新城寨章至溫泉三級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)論文

PAGEPAGE37三級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)專業(yè)名稱道路橋梁工程造價(jià)班級(jí)學(xué)生姓名學(xué)號(hào)指導(dǎo)老師目錄摘6076要TOC\o"1-1"第一章編制依據(jù)及原則 1.1編制依據(jù) 1.2編制原則 第二章工程概況2.1工程位置 2.2主要技術(shù)指標(biāo)2.3工程規(guī)模2.4占用土地第三章設(shè)備、人員、物質(zhì)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 3.1人員、物資、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃3.2施工準(zhǔn)備3.3做好宣傳工作3.4布置臨時(shí)設(shè)施3.5資源配置計(jì)劃第四章施工部署 第五章施工方案、施工工藝、施工方法及技術(shù)措施 5.1施工順序 5.2材料要求 5.3施工方案及方法5.3.1路基工程5.3.2特殊部位及其他路基施工5.3.3路基施工排水與防護(hù)第六章確保工程質(zhì)量和工期的措施 6．1成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 6.2建立質(zhì)量保證體系6.3過(guò)程控制流程圖 6.4工程質(zhì)量業(yè)務(wù)系統(tǒng)的構(gòu)成和組織6.5質(zhì)量保證控制流程6.6質(zhì)量保證措施6.6.1施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制措施6.6.2工藝控制措施6.6.3技術(shù)交底措施6.6.4技術(shù)管理6.6.5為保證質(zhì)量所采取的檢測(cè)、試驗(yàn)手段及措施6.6.6施工操作的質(zhì)量保證第七章工期保證措施 7．1保證工期的一般措施 7.2控制項(xiàng)目工期的特殊保證措施 7.3施工進(jìn)度動(dòng)態(tài)信息處理和工期控制 第八章安全保證措施 8.1安全保證體 8.2安全生產(chǎn)目標(biāo)及方針 第九章降低成本措施 第十章文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 總論致謝參考文獻(xiàn)摘要隨著建筑業(yè)管理體制改革的深化，工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)越來(lái)越受到人們的重視，其管理水平的高低成為制約企業(yè)生存與發(fā)展的第一要素，而質(zhì)量、進(jìn)度、成本控制是其中最為重要的管理要點(diǎn)。

施工組織設(shè)計(jì)在工程項(xiàng)目施工過(guò)程中起著重要的作用：為建設(shè)項(xiàng)目或群體工程的施工做出全局性的戰(zhàn)略部署；為做好施工準(zhǔn)備工作、保證資源供應(yīng)提供依據(jù)；為組織全工地施工提供科學(xué)方案和實(shí)施步驟；為施工單位編制工程項(xiàng)目生產(chǎn)計(jì)劃和單位工程的施工組織設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

本論文根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的施工圖紙資料、施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)條件和完成項(xiàng)目施工所需的技術(shù)、人力

、物力資源，擬定出的施工方案。在技術(shù)上、組

織上，施工管理運(yùn)作上，盡可能的做出全面、合理、科學(xué)的安排，以保證項(xiàng)目施工優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)和安全環(huán)保的完成施工任務(wù)。關(guān)鍵詞匯：施工組織、施工方案、施工措施第一章編制依據(jù)第1節(jié)編制依據(jù)一、遵義市交通勘察設(shè)計(jì)有限公司與劍河縣交通局簽訂的《劍河新城寨章至溫泉公路勘察設(shè)計(jì)合同書》；二、《劍河縣城至溫泉公路項(xiàng)目建議書》；三、《劍河新縣城（革東、寨章）總體規(guī)劃》；四、遵義市交通勘察設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)的劍河縣新城寨章至溫泉公路施工圖紙；五、其它有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。第2節(jié)編制原則一、充分響應(yīng)招標(biāo)文件，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范。二、實(shí)事求是，施工方案可行、適用、經(jīng)濟(jì)。三、推行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行ISO9002質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)和程序。四、采用項(xiàng)目法組織施工，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，達(dá)到安全、文明、高效。五、堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，推廣和應(yīng)用“四新”成果。第二章工程概況一、工程位置劍河新城寨章至溫泉公路共分為二段：寨章段和寨章至溫泉段，其中寨章段起點(diǎn)位于劍河縣新城的寨章，寨章至溫泉段起點(diǎn)順接清水

江大橋引道，路線順清水江北岸布線，經(jīng)過(guò)在建的寨章大橋后（K1+573-K2+086），路線轉(zhuǎn)向北，終點(diǎn)止于烏梅，終點(diǎn)樁號(hào)K4+394.76，路線全長(zhǎng)3.88km。劍河新城寨章至溫泉公路（寨章段）起點(diǎn)接清水江大橋橋頭的規(guī)劃道路，順清水江往上游布設(shè)，與仰阿莎大橋平交，終點(diǎn)止于寨章。全線均為新線，終點(diǎn)樁號(hào)K1+000，路線長(zhǎng)1.0公里。二、主要技術(shù)指標(biāo)主要技術(shù)指標(biāo)見下表：項(xiàng)目寨章至溫泉K0+000-K4+394.76寨章段K0+000-K1+000備注公路等級(jí)三級(jí)公路線路長(zhǎng)度（Km）4.88設(shè)計(jì)速度（Km/h）30路基寬度（m）一般路段8.5米，城市道路16米（含3米寬人行道）平曲線極限最小半徑（m）30一般最小半徑（m）65不設(shè)超高最小半徑（m）350最大縱坡（%）8最小坡長(zhǎng)（m）100不含起、終點(diǎn)接線段停車視距（m）30凸型豎曲線一般最小半徑（m）400凹型豎曲線一般最小半徑（m）400汽車荷載等級(jí)公路—II級(jí)路面軸載標(biāo)準(zhǔn)軸載100KN設(shè)計(jì)洪水頻率橋梁1/50，涵洞、路基1/25三、占用土地本路段共占用土地273.483畝，其中水田54.219畝，旱地30.508畝，林地148.968畝，灌木林地27.837畝，荒地2.122畝，草地8.526畝，河流1.303畝。公路用地按路堤或護(hù)坡道坡腳（有排水溝時(shí)為排水溝邊緣）以外2m，路塹邊坡坡頂（有截水溝時(shí)為截水溝外緣）以外2m計(jì)算用地。設(shè)備、人員、物資進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃湖南恒楚建設(shè)有限公司貴州分公司對(duì)劍河新城寨章至溫泉公路三級(jí)道路工程施工進(jìn)行了充分的前期準(zhǔn)備工作。目前我公司正在組織調(diào)配其他項(xiàng)目施工機(jī)械陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)踏查、熟悉設(shè)計(jì)文件，確保在合同工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)。一、人員、物資、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃人員、物資、機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間和數(shù)量以滿足施工生產(chǎn)需要和業(yè)主要求為原則，并隨施工進(jìn)度及需求進(jìn)行調(diào)整。項(xiàng)目經(jīng)理部所有管理人員、測(cè)量人員、試驗(yàn)人員及技工、機(jī)工（約200人）到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。首批機(jī)械設(shè)備及物資，主要有載重汽車、自卸汽車，推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、油槽車、柴油發(fā)電機(jī)組合、砼拌合設(shè)備、小型機(jī)具、水準(zhǔn)儀、全站儀、辦公設(shè)備等在2013年11月1日前進(jìn)場(chǎng)并具備開工條件，進(jìn)場(chǎng)后主要工作，協(xié)助業(yè)主做好林地征地，拆遷工作，清理、平整施工現(xiàn)場(chǎng)，搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，接通水電及通訊，聯(lián)系業(yè)主辦理有關(guān)手續(xù)，簽定材料定購(gòu)合同，與實(shí)驗(yàn)室簽訂實(shí)驗(yàn)合同（已有實(shí)驗(yàn)室不具備所有實(shí)驗(yàn)條件），檢驗(yàn)試驗(yàn)料場(chǎng)材料，線路復(fù)測(cè)，進(jìn)行地產(chǎn)材料采購(gòu)等。二、施工準(zhǔn)備人員進(jìn)場(chǎng)后，立即著手進(jìn)行施工前的準(zhǔn)備工作，并在短期內(nèi)完成，以保證工程順利實(shí)施。主要有以下幾項(xiàng)工作：（一）技術(shù)準(zhǔn)備1、組織有關(guān)技術(shù)人員熟悉圖紙進(jìn)行圖紙會(huì)審。2、編制與審定施工階段的施工組織設(shè)計(jì)。3、編寫各種針對(duì)性的保證措施。4、熟悉掌握國(guó)家現(xiàn)行的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。5、對(duì)各種強(qiáng)度等級(jí)的砼進(jìn)行配合比試驗(yàn)，出具合格的配合比，報(bào)批。6、認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)國(guó)家政策和法規(guī)，加強(qiáng)安全、防火、環(huán)保教育。（二）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、已對(duì)道路全線進(jìn)行復(fù)測(cè)，并復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)。2、核對(duì)涵洞的中線和水準(zhǔn)基點(diǎn)，建立涵洞的縱橫控制網(wǎng)，控制位置。3、修建、平整預(yù)制場(chǎng)地，架設(shè)輸電線路。4、修建生產(chǎn)、生活設(shè)施，建立材料庫(kù)、發(fā)電房、食堂、職工宿舍、農(nóng)民工學(xué)校等臨時(shí)設(shè)施。（三）勞動(dòng)力、機(jī)械、材料的準(zhǔn)備1、合理調(diào)配勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)、平衡勞動(dòng)力。2、組織施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)和材料進(jìn)場(chǎng)，對(duì)各種機(jī)械進(jìn)行試車和磨合，以保證其具有良好的機(jī)械狀態(tài)。（四）測(cè)量、試驗(yàn)工作安排1、根據(jù)本標(biāo)段工程的特點(diǎn)和招標(biāo)文件要求，本單位在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)測(cè)量隊(duì)和試驗(yàn)室，以滿足施工和質(zhì)量控制的需要。2、測(cè)量隊(duì)由測(cè)量組長(zhǎng)、測(cè)量員等6人組成，測(cè)量?jī)x器有全站儀2臺(tái)，水準(zhǔn)儀6臺(tái)。3、試驗(yàn)工作由公司指定專業(yè)試驗(yàn)室負(fù)責(zé)完成。4、第一批人員和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，接到設(shè)計(jì)圖紙后立即組織復(fù)測(cè)、復(fù)核工程量，將資料報(bào)監(jiān)理工程師審批；試驗(yàn)室按技術(shù)規(guī)范或監(jiān)理工程師要求進(jìn)行原材料取樣試驗(yàn)、確定配合比等工作。（五）物資準(zhǔn)備工作人員入場(chǎng)后，我們會(huì)盡快做出材料供應(yīng)計(jì)劃，確定工程所需的鋼材、木材、水泥、油料及地產(chǎn)材料的供貨地點(diǎn)、數(shù)量以及運(yùn)輸方式，建立完善的檢測(cè)試驗(yàn)手段，保證工程按期開工。（六）清理現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)完成后，立即開始施工放樣及施工場(chǎng)地清理工作，嚴(yán)格按圖紙所示或監(jiān)理工程師指令，清理工地范圍內(nèi)阻礙施工的各種構(gòu)筑物、障礙物以及叢林、樹干、樹墩、樹根等，遷移管線或拆移設(shè)施，為臨時(shí)和主體工程施工創(chuàng)造條件。清理場(chǎng)地范圍為施工需要的最小使用范圍，作業(yè)時(shí)小心謹(jǐn)慎，發(fā)現(xiàn)異常情況（如文物、古跡、地下纜線等）立即通知業(yè)主和監(jiān)理工程師并按其指令處理。三、做好宣傳工作進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)著重做好以下幾個(gè)方面的工作：積極宣傳、貫徹《森林法》《環(huán)境保護(hù)法》做好地質(zhì)地貌及生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作，積極宣傳建設(shè)劍河縣寨章至溫泉公路工程的意義，以贏得當(dāng)?shù)卣腿罕姷睦斫馀c支持；遵守當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)條例、規(guī)定，維護(hù)群眾利益，在發(fā)生矛盾的時(shí)候，耐心解釋，妥善解決；規(guī)范作業(yè)，文明施工，保持施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境的整潔與安全；珍惜野生動(dòng)、植物資源；服從項(xiàng)目辦及駐地監(jiān)理工程師指導(dǎo)、協(xié)調(diào)，以大局為重；尊重當(dāng)?shù)孛癖姷娘L(fēng)俗習(xí)慣，維護(hù)社會(huì)治安秩序。四、布置臨時(shí)設(shè)施臨時(shí)設(shè)施布置以少占林地和投資少、方便施工為原則，充分利用原有道路和民房，以減少臨設(shè)工程量。為了盡快展開施工，首批人員進(jìn)場(chǎng)后，立即著手修建臨時(shí)工程，做好“三通一平”，既路通、水通、電通、場(chǎng)地平。臨時(shí)工程所需的材料就近采購(gòu)，并保證滿足工程需要。五、資源配置計(jì)劃1、根據(jù)工程總量和工期要求，我單位安排進(jìn)場(chǎng)的三個(gè)施工隊(duì)約200余人，其中項(xiàng)目經(jīng)理部的和各隊(duì)部管理人員30人，高峰期施工人員根據(jù)實(shí)際情況再行調(diào)配。2、機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃按照以下原則進(jìn)行機(jī)械配置：能夠滿足本合同工程的內(nèi)容、數(shù)量和工期要求。在機(jī)械類型上搭配合理，數(shù)量充足并留有余地，性能上能滿足質(zhì)量要求。我單位為本工程配置大量施工機(jī)械設(shè)備，詳見主要施工機(jī)械表。３、材料配置及調(diào)配計(jì)劃根據(jù)合同總工期要求，我們將根據(jù)施工形象進(jìn)度計(jì)劃的安排，按每月擬完成的工程量，做好主要材料的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際進(jìn)度，隨時(shí)調(diào)整材料的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，以確保施工的正常進(jìn)行。第四章施工部署為順利完成劍河新城寨章至溫泉公路整個(gè)工程，根據(jù)工程數(shù)量和工期要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為了便于合理施工，我公司以仰阿莎大橋和寨章大橋?yàn)榻鐚⒄麄€(gè)工程分為三個(gè)工區(qū)，屆時(shí)三個(gè)工區(qū)同時(shí)施工，以保證工期和質(zhì)量要求。第五章施工方案、施工工藝、施工方法及技術(shù)措施本工程主要項(xiàng)目有路基土石方、路面天然級(jí)配碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青砼面層、蓋板涵19道、擋墻、護(hù)坡等工程，經(jīng)過(guò)認(rèn)真的熟悉設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)踏查，確定各工程項(xiàng)目施工方案、施工工藝、施工方法及技術(shù)措施如下。一、施工順序：工程施工順序首先是準(zhǔn)備工作，復(fù)測(cè)完成后，確定了道路中線、標(biāo)高，路基與涵洞工程同時(shí)開工，然后是擋墻、護(hù)坡砌筑等工程，具體施工過(guò)程中路基與橋涵施工時(shí)要相互配合、互不影響且相互連接，工序銜接合理、工藝流暢，最大程度上優(yōu)化各分部工程銜接合理，路基、擋墻、路面工程隨同路基依次展開進(jìn)行施工。二、材料要求1、碎石碎石由巖石軋制而成，應(yīng)潔凈、干燥，并有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性。其顆粒形狀應(yīng)具有棱角，接近立方體，不得含有軟質(zhì)和其他雜質(zhì)，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到施工規(guī)范要求。2、砂砂應(yīng)潔凈、堅(jiān)硬、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、符合規(guī)定級(jí)配，其土雜物含量應(yīng)小于3%4、水水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)，采自可飲用水源。三、施工方案及方法（一）路基工程本合同段分為三個(gè)施工段,具體為：寨章改線段K0+000-K1+000，K0+000-K1+573改線段，K2+086-K4+394.76段，全長(zhǎng)4.88公里。本工程路基主要開挖土石方352198立方米，主要填方342617立方米。挖方與填方同時(shí)進(jìn)行，基本采用平行順序作業(yè)方法，路堤填筑分層進(jìn)行，路塹開挖除本樁利用橫向水平分層開挖外，對(duì)老路加寬必須挖臺(tái)階分層逐級(jí)填筑碾壓，對(duì)老路加高應(yīng)根據(jù)填筑厚度分層填筑，一般第一層厚度不小于20厘米不大于30厘米，最后找平層厚度也不得小于8厘米，并且老路面應(yīng)灑水濕潤(rùn)在做為新老路路基的連接，填挖交界處采用開挖回填夯實(shí)法。1、技術(shù)準(zhǔn)備：開工前組織技術(shù)人員全面熟悉《招標(biāo)文件》、《施工技術(shù)規(guī)范》及設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行施工復(fù)測(cè)并作好原始記錄，保護(hù)好基樁，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。2、施工放樣：復(fù)測(cè)完成后，由技術(shù)員、工長(zhǎng)、測(cè)工進(jìn)行放樣，按圖紙要求在現(xiàn)場(chǎng)放出路基邊緣、護(hù)坡、借土場(chǎng)等具體位置，標(biāo)明其輪廓，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后進(jìn)行施工。3、施工時(shí)首先要找一有代表性的路段（對(duì)路基幫坡的處理）做一個(gè)200米的試驗(yàn)路段，在路基全寬范圍內(nèi)先對(duì)路基邊坡挖臺(tái)階后水平分層填筑，分層碾壓。根據(jù)不同的填料選擇壓實(shí)機(jī)械類型，并在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定合理的試驗(yàn)參數(shù)后，在全合同段組織實(shí)施，做到樣板路一次成型。全線開通便道后分成三個(gè)路基施工隊(duì)進(jìn)行施工，用推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)配合自卸汽車聯(lián)合作業(yè)，施工作業(yè)暫按每日兩班安排。4、基底清理及碾壓路基施工前，應(yīng)清除路基范圍內(nèi)原地面以下20-30cm內(nèi)的草皮及表土選用推土機(jī)推棄和平地機(jī)整平，用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓，壓實(shí)度滿足《技術(shù)規(guī)范》具體要求。5、路基填筑路基填筑工程應(yīng)用配套的機(jī)械化施工。形成挖、裝、運(yùn)、推、平、碾壓等流水作業(yè)，以確保路基填筑的質(zhì)量。路基采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路基路床頂面以下（0-80cm）壓實(shí)度不小于94%，上路堤（80－150cm）壓實(shí)度≥93%，下路堤（150cm以下）壓實(shí)度≥90%，零填及路塹路床（0-30cm）壓實(shí)度≥94%。路基上料應(yīng)選擇比較好的粗粒料，材料最小強(qiáng)度CBR值和最大粒徑要求為，（0-30cm）CBR≥5%、（30-80cm）CBR≥3%、（80-150cm）CBR≥3%，150cm以下CBR≥2%，零填方及挖方段不小于5%。路基填筑均采用就近利用方式進(jìn)行，進(jìn)行平行施工法施工，用挖掘機(jī)裝土配合20噸以上自卸汽車運(yùn)輸，或推土機(jī)集料，3m3裝載機(jī)裝自卸汽車運(yùn)輸?shù)确绞?，施工時(shí)，需考慮橋涵施工互不影響，因此要合理布局，調(diào)配土方，縮短填土運(yùn)輸距離。填土路基施工時(shí)，當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1：5時(shí)，可直接進(jìn)行填筑；地面橫坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成不小于1米的臺(tái)階，臺(tái)階頂面做成2%-4%的內(nèi)斜面，再進(jìn)行填筑。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，填筑時(shí)每層按規(guī)定整理出2%單向橫坡，以利排水，但每種填料層總厚度不得大于30cm，為保證路基壓實(shí)寬度及路堤邊緣，有足夠的壓實(shí)度，路堤每側(cè)應(yīng)加寬10cm，最后刷坡，填土路堤分作業(yè)段施工時(shí)，應(yīng)分層相互重疊銜接，搭接長(zhǎng)度不得小于2m。注：1、同一種土質(zhì)壓實(shí)度最大干容重，用水振法或重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)二者取高值。2施工過(guò)程中壓實(shí)度按單點(diǎn)檢驗(yàn)，單點(diǎn)測(cè)定值小于表中規(guī)定值時(shí)為不合格。3、在路基工程施工期間，應(yīng)修建臨時(shí)排水設(shè)施，并保持施工場(chǎng)地，處于良好的排水狀態(tài)，臨時(shí)設(shè)施應(yīng)與永久設(shè)施相結(jié)合。4、路基壓實(shí)是路基施工的重要環(huán)節(jié)，必須嚴(yán)格按規(guī)范施工，其壓實(shí)度必須達(dá)到技術(shù)規(guī)范專用條款的要求，施工時(shí)在最佳含水量時(shí)碾壓，本段采用18T以上振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)達(dá)到技術(shù)規(guī)范和項(xiàng)目辦發(fā)的《施工質(zhì)量控制要點(diǎn)》要求為止。特殊部位及其它路基施工結(jié)構(gòu)物填土：結(jié)構(gòu)物處的回填，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師要求進(jìn)行，橋臺(tái)臺(tái)背填土與錐坡同步進(jìn)行填筑，每層壓實(shí)厚度≤15cm，在臺(tái)身背面從基底開始間隔15cm用紅漆標(biāo)出填筑層位。壓實(shí)度，用水穩(wěn)材料填筑時(shí)不小于98%、其他透水性材料填筑不小于95%。確保結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定與安全。對(duì)于碾壓不到的死角必須采用振動(dòng)夯等小型機(jī)具夯實(shí)，使其達(dá)到壓實(shí)度要求。臺(tái)背回填為碎石土材料。涵洞基坑、臺(tái)背、錐坡回填必須設(shè)專人負(fù)責(zé)，以每涵洞為單位建立回填檔案，明確責(zé)任人，確?；靥钯|(zhì)量。對(duì)沼澤地帶老路基的加寬考慮道加寬部分的路基下沉量大，新老路基縱向容易出現(xiàn)較大的裂縫，建議業(yè)主鋪設(shè)土工合成材料。路基穿越原始深林段時(shí)必須嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)亓謽I(yè)部門和國(guó)家有關(guān)林業(yè)法規(guī)要求施工，對(duì)沼澤地帶路基填筑時(shí)除按臺(tái)背填筑的有關(guān)要求執(zhí)行外，必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求處理基底。路基施工排水與防護(hù)（一）邊溝、排水溝、截水溝等各種排水設(shè)施必須根據(jù)施工地區(qū)雨水情況做好、應(yīng)保證排水暢通，無(wú)阻水現(xiàn)象。（二）漿砌片石砌筑工程必須咬扣緊密、砂漿飽滿、密實(shí)，勾縫平順無(wú)脫落，縫寬均勻，整體外形美觀。（三）砼預(yù)制塊必須用定型鋼模，采用普通砼預(yù)制，不得使用干硬性砼。雨季施工：由于該線所處地區(qū)溫寒帶季風(fēng)氣候，年降雨多集中在3-5月份，降雨量大，因此考慮一部分工程施工可安排在雨季，雨季施工前要編制雨季施工技術(shù)方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批并做好雨季施工段的臨時(shí)排水，路基填筑要隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，每層填土表面應(yīng)筑成2-3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪筑的松土整平壓實(shí)。特殊路基施工：①填土高度小于1.2m路段，為保證路床密實(shí)度，采用超挖回填、灑水、碾壓方法處理。②腐植土層小于1.5m路段，采取換填風(fēng)化石渣的方法處理。③腐植土層大于1.5m路段，采取換填和滾填風(fēng)化石渣相結(jié)合的方法處理。④腐植土、地表積水路段，采取滾填風(fēng)化石渣或拋石擠淤的方法處理。6、邊溝、排水溝邊溝、排水溝、斷面尺寸和溝底縱坡應(yīng)符合圖紙或監(jiān)理工程師指令，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙開挖長(zhǎng)度和寬度，平曲線處邊溝施工時(shí)，溝底縱坡應(yīng)于曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)邊溝積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生，對(duì)涵洞砌鉤縫砂漿應(yīng)飽滿，洞身不漏水，溝底平整，無(wú)凸凹現(xiàn)象，邊溝應(yīng)緩順引向涵洞洞口，流水應(yīng)通暢，勿使路堤附近積水，亦不得沖蝕路堤。7、路基整修與路基防護(hù)路基工程完畢后應(yīng)對(duì)其線形、縱坡、邊坡、邊溝和斷面，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查中線位置，寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高，然后進(jìn)行修整，對(duì)路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)采用平地機(jī)和推土機(jī)刮平，不足之處，采用路基表面相同的土填平、夯實(shí)，兩側(cè)超填的寬度，應(yīng)予切除，如遇缺土?xí)r，必須挖成臺(tái)階分層填補(bǔ)夯實(shí)，適合防護(hù)工程需要。護(hù)坡、植草防護(hù)的施工，應(yīng)先清理施工場(chǎng)地，修整邊坡，使砌筑植草地帶的標(biāo)高和邊坡、坡高與圖紙要求相一致，按圖紙要求播種草籽，播種草籽應(yīng)在當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)季節(jié)進(jìn)行播種，施肥和覆蓋。草皮種植時(shí)進(jìn)行放樣修整到監(jiān)理工程師指令的線形和坡度，并具有舒順的外形。8、其它事項(xiàng)（1）、土方運(yùn)輸車輛應(yīng)限速行駛，嚴(yán)禁在路基上超車或放空擋行駛。（2）、機(jī)械在填層邊緣作業(yè)，應(yīng)留出安全距離，防止機(jī)械下滑或傾倒。（3）、降雨時(shí)，不得攤鋪細(xì)粒土填料和進(jìn)行碾壓作業(yè)。（4）、雨季施工，每日填土作業(yè)結(jié)束后，填土表面應(yīng)做成2%的橫坡，并碾壓密實(shí)。第六章確保工程質(zhì)量的措施 為確保工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，保證工程的順利實(shí)施和按期完成，我單位實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、分層管理、全員參與，分別建立質(zhì)量保證和工期保證體系，并采取切實(shí)可行的措施，確保按質(zhì)按時(shí)竣工。一、成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組為做好工程質(zhì)量工作我公司成立以項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng),以總工程師及項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的質(zhì)量安全領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)本合同工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。組員為各部門負(fù)責(zé)人。實(shí)行分層管理和分級(jí)負(fù)責(zé),保證創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。二、建立質(zhì)量保證體系為保證本項(xiàng)目工程質(zhì)量公司將制定具體的質(zhì)量目標(biāo)和保證措施。我們的質(zhì)量方針是：“確保質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、滿足用戶需要、精心組織施工、創(chuàng)造精品工程”。同時(shí)運(yùn)用業(yè)務(wù)系統(tǒng)的嚴(yán)格組織和科學(xué)管理，按《過(guò)程管理系統(tǒng)圖》把各部門、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能組織起來(lái)，形成一個(gè)任務(wù)明確、職責(zé)具體、相互監(jiān)督、互相協(xié)調(diào)、互相促進(jìn)的有機(jī)整體，使質(zhì)量管理制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。三、過(guò)程控制流程圖圖紙會(huì)審→技術(shù)交底↓質(zhì)量計(jì)劃→工程自檢專檢互檢↓施工組織設(shè)計(jì)→特殊過(guò)程控制↓↓施工生產(chǎn)計(jì)劃過(guò)程的檢驗(yàn)和試驗(yàn)↓↓勞動(dòng)力資源配備不合格品的控制↓↓施工材料采購(gòu)質(zhì)量抽檢→工程交付→回訪保修↓↓施工設(shè)備配備施工過(guò)程質(zhì)量聯(lián)檢↓↓建設(shè)工程規(guī)劃許可證單位工程質(zhì)量評(píng)定↓↓建設(shè)工程開工證統(tǒng)計(jì)報(bào)表↓開工申請(qǐng)報(bào)告施工準(zhǔn)備階段→實(shí)施階段→交付階段→服務(wù)階段四、工程質(zhì)量業(yè)務(wù)系統(tǒng)的構(gòu)成和組織從上到下，普遍建立了質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，質(zhì)量業(yè)務(wù)系統(tǒng)分層管理，經(jīng)理部質(zhì)量監(jiān)控工程及安質(zhì)部門對(duì)全合同段工程質(zhì)量進(jìn)行總體控制，專職質(zhì)量檢查員對(duì)本單位工程項(xiàng)目在施工過(guò)程中實(shí)施質(zhì)量控制，作業(yè)層兼職質(zhì)檢員為工序自我控制。嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、交接檢查的“三檢”制度。五、質(zhì)量保證控制流程施工組織設(shè)計(jì)、設(shè)備報(bào)檢單、開工報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部審核監(jiān)理工程師審核結(jié)果同意開工申報(bào)分部分項(xiàng)工程施工方案、材料等開工報(bào)告施工單位審核駐地監(jiān)理工程師審核結(jié)果同意樣板工程檢查驗(yàn)收監(jiān)理工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部合格分部、分項(xiàng)工程施工隱蔽工程、分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格施工單位填報(bào)隱蔽工程、分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收單施工單位現(xiàn)場(chǎng)檢查資料核查監(jiān)理工程師、施工單位監(jiān)理工程師、施工單位檢查結(jié)果簽證、計(jì)量（質(zhì)量驗(yàn)收單）監(jiān)理工程師單位工程竣工驗(yàn)收駐地監(jiān)理、質(zhì)檢部、施工單位六、質(zhì)量保證措施（一）、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制措施1、組織技術(shù)人員詳細(xì)審核設(shè)計(jì)圖紙并進(jìn)行技術(shù)核定。對(duì)主要工程量、主要設(shè)計(jì)內(nèi)容等進(jìn)行必要的計(jì)算，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙中存在的問(wèn)題及時(shí)向監(jiān)理工程師書面提出，以避免因設(shè)計(jì)原因造成的質(zhì)量缺陷。2、組織技術(shù)人員分期、分批地學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件、圖紙及有關(guān)技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3、認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)和橋位及水準(zhǔn)點(diǎn)，并將復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批后，方可使用。對(duì)設(shè)計(jì)院提供的測(cè)量標(biāo)志及自行測(cè)定中線控制樁等要加強(qiáng)保護(hù)，避免破壞。4、線路中線和橋位及水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況設(shè)置牢固的保護(hù)措施，容易破壞的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)倒設(shè)到不易破壞的地方。（二）、工藝控制措施單位工程開工前認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)施工。對(duì)于主要分項(xiàng)工程要編制詳細(xì)的施工工藝，科學(xué)地組織施工。在施工過(guò)程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工工藝落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。（三）、技術(shù)交底措施采取逐級(jí)交底制度，把設(shè)計(jì)對(duì)施工的要求、施工方案及技術(shù)措施傳達(dá)到基層班組甚至每個(gè)具體操作者。（四）、技術(shù)管理技術(shù)質(zhì)量管理在項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行，由總工程師負(fù)責(zé)，質(zhì)量工作工程師、技術(shù)隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員、質(zhì)檢員、施工員、試驗(yàn)員具體分工負(fù)責(zé)。每項(xiàng)工程開工前都要做好技術(shù)交底，提出質(zhì)量要求，使每個(gè)職工自覺地按設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范施工，將質(zhì)量視為企業(yè)的生命。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范，在開工前組織每個(gè)技術(shù)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高技術(shù)管理水平，各項(xiàng)工程的施工要做好原始記錄，隱蔽工程的施工一定要經(jīng)監(jiān)理工程師檢后方可進(jìn)行下一道工序。（五）、為保證質(zhì)量所采取的檢測(cè)、試驗(yàn)手段及措施 1、進(jìn)貨檢驗(yàn)及試驗(yàn)對(duì)采購(gòu)的工程材料和輔助材料（包括構(gòu)件、半成品）進(jìn)行驗(yàn)證后方可進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后再按檢驗(yàn)和試驗(yàn)規(guī)程，對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，合格后方可投入使用以確保合格材料用于工程實(shí)體。（1）水泥、鋼材及其他成品材料進(jìn)場(chǎng)必須有出廠合格證，并做材質(zhì)試驗(yàn)，水泥應(yīng)在有效期內(nèi)用完；（2）地方自產(chǎn)材料按設(shè)計(jì)提供的料場(chǎng)先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理師認(rèn)可后方可進(jìn)料；（3）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。2、施工過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)對(duì)工程項(xiàng)目，應(yīng)從巡視、目測(cè)及儀器檢查等三個(gè)方面進(jìn)行全方位、全過(guò)程、全環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)控。嚴(yán)格執(zhí)行工序交接制度，對(duì)每道工序都實(shí)行自檢、項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)部門檢查及監(jiān)理工程師檢查的三級(jí)檢查制度。 發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、規(guī)程施工，使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時(shí)，各級(jí)質(zhì)檢人員及時(shí)制止，必要時(shí)提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。對(duì)于工程質(zhì)量事故的處理，要做到“三不放過(guò)”即找不出質(zhì)量事故發(fā)生的原因不放過(guò)，未提出改進(jìn)和加固措施不放過(guò)，當(dāng)事者和群眾沒(méi)有接受事故教訓(xùn)不放過(guò)。 在施工過(guò)程中，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定的方法和頻率進(jìn)行各種材料、成品、半成品的取樣檢查和試驗(yàn)?；炷羾?yán)格按事 先確定的施工配合比進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)量，確保砼施工質(zhì)量。3、最終檢查及試驗(yàn)按《公路工程質(zhì)量驗(yàn)檢評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行，并對(duì)分部分項(xiàng)工程真實(shí)評(píng)定質(zhì)量等級(jí)。對(duì)不符合要求的工程應(yīng)進(jìn)行返工或返修，返工或返修后重新檢驗(yàn)評(píng)定其質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次質(zhì)量大檢查，召開一次工程質(zhì)量總結(jié)分析會(huì)。質(zhì)檢員每天進(jìn)行施工期間的檢查及完工質(zhì)量檢查并評(píng)定出質(zhì)量等級(jí)。（六）、施工操作的質(zhì)量保證施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性強(qiáng)的工作，操作者必須具有相應(yīng)的工種崗位證書和崗位技能。對(duì)所有專業(yè)技術(shù)工種，必須要做到考核持證上崗。施工操作中，堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢查制度。對(duì)工程必須本著自我控制施工質(zhì)量的意識(shí)。做到操作任務(wù)明確，質(zhì)量責(zé)任清楚。 在整個(gè)施工操作過(guò)程中，要貫徹工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“三工”一條龍操作管理方法。做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保工程質(zhì)量。第七章工期保證措施按合同工期完工不僅是投標(biāo)人須盡的合同責(zé)任，同時(shí)也直接影響著投標(biāo)人的社會(huì)信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目按期發(fā)揮效益也有著決定性的影響。為此特制定以下保證措施：一、保證工期的一般措施 1、狠抓分項(xiàng)工程工期，突出重點(diǎn)、難點(diǎn)，確保一期工程。從施工準(zhǔn)備抓起，做好基礎(chǔ)工作，制定出網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃及月計(jì)劃表，每天有專人檢查計(jì)劃的落實(shí)情況。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)分析原因并向監(jiān)理工程師匯報(bào)，提出修改方案，調(diào)整施工計(jì)劃，確保各分項(xiàng)工程工期的按時(shí)完成。2、堅(jiān)持管理人員跟班作業(yè)制度堅(jiān)持管理人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)，跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，協(xié)調(diào)各工序之間的施工矛盾，保質(zhì)保量按工期完成任務(wù)。為方便施工，在工地設(shè)指揮調(diào)度中心，采用對(duì)講機(jī)等通訊手段及時(shí)了解掌握各工點(diǎn)的施工情況，實(shí)施協(xié)調(diào)、指揮。3、各部門齊抓共管，全力支持施工生產(chǎn)。制定獎(jiǎng)懲制度，做到人人關(guān)心質(zhì)量，人人關(guān)心工期，調(diào)動(dòng)一切積極因素保工期。施工過(guò)程中，如果在人力、財(cái)力、物力等方面遇到困難，我們將迅速調(diào)集力量，全力支持施工生產(chǎn)。4、抓住時(shí)機(jī)，掀起施工生產(chǎn)高潮施工人員進(jìn)場(chǎng)后，首先做好一切施工準(zhǔn)備，抓住時(shí)機(jī)，掀起施工高潮，開展有利于施工生產(chǎn)的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。發(fā)揚(yáng)“一不怕苦、二不怕累、服務(wù)業(yè)主、造福社會(huì)”的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。二、控制項(xiàng)目工期的特殊保證措施1、嚴(yán)格控制施工組織設(shè)計(jì)所確定的進(jìn)場(chǎng)人員、機(jī)械、設(shè)備的數(shù)量和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間組織進(jìn)場(chǎng)，以保證各分項(xiàng)工程按期開工。2、做好各分項(xiàng)工程的資源保障工作，確保各項(xiàng)目的資源配置。3、實(shí)行施工計(jì)劃交底制度，做到各級(jí)施工人員對(duì)各項(xiàng)目的施工安排心中有數(shù)，以有利于各工程項(xiàng)目的施工。4、在施工安排上，各分項(xiàng)工程采取平行交叉流水作業(yè)，以增加各分項(xiàng)工程的施工力量。5、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及時(shí)反饋各項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)展情況，施工計(jì)劃管理人員根據(jù)情況經(jīng)監(jiān)理工程師同意后隨時(shí)調(diào)整、修正和完善施工計(jì)劃，并據(jù)此調(diào)整、修正和完善施工計(jì)劃組織，以確保各項(xiàng)工程按計(jì)劃完工。6、施工過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)個(gè)別項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度落后于計(jì)劃進(jìn)度，將采取各種有效措施，對(duì)該項(xiàng)目實(shí)施重點(diǎn)突擊，以追回遲滯的工期，保證其后續(xù)項(xiàng)目施工不受影響。三、施工進(jìn)度動(dòng)態(tài)信息處理和工期控制在施工過(guò)程中，采取以下措施進(jìn)行施工進(jìn)度動(dòng)態(tài)信息處理和工期控制：1、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職計(jì)劃?rùn)z查人員，每日檢查施工計(jì)劃的執(zhí)行情況并根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度情況及時(shí)對(duì)原施工計(jì)劃予以調(diào)整、修正和補(bǔ)充改進(jìn)。以確保各分項(xiàng)工程的工期和工程總工期。2、嚴(yán)密注視關(guān)鍵工程項(xiàng)目的進(jìn)展情況，對(duì)各項(xiàng)目施工過(guò)程中出現(xiàn)的各類問(wèn)題及時(shí)處理，盡力避免停窩工現(xiàn)象的發(fā)生，以保證關(guān)鍵工程項(xiàng)目按計(jì)劃完工。3、堅(jiān)持施工進(jìn)度快報(bào)制度，堅(jiān)持每天報(bào)一次各分項(xiàng)工程的工程進(jìn)度，每5天報(bào)一次各分項(xiàng)工程的實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的對(duì)比情況并提出兩者相差的原因分析，以便項(xiàng)目經(jīng)理部和監(jiān)理工程師及時(shí)了解各分項(xiàng)工程的進(jìn)展情況，采取相應(yīng)的對(duì)策措施。第八章安全保證措施一、安全保證體為了保證本工程施工安全，我單位擬建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系，施工隊(duì)具體負(fù)責(zé)，以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制為重點(diǎn)，以定期檢查為主干、專項(xiàng)與群體檢查相結(jié)合。深入開展創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng)，確保本合同段工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效建成。安全保證體系框圖如下：安全保證體系項(xiàng)目部安全生產(chǎn)委員會(huì)各級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織體系項(xiàng)目安全員安質(zhì)檢查工班安全員安全保證體系班組安全員安全監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)安全監(jiān)督崗安全目標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)安全執(zhí)勤崗規(guī)章制度工作保證思想政治工作安全教育培訓(xùn)安全檢查二、安全生產(chǎn)目標(biāo)及方針1、安全生產(chǎn)目標(biāo)：無(wú)人身重傷及其以上事故；無(wú)汽車行車責(zé)任重大事故；無(wú)等級(jí)火警事故。2、安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主。三、安全生產(chǎn)保證措施1、在施工中應(yīng)貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，結(jié)合實(shí)際情況，制定各項(xiàng)規(guī)章制度。2、編制施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)，要制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。3、參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，并應(yīng)定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。4、安全生產(chǎn)教育要在職工進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)操作規(guī)程，結(jié)合實(shí)際情況，制定各項(xiàng)規(guī)章制度，將事故防患于未然。5、建立健全各級(jí)管理機(jī)構(gòu)和設(shè)立專職或兼職安全檢查員。6、操作人員必須接受安全技術(shù)教育，并定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作，特殊工種的人員如電工、焊工、汽車駕駛、砼工、架子工等，必須持證上崗。7、施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置足夠的消防設(shè)備。8、加強(qiáng)與氣象、水文等部門的聯(lián)系，及時(shí)掌握氣象、風(fēng)暴和汛情等預(yù)報(bào)，做好防范工作。9、操作人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。10、施工所用的各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品，應(yīng)定期進(jìn)行檢查和必要的檢驗(yàn)，保證其各項(xiàng)性能指標(biāo)符合要求。11、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電應(yīng)定期進(jìn)行檢查。防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器及絕緣強(qiáng)度，每季度測(cè)定一次；固定用電場(chǎng)所每月檢查一次；移動(dòng)式電動(dòng)設(shè)備，潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備隨時(shí)檢查。對(duì)檢查不合格的設(shè)備要及時(shí)維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。12、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志，并不得擅自拆除。13、架梁和安裝預(yù)制構(gòu)件時(shí)，構(gòu)件應(yīng)垂直起吊，并保證平衡穩(wěn)定。在接近安裝部位時(shí)不得碰撞已安裝的構(gòu)件和其他作業(yè)設(shè)施。14、起重機(jī)在吊裝設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁吊裝設(shè)備下站人，并設(shè)專人指揮，非生產(chǎn)人員不得進(jìn)場(chǎng)，杜絕事故隱患。15、電工在電路操作中注意檢查線路，嚴(yán)禁電線絕緣皮裸露等危急安全的隱患。16、非機(jī)械操作人員不得擅自操作機(jī)械如汽車，推土機(jī)等，以上未盡事宜詳見安全技術(shù)操作規(guī)程，全體員工務(wù)必認(rèn)真貫徹執(zhí)行。第九章降低成本措施一、加強(qiáng)管理降低施工成本1、組建精干、高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，由以前的三級(jí)管理變?yōu)閮杉?jí)管理，減少了管理層次，降低管理費(fèi)開支。2、發(fā)揮投標(biāo)人科技優(yōu)勢(shì)，建立科技攻關(guān)小組，及時(shí)將科技成果轉(zhuǎn)換成生產(chǎn)力，不斷優(yōu)化施工方案，力求經(jīng)濟(jì)合理。3、制定成本控制責(zé)任制，把成本控制責(zé)任落實(shí)每個(gè)施工隊(duì)及每個(gè)工班。4、嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制，確保一次成優(yōu)，不干返工活。二、精心組織降低成本1、臨時(shí)工程布置不占耕地，盡量利用荒地及用地范圍內(nèi)的土地。施工便道盡量利用原有道路。2、經(jīng)常開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)不斷掀起大干熱潮，充分挖掘人的潛力和施工機(jī)械的利用率，促進(jìn)施工生產(chǎn)。三、依靠科技降低成本1、本投標(biāo)人具有多年從事公路橋梁及其他工程施工的經(jīng)驗(yàn)，特別是近年積累的修建高速公路和大型橋梁施工經(jīng)驗(yàn)，可保證本工程安全、順利進(jìn)行。2、積極推廣及應(yīng)用新工藝、新技術(shù)，提倡開展合理化建議，用科學(xué)的手段和科學(xué)的方法，降低材料消耗，提高工作效率，達(dá)到減少成本支出的目的。第十章文明施工及環(huán)境保護(hù)措施棄土處理施工棄土、棄碴按設(shè)計(jì)要求堆放或掩埋，若設(shè)碴堆需做好防護(hù)，并隨施工的進(jìn)展對(duì)棄碴邊坡進(jìn)行綠化防護(hù)，防止雨水沖刷形成水土流失源，防止泥砂流入河道。嚴(yán)禁亂扔、亂棄、亂放。場(chǎng)地布置及場(chǎng)容施工場(chǎng)地應(yīng)布置緊湊，盡可能少占地，并嚴(yán)格按照監(jiān)理批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)平面布置圖規(guī)劃施工場(chǎng)地，不侵占規(guī)劃以外場(chǎng)地，機(jī)械按指定地點(diǎn)停放并規(guī)定線路行駛，施工期間不在規(guī)劃場(chǎng)地以外亂挖亂棄，并保持場(chǎng)內(nèi)整潔，擺放有序，排水流暢。植被保護(hù)制定嚴(yán)格的管理制度，施工中應(yīng)注意保護(hù)地面植被，盡量減少施工區(qū)占地面積，規(guī)定施工人員和車輛的活動(dòng)范圍，施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛等按規(guī)定線路行駛，在劃定