新油類記錄簿記錄的指南中文

油類記錄簿的操作記錄指南

第I部分-機器處所作業(yè)（所有船舶）海洋環(huán)境保護委員會在其第六十一屆會議（2010年9月27號至10月1日），批準油類記錄簿第I部分的操作記錄指南-機器處所作業(yè)（所有船舶）（MEPC61/24第7.38段），在附件。指南旨在通過為船員提供關于如何以正確的代碼和項目編號在油類記錄簿中記錄各種操作，以符合船上MARPOL公約的要求并與港口國檢查程序相一致。歡迎MARPOL公約締約國政府鼓勵懸掛其國旗的船舶執(zhí)行和應用上述指南，并在所有船舶經(jīng)營人、驗船師和港口國檢查官中進行傳播。附則

一般指南?本指南僅包含C至I部分-操作應按在船執(zhí)行時間順序記錄。?日期應以dd-MONTH-yyyy格式記錄，例如，16-MAR-2009。?含油垃圾焚燒或退岸處理和使用過的濾器處理應只在垃圾記錄簿中記錄。?所有項目由高級船員或與操作有關的主管高級船員填寫和簽字，每一頁記錄完畢須由船長簽字。?連續(xù)記錄之間不應留有任何空行。?如果已在油類記錄簿（ORB）中記錄錯誤記錄，應立即通過在錯誤文字中間劃單橫線方式刪除，使錯誤記錄仍然清晰可見。錯誤的記錄應簽名并注明日期，下面附新的修正記錄。?艙室名稱應按照國際防止油污證書（IOPPC）中的格式記錄。?IOPPC中3.3條所列艙底水艙存水量的記錄是自愿的，并非公約的要求。?與OWS有關的項目一般性維修記錄仍是自愿的，無須在ORB中記錄。注：紅體部分是船管部解釋和建議代碼C.11的使用：殘油（油泥）的收集例1殘油（油泥）艙每周存量（IOPPC附錄3.1下所列艙室）日期代碼項目編號操作記錄/主管高級船員簽字dd-MONTH-yyyyC11.1［附錄3.1艙室&標記名稱］11.2xxm311.3xxm3簽名：（主管高級船員，&職務）dd-MONTH-yyyydd-MONTH-yyyyC11.1［附錄3.1艙室&標記名稱］11.2xxm311.3xxm3簽名：（主管高級船員，&職務）dd-MONTH-yyyy例2

人工收集殘油、廢油、油泥等入殘油（油泥）柜（IOPPC附錄3.1下所列艙室）日期代碼項目編號操作記錄/主管高級船員簽字dd-MONTH-yyyyC11.1［附錄3.1艙室&標記名稱］11.2xxm311.3xxm311.4xxm3從［已知來源收集量簽名：（主管高級船員，&職務）dd-MONTH-yyyy說明：操作人員在殘油（油泥）（通過泵）駁運到殘油（油泥）艙處初始的人工收集。這類操作示例如下：從燃油分離泄放艙中收集殘油（油泥）（此處的泄放艙應是指附錄3.1中未包括的艙柜，如已列入附錄3.1中，此種轉駁必須記入“C-12.2”）通過機器設備油底殼泄放收集殘油（油泥）向殘油（油泥）艙中加入燃油（殘油艙所有存量視為殘油）從污水艙收集殘油（油泥）-這種情況下還需記錄污水的處理操作（即“D-15.1或15.3”項記錄，此項操作很少遇到）另外，油水分離器運行時的自動排油，不屬于此類。*在（決議MEPC.187（59））2011年1月1日強制生效后，代碼C11.4項才可以使用以符合MARPOL附則I修正案代碼C.12的使用：殘油（油泥）的處理或轉駁例3通過通岸接頭進行殘油（油泥）的處理日期代碼項目編號操作記錄/主管高級船員簽字dd-MONTH-yyyyC12.1xxm3油泥來自［附錄3.1艙室&標記名稱］xxm3殘留在港期間轉駁至“油泥收集器的特征或名稱例如駁船、油罐車或者岸基設施”（港口名）簽名：（主管高級船員，&職務）dd-MONTH-yyyy說明：船長應從接收機構包括駁船和油罐車索取收據(jù)或者證明，列出轉移殘油（油泥）數(shù)量以與轉移時間和日期。該收據(jù)或證明如果附在油類記錄簿第I部分，可幫助船長證明船舶未涉與涉嫌的污染事故。該收據(jù)或證明應當與油類記錄簿第I部分共同保存。例4自IOPPC附錄3.1下的殘油（油泥）艙排放污水（處理）^UIOPPC附錄3.3下的污水艙（例如從焚燒爐油柜過漏斗向污水柜放殘水）日期代碼項目編號操作記錄/主管高級船員簽字dd-MONTH-yyyyC12.2xxm3殘水來自［附錄3.1艙室&標記名稱］xxm3留存到［3.3部分所列艙款標記名稱］柜存xxm3簽名：（主管高級船員，&職務）dd-MONTH-yyyy說明：污水收集無須說明，所以只需一個污水存量記錄。油渣柜艙容不應作為12.X項記錄。

例5從一個殘油（油泥）艙駁向另一個殘油（油泥）艙，兩艙都是IOPPC附錄3.1下所列艙室日期代碼項目編號操作記錄/主管高級船員簽字dd-MONTH-yyyyC12.2xx仃油泥來自［附錄3.1艙室&標記名稱］xxm3留存到［3.1部分所列艙款標記名稱］柜存xxm3簽名：（主管高級船員，&職務）dd-MONTH-yyyy例6殘油（油泥）在焚燒爐中焚燒日期代碼項目編號操作記錄/主管高級船員簽字dd-MONTH-yyyyC12.3xxm3油泥來自［附錄3.1或3.2艙室&標記名稱］xxm3留存在焚燒爐中焚燒xx小時簽名：（主管高級船員，&職務）dd-MONTH-yyyy例7殘油（油泥）在鍋爐中焚燒日期代碼項目編號操作記錄/主管高級船員簽字dd-MONTH-yyyyC12.4xxm3油泥來自［附錄3.1艙室&標記名稱］xxm3留存在鍋爐中焚燒xx小時簽名：（主管高級船員，&職務）dd-MONTH-yyyy例8自IOPPC附錄3.1下所列殘油（油泥）艙水分蒸發(fā)（處理）日期代碼項目編號操作記錄/主管高級船員簽字dd-MONTH-yyyyC12.4xxm3水分自［附錄3.1艙室&標記名稱］中蒸發(fā)xxm3留存簽名：（主管高級船員，&職務）dd-MONTH-yyyy例9從殘油（油泥）中再生燃油*（此項基本不需記，如遇特殊情況，請示船舶總管）日期代碼項目編號操作記錄/主管高級船員簽字dd-MONTH-yyyyC12.4xxm3油泥通過再生器處瑯m3燃油入［燃油艙&標記名稱］與乂m3水入［附錄3.3艙室&標記名相xxm3留存簽名：（主管高級船員，&職務）dd-MONTH-yyyy*只有在IOPPC附錄中提到的認可處理方式才被允許代碼D的使用：機器處所積存的艙底水非自動排出舷外或其它處理例10

從機艙污水井向IOPPC附錄3.3下所列艙室泵入污水日期代碼項目編號操作記錄/主管高級船員簽字dd-MONTH-yyyyD13xxm3來自機艙污水井污水14開始：hh：mm，結束：hh：mm15.3到［3.3下所列艙氯標記名相，艙存xxm^簽名：（主管高級船員，&職務）dd-MONTH-yyyy例11IOPPC附錄3.3下所列艙室間駁運污水日期代碼項目編號操作記錄/主管高級船員簽字dd-MONTH-yyyyD13xxm3來自［3.3下所列艙室&標記名稱］的污水，xxm3留存14開始：hh：mm，結束：hh：mm15.3到［3.3下所列艙室&標記名相，艙存xxm3簽名：（主管高級船員，&職務）dd-MONTH-yyyy例12從IOPPC附錄3.3下所列艙室中將污水泵至舷外日期代碼項目編號操作記錄/主管高級船員簽字dd-MONTH-yyyyD13xxm3來自［3.3下所列艙室&標記名稱］的污水艙容xxm3，xxm3留存14開始：hh：mm，結束：hh：mm15.1通過15ppm設備排出舷外開始位置：xxdegxxminN/SxxdegxxminE/W結束位置：xxdegxxminN/SxxdegxxminE/W簽名：（主管高級船員，&職務）dd-MONTH-yyyy例13從IOPPC附錄3.3下所列艙室向IOPPC附錄3.1下所列油泥（油泥）艙處理污水（因此項與修正案要求的污油與污水系統(tǒng)不能有連接相悖，建議此項不能進行操作和記錄）日期代碼項目編號操作記錄/主管高級船員簽字dd-MONTH-yyyyD13xxm3來自［3.3下所列艙室&標記名稱］污水，現(xiàn)存xxm314開始：hh：mm，結束：hh：mm15.3收集到［3.1下所列艙室&標記名相，留存xxm3簽名：（主管高級船員，&職務）dd-MONTH-yyyy說明：如果是手動處理初始操作，要求記錄代碼C.11.4。代碼E使用：機器處所積存的艙底水自動排出舷外或其它處理（不適用）例14通過15ppm設備從IOPPC附錄3.3下所列艙室或機艙污水井將污水排出舷外日期代碼項目編號操作記錄/主管高級船員簽字dd-MONTH-yyyyE16開泵hh：mm，xxdegxxminN/S，xxdegxxminE/W

來自［3.3下所列艙室&標記名稱］18停止hh：mm簽名：（主管高級船員，&職務）dd-MONTH-yyyy例15從機艙污水井向IOPPC附錄3.3下所列艙室駁入污水日期代碼項目編號操作記錄/主管高級船員簽字dd-MONTH-yyyyE17駁移開始hh：mm至［3.3下所列艙室&標記名稱］18停止hh：mm簽名：（主管高級船員，&職務）dd-MONTH-yyyy代碼F的使用：濾油設備的狀況例16濾油設備、油分計或停止裝置故障（分離器濾油設施或污水泵故障、15ppm裝置失效、三通閥、電磁閥失效等情況發(fā)生時記錄此項）日期代碼項目編號操作記錄/主管高級船員簽字dd-MONTH-yyyyF19hh：mm20hh：mm（或未知-如果備件已訂購21［失效原因，如知簽名：（主管高級船員，&職務）dd-MONTH-yyyy說明：濾油設備狀況也包括報警和自動停止裝置，如果可用。代碼“I”也應記錄，表示因為濾油設備或者油分計失效，出海閥封閉。在系統(tǒng)功能重新恢復時，應使用代碼F19/20/21，F(xiàn)19是失效日期與時間，F(xiàn)20是系統(tǒng)恢復時間。例16bis當濾油設備、油分計或停止裝置重新恢復正常后日期代碼項目編號操作記錄/主管高級船員簽字dd-MONTH-yyyyF19hh：mm（如例16時間）20hh：mm（系統(tǒng)恢復時間21［失效原因，如知簽名：（主管高級船員，&職務）dd-MONTH-yyyy說明：濾油設備狀況也包括報警和自動停止裝置，如果可用。代碼“I”也應記錄，表示因為濾油設備或者油分計失效，出海閥封閉。代碼G的使用：意外或其它異常的排油例17意外的污染日期代碼項目編號操作記錄/主管高級船員簽字dd-MONTH-yyyyG22hh：mm23位置：xxdegxxmin24殘油數(shù)量（如知）

25排放環(huán)境簽名：（主管高級船員，&職務）dd-MONTH-yyyy說明：如果涉與濾油設備或油分計相關設備的失效，在油類記錄簿應恰當記錄（F）。實施SOPEP相關部分以應對油污溢入海洋。排放環(huán)境示例，但不限于以下：油分計失效燃油艙溢流加油軟管/法蘭破裂燃油艙滲漏（由于腐蝕或擱淺）代碼H的使用：加裝燃油或散裝潤滑油例18加裝燃油日期代碼項目編號操作記錄/主管高級船員簽字dd-MONTH-yyyyH26.1港口名稱26.2開始dd-mm-yyyy結束dd-mm-yyyy26.3xxxxMTISO-xxxxxHFOx.x%劫口入艙aaaaMT加入［艙名&標記名相現(xiàn)存bbbbMTccccMT加入［艙名&標記名稱］現(xiàn)存ddddMT簽名：（主管高級船員，&職務）dd-MONTH-yyyy例19加裝散裝潤滑油日期代碼項目編號操作記錄/主管高級船員簽字dd-MONTH-yyyyH26.1港口名稱26.2開始dd-mm-yyyy結束dd-mm-yyyy264xxMT［油品］加入艙xxMT加入［艙名&標記名相現(xiàn)存xxMT簽名：（主管高級船員，&職務）dd-MONTH-yyyy說明：不同級別的燃油和滑油應分別記錄以作區(qū)分。如果滑油以包裝形式（55加侖桶等）交付到船，則無需記錄。代碼I的使用：補充的作業(yè)程序和一般說明例20從貨艙污水艙向IOPPC附錄3.3下所列艙室泵入污水（其本沒有這種情況發(fā)生，如遇特殊情況，請示船舶總管）日期代碼項目編號操作記錄/主管高級船員簽字dd-MONTH-yyyyI來自貨艙污水艙xxm污水至［3.3下所列艙室&標記名相簽名：（主管高級船員，&職務）dd-MONTH-yyyy說明：所有從貨艙污水艙向機艙污水艙收集、駁移都應記錄代碼I。例21以前遺漏的操作項目補記（以前進行操作了，但忘記記錄了，進行補記時，記錄此項）

日期代碼項目編號操作記錄/主管高級船員簽字dd-MONTH-yyyy（1）I前期遺漏操作記錄補充記錄dd-MONTH-yyyy（2）C12.2xx仃油泥自［3.1下所列艙室&標記名稱］，xx仃留存至［3.1下所列艙室&標記名稱］，存艙xx仃簽名（1）：（主管高級船員，&職務）dd-MONTH-yyyy簽名（2）：（主管高級船員，&職務）dd-MONTH-yyyy說明：日期（1）應為以前的實際操作日期。日期（2）應為當前時間即補記日期。簽字（1）補記者簽署。簽字（2）漏記者簽署。例22燃油回駁（如船上的燃油產(chǎn)生了質量、問題，需駁至岸上設備處理，記錄此項）日期代碼項目編號操作記錄/主管高級船員簽字dd-MONTH-yyyyIxxxxMTISO-xxxxxHFOx.x%8加入從艙放出xxxxMT加入［艙名&標記名稱］現(xiàn)存xxxxMT油駁至“接收者名稱，例如駁船、油罐車或者岸基施”在“港口名”開始dd-mm-yyyy結束dd-mm-yyyy簽名：（主管高級船員，&職務）dd-MONTH-yyyy說明：包括從接收者獲得的收據(jù)&證明說明燃油回駁的類型&數(shù)量。有污水艙的油輪（不適用我司船隊）例23從殘油（油泥）艙向甲板/貨艙污水艙轉移油泥日期代碼項目編號操作記錄/主管高級船員簽字dd-MONTH-yyyyC12.4xxm3油泥來自［3.1下所列艙室&標記名稱］，xxm3留存駁送至甲板污水艙:標記名相簽名：（主管高級船員，&職務）dd-MONTH-yyyy例24從IOPPC附錄3.3下所列艙室向甲板/貨艙污水艙轉移污水日期代碼項目編號操作記錄/主管高級船員簽字dd-MONTH-yyyyD13xxm3污水來自［3.3下所列艙室c標記名相容積xxm3,xxm3留存14開始：hh：mm