《鐵道建筑技術(shù)》2019年總目次

2019-2020年《鐵道建筑技術(shù)》刊發(fā)的論文文獻（含科技研究、設(shè)計咨詢、橋梁工程、隧道/地下工程、鐵道/路基、房建工程、四電工程、裝備與制造、建筑材料、管理等欄目）2020年本刊特稿[1]雷升祥，許和平，李慶民，等.中國鐵建中低速磁浮交通技術(shù)標準體系概論[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(1):1-6.科技研究[2]邢鵬飛，魏國鵬，王德乾.盾尾密封油脂與盾構(gòu)施工溫度適應(yīng)性研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(1):7-10.[3]郭靖，巴志偉，魏寶華.基于“3S”集成技術(shù)的鐵路調(diào)查新方法研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(1):11-15.[4]張曉飛，蒲黔輝，王瑞吉.跨座式單軌固定鑄鋼支座接觸應(yīng)力研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(1):16-20.[5]張艷春.基于虛擬化云技術(shù)的路局中心地震預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)方案及聯(lián)動研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(1):21-24.[6]朱勇戰(zhàn).任意截面鋼筋混凝土構(gòu)件配筋計算方法[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(1):25-29.[7]彭星新.地應(yīng)力對TBM滾刀破巖力影響室內(nèi)試驗研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(2):1-4[8]翟玉新.基于離散元數(shù)值模擬的樁承式加筋路堤土拱效應(yīng)研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(2):5-9.[9]周艇.山區(qū)峽谷高墩連續(xù)剛構(gòu)橋抗風(fēng)性能與氣動外形優(yōu)化[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(2):10-13.[10]金國清.北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)在鐵路控制測量中的應(yīng)用研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(2):14-18.[11]許壘，吳建新，矯恒信，等.基于灰?guī)r地質(zhì)隧道高邊坡壓力分散性錨索應(yīng)用研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(2):19-23.[12]周雁領(lǐng).TBM工程適應(yīng)性研究與挑戰(zhàn)及應(yīng)對思路[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(2):24-26.[13]蔣海.軌道交通智能限界檢測技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(2):27-29.[14]劉文斌.含不同礦物摻合料混凝土的硫酸鹽腐蝕試驗研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(3):1-4.[15]霍濤.易崩解巖石膨脹性試驗研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(3):5-9.[16]李福海，王奕彬，余泳江，等.基于正交設(shè)計的水泥基注漿材料配比試驗研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(3):10-16.[17]田偉權(quán).擠壓性圍巖單線鐵路隧道受力變形分布規(guī)律研究及工程應(yīng)用[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(3):17-20.[18]董梁.不等跨小凈距隧道施工力學(xué)分析與應(yīng)用[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(3):21-25.[19]郝俊明.新建川藏鐵路隧道鉆爆法機械化配套快速施工研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(3):26-30.[20]張之啟.地鐵車站新型組合閉式通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(3):31-33.[21]章遠方.隧道襯砌養(yǎng)護臺車設(shè)計及研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(3):34-38.[22]郝迎軍.隧道襯砌混凝土養(yǎng)護工藝研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(3):39-43.[23]何艷平.肯尼亞蒙巴薩地區(qū)膨脹土特性試驗與邊坡防護研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(4):1-5.[24]劉青林.變截面連續(xù)箱梁剪力滯效應(yīng)及其形成機制[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(4):6-9.[25]劉建新，鄧洪權(quán)，郭志廣，等.滲水作用下膨脹土中單樁承載變形特性研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(4):10-13.[26]連小濤.南昌地鐵礫砂層渣土改良技術(shù)試驗研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(4):14-17.[27]楊浩亮.廣義賓漢流體水泥基漿液動水注漿及質(zhì)量檢測研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(4):18-22.[28]惠可震，諶文玉，石運慶.基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的砂泥巖互層地質(zhì)爆破參數(shù)優(yōu)化研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(4):23-26.[29]胡小忠.鋼筋插入式灌漿波紋管連接錨固性能試驗研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(4):27-30.[30]彭琦.網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)采光頂分塊安裝施工技術(shù)研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(4):31-34.[31]吳朱茂.大直徑盾構(gòu)管片水平拼裝試驗方法探究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(4):35-39.[32]秦飛，李圓，包建強，等.基于PolyWorks的CRTSⅢ型軌道板檢測指標快速提取方法[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(5):1-6.[33]王寧，李遠洋，劉嘉良，等.影響加筋土擋墻墻背水平土壓力的參數(shù)分析[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(5):7-11.[34]王宇博，代維，張海濤，等.基于地統(tǒng)計學(xué)及ARCGIS的長春地區(qū)粉質(zhì)黏土滲透性研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(5):12-15.[35]谷成岳.長短樁復(fù)合地基作用機理及敏感性分析[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(5):16-20.[36]邵瑩.嚴寒地區(qū)深基坑土體溫度場動態(tài)變化研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(5):21-24.[37]周記名.基于塑性變形理論的圓形抗滑樁邊坡穩(wěn)定性分析[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(5):25-29.[38]董禮.引江濟淮工程不同水泥摻量下膨脹土改性試驗研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(5):30-33.[39]李厚榮.鋼筋與波紋管連接用灌漿料粘結(jié)性能試驗研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(5):34-38.[40]曾廣顏.干濕循環(huán)作用下尼日利亞紅黏土力學(xué)性能試驗研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(5):39-42.[41]邢立成.箱梁隧道口倒裝設(shè)備的研制與應(yīng)用[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(5):43-45.[42]張磊.海外基礎(chǔ)設(shè)施項目商業(yè)模式創(chuàng)新研究—以亞吉鐵路為例[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(5):46-49.[43]楊俊.米軌鋼枕鐵路無縫線路適應(yīng)性分析[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(5):50-54.[44]田圓圓.地下空間突變失穩(wěn)預(yù)測模型探討[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(增1):1-3.[45]陳凱.高寒地區(qū)高速鐵路路基溫度場變化特征研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(增1):4-8.[46]王衛(wèi)紅.粉煤灰與鋼渣作為高韌性水泥基材料摻合料的研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(增1):8-11.[47]邵瑾琨.瀝青路面攤鋪質(zhì)量影響因素與控制措施研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(增1):12-15.[48]付裕.管片混凝土生產(chǎn)中影響表面氣泡因素的研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(增1):16-19.[49]朱曉偉.連鎮(zhèn)鐵路新沂河特大橋試樁分析[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(增1):20-24.[50]王錦濤.基于I-AHP耦合TOPSIS方法的動態(tài)深基坑風(fēng)險評價[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(增1):25-31.[51]劉永.人工高切坡穩(wěn)定性分析及防治措施探討[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(增1):32-35.[52]王晨光.鋼管阻滑樁在高速公路滑坡治理中的應(yīng)用與研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(增1):36-39.[53]王扇良.高鐵橋下低凈空樁基施工及監(jiān)測技術(shù)研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(增1):40-43.[54]王耀東.基于仿射廣義插值物質(zhì)點(GIMP)方法的土體開挖模擬[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(增1):44-49.[55]宋育葵.既有鐵路80m簡支鋼桁梁運營速度驗證試驗研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(增1):50-53.[56]朱云東.鐵路信號TSI互聯(lián)互通國際標準認證探究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(增1):54-56.[57]馮磊.基于LTE的高鐵通信網(wǎng)絡(luò)無線資源管理研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(增1):57-61.[58]劉吉昌.廢棄纖維改善瀝青混凝土力學(xué)性能試驗研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(6):1-4.[59]郭吉祥.基于離散余弦變換的軸承故障診斷方法與應(yīng)用研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(6):5-9.[60]謝清泉，于連山，馬昆林，等.細骨料對充填層自密實混凝土施工穩(wěn)定性的試驗研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(6):10-13.[61]靳江海.冷卻水管法控制承臺大體積混凝土溫度參數(shù)研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(6):14-17.[62]柴海博.深基坑開挖變形監(jiān)測及數(shù)值計算分析[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(6):18-22.[63]高索.長大隧道洞內(nèi)平面控制網(wǎng)型研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(6):23-26.[64]田寶華.矮塔斜拉橋索梁錨固結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(6):27-30.[65]牛公卻尚.基于FTA的煤礦瓦斯防控在高瓦斯隧道中的應(yīng)用[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(6):31-35.[66]謝浩.新建鐵路路基下穿京滬高鐵影響研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(6):36-39.[67]寧茂權(quán)，賀湘靈，王濤，等.沿江地鐵車站圍護結(jié)構(gòu)變形規(guī)律現(xiàn)場實測分析[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(6):40-43.[68]張新波.燕尾式隧道小間距段爆破振速預(yù)測方法研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(6):44-47.[69]李勇.高水壓作用下單線鐵路隧道襯砌受力特性研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(7):1-4.[70]辛軍響.隧道鋼筋保護層施工工藝及自動化工裝的研究運用[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(7):5-8.[71]王樞.寒冷地區(qū)有砟單線連續(xù)梁橋墩縱向線剛度研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(7):9-13.[72]郭偉.基于BIM的集成進度監(jiān)測系統(tǒng)研究[J].鐵道建筑技術(shù)，2020(7):14-16.[73]韓文君，梁園，胡今強.基于B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