高中地理必修2:3-3 服務(wù)業(yè)區(qū)位因素及其變化 同步訓(xùn)練(原卷版)1_第1頁
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第三章產(chǎn)業(yè)區(qū)位因素第三節(jié)服務(wù)業(yè)區(qū)位因素及其變化課后同步訓(xùn)練一、選擇題下圖為某產(chǎn)品的網(wǎng)售流程示意圖。據(jù)此回答1-3題。1.影響該產(chǎn)品三大倉儲基地(北京、上海、天津)選址的最主要因素是()A.科技水平高B.消費市場近C.土地價格低D.交通條件優(yōu)2.在網(wǎng)絡(luò)購物中,商家發(fā)貨后顧客可以查詢某時段貨物所在的位置,查詢時用到的地理信息技術(shù)是()A.GISB.RSC.GPSD.GPRS3.受網(wǎng)絡(luò)購物發(fā)展的影響不明顯的是()A.商品制造行業(yè)B.快遞行業(yè)C.商品零售行業(yè)D.資源開采行業(yè)電子商務(wù)是指互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)和增值網(wǎng)上以電子交易方式進(jìn)行交易活動和相關(guān)服務(wù)的活動,是傳統(tǒng)商業(yè)活動各環(huán)節(jié)的電子化和網(wǎng)絡(luò)化,讀材料完成4-5題。4.傳統(tǒng)商業(yè)與電子商務(wù)相比較()A.傳統(tǒng)商業(yè)利潤更高B.電子商務(wù)生產(chǎn)、運輸成本更高C.傳統(tǒng)商業(yè)影響范圍較小D.電子商務(wù)提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益5.將產(chǎn)品加工、運輸、倉儲、銷售、配送等環(huán)節(jié)連接起來實現(xiàn)專業(yè)化運作的是()A.生產(chǎn)企業(yè)B.物流企業(yè)C.電子商城D.網(wǎng)絡(luò)公司生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是指為了保持工業(yè)生產(chǎn)過程的連續(xù)性、促進(jìn)工業(yè)技術(shù)進(jìn)步、推動產(chǎn)業(yè)升級和提高生產(chǎn)效率而提供保障服務(wù)的服務(wù)行業(yè)。據(jù)此回答6-8題。6.生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)所包含的主要部門有()①物流服務(wù)②餐飲服務(wù)③旅游服務(wù)④管理咨詢⑤機(jī)構(gòu)培訓(xùn)A.①②③B.②③⑤C.①③④D.①④⑤7.關(guān)于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的敘述,正確的是()A.生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)會使工業(yè)生產(chǎn)投入加大,產(chǎn)品附加值增加,利潤增加B.發(fā)展中國家勞動力豐富,是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)首先興起和發(fā)展的地區(qū)C.科學(xué)技術(shù)的發(fā)展可以使生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的服務(wù)方式實現(xiàn)虛擬化D.隨著產(chǎn)業(yè)升級和生產(chǎn)專業(yè)化的推進(jìn),生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)將會逐漸衰落8.生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),是指為生產(chǎn)、商務(wù)活動而非直接向個體消費者提供服務(wù)的行業(yè)。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)在市中心的集聚,形成集聚效應(yīng),但過度集聚也會產(chǎn)生一些城市問題。如圖示意影響生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的三大因素。據(jù)此完成題以下行業(yè)中屬于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是()A.餐飲業(yè)、金融業(yè)B.教育培訓(xùn)、貨物運輸C.家電生產(chǎn)、物流業(yè)D.旅游業(yè)、養(yǎng)老業(yè)一個城市制造業(yè)就業(yè)密度與服務(wù)業(yè)就業(yè)密度的比值,通常用R表示。圖為我國某城市2000年和2010年R隨距市中心距離遠(yuǎn)近的分布曲線圖。讀圖完成9-10題。9.R最大時是在近郊區(qū),與之關(guān)系最小的因素是()A.地租B.交通C.環(huán)境D技術(shù)10.若R最小值是在近郊區(qū),表明該城市()A.制造業(yè)仍具有高聚集趨勢B.制造業(yè)過剩C.服務(wù)業(yè)比重出現(xiàn)增加趨向D.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)未發(fā)生改變讀“我國物流企業(yè)的總部分布圖”,回答下題。讀“我國物流企業(yè)的總部分布圖”,回答11-12題。11.關(guān)于我國物流企業(yè)的總部分布格局的敘述,正確的是()A.北方多于南方B.所有省會城市都有物流企業(yè)總部C.沿海港口城市的物流企業(yè)總部多D.總部的區(qū)位由高層級的城市向低層級的城市演變12.北京和上海的物流企業(yè)總部數(shù)量多,規(guī)模相當(dāng),其共同原因是()A.金融、商業(yè)、交通樞紐中心,通訊條件便利,物流市場龐大B.港口貿(mào)易量大,國內(nèi)外貨物貿(mào)易量大C.我國經(jīng)濟(jì)和政治中心,便于政府部門聯(lián)系,了解物流政策D.服務(wù)業(yè)部門支持?jǐn)?shù)量少二、綜合題13.閱讀圖文材料,回答下列問題。離岸金融亦稱境外金融。離岸金融中心是20世紀(jì)50年代以來,為取得在資金、信息、貿(mào)易上的便利,在世界范圍內(nèi)形成并逐漸發(fā)展起來的一種國際金融市場。離岸金融中心的布局要綜合考慮多種因素的影響,區(qū)位條件是離岸金融中心得以成功發(fā)展的基礎(chǔ)。離岸金融中心的地理分布具有很強(qiáng)的時區(qū)性和地緣性,其所在時區(qū)幾乎覆蓋了全球所有時區(qū),使得離岸金融業(yè)務(wù)可以24小時不間斷地進(jìn)行交易。雖然各離岸金融中心的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展差異很大,但各離岸金融中心都是該區(qū)域通訊、交通、居住條件較好的地方。目前,中國大陸還沒有離岸金融中心。下圖為全球離岸金融中心

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