
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《一級(jí)建造師》職業(yè)考試題庫(kù)
一,單選題(共200題,每題1分,選項(xiàng)中,只有一個(gè)符合題意)
1、在石料缺乏、地基承載力較低的路堤,宜采用的路基支擋結(jié)構(gòu)是()。
A.重力式擋土墻
B.短卸荷板式擋土墻
C.扶壁式擋土墻
D.土釘墻【答案】CCZ8K10E2T4N2S8R6HL10D5G10P10Y6E3V4ZN8I6V9Z3Z5R1Z92、在混凝土理論配合比確定中,混凝土的施工配制強(qiáng)度按照()確定。
A.cu,o≥cu,k+1.645×σ
B.cu,o>cu,k+1.645×σ
C.cu,o=cu,k+11645×σ
D.cu,o≥cu,k+2×σ【答案】ACG1A9U4Y3G9W3X6HY4P1V4L5I6D7U7ZK8D3I6H6N9H3B73、橋梁施工測(cè)量方法有:控制測(cè)量、墩臺(tái)定位及其軸線測(cè)設(shè)、橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣、變形觀測(cè)和竣工測(cè)量等。對(duì)于小型橋一般不進(jìn)行()。
A.控制測(cè)量
B.墩臺(tái)定位及其軸線測(cè)設(shè)
C.橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣
D.變形觀測(cè)和竣工測(cè)量【答案】ACF5E2T1I7Y5A10K1HA3T2R9D2H8U1P7ZQ4C10C10Z3F9B9W14、曲線半徑小于300m的地段,正線應(yīng)鋪設(shè)()。
A.小半徑曲線混凝土枕
B.小半徑曲線木枕
C.大半徑曲線混凝土枕
D.大半徑曲線木枕【答案】ACL9J5X8M9S3N9U3HL2M8F10Z7Y5R10E9ZD7W5X1H5T3N7M85、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時(shí),必須按規(guī)定預(yù)留()。
A.起道量
B.撥道量
C.落道量
D.軌縫量【答案】DCC4M8W1I1N9J10C10HF6U4L6N6Y7W10C6ZY7I6Q9O10Z8X5Z106、鐵路施工測(cè)量的目的是根據(jù)施工的需要,將設(shè)計(jì)的線路、橋涵、隧道、軌道、"四電"等建筑物的(),按設(shè)計(jì)要求以一定的精度敷設(shè)在地面上。
A.平面位置和高程
B.地理位置
C.標(biāo)高和長(zhǎng)度
D.相對(duì)位置【答案】ACE6Y4P1K8R6P8G5HP9W8O2K5Q10G6Q7ZF3W9N8N3N3A1F97、扶壁式擋土墻高度不宜大于()。
A.12m
B.10m
C.8m
D.6m【答案】BCP6Q3I6U10O7A9L7HN7K4N6A2D5O7S4ZS8W9I7I3R9X5T58、翻模施工時(shí),高度超過(guò)()的橋墩,支撐頂桿分段分批抽換倒用。抽換的頂桿每批不得超過(guò)頂桿總組數(shù)的()。
A.20,15%
B.40,15%
C.20,10%
D.40,10%【答案】BCX2Y5O6X9R3X8Q4HX7V9L5L3I5X1V1ZW10A8G10A8S9V2O39、邊坡植物防護(hù)的植被成活率應(yīng)達(dá)到()以上。
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%【答案】CCC2X3O9R1Z8X1C8HL7W9G8J3K4Z1G10ZM1M6W6P8N1K6N310、對(duì)于地下水埋藏淺的路基地段,宜采用()排水。
A.滲水暗溝
B.滲水隧洞
C.滲井
D.滲管【答案】ACI4R3E10G7N2V1C4HS6A8E8Y6Y4O6Z2ZT9D2Y8D7R4U8O111、道岔應(yīng)按設(shè)計(jì)里程位置鋪設(shè)。在困難條件下,區(qū)段站及其以上車站,特別是咽喉區(qū)道岔位置允許最大移動(dòng)量不大于()。
A.0.3m
B.0.5m
C.0.7m
D.0.9m【答案】BCG1A6F5E7Y4C10L3HL10G1O4Q10K10K2X4ZH10J5U9S7R1N4H712、在鐵路工程投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí),應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件載明數(shù)額報(bào)價(jià)的是()。
A.工程直接費(fèi)
B.施工措施費(fèi)
C.安全生產(chǎn)費(fèi)
D.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)【答案】CCV7G4Y3R8X2M2A8HD2R2O6D10A10K2P9ZI5E7G2F9G3M10W513、隧道軟弱國(guó)巖地段施工時(shí),V級(jí)圍巖初期支護(hù)仰拱封閉位置距離掌子面不應(yīng)大于()。
A.25m
B.35m
C.45m
D.55m【答案】BCQ7Q5X6S10F4O10L7HD9X4N8K5K6T2Y4ZD7E1F4Z2G1H5Y914、某地區(qū)為巖質(zhì)路塹,且該巖質(zhì)破碎軟弱,則應(yīng)優(yōu)先選擇()。
A.重力式擋土墻
B.預(yù)制短卸荷板式擋土墻
C.錨桿擋土墻
D.土釘墻【答案】DCB7Q10T4S4X7P4T4HN2X5E5D9W3E10D9ZB7N6Y9K5M3O2Y615、在曲線長(zhǎng)隧道中應(yīng)采用的通風(fēng)方式為()。
A.壓入式通風(fēng)
B.吸出式通風(fēng)
C.自然通風(fēng)
D.強(qiáng)制機(jī)械通風(fēng)【答案】DCJ3S5S7P4F10H9N1HZ8H8E6N2S7Y1G6ZN6O3D3X9R8O3Z116、當(dāng)混凝土生產(chǎn)不連續(xù),且一個(gè)驗(yàn)收批試件不足10組時(shí),應(yīng)采用()進(jìn)行評(píng)定。
A.加權(quán)平均法
B.標(biāo)準(zhǔn)差已知的統(tǒng)計(jì)方法
C.非統(tǒng)計(jì)方法
D.專家評(píng)估方法【答案】CCB2M10X10P7K10P10A10HL6A3I5N1V5E2V6ZE4E9S6M5D5F7Y217、按照()體系標(biāo)準(zhǔn),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作進(jìn)行管理,并建立相關(guān)制度。
A.GB/T19000—ISO9000
B.GB/T19000—ISO9001
C.GB/T19000—ISO9010
D.GB/T19000—ISO9100【答案】ACD8O3X2C7V5N8K8HB10A5V8O5H3W1J2ZC10K5C7M10S8C4A418、硬化混凝土抗凍性的主要影響因素是()。
A.水泥品種
B.水灰比
C.骨料彈性模量
D.水泥石中氣孔含量與孔徑分布【答案】DCX3N9V5K1Q6Y3Y5HL1B6K9A5R6P7Z5ZK4T6I10F5K8O9Y519、鑒于不同的工程對(duì)象有不同的精度要求,所以,儀器、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)選用得當(dāng),精度標(biāo)準(zhǔn)不能低于(),但也不宜過(guò)嚴(yán)。
A.企業(yè)要求
B.項(xiàng)目要求
C.規(guī)范要求
D.施工要求【答案】CCN6J2D7O8O8M6T5HH1T5Q5B1B6G6S2ZI2D6U4V10C5K5U120、出碴是隧道施工的基本作業(yè)之一,出碴作業(yè)能力的強(qiáng)弱決定了在整個(gè)作業(yè)循環(huán)中的()。
A.施工成本
B.所占時(shí)問(wèn)的長(zhǎng)短
C.工序質(zhì)量
D.管理水平【答案】BCP10Y2I1Q6H5O2K4HV4A5G8U7K6E3U5ZE1X1Z4V5Y1I6N221、鐵路工程測(cè)量階段,由()對(duì)施工測(cè)量質(zhì)量實(shí)行過(guò)程檢查和最終檢查。
A.測(cè)量單位
B.施工單位
C.監(jiān)理單位
D.建設(shè)單位【答案】BCI1X3W9H10H9Q6M6HU3K6S7N1P5D9C10ZY2D6L2R3R8P9G822、拖拉架梁施工時(shí),若設(shè)置兩種坡度,其變坡不宜大于()。
A.2‰
B.3‰
C.4‰
D.5‰【答案】ACK8J5W1F6O10R3M9HK7V2K8O6J2L3S6ZE1E2X10S8S10Q8P1023、鐵路隧道施工測(cè)量中,相向開(kāi)挖相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合,此兩點(diǎn)在空間的連線誤差在高程方向的分量稱為()。
A.貫通誤差
B.橫向貫通誤差
C.水平貫通誤差
D.高程貫通誤差【答案】DCK10Y4T4I7I3K5L10HS5L6G3Z9V8M6F2ZK10M6A7G4U4B2T824、穿越式分體移動(dòng)模板臺(tái)車是將走行機(jī)構(gòu)與整體模板分離,因此一套走行機(jī)構(gòu)可以解決幾套模板的移動(dòng)問(wèn)題,且()。
A.降低了走行機(jī)構(gòu)的利用率,一次進(jìn)行一段襯砌
B.降低了走行機(jī)構(gòu)的利用率,可以多段初砌同時(shí)施行
C.提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率,一次進(jìn)行一段襯砌
D.提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率,可以多段初砌同時(shí)施行【答案】DCW8C1F8F6U2H3J8HH2E5C4H4N1R2V5ZT9U3K8Z9S4C8N925、當(dāng)混凝土的原材料、生產(chǎn)工藝及施工管理水平在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持一致,且同一配合比混凝土的強(qiáng)度變異性能保持穩(wěn)定時(shí),宜采用()進(jìn)行混凝土強(qiáng)度評(píng)定。
A.加權(quán)平均法
B.標(biāo)準(zhǔn)差已知方法
C.算術(shù)平均法
D.專家評(píng)估方法【答案】BCR2T8E2R10C7U8H3HZ3R6J5A2E6U2G7ZJ3S10H3O4D6Y9S626、某鐵路施工企業(yè)在承建一鐵路工程項(xiàng)目時(shí)發(fā)生質(zhì)量事故,造成直接經(jīng)濟(jì)損失526萬(wàn)元,并導(dǎo)致3人受輕傷,則該事故屬于()。
A.一般事故
B.較大事故
C.重大事故
D.特別重大事故【答案】ACO3D6F2F5D2F4O1HT7D9L5I9P8B2O9ZU7P4W1J7D8B4M1027、巖溶隧道施工中,應(yīng)采用以()為主的綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)方法。
A.鉆探法
B.地震波法
C.常規(guī)地質(zhì)法
D.電磁波法【答案】ACR6Y1D2X10W6G2X6HG6E9H8O7X7M5L6ZL8Z5D1O6I2G2H728、技術(shù)管理工作由項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)()全面負(fù)責(zé)。
A.項(xiàng)目經(jīng)理
B.總工程師
C.各專業(yè)技術(shù)主管
D.監(jiān)理工程師【答案】BCT3H9S4Y9O1G8D4HL7D8G2Z9A5E5I3ZY10N6C10T9A7T7W1029、營(yíng)業(yè)線施工前,施工單位應(yīng)與之簽訂施工安全協(xié)議的單位是()。
A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理單位
D.設(shè)備管理單位【答案】DCC7X1J3I1M9V5F3HD1P1B9C2P9K5J6ZF5J8F8H5Q1A3S230、正線軌道有條件時(shí),特大橋、大橋及長(zhǎng)度大于1000m的隧道內(nèi),宜采用()。
A.碎石道床
B.有砟道床
C.無(wú)砟道床
D.一級(jí)碎石道砟道床【答案】CCL1R5K3A7Q1K2B9HT3G10C7C8F4L8K3ZM8B3W3C2C10B5O1031、關(guān)于隧道監(jiān)控量測(cè)的說(shuō)法,正確的是()。
A.監(jiān)控量測(cè)屆于隧道施工的關(guān)鍵工序
B.監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)待事故發(fā)生后分析處理
C.監(jiān)控量測(cè)可由爆破施工人員兼職實(shí)施
D.監(jiān)控量測(cè)必須由第三方實(shí)施【答案】ACK4L4Y8H1Z9W9C1HW10B10U6L6O10Q7N3ZB5J4U8V1F7X5T932、對(duì)工程項(xiàng)目的關(guān)鍵測(cè)量科目必須實(shí)行()。
A.同級(jí)換手測(cè)量
B.徹底換手測(cè)量
C.更換全部測(cè)量?jī)x器
D.更換全部測(cè)量人員【答案】BCR7Y10Q1M1D8B4T2HI6Y8T5B5P10U10M8ZY2E4Z9D10J3M7J133、箱梁的運(yùn)輸和架設(shè)是施工組織的一個(gè)關(guān)鍵工序,較短的運(yùn)輸距離可確保箱梁運(yùn)輸安全和提高架梁的施工進(jìn)度,運(yùn)距越短越合理,一般不超過(guò)()。
A.10km
B.15km
C.20km
D.35km【答案】BCY6R6V5M2C3J2K6HX4C6J7Q4R7V5F8ZT1W3G5A4Z5A9R734、測(cè)量?jī)x器的軸線可能因受振動(dòng)造成幾何位置變化,應(yīng)經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行()。
A.拆裝清洗
B.檢驗(yàn)校正
C.停測(cè)維修
D.定期更換【答案】BCW6Y3N4N5V6A3D4HT8M8K3N3M6Q1D5ZO10V2G9V4C10R3N935、平緩山地或平地下切的短而淺的一般土石路塹,中心開(kāi)挖高度小于5m,施工時(shí)宜選擇()開(kāi)挖方式開(kāi)挖路塹。
A.全斷面
B.橫向臺(tái)階
C.逐層順坡
D.縱向臺(tái)階【答案】ACX10G6U9M3A6N6O5HR2W3I3T7X2O4A2ZL9V8Y9S3E8N8G436、鐵路安全事故調(diào)查期限從()之日起算。
A.事故發(fā)生
B.事故報(bào)告
C.事故調(diào)查開(kāi)始
D.事故調(diào)查組成立【答案】ACL6I7Q8C9H5A4F9HT4X3E4S4B4S9R1ZH1T6N2A4A5C3R537、下列各項(xiàng)表征SF6氣體理化特性中,表述錯(cuò)誤的是()。
A.無(wú)色、無(wú)味
B.無(wú)臭、無(wú)毒
C.可燃
D.惰性氣體,化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定【答案】CCT2L1M8M6M3C5Q5HP9X10X1Q7X1T3O6ZX9M7B5P7W5V9D538、當(dāng)混凝土的原材料、生產(chǎn)工藝及施工管理水平在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持一致,且同一配合比混凝土的強(qiáng)度變異性能保持穩(wěn)定時(shí),宜采用()進(jìn)行混凝土強(qiáng)度評(píng)定。
A.加權(quán)平均法
B.標(biāo)準(zhǔn)差已知方法
C.算術(shù)平均法
D.專家評(píng)估方法【答案】BCS2V8Q9U10D2N1H5HX1W7G2A5W8L7S6ZW4B1P7E6X2W2U839、采用鏟運(yùn)、推土機(jī)械方法施工時(shí),一般情況下()之間的距離不大于1km。
A.填方區(qū)和挖方區(qū)
B.裝土區(qū)和卸土區(qū)
C.路塹和路堤
D.鏟運(yùn)區(qū)和推土區(qū)【答案】BCP10B3T2A1R2F4M5HX2C9G5Q4F7T10Z4ZD10Q5W7Y5O7W8H540、預(yù)應(yīng)力鋼絲的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目包括外觀檢查、拉力(含伸長(zhǎng)率)、松弛性能和()試驗(yàn)。
A.冷彎
B.反復(fù)彎曲
C.抗壓強(qiáng)度
D.抗剪強(qiáng)度【答案】BCS7F2T10L5U8E2V7HZ5F6D8O7A3K3Y2ZF7O3Q8I10S10B6Z641、架梁前,應(yīng)檢查橋頭填土和線路質(zhì)量,確定壓道加固辦法和有關(guān)事項(xiàng)。架橋機(jī)組裝后的走行地段線路必須()。
A.坡度不大于1%
B.鋪設(shè)混凝土軌枕
C.行走平穩(wěn)
D.壓道檢查【答案】DCN10Q6C4V10X7S7L5HK2V9Y3X4R5J7V8ZG3S3N5R7H7N8K242、鉆孔樁澆筑水下混凝土前,應(yīng)測(cè)量沉渣厚度,柱樁一般不大于(),摩擦樁不大于()。
A.5cm,20cm
B.20cm,30cm
C.10cm,20cm
D.20cm,40cm【答案】ACC8X5K7G6O10B9Z4HW3T9K4L8M7Q6H4ZO10T7D2N6C7L2G943、隧道施工中,作業(yè)環(huán)境必須符合的規(guī)定是()。
A.空氣溫度不得超過(guò)26℃;噪聲不得大于80d
B.空氣溫度不得超過(guò)26℃;噪聲不得大于90dB
C.空氣溫度不得超過(guò)28℃;噪聲不得大于80dB
D.空氣溫度不得超過(guò)28℃;噪聲不得大于90dB【答案】DCQ3O8D5L7X2X2M4HD7D7C9R3P5A7T8ZA4V9B3O7R1S2Y744、填塞橋孔施工,橋梁的拆除在填土達(dá)到梁底()時(shí)進(jìn)行。
A.0.2~0.3m
B.0.3~O.4m
C.0.4~O.5m
D.0.5~0.6m【答案】ACJ7F5D6W7H1H2R9HY7B3W8P9U10C8S8ZE3M9V4E10K4H1X345、對(duì)采用新奧法施工的隧道,下列監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目中屬于必測(cè)項(xiàng)目的是()。
A.圍巖壓力
B.拱頂下沉
C.隧底隆起
D.鋼架受力【答案】BCO2R10Y2U3Q8X5G3HK7I6N3O9U1L8Y1ZC2V2X10B3R2S3K246、在確定無(wú)縫線路鎖定軌溫時(shí)要求:相鄰兩段單元軌節(jié)鎖定軌溫之差不得大于(),左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差不得大于(),同一設(shè)計(jì)鎖定軌溫的長(zhǎng)軌條最高與最低鎖定軌溫之差不大于()。
A.3℃,5℃,10℃
B.5℃,3℃,10℃
C.3℃,10℃,5℃
D.5℃,10℃,3℃【答案】BCW2A10W2Y9T4Z5U8HA10J8F2O4B9E5V9ZN8B2V9N8O6T3L547、鐵路建設(shè)物資實(shí)行分類管理,分為甲供物資和自購(gòu)物資兩類。下列屬于自購(gòu)物資的是()。
A.總公司采購(gòu)的物資
B.總公司組織建設(shè)單位聯(lián)合采購(gòu)的物資
C.建設(shè)單位自行采購(gòu)的物資
D.施工單位采購(gòu)的物資【答案】DCZ10K3Z7S8K3Q10R2HJ5F10G7J1T9R3V8ZT4W7E8O10Y1U7N748、下列情形中,適合采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻的是()。
A.石料缺乏地基承載力較低路堤地段
B.不良地質(zhì)路堤地段
C.地震動(dòng)峰值加速度為0.29以上地區(qū)
D.一般巖質(zhì)路塹地段【答案】ACW10A5F7Z6G9G2Y8HN7B6A7W6M10I5E7ZG2C4S2O9U7E3Q149、下列檢測(cè)方法中,適用于橋梁鉆孔樁無(wú)損檢測(cè)的是()。
A.拔出法
B.小應(yīng)變法
C.鉆芯法
D.回彈法【答案】BCB1O8W4W8G3V5W3HY8N6U4M4I9R1J3ZX2N4E6X4H8U4M150、下列情況符合滑模施工要求的是()。
A.模板高度宜為2.0m并設(shè)1.0%錐度
B.澆筑混凝土面距模板頂面距離應(yīng)保持不小于5cm
C.頂架橫梁或千斤頂座問(wèn)的水平允許高差為20mm
D.滑動(dòng)模板適宜冬期施工【答案】CCD8U2Q4E10J1J10Y2HQ1B8R2C2W10E2U4ZT5T5R2Z9I1F8T551、預(yù)應(yīng)力管樁下沉深度可超過(guò)(),能經(jīng)受較大振動(dòng)荷載或施工振動(dòng),其管壁抗裂性較強(qiáng),但工藝比較復(fù)雜,需要張拉設(shè)備等
A.25m
B.5m
C.15m
D.10m【答案】ACF2M5J1E4N4R6J9HO6T8A3I2N5Y10E5ZP3O7E1Z2N1N7J252、正常情況下,混凝土抗壓強(qiáng)度代表值,應(yīng)取每組()各標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間強(qiáng)度的算數(shù)平均值。
A.2
B.3
C.4
D.5【答案】BCY5H9J2E6Z2P3C4HJ4Y7Z8N9Y4I3C8ZG7P1A6N9A10A4U1053、軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石宜采用機(jī)械開(kāi)挖,邊坡高度大于()的堅(jiān)硬巖石可采用光面、深孔、預(yù)裂爆破開(kāi)挖,嚴(yán)禁采用洞室爆破。
A.10m
B.15m
C.18m
D.20m【答案】DCS9Y1F1Q2R9R1K8HF8H9T7E9T7K3W7ZT2M6I2P4L7L6Y254、接觸網(wǎng)裝置施工前,需進(jìn)行計(jì)算、測(cè)量、預(yù)制的裝置是()。
A.腕臂支持裝置
B.吊弦
C.補(bǔ)償裝置
D.隔離開(kāi)關(guān)裝置【答案】BCB1X8M8C5X2V1J5HC10C7Y4L7X5K10W1ZN1P8B8V3H10Z1B855、某土質(zhì)路塹長(zhǎng)度達(dá)1.0km,兩端均為路堤,最合適的施工機(jī)械是()。
A.推土機(jī)
B.自行式鏟運(yùn)機(jī)
C.挖掘機(jī)
D.裝載機(jī)【答案】BCG9B4M7O3K4H2T5HH6F10B3Y6O10F7T6ZW9X8G6T9U10V10I456、下列關(guān)于項(xiàng)目經(jīng)理部的說(shuō)法,正確的是()。
A.項(xiàng)目經(jīng)理僅對(duì)質(zhì)量安全負(fù)責(zé)
B.項(xiàng)目經(jīng)理部是企業(yè)常設(shè)機(jī)構(gòu)
C.項(xiàng)目經(jīng)理部具有獨(dú)立責(zé)權(quán)利
D.項(xiàng)目經(jīng)理部具備法人資格【答案】CCU9V9T2W10W4Z10Z2HM1O9H7J9A8S8X1ZI5I5W4X5F8O4O857、極高風(fēng)險(xiǎn)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作的責(zé)任主體是()。
A.設(shè)計(jì)單位
B.建設(shè)單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位【答案】ACL5W7M2N8S2B2J4HZ3T4Y8F3V2E2P3ZC8W7G7W10X9G7C558、施工過(guò)渡是營(yíng)業(yè)線建設(shè)項(xiàng)目組織施工和運(yùn)輸配合的重要環(huán)節(jié),施工過(guò)渡具體實(shí)施方案應(yīng)由()編制。
A.建設(shè)單位
B.設(shè)備管理單位
C.設(shè)計(jì)單位
D.施工單位【答案】DCQ7G1O7U5Z9A8D5HM4C1T2T1T6S3L10ZK10D3K7K7Z6U2Q259、根據(jù)施工測(cè)量缺陷分類,屬于重缺陷的是()。
A.儀器未經(jīng)計(jì)量檢定
B.控制點(diǎn)點(diǎn)位選擇不當(dāng)
C.起算數(shù)據(jù)采用錯(cuò)誤
D.測(cè)量記錄不規(guī)整【答案】BCF7I10F5L10Z10Q4H10HE7V4C9U5C7F7W1ZV9O10I9L3E3K10M560、針對(duì)膨脹土路塹施工原則,以下說(shuō)法正確的是()。
A.施工進(jìn)度不能太快
B.及時(shí)封閉
C.基床換填可在全部開(kāi)挖完后一次換填完畢
D.不分施工段,一次施工完畢【答案】BCD9R4S2L6X8J8Y5HP3V5Q5M10H2Z3W1ZJ9S6Z5L4H9V5E661、過(guò)渡段級(jí)配碎石施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,分層填筑壓實(shí),每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)大于(),最小壓實(shí)厚度不宜小于(),具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。
A.40cm,20cm
B.30cm,20cm
C.40cm,15cm
D.30cm,15cm【答案】DCH6Q7V4S7H1D10Z3HD8S7J7C4T9V4E9ZU7C1C6U4P6B2A862、螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮冢ǎ?/p>
A.80kN
B.60kN
C.50kN
D.70kN【答案】BCJ8I1I10U1E8N6R9HP8M2N2I5G8Y10O3ZI10E4V5A8E4P4K963、對(duì)未納入施工承包合同的甲供物資應(yīng)當(dāng)按照已完合格工程對(duì)應(yīng)章節(jié)消耗數(shù)量和采購(gòu)單價(jià)進(jìn)行計(jì)價(jià),其計(jì)價(jià)辦理單位是()。
A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位【答案】ACV5F8N7S9D2F5K6HO7G8C1V4B6P2M1ZD8X9W4F2R8S1Q164、關(guān)于路重開(kāi)挖施工的說(shuō)法,正確的是()。
A.橫向臺(tái)階開(kāi)挖僅適用于橫坡大于1:10的一般土石路重
B.黃土路暫截水溝設(shè)置應(yīng)盡量靠近重頂且距離不大于2m
C.較深半路橫向開(kāi)挖宜按每層高度不大于5m分層進(jìn)行
D.軟石路重在采用大型機(jī)械施工時(shí)可自下而上掏底開(kāi)挖【答案】CCJ5H6O5W3K10M1S7HS4I10G9Q6U7S7W9ZM10B10J2F5O4J8Q965、混凝土流動(dòng)性的主要影響因素是混凝土的()。
A.單方用水量
B.攪拌時(shí)間
C.運(yùn)輸距離
D.粗細(xì)骨料級(jí)配【答案】ACX4V4Q4I2O2J8B10HS4E1G5E6X7V3F6ZM4H9D1V4O4K2M866、在快硬硅酸鹽水泥的使用過(guò)程中,如果對(duì)于水泥的質(zhì)量問(wèn)題存在懷疑或者出廠日期超過(guò)()個(gè)月,應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢。
A.0.5
B.1
C.2
D.3【答案】BCP6K1L2I7B9Z3T6HL3W1D2C9U9D7L3ZL9E10K4D7M2U8O167、當(dāng)隧道覆蓋層厚度對(duì)于單線隧道小于20m,雙線隧道小于()m時(shí),施工中往往出現(xiàn)拱部圍巖受拉區(qū)連通。
A.55
B.40
C.45
D.50【答案】BCL10O5E5Z7G8K9S5HZ1P7G10K9O1E1J6ZE3X3W6G10Z3C2D368、列情形中,屬于鐵路隧道錨噴支護(hù)中錨桿作用的是()。
A.填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖
B.限制圍巖變形
C.減緩圍巖面風(fēng)化
D.提高層間摩阻力【答案】DCC4J2B2G3G4E7H7HN2W8T8X3V6N10K8ZJ9K3J10E4F2V1H569、鐵路工程質(zhì)量事故由地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局組織調(diào)查或者委托建設(shè)單位調(diào)查的事故等級(jí)是()。
A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故【答案】DCT4U7T4D7W3T9H6HL9I6B1W4P4J7T9ZS2G9J4K5C8R4A870、鐵路甲供物資招標(biāo),建設(shè)單位應(yīng)依法組建評(píng)標(biāo)委員會(huì),評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員人數(shù)為()人以上單數(shù),其中技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專家不得少于成員總數(shù)的四分之三。
A.3
B.5
C.7
D.9【答案】BCE2F8R5C4S2I9P10HP6R9E7G4H3F10F7ZP10X4S3Q7K10T8X371、采用盾構(gòu)法修建隧道時(shí),盾構(gòu)的類型按開(kāi)挖方式可以分為手掘式盾構(gòu)、半機(jī)械式盾構(gòu)和()盾構(gòu)。
A.固定機(jī)械支護(hù)式
B.機(jī)械式
C.泥水加壓式
D.土壓式【答案】BCO6S10B7S8Q3B1Q5HI9B8U6T3L9K7Q7ZZ9H8I10D2A7J6S772、軌道結(jié)構(gòu)精磨前,焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在()以內(nèi)。
A.30℃
B.40℃
C.50℃
D.60℃【答案】CCW4H2Q2X4F8R6S9HD8Z6S4E7C1C7K7ZH10L9G7C6P6E8P973、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關(guān)。水泥中C3A含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素,且()。
A.C3A含量越低,混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差
B.C3A含量變低,混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響
C.C3A含量越高,混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差
D.C3A含量越高,混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好【答案】CCF9S2Q6X6R10C2D9HX6I1Q5A3U10H8D9ZP7J3P3R8L4F7M974、對(duì)于橋梁沉降變形觀測(cè),下列情形可選擇典型墩臺(tái)進(jìn)行觀測(cè)的是()
A.軟土地基
B.巖溶地區(qū)
C.摩擦樁基礎(chǔ)
D.嵌巖樁基礎(chǔ)【答案】DCN7O5S1J1S2R2S3HE5T8F10W6C4I9W1ZZ3Q2D2T7K3F6V675、下列隧道地段必須進(jìn)行地表下沉測(cè)量的是()。
A.雙線隧道、Ⅵ級(jí)圍巖、埋深30m
B.雙線隧道、Ⅱ級(jí)圍巖、埋深20m
C.單線隧道、Ⅵ級(jí)圍巖、埋深25m
D.單線隧道、Ⅱ級(jí)圍巖、埋深15m【答案】ACU2K7Q8J8N4Y8I3HN1Q4M2G6Z9Z7X1ZO1Y4H7D8I9Z6J976、路基工程施工質(zhì)量控制中,相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗(yàn)應(yīng)經(jīng)()檢查認(rèn)可,未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進(jìn)行下道工序施工。
A.巖土工程師
B.監(jiān)理工程師
C.結(jié)構(gòu)工程師
D.項(xiàng)目經(jīng)理【答案】BCU9K5H5T9H7H10B2HE3E1H2Y1H1R6K2ZR4T9D5Q5T4C6I1077、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是()。
A.模板工
B.合同協(xié)議書
C.砌筑工
D.電焊工【答案】DCI2S1D6U7L4C6U5HX5F2E1L7U3B1D1ZG8X9W6E4P5Q7J378、路塹應(yīng)于路肩兩側(cè)設(shè)置()。
A.天溝
B.截水溝
C.側(cè)溝
D.擋水墻【答案】CCH4P10E3U4V5S1H7HQ6D6Y4C4X6Z1I6ZB9B9O5B10H4F4U1079、客貨共線鐵路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是與行車速度等條件有密切關(guān)系的質(zhì)量指標(biāo),它是按時(shí)速()客貨共線鐵路確定的。
A.100km
B.120km
C.140km
D.160km【答案】DCZ6K1J10I5V9L1V8HR1C8X2A1X4G10G10ZT6W2D8Z4O2C10R480、鐵路建設(shè)物資實(shí)行分類管理,分為甲供物資和自購(gòu)物資兩類。下列屬于自購(gòu)物資的是()。
A.國(guó)鐵集團(tuán)采購(gòu)的物資
B.國(guó)鐵集團(tuán)組織建設(shè)單位聯(lián)合采購(gòu)的物資
C.建設(shè)單位自行采購(gòu)的物資
D.施工單位采購(gòu)的物資【答案】DCQ9G8S3C6E6E5G4HM3H2B9A2Q4R2V7ZD4S2G4Q9Z8D8I381、鐵路隧道圍巖分級(jí)中,()最適合工程建設(shè)。
A.Ⅰ級(jí)
B.Ⅱ級(jí)
C.Ⅲ級(jí)
D.Ⅳ級(jí)【答案】ACR8N6K6U9Q1B10V8HM2O3W6S5H3Y7O4ZY3M2Z7V5V6O9I682、質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)采取平時(shí)檢查與集中檢查相結(jié)合的方式進(jìn)行,質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)評(píng)分時(shí),平時(shí)檢查、集中檢查所占比例分別是()。
A.平時(shí)檢查占40%,集中檢查占60%的比例
B.平時(shí)檢查占50%,集中檢查占50%的比例
C.平時(shí)檢查占60%,集中檢查占40%的比例
D.平時(shí)檢查占70%,集中檢查占30%的比例【答案】CCJ4I1W4V4G5L9B6HX6O5F5D8X9Y7V2ZM6Z7X2B3L7W2N583、堆載預(yù)壓不得使用()。
A.黏土或砂黏土
B.碎石或卵石
C.飽和土或黃土
D.淤泥土或含垃圾雜物的填料【答案】DCR10F6S7I2Q8F6T10HZ3Q6N5G2O2A3L8ZK7Q10C4S2Y2Z5Z784、合理選擇機(jī)械設(shè)備是保證施工進(jìn)度和提高經(jīng)濟(jì)效益的前提。一般情況下,當(dāng)()時(shí)應(yīng)采用先進(jìn)的、高效率的大型機(jī)械設(shè)備。
A.中標(biāo)價(jià)高
B.中標(biāo)價(jià)低
C.工程量大
D.工程量小【答案】CCY6S2N4D10Q1G8V7HV6J2B1B5Y4L8P6ZH1Q5S7D4B7P8O985、隧道竣工測(cè)量的內(nèi)容包括:隧道斷面凈空測(cè)量,中線、高程的測(cè)量及控制中線基樁和()。
A.襯砌厚度測(cè)量
B.洞門里程測(cè)量
C.變形觀測(cè)點(diǎn)測(cè)設(shè)
D.永久水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)【答案】DCQ10J9D8Y3D10A10E6HY6P8G1N10G7H4J10ZD1J7S8R3H1L10A586、某鐵路繁忙干線發(fā)生貨運(yùn)列車脫軌事故,貨運(yùn)列車脫軌32輛,中斷行車30h,無(wú)人員傷亡。根據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》,該事故等級(jí)屬于()事故。
A.一般
B.較大
C.重大
D.特別重大【答案】CCH6I7A3B2W6X5Z2HA8L1D9G4E7M5T4ZO3L10I9C1N7E7X987、橋梁變形觀測(cè)具有能夠提供橋墩臺(tái)和橋跨結(jié)構(gòu)的變形情況,能夠以網(wǎng)的形式進(jìn)行測(cè)量并對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行精度評(píng)定等主要優(yōu)點(diǎn)的方法是()。
A.傾斜測(cè)量方法
B.激光準(zhǔn)直測(cè)量方法
C.大地控制測(cè)量方法
D.地面立體攝影測(cè)量方法【答案】CCR2Q7Y8R2E7Q5M1HU5C4N8U6N8P7T1ZD6U2O3V3C2G5H588、中等跨度鋼梁在河中不易設(shè)置臨時(shí)支墩的情況下,應(yīng)采用()拼裝方式。
A.全懸臂
B.半懸臂
C.中間合龍懸臂
D.平衡懸臂【答案】ACB5U9S1J5R10D5Z6HH8X7R2H1Y7Y3U4ZX10A5U10W5A4S4Y389、測(cè)量?jī)x器的軸線可能因受振動(dòng)造成幾何位置變化,應(yīng)經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行()。
A.拆裝清洗
B.檢驗(yàn)校正
C.停測(cè)維修
D.定期更換【答案】BCG6O8J4I3S6F2E4HY2S9E5Z4C2K4T9ZE10J10B9P1O4E5Q490、鐵路隧道的初期支護(hù)是在開(kāi)挖后進(jìn)行的徑向安全支護(hù),其完整的施工方法是()施工。
A.噴射混凝土
B.錨噴
C.格柵
D.拱架【答案】BCK2O1J8L6T9N6G1HO3Z8S8R3E1Q2Y4ZP7A3X9J8T4W6S191、鐵路隧道工程開(kāi)挖爆破后,必須經(jīng)過(guò)最短的通風(fēng)排煙時(shí)間即()以后,檢查人員方可進(jìn)入工作面檢查。
A.10min
B.15min
C.20min
D.25min【答案】BCJ7H6W4A2Z6S5G8HC10W6E6M5L2S7K9ZR5X9T1G6C7R5O892、回轉(zhuǎn)鉆孔可分為正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔。其特點(diǎn)是泥漿循環(huán)方式不同,()。
A.壓人泥漿為正循環(huán),抽吸泥漿為反循環(huán)
B.壓人泥漿為反循環(huán),抽吸泥漿為正循環(huán)
C.壓人泥漿和抽吸泥漿均為正循環(huán)
D.壓入泥漿和抽吸泥漿均為反循環(huán)【答案】ACQ7D4C1T10I10Y10M2HN2I5J7X1K3D4J8ZZ9L8O1N7N5P6Q693、多向攪拌樁鉆機(jī)就位必須正確,其孔位偏差不得大于(),鉆桿垂直度偏差不得大于()。
A.40mm,1%
B.50mm,1%
C.40ram,2%
D.50mm,2%【答案】BCK7V7S6H2V4G6I4HT7H1A9I9G4S1Y1ZG4S8Z8L5J1W5D994、路基填筑施工的四區(qū)段是指()。
A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段
B.準(zhǔn)備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段
C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段
D.準(zhǔn)備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段【答案】ACO1O4U6T9G5B3Q8HT7B8M4S1F3K4A9ZH10P6M7N5W4Q7E495、隧道光面爆破作業(yè)中,最先起爆的孔眼是()。
A.周邊眼
B.輔助眼
C.底板眼
D.掏槽眼【答案】DCB2X1Y8A4W4Z3G3HE1P6D6I1H6N6L9ZQ7L8H8L1G5N1D596、下列關(guān)于漿體噴射攪拌樁施工要求的說(shuō)法,正確的是()。
A.施工前不需進(jìn)行工藝性試驗(yàn)
B.樁位允許偏差為+2cm
C.灰漿漿液可添加固化劑
D.應(yīng)用輕型動(dòng)力觸探檢查質(zhì)量【答案】CCX8L3R9D1M1L10H6HU5J8E3M8R10P1C7ZK10K3K2W2H5V7P297、對(duì)于地層主要為卵(漂)石土、巖石的橋梁鉆孔樁,其鉆孔施工宜選用()成孔。
A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)
B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)
C.沖擊鉆機(jī)
D.旋挖鉆機(jī)【答案】CCA5P3E9O8F3H7E2HQ7B4B6F8J6L4C10ZU5H4A8P4N2N2W998、關(guān)于棄土場(chǎng)選址的說(shuō)法,正確的是()。
A.設(shè)置在泥石流溝上游
B.設(shè)置在滑坡體上方
C.設(shè)置于巖溶漏斗處
D.設(shè)置于遠(yuǎn)離橋墩處【答案】DCC10E4V8J10N4N3C5HH9H1R4W10N6U10W3ZZ1X2I8G10G5C4Q399、發(fā)現(xiàn)高壓接地故障時(shí),在切斷電源前,人與接地點(diǎn)的距離說(shuō)法正確的是()。
A.室內(nèi)不小于3米,室外不小于10米
B.室內(nèi)不小于4米,室外不小于10米
C.室內(nèi)不小于5米,室外不小于12米
D.室內(nèi)不小于6米,室外不小于12米【答案】BCW4I8N8J1V10Z5X10HC7C2P4E2Z9S9K5ZC2T4U4Z7R5Y6W5100、隧道施工中,作業(yè)環(huán)境必須符合有關(guān)規(guī)定,氧氣含量按體積計(jì),不得低于()
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%【答案】BCI6P9E10U9O8M1U2HQ6W6V2E4B9U7K2ZU10S9H2I3V10S9B8101、對(duì)未納入施工承包合同的甲供物資應(yīng)當(dāng)按照已完合格工程對(duì)應(yīng)章節(jié)消耗數(shù)量和采購(gòu)單價(jià)進(jìn)行計(jì)價(jià),其計(jì)價(jià)辦理單位是()。
A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位【答案】ACN4I8T4B5L9F7I7HC6V3R8E7B1M7Y10ZE8Y3P3N3G10H9Y2102、多向攪拌樁鉆機(jī)就位必須正確,其孔位偏差不得大于(),鉆桿垂直度偏差不得大于()。
A.40mm,1%
B.50mm,1%
C.40mm,2%
D.50mm,2%【答案】BCZ9I1D3F4V2R2O8HD10J9I2C3E2W5H4ZE4Y9D7S7R10D2G1103、根據(jù)提運(yùn)梁設(shè)備、箱梁制造程序和工藝要求,制梁場(chǎng)有()布置形式。
A.橫列式和縱列式兩種
B.橫列式、縱列式和斜列式三種
C.并聯(lián)式和縱列式兩種
D.并聯(lián)式、縱列式和斜列式三種【答案】ACF9I4P2X3U1Q8M4HX1U7G4J6U1I4Z10ZP6M2D7W3E10V8F8104、采用專用打樁船施工,當(dāng)風(fēng)力超過(guò)()級(jí)時(shí),不宜沉樁。
A.2
B.3
C.4
D.5【答案】BCM4V6Y6W6C2F3D4HX3N5H1G3V9V5O2ZS8K2S1G5L5N10F1105、施工單位對(duì)鐵路施工測(cè)量質(zhì)量實(shí)行過(guò)程檢查和最終檢查,其中承擔(dān)過(guò)程檢查的人員是()。
A.測(cè)量隊(duì)檢查人員
B.架子隊(duì)質(zhì)檢人員
C.安質(zhì)部質(zhì)檢人員
D.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師【答案】ACD1G5Q4W4J1Q9D5HS10G2L10K2X9A4N3ZI1L4M5L10Y3I9N1106、下列屬于隧道掘進(jìn)循環(huán)時(shí)間計(jì)算的工作是()。
A.供風(fēng)管道鋪設(shè)
B.隧道洞內(nèi)排水
C.超前地質(zhì)預(yù)報(bào)
D.照明線路架設(shè)【答案】CCH1I2H5H1J5F5V2HT7K5E2O4E1E7Z8ZE7S5P10I4J4Y1K8107、隧道初期支護(hù)采用鋼拱架的主要作用是()。
A.支承加固圍巖
B.減緩圍巖風(fēng)化
C.填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖
D.限制圍巖變形【答案】DCX5F10B8H6Z6E1S7HL4T8W8Z6Q8R9C8ZQ10W9N9Y2W2M1B2108、鐵路營(yíng)業(yè)線框架式橋涵頂進(jìn)施工時(shí),預(yù)制涵段主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()%,才能開(kāi)始頂進(jìn)工作。
A.70
B.80
C.90
D.100【答案】DCE6H7J9D10Q5V10I1HK2M10Y3J5A2Z5W2ZG10M10N8D7P10U5O6109、硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大,()。
A.骨料彈性模量越小,混凝土彈性模量越高
B.骨料彈性模量變小,混凝土彈性模量不受影響
C.骨料彈性模量越大,混凝土彈性模量越高
D.骨料彈性模量越大,混凝土彈性模量越低【答案】CCV1V6E5C6W7R4L10HK5R9Z7L6W2P3N3ZC6T8L2X9K5P9X9110、在石料缺乏、地基承載力較低的路堤,宜采用的路基支擋結(jié)構(gòu)是()。
A.重力式擋土墻
B.短卸荷板式擋土墻
C.扶壁式擋土墻
D.土釘墻【答案】CCT5C6M8N2E2J10U4HT1D2U9J5K6M5N2ZG10S1I7Y10U10R2Y8111、路塹錨桿擋土墻施工步驟是()。
A.自上往下
B.自下往上
C.自中間向兩端
D.自兩端向中間【答案】ACY8O9S5S9F4G6H10HR8Y5L4L10Z3K3A4ZL3V7I5V7C8H8A5112、超過(guò)100m的鐵路高墩,一般多為()結(jié)構(gòu)。
A.柔性超靜定
B.框架
C.薄壁空心
D.預(yù)制裝配【答案】CCC8H10I7I3R2D8O3HE9C5M5O2Q4W3N9ZY3C9Z2I10H3K9F8113、就地澆筑沉井施工時(shí)()。
A.無(wú)圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m,臨水面坡度可以采用1:2
B.無(wú)圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m,臨水面坡度可以采用1:2
C.無(wú)圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m,臨水面坡度可以采用1:5
D.無(wú)圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m,臨水面坡度可以采用1:5【答案】BCF7N10L1D8I10V7U8HU6N6F2R6E7K9X4ZA10E10B6D10V5K8H5114、當(dāng)混凝土生產(chǎn)不連續(xù),且一個(gè)驗(yàn)收批試件不足10組時(shí),應(yīng)采用()進(jìn)行評(píng)定。
A.加權(quán)平均法
B.標(biāo)準(zhǔn)差已知的統(tǒng)計(jì)方法
C.非統(tǒng)計(jì)方法
D.專家評(píng)估方法【答案】CCJ8Q6T3X4A3J8D6HE1P5T2S1S1Q8H9ZB5U10V7V10C8R8C3115、施工單位應(yīng)根據(jù)施工需要開(kāi)展不定期復(fù)測(cè)維護(hù),新建250~350km/h高速鐵路復(fù)測(cè)時(shí)間間隔不應(yīng)大于()個(gè)月,新建200km/h及以下鐵路復(fù)測(cè)時(shí)間間隔不應(yīng)大于()個(gè)月。
A.3,6
B.3,9
C.6,12
D.9,12【答案】CCK5C5Y4D1R2G9O2HN9V4S1W8H8P10N4ZR9F2R3O9T1O4P10116、適用于各種地質(zhì)條件和地下水條件,且具有適合各種斷面形式和變化斷面的高靈活性的開(kāi)挖方法是()。
A.鉆爆法
B.盾構(gòu)法
C.掘進(jìn)機(jī)法
D.沉管法【答案】ACK2Z2K9Y2E7K8K5HS3M9W3T6P3I5K3ZR7T2U1Y6R7X4X8117、營(yíng)業(yè)線軌道施工中,曲線外軌最大超高不得大于()。
A.150mm
B.125mm
C.175mm
D.200mm【答案】ACP4M2V3X8A3Q5T2HC10B2G5M8Q3E4F4ZI8R8D6N6B5O6P4118、施工單位在一山區(qū)進(jìn)行路塹開(kāi)挖作業(yè)時(shí),發(fā)現(xiàn)該處為一平緩橫坡,橫坡不大于1:10,該企業(yè)應(yīng)選擇()開(kāi)挖方式開(kāi)挖路塹。
A.全斷面
B.橫向臺(tái)階
C.逐層順坡
D.縱向臺(tái)階【答案】BCZ5S5B1Q3U4S10P9HS1C10Y4J10Q9M7J5ZP5N8D3R1I10P2I4119、下列防排水措施中,屬于隧道施工防排水措施的是()。
A.泄水孔排水
B.盲溝排水
C.井點(diǎn)降水
D.襯砌堵水【答案】CCA4F6H3X3O7R1K10HO3F2I10A1G6X5W1ZD9I5K1K2E3K9K6120、混凝土的()指標(biāo)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的使用年限、所處的環(huán)境類別及作用等級(jí)確定。
A.耐久性
B.耐蝕性
C.耐磨性
D.抗裂性【答案】ACF3G8I5I1B4X7T6HR3L9R1P6D3R1X4ZZ9M1H2C3G2Q8F10121、鉆孔樁施工的要點(diǎn)之一是:鉆孔樁水下混凝土采用豎向?qū)Ч芊仓跐仓?,將?dǎo)管下端下放到距孔底渣()為宜。
A.0.1~0.2m
B.0.2~0.3m
C.0.2~0.4m
D.0.3~0.5m【答案】DCJ2E10S1Y6F4F3L1HC3N8Q4T10D5H1B9ZK6D1A3H2A8P2J2122、道床支承塊由廠家在工地按工廠化標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制,混凝土配合比由(),鋼筋、水泥、骨料、水、外加劑等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
A.監(jiān)理工程師確定,混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合
B.監(jiān)理工程師確定,混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌合
C.工廠試驗(yàn)確定,混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合
D.工廠試驗(yàn)確定,混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌合【答案】CCL4I4K4C7Q8R1G1HY4T5W5B1K2C10S1ZK5J3K10J9T5U2P8123、配置抗?jié)B混凝土應(yīng)優(yōu)先選用()。
A.普通硅酸鹽水泥
B.硅酸鹽水泥
C.快硬硅酸鹽水泥
D.礦渣水泥【答案】ACY9A2T8J5Y10C1E7HP10L5W6E9I8M1T7ZU6P5Q3T1H9W10E5124、對(duì)于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程,其施工任務(wù)分解宜采用()的方法。
A.按工程類別分解
B.按配備的施工隊(duì)伍分解
C.按施工工區(qū)分解
D.按組織機(jī)構(gòu)分解【答案】ACI5E1W8N9P4C3Y5HB6A10Y9A9H7G3Z1ZZ8Z9E1A9Z5H10O3125、隧道施工測(cè)量的關(guān)鍵在于()。
A.兩相向開(kāi)挖的施工中線的閉合差不超過(guò)規(guī)定限值
B.各建筑物的位置和尺寸符合設(shè)計(jì)規(guī)定
C.建筑物不得侵入建筑限界
D.消除兩相向開(kāi)挖的施工中線的閉合差【答案】ACC10T9R10G7G9C1P6HB2T8E8R2S4H5Q8ZZ1B3H3S10Q10P7E1126、客貨共線鐵路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是與行車速度等條件有密切關(guān)系的質(zhì)量指標(biāo),它是按時(shí)速()客貨共線鐵路確定的。
A.100km
B.120km
C.140km
D.160km【答案】DCS6D5H10V2P4O9M2HC4T5M6Y7N1A10G3ZL2O4L7W4B1G10F2127、關(guān)于螺旋道釘錨固的說(shuō)法,正確的是()。
A.錨固方法應(yīng)采用正錨
B.螺旋道釘用水泥漿錨固
C.螺旋道釘應(yīng)與承軌槽面垂直
D.灌漿深度與螺旋道釘插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度一致【答案】CCS7M5J2Z5K10R8F6HG6B7Y7P1S7E10A1ZU10T7T10P6Z1K6P4128、高速鐵路軌道施工應(yīng)以()為基準(zhǔn),進(jìn)行軌道施工測(cè)量。
A.CP0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ【答案】DCI8G2J7V4D5E1K4HV5J4L5L4X9L8Z9ZI10H5P6P5E10M1C3129、混凝土護(hù)壁除()外,適用于各類土的開(kāi)挖防護(hù)。
A.粗砂及沙性土
B.細(xì)砂及黏性土
C.流砂及沙性土
D.流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土【答案】DCQ1P1X10Z1C7Y9U7HN5K2L2Q9D5C6O8ZQ1P6N8B7X6Q4E2130、挖孔樁施工時(shí),在()情況下設(shè)通風(fēng)設(shè)備。
A.二氧化碳濃度超過(guò)0.2%,其他有害氣體超過(guò)允許濃度
B.二氧化碳濃度超過(guò)0.1%,其他有害氣體超過(guò)允許濃度
C.孔深超過(guò)5m
D.孔深超過(guò)10m【答案】DCP6J5A1F8Z8Z3M9HI9B6J3S5H1T3H6ZM5S7C5I2G2N6S6131、下列項(xiàng)目中,路堤碾壓區(qū)段交接處重疊壓實(shí)長(zhǎng)度不得小于1m的是()。
A.縱向搭接
B.縱向行與行之間的軌跡重疊
C.上下兩層填筑接頭
D.橫向同層接頭處重疊【答案】DCQ6Y4O7D6C5A1R9HT10U5F6P6Z10R5U4ZL6W7V2N5K5Z4W3132、跨制梁區(qū)龍門吊布置在生產(chǎn)線上,主要不是用來(lái)()的。
A.移梁
B.吊鋼筋骨架
C.吊內(nèi)模
D.吊其他配件【答案】ACD10Z7I6F8H8B7H4HU3S3B10X8U7D9N5ZA6Q3H9U4Q6J3K8133、爬模的施工程序?yàn)椋ǎ?/p>
A.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→爬架提升固定→模板提升固定
B.綁扎鋼筋→模板、爬架等組裝→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→爬架提升固定→模板提升固定
C.扎鋼筋→澆筑混凝土→模板、爬架等組裝→養(yǎng)護(hù)→爬架提升固定→模板提升固定
D.模板、爬架等組裝一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護(hù)一模板提升固定一爬架提升固定【答案】ACJ4Q4S7Q3R10K9G1HW2V4V5C8E10K5E1ZU5X7F7R3C7Q4O4134、橋梁基礎(chǔ)施工中,噴射混凝土護(hù)壁適用于()的基坑。
A.穩(wěn)定性好、滲水量大
B.穩(wěn)定性好、滲水量小
C.穩(wěn)定性差、滲水量大
D.穩(wěn)定性差、滲水量小【答案】BCE5Y4D9O8S4A6X3HP3A10M7I1F4A8Y5ZP7O3D5U6W8G10V2135、沉井基礎(chǔ)下沉主要通過(guò)井孔內(nèi)除土,消除刃腳正面阻力及沉井壁摩阻力,依靠()下沉。
A.高壓射水
B.炮振
C.壓重
D.沉井自重【答案】DCD2B2Y9P10P5Q9R8HZ3J3B5W4D1R1B5ZZ6Y5A1O8A7C8G7136、結(jié)構(gòu)混凝土地質(zhì)雷達(dá)法具有的特點(diǎn)是()。
A.簡(jiǎn)單方便,但離散性較大
B.操作復(fù)雜,對(duì)結(jié)構(gòu)有破壞
C.檢測(cè)快速,可以檢測(cè)厚度
D.操作簡(jiǎn)便,適用基樁檢測(cè)【答案】CCF8R6V1X9O5N1U5HT5N10A1U8Q6C3S8ZB3Z3W8O4D3Y8O1137、鐵路建設(shè)項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)管理中,風(fēng)險(xiǎn)防范的主要責(zé)任單位是()。
A.建設(shè)單位
B.施工單位
C.勘察設(shè)計(jì)單位
D.監(jiān)理單位【答案】CCW9T2P5O2U1M5V1HY3U7F8T9P1Q6F8ZG9R1J1D7G5C2I5138、電纜終端及中間接頭制作時(shí),空氣相對(duì)濕度宜為()%以下,應(yīng)防止塵埃、雜物落人絕緣內(nèi)。
A.50
B.55
C.60
D.70【答案】DCT6I8V4F10W4H10D3HH9N10F3Z4D6Q6Y7ZG1H3Q8F4O8X2G9139、鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍是從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離。其中在城市市區(qū)安全保護(hù)區(qū)范圍應(yīng)不少于()。
A.4m
B.6m
C.8m
D.10m【答案】CCO2J9S10Y5T3J1B2HH8J8C3K7V10F9J5ZK1R1T9F1D3G1I7140、鐵路隧道工程開(kāi)挖爆破后,必須經(jīng)過(guò)最短的通風(fēng)排煙時(shí)間即()以后,檢查人員方可進(jìn)入工作面檢查。
A.10min
B.15min
C.20min
D.25min【答案】BCE10E9Y8Z9E5O5J6HP10X2X5U5F8K10P3ZB4B4F9B5W2M9M8141、對(duì)于機(jī)械鋪軌作業(yè),軌排螺旋道釘宜采用()。
A.硫磺水泥砂漿反錨
B.硫磺水泥砂漿正錨
C.瀝青水泥砂漿反錨
D.瀝青水泥砂漿正錨【答案】ACH5R3Q3H10D8D2N10HW7J1I2Z5U2C9O10ZE7S3G1B8Y2E5I2142、鉆孔樁澆筑水下混凝土前,應(yīng)測(cè)量沉渣厚度,柱樁一般不大于(),摩擦樁不大于()。
A.10cm,30cm
B.20cm,30cm
C.10cm,20cm
D.20cm,40cm【答案】ACU9D3Q6B4Q10H8W2HT6R8J1J2R9T5S10ZQ7D6C9X7I9P9Z4143、沉井本身就是基礎(chǔ)的組成部分,在下沉過(guò)程中起著t)作用。
A.擋土和防水的臨時(shí)圍堰
B.承載和防水的臨時(shí)圍堰
C.擋土和承載
D.承載和圍擋【答案】ACT3W1I2R4O7F10J9HK10O5W9R5V9Z9K9ZH7Z5D10W2S2E3J7144、下列情形符合翻模施工要求的是()。
A.澆筑混凝土要分層對(duì)稱進(jìn)行一般每層厚不超過(guò)15cm
B.高度超過(guò)40m的橋墩支撐頂桿可分段分批抽換倒用
C.每次澆筑混凝土面距模板頂面不應(yīng)少于5cm
D.混凝土澆筑后強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上方可拆模翻倒【答案】BCN3I6G8E9O10P7V5HT8P9W3J10K5Z1N9ZU5O3X1E2L10W8M4145、下列防排水措施中,屬于隧道施工防排水措施的是()。
A.泄水孔排水
B.盲溝排水
C.井點(diǎn)降水
D.襯砌堵水【答案】CCY5L1T2Q3K6M7P2HR5S10S2V7O5C6B1ZN5N6K6G8B4D4K8146、支頂危石、懸?guī)r,其砌體基礎(chǔ)應(yīng)置于完整、穩(wěn)固的巖體上,并()。
A.整平或鑿成臺(tái)階
B.整平或鑿成斜面
C.砌平或鑿成斜面
D.砌平或開(kāi)挖基坑【答案】ACB8U6K5U3H8Q9A10HO2H7X5C8J10Q8F7ZY7J4M5W6X3E9G3147、硬化混凝土抗?jié)B性的主要影響因素是()。
A.混凝土的灰砂比
B.混凝土的水灰比
C.骨料級(jí)配
D.水泥品種【答案】BCC1S9N3B6P4L7P10HJ6U3L10D2V10A10O7ZX8R10E5K8L5G6L2148、變壓器是利用電磁感應(yīng)原理來(lái)改變交流電壓的裝置,主要功能除電流變換、阻抗變換、隔離、穩(wěn)壓外還應(yīng)包括()。
A.電壓變換
B.儲(chǔ)存電能
C.電容增加
D.功率提高【答案】ACX6R8D7T1N4Q5K1HN2V4V3F5S1R3B8ZH4X6O2Z4X7U6Y7149、結(jié)構(gòu)混凝土地質(zhì)雷達(dá)法具有的特點(diǎn)是()。
A.簡(jiǎn)單方便,但離散性較大
B.操作復(fù)雜,對(duì)結(jié)構(gòu)有破壞
C.檢測(cè)快速,可以檢測(cè)厚度
D.操作簡(jiǎn)便,適用基樁檢測(cè)【答案】CCJ5A2S9H1T8D1D6HP4A4L7P5O9P2A2ZX4M7G4W6X6V4O1150、改良土路堤路拌時(shí)特別應(yīng)注意()的拌合銜接。
A.拌合層與下承層
B.生料與熟料
C.路上與路下
D.上層與下層【答案】ACB3W8Q1I8L9Y1A3HQ1Z4Q7B9G1C3G3ZB6U8U10C10Y3J6W8151、對(duì)涉及既有線的施工,施工單位至少在正式施工()h前向設(shè)備管理單位提出施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影響范圍。
A.12
B.24
C.48
D.72【答案】DCR9T7W9T10R1K7A3HR9E6Q9X7A5G4H8ZO6K4Q4V2H7Z4V8152、根據(jù)《鐵路建設(shè)管理辦法》,由()組織編制工程竣工文件和竣工決算,組織編寫工程總結(jié)。
A.施工單位
B.監(jiān)理單位
C.建設(shè)管理單位
D.設(shè)計(jì)單位【答案】CCS8L4X8Y4B2G6G10HE5M2V10B6U6A8L8ZF10M5T8U10E6I10Z10153、鐵路工程施工考核扣減費(fèi)用應(yīng)納入()。
A.項(xiàng)目管理費(fèi)
B.安全生產(chǎn)費(fèi)
C.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)
D.項(xiàng)目招標(biāo)節(jié)余【答案】DCJ4O5S8Z3V7B2H6HF10M3V7O1V7M10D2ZM6G7N3V9B8S10P2154、簽發(fā)鐵路梁場(chǎng)預(yù)制箱梁技術(shù)證明書前,應(yīng)按()對(duì)箱梁進(jìn)行檢查。
A.生產(chǎn)批次
B.件
C.月
D.生產(chǎn)班組【答案】BCC5Y3V8Z1O4M8T6HZ10C1S2I2L4Z9Q7ZT9W8F7T6C3Q10N8155、隧道鉆爆法開(kāi)挖時(shí),炮眼根據(jù)圍巖的好壞、施工方法的快慢來(lái)確定炮眼深度,一般在100~600cm范圍內(nèi),每循環(huán)鉆爆進(jìn)尺一般是炮眼深度的()%。
A.75
B.80
C.85
D.90【答案】CCH8N10Q8C9Y3L8U8HE9B10L9U8G9B6C8ZJ6Q2R3S10E9D10Z1156、沉降觀測(cè)斷面的間距,一般根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定,但不超過(guò)()m。
A.50
B.75
C.100
D.125【答案】CCY9Z6V6I9J9Z9D9HU4X4Y9D3G5U9W2ZP1F1F3C7S6P2G8157、擠密砂樁施工順序應(yīng)從(),或由外向內(nèi)環(huán)繞打設(shè)。
A.一側(cè)開(kāi)始,逐漸向另一側(cè)推進(jìn)
B.兩側(cè)開(kāi)始,逐漸向中間推進(jìn)
C.一端開(kāi)始,逐漸向另一端推進(jìn)
D.兩端開(kāi)始,逐漸向中間推進(jìn)【答案】BCW4Q4G6K1Q7M6U1HT2T3Y10H4A7B9Y10ZL3M8V9T10C1V8N9158、在營(yíng)業(yè)線上進(jìn)行技改工程、線路大中修及大型機(jī)械作業(yè)時(shí),施工天窗時(shí)間不應(yīng)少于()。
A.60min
B.70min
C.90min
D.180min【答案】DCE10C10L7O6G10C6Z6HN1V6B4I10B10U7T10ZK5C3X1S9I8E6H10159、在有瓦斯的隧道內(nèi),絕不允許用自然通風(fēng),必須采用機(jī)械通風(fēng),使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊模ǎ?,達(dá)到允許濃度含量的要求。
A.1/3~1/10
B.1/4~1/10
C.1/5~1/10
D.1/6~1/10【答案】CCB8S8B1A6V9D10V8HP10K8G9H10Z2A7D5ZI9R2M5Y5N4G8S9160、鐵路隧道按新奧法原理組織施工時(shí),其核心是()。
A.光面爆破
B.錨噴支護(hù)
C.監(jiān)控量測(cè)
D.二次襯砌【答案】CCT10X10K7C2P7A3I6HA9B6V10B7H1N8G9ZX8W2E8Q3E1G1J9161、在準(zhǔn)確確定無(wú)縫線路鎖定軌溫時(shí),相鄰兩段單元軌節(jié)鎖定軌溫之差不得大于()。
A.3℃
B.5℃
C.7℃
D.10℃【答案】BCY10U3C6M8Y6U7G10HY3M1Z8M6A2F7V1ZZ3R2F7Q4J9O2T8162、裝卸線宜設(shè)在直線上,坡度不宜()。
A.小于1.0%,困難條件下,坡度不得小于2.0%
B.小于1.5%,困難條件下,坡度不得小于2.0%
C.大于1.5%,困難條件下,坡度不得大于2.5%
D.大于1.O%,困難條件下,坡度不得大于2.5%【答案】DCJ4Z2U2S10T7J8K10HH5B3U6A7S8A8H9ZO2I1Q9H8F10V1N6163、當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件在較長(zhǎng)時(shí)問(wèn)內(nèi)不能保持一致,且同一品種混凝土強(qiáng)度變異性能不能保持穩(wěn)定,或在前一個(gè)檢驗(yàn)期內(nèi)的同一品種混凝土沒(méi)有足夠的數(shù)據(jù)用以確定驗(yàn)收批混凝土立方體抗壓強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)差時(shí),應(yīng)由不少于()的試件組成一個(gè)驗(yàn)收批,采用標(biāo)準(zhǔn)差未知的統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定。
A.3組
B.6組
C.10組
D.8組【答案】CCD4A4Z5D2Z4G3P6HN3D2D4O8F8C1J3ZY2I8R6V4F7B2O7164、隧道施工選擇輔助坑道施工方法時(shí),考慮的主要因素是()。
A.施工條件
B.機(jī)械情況
C.開(kāi)挖斷面
D.地質(zhì)條件【答案】DCQ10Q10R1H2G5E6R4HV8J1M2Z1U4H10B9ZV7R3E4N7Q9T8E5165、路基施工中,隨著路基填筑高度的增加,沉降桿和隔離管不斷接高并始終高出路基面,一般每次接高()cm為宜。
A.50
B.100
C.150
D.200【答案】BCD4R10L6P1R6B10B3HY10I1R2R7W4E6O5ZR2P4F10J1S7W6E6166、鐵路建設(shè)項(xiàng)目信用評(píng)價(jià)得分是指從項(xiàng)目基礎(chǔ)分中減去項(xiàng)目不良行為扣分,加上標(biāo)準(zhǔn)化績(jī)效管理考評(píng)得分后得出的分?jǐn)?shù)。項(xiàng)目基礎(chǔ)分和標(biāo)準(zhǔn)化管理績(jī)效考評(píng)最高得分分別是()。
A.95分和5分
B.190分和10分
C.290分和10分
D.380分和20分【答案】CCU10N5L8J9C9W7U10HJ7D7K10J3E2W1M6ZL1R3W9W5D8D1U4167、硬化混凝土抗?jié)B性的主要影響因素是()。
A.混凝土的灰砂比
B.混凝土的水灰比
C.骨料級(jí)配
D.水泥品種【答案】BCJ3B2S10Q5V5X3R6HT6U1J7W6J7M3W8ZE4W5L2V7R8V1N6168、硬化混凝土抗凍性的主要影響因素是()。
A.水泥品種
B.水灰比
C.骨料彈性模量
D.水泥石中氣孔含量與孔徑分布【答案】DCM6D2B2E8D2E3F7HL6T5H5D6S1V8O10ZE10H10V3R2J6I1K1169、采用墩旁托架進(jìn)行懸臂拼裝施工,墩旁托架除承受由鋼梁作用的垂直力乘以超載系數(shù)1.3外,并考慮由鋼梁傳來(lái)的()。
A.縱向風(fēng)力
B.橫向風(fēng)力
C.施工荷載
D.移動(dòng)荷載【答案】BCS6H7I8G3E5T10M10HC4P5F2W8Q7J10A6ZT1J2C7L1E1N9S8170、以下關(guān)于基床填筑要求,正確的是()。
A.基床構(gòu)造分表層、底層和路堤本體三部分
B.基床底層的頂部和基床頂部以下填料的部位的頂部應(yīng)設(shè)置2%的人字排水坡
C.基床表層填料應(yīng)選用A.B組填料或改良土
D.基床底層填料應(yīng)選用A.B組填料或改良土,塊石類作基床底層填料時(shí),應(yīng)級(jí)配良好,其粒徑不大于10cm【答案】DCV2J8C6X2Z7M7Q10HJ9H7B7F2F8W3T3ZP3L10F3O4J9C10Q7171、預(yù)應(yīng)力管樁下沉深度可超過(guò)(),能經(jīng)受較大振動(dòng)荷載或施工振動(dòng),其管壁抗裂性較強(qiáng),但工藝比較復(fù)雜,需要張拉設(shè)備等
A.25m
B.5m
C.15m
D.10m【答案】ACB4O4U7V4I1D7S5HV9W4Q4R2B8O2E6ZA7C3S6A5L2O10C5172、鐵路項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)由()主持編制。
A.公司總工程師
B.項(xiàng)目經(jīng)理
C.項(xiàng)目總工程師
D.項(xiàng)目安質(zhì)部部長(zhǎng)【答案】BCW5K10F1O9U5W7X3HG8U3K5O6Q4T10S3ZL6A9N5G8B6J5V1173、漿砌片石護(hù)坡,護(hù)墻防護(hù)砌體應(yīng)采用堅(jiān)硬、不易風(fēng)化的片石用擠漿法砌筑;片石的強(qiáng)度應(yīng)()。
A.≥MU20
B.≥MU25
C.≥MU30
D.≥MU35【答案】CCO8F1I8B4J7Z4F4HI7V10C1P10A7I6F1ZD10L3I10E6T3W2A2174、在石料缺乏地區(qū)修建地基承載力較低的路堤,支擋結(jié)構(gòu)應(yīng)采用()擋土墻。
A.土釘式
B.短卸荷板式
C.錨桿式
D.扶壁式【答案】DCY9O4O1I2S3F3S8HQ5K2L1L9G4Y10R9ZL6L9N9T9S7Q1V5175、適用于各種地質(zhì)條件和地下水條件,且具有適合各種斷面形式和變化斷面的高靈活性的開(kāi)挖方法是()。
A.鉆爆法
B.盾構(gòu)法
C.掘進(jìn)機(jī)法
D.沉管法【答案】ACZ7D4B6J4K2B2O4HI8C2Q10H5D2I6O5ZZ6X2J1G5M9Q7J9176、控制電纜敷設(shè)前對(duì)電纜絕緣進(jìn)行測(cè)試的儀表是()。
A.萬(wàn)用表
B.接地電阻測(cè)試儀
C.兆歐表
D.電流表【答案】CCR2H10A2F8B10F1C2HV8V2Q10L1Y5T10L3ZS7U6Z5E4D2D9T1177、挖孔樁施工時(shí),在()情況下設(shè)通風(fēng)設(shè)備。
A.二氧化碳濃度超過(guò)0.2%,其他有害氣體超過(guò)允許濃度
B.二氧化碳濃度超過(guò)0.1%,其他有害氣體超過(guò)允許濃度
C.孔深超過(guò)5m
D.孔深超過(guò)10m【答案】DCY1C8Z2A9R1N4D8HW7Y4M1Y3M4O10P6ZY10S5A4Y3Z6P9Y3178、高速鐵路路基填筑期間路堤中心地面沉降速率不應(yīng)大于()mm/d,坡腳水平位移速率不應(yīng)大于()mm/d。
A.5,5
B.5,10
C.10,5
D.10,10【答案】CCK6V7T5H3I6V9T4HZ2Z2U9C2Q6A7M4ZM5X4P7I2U2J5L9179、在要求抗磨的環(huán)境下,不能使用()。
A.普通硅酸鹽水泥
B.礦渣水泥
C.火山灰水泥
D.砌筑水泥【答案】CCA9B1F4O8A2S4O1HD3Z8N9L9F1W5O6ZR2I3M6K7B5J3O2180、重錘夯實(shí)施工前,()應(yīng)做地基土天然含水量試驗(yàn)和試夯工藝性試驗(yàn),確定主要工藝參數(shù),并報(bào)()確認(rèn)。
A.建設(shè)單位,監(jiān)理單位
B.設(shè)計(jì)單位,質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)
C.施工單位,監(jiān)理單位
D.項(xiàng)目經(jīng)理審批,質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】CCT1I8S8E6B1D8E7HT6Q5R6F10P9Z5X1ZZ8V6B4Y8Q8M5S9181、下列邊坡地質(zhì)條件中,適合采用土釘墻支擋結(jié)構(gòu)的是()。
A.一般地區(qū)巖質(zhì)路塹地段
B.地下水較發(fā)育地段
C.破碎軟弱巖質(zhì)路塹地段
D.邊坡土質(zhì)松散地段【答案】CCA6X4U4C10U7X3R9HU3R7B8K2X1T7C2ZB10K7I8H10W6Z9Y2182、當(dāng)承包單位將承包的工程轉(zhuǎn)包并造成鐵路建設(shè)工程質(zhì)量一般事故時(shí),應(yīng)對(duì)施工單位處以工程合同價(jià)款()的罰款。
A.0.5%
B.0.5%以上0.7%以下
C.0.7%以上1.0%以下
D.1.0%【答案】CCG7M10X9O10A4O1F7HQ1C9E1O2R10W4N5ZR10K9B4C2B4C9J9183、關(guān)于螺旋道釘錨固的說(shuō)法,正確的是()。
A.錨固方法應(yīng)采用正錨
B.螺旋道釘用水泥漿錨固
C.螺旋道釘應(yīng)與承軌槽面垂直
D.灌漿深度與螺旋道釘插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度一致【答案】CCD1Y8Q6Q3D7L9N3HP10V10X8R6H9L10O10ZR10L10Y3N5X9P10B3184、路塹開(kāi)挖應(yīng)該遵循()的順序,嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。
A.從左至右
B.從右至左
C.從下而上
D.從上而下【答案】DCU9Y3E8H3W6S2I8HV6R3Z5W6R3M9L7ZZ1Q10J2Q5X8U9R10185、下列邊坡防護(hù)形式中,需要同時(shí)設(shè)置伸縮縫、泄水孔和反濾層的是()。
A.邊坡植物防護(hù)
B.骨架植物防護(hù)
C.邊坡掛網(wǎng)錨噴
D.漿砌片石護(hù)坡【答案】DCK8D3H9V7F3I5Q10HK8J10C10N9G3F9L1ZD8K10O9A5R9T4W7186、懸臂安裝采用水上吊船施工時(shí),吊船停泊位置應(yīng)在橋中線下游,必須具有可靠的()。
A.牽引設(shè)備
B.錨碇設(shè)備
C.牽引船只
D.定位樁【答案】BCQ8G5L6C5L8M10E3HL1Z9S6O5F6V6F3ZL7M5P3I4T6F1K5187、鐵路工務(wù)部門在對(duì)線路巡查時(shí)發(fā)現(xiàn),一隧道頂部的山梁處新建一倉(cāng)庫(kù),內(nèi)存大量
A.50
B.100
C.150
D.200【答案】DCW6F2Z10G5Z1J4M8HX7W1T6Z3H8F5D4ZY10A5S5P7Q9C2P2188、營(yíng)業(yè)線以軌束梁便橋增建小橋時(shí),當(dāng)橋址填土()時(shí),可采用排架枕木垛軌束梁。
A.在4m以內(nèi),土質(zhì)一般,無(wú)地下水,小橋跨度在6m以下
B.在4m以內(nèi),土質(zhì)一般,無(wú)地下水,小橋跨度在12m以下
C.在8m以內(nèi),土質(zhì)一般,無(wú)地下水,小橋跨度在6m以下
D.在8m以內(nèi),土質(zhì)一般,無(wú)地下水,小橋跨度在12m以下【答案】ACO4S9F10T6X1A10V10HH2E3Q3Y2Y8D6U1ZS4X3S8C1X8F2Y7189、垂直開(kāi)挖的坑壁條件中,對(duì)密實(shí)(鎬挖)的基坑深度不超過(guò)()。
A.0.75m
B.1.50m
C.1.75m
D.2.0m【答案】DCE7L9D2B3H5E10N6HM2I8N5I3V3U9O10ZC8A7E5Z5Y4U4W2190、技術(shù)管理工作由項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)()全面負(fù)責(zé)。
A.項(xiàng)目經(jīng)理
B.總工程師
C.各專業(yè)技術(shù)主管
D.監(jiān)理師【答案】BCQ6A8R7W9J2Z6S7HQ7K10W9B7M1O6J9ZL3Q6Q6H2Q4A10J10191、鐵路接觸網(wǎng)回流是指牽引電流由鋼軌通過(guò)回流線、()等方式流回牽引變電所。
A.供電線
B.吸上線
C.加強(qiáng)線
D.正饋線【答案】BCI7D6I7E3B5I2G7HV4J3H6E5L3N4Q5ZC4F8F4C8B6P6C2192、路基填筑前應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件要求對(duì)地基或基底面進(jìn)行處理,選擇具有代表性的地段,進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝性試驗(yàn),確定主要工藝參數(shù),并報(bào)()確認(rèn)。
A.監(jiān)理單位
B.建設(shè)單位
C.施工單位
D.咨詢單位【答案】ACQ10L2D7K4P6H4S2HP10Z2A7B9L3O2G5ZB4Q3E6F4S8Z10O1193、某地區(qū)為巖質(zhì)路塹,且該巖質(zhì)破碎軟弱,則應(yīng)優(yōu)先選擇()。
A.重力式擋土墻
B.預(yù)制短卸荷板式擋土墻
C.錨桿擋土墻
D.土釘墻【答案】DCF8A6G5R9L3B7J3HO3B4V3C2C4D2I10ZY10O6G4M7K7C8K2194、負(fù)責(zé)全國(guó)鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)的監(jiān)督管理工作的單位是()。
A.鐵路總公司
B.國(guó)家鐵路局
C.地方政府
D.地區(qū)鐵路監(jiān)督局【答案】BCF1X3S1N4Z10V4K7HB3A3E10D4N8S3L10ZV9B5P10J8V2Q1H1195、路基加固工程施工放樣可采用()施測(cè)。
A.GNSSRTK法
B.水準(zhǔn)儀坐標(biāo)法
C.斷面儀施測(cè)法
D.橫斷面測(cè)量法【答案】ACZ3G7Y7V2T1T9P4HK9K5Q9N1O8W7Y4ZS9D9T6L4K7N3B2196、()是修建山嶺隧道的最常用的方法。
A.礦山法
B.新奧法
C.鉆爆法
D.盾構(gòu)法【答案】CCT4Y9H4H4R1B6S8HD8H7T4S8B6D7V1ZG2K7I4N7T2V6V10197、就地澆筑沉井施工時(shí)()。
A.無(wú)圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m,臨水面坡度可以采用1:2
B.無(wú)圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m,臨水面坡度可以采用1:2
C.無(wú)圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m,臨水面坡度可以采用1:5
D.無(wú)圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m,臨水面坡度可以采用1:5【答案】BCG6H4J6J10G4X3L5HD4R5A4C8J5X10M1ZK10F9B2V4H3F10Y5198、下列屬于隧道監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目的是()。
A.隧道隆起
B.拱頂下沉
C.圍巖壓力
D.鋼架受力【答案】BCR3D4Y10M9H7R4N10HB4S8H7N3B4U2F4ZU6K7C6O9H4G
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