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文檔簡介

（一）人工升降舵配規(guī)定——起飛之前，配平放在規(guī)定位C90放在“0”737或320放在綠區(qū)（商務要送一個配載表，是一個乘客、貨物位置擺放配載表，按照起飛配平應當擺放的位置擺來務重載）起飛加油門發(fā)出警配平不在綠區(qū)（規(guī)定位置襟翼不在指定位沒有松剎案在蹬舵很累的時候，可以打方向舵調整片（RUDDERTAB副翼調整片（AILERONTAB）作用是一致的（這兩種調整片在下方）要熟悉自己機型的翼展（C90是要熟悉自己機型的翼尖轉彎半徑，防止撞物起落架手柄放“放下”拔起超控開關（2跳開關過水平位置，超過水平位置是釋壓）后繼 此手柄放起落架規(guī)3分鐘一個收放循環(huán)，10個循環(huán)要停留停留剎車——提起為剎車（要注意剎好車、九、鎖——U形夾，后操作桿舵就不會來回動。有一個銷子，插在駕駛盤的后面，有一

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