安全生產(chǎn)事故調(diào)查、分析與總結(jié)報(bào)告解析

精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)————土木與安全工程學(xué)院2011-2012學(xué)年專業(yè)課程實(shí)踐訓(xùn)練報(bào)告題目安全生產(chǎn)事故調(diào)查、分析與總結(jié)系部安全工程班級(jí)安工08-2班組員邊彩云劉暢孫佳趙越王騰宇李敏指導(dǎo)教師董四輝2012年3月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u前言為了能夠更清楚、更直觀的了解事故發(fā)生的規(guī)律性以及可預(yù)測(cè)性，我們通過合理的收集與事故有關(guān)的資料、數(shù)據(jù)，并借助數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法，對(duì)大量重復(fù)顯現(xiàn)的數(shù)字特征進(jìn)行整理、加工、分析和推斷，找出事故發(fā)生的規(guī)律及原因，并對(duì)一定時(shí)間內(nèi)、一定范圍內(nèi)事故發(fā)生的情況、趨勢(shì)以及事故參數(shù)的分布進(jìn)行分析、歸納和推斷。研究的范圍包括工礦企業(yè)事故、煤礦企業(yè)事故、非礦山企業(yè)事故、火災(zāi)事故、鐵路事故、民航事故、鍋爐壓力容器與管道事故、水上交通事故，其中對(duì)重大事故和特別重大事故也有特別提出。根據(jù)以下圖表，我們可以發(fā)現(xiàn)近十年來，我國這些事故發(fā)生的總數(shù)總體上成下降的趨勢(shì)，其中個(gè)別企業(yè)如煤礦企業(yè)在事故總數(shù)中占的比重較大，應(yīng)加強(qiáng)該行業(yè)的規(guī)范，予以控制。最近幾年的傷亡人數(shù)雖然有所減少，但總數(shù)仍在10000人左右。

針對(duì)重大事故和特別重大事故的調(diào)查結(jié)果表明，其發(fā)生的次數(shù)較前幾年有所減少。第一章安全生產(chǎn)事故調(diào)查第一節(jié)事故調(diào)查的范圍按照事故發(fā)生的行業(yè)和領(lǐng)域，我們把事故劃分為工礦企業(yè)事故（工業(yè)企業(yè)和礦業(yè)企業(yè)）、煤礦企業(yè)事故、非礦山企業(yè)事故、火災(zāi)事故、鐵路事故、民航事故、鍋爐壓力容器及管道事故、水上交通事故。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三條，按照生產(chǎn)安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失將事故分為以下等級(jí)：（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。在以上的分類及規(guī)定的基礎(chǔ)之上，我們對(duì)2002年到2011年的所有安全生產(chǎn)事故進(jìn)行了調(diào)查，包括各行業(yè)和領(lǐng)域的事故發(fā)生的次數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、重大事故以及特別重大事故的次數(shù)。第二節(jié)事故調(diào)查的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)匯總，是將搜集的事故數(shù)據(jù)進(jìn)行審核、匯總，并根據(jù)事故統(tǒng)計(jì)的要求計(jì)算有關(guān)數(shù)值。匯總的關(guān)鍵是統(tǒng)計(jì)分組，就是按一定的統(tǒng)計(jì)標(biāo)志，將分組研究的對(duì)象劃分為性質(zhì)相同的組。我們按事故類別和事故發(fā)生的時(shí)間進(jìn)行的分組，然后按組進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算。統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)如下：時(shí)間

類別一月份二月份三月份四月份五月份六月份七月份八月份九月份十月份十一月份十二月份總數(shù)工礦企業(yè)事故159(345/56)75(155/15)134(256/130)122(311/79)144(589/57)189(499/51)221(540/133)239(612/69)173(352/55)219(456/43)202(384/80)223(321/33)2100(4820/801)煤礦企業(yè)129(283/27)52(98/4)113(184/111)95(263/30)115(411/40)155(382/29)172(457/56)184(336/11)139(292/19)163(376/33)156(298/60)142(336/30)1615(3716/450)非礦山企業(yè)9(38/30)12(41/20)11(60/15)12(40/28)17(50/28)20(55/18)30(77/30)34(85/32)52(44/12)14(39/13)38(43/21)30(42/19)299(614/266)火災(zāi)5(28/14)7(38/2)3(37/23)2(9/7)4(39/0)5(43/10)2(8/11)1(3/0)3(8/0)2(8/0)2(8/6)6(36/5)42(265/78)鐵路0(0/0)2(9/3)0(0/0)1(0/20)0(0/0)2(13/8)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)5(22/31)民航0(0/0)0(0/0)0(0/0)1(128/0)1(112/0)1(2/0)0(0/0)0(0/0)1(3/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)4(245/0)鍋爐壓力容器

與管道事故0(0/0)1(4/0)1(3/2)0(0/0)0(0/0)0(0/0)1(3/1)0(0/0)2(6/2)0(0/0)1(3/0)1(3/0)7(22/5)水上交通事故9(46/0)9(34/8)6(42/0)4(12/0)8(36/0)6(39/0)6(28/28)6(30/0)4(15/0)7(27/0)5(23/0)5(70/0)75(402/36)重大事故7(111/19)11(158/122)9(148/77)9(151/61)11(183/24)6(90/6)9(112/104)11(151/54)6(98/35)2(29/0)7(99/52)8(119/7)96(1449/561)特別重大事故0(0/0)0(0/0)0(0/0)1(128/0)1(112/0)2(162/0)3(122/0)0(0/0)1(39/0)2(74/0)1(37/0)2(70/0)13(632/0)2002年事故起數(shù)（死亡人數(shù)/受傷人數(shù)）時(shí)間

類別一月份二月份三月份四月份五月份六月份七月份八月份九月份十月份十一月份十二月份總數(shù)工礦企業(yè)事故156(330/56)75(155/15)134(256/130)107(311/79)132(564/57)189(450/51)200(540/133)204(612/69)173(352/55)219(456/43)200(384/80)198(321/33)1987(4731/801)煤礦企業(yè)120(270/27)52(98/4)113(184/111)95(263/30)115(411/40)150(382/29)164(457/56)184(336/11)139(292/19)163(376/33)156(298/60)142(336/30)1593(3703/450)非礦山企業(yè)8(38/26)12(41/20)11(60/15)12(40/28)17(50/28)25(55/18)10(77/30)8(85/32)32(44/12)14(39/13)20(43/21)13(42/19)195(614/262)火災(zāi)4(28/14)7(38/2)3(37/23)2(9/7)4(39/0)5(43/10)2(8/11)1(3/0)3(8/0)2(8/0)2(8/6)6(36/5)41(265/78)鐵路0(0/0)2(9/3)0(0/0)1(0/20)0(0/0)2(6/8)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)5(15/31)民航0(0/0)0(0/0)0(0/0)1(120/0)0(0/0)1(2/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)2(122/0)鍋爐壓力容器與管道事故0(0/0)1(3/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)1(3/1)0(0/0)2(6/2)0(0/0)0(0/0)1(3/0)4(15/3)水上交通事故9(46/0)9(34/8)6(42/0)4(12/0)8(36/0)6(39/0)6(28/28)6(30/0)4(15/0)7(27/0)5(23/0)5(70/0)75(402/36)重大事故6(111/19)10(158/122)9(148/77)9(151/61)11(183/24)6(90/6)9(112/104)11(151/54)6(98/35)2(29/0)7(99/52)8(119/7)96(1449/561)特別重大事故0(0/0)0(0/0)0(0/0)1(128/0)1(112/0)2(162/0)3(122/0)0(0/0)1(39/0)2(74/0)1(37/0)2(70/0)13(632/0)2003年事故起數(shù)（死亡人數(shù)/受傷人數(shù)）時(shí)間

類別一月份二月份三月份四月份五月份六月份七月份八月份九月份十月份十一月份十二月份總數(shù)工礦企業(yè)事故101（184/28）121（296/45）18（379/68）18（340/63）17（301/71）19（439/115）20（336/35）16（208/59）16（312/66）12（476/50）13（643/122）/51）18（4259/733）煤礦企業(yè)73（106/3）90（216/35）14（289/29）14（246/35）14（230/15）158（335/70）17（269/19）13（127/43）12（214/15）94（159/16）98（427/65）98（266/10）14（2884/355）非礦山企業(yè)6（19/8）3（12/0）10（36/20）12（52/28）14（24/32）13（52/18）4（24/16）6（27/9）14（62/30）10（80/26）10（42/28）6（23/36）108（453/251）火災(zāi)9（44/22）6（72/16）8（40/23）4（15/2）11（46/18）4（22/50）6（35/20）3（10/6）1（25/5）8（41/9）8（153/36）10（51/6）78（554/213）鐵路3（13/2）0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）3（13/2）民航0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）1（2/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）1（55/0）0（0/0）2（57/0）鍋爐壓力容器與

管道事故2（4/4）1（4/0）0（0/0）3（13/19）2（6/6）4（14/1）1（3/1）2（6/11）2（10/0）0（0/0）2（10/3）0（0/0）19（70/45）水上交通事故7（45/0）7（38/0）8（31/1）10（24/0）10（45/0）6（59/0）5（19/4）4（15/0）8（125/0）10（56/0）7（26/3）7（48/0）89（531/8）重大事故19（249/223）11（159/166）4（68/43）4（65/7）10（161/76）12（171/130）3（46/12）5（87/66）8（108/56）9（127/39）9（134/97）9（117/67）10（1492/982）特別重大事故0（0/0）2（90/68）0（0/0）1（36/13）0（0/0）1（42/0）0（0/0）0（0/0）2（110/0）2（180/53）4（324/45）2（69/0）14（851/179）2004年事故起數(shù)（死亡人數(shù)/受傷人數(shù)）時(shí)間

類別一月份二月份三月份四月份五月份六月份七月份八月份九月份十月份十一月份十二月份總數(shù)工礦企業(yè)事故124（244/42）53（118/26）153（362/36）144（355/31）135（279/110）136（254/69）157（423/70）172（363/83）137（260/38）138（310/32）142（462/69）124（355/35）1615（3785/641）煤礦企業(yè)105（181/22）46（100/16）145（335/24）132（313/18）118（230/82）120（198/8）143（383/46）160（332/51）120（219/12）123（164/10）124（425/39）102（277/17）1438（3257/345）非礦山企業(yè)19（63/20）7（18/10）8（27/12）12（42/13）17（49/28）16（56/61）14（40/24）12（31/32）17（41/26）15（46/22）18（37/30）22（78/18）177（528/296）火災(zāi)3（14/3）2（8）8（37/4）6（38/34）1（3）4（41/26）2（8/2）8（41/16）4（23）3（12/5）3（11）7（60）51（296/90）鐵路0(0/0)2（9/16）0(0/0)0(0/0)1（3）0(0/0)1（5/30）0(0/0)0(0/0)1（31）0(0/0)0(0/0)5（20/36）民航0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)鍋爐壓力容器與

管道事故1(3/2)1（2/15）2（6/3）1（4/1）5（22/10）2（6/1）3（15/5）1（3/5）2（6/21）1（4/2）3（9/1）3（1）22（80/65）水上交通事故8(47/0)12(70/0)5(30/0)9（52/0)9（45/0)5(29/0)4(33/0)4(21/0)4(25/0)9(40/0)14(80/0)19(22/0)102（644）重大事故134（3049）特別重大事故17（1200）2005年事故起數(shù)（死亡人數(shù)/受傷人數(shù)）時(shí)間

類別一月份二月份三月份四月份五月份六月份七月份八月份九月份十月份十一月份十二月份總數(shù)工礦企業(yè)71（141/28）75（183/81）39（204/32）30（161/14）42（215/34）31（119/40）30（136/33）29（143/32）27（122/19）29（169/35）34（186/39）31（130/18）468（1909/405）煤礦企業(yè)64（108/17）67（141/78）27（154/27）19（132/10）25（163/26）17（71/35）18（101/27）19（108/25）16（8016）20（131/33）23（153/38）21（102/14）336（1444/346）非礦山企業(yè)7（33/11）8（42/3）12（50/5）11（29/4）17（52/8）14（48/5）12（35/6）10（35/7）11（42/3）9（38/2）11（33/1）10（28/4）132（465/59）火災(zāi)5(18)2(8)3(17)1(3)5(23/5)0(0/0)2(9)5(29/4)8(22/13)3(25/2)3(18)4(20/1)41（192/25）鐵路0(0/0)1(3)1(4)0(0/0)1(6)1(3)2(13/4)1(3)1(3)1(5)2(10)2(9)13(63)民航0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)鍋爐壓力容器與

管道3(13/3)2(6)3(16/2)5（20/3）6(24/2)2(5/3)9(41/8)6(19/4)2(8)4(19/4)6(25/3)6(20/3)29(144)水上交通事故15(80)7(46)9(69)10(39)10(66)7(24)4(17)3(15)3(14)6(31)11(48)13(53)98(502)重大5(74)特別重大0(0/0)2006年事故起數(shù)（死亡人數(shù)/受傷人數(shù)）時(shí)間

類別一月份二月份三月份四月份五月份六月份七月份八月份九月份十月份十一月份十二月份總數(shù)工礦企業(yè)事故22(154/29)12（27/15）27（224/28）30（253/33）36（187/55）29（137/21）42（186/89）48（239/101）23（103/80）28（157/37）26（201/65）23（215/11）310（2083/564）煤礦企業(yè)11（73/9）5（42/5）16（144/11）23（153/20）18（121/13）11（64/6）18（89/8）20（98/11）8（31/15）20（116/14）7（72/0）13（165/9）170（1168/121）非礦山企業(yè)6（32/15）3（21/16）2（8/0）7（40/6）7（29/30）8（36/12）9（36/26）12（64/71）4（18/14）6（35/23）7（50/15）0（0/0）71（369/228）火災(zāi)7（37/12）7（33/10）7（29/8）5（17/4）6（37/22）4（21/57）3（10/2）8（39/7）7（39/19）6（29/4）4（21/2）5（41/11）69（353/158）鐵路0（0/0）0（0/0）1（4/0）0（0/0）0（0/0）1（4/0）2（6/3）1（0/0）0（0/0）0（0/0）1（5/4）2（8/1）8（27/8）民航0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）鍋爐壓力容器與

管道事故2（7/4）0（0/0）3（10/0）1（3/0）2（8/2）1（3/12）3（15/5）3（12/0）4（18/13）0（0/0）1（3/4）2（3/21）22（82/61）水上交通事故7（26/1）3（10/0）7（41/0）11（68/0）9（43/1）5（28/2）13（55/0）9（18/0）10（58/0）7（52/0）8（57/0）7（27/3）96（483/7）重大事故4（71/14）4（63/100）10（180/33）6（97/6）8（127/112）4（45/66）4（52/44）7（108/54）3（41/23）9（114/22）9（107/60）3（42/10）63（1047/544）特別重大事故0（0/0）0（0/0）0（0/0）2（63/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）1（64/22）0（0/0）0（0/0）2（70/0）1（105/0）6（302/22）2007年事故起數(shù)（死亡人數(shù)/受傷人數(shù)）時(shí)間

類別一月份二月份三月份四月份五月份六月份七月份八月份九月份十月份十一月份十二月份總數(shù)工礦企業(yè)事故21(144/24)11（25/15）27（200/28）31（253/33）32（187/55）23（128/21）35（180/89）36（239/101）23（103/80）28（157/37）26（201/65）23（215/11）316（2032/59）煤礦企業(yè)10（65/9）4（40/5）18（144/11）22（153/20）18（121/13）11（63/6）18（89/8）20（98/11）8（31/15）20（116/14）7（72/0）13（165/9）169(1157/121）非礦山企業(yè)6（32/15）3（21/16）2（8/0）7（40/6）7（29/30）8（36/12）9（36/26）12（64/71）4（18/14）6（35/23）7（50/15）0（0/0）71（369/228）火災(zāi)8（37/12）7（33/10）7（29/8）5（17/4）6（37/22）4（21/57）3（10/2）8（39/7）7（39/19）6（29/4）4（21/2）5（41/11）69（353/158）鐵路0（0/0）0（0/0）1（4/90）0（0/0）0（0/0）1（4/0）2（6/3）1（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）2（8/1）5（22/94）民航0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）鍋爐壓力容器與

管道事故0（0/0）0（0/0）3（10/0）1（3/0）2（8/2）1（3/12）3（15/5）3（12/0）4（18/13）0（0/0）1（3/4）2（3/21）22（82/61）水上交通事故7（26/1）3（10/0）7（41/0）11（68/0）9（43/1）5（28/2）13（55/0）9（18/0）10（58/0）7（52/0）8（57/0）7（27/3）96（483/7）重大事故4（71/14）4（63/100）10（180/33）6（97/6）8（127/112）4（45/66）4（52/44）7（108/54）3（41/23）9（114/22）9（107/60）3（42/10）63（1047/544）特別重大事故0（0/0）0（0/0）0（0/0）2（63/0）0（0/0）0（0/0）0（0/0）1（64/22）0（0/0）0（0/0）2（70/0）1（105/0）6（302/22）2008年事故起數(shù)（死亡人數(shù)/受傷人數(shù)）時(shí)間

類別一月份二月份三月份四月份五月份六月份七月份八月份九月份十月份十一月份十二月份總數(shù)工礦企業(yè)事故10(40/40)8(111/121)23(111/22)16(82/29)20(124/107)17(98/39)17(76/41)27(138/31)15(65/17)13(84/26)17(187/46)19(77/19)202（1193/538）煤礦企業(yè)4(20/13)7（108/121)14(74/14)7(49/13)10(85/91)15(70/24)12(57/24)15（76/4）8(31/10)8(45/20)11(164/32)9(41/8)120(820/374)非礦山企業(yè)6(20/27)0(0/0)4(31/28)6(20/16)6(23/11)5(18/15)3(13/17)9(41/19)2(7/6)1(4/0)3(12/12)9(33/11)54(222/162)火災(zāi)10（37/4)3(12/15)4(17/8)1(4/1)4(23/4)0(0/0)4(13/4)6(25/1)3(26/18)2(26/0)4(15/0)5(23/7)36(180/58)鐵路1(3/0)0(0/0)1(4/3)0(0/0)0(0/0)2(12/50)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)3(16/53)民航0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0)0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)鍋爐壓力容器與

管道事故1(4/1)0(0/0)0(0/0)1(3/1)0(0/0)1(3/0)1(7/9)2(4/248)1(3/6)0(0/0)0(0/0)0(0/0)6(20/264)水上交通3(18/8)3(12/0)6(40/1)9(44/2)5(36/0)1(7/0)4(16/0)9(46/6)5(42/4)5(21/0)11(41/0)8(32/0)66（337/13）重大事故0(0/0)0(0/0)4(46/22)3(41/0)4(46/13)1(13/0)0(0/0)2(29/0）4(62/16)3(33/6)1(15/4)2(24/4)24(309/65)特別重大事故0(0/0)1(78/114)0(0/0)0(0/0)1(30/77)0(0/0)0(0/0)1（0/246)0(0/0)0(0/0)1(108/0)0(0/0)4(216/437)2009年事故起數(shù)（死亡人數(shù)/受傷人數(shù)）時(shí)間

類別一月份二月份三月份四月份五月份六月份七月份八月份九月份十月份十一月份十二月份總數(shù)工礦企業(yè)事故32(239/92)11(46/82)44(304/62)28(110/23)29(166/45)37(182/67)40(195/310)23(231/132)30(113/44)28(121/53)12(46/57)13(79/30)327(1832/997)煤礦企業(yè)9(79/0)3(13/2)17(194/19)6(29/1)11(83/33)18(68/25)18(111/165)18(85/38)4(16/11)7(40/22)4(12/0)7(55/4)122(785/320)非礦山企業(yè)21(115/88)10(52/123)24(108/53)22(82/22)18(75/32)14(51/21)20(81/144)21(118/35)24(91/29)19(73/32)6(25/56)6(21/26)205(892/661)火災(zāi)10(39/14)7(32/12)7(20/8)2(10/1)2(13/17)3(10/0)3(39/21)1(11/7)3(9/5)2(8/0)6（84/2）6(28/22)59（303/109)鐵路0(0/0)2(8/7)0(0/0)0(0/0)1(33/24)0(0/0)0(0/0)1(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)4(41/31)民航0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)1(42/5)0(0/0)0(0/0)0(0/0)(0/0)1(42/5)鍋爐壓力容器與

管道事故3(15/12)2(7/3)0(0/0)1(3/5)1(3/0)1(3/7)1(5/6)1(3/2)1(9/4)0(0/0)1(3/8)0(0/0)12(51/47)水上交通事故7(54/0)7(46/0)11(58/0)14(59/0)13(79/0)2(13/0)2(11/0)6(30/0)5(26/0)5(15/2)11(37/0)8(25/6)52(453/8)重大事故32245055011129特別重大事故103011020110102010年事故起數(shù)（死亡人數(shù)/受傷人數(shù)）時(shí)間

類別一月份二月份三月份四月份五月份六月份七月份八月份九月份十月份十一月份十二月份總數(shù)工礦企業(yè)事故22(83/81)5(20/14)32(160/68)29(115/44)29(111/25)36(138/100)35(108/29)38(146/51)28(105/33)31(219/75)28(155/106)25(112/85)338(1472/711)煤礦企業(yè)2(4/0)2(6/2)9(57/20)10(45/6)11(55/3)9(31/8)8(25/4)7(33/11)5(26/5)8(87/19)7(64/65)6(26/16)84(456/159)非礦山企業(yè)19(76/81)0(0/0)14(49/21)14(53/35)15(49/23)24(96/83)26(82/26)27(94/53)15(53/30)17(101/52)15(69/39)16(74/71)202(796/514)火災(zāi)7(50/20)5(19/2)5(17/1)4(32/27)5(25/36)0(0/0)3(58/8)4(28/1)5(21/6)3(12/7)5(20/12)9(33/8)55(315/128)鐵路0(0/0)0(0/0)1(3/85)0(0/0)0(0/0)0(0/0)1(40/191)0(0/0)2(6/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)4(49/276)民航0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)鍋爐壓力容器與

管道事故2(6/4)0(0/0)4(19/8)2(8/1)0(0/0)0(0/0)0(0/0)2(7/21)0(0/0)1(3/4)1(10/36)0(0/0)12(53/74)水上交通事故4(50/0)4(69/0)8(20/0)5(86/0)5(65/0)3(38/0)2(8/1)3(43/9)4(91/0)5(57/6)4(80/0)5(78/0)52(685/16)重大事故4(45/53)2(22/17)7(107/44)3(40/27)2(22/35)2(22/21)3(45/29)5(72/23)4(43/15)13(195/83)6(85/172)4(48/13)55(746/532)特別重大事故0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)0(0/0)2(81/197)0(0/0)0(0/0)1(35/19)1(35/0)0(0/0)4(151/216)2011年事故起數(shù)（死亡人數(shù)/受傷人數(shù)）第二章安全生產(chǎn)事故分析第一節(jié)事故數(shù)據(jù)分析目的及任務(wù)對(duì)各類事故進(jìn)行歷史性的統(tǒng)計(jì)分析，分析的結(jié)論對(duì)認(rèn)識(shí)中國安全生產(chǎn)現(xiàn)狀和事故發(fā)展趨勢(shì)和規(guī)律,科學(xué)制定事故控制目標(biāo)和防范決策具有參考價(jià)值和意義.事故調(diào)查分析的目的是為了弄清事故情況，從思想、管理和技術(shù)等方面查明事故原因，分清事故責(zé)任，提出有效改進(jìn)措施，從中吸取教訓(xùn)，防止類似事故重復(fù)發(fā)生。事故調(diào)查分析的主要任務(wù)是：(1)調(diào)查事故發(fā)生經(jīng)過。即通過現(xiàn)場(chǎng)留下的痕跡，空間環(huán)境的變化，對(duì)事故見證人及受傷者的詢問及對(duì)有關(guān)現(xiàn)象的仔細(xì)觀察，以及必要的科學(xué)實(shí)驗(yàn)等方式或手段來弄清事故發(fā)生的前后經(jīng)過，并用簡短文字準(zhǔn)確表達(dá)出來。(2)找出事故原因。即從人的因素、管理因素、環(huán)境因素以及機(jī)器設(shè)備本質(zhì)安全因素等方面進(jìn)行綜合分析，找出事故發(fā)生的直接原因和間接原因。找出事故原因是事故調(diào)查分析的中心任務(wù)。

(3)分清事故責(zé)任。通過事故調(diào)查，劃清與事故事實(shí)有關(guān)的法律責(zé)任，并對(duì)有關(guān)責(zé)任者提出處理建議，包括行政處分、經(jīng)濟(jì)處罰。構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。(4)吸取事故教訓(xùn)，提出預(yù)防措施，防止類似事故的重復(fù)發(fā)生。這是事故調(diào)查分析的最終目的。第二節(jié)事故數(shù)據(jù)分析的方法統(tǒng)計(jì)資料豐富且錯(cuò)綜復(fù)雜，要想做到正確選用統(tǒng)計(jì)分析方法并非易事。對(duì)于同一個(gè)資料，若選擇不同的統(tǒng)計(jì)分析方法處理，有時(shí)候其結(jié)論是截然不同的。正確選擇統(tǒng)計(jì)方法的依據(jù)是:根據(jù)研究的目的，明確研究實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)類型、研究因素與水平數(shù)；確定數(shù)據(jù)特征（是否正態(tài)分布等）和樣本量的大??；正確判斷統(tǒng)計(jì)資料所對(duì)應(yīng)的類型（計(jì)量、計(jì)數(shù)和等級(jí)資料），同時(shí)應(yīng)根據(jù)統(tǒng)計(jì)方法的適宜條件進(jìn)行正確的統(tǒng)計(jì)量值計(jì)算；最后，還要根據(jù)專業(yè)知識(shí)與資料的實(shí)際情況，結(jié)合統(tǒng)計(jì)學(xué)原則，靈活地選擇統(tǒng)計(jì)分析方法。由于我們需要統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)比較多，我們采取了綜合分析法

，既將大量的事故資料進(jìn)行總結(jié)分類，將匯總整理的資料及有關(guān)數(shù)值，填入統(tǒng)計(jì)表且繪制了統(tǒng)計(jì)圖，使大量的零星資料系統(tǒng)化、條理化、科學(xué)化，其中統(tǒng)計(jì)圖采用的是柱狀圖，能夠直觀地反映不同分類項(xiàng)目所造成的傷亡事故指標(biāo)大小比較，這樣都易于我們從各種數(shù)據(jù)的變化中找出事故發(fā)生的規(guī)律性。

第三章安全生產(chǎn)事故調(diào)查總結(jié)第一節(jié)事故預(yù)防措施1

規(guī)章制度措施

安全生產(chǎn)規(guī)章制度是企業(yè)安全管理的基礎(chǔ)，其作為有效約束、控制違章指揮、違章作業(yè)這種人為不安全行為的主要措施，是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員和每一個(gè)員工在安全工作上的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和行為準(zhǔn)則，而建全和落實(shí)規(guī)章制度，則是預(yù)防事故的必需條件。

2安全教育措施

要控制和防止違章作業(yè)，就必須認(rèn)真抓好安全教育，要堅(jiān)持實(shí)施入廠職工三級(jí)安全教育，堅(jiān)持對(duì)調(diào)崗和換崗職工的三級(jí)安全教育，提高職工的安全意識(shí)。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大發(fā)展，新職工的不斷增加，安全意識(shí)和生產(chǎn)技能參差不齊，崗前培訓(xùn)和安全教育更顯得尤為重要。3

安全防護(hù)措施

我們?cè)诳刂迫说牟话踩袨榈耐瑫r(shí)，應(yīng)認(rèn)真積極消除生產(chǎn)設(shè)備的不安全狀態(tài)，因?yàn)樗窃斐蓚κ鹿实囊粋€(gè)直接原因。對(duì)生產(chǎn)設(shè)備要做好日常性檢查和維護(hù)保養(yǎng)工作，檢查其操作機(jī)構(gòu)以及相關(guān)的配置是否達(dá)到配置要求，檢查保險(xiǎn)裝置和制動(dòng)裝置，是否正常，是否處于受控狀態(tài)，消除隱患和帶病運(yùn)行情況，從而使機(jī)械設(shè)備處于安全狀態(tài)下運(yùn)行，防止設(shè)備出現(xiàn)失控、誤操作等情況，對(duì)操作者造成傷害。做好生產(chǎn)環(huán)境的安全檢查，檢查區(qū)域布置是否合理，特別是設(shè)備的區(qū)域布置，使