職工傷亡與工程船舶水上交通事故處理制度

9/11中港第一航務(wù)工程局第二工程公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量安全環(huán)境治理體系文件職工傷亡及工程船舶水上交通事故處理方法文件編號(hào)：QSE/HWE·C22-11-2003版本狀態(tài)：B/0操縱狀態(tài)：受控發(fā)放號(hào)碼：總字公布日期：2003-05-01生效日期：2003-06-01編輯：審核：批準(zhǔn)：編輯：審核：批準(zhǔn)：中港第一航務(wù)工程局第二工程公司編制第一章總則第一條為了及時(shí)報(bào)告和處理職工因工傷亡及工程船舶水上交通事故，依照國(guó)家和海事監(jiān)督主竹部門(mén)的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合集團(tuán)企業(yè)實(shí)際，特制定本方法。第二條本方法適用于集團(tuán)所屬各企業(yè)，各企業(yè)應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定和本方法，結(jié)合企業(yè)實(shí)際制定實(shí)施細(xì)則。第三條事故的報(bào)告和處理工作必須堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則，堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則。第二章職工傷亡事故的處理要求第四條職工因工傷亡事故是指職工在勞動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的人身?yè)p害事故。第五條遵照國(guó)家和行業(yè)行政主管部門(mén)的有關(guān)規(guī)定，因工傷亡事故等級(jí)分為：(1)輕傷事故：指只有輕傷的事故；(2)重傷事故：指負(fù)傷的職工中有一至二人重傷而沒(méi)有死亡的事故；(3)傷亡事故：指一次死亡或失蹤1至2人或重傷3人以上的事故；（4)重大傷亡事故：指一次死亡或失蹤3人至9人的事故；(5)特不重大傷亡事故：指一次死亡或失蹤10人以上的事故；第六條因工傷亡事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即直接或逐級(jí)向企業(yè)安全生產(chǎn)主管部門(mén)和企業(yè)負(fù)責(zé)人報(bào)告。第七條企業(yè)負(fù)責(zé)人接到重傷事故等級(jí)以上的事故報(bào)告后，應(yīng)立即以電活、傳真方式報(bào)告安全生產(chǎn)主管部門(mén)，同時(shí)報(bào)告企業(yè)當(dāng)?shù)鼗蝽?xiàng)目當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督治理部門(mén)、公安部門(mén)、檢察院和工會(huì)，并應(yīng)在2，1小時(shí)內(nèi)提交書(shū)面報(bào)告。第八條事故書(shū)面報(bào)告應(yīng)包括下列內(nèi)容：(1)事故發(fā)生的的日引司、地點(diǎn)、項(xiàng)目和企業(yè)名稱(chēng)；(2)事故發(fā)生的簡(jiǎn)要通過(guò)、傷廣：人數(shù)和直接損失的初步可能；(3)事故發(fā)生緣故的初步分析推斷；(4)事故發(fā)生后采取的緊急應(yīng)對(duì)措施及事故操盡情況；(5)事故報(bào)告單位。第九條事故發(fā)生后，必須采取有效措施積極搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大。同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格愛(ài)護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，因搶救人員和財(cái)產(chǎn)等緣故，需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)。應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并做出書(shū)而記錄，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證，并拍照或錄像。第十條事故發(fā)生后應(yīng)由企業(yè)負(fù)責(zé)人或主管領(lǐng)導(dǎo)為主，安全、勞資、工程、船機(jī)、工會(huì)、監(jiān)察等部門(mén)組成企業(yè)事故調(diào)查組，進(jìn)行事故調(diào)查處理，并積極配合當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督部門(mén)的事故調(diào)查組，按照國(guó)家有關(guān)法定程序進(jìn)行事故調(diào)查、處理、結(jié)案。第十一條當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督主管部門(mén)對(duì)事故調(diào)查處理結(jié)案批復(fù)后，事故單位應(yīng)將結(jié)案批復(fù)文件(復(fù)印件)、事故調(diào)查分析整改報(bào)告、對(duì)事故有關(guān)責(zé)任人的處罰結(jié)果一并報(bào)集團(tuán)安委會(huì)備案。第三章工程船舶水上交通事故的處理要求第十二條本方法所指工程船舶水上交通事故遵從交通部海事局《水上交通事故統(tǒng)計(jì)規(guī)則》的定義范圍，即：碰撞、擱淺、觸礁、觸損、浪損、火災(zāi)、風(fēng)災(zāi)、自沉以及其他不能歸人前八類(lèi)的水上交通事故。第十三條工程船舶水上交通事故等級(jí)按照交通部海事局《水上交通事故統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定的《船舶交通事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)表》(詳見(jiàn)附表)。其中非船舶交通事故的船員因工傷亡事故按本方法第2條處理。第十四條工程船舶發(fā)生水上交通事故危及人員、船舶安全時(shí)，應(yīng)緊急向搜救中心等有關(guān)部門(mén)報(bào)告，內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)明扼要：1.船舶名稱(chēng)、呼號(hào)、國(guó)籍、船長(zhǎng)、所屬企業(yè)；2.發(fā)生事故的時(shí)刻、地點(diǎn)、船位、海況以及損失損害程3．救助要求等。第十五條發(fā)生工程船舶交通事故后，船舶負(fù)責(zé)人或事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員在向搜救中心報(bào)告后，必須立即向船舶所屬企業(yè)報(bào)告，同時(shí)向就近的海事部門(mén)報(bào)告，如就近無(wú)海事部門(mén)，應(yīng)向當(dāng)?shù)卣煌ㄖ鞴懿块T(mén)報(bào)告；第十六條工程船舶在境外執(zhí)行施工任務(wù)發(fā)生事故后，應(yīng)立即向船舶所屬企業(yè)報(bào)告同時(shí)向我駐外使、領(lǐng)館報(bào)告。(拖帶期間不含在此)第十七條企業(yè)負(fù)責(zé)人接到船舶事故報(bào)告后，應(yīng)立即以電話、傳真方式報(bào)告安全生產(chǎn)主管部門(mén)，并及時(shí)向海事主管部門(mén)報(bào)告。第十八條事故發(fā)生后，船員及相關(guān)人員必須采取積極的自救措施，并積極搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大，在不危及船舶安全的情況下，妥善保存重要的痕跡、物證，并拍照或錄像。第十九條船舶事故得以及時(shí)操縱后，按交通部《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，由船舶所屬企業(yè)向海事主管部門(mén)提交《事故報(bào)告書(shū)》，同時(shí)抄報(bào)集團(tuán)安全生產(chǎn)主管部門(mén)，《事故報(bào)告書(shū)》應(yīng)詳細(xì)講明事故通過(guò)和損失情況，通常情況下《事故報(bào)告書(shū)》應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)提出。第二十條工程船舶發(fā)生水上交通事故后，應(yīng)由企業(yè)負(fù)責(zé)人或主筲領(lǐng)導(dǎo)為主，安全、船機(jī)、勞資、工程、工會(huì)、監(jiān)察等部門(mén)參加組成企業(yè)事故調(diào)查組，進(jìn)行事故調(diào)查，并積極配合海事主管部門(mén)等有關(guān)人員組成的事故調(diào)查組，按照國(guó)家有關(guān)海事事故法定程序進(jìn)行事故調(diào)查、處理、結(jié)案。第二十一條工程船舶水上事故調(diào)查、處理，經(jīng)海事主管部門(mén)結(jié)案批復(fù)后，事故單位應(yīng)將結(jié)案批復(fù)文件(復(fù)印件)、事故調(diào)查分析整改報(bào)告、對(duì)事故有關(guān)責(zé)任人的處罰結(jié)果一并報(bào)集團(tuán)安委會(huì)備案。第四章罰則第二十二條關(guān)于在日常生產(chǎn)中和在事故發(fā)生前后有下列行為之一的職工，應(yīng)給予處分：1．違反勞動(dòng)紀(jì)律、違章作業(yè)、違章指揮造成事故的；2．玩忽職守，違反安全生產(chǎn)責(zé)任制，造成事故的；3．發(fā)覺(jué)事故險(xiǎn)情，即不采取防范措施又不及時(shí)報(bào)告，而發(fā)生事故的；4．發(fā)生事故后破壞現(xiàn)場(chǎng)、隱瞞不報(bào)、虛報(bào)、有意拖延報(bào)告或者嫁禍他人的；5．對(duì)批判或制止違章作業(yè)、違章指揮的人員進(jìn)行打擊報(bào)復(fù)的；6．對(duì)上級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督部門(mén)、海事監(jiān)督部門(mén)要求限期解決整改安全生產(chǎn)隱患拖延，進(jìn)而造成事故的；7．由于船舶、機(jī)械超過(guò)檢修期限運(yùn)行，或船機(jī)設(shè)備有缺陷，或沒(méi)有安全防護(hù)裝置造成事故的；8．發(fā)生事故后，不能積極有效組織搶救，或不服從現(xiàn)場(chǎng)指揮的。9．在事故調(diào)查過(guò)程中拒絕調(diào)查并阻礙、于擾事故調(diào)查正常工作以及隱瞞事故真相、提供虛假證明的。第二十三條處分包括行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰，情節(jié)嚴(yán)峻的要追究刑事責(zé)仟。第五章事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告第二十四條職工傷亡事故、船舶交通事故的月(年)報(bào)表按集團(tuán)安全生產(chǎn)治理方法附表格式統(tǒng)計(jì)填報(bào)。第二十五條月報(bào)在次月10日前。年報(bào)在次年元月20日前報(bào)送。第六章附則第二十六條職工傷亡事故