中國(guó)建筑BIM技術(shù)在上海國(guó)際航空服務(wù)中心中的應(yīng)用(共13)

BIM技術(shù)術(shù)在上上海國(guó)國(guó)際航航空服服務(wù)中中心的的應(yīng)用用深圳市市斯維爾爾科技有限公司中國(guó)建建筑股股份有有限公公司內(nèi)容提提要項(xiàng)目概概況項(xiàng)目難難點(diǎn)BIM技術(shù)術(shù)的應(yīng)應(yīng)用點(diǎn)點(diǎn)及價(jià)價(jià)值分分析BIM軟硬硬件總結(jié)項(xiàng)目概概況上海國(guó)國(guó)際航航空服服務(wù)中中心及及適航航審定定中心心，是是上海海航空空服務(wù)務(wù)業(yè)集集聚區(qū)區(qū)的啟啟動(dòng)項(xiàng)項(xiàng)目。。上海海國(guó)際際航空空服務(wù)務(wù)業(yè)集集聚區(qū)區(qū)是中中國(guó)民民用航航空局局和上上海市市人民民政府府“部部市合合作””、民民航華華東管管理局局和徐徐匯區(qū)區(qū)人民民政府府共同同打造造的國(guó)國(guó)際化化商務(wù)務(wù)中心心區(qū).集聚聚區(qū)位位于上上海市市內(nèi)中中環(huán)間間的徐徐匯濱濱江WS5單元元，以以“適適航審審定中中心和和國(guó)際際航空空服務(wù)務(wù)中心心”項(xiàng)項(xiàng)目為為核心心，以以民航航中專專和龍龍華機(jī)機(jī)場(chǎng)等等專業(yè)業(yè)機(jī)構(gòu)構(gòu)為支支撐，，產(chǎn)業(yè)業(yè)范圍圍涵蓋蓋航空空技術(shù)術(shù)集成成、航航空金金融貿(mào)貿(mào)易、、航空空信息息服務(wù)務(wù)、航航空教教育培培訓(xùn)、、航空空總部部經(jīng)濟(jì)濟(jì)及行行業(yè)管管理、、通用用航空空等六六大領(lǐng)領(lǐng)域，，是一一個(gè)輻輻射和和帶動(dòng)動(dòng)濱江江區(qū)域域，符符合國(guó)國(guó)家航航空工工業(yè)發(fā)發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略，，支撐撐上海海國(guó)際際航運(yùn)運(yùn)中心心功能能和地地位的的國(guó)內(nèi)內(nèi)唯一一、國(guó)國(guó)際領(lǐng)領(lǐng)先的的現(xiàn)代代服務(wù)務(wù)業(yè)集集聚區(qū)區(qū)。上海國(guó)國(guó)際航航空服服務(wù)中中心位位于W-1地塊塊南部部和X-1地塊塊，建建筑用用地面面積約約60264平平方米米(以以實(shí)測(cè)測(cè)為準(zhǔn)準(zhǔn))，，項(xiàng)目目總建建筑面面積約約394433平方方米，，其中中地上上建筑筑面積積249873平方方米，，地下下建筑筑面積積144560平方方米。。項(xiàng)目目總投投資人人民幣幣34.5億元元。該項(xiàng)目目是徐徐匯濱濱江國(guó)國(guó)際航航空服服務(wù)業(yè)業(yè)集聚聚區(qū)核核心項(xiàng)項(xiàng)目，，占地地7.2公公頃，，由四四棟建建筑圍圍合而而成，，總建建筑體體量47萬(wàn)萬(wàn)平方方米。。2013年年9月13日日，中中國(guó)建建筑工工程總總公司司中標(biāo)標(biāo)上海海國(guó)際際航空空服務(wù)務(wù)中心心X-1地地塊施施工總總承包包項(xiàng)目目，中中標(biāo)金金額12.5億億元。。項(xiàng)目難難點(diǎn)本工程程為上上海國(guó)國(guó)際航航空服服務(wù)中中心項(xiàng)項(xiàng)目（（X-1地地塊）），位位于黃黃浦江江南延延伸段段浦西西片區(qū)區(qū)的中中心，，緊鄰鄰龍華華歷史史文化化風(fēng)貌貌區(qū)，，西臨臨云錦錦路，，南臨臨龍耀耀路，，東側(cè)側(cè)和西西側(cè)為為規(guī)劃劃市政政道路路。擬擬建場(chǎng)場(chǎng)地周周邊環(huán)環(huán)境較較為復(fù)復(fù)雜，，場(chǎng)地地西側(cè)側(cè)云錦錦路下下有地地鐵11號(hào)號(hào)線區(qū)區(qū)間隧隧道（（最窄窄處距距離僅僅10m）），南南側(cè)龍龍耀路路下有有龍耀耀路越越江隧隧道暗暗埋段段及出出入口口匝道道，龍龍耀路路下有有較多多的市市政管管線，，在基基坑圍圍護(hù)設(shè)設(shè)計(jì)與與施工工中均均需加加以保保護(hù)。。本項(xiàng)目目在地地下開(kāi)開(kāi)挖和和支護(hù)護(hù)時(shí)，，還需需要考考慮黃黃浦江江水的的影響響，地地下水水位深深1m-1.5米。。BIM技術(shù)術(shù)應(yīng)用用點(diǎn)及及價(jià)值值分析析1、施施工模模擬2、方方案比比選3、施施工指指導(dǎo)4、工工程量量計(jì)算算5、5D管管理在如圖圖模型型所示示，除除最外外四周周地下下連續(xù)續(xù)墻外外，其其他所所有的的維護(hù)護(hù)支撐撐構(gòu)造造在地地下室室施工工過(guò)程程中，，均按按進(jìn)度度逐次次拆除除。BIM技術(shù)術(shù)應(yīng)用用點(diǎn)及及價(jià)值值分析析-施施工模模擬此處是是把模模型四四周?chē)鷩鷫﹄[隱藏的的畫(huà)面面，這這個(gè)大大基坑坑的支支護(hù)樁樁、支支護(hù)支支撐非非常密密，通通過(guò)BIM模型型模擬擬基坑坑按施施工工工序支支護(hù)、、開(kāi)挖挖，以以及地地下結(jié)結(jié)構(gòu)的的基礎(chǔ)礎(chǔ)、柱柱、梁梁、施施工，，以及及逐步步支護(hù)護(hù)拆除除的過(guò)過(guò)程。。通過(guò)施施工模模擬，，可以以很容容易發(fā)發(fā)現(xiàn)基基坑支支撐維維護(hù)構(gòu)構(gòu)件與與結(jié)構(gòu)構(gòu)施工工沖突突之處處，提提前做做好處處理方方案。。在本項(xiàng)項(xiàng)目通通過(guò)施施工模模擬，，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)了不不少（（50多處處）支支護(hù)構(gòu)構(gòu)造如如格構(gòu)構(gòu)柱與與地下下室梁梁沖突突之處處，調(diào)調(diào)整格格構(gòu)柱柱的位位置，，使之之滿足足施工工要求求，避避免了了在施施工時(shí)時(shí)的停停工調(diào)調(diào)整問(wèn)問(wèn)題，，為項(xiàng)項(xiàng)目順順利施施工節(jié)節(jié)約了了時(shí)間間及成成本。。BIM技術(shù)術(shù)應(yīng)用用點(diǎn)及及價(jià)值值分析析-方方案比比選該項(xiàng)目目基坑坑開(kāi)挖挖面積積大，，分3層支支護(hù)，，周邊邊環(huán)境境復(fù)雜雜，有有黃浦浦江及及龍耀耀路隧隧道，，有地地鐵11號(hào)號(hào)線，，要確確保施施工安安全，，設(shè)計(jì)計(jì)單位位做了了多次次基坑坑開(kāi)挖挖和支支護(hù)的的方案案調(diào)整整，同同步建建模反反映調(diào)調(diào)整變變化情情況，，比較較可施施工性性，比比較工工程量量差異異，為為方案案決策策提供供依據(jù)據(jù)。BIM技術(shù)術(shù)應(yīng)用用點(diǎn)及及價(jià)值值分析析-施工工指導(dǎo)導(dǎo)本項(xiàng)目目節(jié)點(diǎn)點(diǎn)鋼筋筋非常常復(fù)雜雜（見(jiàn)見(jiàn)節(jié)點(diǎn)點(diǎn)詳圖圖），，鋼筋筋工需需現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)技術(shù)術(shù)指導(dǎo)導(dǎo)，但但傳統(tǒng)統(tǒng)圖紙紙指導(dǎo)導(dǎo)效率率低，，效果果差，，BIM立立體可可視化化指導(dǎo)導(dǎo)立竿竿見(jiàn)影影。本項(xiàng)目目的加加固構(gòu)構(gòu)造也也非常常密集集，通通過(guò)三三維模模型指指導(dǎo)施施工，，比二二維圖圖紙方方便得得多。。BIM技術(shù)術(shù)應(yīng)用用點(diǎn)及及價(jià)值值分析析-工工程量量計(jì)算算本項(xiàng)目目包括括基坑坑開(kāi)挖挖、基基坑支支護(hù)、、地下下室、、地上上建筑筑、結(jié)結(jié)構(gòu)、、鋼筋筋、裝裝飾的的工程程量，，都是是通過(guò)過(guò)三維維算量量軟件件完成成，軟軟件可可以同同時(shí)輸輸出清清單量量、定定額量量、實(shí)實(shí)物量量，并并按工工程需需求分分區(qū)域域、工工段、、進(jìn)度度快速速統(tǒng)計(jì)計(jì)了工工程量量，協(xié)協(xié)助工工程進(jìn)進(jìn)度計(jì)計(jì)劃安安排。。軟件提供供了模型型變更的的對(duì)比功功能，方方便處理理變更工工程量。。BIM技技術(shù)應(yīng)用用點(diǎn)及價(jià)價(jià)值分析析-5D管理本項(xiàng)目使使用uniBIM軟件件實(shí)現(xiàn)進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃與算量量模型的的關(guān)聯(lián)，，可以按按7個(gè)不不同作業(yè)業(yè)區(qū)的不不同時(shí)間間段顯示示工程進(jìn)進(jìn)度，分分別提取取7個(gè)作作業(yè)段的的進(jìn)度工工程量，，達(dá)到通通過(guò)BIM技術(shù)術(shù)實(shí)現(xiàn)5D管理理的目的的。BIM軟軟硬件硬件：臺(tái)式機(jī)3臺(tái)臺(tái)，CPUI7，顯顯卡NVK2000，內(nèi)內(nèi)存16G,硬盤(pán)盤(pán)1T筆記本1臺(tái)，，ThinkPadW530(2438A22)CPUI7，，內(nèi)存16G，，SSD256G，，硬盤(pán)1T軟件：清華斯維維爾三三維維算量2014uniBIM2014AutodeskNavisworks2014BIM應(yīng)應(yīng)用總結(jié)結(jié)上海國(guó)際際航空服服務(wù)中心心項(xiàng)目比比較復(fù)雜雜，我們們初次在在項(xiàng)目中中嘗試使使用BIM技術(shù)術(shù)來(lái)解決決工程中中的實(shí)際際難題，，體驗(yàn)到到BIM技術(shù)實(shí)實(shí)實(shí)在在在為施工工帶來(lái)的的便利。。在本項(xiàng)目目中，我我們充分分利用了了斯維爾爾三維算算量軟件件的算量量模型，，在完成成工程量量計(jì)算的的同時(shí)就就有了一一個(gè)非常常好的模模型，我我們根據(jù)據(jù)實(shí)際施施工的需需要，修修正模型型同實(shí)際際施工情情況相一一致，利利用斯維維爾uniBIM軟件件將模型型無(wú)縫導(dǎo)導(dǎo)入到NaviswokrsManager里里，在Navisworks里面可可以非常常流暢的的觀察，，把Navisworks的的模型型導(dǎo)出到到NWD格式，，工程相相關(guān)人員員都可以以使用免免費(fèi)的NavisworksFreedom軟軟件瀏瀏覽查看看。Navisworks性能能非常好好，可以以非常方方便的以以任意角角度、任任意剖剖面和視視口查看看BIM模型，，發(fā)現(xiàn)設(shè)設(shè)計(jì)問(wèn)題題，指導(dǎo)導(dǎo)施工都都非常方方便。在本項(xiàng)目目的基坑坑開(kāi)挖和和支護(hù)工工作中BIM技技術(shù)小試試牛刀，，初現(xiàn)威威力，很很好的減減少了項(xiàng)項(xiàng)目的風(fēng)