城市軌道交通線路聯(lián)鎖紅光帶故障應(yīng)急處理方案

城市軌道交交通線路聯(lián)聯(lián)鎖紅光帶帶故障應(yīng)急急處理方案案背景景：：C站站~D站站區(qū)區(qū)段段的的軌軌道道電電路路突突發(fā)發(fā)故故障障，，C站站是是LOW區(qū)區(qū)域域連連鎖鎖工工作作站站所所在在車車站站，，該該區(qū)區(qū)域域有有上上行行列列車車三三列列，，下下行行列列車車兩兩列列AB1108DCE0309100808080409司機(jī)機(jī)對(duì)對(duì)1008次次故故障障現(xiàn)現(xiàn)象象，按按處處理理指指南南作作判判斷斷并處理理，駕駕駛室室時(shí)，須須征得得行調(diào)調(diào)同意意聽取行行調(diào)員員關(guān)于于列車故障障的報(bào)報(bào)告向司機(jī)機(jī)了解解故障障現(xiàn)象象和簡(jiǎn)要要處理理情況況，行行調(diào)可以以給出出輔助助處理理建議觀察全全線列列車運(yùn)運(yùn)行情情況并作作出全全線調(diào)調(diào)整的決策策商定處處理方方案指指示行行調(diào)員發(fā)發(fā)布處處理命命令通知1108次次列車車在B站延延長(zhǎng)停停站時(shí)時(shí)間，，并安撫撫乘客客情緒緒。把客車車故障障的故故障信息通通報(bào)給給車輛輛維調(diào)接聽車車站關(guān)關(guān)于客客車故障的的報(bào)告告命令司司機(jī)以以RM模式式謹(jǐn)慎駕駛駛按規(guī)定定通報(bào)報(bào)，填填寫通通報(bào)記錄錄表與行車車調(diào)度度員協(xié)協(xié)商調(diào)調(diào)整列車車運(yùn)行行的方方案編寫故故障處處理經(jīng)經(jīng)過(guò)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)列車車晚點(diǎn)點(diǎn)情況況調(diào)整列列車運(yùn)運(yùn)行，，通知知全線司司機(jī)恢恢復(fù)正正常運(yùn)運(yùn)行命令C站LOW控制制站進(jìn)進(jìn)行“軌軌區(qū)邏邏空””命令維維調(diào)派派相關(guān)關(guān)人員員到故障區(qū)區(qū)段進(jìn)進(jìn)行檢檢修命令1108次次列車車以RM模模式謹(jǐn)謹(jǐn)慎駕駕駛是否有有其他他列車車？是否1.發(fā)發(fā)現(xiàn)并并確認(rèn)認(rèn)聯(lián)鎖鎖區(qū)故故障1008次次在C站~D站站區(qū)間間自動(dòng)動(dòng)停止止運(yùn)行行，經(jīng)經(jīng)檢查查該次次列車車狀態(tài)態(tài)正常常，沒(méi)沒(méi)有顯顯示故故障情情況，，1008次司司機(jī)立立即向向行車車調(diào)度度員報(bào)報(bào)告1008次次：報(bào)告告行調(diào)調(diào)，1008次次列車車在C站到到D站站區(qū)間間緊急急制動(dòng)動(dòng)，無(wú)無(wú)法收收到速速度碼碼行調(diào)調(diào)：1008次確確認(rèn)前前方進(jìn)進(jìn)路，，以RM模模式動(dòng)動(dòng)車進(jìn)進(jìn)入D站，，1108次列列車在在B站站臺(tái)多多停兩兩分鐘鐘，其其他次次列車車正常常運(yùn)行行，請(qǐng)請(qǐng)各列列列車車做好好乘客客安撫撫工作作。行調(diào)調(diào)：報(bào)告告調(diào)度度長(zhǎng)，，C站站聯(lián)鎖鎖區(qū)故故障，，是否否統(tǒng)一一按照照聯(lián)鎖鎖區(qū)故故障應(yīng)應(yīng)急處處理程程序進(jìn)進(jìn)行。。調(diào)度長(zhǎng)長(zhǎng)：同意意行調(diào)調(diào)：呼叫叫維調(diào)調(diào)，C站聯(lián)聯(lián)鎖區(qū)區(qū)出現(xiàn)現(xiàn)故障障，立立即派派相關(guān)人員員進(jìn)行行搶修修。維調(diào)調(diào)：收到到行調(diào)調(diào)2：全線線列車車注意意，由由于C站聯(lián)聯(lián)鎖設(shè)設(shè)備故故障，，C站到D站間間采用用電話話閉塞塞法組組織行行車，，上行行列車車自C站開出出時(shí)自自行切切除ATP，采采用URM模式式動(dòng)車車，下下行列車正正常運(yùn)運(yùn)行。。2.采采用電電話閉閉塞法法行車車C站站：呼叫行行調(diào)，，C站站站長(zhǎng)長(zhǎng)，請(qǐng)請(qǐng)確認(rèn)認(rèn)C站站到D站區(qū)區(qū)間是否否空閑閑行調(diào)調(diào)：經(jīng)確確認(rèn)，，空閑閑C站站：呼叫叫D站站長(zhǎng)，，1008次列列車請(qǐng)請(qǐng)求閉閉塞D站站：1008次列列車請(qǐng)請(qǐng)求閉閉塞C站站：呼叫叫值班班員，，請(qǐng)準(zhǔn)準(zhǔn)備C站~D站站的上上行1008次次列車車發(fā)車車進(jìn)路路C站值值：準(zhǔn)備備C站站~D站的的上行行了1008次次列車車發(fā)車車進(jìn)路路呼呼叫值值班長(zhǎng)長(zhǎng)站長(zhǎng)長(zhǎng)，現(xiàn)現(xiàn)已經(jīng)經(jīng)將進(jìn)進(jìn)路上上的道道岔開開通正正確位位置，，加鎖鎖后并并確認(rèn)認(rèn)，上上行1008次次列車車發(fā)車車進(jìn)路路準(zhǔn)備備完畢畢。C站站：上行行1008次列列車發(fā)發(fā)車進(jìn)進(jìn)路準(zhǔn)準(zhǔn)備好好了D站站：值班員員，檢查查進(jìn)路，，準(zhǔn)備1008次上行行線接車車進(jìn)路D站值：檢查線線路，準(zhǔn)準(zhǔn)備1008次次上行線線接車進(jìn)進(jìn)路呼叫值班班長(zhǎng)站長(zhǎng)長(zhǎng)，現(xiàn)已已經(jīng)將進(jìn)進(jìn)路上的的道岔開開通正確確位置，，加鎖并并確認(rèn)，，上行1008次列車車接車進(jìn)進(jìn)路準(zhǔn)備備完畢C站站：同意1008次列車車閉塞。。電話記記錄：****D站站：同意1008次列車車閉塞。。電話記記錄：****（C站填填寫路票票交給1008次司機(jī)機(jī)，確認(rèn)認(rèn)乘客上上下完畢畢，向司司機(jī)顯示示發(fā)車信信號(hào)）C站站：1008次發(fā)發(fā)車D站站：1008次發(fā)發(fā)車，請(qǐng)請(qǐng)到站臺(tái)臺(tái)接車D站值：1008次發(fā)發(fā)車，請(qǐng)請(qǐng)到站臺(tái)臺(tái)接車D站值值：報(bào)告站站長(zhǎng)，1008次列車車已到達(dá)達(dá)。D站站：報(bào)告行行調(diào)，1008次列車車到達(dá)，，已填寫寫《行車車日志》》1008次：報(bào)告行行調(diào)，1008次已安安全通過(guò)過(guò)故障區(qū)區(qū)段，未未發(fā)現(xiàn)任任何異常常情況。。行調(diào)調(diào)：收到呼呼叫維調(diào)調(diào)，請(qǐng)立立即安排排維修人人員進(jìn)入入軌道搶搶修及辦辦理進(jìn)入入?yún)^(qū)間工工作的手手續(xù)維調(diào)調(diào)：請(qǐng)維修修人員進(jìn)進(jìn)入軌道道搶修及及辦理進(jìn)進(jìn)入?yún)^(qū)間間工作的的手續(xù)行調(diào)調(diào)：呼叫1008次司機(jī)機(jī)出D站站后恢復(fù)復(fù)ATO駕駛模模式，1108次司機(jī)機(jī)在B站站、C站站?？繒r(shí)時(shí)延長(zhǎng)停停站時(shí)間，并安安撫乘客客情緒。。5min后維調(diào)：呼叫行行調(diào)，軌軌道電路路設(shè)備故故障已排排除行調(diào)：收到（收到維維調(diào)通報(bào)報(bào)后，調(diào)調(diào)度中心心MMI上紅光光帶已變變?yōu)榉奂t紅色光帶帶，確認(rèn)認(rèn)已排除除軌道電電路的故故障）行調(diào)：呼叫C站值班班員，在在C站~D站區(qū)區(qū)間進(jìn)行行“軌區(qū)區(qū)邏空””操作C站值：在C站站~D站站區(qū)間進(jìn)進(jìn)行“軌軌區(qū)邏空空”操作作行調(diào)：報(bào)告調(diào)調(diào)度長(zhǎng)，，C站~D站故故障已排排除調(diào)度長(zhǎng)：收到C站值：報(bào)告行行調(diào)，已已執(zhí)行““軌區(qū)邏邏空”操操作行調(diào)：收到呼呼叫C站值，，故障已已解除，，現(xiàn)請(qǐng)C站值班員交回回該站LOW工工作站控控制權(quán)C站值值：收到（C站值值班員按按程序辦辦理，交交回該LOW工工作站控控制權(quán)））3.恢復(fù)復(fù)正常運(yùn)運(yùn)行行調(diào)調(diào)：呼叫1108次列車車司機(jī)，，在C站站~D站站區(qū)間以以RM模模式駕駛駛，并及及時(shí)反饋饋列車在在該區(qū)間間故障區(qū)區(qū)段的運(yùn)運(yùn)行情況況1108次：1108次列列車在C站~D站區(qū)間間已轉(zhuǎn)換換成RM模式駕駕駛報(bào)報(bào)告告行調(diào)，，1108次已已安全通通過(guò)原故故障區(qū)間間，現(xiàn)