利用參照點精準判斷車身位置

新福+新手必備技一利用參照點精準判斷車身位置本人2013年元月底拿到駕照，2月底提車，新福1.6MT三廂半年多的駕車經(jīng)歷，勉強算得上豐富。買車之前，除了在駕校開過普桑之外，沒有開過任何的四個輪子的車，所以新福提回來之后最緊要的就是在最短時間內(nèi)熟悉車況，適應各種路況。那段時間里，刻cl意地找各種不同的路況去練軍，各種各樣的坡道,盤山路,高速、道、省道.縣道.鄉(xiāng)道■村道，雖然路上沒有留下痕跡，但我和小福都已走過。cl7月圓林成了我的第一次長途自駕游，陜西-甘肅-青海-內(nèi)蒙古-寧夏，總里程3400公里，全程滿載，5個成年人，期間沒有發(fā)生任何不安全事故，平安到氤好像有點兒啰嗦了，那就進入正題吧。在駕車的經(jīng)歷中，經(jīng)常會遇到一些特殊的情況，必須對車身位置有一個準確的判斷，否則可能對車輛造成損失或者引發(fā)事故。我們當?shù)鼐陀羞@樣一個特殊路況，很有代表性。在一個大橋的兩端都設有限寬設施，限寬2.1有一個準確的判斷，否則可能對車輛造成損失或者引發(fā)事故。我們當?shù)鼐陀羞@樣一個特殊路況，很有代表性。在一個大橋的兩端都設有限寬設施，限寬2.1米。大家看到水泥墩被割蹭的痕跡了吧，毀車無數(shù)呀，經(jīng)常看到小汽車伴著讓人揪心的刮蹭聲經(jīng)過D大多數(shù)都是新車華因為大多數(shù)新車都是新手開的。想要避免愛車刮蹭，必須精確控制車身的位置。終于在醞釀了很久之后，專門攜了一個星期六的早上，早早的去把車洗得干干凈凈，拿上相機,好好地做篇作業(yè)，和新福車友們交流-下駕車經(jīng)驗。當然，也有網(wǎng)友不贊成用車上的參照點來判斷車身位置的，說應該憑感覺，要人車合一呀什么的。我想說的是，人車合一是駕車熟練程蜘高時才可以達到的，對于廣大的新手來說是不現(xiàn)實的，需要很長的過程才能達到，然而特殊的路況我們可能隨時會遇到，必須用非常實用.短時間能掌握的技能去應對，至于人車合一的境界，相信時間長了大家都可以的1、左輪軌跡預判中控臺靠近前擋有橫向長條形出風口，出風口左端和路面交匯處是向前直行左輪碾壓的點。此位置車外效果請看下圖。2、右輪軌跡預判2、右輪軌跡預判左雨刮器塑料節(jié)點與路面交匯處是向前直行右輪碾壓點。車外效果請看下3■車頭中點經(jīng)過點預判左側(cè)噴水嘴與路面交匯處即向前直行時車頭中點將要經(jīng)過的面的點,車外效果請看下5:AUJUHWJ：.UJR.US4,車身左外側(cè)4,車身左外側(cè)60CM的點側(cè)左側(cè)A柱與中控臺面黑白相交處與路面交匯處，向前直行車身左外M距此^60CM左右,車外效果請看下60CM的點5.車身右外前擋中間突起的疙瘩與路面交匯處，向前直行車身右外側(cè)距此處60CM左右。車外效果請看下圖。6,車前方橫線距車頭40CM左右的參照點綠線標注的是車前方路面和道沿石的交界線，左右后視鏡下部邊*^好與^條^相切^，^^距此^40CM左右,車夕卜效果請看下

7、軍后方橫線距距尾40CM左右的參照點上圖后視鏡中的綠線是車后方路面與道沿石的交界線，從左右后視鏡里看到前門把手前端與此線交匯時，$尾距此^40CM左右。車外效果請看下圖。

經(jīng)過長時間的思考總結(jié)、不斷驗證，力求準確，終于完作業(yè)。當然，我也不知道這能不能算是合格的作業(yè)，平時工作太忙，也沒有精力做得更細致了。我總結(jié)的方法僅供大家參考，每個駕駛員的坐姿習慣是不太一樣的，有的喜歡高兒，有的喜歡低點兒，有的喜歡靠前點兒，有的喜歡先后點兒，