汽車配件生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

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篇一：汽車零部件制造企業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

XX大學(xué)

XX學(xué)院

工業(yè)工程實(shí)習(xí)報(bào)告

專業(yè)班級：工業(yè)工程XX班

姓名：

學(xué)號：

指導(dǎo)老師：孫XX

日期：

一、實(shí)習(xí)目的

二、實(shí)習(xí)相關(guān)知識

三、生產(chǎn)實(shí)習(xí)地點(diǎn)及簡介

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

五、生產(chǎn)實(shí)習(xí)感受與收獲

一、實(shí)習(xí)目的

本次實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)為主，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是工業(yè)工程專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在拓展我們的視野，增強(qiáng)我們的專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實(shí)習(xí)方式深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和是學(xué)生全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識。認(rèn)識社會化大生產(chǎn)下的工廠運(yùn)營狀態(tài)，加強(qiáng)社會活動力，端正嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后的工作學(xué)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)相關(guān)知識

工業(yè)工程的目標(biāo)：是使生產(chǎn)系統(tǒng)投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質(zhì)量和安全、提高生產(chǎn)效率，獲得最佳效益。ie的基本功能是研究人員、物料、設(shè)備、能源、信息所組成的集成系統(tǒng)，進(jìn)行設(shè)計(jì)、改善和設(shè)置。具體表現(xiàn)為規(guī)劃、設(shè)計(jì)、評價(jià)、和創(chuàng)新四個(gè)方面。

設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)：對系統(tǒng)（工廠、醫(yī)院、學(xué)校、商店等）

進(jìn)行具體的規(guī)劃設(shè)計(jì)，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運(yùn)方法與設(shè)備選擇等，使個(gè)生產(chǎn)要素和各子系統(tǒng)（設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)、后勤保障、銷售等部門）按照ie要求得到合理的配置，組成有效地集成系統(tǒng)。涉及se、or、工作研究、成組技術(shù)、管理信息系統(tǒng)、工效學(xué)、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、計(jì)算機(jī)模擬等知識。

生產(chǎn)計(jì)劃與控制：研究生產(chǎn)過程和資源的組織、計(jì)劃、調(diào)度和控制，保障生產(chǎn)系統(tǒng)有效地運(yùn)行。包括生產(chǎn)過程的時(shí)間與空間上的組織、生產(chǎn)與作業(yè)計(jì)劃、生產(chǎn)線平衡、庫存控制等。采用的方法：網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃（計(jì)劃評審技術(shù)pert、關(guān)鍵路線法cpm）、經(jīng)濟(jì)定貨量、經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)批量、物料需求計(jì)劃mrp以及生產(chǎn)資源計(jì)劃mrp-ii和準(zhǔn)時(shí)制jit。

質(zhì)量管理與可靠性技術(shù)：包括為保證產(chǎn)品或工作質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量調(diào)查、計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制等各項(xiàng)工作，核心是為了到達(dá)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，利用科學(xué)方法對生產(chǎn)進(jìn)行嚴(yán)格檢查和控制，預(yù)防不合格品產(chǎn)生。內(nèi)容包括傳統(tǒng)的質(zhì)量控制方法，現(xiàn)代質(zhì)量管理-保證，生產(chǎn)保證、全面質(zhì)量控制tqc與全面質(zhì)量控制tqm?？煽啃约夹g(shù)是現(xiàn)有系統(tǒng)有效運(yùn)行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)、系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)策略等。

管理信息系統(tǒng)：它為一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營、管理和決策提供信息支持的用戶計(jì)算機(jī)綜合系統(tǒng)，是現(xiàn)代ie應(yīng)用的重要基礎(chǔ)與手段。包括計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的組成，數(shù)據(jù)庫技術(shù)、信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)等。（mrp-ii、erp、pdm、cims）

現(xiàn)代制造系統(tǒng)：ie的基礎(chǔ)和組成部分，包括成組技術(shù)gt、計(jì)算機(jī)輔助工藝過程設(shè)計(jì)、柔性制造單元fmc與系統(tǒng)fms、計(jì)算機(jī)集成制造、敏捷制造、虛擬企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)制造、虛擬制造、可重組制造系統(tǒng)（re-configurablemanufacturingystem）、孤島制造系統(tǒng),基于智能體的制造系統(tǒng)、自組織制造系統(tǒng)等

企業(yè)資源計(jì)劃（enterpriseresourcelaing，erp）：是一種科學(xué)管理思想的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)，起源于20世紀(jì)60年代初，經(jīng)歷了物料需求計(jì)劃（mrp）時(shí)代和制造資源計(jì)劃時(shí)代。到90年代，面向企業(yè)所有資源管理的思想開始提出，mrpⅱ進(jìn)入erp時(shí)代。erp對產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計(jì)、作業(yè)控制、生產(chǎn)計(jì)劃、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存（投入品、半成品、成品）、財(cái)務(wù)和人事等方面進(jìn)行集成優(yōu)化的管理，并包括相應(yīng)的模塊組成部分。

三、生產(chǎn)實(shí)習(xí)地點(diǎn)及簡介

一、概況

濰坊美制汽車配件制造有限公司始建于1995年，是中美合資企業(yè)。公司廠區(qū)占地42000平方米，建筑面積15000平方米，擁有8個(gè)車間，專用設(shè)備200余臺套，并設(shè)有國家認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室。公司廠區(qū)干凈整潔，是一座現(xiàn)代化花園式工廠。

公司座落于世界聞名的風(fēng)箏都—濰坊，地處政治、經(jīng)濟(jì)繁華的山東半島腹地。濰坊干凈整潔，街寬樓高，環(huán)境幽雅，氣候怡人，是商家云集的熱土。公司恰處濟(jì)青高速公路和煙濰國道交叉路口，距青島港不到兩小時(shí)車程，離濰坊機(jī)場20公里，陸運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)十分便捷。

公司主要產(chǎn)品有三大類：全套發(fā)動機(jī)緊固件；卡車車橋、底盤緊固件和剎車輥軸；轎車剎車盤高強(qiáng)度螺栓、軸承外環(huán)。目前公司已形成年產(chǎn)螺栓5000萬只，軸承400萬套的生產(chǎn)能力?？蛻舯椴既珖鞯?，超過50家，產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷美國、日本、意大利、德國、澳大利亞、加拿大、荷蘭和臺灣地區(qū)。

篇二：實(shí)習(xí)報(bào)告-汽車零部件企業(yè)-機(jī)械廠實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)報(bào)告

一實(shí)習(xí)目的

1.通過現(xiàn)場參觀，了解汽車零部件制造生產(chǎn)過程。

2.了解典型零部件的裝配工藝。

3.了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。

4.學(xué)習(xí)工廠計(jì)量室及車間的檢驗(yàn)，了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。

5.了解工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工，擴(kuò)大自己的專業(yè)知識面及加深對新工藝、新技術(shù)的了解。

二實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求

1.機(jī)械制造的生產(chǎn)過程：

了解該廠的主要機(jī)械設(shè)備的整個(gè)生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中所需的主要工藝文件（如機(jī)械加工過程卡片、機(jī)械加工工序卡片、質(zhì)量控制計(jì)劃等）。

2.典型零件工藝

1）焊接機(jī)器人：

了解焊接機(jī)器人對管材焊接時(shí)的加工方法，并紀(jì)錄其工藝過程。分析焊接尺寸及焊接質(zhì)量的主要控制方法。

2）數(shù)控銑加工：

了解數(shù)控銑床對模具及產(chǎn)品的加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工參數(shù)，記錄數(shù)控銑的操作及編程方法。（技術(shù)要求，刀具、夾具、量具，切削液等）。

3）多工位專機(jī)加工：

工廠針對某一大批量產(chǎn)品定制的加工專機(jī)。了解專機(jī)加工方法，工位之間切換的感應(yīng)原理、感應(yīng)時(shí)間及循環(huán)原理。學(xué)習(xí)專機(jī)對零件的定位裝夾方式等。

4）激光打字機(jī)

了解激光打字機(jī)原理及工作方式，實(shí)際操作打字機(jī)的工作過程。

3.了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法，常用機(jī)床型號及其特點(diǎn)。

4.裝配工藝：

1）了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其裝配工藝；

2）了解機(jī)械設(shè)備裝配后的最終檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法；

3）了解自動裝配線的優(yōu)缺點(diǎn)，論述公差與技術(shù)測量在現(xiàn)場應(yīng)用的實(shí)例。

三實(shí)習(xí)地點(diǎn)

公司簡介：

經(jīng)營范圍：。

主要產(chǎn)品：

以及其他公司產(chǎn)品

四實(shí)習(xí)報(bào)告

第一次到機(jī)械廠實(shí)習(xí)，沒有什么準(zhǔn)備，首先了解的是車間加工。

第一個(gè)車間是機(jī)械加工車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門,在這里，技術(shù)工人告訴我機(jī)械加工的整個(gè)過程及加工過程中需要注意的事項(xiàng)。機(jī)加車間以鉆、銑為主，其中專機(jī)較多，例如安裝孔、鉚接孔等重要尺寸需要專機(jī)完成、凸臺尺寸需要嚴(yán)格控制也需要專機(jī)完成，專機(jī)既可以保證尺寸也可以保證加工零件的加工精度保持在理論公差范圍內(nèi)。其中有型材形狀不規(guī)則等情況需要沖床校平的需要轉(zhuǎn)到?jīng)_壓分廠利用沖床校平。

第二車間是模具車間，也是公司的非常重要的車間，公司內(nèi)部的模具都是由此車間加工，調(diào)試。工人接到模具圖紙以后按照圖紙備料，下料，線切割割外形，銑外形，精銑尺寸，

磨床磨表面光潔度，鏜床打點(diǎn)鏜孔，車床車銷釘?shù)裙ば?，最后按照模具圖紙裝配試制產(chǎn)品。軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求，對提高軸類零件的強(qiáng)度和使用壽命有重要意義，同時(shí)，對軸的加工過程有極大的影響。一般模具常用45鋼、鉻料、Q345鐵料及檢具使用的塑脂材料，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范（如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等），以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。對強(qiáng)度較高，模具耐磨件，可選用Cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的模具使用彈簧鋼65Mn等材料，它們通過調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。伴隨著機(jī)床的轟鳴聲我學(xué)到的東西更真實(shí)，更貼近生活，很多事情都是書本中沒有提到過的，例如熱處理，書本中的熱處理只有理論數(shù)值而沒有實(shí)際操作，燒多久，冷卻多久，油溫等都是很大的學(xué)問。

第三車間是焊接機(jī)器人車間。機(jī)械手上下舞動，光電學(xué)原理在設(shè)備上體現(xiàn)的淋漓盡致。在設(shè)定好焊接程序后，按下按鈕，機(jī)器手就開始按照程序焊接，手工焊接的焊縫及焊道根本不能達(dá)到如此的完美和一致。特別門鉸鏈?zhǔn)瞧囓嚿砩现饕陌踩惲慵?，一致性，安全性非常非常重要。自動彎管機(jī)也是完全按照數(shù)控程序完成整個(gè)彎管過程。特別是較難彎的異型管也可以在自動彎管機(jī)上加工，來這里實(shí)習(xí)最大的收獲其實(shí)就莫過于此，大量的數(shù)控設(shè)備，體現(xiàn)了公司的研發(fā)生產(chǎn)實(shí)力，也讓我在學(xué)習(xí)中體會到光電感應(yīng)設(shè)備在未來的發(fā)展趨勢，在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。

五：感受

通過實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。

在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運(yùn)用能力。概括起來有以下幾方面：

1、了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。

2、了解了機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。

3、了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運(yùn)用能力。

5、社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實(shí)習(xí)過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時(shí)，也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我也大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審吧！這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的兩個(gè)星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識，也讓我們初步的認(rèn)識了這個(gè)社會，對于以后工作、做人所應(yīng)把握的方向，也有所啟發(fā)！

篇三：汽車配件實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)報(bào)告

從2014年的一月到三月我在柳州富英華工貿(mào)有限公司技術(shù)部進(jìn)行了實(shí)習(xí)和學(xué)習(xí)。首先我們在廠房進(jìn)行了一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，目的是為了熟悉產(chǎn)品，了解生產(chǎn)工藝，并認(rèn)識車間班長及相關(guān)人員以便之后的工作展開。也是為了適應(yīng)社會，適應(yīng)工作，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的知識和技能，學(xué)會處理工作中的實(shí)際問題。認(rèn)識汽車零配件，性能及安裝位置熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下基礎(chǔ)。隨后正式進(jìn)入技術(shù)部繼續(xù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，了解公司管理模式，進(jìn)一步加大深度對理論知識的理解,進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用，了解產(chǎn)品開發(fā)的過程，和工藝開發(fā)。在這段時(shí)間里我從對配件一無所知慢慢的到現(xiàn)在能夠單獨(dú)的完成一些基本的配件工作。有最開始的認(rèn)識備件到現(xiàn)在可以進(jìn)行配件進(jìn)出庫，設(shè)計(jì)模具，完成計(jì)劃表格，簡單的修理模具或設(shè)備等工作。執(zhí)行了由理論走向?qū)嵺`，再由實(shí)踐驗(yàn)證理論的整個(gè)過程，使我對專業(yè)知識得到了很大的提高和更深的領(lǐng)悟。公司簡介：

柳州市富英華工貿(mào)有限公司是從事汽車地毯、汽車頂蓋內(nèi)襯、汽車隔音、隔熱制品和橡膠塑料制品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)。成立于1999年12月，位于柳州市柳江縣第一工業(yè)開發(fā)區(qū)遠(yuǎn)東路23-1號，公司現(xiàn)有職工200多人，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測設(shè)備100多臺/套。公司建立了完善的質(zhì)量保證體系，通過了TS/ISO16949：2002質(zhì)量管理體系認(rèn)證，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。是上汽通用五菱汽車股份有限公司、柳州五菱汽車責(zé)任有限公司、柳州機(jī)械廠、柳州雙飛電汽公司的重點(diǎn)配套企業(yè)，具有年產(chǎn)100萬臺套的生產(chǎn)能力。

本公司具有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力，產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)全面應(yīng)用CAD、UG等技術(shù)，本公司注重提升企業(yè)的經(jīng)營管理理念，為此，不斷引進(jìn)新的高素質(zhì)人才及高精技術(shù)，培養(yǎng)和凝聚種類人才，創(chuàng)新發(fā)展先進(jìn)企業(yè)文化，踏實(shí)奮斗，使公司發(fā)展成為具有影響力的高新技術(shù)企業(yè)。各個(gè)車間部分汽配工藝流程：

一車間，地毯總成工藝流程（吸塑風(fēng)冷成型）

剪料——烘烤（加溫）——吸塑（成型）——裁剪——沖孔——沖裁——上扣二車間，發(fā)動機(jī)罩隔熱隔音墊（壓制成型）

下料——模壓成型——修邊——沖裁孔——粘膠

下料——烘烤（加溫）——模壓成型——修邊——沖孔——粘膠

三車間，注塑件（注塑成型）

注射——保壓——頂針（取工件）——修減——上扣

四車間，橡膠件(硫化注壓成型機(jī)）

下料——合模（硫化）——修邊——裝檢

各車間的汽車配件：

一車間：主要生產(chǎn)汽配種類為地毯。一共分有以下幾種：1.后地毯，分別使用兩種材料制作，其材料為第一種為pvc，另一種為pvc復(fù)合EXP。第一種材料PVC主要特點(diǎn)：光滑，密度大，薄，易燃，而PVC復(fù)合EXP的特別：比PVC厚，粗糙，密度小，它復(fù)合EXP海綿。他們主要供應(yīng)五菱公司的五菱CN200車型汽車。2，前地毯，主要由針刺地毯和65密度海綿制作的。3，座椅框隔熱地毯4，駕駛室隔熱地毯等等。

二車間，生產(chǎn)汽配種類主要有熱墊：1，座位下框架隔熱墊2，座椅前框架隔熱墊，3.座椅框左側(cè)板隔熱墊4.座椅框右側(cè)板隔熱墊5.座椅后框架隔熱墊6.發(fā)動機(jī)檢查蓋隔熱墊等等。1

三車間，生產(chǎn)有：1左/右下蓋板2.左/右前輪罩襯墊總成3.左/右厚輪罩襯墊4.左右翼子板三角飾蓋5.左/右前門裝飾裙板組6.左/右側(cè)裝飾裙板總成7.左/右后門裝飾裙板等等四車間為硫化車間：只有生產(chǎn)，1.防塵膠塞2.尾門拉手組件3.門檻孔塞4.地板孔塞等等汽車配件發(fā)放流程：

汽車配件發(fā)放流程是每個(gè)技術(shù)部人員必須知道的，是完成當(dāng)天任務(wù)的程序，及其重要。汽車配件發(fā)放流程：五菱公司——技術(shù)部——生產(chǎn)部——車間班長——一線工人——質(zhì)檢包裝——倉庫——物流——五菱倉庫

實(shí)習(xí)總結(jié)心得體會：

通過這階段的崗位實(shí)習(xí)，執(zhí)行了由理論走向?qū)嵺`，再由實(shí)踐驗(yàn)證理論的整個(gè)過程，使我對專業(yè)知識得到了很大的提高和更深的領(lǐng)悟。做到適應(yīng)社會，適應(yīng)工作，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的知識和技能，學(xué)會處理工作中的實(shí)際問題。對汽車配件有了初步的了解，也學(xué)會了一些地簡單配件知識，并且把自己在學(xué)校的學(xué)習(xí)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合。

由于第一次在廠房正真的工作實(shí)習(xí)。對很多工序和工藝都不是特別的了解，也多虧了車間班長，和其

它同事的大力幫助和細(xì)致的知道，才使我快速的成長起來。在真正熟悉各項(xiàng)工藝以后才得以正式走向自己的崗位，剛進(jìn)入技術(shù)部實(shí)習(xí)時(shí)，就是兩眼一抹黑，什么都不會，很多在學(xué)校學(xué)的東西都很少被運(yùn)用到，不過在學(xué)校的理論學(xué)習(xí)也使我有了更好的基礎(chǔ)，更快的接受學(xué)習(xí)能力，在同事的悉心指導(dǎo)下快速的進(jìn)入狀態(tài)融入自己的崗位。在過去的幾個(gè)月里，我在實(shí)習(xí)老師和同事的幫助與關(guān)懷