(qū)有丹霞地貌景觀和九曲溪等河流。游客乘筏沿九曲溪可觀賞到“曲曲山回轉(zhuǎn),峰峰水抱流”的美景。

地處亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),河流水量較充足,無(wú)結(jié)冰期,全年適宜游客乘筏;河道彎曲(河流落差小),流速較緩,利于游客觀景安全;兩岸丹霞地貌景色秀美,對(duì)游客吸引力強(qiáng)。(1)說(shuō)明九曲溪適宜游客乘筏觀景的主要自然原因。(9分)(2018天津文綜,12,15分)讀圖文材料,回答問(wèn)題。9商業(yè)中心的區(qū)位因素：1.市場(chǎng)廣闊：商業(yè)中心需要廣闊的消費(fèi)市場(chǎng)；2.交通便利：商業(yè)中心需要便利的交通條件，來(lái)完成商品的收購(gòu)和銷售；3.生產(chǎn)能力或收購(gòu)能力：商業(yè)中心要有強(qiáng)大的商品生產(chǎn)能力或收購(gòu)能力。4.政策等；（三）對(duì)商業(yè)活動(dòng)的影響商業(yè)中心的區(qū)位因素：（三）對(duì)商業(yè)活動(dòng)的影響10交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的關(guān)系(1)交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)布局的影響主要通過(guò)人流和

來(lái)體現(xiàn)。(2)商業(yè)中心的繁榮會(huì)促進(jìn)

的發(fā)展。物流

交通運(yùn)輸業(yè)

交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的關(guān)系物流交通運(yùn)輸業(yè)11商業(yè)中心商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)涵是指在一定區(qū)域范圍內(nèi)組織商品流通的樞紐地帶。廣義上講商業(yè)中心是指主要行使商業(yè)職能的城市;狹義上講:商業(yè)中心是指一個(gè)城市商業(yè)比較集中的地區(qū)。從事商品流通,為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和生活服務(wù)的商業(yè)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，包括零售商店,交易市場(chǎng),舊貨市場(chǎng),汽車交易市場(chǎng),物流基地,餐飲店及其他生活服務(wù)業(yè)設(shè)施等。組織形式商業(yè)城市、商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)若干個(gè)商店，滿足日常購(gòu)物交通條件位于區(qū)域核心位置，對(duì)交通運(yùn)輸要求高對(duì)交通要求較低，近居民區(qū)主要職能城市和地區(qū)的物資集散中心和綜合服務(wù)中心為消費(fèi)者提供日常購(gòu)物服務(wù)商品種類多少專業(yè)性能突出較差1.商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)比較商業(yè)中心商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)涵是指在一定區(qū)域范圍內(nèi)組織商品流通的樞紐地122.交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的關(guān)系(1)交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)布局的影響主要通過(guò)人流和物流來(lái)體現(xiàn)。

(2)商業(yè)中心的繁榮會(huì)促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展。對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布密度的影響對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置的影響交通線路的改變常會(huì)引起商業(yè)的興衰山區(qū)地勢(shì)起伏,交通運(yùn)輸線路稀少,交通運(yùn)輸方式單一,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度小

平原地勢(shì)平坦,交通方便,客貨流量大,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度大

2.交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的關(guān)系(2)商業(yè)中心的繁榮會(huì)促133.交通運(yùn)輸條件及變化對(duì)商業(yè)活動(dòng)空間分布的影響3.交通運(yùn)輸條件及變化對(duì)商業(yè)活動(dòng)空間分布的影響14咖啡是世界主要飲品之一。世界某咖啡連鎖企業(yè)的原料實(shí)行全球化采購(gòu)，我國(guó)云南的小粒種咖啡也是其原料之一。小粒種咖啡樹(shù)適宜生長(zhǎng)在海拔800～1800m、年均溫19～20℃、土壤排水良好等環(huán)境中。右圖是某城區(qū)用地示意圖。該企業(yè)擬將圖中A、B兩處作為咖啡店的備選地，請(qǐng)分別說(shuō)出A、B處的兩點(diǎn)區(qū)位優(yōu)勢(shì)。(要求：兩處回答的區(qū)位優(yōu)勢(shì)不重復(fù))解析：從圖中可以看出，A位于城市中心，交通便利，人口流量大，可以接近更多的消費(fèi)人群，取得更好的經(jīng)濟(jì)效益。B位于城市的邊緣地帶，租金較低，靠近城市綠地，環(huán)境較好，位于城市環(huán)路地帶，交通便利。A處：交通便利；人流量大；消費(fèi)能力強(qiáng)。B處：租金便宜；環(huán)境優(yōu)美；交通便利。咖啡是世界主要飲品之一。世界某咖啡連鎖企業(yè)的原料實(shí)行全球化采15（1）商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布一般是遵循市場(chǎng)最優(yōu)原則，分布在城市的幾何中心處。圖示如下：(1)交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響（1）商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布一般是遵循市場(chǎng)最優(yōu)原則，分布在城市的幾何16下圖為“某市公共自行車租賃點(diǎn)分布示意圖”。讀圖完成5～6題。5.該市推行該系統(tǒng)，主要是為了①緩解交通擁擠②吸引外來(lái)游客③倡導(dǎo)低碳出行④減少汽車尾氣排放⑤促進(jìn)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展A.①②③ B.①③④

C.①④⑤ D.②④⑤6.下列場(chǎng)所附近適合設(shè)置公共自行車租賃點(diǎn)的是①地鐵站口②學(xué)校、醫(yī)院③高架路口

④住宅小區(qū)⑤隧道口A.①②③

B.①②④C.②④⑤D.③④⑤BD下圖為“某市公共自行車租賃點(diǎn)分布示意圖”。讀圖完成5～6題。17（2）但更多是遵循交通最優(yōu)原則，建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線，圖示如下：（2）但更多是遵循交通最優(yōu)原則，建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣18商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局需要考慮交通條件。讀秦皇島市商業(yè)中心規(guī)劃圖,完成下列各題。(1)在區(qū)位選擇方面,大型專業(yè)店主要分布在(

)A.城市交通干道的左側(cè)B.城市交通干道的右側(cè)C.城市交通干道的兩端D.城市交通干道沿線或路口附近(2)圖中電子電器一條街和名特優(yōu)商品街這種布局方式的主要目的是(

)A.加大對(duì)消費(fèi)群體的吸引力B.有利于提高商品價(jià)格C.為顧客提供最豐富的商品D.增強(qiáng)城市旅游的吸引力1)D

(2)A第(1)題,大型專業(yè)店大多遵循交通最優(yōu)原則。一般布局于市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線,交通便利,利于商品集散。第(2)題,圖中布局方式有利于吸引大量消費(fèi)群體。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局需要考慮交通條件。讀秦皇島市商業(yè)中心規(guī)劃圖,完19商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)區(qū)位的判讀方法(1)看城市地價(jià)高低:在地價(jià)最高處,可能是城市中心商務(wù)區(qū);在次高峰處,可能布局次級(jí)商業(yè)區(qū)。(2)看城市路網(wǎng)密度:城市路網(wǎng)密度大的地區(qū),人流、物流量大,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密集。(3)看城市道路網(wǎng)格局:城市干道與市區(qū)環(huán)路交會(huì)處,交通便利,便于人員流動(dòng)和商品貨物集散,成為合理布局商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的理想?yún)^(qū)位。(4)看建筑的密度:建筑物高大稠密的地區(qū)地價(jià)高,可能是城市中心商務(wù)區(qū)。(5)看車流量:白天車流量大、停車頻率高,夜晚相反,可能是商業(yè)密集地區(qū)。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)區(qū)位的判讀方法(3)看城市道路網(wǎng)格局:城市干道與市區(qū)201.兩圖所示的含義是①零售商業(yè)面積與行人流量之間存在負(fù)相關(guān)關(guān)系②零售商業(yè)面積與行人流量之間既存在負(fù)相關(guān)關(guān)系，也存在正相關(guān)關(guān)系③道路交叉口對(duì)零售商業(yè)的吸引力小于公交站點(diǎn)④道路交叉口對(duì)零售商業(yè)的吸引力大于公交站點(diǎn)A.①②B.③④C.①③D.②④解析左圖顯示行人數(shù)量增加的時(shí)候，零售商業(yè)面積既有增大，也有減小；右圖顯示與交通節(jié)點(diǎn)相同的距離，道路交叉口的零售商業(yè)面積大。2.如圖所示，影響零售商業(yè)布局的主導(dǎo)因素是A.交通、市場(chǎng)B.行人、營(yíng)業(yè)面積

C.營(yíng)業(yè)面積、人口密度D.營(yíng)業(yè)面積、交通解析行人數(shù)量的多少代表市場(chǎng)，從左圖可以看出市場(chǎng)對(duì)商業(yè)活動(dòng)的影響；右圖表示道路交叉口和公交站點(diǎn)與零售商業(yè)的關(guān)系，即交通對(duì)商業(yè)活動(dòng)的影響。DA1.兩圖所示的含義是解析左圖顯示行人數(shù)量增加的時(shí)候，零售商21（2）交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)中心分布的影響比如上海是我國(guó)最大的商業(yè)中心。（2）交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)中心分布的影響比如上海是我國(guó)最大的商業(yè)中222017年5月中國(guó)鐵路總公司在汕頭召開(kāi)沿海高鐵(汕尾—漳州段)線路設(shè)計(jì)招標(biāo)會(huì)議，會(huì)議指出高鐵站不僅是城市對(duì)外的樞紐，更是城市發(fā)展的引擎。下圖是“汕頭高鐵站分布位置示意圖”。讀圖回答7～8題。7.汕頭高鐵站建設(shè)將使城市出現(xiàn)何種變化A.城市各類產(chǎn)業(yè)向外圍遷移B.高鐵站核心區(qū)出現(xiàn)商務(wù)中心C.汕頭將會(huì)出現(xiàn)過(guò)度城市化D.工業(yè)會(huì)迅速沿高鐵線布局8.下列說(shuō)法正確的是A.該區(qū)域包含4級(jí)城市體系B.濠江提供的服務(wù)種類多于潮南C.澄?？蓱{借高鐵優(yōu)勢(shì)發(fā)展機(jī)械工業(yè)D.高鐵站建設(shè)將帶動(dòng)汕頭郊區(qū)城市化C2017年5月中國(guó)鐵路總公司在汕頭召開(kāi)沿海高鐵(汕尾—漳州段23(1)高速公路大規(guī)模建設(shè):使許多商業(yè)集聚在

與城市的結(jié)合部。

(2)集裝箱運(yùn)輸和

的發(fā)展:出現(xiàn)各種類型的專業(yè)化市場(chǎng)、超市、連鎖店等。

(3)城市交通的改善、私人小汽車普及:產(chǎn)生一些多功能的大型購(gòu)物休閑中心。(4)電子計(jì)算機(jī)、

的發(fā)展:使商業(yè)網(wǎng)絡(luò)的組織形式發(fā)生變化，網(wǎng)上購(gòu)物、電子商務(wù)、無(wú)人自動(dòng)售貨機(jī)成為潮流。

（5）發(fā)達(dá)國(guó)家的城市郊區(qū)化：城市中心區(qū)不再是最便捷的購(gòu)物場(chǎng)所，大型綜合商場(chǎng)、購(gòu)物中心、超級(jí)市場(chǎng)等，多分布在城市邊緣交通位置優(yōu)越的地方高速公路

現(xiàn)代物流業(yè)

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

（3）交通運(yùn)輸發(fā)展變化對(duì)商業(yè)分布的影響(1)高速公路大規(guī)模建設(shè):高速公路現(xiàn)代物流業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)24交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響高考地理二輪專題復(fù)習(xí)課件25下面左圖示意廈門市各街區(qū)居民出行對(duì)小汽車的依賴度，右圖示意該市規(guī)劃中的地鐵和輕軌等軌道交通線路。讀圖，回答1～2題。2.造成小汽車依賴度區(qū)域差異的主要原因是A.市區(qū)公共交通便利，對(duì)小汽車依賴度低B.市區(qū)交通設(shè)施完善，對(duì)小汽車依賴度高C.城郊經(jīng)濟(jì)落后，就業(yè)機(jī)會(huì)較少，依賴度低D.城郊人流量小，交通通達(dá)度好，依賴度高1.軌道交通網(wǎng)建成后對(duì)該市的影響是A.市區(qū)的大氣污染加重

B.小汽車依賴度增大C.加快郊區(qū)城市化進(jìn)程

D.交通方式趨向單一CA下面左圖示意廈門市各街區(qū)居民出行對(duì)小汽車的依賴度，右圖示意該262017年7月8日，馬云的首家無(wú)人超市在杭州開(kāi)業(yè)了，消費(fèi)者用手機(jī)淘寶或支付寶掃碼就可以進(jìn)店，結(jié)賬的時(shí)候沒(méi)有收銀員，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)在大門處識(shí)別你的商品，支付寶自動(dòng)扣款。據(jù)此完成3～4題。3.馬云首家無(wú)人超市的出現(xiàn)，主要得益于A.市場(chǎng)的擴(kuò)大 B.科技的發(fā)展C.交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展 D.優(yōu)惠政策的扶持4.從目前無(wú)人超市試運(yùn)營(yíng)的情況來(lái)看，與傳統(tǒng)超市相比的優(yōu)勢(shì)是①占地面積較大②商品價(jià)格更便宜③商品種類較多

④人工成本降低A.①②

B.②③

C.②④ D.③④BC2017年7月8日，馬云的首家無(wú)人超市在杭州開(kāi)業(yè)了，消費(fèi)者用271.山區(qū)和平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布有何異同？不同點(diǎn)：山區(qū)密度小平原密度大相同點(diǎn)：山區(qū)和平原地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)均沿著交通線分布2.分析山區(qū)和平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度存在差異的原因?1.山區(qū)和平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布有何異同？不同點(diǎn)：山區(qū)密度小284.交通運(yùn)輸條件對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布密度的影響區(qū)

域山區(qū)平原網(wǎng)點(diǎn)密度小大成

因山區(qū)地勢(shì)地勢(shì)起伏較大，人口稀疏，購(gòu)買力低→交通運(yùn)輸線路稀少,方式單一→商品流通,尤其是區(qū)際商品流通難以建立和發(fā)展→主要滿足當(dāng)?shù)氐馁?gòu)物需求，所以商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度小商業(yè)網(wǎng)難以伸展平原地區(qū)地形平坦，人口密集，購(gòu)買力強(qiáng)→交通運(yùn)輸線路密集方式多樣，交通運(yùn)輸便利→區(qū)域之間的商品流通比較頻繁，服務(wù)范圍廣，服務(wù)級(jí)別高，所以商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度大→商店眾多,尤其是道路交叉路口和居民點(diǎn)較集中的地區(qū)4.交通運(yùn)輸條件對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布密度的影響區(qū)域山區(qū)平原網(wǎng)點(diǎn)小29-30-(2017·江蘇卷)下圖為“上海港口遷移過(guò)程示意圖”。洋山港建設(shè)對(duì)上海發(fā)展最重要的意義是(

)A.促進(jìn)城市內(nèi)部功能的變遷B.加速臨港工業(yè)的快速發(fā)展C.提升國(guó)際航運(yùn)中心的地位D.推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的全面轉(zhuǎn)型升級(jí)C

上海原有港口航道水深不夠,2005年以后建的洋山港屬深海大港,可提升上海國(guó)際航運(yùn)中心的地位。-30-(2017·江蘇卷)下圖為“上海港口遷移過(guò)程示意圖”（2013，海南卷）閱讀圖文材料，完成下列要求。

甲地某傳統(tǒng)美食歷史悠久，聞名遐邇。自從沿線高速公路建成后，以經(jīng)營(yíng)該傳統(tǒng)美食為主的餐飲業(yè)在甲地逐漸衰落，而在乙地日趨興盛。下圖示意區(qū)域中心城市M至甲地的交通線。（1）分析高速公路建成后，經(jīng)營(yíng)該傳統(tǒng)美食的餐飲業(yè)在甲地和乙地此衰彼盛的原因。答案：M市為主要的食客來(lái)源。高速公路快捷、方便，吸引M市更多的食客，高速公路乙地有出入口(乙地來(lái)往M市遠(yuǎn)比甲地方便)，經(jīng)營(yíng)該傳統(tǒng)美食的餐館在乙地開(kāi)設(shè)更多，名氣旺盛；而甲地因交通相對(duì)不便，經(jīng)營(yíng)該傳統(tǒng)美食的餐飲業(yè)逐漸衰落。5.交通運(yùn)輸條件對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)興衰的影響（2013，海南卷）閱讀圖文材料，完成下列要求。

甲地某傳統(tǒng)31城市的環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線出現(xiàn)大型超市或批發(fā)市場(chǎng)的原因(1)郊區(qū)環(huán)路或高速公路附近交通運(yùn)輸便利。(2)城市中心商業(yè)區(qū)建筑物密集、道路狹窄,汽車通行能力受限制,駕車購(gòu)物不便。(3)郊區(qū)城市化,人口企業(yè)向城市郊區(qū)集聚。(4)城郊地區(qū)土地價(jià)格較低。城市的環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線(3)郊區(qū)城市化,人口321.光緒《唐棲志》中有著這樣的記載：“迨元以后，河開(kāi)矣，橋筑矣，市聚矣?！庇绊懱翖?zhèn)發(fā)展壯大的主要因素是A.土壤

B.地形

C.水源 D.交通塘棲地處杭嘉湖平原南端，是江南水鄉(xiāng)名鎮(zhèn)。杭寧高速、09省道、京杭運(yùn)河均經(jīng)過(guò)該鎮(zhèn)，三條主干道直通杭州，距杭州主城區(qū)15千米，為杭州水上巴士終點(diǎn)站，水陸空交通十分便捷。據(jù)此回答1～2題。2.高速公路和省道均繞城而過(guò)，其主要原因不包括A.減少對(duì)古城景觀的破壞 B.減少對(duì)城區(qū)交通的壓力C.減少城市噪聲污染 D.節(jié)約耕地DD交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響高考地理二輪專題復(fù)習(xí)PPT（完整版）交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響高考地理二輪專題復(fù)習(xí)PPT（完整版）1.光緒《唐棲志》中有著這樣的記載：“迨元以后，河開(kāi)矣，橋筑33

(2018·武漢模擬)茂名、蕪湖、婁底——它們的名字甚至沒(méi)有在旅行指南《孤獨(dú)星球》上被提到過(guò),但卻被全球最大零售商沃爾瑪所發(fā)現(xiàn)。目前,沃爾瑪正在向中國(guó)小型市場(chǎng)進(jìn)軍。據(jù)此完成3、4題。3.沃爾瑪進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的初期,影響其區(qū)位選擇的主要因素是 (

)①消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模 ②消費(fèi)文化傳統(tǒng)③電子商務(wù)條件 ④交通通達(dá)度A.①② B.①④ C.②③ D.③④4.在一些城市,沃爾瑪購(gòu)物廣場(chǎng)分布于市區(qū)的邊緣地帶,其選址的主要依據(jù)是 (

)①貨源豐富②地價(jià)較低③環(huán)境優(yōu)美④交通便利A.①② B.①③ C.②④ D.③④3選B,4選C。第3題,中國(guó)人口眾多,消費(fèi)市場(chǎng)廣闊,同時(shí)材料中茂名、蕪湖、婁底等中小城市,交通便利,利于商業(yè)發(fā)展。第4題,沃爾瑪購(gòu)物廣場(chǎng)占地面積較大,市區(qū)邊緣地帶地價(jià)較低,交通便利。交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響高考地理二輪專題復(fù)習(xí)PPT（完整版）交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響高考地理二輪專題復(fù)習(xí)PPT（完整版）(2018·武漢模擬)茂名、蕪湖、婁底——它們的名字甚至34交通運(yùn)輸線對(duì)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響

對(duì)經(jīng)濟(jì)對(duì)當(dāng)?shù)鼗蜓赝镜貐^(qū)①擴(kuò)大商品農(nóng)業(yè)的銷售范圍，促進(jìn)商品農(nóng)業(yè)的規(guī)?；?；②促進(jìn)當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展；完善（激活）交通網(wǎng)（鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)）；③加速區(qū)域資源開(kāi)發(fā)和利用，帶動(dòng)了沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；④促進(jìn)生產(chǎn)規(guī)模、原材料供應(yīng)范圍和產(chǎn)品銷售市場(chǎng)的擴(kuò)大；⑤促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整（升級(jí)），提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平；⑥帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)；⑦增加就業(yè)。⑧提高旅游資源的開(kāi)發(fā)價(jià)值，促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展；⑨促進(jìn)商業(yè)、（沿海、沿邊）貿(mào)易活動(dòng)；區(qū)際聯(lián)系方面：①縮短距離，節(jié)約時(shí)間；②擴(kuò)大對(duì)外聯(lián)系（促進(jìn)區(qū)域聯(lián)系）；③促進(jìn)區(qū)域間生產(chǎn)要素的交流；④促進(jìn)區(qū)域間產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和資源調(diào)配，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展；對(duì)社會(huì)①有利于保證國(guó)家政治統(tǒng)一和安全。②促進(jìn)科技文化交流，開(kāi)闊人們的眼界，使人類活動(dòng)的地域大為擴(kuò)展；宏觀分析交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響高考地理二輪專題復(fù)習(xí)PPT（完整版）交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響高考地理二輪專題復(fù)習(xí)PPT（完整版）交通運(yùn)輸線對(duì)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響對(duì)當(dāng)?shù)鼗蜓赝镜貐^(qū)區(qū)際聯(lián)系35閱讀圖文材料，回答下列問(wèn)題。貴州省境內(nèi)群山起伏、溝壑縱橫，山阻水隔的封閉環(huán)境，使其資源開(kāi)發(fā)利用率低，經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期落后。近年來(lái)，貴州省實(shí)施“縣縣通高速”計(jì)劃，至2015年底，成為我國(guó)西部第一個(gè)“縣縣通高速”的省份，為其沖出“經(jīng)濟(jì)洼地”、總攻“絕對(duì)貧困”提供了堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸保障。下圖示意貴州省高速公路分布。(1)描述貴州省高速公路的布局特點(diǎn)。線路分布比較均衡；交織形成網(wǎng)絡(luò)；以貴陽(yáng)為中心，構(gòu)成方格放射式格局。(2)分析貴州省高速公路每千米造價(jià)遠(yuǎn)高于平原地區(qū)的原因。

山地多，平地少，喀斯特地貌廣布，地形地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜；河網(wǎng)密布，多地下暗河；線路勘察困難，橋梁洞涵里程長(zhǎng)；施工難度大、工期長(zhǎng)，因此造價(jià)遠(yuǎn)高于平原地區(qū)。交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響高考地理二輪專題復(fù)習(xí)PPT（完整版）交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響高考地理二輪專題復(fù)習(xí)PPT（完整版）閱讀圖文材料，回答下列問(wèn)題。(1)描述貴州省高速公路的布局特36閱讀圖文材料，回答下列問(wèn)題。貴州省境內(nèi)群山起伏、溝壑縱橫，山阻水隔的封閉環(huán)境，使其資源開(kāi)發(fā)利用率低，經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期落后。近年來(lái)，貴州省實(shí)施“縣縣通高速”計(jì)劃，至2015年底，成為我國(guó)西部第一個(gè)“縣縣通高速”的省份，為其沖出“經(jīng)濟(jì)洼地”、總攻“絕對(duì)貧困”提供了堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸保障。下圖示意貴州省高速公路分布。(3)簡(jiǎn)述高速公路建設(shè)對(duì)貴州省沖出“經(jīng)濟(jì)洼地”、總攻“絕對(duì)貧困”的積極作用。高速公路建設(shè)能夠促進(jìn)沿線地區(qū)資源開(kāi)發(fā)和物資輸出，變資源優(yōu)勢(shì)為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)；有利于貴州快速融入周邊經(jīng)濟(jì)圈（帶），加強(qiáng)與其他地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交往和區(qū)域合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)；擴(kuò)大市場(chǎng)，加速商貿(mào)旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展；利于引進(jìn)人才，發(fā)展教育與科技，加速工業(yè)化和城市化進(jìn)程；加速脫貧扶貧的步伐，走向小康社會(huì)。（5分）交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響高考地理二輪專題復(fù)習(xí)PPT（完整版）交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響高考地理二輪專題復(fù)習(xí)PPT（完整版）閱讀圖文材料，回答下列問(wèn)題。(3)簡(jiǎn)述高速公路建設(shè)對(duì)貴州省沖371.即便我們知道了制約宇宙的有關(guān)定律，我們?nèi)匀徊荒芾盟鼈內(nèi)ヮA(yù)言遙遠(yuǎn)的未來(lái)。這是因?yàn)槲锢矸匠痰慕鈺?huì)呈現(xiàn)出一種稱作混沌的性質(zhì)。這表明方程可能是不穩(wěn)定的：在某一時(shí)刻對(duì)系統(tǒng)作非常微小的改變，系統(tǒng)的未來(lái)行為很快會(huì)變得完全不同.2.在不穩(wěn)定或混沌的系統(tǒng)中，一般地存在一個(gè)時(shí)間尺度，初始狀態(tài)下的小改變?cè)谶@個(gè)時(shí)間尺度將增長(zhǎng)到兩倍。在地球大氣的情形下，這個(gè)時(shí)間尺度是五天的數(shù)量級(jí)，大約為空氣繞地球吹一圈的時(shí)間。3.人們可以在五天之內(nèi)作相當(dāng)準(zhǔn)確的天氣預(yù)報(bào)，但是要做更長(zhǎng)遠(yuǎn)得多的天氣預(yù)報(bào)，就既需要大氣現(xiàn)狀的準(zhǔn)確知識(shí)，又需要一種不可逾越的復(fù)雜計(jì)算。我們除了給出季度平均值以外，沒(méi)有辦法對(duì)六個(gè)月以后做具體的天氣預(yù)報(bào)。4.我們還知道制約化學(xué)和生物的基本定律，這樣在原則上，我們應(yīng)能確定大腦如何工作。但是制約大腦的方程幾乎肯定具有混沌行為，初始態(tài)的非常小的改變會(huì)導(dǎo)致非常不同的結(jié)果。這樣，盡管我們知道制約人類行為的方程，但在實(shí)際上我們不能預(yù)言它。5.宇宙的其他地方對(duì)于地球上發(fā)生的任何事物根本不在乎。繞著太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的行星的運(yùn)動(dòng)似乎最終會(huì)變成混沌，盡管其時(shí)間尺度很長(zhǎng)。這表明隨著時(shí)間流逝，任何預(yù)言的誤差將越來(lái)越大。在一段時(shí)間之后，就不可能預(yù)言運(yùn)動(dòng)的細(xì)節(jié)。6.太陽(yáng)和其他恒星繞著銀河系的運(yùn)動(dòng)，以及銀河系繞著其局部星系團(tuán)的運(yùn)動(dòng)也是混沌的。我們觀測(cè)到，其他星系正離開(kāi)我們運(yùn)動(dòng)而去，而且它們離開(kāi)我們?cè)竭h(yuǎn)，就離開(kāi)得越快。這意味著我們周圍的宇宙正在膨脹：不同星系間的距離隨時(shí)間而增加。7.中國(guó)這塊大地上，存在過(guò)許多民族。這許多民族，不管是共時(shí)態(tài)存在還是歷時(shí)態(tài)存在，均可以尋到某種內(nèi)在的關(guān)系。族與族之間的關(guān)系有兩種：一為血緣性；另為社會(huì)性。民族之間不只是存在著血緣性的關(guān)系，也還存在社會(huì)性的關(guān)系，其中最主要是文化關(guān)系。8.目前，雖然“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的熱潮已遍及全國(guó)，很多有志青年步入創(chuàng)業(yè)大軍，但大學(xué)生創(chuàng)業(yè)成功率低仍是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)?？梢哉f(shuō)，我國(guó)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)還處于起步階段，真正實(shí)現(xiàn)大學(xué)生從入學(xué)到畢業(yè)、從畢業(yè)到創(chuàng)業(yè)，仍需要全方位、多角度、系統(tǒng)化的理念和實(shí)踐支撐，需要更多的社會(huì)力量去思考、探索。因此，要想創(chuàng)業(yè)成功，僅僅具有迎難而上的勇氣是不夠的。交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響高考地理二輪專題復(fù)習(xí)PPT（完整版）交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響高考地理二輪專題復(fù)習(xí)PPT（完整版）1.即便我們知道了制約宇宙的有關(guān)定律，我們?nèi)匀徊荒芾盟鼈內(nèi)?8對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響（二）交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響高考地理二輪專題復(fù)習(xí)課件39考綱呈現(xiàn)1.生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式;2.交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響考綱呈現(xiàn)自然環(huán)境農(nóng)業(yè)工業(yè)人口旅游業(yè)聚落形成和分布思維導(dǎo)圖自然環(huán)境農(nóng)業(yè)工業(yè)人口旅游業(yè)聚落形成和分布思維導(dǎo)圖交通運(yùn)輸對(duì)人口分布與遷移的影響：一方面交通便利的地方，人口的密度較大

我國(guó)東部人口的密度比西部大得多，其中一個(gè)重要原因就是東部水陸交通發(fā)達(dá)，對(duì)外聯(lián)系便利

另一方面，交通和通信的發(fā)展縮小了地區(qū)之間的相對(duì)距離，減少了妨礙人口遷移的各種困難，從而促進(jìn)了人口遷移

（一）對(duì)人口分布和遷移的影響二、交通運(yùn)輸?shù)淖兓瘜?duì)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響交通運(yùn)輸對(duì)人口分布與遷移的影響：（一）對(duì)人口分布和遷移的影響42圖甲、圖乙分別表示H市人口密度和城區(qū)在15年間的變化。讀圖回答

下面兩題。圖甲H市人口密度變化示意圖結(jié)合圖甲中信息推斷,該市人口狀況發(fā)生的變化是

(

)A.西北部人口增加的數(shù)量最多

B.全市人口密度增加C.市中心的人口密度有所降低

D.東部人口增長(zhǎng)較慢圖乙H市城區(qū)變化示意圖B人口變化的原因？圖甲、圖乙分別表示H市人口密度和城區(qū)在15年間的變化。讀圖回43結(jié)合圖乙中信息推斷,該城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化是

(

)A.商業(yè)區(qū)的分布更加集中B.新工業(yè)區(qū)向老工業(yè)區(qū)集聚C.住宅區(qū)向?yàn)I湖地區(qū)聚集D.中部、南部路網(wǎng)密度增大圖甲、圖乙分別表示H市人口密度和城區(qū)在15年間的變化。讀圖回答

下面兩題。圖甲H市人口密度變化示意圖圖乙H市城區(qū)變化示意圖D結(jié)合圖乙中信息推斷,該城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化是?()圖甲44（二）對(duì)旅游業(yè)發(fā)展的影響交通運(yùn)輸對(duì)旅游活動(dòng)的影響：交通運(yùn)輸條件的日益改善，使世界各地的距離日趨“縮小”，極大的促進(jìn)了旅游業(yè)的發(fā)展

某地的交通位置及其通達(dá)度，對(duì)該地旅游資源開(kāi)發(fā)價(jià)值的影響較大，新的交通線的修建，可以帶動(dòng)沿線旅游業(yè)的發(fā)展；交通位置及其通達(dá)度，通過(guò)影響旅游者的經(jīng)濟(jì)距離和游覽心情來(lái)影響旅游資源的開(kāi)發(fā)價(jià)值（二）對(duì)旅游業(yè)發(fā)展的影響交通運(yùn)輸對(duì)旅游活動(dòng)的影響：45(2016課標(biāo)Ⅰ,42,10分)莫干山近年以“民宿”開(kāi)發(fā)而蜚聲中外。“民宿”是指利用農(nóng)民空閑房屋,為消費(fèi)者提供配套鄉(xiāng)野休閑、養(yǎng)生的新型酒店模式。莫干山民宿旅游起步于2007年,受政府政策鼓勵(lì),逐步形成了以吸引高消費(fèi)人群為主體的旅游目的地。某民宿經(jīng)營(yíng)者說(shuō):“目前來(lái)鄉(xiāng)里居住及游玩的多數(shù)來(lái)自大城市,以家庭及情侶為主。他們不僅來(lái)吃農(nóng)家飯,還喜歡和我們聊天,喜歡下田上山體驗(yàn)農(nóng)活。”2015年,莫干山已有民宿200多家,年?duì)I業(yè)收入達(dá)1.7億元。下圖示意莫干山的位置。分析莫干山民宿旅游快速發(fā)展的原因。莫干山高質(zhì)量的民宿旅游產(chǎn)品迎合了高消費(fèi)人群回歸自然、體驗(yàn)鄉(xiāng)野田園生活的心理需求;長(zhǎng)三角高消費(fèi)人群規(guī)模大;莫干山與主要客源地距離適中,靠近主要交通線,交通便捷;得到當(dāng)?shù)卣拇罅Ψ龀帧?2016課標(biāo)Ⅰ,42,10分)莫干山近年以“民宿”開(kāi)發(fā)而蜚46(2018天津文綜,12,15分)讀圖文材料,回答問(wèn)題。我國(guó)福建省的武夷山景區(qū)有丹霞地貌景觀和九曲溪等河流。游客乘筏沿九曲溪可觀賞到“曲曲山回轉(zhuǎn),峰峰水抱流”的美景。

地處亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),河流水量較充足,無(wú)結(jié)冰期,全年適宜游客乘筏;河道彎曲(河流落差小),流速較緩,利于游客觀景安全;兩岸丹霞地貌景色秀美,對(duì)游客吸引力強(qiáng)。(1)說(shuō)明九曲溪適宜游客乘筏觀景的主要自然原因。(9分)(2018天津文綜,12,15分)讀圖文材料,回答問(wèn)題。47商業(yè)中心的區(qū)位因素：1.市場(chǎng)廣闊：商業(yè)中心需要廣闊的消費(fèi)市場(chǎng)；2.交通便利：商業(yè)中心需要便利的交通條件，來(lái)完成商品的收購(gòu)和銷售；3.生產(chǎn)能力或收購(gòu)能力：商業(yè)中心要有強(qiáng)大的商品生產(chǎn)能力或收購(gòu)能力。4.政策等；（三）對(duì)商業(yè)活動(dòng)的影響商業(yè)中心的區(qū)位因素：（三）對(duì)商業(yè)活動(dòng)的影響48交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的關(guān)系(1)交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)布局的影響主要通過(guò)人流和

來(lái)體現(xiàn)。(2)商業(yè)中心的繁榮會(huì)促進(jìn)

的發(fā)展。物流

交通運(yùn)輸業(yè)

交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的關(guān)系物流交通運(yùn)輸業(yè)49商業(yè)中心商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)涵是指在一定區(qū)域范圍內(nèi)組織商品流通的樞紐地帶。廣義上講商業(yè)中心是指主要行使商業(yè)職能的城市;狹義上講:商業(yè)中心是指一個(gè)城市商業(yè)比較集中的地區(qū)。從事商品流通,為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和生活服務(wù)的商業(yè)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，包括零售商店,交易市場(chǎng),舊貨市場(chǎng),汽車交易市場(chǎng),物流基地,餐飲店及其他生活服務(wù)業(yè)設(shè)施等。組織形式商業(yè)城市、商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)若干個(gè)商店，滿足日常購(gòu)物交通條件位于區(qū)域核心位置，對(duì)交通運(yùn)輸要求高對(duì)交通要求較低，近居民區(qū)主要職能城市和地區(qū)的物資集散中心和綜合服務(wù)中心為消費(fèi)者提供日常購(gòu)物服務(wù)商品種類多少專業(yè)性能突出較差1.商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)比較商業(yè)中心商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)涵是指在一定區(qū)域范圍內(nèi)組織商品流通的樞紐地502.交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的關(guān)系(1)交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)布局的影響主要通過(guò)人流和物流來(lái)體現(xiàn)。

(2)商業(yè)中心的繁榮會(huì)促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展。對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布密度的影響對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置的影響交通線路的改變常會(huì)引起商業(yè)的興衰山區(qū)地勢(shì)起伏,交通運(yùn)輸線路稀少,交通運(yùn)輸方式單一,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度小

平原地勢(shì)平坦,交通方便,客貨流量大,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度大

2.交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的關(guān)系(2)商業(yè)中心的繁榮會(huì)促513.交通運(yùn)輸條件及變化對(duì)商業(yè)活動(dòng)空間分布的影響3.交通運(yùn)輸條件及變化對(duì)商業(yè)活動(dòng)空間分布的影響52咖啡是世界主要飲品之一。世界某咖啡連鎖企業(yè)的原料實(shí)行全球化采購(gòu)，我國(guó)云南的小粒種咖啡也是其原料之一。小粒種咖啡樹(shù)適宜生長(zhǎng)在海拔800～1800m、年均溫19～20℃、土壤排水良好等環(huán)境中。右圖是某城區(qū)用地示意圖。該企業(yè)擬將圖中A、B兩處作為咖啡店的備選地，請(qǐng)分別說(shuō)出A、B處的兩點(diǎn)區(qū)位優(yōu)勢(shì)。(要求：兩處回答的區(qū)位優(yōu)勢(shì)不重復(fù))解析：從圖中可以看出，A位于城市中心，交通便利，人口流量大，可以接近更多的消費(fèi)人群，取得更好的經(jīng)濟(jì)效益。B位于城市的邊緣地帶，租金較低，靠近城市綠地，環(huán)境較好，位于城市環(huán)路地帶，交通便利。A處：交通便利；人流量大；消費(fèi)能力強(qiáng)。B處：租金便宜；環(huán)境優(yōu)美；交通便利?？Х仁鞘澜缰饕嬈分?。世界某咖啡連鎖企業(yè)的原料實(shí)行全球化采53（1）商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布一般是遵循市場(chǎng)最優(yōu)原則，分布在城市的幾何中心處。圖示如下：(1)交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響（1）商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布一般是遵循市場(chǎng)最優(yōu)原則，分布在城市的幾何54下圖為“某市公共自行車租賃點(diǎn)分布示意圖”。讀圖完成5～6題。5.該市推行該系統(tǒng)，主要是為了①緩解交通擁擠②吸引外來(lái)游客③倡導(dǎo)低碳出行④減少汽車尾氣排放⑤促進(jìn)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展A.①②③ B.①③④

C.①④⑤ D.②④⑤6.下列場(chǎng)所附近適合設(shè)置公共自行車租賃點(diǎn)的是①地鐵站口②學(xué)校、醫(yī)院③高架路口

④住宅小區(qū)⑤隧道口A.①②③

B.①②④C.②④⑤D.③④⑤BD下圖為“某市公共自行車租賃點(diǎn)分布示意圖”。讀圖完成5～6題。55（2）但更多是遵循交通最優(yōu)原則，建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線，圖示如下：（2）但更多是遵循交通最優(yōu)原則，建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣56商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局需要考慮交通條件。讀秦皇島市商業(yè)中心規(guī)劃圖,完成下列各題。(1)在區(qū)位選擇方面,大型專業(yè)店主要分布在(

)A.城市交通干道的左側(cè)B.城市交通干道的右側(cè)C.城市交通干道的兩端D.城市交通干道沿線或路口附近(2)圖中電子電器一條街和名特優(yōu)商品街這種布局方式的主要目的是(

)A.加大對(duì)消費(fèi)群體的吸引力B.有利于提高商品價(jià)格C.為顧客提供最豐富的商品D.增強(qiáng)城市旅游的吸引力1)D

(2)A第(1)題,大型專業(yè)店大多遵循交通最優(yōu)原則。一般布局于市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線,交通便利,利于商品集散。第(2)題,圖中布局方式有利于吸引大量消費(fèi)群體。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局需要考慮交通條件。讀秦皇島市商業(yè)中心規(guī)劃圖,完57商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)區(qū)位的判讀方法(1)看城市地價(jià)高低:在地價(jià)最高處,可能是城市中心商務(wù)區(qū);在次高峰處,可能布局次級(jí)商業(yè)區(qū)。(2)看城市路網(wǎng)密度:城市路網(wǎng)密度大的地區(qū),人流、物流量大,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密集。(3)看城市道路網(wǎng)格局:城市干道與市區(qū)環(huán)路交會(huì)處,交通便利,便于人員流動(dòng)和商品貨物集散,成為合理布局商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的理想?yún)^(qū)位。(4)看建筑的密度:建筑物高大稠密的地區(qū)地價(jià)高,可能是城市中心商務(wù)區(qū)。(5)看車流量:白天車流量大、停車頻率高,夜晚相反,可能是商業(yè)密集地區(qū)。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)區(qū)位的判讀方法(3)看城市道路網(wǎng)格局:城市干道與市區(qū)581.兩圖所示的含義是①零售商業(yè)面積與行人流量之間存在負(fù)相關(guān)關(guān)系②零售商業(yè)面積與行人流量之間既存在負(fù)相關(guān)關(guān)系，也存在正相關(guān)關(guān)系③道路交叉口對(duì)零售商業(yè)的吸引力小于公交站點(diǎn)④道路交叉口對(duì)零售商業(yè)的吸引力大于公交站點(diǎn)A.①②B.③④C.①③D.②④解析左圖顯示行人數(shù)量增加的時(shí)候，零售商業(yè)面積既有增大，也有減?。挥覉D顯示與交通節(jié)點(diǎn)相同的距離，道路交叉口的零售商業(yè)面積大。2.如圖所示，影響零售商業(yè)布局的主導(dǎo)因素是A.交通、市場(chǎng)B.行人、營(yíng)業(yè)面積

C.營(yíng)業(yè)面積、人口密度D.營(yíng)業(yè)面積、交通解析行人數(shù)量的多少代表市場(chǎng)，從左圖可以看出市場(chǎng)對(duì)商業(yè)活動(dòng)的影響；右圖表示道路交叉口和公交站點(diǎn)與零售商業(yè)的關(guān)系，即交通對(duì)商業(yè)活動(dòng)的影響。DA1.兩圖所示的含義是解析左圖顯示行人數(shù)量增加的時(shí)候，零售商59（2）交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)中心分布的影響比如上海是我國(guó)最大的商業(yè)中心。（2）交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)中心分布的影響比如上海是我國(guó)最大的商業(yè)中602017年5月中國(guó)鐵路總公司在汕頭召開(kāi)沿海高鐵(汕尾—漳州段)線路設(shè)計(jì)招標(biāo)會(huì)議，會(huì)議指出高鐵站不僅是城市對(duì)外的樞紐，更是城市發(fā)展的引擎。下圖是“汕頭高鐵站分布位置示意圖”。讀圖回答7～8題。7.汕頭高鐵站建設(shè)將使城市出現(xiàn)何種變化A.城市各類產(chǎn)業(yè)向外圍遷移B.高鐵站核心區(qū)出現(xiàn)商務(wù)中心C.汕頭將會(huì)出現(xiàn)過(guò)度城市化D.工業(yè)會(huì)迅速沿高鐵線布局8.下列說(shuō)法正確的是A.該區(qū)域包含4級(jí)城市體系B.濠江提供的服務(wù)種類多于潮南C.澄?？蓱{借高鐵優(yōu)勢(shì)發(fā)展機(jī)械工業(yè)D.高鐵站建設(shè)將帶動(dòng)汕頭郊區(qū)城市化C2017年5月中國(guó)鐵路總公司在汕頭召開(kāi)沿海高鐵(汕尾—漳州段61(1)高速公路大規(guī)模建設(shè):使許多商業(yè)集聚在

與城市的結(jié)合部。

(2)集裝箱運(yùn)輸和

的發(fā)展:出現(xiàn)各種類型的專業(yè)化市場(chǎng)、超市、連鎖店等。

(3)城市交通的改善、私人小汽車普及:產(chǎn)生一些多功能的大型購(gòu)物休閑中心。(4)電子計(jì)算機(jī)、

的發(fā)展:使商業(yè)網(wǎng)絡(luò)的組織形式發(fā)生變化，網(wǎng)上購(gòu)物、電子商務(wù)、無(wú)人自動(dòng)售貨機(jī)成為潮流。

（5）發(fā)達(dá)國(guó)家的城市郊區(qū)化：城市中心區(qū)不再是最便捷的購(gòu)物場(chǎng)所，大型綜合商場(chǎng)、購(gòu)物中心、超級(jí)市場(chǎng)等，多分布在城市邊緣交通位置優(yōu)越的地方高速公路

現(xiàn)代物流業(yè)

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

（3）交通運(yùn)輸發(fā)展變化對(duì)商業(yè)分布的影響(1)高速公路大規(guī)模建設(shè):高速公路現(xiàn)代物流業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)62交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響高考地理二輪專題復(fù)習(xí)課件63下面左圖示意廈門市各街區(qū)居民出行對(duì)小汽車的依賴度，右圖示意該市規(guī)劃中的地鐵和輕軌等軌道交通線路。讀圖，回答1～2題。2.造成小汽車依賴度區(qū)域差異的主要原因是A.市區(qū)公共交通便利，對(duì)小汽車依賴度低B.市區(qū)交通設(shè)施完善，對(duì)小汽車依賴度高C.城郊經(jīng)濟(jì)落后，就業(yè)機(jī)會(huì)較少，依賴度低D.城郊人流量小，交通通達(dá)度好，依賴度高1.軌道交通網(wǎng)建成后對(duì)該市的影響是A.市區(qū)的大氣污染加重

B.小汽車依賴度增大C.加快郊區(qū)城市化進(jìn)程

D.交通方式趨向單一CA下面左圖示意廈門市各街區(qū)居民出行對(duì)小汽車的依賴度，右圖示意該642017年7月8日，馬云的首家無(wú)人超市在杭州開(kāi)業(yè)了，消費(fèi)者用手機(jī)淘寶或支付寶掃碼就可以進(jìn)店，結(jié)賬的時(shí)候沒(méi)有收銀員，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)在大門處識(shí)別你的商品，支付寶自動(dòng)扣款。據(jù)此完成3～4題。3.馬云首家無(wú)人超市的出現(xiàn)，主要得益于A.市場(chǎng)的擴(kuò)大 B.科技的發(fā)展C.交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展 D.優(yōu)惠政策的扶持4.從目前無(wú)人超市試運(yùn)營(yíng)的情況來(lái)看，與傳統(tǒng)超市相比的優(yōu)勢(shì)是①占地面積較大②商品價(jià)格更便宜③商品種類較多

④人工成本降低A.①②

B.②③

C.②④ D.③④BC2017年7月8日，馬云的首家無(wú)人超市在杭州開(kāi)業(yè)了，消費(fèi)者用651.山區(qū)和平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布有何異同？不同點(diǎn)：山區(qū)密度小平原密度大相同點(diǎn)：山區(qū)和平原地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)均沿著交通線分布2.分析山區(qū)和平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度存在差異的原因?1.山區(qū)和平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布有何異同？不同點(diǎn)：山區(qū)密度小664.交通運(yùn)輸條件對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布密度的影響區(qū)

域山區(qū)平原網(wǎng)點(diǎn)密度小大成

因山區(qū)地勢(shì)地勢(shì)起伏較大，人口稀疏，購(gòu)買力低→交通運(yùn)輸線路稀少,方式單一→商品流通,尤其是區(qū)際商品流通難以建立和發(fā)展→主要滿足當(dāng)?shù)氐馁?gòu)物需求，所以商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度小商業(yè)網(wǎng)難以伸展平原地區(qū)地形平坦，人口密集，購(gòu)買力強(qiáng)→交通運(yùn)輸線路密集方式多樣，交通運(yùn)輸便利→區(qū)域之間的商品流通比較頻繁，服務(wù)范圍廣，服務(wù)級(jí)別高，所以商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度大→商店眾多,尤其是道路交叉路口和居民點(diǎn)較集中的地區(qū)4.交通運(yùn)輸條件對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布密度的影響區(qū)域山區(qū)平原網(wǎng)點(diǎn)小67-68-(2017·江蘇卷)下圖為“上海港口遷移過(guò)程示意圖”。洋山港建設(shè)對(duì)上海發(fā)展最重要的意義是(

)A.促進(jìn)城市內(nèi)部功能的變遷B.加速臨港工業(yè)的快速發(fā)展C.提升國(guó)際航運(yùn)中心的地位D.推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的全面轉(zhuǎn)型升級(jí)C

上海原有港口航道水深不夠,2005年以后建的洋山港屬深海大港,可提升上海國(guó)際航運(yùn)中心的地位。-30-(2017·江蘇卷)下圖為“上海港口遷移過(guò)程示意圖”（2013，海南卷）閱讀圖文材料，完成下列要求。

甲地某傳統(tǒng)美食歷史悠久，聞名遐邇。自從沿線高速公路建成后，以經(jīng)營(yíng)該傳統(tǒng)美食為主的餐飲業(yè)在甲地逐漸衰落，而在乙地日趨興盛。下圖示意區(qū)域中心城市M至甲地的交通線。（1）分析高速公路建成后，經(jīng)營(yíng)該傳統(tǒng)美食的餐飲業(yè)在甲地和乙地此衰彼盛的原因。答案：M市為主要的食客來(lái)源。高速公路快捷、方便，吸引M市更多的食客，高速公路乙地有出入口(乙地來(lái)往M市遠(yuǎn)比甲地方便)，經(jīng)營(yíng)該傳統(tǒng)美食的餐館在乙地開(kāi)設(shè)更多，名氣旺盛；而甲地因交通相對(duì)不便，經(jīng)營(yíng)該傳統(tǒng)美食的餐飲業(yè)逐漸衰落。5.交通運(yùn)輸條件對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)興衰的影響（2013，海南卷）閱讀圖文材料，完成下列要求。

甲地某傳統(tǒng)69城市的環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線出現(xiàn)大型超市或批發(fā)市場(chǎng)的原因(1)郊區(qū)環(huán)路或高速公路附近交通運(yùn)輸便利。(2)城市中心商業(yè)區(qū)建筑物密集、道路狹窄,汽車通行能力受限制,駕車購(gòu)物不便。(3)郊區(qū)城市化,人口企業(yè)向城市郊區(qū)集聚。(4)城郊地區(qū)土地價(jià)格較低。城市的環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線(3)郊區(qū)城市化,人口701.光緒《唐棲志》中有著這樣的記載：“迨元以后，河開(kāi)矣，橋筑矣，市聚矣?！庇绊懱翖?zhèn)發(fā)展壯大的主要因素是A.土壤

B.地形

C.水源 D.交通塘棲地處杭嘉湖平原南端，是江南水鄉(xiāng)名鎮(zhèn)。杭寧高速、09省道、京杭運(yùn)河均經(jīng)過(guò)該鎮(zhèn)，三條主干道直通杭州，距杭州主城區(qū)15千米，為杭州水上巴士終點(diǎn)站，水陸空交通十分便捷。據(jù)此回答1～2題。2.高速公路和省道均繞城而過(guò)，其主要原因不包括A.減少對(duì)古城景觀的破壞 B.減少對(duì)城區(qū)交通的壓力C.減少城市噪聲污染 D.節(jié)約耕地DD交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響高考地理二輪專題復(fù)習(xí)PPT（完整版）交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響高考地理二輪專題復(fù)習(xí)PPT（完整版）1.光緒《唐棲志》中有著這樣的記載：“迨元以后，河開(kāi)矣，橋筑71

(2018·武漢模擬)茂名、蕪湖、婁底——它們的名字甚至沒(méi)有在旅行指南《孤獨(dú)星球》上被提到過(guò),但卻被全球最大零售商沃爾瑪所發(fā)現(xiàn)。目前,沃爾瑪正在向中國(guó)小型市場(chǎng)進(jìn)軍。據(jù)此完成3、4題。3.沃爾瑪進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的初期,影響其區(qū)位選擇的主要因素是 (

)①消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模 ②消費(fèi)文化傳統(tǒng)③電子商務(wù)條件 ④交通通達(dá)度A.①② B.①④ C.②③ D.③④4.在一些城市,沃爾瑪購(gòu)物廣場(chǎng)分布于市區(qū)的邊緣地帶,其選址的主要依據(jù)是 (

)①貨源豐富②地價(jià)較低③環(huán)境優(yōu)美④交通便利A.①② B.①③ C.②④ D.③④3選B,4選C。第3題,中國(guó)人口眾多,消費(fèi)市場(chǎng)廣闊,同時(shí)材料中茂名、蕪湖、婁底等中小城市,交通便利,利于商業(yè)發(fā)展。第4題,沃爾瑪購(gòu)物廣場(chǎng)占地面積較大,市區(qū)邊緣地帶地價(jià)較低,交通便利。交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響高考地理二輪專題復(fù)習(xí)PPT（完整版）交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響高考地理二輪專題復(fù)習(xí)PPT（完整版）(2018·武漢模擬)茂名、蕪湖、婁底——它們的名字甚至72交通運(yùn)輸線對(duì)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響

對(duì)經(jīng)濟(jì)對(duì)當(dāng)?shù)鼗蜓赝镜貐^(qū)①擴(kuò)大商品農(nóng)業(yè)的銷售范圍，促進(jìn)商品農(nóng)業(yè)的規(guī)?；?；②促進(jìn)當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展；完善（激活）交通網(wǎng)（鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)）；③加速區(qū)域資源開(kāi)發(fā)和利用，帶動(dòng)了沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；④促進(jìn)生產(chǎn)規(guī)模、原材料供應(yīng)范圍和產(chǎn)品銷售市場(chǎng)的擴(kuò)大；⑤促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整（升級(jí)），提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平；⑥帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)；⑦增加就業(yè)。⑧提高旅游資源的開(kāi)發(fā)價(jià)值，促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展；⑨促進(jìn)商業(yè)、（沿海、沿邊）貿(mào)易活動(dòng)；區(qū)際聯(lián)系方面：①縮短距離，節(jié)約時(shí)間；②擴(kuò)大對(duì)外聯(lián)系（促進(jìn)區(qū)域聯(lián)系）；③促進(jìn)區(qū)域間生產(chǎn)要素的交流；④促進(jìn)區(qū)域間產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和資源調(diào)配，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展；對(duì)社會(huì)①有利于保證國(guó)家政治統(tǒng)一和安全。②促進(jìn)科技文化交流，開(kāi)闊人們的眼界，使人類活動(dòng)的地域大為擴(kuò)展；宏觀分析交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響高考地理二輪專題復(fù)習(xí)PP