地下連續(xù)墻基礎(chǔ)介紹47清楚明了

地下連續(xù)墻基礎(chǔ)

地下連續(xù)墻的發(fā)展地連墻上個世紀20年代初應(yīng)用于德國，50～60年代先后在意大利、法國、日本等國得到了迅速發(fā)展，50年代末期傳入我國。最初地下連續(xù)墻厚度不過60cm，深度不過20m。到了80年代，墻厚超出1.2m，深度超出100m。到了90年代，出現(xiàn)了超厚（3.20m）和超深（170m）地連墻。一、概述地下連續(xù)墻的發(fā)展近年來，在公路行業(yè)主要用作懸索橋重力式錨碇基坑的支護結(jié)構(gòu)，同時也兼作基礎(chǔ)的一部分參與使用階段受力。地連墻完全用作橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)在國外特別在日本應(yīng)用廣泛，在國內(nèi)尚處于探索研究階段，但發(fā)展?jié)摿薮?。一、概述江蘇潤揚大橋北錨碇基礎(chǔ)實施了矩形地連墻基礎(chǔ)。武漢陽邏大橋南錨碇基礎(chǔ)實施了圓形地連墻基礎(chǔ)。廣州珠江黃浦大橋錨碇也采用了圓形地連墻基礎(chǔ)?；㈤T大橋西錨碇采用了圓形地連墻。南京四橋南錨碇采用相交雙圓形地連墻。一、概述虎門大橋西錨碇基礎(chǔ)圓形地連墻一、概述潤揚大橋北錨碇矩形地下連續(xù)墻基礎(chǔ)一、概述武漢陽邏橋南錨碇圓形地形連續(xù)墻

一、概述

南錨碇基坑全景一、概述一、概述南京長江第四大橋南錨碇相交雙圓形連續(xù)墻基礎(chǔ)

一、概述

相交多圓形地連墻山西某拱橋橋橋臺井筒筒式地連墻墻基礎(chǔ)一、概述結(jié)構(gòu)形式四、基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計地連墻基礎(chǔ)礎(chǔ)類型⑴條壁式地地連墻基礎(chǔ)礎(chǔ)：由一個個或多個墻墻段組成的的分離或連連接組合但不不封閉的地地連墻基礎(chǔ)礎(chǔ)⑵井筒式地地連墻基礎(chǔ)礎(chǔ)：可分為為單室型和和多室型兩兩種形式。。⑶部分地連連墻基礎(chǔ)：：可分為矩矩形、圓形形或復(fù)合異異形等形式式。結(jié)構(gòu)形式四、基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計（a）（（b)（c)（d）（（e)（f)（g)（h)條壁式地下下連續(xù)墻基基礎(chǔ)類型（a）單壁式；；（b）平行復(fù)壁壁式；（c）自由復(fù)壁壁式；（d）T形；（e）十形；（（f）H形；（g）工形；（（h）輻射形結(jié)構(gòu)形式四、基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計（a）（（b)井筒筒式式地地下下連連續(xù)續(xù)墻墻基基礎(chǔ)礎(chǔ)類類型型（a）單單室室型型；；（（b）多多室室型型結(jié)構(gòu)構(gòu)形形式式四、、基基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)設(shè)計計（a）（（b)部分分地地下下連連續(xù)續(xù)墻墻基基礎(chǔ)礎(chǔ)類類型型（a）矩矩形形；；（（b）圓圓形形結(jié)構(gòu)構(gòu)形形式式四、、基基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)設(shè)計計江陰陰大大橋橋北北錨錨碇碇基基礎(chǔ)礎(chǔ)方方案案蘇蘇通通大大橋橋懸懸索索橋橋錨錨碇碇井井筒筒式式地地連連墻墻基基礎(chǔ)礎(chǔ)方方案案結(jié)構(gòu)構(gòu)形形式式四、、基基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)設(shè)計計南京京四四橋橋錨錨碇碇初初步步設(shè)設(shè)計計基基礎(chǔ)礎(chǔ)方方案案設(shè)計計原原則則四、、基基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)設(shè)計計墻端端應(yīng)應(yīng)進進入入良良好好的的持力力層層。豎向向承承載載力力主主要要由由墻墻體體側(cè)側(cè)壁壁摩摩擦擦力力和和墻墻端端支支承承力力組組成成。。當持持力力層層為為非非巖巖石石地地基基時時，，墻墻體體做做深深能能較較快快地地增增加加側(cè)側(cè)壁壁摩摩擦擦力力和和墻墻端端支支承承力力，，比比增增大大平平面面規(guī)規(guī)模模更更具具經(jīng)經(jīng)濟濟性性，，應(yīng)應(yīng)優(yōu)優(yōu)先先考考慮慮增增加加墻墻體體的的埋埋置置深深度度以以提提高高豎豎向向承承載載力力。。設(shè)計計原原則則四、、基基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)設(shè)計計地連連墻墻基基礎(chǔ)礎(chǔ)平平面面布布置置靈靈活活多多樣樣，，可可做做成成一一室室斷斷面面、、二二室室斷斷面面、、多多室室斷斷面面，，使使其其形形心心與與作作用用基基本本組組合合的的合合力力作作用用點點一一致致或或相相近近。。設(shè)計方方法及及內(nèi)容容四、基基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計條壁式式地下下連續(xù)續(xù)墻基基礎(chǔ)的的豎向向地基基承載載力可可參照照樁基基礎(chǔ)進進行計計算。。井筒式式地下下連續(xù)續(xù)墻基基礎(chǔ)的的豎向向承載載力應(yīng)應(yīng)考慮慮基底底地基基的豎豎向地地基反反力、、基礎(chǔ)礎(chǔ)外周周面的的豎向向側(cè)壁壁摩擦擦力及及內(nèi)部部土的的四周周面摩摩擦力力；水平承承載力力應(yīng)包包括基基礎(chǔ)正正面地地基水水平承承載力力、基基礎(chǔ)側(cè)側(cè)面地地基水水平剪剪切承承載力力、基基底地地基剪剪切承承載力力等。。結(jié)構(gòu)計計算四、基基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計對井筒筒式地地下連連續(xù)墻墻基礎(chǔ)礎(chǔ)可以以采用用三種種計算算模型型：（1）把基基礎(chǔ)視視為彈彈性體體，周周邊地地基對對基礎(chǔ)礎(chǔ)的反反力用用4種地基反力力彈簧簧表示示，由由此計計算出出內(nèi)力力和變變位；；（2）把基基礎(chǔ)視視為剛剛性體體，周周邊地地基對對基礎(chǔ)礎(chǔ)的反反力用用8種地基反力力彈簧簧表示示，按按靜力力學(xué)方方法進進行計計算；；（3）參照照樁基基礎(chǔ)的的計算算方法法，把把基礎(chǔ)礎(chǔ)視為為彈性性體，，考慮慮基礎(chǔ)正正面的的被動動土抗抗力和和側(cè)面面的摩摩阻力力，進進行內(nèi)內(nèi)力和變位位計算算。適適合平平面單單室且且剛度度較小小的情情況；；結(jié)構(gòu)計計算四、基基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計4彈簧彈彈性基基礎(chǔ)分分析法法彈性：：埋深深較大大而剛剛度相相對較較小模模型：：土體用用地基基反力力彈簧簧代替替按照彈彈性地地基上上長梁梁進行行計算算8彈簧剛剛性基基礎(chǔ)分分析法法剛性：：埋深深較小小而剛剛度相相對較較大模模型：：分別考考慮內(nèi)內(nèi)外側(cè)側(cè)土體體的作作用按照靜靜力學(xué)學(xué)方法法計算算結(jié)構(gòu)計計算四、基基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計對于水水平荷荷載，，以計計算模模式（（1）為基基礎(chǔ)，，可建建立地地基反反力、、變位位及荷荷載間間的平平衡方方程：：構(gòu)造規(guī)規(guī)定四、基基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計井筒式式地連連墻基基礎(chǔ)單室最最小寬寬度不不宜小小于5m，單室最最大寬寬度不不宜大大于10m。依托工工程概概況本項目目采用用晉陜陜邊界界黃土土高原原上國國道209線河津津～臨臨猗一一級公公路的的一座座跨線線橋梁梁作為為依托托工程程。原原方案案擬采采用鉆鉆孔灌灌注樁樁基礎(chǔ)礎(chǔ)，現(xiàn)現(xiàn)結(jié)合合科研研項目目采用用地下下連續(xù)續(xù)墻基基礎(chǔ)。。經(jīng)過各各參加加單位位的共共同努努力，，克服服重重重困難難，于于2005年3月11日至26日圓滿滿完成成現(xiàn)場場載荷荷試驗驗。橋址區(qū)現(xiàn)場情況?閉合型型地下下連續(xù)續(xù)墻地下連連續(xù)墻墻斷面面尺寸寸為3.4m××3.4m，墻厚厚0.8m，墻高高15.6m，其中中埋深深15m，墻頂頂露出出地面面0.6m。單片片墻截截面尺尺寸為1.0m××0.6m，墻高高16m，墻頂頂露出出地面面1m。現(xiàn)場試試驗布布置閉合型型墻單片地地連墻墻位移傳傳感器器：用用于量量測地地面處處及地地面以以上墻墻體的的水平平位移移，在在施力力點、、施力力點上上方共共安置置10只，用用應(yīng)變變儀采采集數(shù)數(shù)據(jù)。。鋼筋應(yīng)應(yīng)變計計：用用于量量測墻墻身應(yīng)應(yīng)變進進而推推算墻墻身彎彎矩，，布置置20個量測測斷面面，每每個斷斷面埋埋設(shè)4只共80只，土土壓力力盒14只。在墻頂頂布置置16只位移移傳感感器，，4只量測測荷載載箱頂頂板的的向上上位移移，4只量測測荷載載箱底底板的的向下下位移移；4只用于于量測測墻頂頂向上上位移移。2只量測測墻體體內(nèi)側(cè)側(cè)土的的位移移，2只量測測墻體體外側(cè)側(cè)土的的位移移。在墻身身中布布置鋼鋼筋應(yīng)應(yīng)變計計，用用于量量測墻墻身截截面應(yīng)應(yīng)變，，得到到墻身身軸力力，共共布置置7個量測測斷面面，間間隔2m，每個個斷面面埋設(shè)設(shè)8只，共共56只。各單片片墻施施工順順序示示意圖圖荷載箱箱與鋼鋼筋籠籠的連連接在墻身身中距距端部部2m處埋設(shè)設(shè)4個矩形形荷載載箱，，2個尺寸寸為3300mm××700mm，另2個尺寸寸1700mm××700mm,高均為為450mm。2現(xiàn)場載載荷試試驗研研究2.4模型墻墻施工工加載裝裝置及及安裝裝水平載荷試試驗水平載荷試試驗-試驗過過程極限加加載值值為500kN。加載至至第14級荷載載（500kN）時，，推力力作用用點處處位移移達47.94mm；加載至至（675kN），位位移量量迅速速增大大至207.09mm；取第14級荷載載500kN為單片片墻的的極限限水平平荷載載。單片墻墻與周周圍土土間的的裂縫縫依托工工程概概述6黃土地地區(qū)地地下連連續(xù)墻墻基礎(chǔ)礎(chǔ)實例例分析析該天橋橋為209國道跨跨線橋橋，總總長66m，采用用鋼筋筋混凝凝土斜斜腿剛剛架拱拱橋，，原設(shè)設(shè)計單單側(cè)基基礎(chǔ)部部分為為4根150cm直徑的的鉆孔孔灌注注樁，，樁長長為46m，以及及臺后后采用用10m×10m×3m的7.5號漿砌砌片石石來抵抵擋拱拱橋的的水平平推力力。6黃土地地區(qū)地地下連連續(xù)墻墻基礎(chǔ)礎(chǔ)實例例分析析地下連連續(xù)墻墻基礎(chǔ)礎(chǔ)實例例分析析地下連連續(xù)墻墻基礎(chǔ)礎(chǔ)實例例2延河大大橋始始建于于1958年，為為3跨30m空腹式式石拱拱橋，，在其其下游游新建建一座座橋梁梁，外外觀和和現(xiàn)狀狀橋保保持一一致，，保留留原延延河大大橋和和寶塔塔山景景觀效效果。。考慮到到新舊舊橋臺臺之間間的間間距較較小，，由于于周圍圍環(huán)境境要求求以及及緊鄰鄰現(xiàn)有有橋臺臺基礎(chǔ)礎(chǔ)，擬擬采用用地下下連續(xù)續(xù)墻支支護。。如地地下連連續(xù)墻墻僅用用作施施工過過程中中的支