交通標志桿基礎預埋施工方案

交通標志桿基礎預埋施工方案交通標志桿基礎預埋施工方案交通標志桿基礎預埋施工方案xxx公司交通標志桿基礎預埋施工方案文件編號：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準審核制定方案設計，管理制度臨江大道（羅家港～建設十一路)拓寬改造工程（K0+000～K7+500）交通標志桿基礎預埋施工方案建設單位：武漢水資源發(fā)展投資集團有限公司設計單位：武漢市政工程設計研究院有限責任公司監(jiān)理單位：北京東方華太建設監(jiān)理有限公司宜昌三大工程建設監(jiān)理公司施工單位：中國一冶集團有限公司編號：編制時間：目錄第一章編制依據(jù) 1國家現(xiàn)行有關規(guī)范和標準； 1單位工程設計文件； 1工程簡價； 1第二章工程管理目標 2質(zhì)量目標 2安全目標 2環(huán)境目標 2第三章施工部署及準備 2組織機構 2、機械準備 3第四章主要施工方法 3施工工藝 3施工方法 3臨江大道（羅家港～建設十一路)拓寬改造工程交通工程過路保護管預埋施工方案第一章編制依據(jù)國家現(xiàn)行有關規(guī)范和標準；國家現(xiàn)行道路工程施工及驗收規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標準:1、《道路交通標志標線》GB5768-20092、《城市道路交通設施設計規(guī)范》GB50688-236-20113、《道路交通信息監(jiān)測記錄設備設置規(guī)范》GA/T1047-20134、《闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術條件》GA/T496-20095、《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術要求》GA/T367-20016、《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設計規(guī)范》GB50395-20077、《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術規(guī)范》GB50198-20118、《公安交通管理外場設備基礎施工通用要求》GA/T652-20069、《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》GB50168-200610、《公路交通標志板技術條件》JT/T279-200411、《鋼結構設計規(guī)范》GB50017-200312、《鋼結構高強度螺栓連接設計施工及驗收規(guī)范》JGJ82-9113、《建筑抗震設計規(guī)范》GB50011-2010單位工程設計文件；1、武漢市政工程設計研究院有限責任公司及其它有關設計單位的初步設計；2、武漢市臨江大道羅家路~建設十一路施工現(xiàn)場的地形、地貌、地質(zhì)情況；3、項目經(jīng)理部現(xiàn)有的機械設備、施工技術水平；4、項目經(jīng)理部從事類似工程的施工經(jīng)驗及資源情況；5、市政府、市建委及相關方文件；工程簡價；本工程交通標志及監(jiān)控設施桿件采用鋼結構。立柱、橫梁等鋼構件采用高頻焊接鋼管，材質(zhì)Q235-B，并滿足下列要求：材質(zhì)應符合《碳素結構鋼》（GB/T700-2006）的規(guī)定，承重結構采用的鋼材應具有抗拉強度、伸長率、屈服強度和硫、磷含量的合格保證，對焊接結構尚應具有碳含量的合格保證。焊接承重結構及重要的非焊接承重結構采用的鋼材還應具有冷彎試驗的合格保證。鋼結構鋼材的屈服強度實測值與抗拉強度實測值的比值不應大于；鋼材應有明顯的屈服臺階，且伸長率不應小于20%；鋼材應有的焊接性和合格的沖擊韌性。鋼材應有的可焊性和合格的沖擊韌性。高強螺栓應符合現(xiàn)行國家標準《鋼結構用高強度大六角頭螺栓》(GB/T1228-2006)、《鋼結構用高強度大六角頭螺母》(GB/T1229-2006)、《鋼結構用高強度大六角頭螺母》(GB/T1230-2006)、《鋼結構用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術條件》(GB/T1231-2006)規(guī)定的性能等級為的要求；鉚釘應符合現(xiàn)行國家標準《標準件用碳素鋼熱軋圓鋼》GB/T715焊條：采用《碳鋼焊條》（GB/T5117-1995）中的E43xx型鋼筋的強度標準應具有不小于95%的保證率，鋼筋的抗拉強度實測值與屈服強度實測值的比值不應小于，鋼筋屈服強度實測值與屈服強度標準值的比值不應大于，鋼筋在最大拉力下的總伸長率不應小于混凝土結構設計規(guī)范規(guī)定，即HPB300鋼筋不應小于10%，HPB335鋼筋不應小于%，且實測值不應小于9%。鋼結構鋼材的屈服強度實測值與抗拉強度實測值的比值不應大于；鋼材應有明顯的屈服臺階，且伸長率不應小于20%；鋼材應有良好的焊接性和合格的沖擊韌性?；炷粒簶伺苹A均為C30混凝土?；炷两Y構的環(huán)境類別為二（a），最大水膠比為，膠凝材料最小用量為280kg/m3，膠凝材料最大用量為280kg/m3，最大氯離子含量為%，最大堿含量為3kg/m3。所有地下構件的混凝土不得采用氯鹽做防凍、早強的摻合料。桿件結構均采用熱鍍鋅防腐處理，其表面各噴二遍環(huán)氧富鋅底漆和銀色調(diào)和漆，鍍鋅量600g/m2。第二章工程管理目標質(zhì)量目標達到國家相關質(zhì)量合格標準，公司將嚴格按照ISO9002質(zhì)量管理體系標準，科學管理、精心組織、精心施工。施工過程中，將按優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量要求，進行工序質(zhì)量控制，確保工程實體質(zhì)量控制。安全目標杜絕重大人身因工死亡事故；杜絕重大機械設備事故；杜絕重大火災事故；年負輕傷頻率小于‰；爭創(chuàng)武漢市“文明施工樣板工地”工地。環(huán)境目標項目經(jīng)理部將嚴格按照OHSMS28001職業(yè)健康安全管理體系標準，加強現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理，確定工程施工過程中存在危險因素，并制定措施加以控制。第三章施工部署及準備組織機構臨江大道改造工程是一項大型建設項目，工程投資大、工期緊、標準高，涉及的專業(yè)面廣，參建單位多，因此明確各參建單位在工程項目組織結構中所處的位置和相互關系是保證工程項目建設能科學有序地進行，達到優(yōu)質(zhì)、高速、低成本地把此工程建設成一流建筑精品的前提。施工勞動力計劃工種按工程施工階段投入勞動力情況前期高峰期后期普工8105木工685砼工152510機操工10158泥工10155鋼筋工8105專職電工111起重工444電焊工888管理人員計劃安排職務數(shù)量備注施工經(jīng)理1技術負責人1專職安全員1施工員2材料員1質(zhì)檢員2資料員3、機械準備序號機具數(shù)量11m3挖掘機220.5m323風鎬24切縫機25柴油發(fā)電機3610T貨車47電弧焊機2第四章主要施工方法施工工藝測量放線土方開挖鋼筋、法蘭盤安裝接地安裝支模板混凝土澆筑拆除模板土方回填施工方法本工程為交通標志桿基礎預埋工程。首先定位放樣，定出基坑位置，按設計圖紙放出基坑大樣，開挖后應達到圖紙所示的大小和深度，如有擾動的開挖面，加大開挖量，達到設計規(guī)定要求，雙柱基礎不能同時施工?；域炇蘸细窈?，澆筑相應標號和厚度的混凝土墊層，然后支外露部分及基坑頂以下模板，安放、綁扎構造鋼筋，綁扎定位法蘭盤、地腳螺栓。法蘭盤的安裝,采用角鋼50*5和圓鋼φ12等材料制作了法蘭盤支撐架。支撐架具體做法如下圖所示：注：支撐架上部由L50*5圍成一個800*800mm的正方形，中間用φ