鐵路局連接員職業(yè)技能鑒定考試題庫

造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的，為鐵路交通（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般答案：B根據(jù)國家規(guī)定，安全色為紅、黃、（）、綠四種顏色。A、白B、紫C、藍D、黑答案：C鐵路行車有關(guān)人員，接班前須充分休息，嚴禁（），如有違反,立即停止其所承擔的任務。A、飲酒B、打撲克C、上網(wǎng)D、喝碳酸飲料答案：A勞動防護用品按照（）分為十大類。A、材質(zhì)B、形狀C、結(jié)構(gòu)D、人體防護部位答案：D勞動安全風險控制管理的原則是“逐級負責、專業(yè)負責、（）”。A、個人負責B、單位負責C、齊抓共管D、嚴防死守答案：C操作前要對機械設(shè)備進行（）檢查,而且要空車運轉(zhuǎn)一下，確認正常后，方可投入運行。A、安全B、手動^目測D、人員答案：A機械設(shè)備嚴禁帶（）運行,千萬不能湊合使用,以防出事故。A、負荷B、電C、零件D、故障答案：D機械設(shè)備的安全裝置必須按規(guī)定正確使用，不準將其（）不用。A、停電B、拆掉C、通電D、節(jié)能答案：B機械設(shè)備在運轉(zhuǎn)時,嚴禁用（）調(diào)整,如必須進行時，應首先關(guān)停機械設(shè)備。A、運行B、拆掉C、手D、故障答案：C幾乎所有事故的間接危險源都與（）的錯誤有關(guān)。A、機器B、人C、材料D、環(huán)境答案：B客車的輔助型號表示（）。A、同一種類的客車，在構(gòu)造及設(shè)備等方面有不同特點B、車輛的順序系列C、車種D、載重量答案：A在正線、到發(fā)線上調(diào)車時,要經(jīng)過（）的準許。A、車站值班員B、調(diào)車指揮人C、調(diào)車領(lǐng)導人D、站長答案：A當對列車制動主管充氣增壓時，車輛就處于（）狀態(tài)。A、非正常B、正常C、制動D、緩解答案：D鐵路線路的縱斷面，由（）組成。A、平道、坡道、豎曲線B、平道、坡道、曲線C、直線、曲線、豎曲線D、曲線、緩和曲線、坡道答案：A因調(diào)車作業(yè)超速連掛造成貨物裝載加固狀態(tài)破壞而引發(fā)的事故定（）責任。A、裝車站B、違章作業(yè)站C、承運單位D、發(fā)貨人答案：B發(fā)生兩尖軌互相脫離時，檢查的程序多采用（）的方法。A、一看、二查、三扳B、一■看、二踩、三扳C、一查、二扳、三踩D、一查、二踩、三扳答案：D（）屬于調(diào)車機輔助生產(chǎn)時間。A、站內(nèi)整理車輛時間B、停輪傳達計劃時間C、取送時間D、機車走行時分答案：B開行軍用列車時,一般情況下,人員和物資車需混編（）以上，可開行軍用列車。A、25輛B、35輛C、20輛D、30輛答案：C調(diào)車手信號減速信號晝間為（）。A、展開的綠色信號旗下壓數(shù)次B、展開的綠色信號旗C、展開的綠色信號旗左右搖動數(shù)次D、攏起的綠色信號旗下壓數(shù)次答案：A侵占鐵路建設(shè)用地的，由（）土地管理部門責令停止侵占、賠償損失。A、縣級以上地方人民政府B、鐵路C、地級以上地方人民政府D、國務院答案：A單機附掛車輛時，需進行簡略試驗。（）答案：正確車鉤的“三態(tài)”是指車鉤的鎖閉、開鎖、全開3種位置狀態(tài)。（）答案：錯誤客運列車脫軌3輛以上18輛以下為較大事故。（）答案：錯誤車組一旦超過脫鉤點，車鉤即成壓縮狀態(tài)，不易提開車鉤。（）答案：錯誤單機附掛車輛，應進行列車自動制動機的全部試驗。（）答案：錯誤駝峰解散車輛，調(diào)車機車變更為下峰作業(yè)或向禁溜線送車前，可不通知司機。（）答案：錯誤中間站停留車輛，因裝卸車對貨位等情況，不能連掛在一起時，應分組做好防溜措施。（）答案：正確駝峰解散車列時，當車輛速度高于減速頂臨界速度時，減速頂對車輛起制動作用。（）答案：正確手推調(diào)車，須取得調(diào)車領(lǐng)導人的同意，人力制動機作用必須良好，有人負責制動。（）答案：錯誤缺少車門的車輛禁止編入列車.（）答案：錯誤顯示手信號有哪些基本要求？答案：位置適當，正確及時，橫平豎直，燈正圈圓，角度準確，段落清晰。《技規(guī)》對手信號調(diào)車持旗作業(yè)有哪些要求？答案：在顯示手信號時，凡晝間持有手信號旗的人員，應將信號旗攏起，左手持紅旗，右手持綠旗（扳道員右手持黃旗），不持信號旗的人員徒手按規(guī)定方式顯示信號。連結(jié)信號的含義和晝間、夜間手信號如何顯示？答案：連結(jié)信號：表示連掛作業(yè)。晝間一一兩臂高舉頭上，使攏起的手信號旗桿成水平末端相接；夜間一一紅、綠色燈光（無綠色燈光的人員，用白色燈光）交互顯示數(shù)次。取消信號含義和晝間、夜間手信號如何顯示？答案：取消信號：通知將前發(fā)信號取消。晝間一一攏起的手信號旗，兩臂于前下方交叉后，急向左右搖動數(shù)次；夜間一一紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，上下?lián)u動。停車信號的含義和晝間、夜間手信號如何顯示？答案：停車信號：要求列車停車。晝間一一展開的紅色信號旗；夜間一一紅色燈光。晝間無紅色信號旗時，兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動；夜間無紅色燈光時，用白色燈光上下急劇搖動告知顯示錯誤的信號含義和晝間、夜間手信號如何顯示？答案：告知顯示錯誤的信號：告知對方信號顯示錯誤。晝間一一攏起的手信號旗兩臂左右平伸同時上下?lián)u動數(shù)次；夜間一一紅色燈光左右搖動。十、五、三車距離信號晝間、夜間手信號如何顯示？答案：晝間一一展開的綠色信號旗單臂平伸；夜間一一綠色燈光。在距離停留車十車（約110m）時連續(xù)下壓三次，五車（約55m）時連續(xù)下壓兩次，三車（約33m）時下壓一次。道岔開通信號和溜放信號的含義及晝間、夜間手信號如何顯示？答案：道岔開通信號：表示進路道岔準備妥當。晝間一一攏起的黃色信號旗高舉頭上左右搖動；夜間一一白色燈光高舉頭上。溜放信號:表示溜放作業(yè)。晝間一一攏起的手信號旗兩臂高舉頭上交叉后，急向左右搖動數(shù)次；夜間一一紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動。十道、六道股道信號晝間、夜間手信號如何顯示？答案：十道：晝間一一左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角；夜間一一白色燈光左右搖動后，再上下?lián)u動作成十字形。六道：晝間一一左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角；夜間一一白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后再左右搖動。道岔有那些缺陷之一時，禁止使用？答案：1.內(nèi)鎖閉道岔兩尖軌互相脫離，分動外鎖閉道岔兩尖軌與連接裝置、心軌接頭鐵與拉板相互分離或外鎖閉裝置失效。2.尖軌、基本軌或轍叉損壞。3.道岔護軌螺栓、可動心軌咽喉和叉后間隔鐵螺栓、長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓、鋼枕立柱螺栓的同一部位同時有2根螺栓缺少或折損。正線是指連接車站并（）或直股伸入車站的線路。答案：貫穿站線是指到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、（）及站內(nèi)指定用途的其他線路。答案：貨物線段管線是指機務、車輛、工務、電務、供電等段專用并（）的線路答案：由其管理（）是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)外單位的專用線路。答案：岔線（）是為防止列車或機車車輛從一進路進入另一列車或機車車輛占用的進路而發(fā)生沖突的一種安全隔開設(shè)備。答案：安全線（）是在長大下坡道上能使失控列車安全進入的線路。答案：避難線軌距是鋼軌頭部踏面下（）mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。答案：16.0牽出線的中心線至路肩邊緣的寬度不得小于（）m。答案：3.5股道編號，單線區(qū)段內(nèi)的車站，從靠近（）的線路起，向遠離站舍方向順序編號答案：站舍股道編號，盡頭式車站，向終點方向由（）開始順序編號，如站舍位于線路一側(cè)時，從靠近站舍的線路起，向遠離站舍方向順序編號。答案：左側(cè)鐵路線路分為正線、站線、到發(fā)線、岔線、段管線、安全線及避難線。（）A、正確B、錯誤答案：B站線是指到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。（）A、正確B、錯誤答案：A段管線是指機務、車輛、工務、電務、供電、車務等段專用并由其管理的線路。（）A、正確B、錯誤答案：B岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)外單位的專用線路。（）A、正確B、錯誤答案：A避難線是為防止列車或機車車輛從一進路進入另一列車或機車車輛占用的進路而發(fā)生沖突的一種安全隔開設(shè)備。（）A、正確B、錯誤答案：B軌距是鋼軌頭部踏面下10mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。（）A、正確B、錯誤答案：B我國鐵路直線軌距標準為1345mm（）A、正確B、錯誤答案：B股道編號，單線區(qū)段內(nèi)的車站，從靠近正線的線路起，向遠離站舍方向順序編號（）A、正確B、錯誤答案：B股道編號，盡頭式車站，向終點方向由右側(cè)開始順序編號，如站舍位于線路一側(cè)時，從靠近站舍的線路起，向遠離站舍方向順序編號。（）A、正確B、錯誤答案：B站內(nèi)線路的道岔及車站與其他單位所管線路相銜接的道岔（包括防護道岔），由產(chǎn)權(quán)單位負責管理。（）A、正確B、錯誤答案：B鐵路線路分為正線、（）、岔線、安全線及避難線。A、站線B、段管線C、到發(fā)線D、調(diào)車線答案：AB站線是指到發(fā)線、（）、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。A、牽出線B、調(diào)車線C、檢修線D、禁溜線答案：AB段管線是指機務、（）、供電等段專用并由其管理的線路。A、車輛B、工務C、電務D、維管答案：ABC車站線路平面圖中應包括（），站界標中心里程，道岔編號，道岔轍叉號，道岔側(cè)向過岔速度，路產(chǎn)與非路產(chǎn)岔線、段管線分界點、曲線半徑等。A、車站中心里程B、各股道編號C、線路有效長D、線間距離答案：ABCD信號機按用途分為進站、出站、通過、進路、預告、接近、遮斷、（）信號機。A、駝峰輔助B、復示C、調(diào)車D、駝峰答案：ABCD信號表示器分為（）、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。A、道岔8、脫軌C、進路D、發(fā)車答案：ABCD視覺信號的基本顏色：（）A、紅色B、黃色C、綠色D、藍色答案：ABC聽覺信號是指（）發(fā)出的音響和機車、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備的鳴笛聲。A、號角B、口笛^喇叭D、響墩答案：ABD機車應有識別的標記：（）、車號、最高運行速度、制造廠名及日期。A、路徽B、配屬局段簡稱^車型D、自重答案：ABC機車須配備（）車載無線通信設(shè)備、機車列尾控制設(shè)備等。A、機車信號B、列車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)C、無線調(diào)車燈顯設(shè)備D、音視頻監(jiān)控裝置答案：AB段管線是指機務、車輛、工務、電務、供電等段（）并由其管理的線路。A、修建B、使用C、養(yǎng)護D、專用答案：D岔線是指在區(qū)間或（）接軌，通向路內(nèi)外單位的專用線路。A、專用線B、段管線C、站內(nèi)D、到發(fā)線答案：C（）是為防止列車或機車車輛從一進路進入另一列車或機車車輛占用的進路而發(fā)生沖突的一種安全隔開設(shè)備。A、道岔B、避難線C、安全線D、平行進路答案：C軌距是鋼軌頭部踏面下（）mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、7.0B、10.0C、16.0D、20.0答案：C我國鐵路直線軌距標準為（）mm。A、1500.0B、1540.0C、1435.0D、1450.0答案：C牽出線的中心線至路肩邊緣的寬度不得小于（）m。A、1.0B、1.5C、2.5D、3.5答案：D股道編號，單線區(qū)段內(nèi)的車站，從靠近（）的線路起，向遠離站舍方向順序編號。A、車站B、扳道房C、正線D、站舍答案：D股道編號，盡頭式車站，向終點方向由（）開始順序編號。A、右側(cè)B、左側(cè)（中心D、一側(cè)答案：B道岔編號，從（）方向起順序編號，上行為雙號，下行為單號。A、外向內(nèi)B、左向右C、列車到達D、站舍答案：C站內(nèi)線路的道岔及車站與其他單位所管線路相銜接的道岔，由（）負責管理。A、車站B、工務C、產(chǎn)權(quán)單位D、電務答案：A駝峰按其（）和制動工具的不同通常可分為自動化駝峰、半自動化駝峰、機械化駝峰、非機械化駝峰、簡易駝峰等。A、所處位置B、駝峰高低C、加速破長短D、技術(shù)設(shè)備答案：D我國鐵路車站按其客、貨運和行車作業(yè)等業(yè)務量的大小分為（）等級。A、四個B、五個C、六個D、七個答案：CK451次列車屬于（）旅客列車。A、跨局快速B、鐵路局管內(nèi)快速C、跨局特快D、管內(nèi)特快答案：A2012次列車屬于（）。A、鐵路局管內(nèi)旅客快車B、直通貨物列車C、跨三局普通旅客快車D、跨兩局普通旅客快車答案：D6001次列車屬于（）。A、鐵路局管內(nèi)旅客快車B、救援列車C、跨局普通旅客慢車D、鐵路局管內(nèi)普通旅客慢車答案：C車站通過能力是指在采用合理技術(shù)作業(yè)過程的條件下，車站（）。A、一晝夜能接、發(fā)各方向貨物列車數(shù)B、一晝夜能接、發(fā)各方向旅客列車數(shù)C、一晝夜能接、發(fā)各方向貨物列車數(shù)和旅客列車數(shù)D、一晝夜能接、發(fā)各方向貨物列車數(shù)或旅客列車數(shù)答案：C根據(jù)駝峰（）和配置的調(diào)車機車臺數(shù)確定的技術(shù)作業(yè)組織方法，稱為駝峰調(diào)車作業(yè)方案。A、位置B、大小C、峰高D、設(shè)備答案：D人力制動機制時，調(diào)車長及提鉤人員，未接到制動員顯示O的信號，不準溜放或提開車鉤。A、溜放B、試閘良好C、加速D、推進答案：B（）適用于前大后小的隔鉤車制動。A、近放基本遠掏檔B、讓頭攔尾C、遠放基本近掏檔D、近放基本近掏檔答案：A同一車組兩人及其以上進行人力制動機制動時，由（）負責指揮。A、調(diào)車長B、制動員C、最前方制動員D、最后方制動員答案：C站內(nèi)正線及到發(fā)線上的道岔，均須與有關(guān)（）聯(lián)鎖。A、線路B、進路C、閉塞設(shè)備D、信號機答案：D信號設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系的臨時變更或停止使用，須經(jīng)（）批準。A、鐵道部B、鐵路局C、電務段D、調(diào)度所答案：B閉塞設(shè)備分為（）閉塞設(shè)備。A、基本和代用B、自動、半自動和電話C、自動、半自動、自動站間口、自動、半自動和電氣路簽（牌）答案：C機械化、半自動化、自動化駝峰調(diào)車場，應采用（）集中。A、道岔自動B、道岔計算機C、道岔電氣D、道岔控制答案：A設(shè)有車輛減速器的駝峰，應在駝峰信號機前適當?shù)攸c裝設(shè)車輛減速器的（）。A、車輛檢查器B、測速器C、限界檢查器D、測長器答案：C在盡端站臺處應設(shè)有（）裝置。A、車鉤緩沖B、連接C、防滑口、測