塔吊專項方案-說明書le6010塔式起重

》L6010塔式起重機，是按JG/T5037-93《塔式起重機分類的新型》L6010塔機為水平起重臂，小車變幅，上回轉自升多用途塔機。該機的特色90年代國際先進水平，最大工作幅60m180m。工作方式多，適用范圍廣。該機有基礎固定，底架固定，外墻附著及行45m在獨立式的基礎上，增加塔身標準節(jié)和附著裝置即可實現(xiàn)，起升高度可達180m，特殊訂貨最大起升高度可達200m。工作速度高，調速性能好，其中變幅機構、回轉機構采用國際上最電器控制系統(tǒng)采用專業(yè)電器廠引進國外先進技術生產的電器元件，3~4倍，故障少，維修簡單，工作可靠。各種安全裝置齊備，且為機械式或機電產品，適應于惡劣的施工專業(yè)電器廠引進法國TE公司技術生產的電器元件引進國外先進技術并了的重量限制器力矩限制器高度限位器、小車防斷繩裝置(防溜車)和防斷軸裝起升機構排繩系統(tǒng)牽引繩張緊系統(tǒng)室獨立外置，視野好，空間大，給操作者創(chuàng)造良好的工作環(huán)境采用先進的聯(lián)動臺各機構動作，操作容易，維修簡單采用回轉限位器，方便了從塔機中間的上下通設計完全符合或優(yōu)于有關由于該機具有以上特點，因而它適用于或層民用建筑、橋梁水利工91、60m2、54m、m9-起重工作幅度最小最大工作高度最大起重 6起重量/速度功 度 率 度 率 度 率工作壓力起重臂臂長重 總 34.7(不包括系統(tǒng)工 溫 Nm300(3層ZQ60-16-IV-YWZ3F-N619W-7.754mm60mm0~電YDEJ132S-TBDZ33-機速比 動 N.YZR132M1-機XX4-模數齒數變位系數0~0.電t獨立式整機外型尺寸（圖 LE6010塔式起重機支腿固定獨立式外形尺附著式整機外形尺寸（圖2LE6010塔式起重機支腿固定附著式外形尺第一 塔機的安1、立引25t汽車吊。8m/s1.2-1）。重量1234室789回轉支承980/1531800/7塔機各部件所有可拆的銷軸，塔身連接的螺栓、螺母均是特制2.75t的平衡重，注意嚴禁超過此4建筑物的距離不小于1.5m，塔機任何部位與電線的安全距離應符合附表2的規(guī)定。塔機安裝場地的參考尺寸(1.2-1)頂升前，應將小車開到頂升平衡位置，起重臂轉到引進橫梁的頂升過程中，嚴禁旋轉起重臂以及使吊鉤起升和放下獨立式主要組件裝配關系(見圖1.3-支承與上支座及回轉塔身相連。室側置于上支座上，前方是起重臂，后1.3-1附著式(參見圖本塔機獨立式的最大起升高度為45m。若起升高度要超過45m，必須用附著裝置對塔身進行加固。附著式塔機的最大起升高度可達181m。在工作高度≤90m時，可采取二倍率或四倍率鋼絲繩起升，當工作高度>90m時，身的全高內還設置了若干層附著裝置(圖2)，工作高度181m時，需要72的規(guī)定，附著架第一次附著后，附著架以上塔身懸出段≤27.52m，塔機最大工作高度69.3m8節(jié)加強節(jié)，1627.12m88.9m8節(jié)加強節(jié)，2326.72m108.5m8節(jié)加強節(jié)，30第四次附著后，附著架以上塔身懸出段≤26.32m128.1m8節(jié)加強節(jié)，37第五次附著后，附著架以上塔身懸出段≤25.92m147.7m8節(jié)加強節(jié)，44第六次附著后，附著架以上塔身懸出段≤25.52m167.3m8節(jié)加強節(jié)，5121.52m181.3m8節(jié)加強節(jié)，58支腿固定式地礎載荷（見圖1.4.1-1、表1.4-彎矩M扭矩圖1.4.1-1.4-1Fh、FvMMn為基礎支腿固定式地礎（見圖1.4.2-固定式塔式起重機的 礎是保證塔機安全使用的必要條件，要基礎下土質應堅固夯實，根據土質情況，可選用不同的基礎見圖1.4.2-1a)c351.4.2-1a1350mm固定支腿的安將4只固定支腿與一個加強標準節(jié)裝配在一根據施工方便性,當鋼筋捆扎到一定程度時，將裝配好的固定支腿和加固定支腿周圍的鋼筋數量不得減少和切斷主筋通過支腿有時，允許主筋避讓兩個方向的中心線上掛鉛垂線保證預埋后加強標準節(jié)中心線與水平面的垂直度≤1.5/1000固定支腿周圍混凝土充填率必須達95%以上221178

3002-φ39300221178221178參見下圖（1.4.4-11.4.4-2）。對平衡重的基本要求如下用混凝土澆注成形后稱重，重量允差2％，砼標號不低于c18平衡重的配置隨起重臂長度的改變而變化(1.4-2)中的值1.4-60m54m48m平平0 1.5-1安裝標準結構簡158個螺栓連接孔。吊裝二個標準810.9級高強度螺栓連接牢靠。(標準2400N.m。1.5/1000吊裝爬升結構簡述(見圖1.5.2-放在缸一側的平臺上爬升架內側有8個可調節(jié)的角輪，頂升時角輪支吊裝爬1.5.2-2將爬升架上的爬爪放在標準節(jié)的第二節(jié)上部的踏步上，再調整好個爬升導輪與標準節(jié)的間隙(2~3mm)安裝回轉支承結構簡1.5.3-1。上部與回轉支承外圈的下平面通過的前端，焊有室連接的支耳，平面通過810.9M36的高強吊裝回轉支承總808.8級的M24高強螺栓連為整體。640N·m，雙螺母中防松螺母擰緊扭矩應稍大于或等640N.m。1.5.3-2所示，將吊具掛在上支座四個支柱耳套下，將回轉支承總成支承總成放在塔身頂部。切記下支座的斜腹桿方向應與塔身標準節(jié)裝爬梯斜腹810.9級的M36高強度螺栓將下支座與標準節(jié)連接牢固(每個螺栓用雙螺母擰緊防松，螺栓的預緊扭矩為2400N.m)。d.操作頂升系統(tǒng)將油缸伸長至第216M24的螺栓將爬升架與下支座連接牢固(每個螺栓螺母擰緊防松，螺栓的預緊扭矩為640N·m)。安裝回轉塔回轉塔身總成簡吊裝回轉塔1.5.4-2所示，將吊具掛在回轉塔身吊起回轉塔身(安裝時注意用于安裝限制器一邊的支耳與上支座的起重臂方向一810.9M36高強度螺栓和1610M36高強度螺母(雙螺母防松)為2400N·m，雙螺母中防松螺母擰緊扭矩應2400N.m。安裝塔1.5.5.1結構簡述（圖1.5.5-1.5.5.2吊裝塔吊裝前在地面上先把塔頂上的平臺欄桿、扶1.5.5-24件銷軸將塔頂與回轉塔身連接，穿好安裝平衡臂總平衡臂是槽鋼及角鋼組焊成的結構，分兩設置了工作平臺，平衡臂的一端用兩根銷軸與回轉塔身連接，另一端則用兩根組合剛性拉桿同的底架，用四根螺栓固定在平衡臂上。平衡重的重量隨起重臂長度的改變而變化。見表1.42中的值。吊裝平衡臂總1.5.6-2(平衡臂上設有4個安裝)用銷軸將平衡臂與回轉塔身示按圖1.5.6-4將平衡臂逐漸抬高至緩慢地將平衡臂放下，再吊裝3.4t重的平衡重安裝在平衡臂最1.5.65安裝結構簡述(見圖1.5.7-室為薄板結構，側置于上支座右側平臺的前端，四周均有大面積適，內設有聯(lián)動。吊裝后1.5.7-2把室吊到上支座靠右口銷。(也可在先將室與安裝起重臂總結構簡述(見圖1.5.8-載重與回轉塔身相連牽引機 吊載重1.5.8-

起重臂上下弦桿都是用兩個角鋼拼焊成的方管，整個起重臂為三角形變截面空間結構，共分為十節(jié)。節(jié)與節(jié)之間用銷軸連接，拆裝方便，為了提高起重性能，減輕起重臂的重量，起重臂采吊點、變截面空間桁架結構。在起重臂第一節(jié)中裝有牽引機構。載重小車以起重臂的下弦桿為運行軌道，在牽引機構的牽引下，可沿起重臂前后運行。載重小車一側設有檢修吊籃，便于塔機的安裝與維修。三節(jié)、第七節(jié)上設有兩個吊點，通過這兩點用起重臂拉桿與塔頂連接。起重臂組裝時，必須嚴格按照每節(jié)臂上的序號標記組裝，不允許60m臂基礎上拆下第十節(jié)，48m54m臂長基礎上再去掉第九節(jié),1.5.8-2所示。1.5.8-2吊裝起重臂總在塔機附近平整的枕木(06m)上(1.5.85)導軌上。安裝好起重臂根部處1.5.8-3所示。在載重小車后部設有6～9倍。使用過程中出現(xiàn)牽引鋼絲繩松馳時，可用該裝置將鋼絲繩張緊。將起重臂拉桿按圖1.5.8-4所示拼裝好后與起重臂上的吊點用銷軸鉸14204420起重臂拉桿組成示意起重臂總成至安裝高度。如圖1.5.8-5b所示用銷軸將回轉塔身與起重臂根部使拉桿處于拉緊狀態(tài)，這時起重臂約上翹1/70，最后松脫滑輪組上 配裝平衡平衡重的重量隨起重臂長度的改變而改變(表1.4-2),起升機構繞繩穿繞鋼絲1.61過繩夾，用銷軸固定在起重臂頭部的防扭裝置上。接電源及試運4/1000；再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構進行運轉，檢查各機構運轉是否正確(詳見有關章節(jié))，同時檢查各處鋼絲繩是頂升加頂升前的準清理好各個標準節(jié)，在標準節(jié)連接套內涂上黃油，將待頂升加高用必須先裝加強節(jié)后，再裝標準節(jié)，順序絕不能顛放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜在引進平臺上準備好引進滾輪，爬升架平臺上準備好塔身高強度螺栓。頂升前塔機的配平（見圖1.9-塔機配平前必須先吊一節(jié)標準節(jié)放在引進梁上再將載重小車運1.9-1所示的配平參考位置，并吊起一節(jié)標準節(jié)或其它重物(表中載重小檢驗下支座與標準節(jié)相連的支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上,8志，但要注意，這個標志的位置隨起重臂長度不同而改變事后應將該標1.8.3頂升作業(yè)(見圖1.9-將載重小車開至頂升平衡位置(參見圖1.9-使用回轉機構上的回轉制動器，將塔機上部機構處于回轉制動狀態(tài)，卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強度螺栓1.9-2將頂升橫梁放在距離最近的標準節(jié)踏步的圓弧槽內(要設專人特別注意觀察頂升橫梁兩端銷軸是否放在爬爪圓弧槽內)確認無誤后開動系10～50mm再次伸出油缸，將塔機上部結構再頂起略超過半個標準節(jié)高度，此時塔身上方恰好有能裝入一個標準節(jié)的空間，將爬升架引進橫梁上的標準節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標準節(jié)落在塔身頂部，對正，卸下引進8件M36的高強度螺栓(每根螺栓必須有兩個螺母和一個墊圈)將上，下標準節(jié)連接牢靠(2400N·m)。再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8件M36內從上往下四根(每角一根)導向桿,然后再縮回油缸，將下支座落下。8m/s節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個M36的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這8根高強度螺栓每根只用一個螺母。在下支座與塔身沒有用M36螺栓連接好之前，嚴禁回轉、變幅和吊在頂升過程中，若頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應立即停止頂升，收回接牢靠后，再排除系統(tǒng)的故障。1.8.42420螺栓、螺母、墊圈（370m根撐桿應盡量保持在同一水平內；通過調節(jié)螺栓可以推動內撐桿塔身根主弦桿。(1.83) 每道附著架的四組附著撐桿應盡量處于同一水平面上。但在安裝附著200mm。用戶或安裝單位在安裝塔機前，應對建筑物附著點(連接基座固定處)承載能力以及影響附著點強度的鋼筋混凝土骨架的施工日期等因素,預先應1.911.84所示的附著撐桿布置形式和位置條件下工作工況及非工作工況建筑物附著點（即連接基座處）所受的附著力。用戶需根據此載荷值的大小、附著點在建筑物結構上的具置、安裝附著裝置的附著點處建筑物局部的承載能力等因素，確定連接基座與建筑物的連接固定方式和局部結構處理方式。21.8-4的不同時，請向本公司咨詢。切不可盲目套用表1.8-1中的數值自行制作處附著點所受的附著 安裝附著裝置時，應當用經緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的5/1000，允許用調節(jié)附著撐桿的長度來達到。附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身、內撐桿應按規(guī)定張開，運行后應經常檢查是否發(fā)生松動,并及時進行調整。一次內撐桿就要移到附著的框架內。投入使用前的工塔機投入使用前的工作是為了保證塔機能正確，并在安全條件下部件檢檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及是否有與其相或相磨擦地方檢查平臺上有無雜物，防止塔機運轉時雜物下墜傷人安全裝置調整機安全保護裝置的安裝位置如1.10-1所示。立塔后檢查項目(見表1.10-表檢查內容塔身空載無風狀態(tài)下塔身線對支承面的側向垂直度為4/1000室檢查室的連接情況 塔機組裝好后，應依次進行下列實驗(每轉移一個工地都必須進行在最大幅度處分別吊對應額定起重量的25％,50％,75％,100％,1.9.4.125%6054480.5m處，10min，卸載后檢查金屬結構及焊縫是否出現(xiàn)可見裂紋，變形、連接松動。注意：靜態(tài)超載實驗不允許進行變幅及回轉超載動態(tài)試驗（在最大幅度處，吊重1.43t(54m臂1.98t；48m臂2.53t),對各機構對3第二 拆拆卸注意事項M36頂升機構工作時，所有操作應集中精力觀察各相對運動件的相對位8m/s。由于拆卸塔機時，建筑物已建完，工作場地受拆塔的具體程些部件時，需嚴格按照本說明書的規(guī)定操作。上塔，必須是經過培訓請?zhí)貏e注意：兩個活動爬爪因銹蝕等原因，很可能不能自動恢復到水平將塔機旋轉到拆卸區(qū)域，該區(qū)應無影響拆卸作業(yè)物2.2-1必須嚴格執(zhí)行本說明書的規(guī)定，嚴禁操作程序。降塔身標準節(jié)(附著裝置，相應地拆卸2.75t拆卸平衡臂（2.75t拆卸室；(亦可待至與回轉總成一起拆卸拆卸塔身（圖2.2.1-結構頂起；當最上一節(jié)標準節(jié)(即標準節(jié)1)離開標準節(jié)2頂面2～5cm左右，即7）礙物卡住的現(xiàn)象。以便爬升架能順利降。拆卸平衡臂配起重臂的拆1.5.8-5a平衡臂的拆將配重塊全部吊下，然后通過平衡臂上的四個安裝吊起平衡臂，使平衡拆卸拆卸塔拆卸回轉塔拆卸回轉總拆走爬升塔機拆散后的注意事塔機拆散后，由工程技術和專業(yè)維修進行檢查、維修保養(yǎng)檢查完畢后，對缺陷、隱患進行修復后，再進行除銹、刷漆處理與起重

第三章塔機安全規(guī)必須了解所操作塔機的工作原理，熟悉該塔機的構造及安全裝置步轉換，不得將操作手柄從(或低速)猛地向中速或高速位置推進。，斜拉斜吊物品抽吊交錯擠壓物品，起吊埋在土里或凍，有物品懸掛在空中時，與起重工不得離開工作崗位指揮的信號、手勢、應符合GB5082-85規(guī)定必須認真做好起重機的使用、維修、保養(yǎng)和交的記錄工作嚴禁酒后上機操機械部分及其起重機的工作環(huán)境溫度為-20℃～+40℃，13m/s檢查電氣控制系統(tǒng)應符合要求，停機修理或保養(yǎng)時，必須切斷總嚴格的信號或手勢，等，最好采用步話機聯(lián)絡。380V±10%的范圍內，否則塔機的電氣設容之間不得在空間交錯和發(fā)生。在接通地面電源，登上塔機進入室內應全面檢查作手柄等是否處于非工作狀態(tài)，確認無誤后方可啟動總按鈕。必須嚴格按照本塔機技術性能表和起重特性曲線圖的規(guī)定作業(yè)，不得超載或強行作業(yè)。定承載重量為100公斤，當起吊重物時，吊欄內嚴禁站人，在立塔施工中，地面安裝起重臂時，要仔細檢查吊籃與載重小車的連接是否完善可靠。塔機在每班作業(yè)完畢后，吊鉤必須升高至超過周圍最高物的高每班工作前，必須對塔身、起重臂、回轉支承、起重臂剛性拉桿，平衡臂拉桿、卷筒聯(lián)接螺栓，剎車制動器及換倍率裝置等主要關鍵部位的銷軸，螺栓等進行日常檢查、緊固，確定無松動或脫離現(xiàn)象才允許開車作業(yè);對器滑輪軸承座及換倍率器等處要按規(guī)定日常保養(yǎng)加油，在正式作業(yè)之前，必須逐項檢查各安全裝置的可靠性，絕不允許在安全裝置失靈的情況下勉強作業(yè);操作起升機構時，對于不同檔位速度，有最大起重量的限制，2.2-144.0t控制系統(tǒng)自動切換到中速檔位上。2.2-低中高421.3高強度螺栓的2～32～3鋼絲繩起重機械中的鋼絲繩是易損件。缺乏是鋼絲繩短的主要原因之對鋼絲繩應進行適時地并涂以潤滑油或潤滑脂應予報告并由主管按照《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》（GB5972-86）2.4.2電氣安裝與使電氣安裝置，燈，風速儀。所有線路聯(lián)接必須正確無誤，該固定的電線電纜應有可靠的固0.54主電纜(地面連室電纜)在進入室前應穿入電纜保護圈后再進入室，并留適當長度，保證塔機在左右一圈半的旋轉時不致?lián)p壞將室所有操作機構置在安全位置，主開關放在斷電位置，通電調將地面電源開關合上，送電到室檢查三相電源應三相平衡，380V±10%(地面電網應能提供足夠的容量，以保護電機正常啟動和運外推時，吊鉤應向下運動，否則應調整接至起升電機的電源的相序，起重臂應向左轉；手柄向右推時，起重臂應向右轉；變幅手柄向內拉時，載重小車向內走；手柄向外推時，載重小車應向外走；否則應調整接至各電機電源使用注意事電送 室后(空氣開關合上之前)燈 室照明可在起重臂向右(向左)轉后，不能馬上以額定速度向左(向右)轉，須有幾秒的間隔?；剞D手柄歸零后，不能馬上剎車，須有幾秒的延時才能剎住車。即使有上述延時裝置，但為防止電氣上的損傷，嚴禁回轉的反轉頂升之前要檢查泵站電機轉向是否與要求一致，否則應將轉向調控制箱內延時繼電器，過流繼電器已調好，不要隨便調整，如果塔機各起升機IQ6.80B2電機型號為YZTD200L52.2-1。在卷筒軸的未端裝有起升高度限位器，當吊運物品達最置時起升機構2.2-2臺YZR132M1-4,3.7kW小車牽引機構(傳動系統(tǒng)示意圖參見圖2.2-(YEJ132S-4)經由行星機(電機另一頭裝有電磁盤式制動器)帶動卷筒，通過鋼絲繩(6×19W-7.7GB110274)，0～55往返運動。牽引繩有兩根，兩根繩的一端分別固定在牽引卷筒的兩端，經纏繞后分別向起重臂的前后引出，經起重臂臂根和起重臂臂端導向滑輪后，兩根繩作。載重小車運行到最小和最大幅度時，卷筒上兩根鋼絲繩的圈數均不得小于3小車牽引機構制動器的調整(示意圖參見圖2.2-調整方法：見圖(2.2-4),打開風罩(件1)，旋動支承螺栓，然后再旋動相頂升機構(圖2.2-該頂升系統(tǒng)由泵站、頂升油缸，高壓軟管及油組成，它可頂該裝置結構緊湊，效率高，使用維修方便，安全可靠頂升系統(tǒng)的主要參數(系統(tǒng)原理參見圖2.2-泵站主要技術參數 表2-流JB1885-L A- 頂升油缸主要技術參數 表2-額定壓力缸 項升速度最大頂升力系統(tǒng)的安裝及使首先旋開空氣濾清器11，加入過濾精度為10μ提濾油機過濾的油至油箱上油標上限為止，方可啟動油泵電機(俯看電風葉旋向是否與泵電機系統(tǒng)的排a.站排氣，將溢流閥5手柄擰松，再檸松A口高壓膠管接頭，移動手3手柄，處于上升位置，啟動電機，空氣從A口溢出，油泵聲音正常， 并停留幾分鐘，待油箱類的氣泡后，再進行下一個動作。系統(tǒng)的使a.564425MPa（不允許培訓合格擅自調動溢流閥反向操作手柄收回活塞桿最后使操作手柄回復中位。a.上升（下降）6，將操作手柄移至上升位置,油缸活塞桿系統(tǒng)的，保養(yǎng)及注意事項該系統(tǒng)屬于壓或高壓裝置，從加油到調整全過程都應嚴格按a.該系統(tǒng)的使用ESSO公司的抗磨油AW46b.系統(tǒng)的加c.此系統(tǒng)屬于壓或高壓系統(tǒng)各方面都要求較嚴所以對油液清潔度有明確要求，必須用手提過濾機循環(huán)過濾4～6小時，清潔度指標達到7～8級（NAS1638)，方可開機使用。d.系統(tǒng)開始工作2400小時后，應完全換油。工作200小時后，應加e.第五章安全保護裝塔機安全保護裝置主要包括：行程限位器和載荷限制器。行程限位器有：多功能限位器(起升高度、幅度、回轉限位器見圖3.1-DXZ-4/7,DXZ-4/F(i=600),調整程2－M3×55M5整軸(Z)使齒輪(T)壓下微動開關(WK)觸點M5螺母(螺母一定要擰緊，否則將產生紊亂)。憶位置是否準確(有誤時重復上述調整)確認位置符合要求，緊固M5螺起升高度限位器的調整方調整(3.1.1條動(1Z)軸，使凸輪(1T)動作并壓下微動開關(1WK)M5螺母。用戶根據需要可通過2WK調定下限位，以防止操作，使下降時吊鉤在接觸地面前(3圈鋼絲繩時)3.1.1條。（2Z-2T-2WK）回轉限位器調整方法(調整程序同3.1.1條在起重臂處于安裝位置(電纜處于狀態(tài))時調整回轉限位器540°(1.5圈)3.1.1(4Z)使凸輪(4T)動作至使微動開關(4WK)瞬時換接，然后擰緊M5螺母。至微動開關(1WK)M5螺母。 5.1.4幅度限位器的調整方法(調整程序同3.1.1條向外變幅及和起重臂臂尖極限限將載重小車開到距起重臂臂尖緩沖器1.5m處，調整軸(2Z)使凸輪(2T)轉至將微動開關(2WK)動作換接。(調整時應同時使凸輪(3T)與(2T)，以避免在制動前發(fā)生干擾)，并擰緊M5螺母，再將載重小車開至起重臂臂尖緩向內變幅及和起重臂臂根限位調整方法同“a”，分別距起重臂臂根緩沖器1.5m和200mm(3Z-3T-3WK，4Z-4T-4WK)和起重臂臂根限位和調整力矩限制器(圖3.2-本機裝有機械式力矩限制器保護裝置，當力矩達到額定值的90%左右時室的預100%～110%時，載聲。341固相應力矩能夠和切斷塔機起升向上和載護作用 圖3.2-1力矩限制力矩限制器的調整(鋼絲繩四倍率60m1.3t（54m1.8t；48m2.2t），載重小30m3.2-1440.8m～44.8m時（54m臂長36.3m～40.0m；48m臂長33.2m～36.5m）室內預3.2-1450.8m～55.9m時（54m臂長45.2m～49.7m；48m臂長41.3m～45.4m），起升向上、變幅向外斷電，同時發(fā)出超載聲。60m60m1.05（54m54m1.47t48m48m1.9t3.21中的第三根螺桿4使起升向上變幅向外斷電此時應能使器同時發(fā)出超載警聲。力矩限制器校核(四倍率小幅度調試：吊重6t，載重小車以慢速由10m幅度開始向外變幅，幅度在15.3m～16.9m（54m臂長在17.1m～18.8m 起升向上、變幅向外斷電，同時發(fā)出超載聲;大幅度校核：60m起重臂長時，吊重2.0t（54m臂長時吊重2.3t；48m臂長時吊重2.6t），載重小車以慢速向外變幅，使幅度在27.3m～30.1m（54m臂長時在37.6m～41.4m；48m臂長時在36.3m～39.9m）時，起升向上及變幅向外斷電，同時發(fā)出超載聲(小值較為理想)。最大幅度調試：在最大工作幅度60m處以正常工作速度起升額定起重1.0t（54m1.4t；48m1.8t），力矩限制器不應動作,允許起升。放下重物,60m1.05t（54m1.47t；48m1.89t），力矩限制器應動作,吊鉤不能起升，小車不能向外；小幅度校核：60m臂長時在15.3m幅度處（54m臂長時在17.1m處；48m臂長時在18.1m處以正常工作速度起升額定起重量6.0t，力矩限制器不應動作,允許起