陜西動車段項目BIM技術(shù)應(yīng)用研究匯報PPT

西安安動動車車段段項項目目BIM技術(shù)術(shù)應(yīng)應(yīng)用用研研究究匯報報人人：：馬馬少少雄雄2015年7月3日

BIM概念0BIM是由由許多多軟軟件件組成成的的一一種種的的數(shù)據(jù)據(jù)化化工工具具。它它能能夠夠整整合合建建設(shè)設(shè)工工程程全全生生命命周周期期過過程程中中的的所所有有信信息息，，包包括括醞醞釀釀———設(shè)計計———建造造———運(yùn)營營———拆除除多多個個階階段段，，然然后后通通過過生生成成BIM模型型反反映映出出來來。應(yīng)應(yīng)用用于于工工程程設(shè)設(shè)計計、、建建造造、、維維護(hù)護(hù)管管理理等等方方面面，，能能達(dá)達(dá)到到解解放放生生產(chǎn)產(chǎn)力力、、提提高高生生產(chǎn)產(chǎn)效效率率的的目目的的。。解放生產(chǎn)力、提高生產(chǎn)效率4BIM技術(shù)術(shù)應(yīng)應(yīng)用用成成效效目錄錄2

3

碰撞檢查、設(shè)計優(yōu)化及洞口預(yù)留

設(shè)計方案優(yōu)化54場地布置

三維技術(shù)交底、漫游6材料管理7

下一階段BIM實施工作安排81

工程概況審圖圖西安安動動車車段段DCDSG標(biāo)項目目位位于于西西安安市市未未央央?yún)^(qū)區(qū)草草灘灘八八路路和和北北三三環(huán)環(huán)的的東東北北角角，，占占地地面面積積930畝，，該該項項目目主主要要由由20棟單單體體工工程程（（建建筑筑面面積積為為93482m22）和和室室外外綜綜合合工工程程組組成成。。

工程概況120棟單單體體工工程程分別別是是西西大大門門、、東東門門門門衛(wèi)衛(wèi)房房、、段段辦辦綜綜合合樓樓、、職職工工食食堂堂、、職職工工浴浴室室、、單單身身宿宿舍舍樓樓、、檢檢修修班班組組樓樓、、危危險險品品庫庫、、中中水水處處理理站站隔隔油油氣氣浮浮處處理理間間、、中中水水處處理理站站格格柵柵間間、、給給水水所所及及消消防防泵泵間間、、開開閉閉所所、、熱熱交交換換站站、、信信號號樓樓、、三三極極檢檢修修及及轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向架架檢檢修修庫庫、、重重度度清清掃掃庫庫、、不不落落輪輪鏇鏇庫庫、、整整編編靜靜調(diào)調(diào)庫庫、、材材料料庫庫；；室外綜合合工程主要包括括：綜合合管溝、、站場排排水溝、、電纜溝溝、通信信溝、橋橋涵、檢檢查井、、化糞池池、接觸觸網(wǎng)基礎(chǔ)礎(chǔ)及軌道道等。

工程概況1本項目BIM實施是在在西安鐵鐵路局和和中鐵一一局有關(guān)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的的指導(dǎo)下下，在鐵鐵一院的的支持和和配合下下，由中中鐵一局局城建公公司和陜陜西鐵路路工程職職業(yè)技術(shù)術(shù)學(xué)院BIM技術(shù)應(yīng)用用研究中中心合作作完成。。陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院BIM技術(shù)應(yīng)用研究中心陜西鐵路路工程職職業(yè)技術(shù)術(shù)學(xué)院BIM技技術(shù)應(yīng)用用研究中中心（以以下簡稱稱BIM中心））成立于于2014年3月，是是由陜鐵鐵院與中中鐵一局局技術(shù)研研發(fā)中心心合作共共建，專專門從事事建筑信信息模型型（BIM—BuildingInformationModeling）應(yīng)應(yīng)用研究究及工程程咨詢服服務(wù)的機(jī)機(jī)構(gòu)，研研究范圍圍涉及房房建、地地鐵車站站、動車車檢修段段、污水水廠、鐵鐵道、橋橋梁等專專業(yè)。BIM中中心設(shè)有有主任1名、副副主任1名、高高級顧問問1人、、特聘研研究員1人、研研究員18人、、助理研研究員6人，專專業(yè)涉及及工民建建、工程程造價、、安裝工工程、鐵鐵道工程程、橋梁梁工程、、隧道工工程、機(jī)機(jī)械制造造及自動動化專業(yè)業(yè)；博碩碩士比例例占到75%以以上。是是一支知知識結(jié)構(gòu)構(gòu)齊全、、年齡層層次合理理、理論論知識與與實踐經(jīng)經(jīng)驗兼?zhèn)鋫涞难芯烤繄F(tuán)隊。。截至目前前，BIM中心心共承接接BIM應(yīng)用研研究課題題11項，其中中2014年承承接8項項；2015年年至今承承接BIM課題題3項。結(jié)題題項目““中鐵一一局綜合合服務(wù)樓樓機(jī)電設(shè)設(shè)備安裝裝項目BIM技技術(shù)研究究及應(yīng)用用”獲得得第二屆屆中國工工程建設(shè)設(shè)BIM應(yīng)用大大賽三等等獎。

審圖2通過建模模，提前前發(fā)現(xiàn)圖圖紙問題題共34處，不但節(jié)節(jié)約了審審圖時間間，而且且為后期期順利施施工奠定定了基礎(chǔ)礎(chǔ)。圖紙問題題匯總報報告提前發(fā)現(xiàn)現(xiàn)圖紙未未標(biāo)注、、矛盾及及較為明明顯的設(shè)設(shè)計問題題

BIM場地布置3建立西安安動車檢檢修段廠廠區(qū)內(nèi)所所有單體體建筑物物、室外外工程及及預(yù)留庫庫建筑BIM模型，整整合后按按坐標(biāo)位位置放在在同一廠廠區(qū)內(nèi)，，為項目目臨時道路路規(guī)劃及及臨時建建筑排布布等提供便便利。

碰撞檢查、設(shè)計優(yōu)化及墻體洞口預(yù)留41.室外工程程碰撞問問題及其其優(yōu)化方方案室外工程程包括綜綜合管溝溝、站場場排水溝溝、電纜纜溝、通通信溝、、雨水檢檢查井、、污水檢檢查井、、接觸網(wǎng)網(wǎng)基礎(chǔ)、、橋涵及及軌道等等，它們們之間的的碰撞共共有201處，其中中一區(qū)有有碰撞61處，二區(qū)區(qū)有100處，三區(qū)區(qū)有40處；優(yōu)化后室外工程程碰撞報告告室外工程程碰撞問問題優(yōu)化化報告減少變更更、返工工，節(jié)約約工期、、降低成成本。2.單體建筑筑碰撞問問題，包包括管道道與管道道之間及及管道與與土建之之間的碰碰撞；（1）段辦綜綜合樓共共五層，，建筑面面積4990m2，建筑高高度20.56m，DN100以上管道道碰撞點點273處；（2）檢修班班組樓共共四層，，建筑面面積2650m2，建筑高高度14.4m，DN100以上管道道碰撞點點198處；（3）單身宿宿舍樓共共五層，，建筑面面積4423.1m2，建筑高高度19.3m，DN100以上管道道碰撞點點123處；段辦綜合合樓碰撞撞報告檢修班組組樓碰撞撞報告單身宿舍舍樓樓碰碰撞報告告

碰撞檢查、設(shè)計優(yōu)化及墻體洞口預(yù)留43.洞口預(yù)留留，包括括綜合管管溝及單單體建筑筑洞口預(yù)預(yù)留；（1）室外綜綜合管溝溝：預(yù)留留洞口共共41個，其中中已預(yù)留留23個，涵洞洞內(nèi)7個未預(yù)留留，剩余余11個即將施施工。綜合管溝溝預(yù)留洞洞報告

碰撞檢查、設(shè)計優(yōu)化及墻體洞口預(yù)留4（2）單體建建筑段辦綜合合樓留洞洞口512處，其中中DN100以上管道道預(yù)留洞洞口共120處；檢修修班組樓樓預(yù)留洞洞口583處，其中中DN100以上管道道預(yù)留洞洞口共140處；單身身宿舍樓樓預(yù)留洞洞口951處，其中中DN100以上管道道預(yù)留洞洞口共153處。段辦綜合合樓預(yù)留留洞報告告檢修班組組樓預(yù)留留洞報告告單身宿舍舍樓樓預(yù)預(yù)留洞報報告

設(shè)計方案優(yōu)化5原方案BIM方案三維技術(shù)交底、漫游61.通過三維維技術(shù)交交底提高高交底的的準(zhǔn)確度度和效率率，如提提前直觀觀的告知知作業(yè)班班組下穿穿管溝管管道及支支架預(yù)埋埋件安裝裝的精確確位置；；另外也也可針對對復(fù)雜節(jié)節(jié)點制作作三維技技術(shù)交底底材料。。下穿管溝溝管道三三維交底底支架預(yù)埋埋件安裝裝三維交交底復(fù)雜節(jié)點點三維交交底2.BIM虛擬漫游游，讓施施工人員員提前了了解建筑筑的一切切！室外綜合合管溝漫漫游材料管理7土建工程程量鋼筋工程程量安裝工程程量作為業(yè)主主方，利利用BIM，不但可可以制定定精確的的招標(biāo)工工程量清清單，節(jié)節(jié)省造價咨咨詢費(fèi)用用；而且且可以快快速審核核進(jìn)度款款申請報報告及變變更索賠賠。下一階段BIM實施工作安排81.建立剩余余模型（（段辦綜綜合樓電電氣、單單身宿舍舍樓電氣氣、檢修修班組樓樓電氣、、職工浴浴室電氣氣、職工工食堂電電氣、熱熱交換站站電氣、、開閉所所電氣、、信號樓樓電氣））；2.室外工程程剩余管管線碰撞撞檢查及及優(yōu)化、、單體建建筑管線線碰撞檢檢查及優(yōu)優(yōu)化；3.配合項目目部做好好材料管管理，制制定材料料采購計計劃，做做到限額額領(lǐng)料；；下一階段BIM實施工作安排84.配合項目目部做好好施工進(jìn)進(jìn)度控制制，將施施工進(jìn)度度計劃與與模型關(guān)關(guān)聯(lián)，進(jìn)進(jìn)行虛擬擬建造過過程展示示，并且且可獲取取任意時時間段所所需材料料量；下一階段BIM實施工作安排85.配合項目目部做好好質(zhì)量、、安全管管理，利利用移動動客戶