專項講座隧道爆破施工技術培訓1

深圳地鐵5號線施工技術培訓中鐵南方投資發(fā)展有限公司2009年4月18日爆破專項講座目錄爆破術語1地鐵隧道爆破的特點與要求2爆區(qū)內(nèi)安全控制的主要方法3控制爆破的實施方案與方法4爆破震動量測工作應注意事項5基坑土方控制爆破6附錄7深圳地鐵5號線2022/11/27施工技術培訓系列一、術語爆破： 利用炸藥的爆炸能量對介質(zhì)作功，以達到預定工程目標的作業(yè)。爆破三圈： 炸藥藥包、藥卷引爆后形成三個圈：粉碎圈、破碎圈和振動圈。臨空面： 爆破巖土與大氣交界面，對爆破作用能產(chǎn)生影響并能使爆破后巖石發(fā)生移動的巖面。爆破振動： 爆破地震引起介質(zhì)特定質(zhì)點沿其平衡位置作直線或曲線往復運動過程。振動速度： 在地震波作用下介質(zhì)質(zhì)點往復運動的速度（三向）。深圳地鐵5號線2022/11/27施工技術培訓系列術語(2)振動速度： 在地震波作用下介質(zhì)質(zhì)點往復運動的速度（三向）。振動頻率： 特定質(zhì)點每秒振動的次數(shù)。主振頻率： 介質(zhì)質(zhì)點最大振幅所對應波的頻率。光面爆破： 沿隧道開挖輪廓線布置密集炮眼，采用不耦合裝藥或低威力炸藥在主爆體之后同時起爆，以形成輪廓面的爆破作業(yè)。預裂爆破： 沿隧道開挖輪廓線布置密集炮眼，采用不耦合裝藥或低威力炸藥，在主爆體爆破之前起爆，以形成憑證輪廓面的爆破作業(yè)。深圳地鐵5號線2022/11/27施工技術培訓系列二、地鐵隧道爆破的特點與要求2.1地鐵隧道爆破環(huán)境復雜或十分復雜人居集中交通復雜鄰近建（構）筑物、管線下穿建（構）筑物、管線淺埋隧道多深圳地鐵5號線2022/11/27施工技術培訓系列地鐵隧道爆破的特點與要求（2）2.2地鐵隧道爆破安全要求非常嚴格爆破有害效應控制在允許范圍內(nèi)，以保護人，保護建（構）筑物。允許值在“爆破安全規(guī)程”有規(guī)定，設計有規(guī)定，但“業(yè)主”可能有更嚴格的要求，“公安部門”也可能有更嚴的要求。地鐵隧道爆破施工按規(guī)定必須進行“專項評審”，并報公安部門審批后才能實施。嚴格要求防護深圳地鐵5號線2022/11/27施工技術培訓系列地鐵隧道爆破的特點與要求（3）應該控制的爆破有害效應控制飛石控制爆破振動控制空氣沖擊波（180分貝以上）控制噪聲（白天允許120分貝）控制有害氣體控制爆破粉塵城市對爆破器材管制非常嚴格。要求必須有爆破資質(zhì)的企業(yè)和持有爆破專業(yè)證書和爆破工必須持證上崗。爆破作業(yè)時間的控制（一般夜間不準進行爆破）深圳地鐵5號線2022/11/27施工技術培訓系列三、爆區(qū)內(nèi)安全控制的主要方法3.1減小爆破引起的震動的方法爆破震動發(fā)生的原因： 炸藥包爆炸能量=破巖+拋擲+沖擊波+噪聲+無功+震動（爆破振動）爆炸震動速度大小與爆源裝藥量、地形和地質(zhì)條件以及臨空面條件有關爆破震動的復雜性，其大小、方向難于預測。深圳地鐵5號線2022/11/27施工技術培訓系列爆區(qū)內(nèi)安全控制的主要方法（2）隧道爆破震動對建（構）筑物的影響和破壞判據(jù)震動速度（三向：垂直向，水平面兩向）震動頻率震動振幅震動加速度 “規(guī)程”以最大振動速度為判據(jù)?！耙?guī)程”針對保護對象規(guī)定的安全允許標準（見下表）?！耙?guī)程”規(guī)定采用爆破震動測試儀對建筑物進行實際觀測，測出三向震動速度，取最大值與安全振動允許值比較，以此作為安全判據(jù)。深圳地鐵5號線2022/11/27施工技術培訓系列減震方法（1）減震原理隔斷：阻隔地震波的傳播，減少爆破振動影響范圍和減小爆破振動速度。采用預裂、刻槽切斷、減震孔等方法?？刂票矗瑴p小爆炸能量：炸藥用量控制包括分部開挖、短進尺、多段雷管起爆、起爆順序等。（2）減震措施分部開挖，減少一次爆破的總藥量短進尺，減少一次爆破的總藥量合理選擇爆破器材爆區(qū)內(nèi)安全控制的主要方法（3）深圳地鐵5號線2022/11/27施工技術培訓系列光面爆爆破，，分部部開挖挖，短短進尺尺預裂爆爆破合理的的爆破破參數(shù)數(shù)控制同同段起起爆的的最大大用藥藥量合理的的起爆爆順序序，合合理的的間隔隔時間間減震掏掏槽（（大中中空孔孔掏槽槽等））增加臨臨空面面的方方法炮眼堵堵塞爆破技技術（（短進進尺，，弱爆爆破））操作質(zhì)質(zhì)量控控制爆區(qū)內(nèi)內(nèi)安全全控制制的主主要方方法（（4）深圳地地鐵5號線2022/11/25施工技技術培培訓系系列爆破容容易引引起較較大震震動的的原因因分析析只有一一個臨臨空面面掏槽眼眼、底底板眼眼部位位是夾夾制作作用大大的部部位爆破效效果不不好的的影響響（進進尺不不好等等）操作質(zhì)質(zhì)量差差起爆順順序不不合理理，起起爆間間隔時時間小小于50ms爆區(qū)內(nèi)內(nèi)安全全控制制的主主要方方法（（5）深圳圳地地鐵鐵5號線線2022/11/25施工工技技術術培培訓訓系系列列隧道道爆爆破破安安全全振振動動速速度度和和最最大大同同段段炸炸藥藥用用量量的的計計算算方方法法（1）““爆爆破破安安全全規(guī)規(guī)程程””的的規(guī)規(guī)定定公公式式，，爆爆破破震震動動安安全全允允許許距距離離按按公公式式計計算算式中中R———爆破破震震動動安安全全允允許許距距離離，，單單位位為為米米（（m）Q———最大大同同段段藥藥量量，，單單位位為為千千克克（（Kg）；；V———保護護對對象象所所在在地地質(zhì)質(zhì)點點安安全全允允許許速速度度，，單單位位為為厘厘米米每每秒秒（（cm/s）K、α————與爆爆破破點點主主計計算算保保護護對對象象間間的的地地形形、、地地質(zhì)質(zhì)條條件件有有關關的的系系數(shù)數(shù)和和衰衰減減指指數(shù)數(shù)，，可可按按下下表表選選取取或或通通過過現(xiàn)現(xiàn)場場試試驗驗確確定定。。巖性Kα堅硬巖石50~1501.3~1.5中硬巖石150~2501.5~1.8軟巖石250~3501.8~2.0爆區(qū)區(qū)內(nèi)內(nèi)安安全全控控制制的的主主要要方方法法（（6）深圳圳地地鐵鐵5號線線2022/11/25施工工技技術術培培訓訓系系列列（2）計計算算公公式式的的局局限限性性K、α取值值跨跨度度大大無論論洞洞室室大大藥藥量量爆爆破破還還是是隧隧道道成成孔孔弱弱爆爆破破都都用用同同一一公公式式。。要回回歸歸K、α值也也很很難難，，沒沒有有50次以以上上的的觀觀測測數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)，，很很難難達達到到準準確確，，并并指指導導爆爆破破施施工工。。（3）由由于于公公式式的的局局限限性性，，只只有有采采取取試試算算，，試試爆爆，，監(jiān)監(jiān)測測的的方方法法來來驗驗證證與與調(diào)調(diào)整整Q值。。爆區(qū)區(qū)內(nèi)內(nèi)安安全全控控制制的的主主要要方方法法（（7）深圳圳地地鐵鐵5號線線2022/11/25施工工技技術術培培訓訓系系列列3.2防止止飛飛石石和和保保護護建建（（構構））筑筑物物的的方方法法選擇擇合合理理的的掏掏槽槽型型式式（（斜斜眼眼掏掏槽槽好好還還是是大大中中空空孔孔好好））選選擇擇合合理理的的鉆鉆爆爆參參數(shù)數(shù)。。控制制藥藥量量，，安安全全爆爆破破炮眼眼必必須須堵堵塞塞洞口口或或豎豎井井對對飛飛石石進進行行控控制制。。如如對對豎豎井井加加蓋蓋，，平平洞洞加加門門等等。。加強強警警戒戒工工作作，，切切實實按按警警戒戒范范圍圍按按時時進進行行警警戒戒，，以以免免飛飛石石傷傷人人。。爆區(qū)區(qū)內(nèi)內(nèi)安安全全控控制制的的主主要要方方法法（（8）深圳地鐵鐵5號線2022/11/25施工技術術培訓系系列3.3防止噪聲聲與沖擊擊波擾民民的方法法爆區(qū)內(nèi)安安全控制制的主要要方法（（9）炮眼必須須堵塞，，減小沖沖擊波與與噪聲放炮時設設置屏障障門合蓋蓋板等夜間部放放炮，白白天按規(guī)規(guī)定時間間放炮。。深圳地鐵鐵5號線2022/11/25施工技術術培訓系系列四、控制制爆破的的實施方方案與方方法調(diào)查建（（構）筑筑物位置置、基礎礎、結構構，調(diào)查查爆區(qū)周周邊環(huán)境境的交通通和居民民行人情情況，調(diào)調(diào)查地質(zhì)質(zhì)情況、、地形情情況等，，以確定定公式中中的R、[V]，確定警警戒范圍圍，確定定保護建建（構））筑物的的方法。。應做好爆爆破設計計，按公公式計算算裝藥量量，設計計要有圖圖有表有有說明，，有減震震、防飛飛石措施施，有保保護建（（構）筑筑物措施施，有防防飛石傷傷人措施施，有爆爆破警戒戒措施（（洞口段段）。按照一算算，二試試，三測測，四調(diào)調(diào)整，五五實施和和監(jiān)測的的步驟進進行控制制爆破。。深圳地鐵鐵5號線2022/11/25施工技術術培訓系系列隧道爆破破采用分分部開挖挖方法隧道爆破破遵循‘‘短進尺尺、弱爆爆破’的的原則，，以0.8m~1.0m循環(huán)進尺尺為好；；采用多多段雷管管起爆，，最大一一段起爆爆藥量不不超過設設計計算算藥量或或經(jīng)監(jiān)理理確定的的藥量。。每段雷雷管的周周期時間間間隔在在50ms以上，最最好為100ms.采用減震震掏槽，，選擇合合理掏槽槽位置（（？）。。采用周邊邊減震孔孔，即打打一些周周邊不裝裝藥的孔孔，比裝裝藥孔長長1\2。采用預裂裂爆破方方法控制爆破破的實施施方案與與方法（（2）深圳地鐵5號線2022/11/25施工技術培培訓系列完整的震動動監(jiān)測與對對保護對象象的觀察，，監(jiān)測數(shù)據(jù)據(jù)反饋于爆爆破設計，，以調(diào)整炸炸藥用量和和起爆順序序等主要爆爆破參數(shù)，，使實際震震速達到安安全允許值值。嚴格持證上上崗，嚴格格施工操作作，按圖打打眼、裝藥藥和按起爆爆順序裝雷雷管，按要要求堵塞炮炮眼。如隧道爆破破分包給有有資質(zhì)的企企業(yè)施工，，也必須加加強管理，，復核設計計，監(jiān)督實實施控制爆破的的實施方案案與方法（（3）深圳地鐵5號線2022/11/25施工技術培培訓系列五、爆破震震動量測工工作應注意意事項傳感器頻率率的要求：：因為爆破震震動頻率一一般在30~300HZ，隨意應選選在振速傳傳感器頻率率范圍在1~500HZ的傳感器。。傳感器有書書香和橫向向之分，在在測量三向向震動分量量時，應注注意傳感器器的方向性性。傳感器的安安裝只需直直接安裝在在被測建（（構）筑物物表面或巖巖石表面，，放平即可可，無需再再設計另外外埋設支座座而將傳感感器固定在在支座上面面，這樣可可以使振動動波形不失失真。深圳地鐵5號線2022/11/25施工技術培培訓系列六、基坑土土方控制爆爆破充分利用良良好的臨空空面，盡量量做到弱裝裝藥，弱爆爆破，防止止飛石和減減小振動速速度。淺孔或深孔孔臺階爆破破應十分注注意炮眼的的抵抗線，，控制飛石石。必須對爆體體進行覆蓋蓋，選用柔柔性覆蓋爆爆破，管、、竹或或者布布萊克網(wǎng)。。必須堵塞炮炮眼裝藥量的計計算和調(diào)整整、爆破監(jiān)監(jiān)測同隧道道爆破一樣樣。警戒工作十十分重要，，必須加強強警戒。爆破方案、、方法必須須進行“專專項評審””并報公安安部門，經(jīng)經(jīng)審批后方方可實施。。主要控制飛飛石和控制制振動速度度深圳圳地地鐵鐵5號線線2022/11/25施工工技技術術培培訓訓系系列列七、、附附錄錄（1）香香港港露露天天深深孔孔爆爆破破經(jīng)經(jīng)成成千千上上萬萬次次爆爆破破統(tǒng)統(tǒng)計計回回歸歸的的結結果果：：K=644α=1.22可用用，，可可信信，，可可靠靠。。香港港公公式式中中不是是香港港安安全全振振動動速速度度標標準準5mm/s~25mm/s超壓壓（（沖沖