一級建造師市政基層施工技術講義

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職業(yè)價值點亮者道路工程（23

個考點）不同無機結(jié)合料穩(wěn)定基層特性

P23

★要求：1.

無機結(jié)合料穩(wěn)定基層2.

常用基層材料近三年考情：2017

年2018

年3

分2019

年單選：水泥土多選：無機基層特點不同無機結(jié)合料穩(wěn)定基層特性

★基層的材料與施工質(zhì)量是影響路面使用性能和使用壽命的最關鍵因素。一、無機結(jié)合料穩(wěn)定基層孔隙率小、結(jié)構(gòu)較密實、透水性小、水穩(wěn)性較好、適宜機械化施工、技術經(jīng)濟較合理。1嗨學網(wǎng)

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職業(yè)價值點亮者錦囊妙記不同無機結(jié)合料穩(wěn)定基層特性

★【2018】目前大量采用的無機結(jié)合料穩(wěn)定基層材料，都具備（

）特點。A.

結(jié)構(gòu)較密實B.

透水性較小C.

水穩(wěn)性較好D.

孔隙率較小E.

干縮性較大【答案】ABCD不同無機結(jié)合料穩(wěn)定基層特性

★【2010】道路無機結(jié)合料穩(wěn)定基層中，二灰穩(wěn)定土的（

）高于石灰土。A.

板體性B.

早期強度C.

抗凍性D.

干縮性【答案】C道路工程（23

個考點）2嗨學網(wǎng)

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職業(yè)價值點亮者城鎮(zhèn)道路基層施工技術

P25

★★★要求：1.

石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層；2.

二灰穩(wěn)定基層；3.

級配砂礫（礫石）基層；2017

年2018

年2019

年2

分影響拌合用水量的因素城鎮(zhèn)道路基層施工技術

P25

★★★工序：材料拌合→運輸攤鋪→壓實養(yǎng)護；3嗨學網(wǎng)

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職業(yè)價值點亮者錦囊妙記石灰穩(wěn)定水泥穩(wěn)定二灰穩(wěn)定級配砂礫1.

材料復檢后使用；材料拌合

2.

廠拌優(yōu)于路拌，強制式優(yōu)于自落式；3.

調(diào)整用水量，嚴控配合比。1.

及時運（水泥穩(wěn)定

3h，二灰類做延遲試驗）；2.

防蒸發(fā)、防揚塵、防遺撒；運輸攤鋪

3.

春末和氣溫較高季節(jié)（5℃）施工（15~30/30~45）；4.

雨期防雨淋；降雨不施工，已攤鋪快碾壓；5.

嚴禁薄層貼補，寧高勿低，寧刨勿補。1.

試驗確定壓實系數(shù)；2.

最佳含水量（±2%）；3.

壓實厚度

10-20cm；1.

適量灑水；2.

鋪裝面層壓實養(yǎng)生4.

兩側(cè)向中間，超高段內(nèi)向外側(cè)，縱坡低向高；5.

保濕養(yǎng)生(或瀝青乳液)7d

以上，封閉交通；石灰類到上層結(jié)構(gòu)施工；水泥類

7d后做下層。后開放交通。6.

養(yǎng)護期封閉交通。城鎮(zhèn)道路基層施工技術

★★★石灰穩(wěn)定土集中拌合時，影響拌合用水量的因素有（

）?！?019】A.

施工壓實設備變化B.

施工溫度的變化C.

原材料含水量變化D.

集料的顆粒組成變化E.

運輸距離變化【答案】BCDE城鎮(zhèn)道路基層施工技術

★★★以下關于水泥穩(wěn)定土基層運輸與攤鋪施工技術要點正確的是（）。A.

城區(qū)應采用廠拌方式，不得使用路拌方式B.

不宜采用強制式拌和機拌合C.

自攪拌至攤鋪完成，不應超過

3hD.

施工最低氣溫應高于

0℃E.

宜在水泥終凝前碾壓成活【答案】AC城鎮(zhèn)道路基層施工技術

★★★關于城鎮(zhèn)道路石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層施工的說法，正確的有（

）?！?015】A.

攤鋪前含水量為最佳含水量±2%B.

控制虛鋪厚度，確?；鶎雍穸群透叱藽.

應在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護，常溫下養(yǎng)護時間不宜少于

7dD.

采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護時應及時在乳液面撒嵌丁料4嗨學網(wǎng)

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職業(yè)價值點亮者E.

養(yǎng)護期內(nèi)可開放交通【答案】ABCD道路工程（23

個考點）無機結(jié)合料基層施工質(zhì)量檢查與驗收

P349

★★要求：1.

石灰穩(wěn)定土基層；2.

水泥穩(wěn)定土基層；3.

二灰穩(wěn)定基層；4.

質(zhì)量檢驗。材料→拌合運輸→施工；無機結(jié)合料基層施工質(zhì)量檢查與驗收

★★近三年考情：2017

年2018

年2019

年2

分無機結(jié)合料穩(wěn)定基層主控項目5嗨學網(wǎng)

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職業(yè)價值點亮者無機結(jié)合料基層施工質(zhì)量檢查與驗收

★★一、石灰穩(wěn)定土基層（一）材料1.宜采用塑性指數(shù)為

10~15的粉質(zhì)黏土、黏土，土中的有機物含量宜小于

10%。2.宜用

1?3級的新石灰；磨細生石灰可不經(jīng)消解直接使用，塊灰應在使用前

2?3d完成消解，消解石灰的粒徑不得大于

10mm。3.宜使用飲用水或不含油類等雜質(zhì)的清潔中性水（pH為

6?8）。無機結(jié)合料基層施工質(zhì)量檢查與驗收

★★二、水泥穩(wěn)定土基層（一）材料1.

應采用初凝時間大于

3h，終凝時間不小于

6h

的

42.5

級及以上普通硅酸鹽水泥，32.5級及以上礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥。2.

宜選用粗粒土、中粒土。無機結(jié)合料基層施工質(zhì)量檢查與驗收

★★3.

粒料可選用級配碎石、砂礫、未篩分碎石、碎石土、礫石和煤矸石、粒狀礦渣等材料；用作基層時，粒料最大粒徑不宜超過

37.5mm；用作底基層粒料最大粒徑：城市快速路、主干路不得超過

37.5mm；次干路及以下道路不得超過

53mm。無機結(jié)合料基層施工質(zhì)量檢查與驗收

★★三、石灰工業(yè)廢渣（石灰粉煤灰）穩(wěn)定砂礫（碎石）基層（也可稱二灰混合料）（一）材料6嗨學網(wǎng)

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職業(yè)價值點亮者2.

粉煤灰中

SiO

、Al

O

和

Fe

O

總量宜大于

70%；在溫度為

700°C

的燒失量宜小于或2232

3等于

10%。3.

砂礫應經(jīng)破碎、篩分，級配符合規(guī)范要求，破碎砂礫中最大粒徑不得大于

37.5mm?！ㄈ┦┕ゐB(yǎng)護期間宜封閉交通，需通行車輛應限速，嚴禁履帶車。無機結(jié)合料基層施工質(zhì)量檢查與驗收

★★四、質(zhì)量檢驗無機結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗項目：集料級配，混合料配比、含水量、拌合均勻性，壓實度、7d無側(cè)限抗壓強度等。無機結(jié)合類：原材料、壓實度、7d無側(cè)限抗壓；級配類：集料及級配、壓實度、彎沉值。錦囊妙記道路工程（23

個考點）7嗨學網(wǎng)

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職業(yè)價值點亮者土工合成材料的應用

P27

★★要求：1.

土工合成材料；2.

工程應用；3.

施工質(zhì)量檢驗；土工合成材料的應用

★★近三年考情：2017

年1

分2018

年2019

年4

分路面防裂玻纖網(wǎng)更換土工合成材料的應用

★★一、土工合成材料（一）分類1.

土工合成材料以人工合成的聚合物為原料。2.

土工合成材料可分為土工織物、土工膜、特種土工合成材料和復合型土工合成材料等類型。土工合成材料的應用

★★8嗨學網(wǎng)

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職業(yè)價值點亮者土工合成材料的應用

★★（二）功能與作用1.

具有加筋、防護、過濾、排水、隔離等功能。二、工程應用（一）路堤加筋采用土工合成材料加筋，提高路堤穩(wěn)定性。土工合成材料的應用

★★1.

土工隔柵、土工織物、土工網(wǎng)均可用于路堤加筋。應具有足夠的抗拉強度、較高的撕破強度、頂破強度和握持強度等性能。2.

合成材料疊合長度≮300mm，連接時搭接≮150mm。土層表面應平整，嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物。土工合成材料的應用

★★3.

土工隔柵攤鋪后

48h

以內(nèi)填筑填料。填料不應直接卸在土工隔柵上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上。卸土高度不宜大于

1m。卸土后立即攤鋪，以免局部下陷。4.

第一層填料宜采用輕型壓路機壓實，當填筑層厚度超過

600mm

后，才允許采用重型壓路機。9嗨學網(wǎng)

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職業(yè)價值點亮者土工合成材料的應用

★★（二）臺背路基填土加筋臺背路基填土加筋的目的是為了減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。土工合成材料的應用

★★1.

加筋材料宜選用土工網(wǎng)或土工格柵，臺背填料以碎石土、礫石土為宜，土工合成材料與填料之間應有足夠的摩阻力。2.

土工合成材料與構(gòu)造物應相互連接，水平分層鋪設。路基頂面

5m內(nèi)間距不宜＞1m。上長下短，不陡于

1:1

坡。土工合成材料的應用

★★3.

施工程序：清地表→地基壓實→錨固土工合成材料、攤鋪、張緊并定位→分層攤鋪、壓實填料至下一層土工合成材料的鋪設標高。4.

相鄰兩幅加筋材料應相互搭接，寬度宜≮200mm。連接強度不得低于材料強度的

60%。5.

臺背填料應在最佳含水量時分層壓實，每層壓實厚度宜不大于

300mm，邊角處厚度不得大于

150mm。土工合成材料的應用

★★（三）路面裂縫防治采用玻纖網(wǎng)、土工織物等鋪設于瀝青加鋪層底部或新建道路瀝青面層底部，可減少或延緩由舊路面對瀝青加鋪層的反射裂縫，或半剛性基層對瀝青面層的反射裂縫。清理整平→土工材料張拉、搭接和固定→灑布粘層油。土工織物能耐

170℃以上的高溫。10嗨學網(wǎng)

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職業(yè)價值點亮者土工合成材料的應用

★★（四）路基防護路基防護主要包括坡面防護、沖刷防護。土質(zhì)邊坡坡面可通過種草防護，巖石邊坡坡面防護可采用土工網(wǎng)或土工格柵。沿河路基可采用土工織物軟體沉排、土工模袋等進行防沖刷保護。軟體沉排應驗算排體抗浮、排體壓塊抗滑、排體整體抗滑三方面的穩(wěn)定性。土工膜袋應考慮抵抗彎曲應力、抵抗浮動力兩方面因素。土工合成材料的應用

★★（五）過濾與排水土工合成材料可作為過濾體和排水體用于暗溝、滲溝、坡面防護，支擋結(jié)構(gòu)壁墻后排水，軟基路堤地基表面排水墊層，處治翻漿冒泥和季節(jié)性凍土的導流溝等道路工程結(jié)構(gòu)中。11嗨學網(wǎng)

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職業(yè)價值點亮者土工合成材料的應用

★★三、施工質(zhì)量檢驗（一）基本要求1.

材料質(zhì)量。2.

錨固端施工應符合設計要求。3.

上、下層土工合成材料搭接縫應交替錯開。（二）施工質(zhì)量資料1.

包括材料的驗收、鋪筑試驗段、施工過程中的質(zhì)量管理和檢查驗收。2.

由于土工合成材料大多用于隱蔽工程，應加強旁站監(jiān)理和施工日志記錄。土工合成材料的應用

★★在道路巖土工程中應用的土工合成材料具有（

）等功能。A.

防護B.

過濾C.

防滲D.

加筋E.

隔離【答案】ABDE土工合成材料的應用

★★臺背路基填土加筋的主要目的是為了（

）。A.

提高路基承載力B.

減小路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降C.

提高路基穩(wěn)定性D.

減小路基沉降【答案】